Электронный привод (EADC008)

тяговый электродвигатель

тяговый электромотор в качестве основного источника питания транспортного средств для приведения транспортного средств в движение; Транспортное средство способно вырабатывать электроэнергию во время торможения или замедления для рекуперации энергии. Приводной моторный агрегат представляет собой компактный, легкий и эффективный электродвигатель переменного тока постоянного магнитного синхронного типа.

Войти

1. Контроллер двигателя
2. Трехфазный переменный ток
3. Статор приводного двигателя
4. Ротор приводного двигателя
5. Катушка приводного двигателя

Стратегия управления

Контроллер электродвигателя изменяет ток и частоту трехфазного переменного тока, подаваемого от аккумуляторного блока, выпрямляемого против трехфазного переменного тока, в соответствии с потребностями всего транспортного средств, и тем самым управляет выходом узла электродвигателя.

Принцип работы

Контроллер электродвигателя преобразует постоянный ток, выходящий из блока силовой батареи, в трехфазный переменный ток, необходимый для приведения в действие агрегата электродвигателя, и после прохождения трехфазного переменного тока в катушку электродвигателя генерирует вращающееся магнитное поле. Постоянный магнит внутри ротора, под действием вращающегося магнитного поля, создает вращательный момент, синхронизированный с вращающимся магнитным полем, приводимым в вращательное движение валом. Величины создаваемого крутящего момента приблизительно пропорциональна величине тока, а скорость вращения связана с частотой трехфазного тока.

Для обеспечения наиболее эффективного вращения приводного моторного узла необходимо определить положение постоянного магнита в центре железа ротора и фазовое значение тока в катушке статора. На приводном моторном агрегате установлен вращающийся трансформатор, который через контроллер непрерывно обнаруживает угол ротора и фазу тока в катушке статора.

Режим выработки электроэнергии

Когда транспортное средство тормозится при рулении или торможении, Контроллера всего транспортного средств, обнаружив, что условие выполнено, выдает команду рекуперации энергии, Выхода IGBT-модуля равен 0 останов двигателя, Приводное колесо вращает ротор двигателя через приводную систему, В это время электродвигателя становится выходным трехфазным синусоидальным переменным током генератора, который преобразуется через модуль IGBT в постоянный ток для зарядки силовой батареи.

Условия рекуперации стартовой энергии

1. Ускорение открытия педалей 0 или торможение
2. Заряд батарей <95%
3. Температура силовой батареи <45 ° C
4. Отсутствие сбоев в работе систем

Редуктор

Редуктор представляет собой одномодульный редуктор с дифференциалом, выполненный с возможностью перемещения вперед и назад посредством положительной задний ход приводного электродвигателя, представляющего собой редуктор с односкоростным соотношением, соединенный с приводным электродвигателем и выполняющий функцию торможения замедления.

Войти

1. Узел электрического жгута контроллера двигателя
2. электропривод

Войти

Войти

Специальные инструменты Nassda

Специальные инструменты для модернизации Nasda

Специальные инструменты Bosch

При замене критически важных компонентов во время ремонта после устранения всех неисправностей необходимо перезаписать биты вращения.

• Замена агрегата контроллера двигателя
• Замена двигателя

• Условия безопасности Транспортное средство неподвижно, с нулевой остановкой транспортного средства на Р-стопе как при оборотах двигателя, так и при скорости транспортного средства
• Весь диапазон напряжений аккумулятора (12 ~ 15) V В положении включения (питание БПУ)

1. Подключение диагностического прибора
2. Верхнее низковольтное напряжение таким образом, чтобы выключатель зажигания переходил из положения “ OFF ” в положение “ ON ” (Внимание: при работе выключателя зажигания педали тормоза не должна опускаться).

• Запрещается нажимать на педаль тормоза во время работы выключателя зажигания.

3. Доступ к интерфейсу диагностики “ MCU ”
4. Выбор “ специальные функции ”
5. Выберите “ угол поворота датчика для записи ”
6. Введите угловой угла датчика (5 цифр без запятой) и дождитесь, когда запрос на запись будет выполнен успешно (Внимание: В ожидании завершения калибровки системы любые операции с транспортным средством запрещены. тяговый электромотор может поворачиваться во время калибровки. Угловое положение датчика угла на узле приводного двигателя.)

Войти

• Любые операции с транспортным средством запрещены во время ожидания завершения системой калибровки.
• тяговый электромотор может поворачиваться во время калибровки.
• Угловое положение датчика угла находится на узле приводного двигателя.

7. Системные подсказки “ успешное выполнение ”

Войти

1. Масляное уплотнение дифференциала
2. Заправочный винт
3. Резьбовая пробка для слива масла
4. Узел жгута задних приводных электродвигателей.
5. Узел электрического жгута контроллера двигателя
6. Узел воздуховода
7. Воздухопроницаемый клапан
8. Масляное уплотнение дифференциала
9. Быстрый сливной люк

Войти

1. Задняя крышка
2. Слабая электрическая уплотнительная подушка
3. Крепежные зажимы для проволоки
4. Быстрый сливной люк
5. Фитинг
6. Трехфазное уплотнительное кольцо
7. Контроллер двигателя
8. Редуктор двигателя 2 в 1

Войти

1. Акустический пакет (с защелками и болтами)

снятие

1. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
2. Отсоедините положительный полюс аккумулятора
3. Отключить выключатель безопасности батарей
4. Поднять автомобиль в нужное положение
5. Снятие дефлектора под передним бампером Подробностей
6. Опорожнение охлаждающей жидкости низкотемпературной системы охлаждения Посмотреть подробнее
7. Эмиссия электроприводного мостового смазочного масла
8. Снятие глушителя для просмотра деталей
9. Разобрать заднее колесо Посмотреть подробности
10. После демонтажа узла тормозных суппортов Просмотрите детали (Внимание: Закрепите суппорт инструментом, чтобы избежать повреждения тормозного шланга свесами).

• Закрепите суппорт инструментом, чтобы избежать повреждения тормозного шланга навесом.

11. После демонтажа тормозной диск Посмотреть детали
12. Снятие датчика скорости заднего колеса Посмотреть подробности
13. Узел ступицы после демонтажа Подробностей
14. Рулевой узел после демонтажа Посмотреть детали
15. Узел приводного вала после демонтажа Деталей просмотра
16. Поперечная стабилизация штанги после демонтажа. Просмотра деталей
17. Поместите домкраты под узел задней подвески и поднимите домкраты до тех пор, пока задняя подвеска не начнет сжиматься
18. Снятие узла рычага управления на задней подвеске для просмотра деталей
19. Снятие узла рычага управления под задней подвеской для просмотра деталей
20. Винтовая пружина после демонтажа Посмотреть детали
21. Разделительная защелка, разделительный узел воздуховода

Войти

22. Отсоедините вставку высоковольтного жгута (Внимание: оберните вставку изолирующей лентой и защитите ее от изоляции).

Войти

• Оберните вставку изоляционной лентой и сделайте изоляционную защиту.

23. Разделите 2 застежки

Войти

24. Снимите 1 болт и отсоедините узел жгута проводов контроллера двигателя

Войти

25. Разделительное кольцо заглушено, узел подвода воды к контроллеру приводного двигателя отсоединен (Внимание: Перед отключением трубопровода необходимо принять меры защиты от распыления охлаждающей жидкости на детали. Перед тем как отсоединить трубопровод, опорожните охлаждающую жидкость в трубопроводе. После отключения трубопровода необходимо полностью герметизировать оба торцевых сопряжения, не допуская попадания мусора.)

Войти

• Перед тем, как отсоединить трубопровод, необходимо принять меры защиты от распыления охлаждающей жидкости на детали.
• Перед тем как отсоединить трубопровод, опорожните охлаждающую жидкость в трубопроводе.
• После отключения трубопровода необходимо полностью герметизировать оба торцевых интерфейса, чтобы избежать попадания посторонних веществ.

26. Отсоедините вставку низковольтного жгута (Внимание: оберните вставку изолирующей лентой и защитите ее от изоляции).

Войти

• Оберните вставку изоляционной лентой и сделайте изоляционную защиту.

27. Размещение подъемной платформы в подходящем положении для поддержки задней подрамной сборки
28. Снимите 4 болта и опустите заднюю подрамную сборку в нужное положение

Войти

29. Разделите 2 застежки

Войти

30. Снять 1 болт, после отделения привести в действие узла жгутов электродвигателя

Войти

31. Разделительное кольцо заглушено, узел отвода воды от электродвигателя отсоединен (Внимание: Перед отключением трубопровода необходимо принять меры защиты от распыления охлаждающей жидкости на детали. Перед тем как отсоединить трубопровод, опорожните охлаждающую жидкость в трубопроводе. После отключения трубопровода необходимо полностью герметизировать оба торцевых сопряжения, не допуская попадания мусора.)

Войти

• Перед тем, как отсоединить трубопровод, необходимо принять меры защиты от распыления охлаждающей жидкости на детали.
• Перед тем как отсоединить трубопровод, опорожните охлаждающую жидкость в трубопроводе.
• После отключения трубопровода необходимо полностью герметизировать оба торцевых интерфейса, чтобы избежать попадания посторонних веществ.

32. Разделительная защелка, узла отвода воды от приводного двигателя

Войти

33. Спуск подъемной платформы, снятия задней подрамной сборки
34. Разделительная защелка, разделительный узел воздуховода

Войти

35. Снимите 2 болта и отсоедините узел жгута проводов контроллера двигателя

Войти

36. Снять 4 болта и 2 плоские шайбы

Войти

Войти

Войти

37. Снять электропривод
38. Снять 1 болт, снять кронштейн жгута

Войти

39. Снять 4 болта, снять кронштейн задней подвески заднего приводного двигателя

Войти

40. Снять 3 болта, снять кронштейн правой передней подвески заднего приводного двигателя

Войти

41. Снять 3 болта, снять кронштейн левой передней подвески заднего приводного двигателя

Войти

установка

1. Установка осуществляется в обратном порядке (Внимание: замены новой шайбы. Подрамника и предварительно покрытый клеевой болт, установленный на кузове, не могут использоваться повторно. Затяните крепеж в соответствии с заданным значением момента. Проверьте положение колес и при необходимости внесите корректировки. После замены электропривода необходимо подключить диагностика для определения EOL.)

• Замените новые шайбы.
• Подрамник и предварительно покрытый клеевой болт, установленный на кузове, не могут использоваться повторно.
• Затяните крепеж в соответствии с заданным значением момента.
• Проверьте положение колес и при необходимости внесите корректировки.
• После замены электропривод необходимо подключить диагностик для калибровки EOL.

1. Поднять автомобиль в нужное положение
2. Проверить внешний вид электропривода на наличие загрязнений или утечек масла

Войти

3. При необходимости смазочные материалы закачиваются в мостик электропривода
4. Проверка качества смазочного масла для электропривод, которое необходимо заменить, если оно не удовлетворяет требованиям к использованию, или если есть разбавление, клея, грязное загрязнение, порчи и т.д.
5. Установите штуцер дозаправки (Внимание: Перед повторным монтажом необходимо заменить новую штуцер для обеспечения герметичности путем деформирования прокладки штуцера сливы масла до достижения уплотняющего эффекта.

Войти

• Перед повторным монтажом необходимо заменить новую прокладку для обеспечения герметичности.

6. Опустить автомобиль

1. Поднять автомобиль в нужное положение
2. Снятие резьбового затвора сливы масла, открытия заправочного отверстия

Войти

• Масляный винт содержит уплотнительное кольцо.

3. Демонтировать и поставить масляный винт, открыть маслоотвод

Войти

• Масляный винт содержит уплотнительное кольцо.

4. Выполните сброс масла, начиная с непрерывного потока масла и кончая каплей.
5. Установите штуцер сливы масла на сливной патрубок (Внимание: снимите штуцер сливы масла с уплотнительным кольцом и замените штуцер сливы масла с соответствующим уплотнительным кольцом).

• Демонтировать детали в виде маслоразрядного винта с уплотнительным кольцом и заменить маслоразрядный винт с соответствующим уплотнительным кольцом.

6. Проверить чистоту устья и периметра, удалить остаточную масло
7. Добавить смазочное масло внутрь узла редуктора
8. Установите штуцер сливы масла на заправочный патрубок (Внимание: снимите штуцер сливы масла с уплотнительным кольцом и замените штуцер сливы масла с соответствующим уплотнительным кольцом).

• Демонтировать детали в виде маслоразрядного винта с уплотнительным кольцом и заменить маслоразрядный винт с соответствующим уплотнительным кольцом.

9. Проверка чистоты устья и периметра, удаления остаточной масла

снятие

1. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
2. Отсоедините положительный полюс аккумулятора
3. Отключить выключатель безопасности батарей
4. Поднять автомобиль в нужное положение
5. Снятие дефлектора под передним бампером Подробностей
6. Опорожнение охлаждающей жидкости низкотемпературной системы охлаждения Посмотреть подробнее
7. Эмиссия электроприводного мостового смазочного масла
8. Снятие глушителя для просмотра деталей
9. Разобрать заднее колесо Посмотреть подробности
10. После демонтажа узла тормозных суппортов Просмотрите детали (Внимание: Закрепите суппорт инструментом, чтобы избежать повреждения тормозного шланга свесами).

• Закрепите суппорт инструментом, чтобы избежать повреждения тормозного шланга навесом.

11. После демонтажа тормозной диск Посмотреть детали
12. Снятие датчика скорости заднего колеса Посмотреть подробности
13. Узел ступицы после демонтажа Подробностей
14. Рулевой узел после демонтажа Посмотреть детали
15. Узел приводного вала после демонтажа Деталей просмотра
16. Поперечная стабилизация штанги после демонтажа. Просмотра деталей
17. Поместите домкраты под узел задней подвески и поднимите домкраты до тех пор, пока задняя подвеска не начнет сжиматься
18. Снятие узла рычага управления на задней подвеске для просмотра деталей
19. Снятие узла рычага управления под задней подвеской для просмотра деталей
20. Винтовая пружина после демонтажа Посмотреть детали
21. Узел рычага управления после демонтажа задней подвески Посмотреть детали
22. Снятие электропривода Подробностей
23. Снять 13 пластиковых защелок и 2 болта

Войти

Войти

Войти

Войти

24. Снятие акустического пакета

установка

1. Установите защелки и болт (7 вверху, 5 внизу, 3 в кожухе редуктора) (Внимание: при фиксации акустического пакета нажмите на пластиковую защелку на месте. При установке акустической обвязки положения отверстия выравнивается относительно точки монтажа моста так, чтобы акустическая обвязка прилегала к мосту. Для 8, 9 монтажных точечных болтовых установок крепления осуществляется в виде болтовых прокладок (предварительно покрытые клеевые болтовые прокладки предоставляются поставщиком акустической обвязки), момент затяжки - 12 Нм ± 1 Нм; Затяните контрольный момент в пределах 10 мин, диапазона 9-13 Нм. Остальные 13 монтажных точек прессованы пластиковыми защелками с металлическими прокладками (предварительно установлены).)

Войти

Войти

• При фиксации акустического пакета нажмите на пластиковую застежку на месте.
• При установке акустической обвязки положение отверстия выравнивается относительно точки монтажа моста так, чтобы акустическая обвязка прилегала к мосту.
• Для 8, 9 монтажных точечных болтовых установок крепление осуществляется в виде болтовых прокладок (предварительно покрытые клеевые болтовые прокладки предоставляются поставщиком акустической обвязки), момент затяжки - 12 Нм ± 1 Нм; Затяните контрольный момент в пределах 10 мин, диапазон 9-13 Нм. Остальные 13 точек установки были прессованы пластиковыми защелками с металлическими прокладками (предварительно установленными).

2. Приклейте липучку (Внимание): Оберните звуковую упаковку, поставьте звуковую упаковку и электрический мост, выровняйте липучку, убедитесь, что липучка вся на месте и надежно. Акустический пакет является одноразовым, его снятие требует замены.)

Войти

• Пошатнуть звуковой пакет, сделать звуковой пакет и электрический мост, выровнять липучки, убедиться, что все липучки на месте и надежно.
• Акустический пакет является одноразовым, его снятие требует замены.

3. Установка электропривода Просмотра деталей
4. Винтовая пружина после установки Просмотра деталей
5. Узел рычага управления после монтажа задней подвески Посмотреть детали
6. Установка узла рычага управления под задней подвеской Подробностей
7. Установка узла рычага управления на задней подвеске Подробностей
8. Поперечная стабилизация штанги после установки. Просмотра деталей
9. Узел приводного вала после установки Посмотреть детали
10. Рулевое управление после установки Просмотра деталей
11. Детали просмотра узла ступицы после установки
12. Установка датчика скорости заднего колеса Посмотреть подробности
13. После установки тормозной диск Посмотреть детали
14. Узел тормозных суппортов после монтажа Посмотреть детали
15. Установка заднего колеса Просмотра деталей
16. Установка глушителя для просмотра деталей
17. Заправка смазочным маслом электропривода
18. Установка переднего бампера под дефлектором Подробностей
19. Опустить автомобиль
20. Подключение положительного полюса аккумулятора
21. Подсоединить минусовую клемму аккумулятора
22. Подсоедините выключатель безопасности батарей
23. Добавить охлаждающую жидкость в низкотемпературную систему охлаждения Посмотреть подробности

снятие

1. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
2. Отсоедините положительный полюс аккумулятора
3. Отключить выключатель безопасности батарей
4. Поднять автомобиль в нужное положение
5. Снятие дефлектора под передним бампером Подробностей
6. Опорожнение охлаждающей жидкости низкотемпературной системы охлаждения Посмотреть подробнее
7. Эмиссия электроприводного мостового смазочного масла
8. Снятие глушителя для просмотра деталей
9. Разобрать заднее колесо Посмотреть подробности
10. После демонтажа узла тормозных суппортов Просмотрите детали (Внимание: Закрепите суппорт инструментом, чтобы избежать повреждения тормозного шланга свесами).

• Закрепите суппорт инструментом, чтобы избежать повреждения тормозного шланга навесом.

11. После демонтажа тормозной диск Посмотреть детали
12. Снятие датчика скорости заднего колеса Посмотреть подробности
13. Узел ступицы после демонтажа Подробностей
14. Рулевой узел после демонтажа Посмотреть детали
15. Узел приводного вала после демонтажа Деталей просмотра
16. Поперечная стабилизация штанги после демонтажа. Просмотра деталей
17. Поместите домкраты под узел задней подвески и поднимите домкраты до тех пор, пока задняя подвеска не начнет сжиматься
18. Снятие узла рычага управления на задней подвеске для просмотра деталей
19. Снятие узла рычага управления под задней подвеской для просмотра деталей
20. Винтовая пружина после демонтажа Посмотреть детали
21. Узел рычага управления после демонтажа задней подвески Посмотреть детали
22. Снятие электропривода Подробностей
23. Снятие акустического пакета для просмотра деталей
24. Снять 12 винтов

Войти

25. Снимите заднюю крышку (Примечание: при разборке следует избегать повреждения паспортных табличек и предупреждающих знаков на защитной крышке).

Войти

• При демонтаже следует избегать повреждения паспортных табличек и предупреждающих знаков на защитных крышках.

26. Демонтировать слабую электрическую уплотнительную прокладку

Войти

установка

1. Установка производится в обратном порядке демонтажа (Примечание: установки в порядке пиктограммы. Затяните крепеж в соответствии с заданным значением момента. Перед установкой уплотнительной прокладки подтвердите чистоту положения уплотнительной канавки, отсутствия посторонних предметов, летящие кромки, заусенцев. Уплотнительная прокладка может быть использована только один раз. После демонтажа необходимо заменить новую уплотнительную прокладку. Визуальный осмотр после установки уплотнительной прокладки для обеспечения выравнивания поверхности без выпуклостей. При установке защитной крышки должен быть обеспечен плавный внешний вид без посторонних предметов.)

Войти

• Выполните установку в том порядке, в котором она показана на рисунке.
• Затяните крепеж в соответствии с заданным значением момента.
• Перед установкой уплотнительной прокладки подтвердите чистоту положения уплотнительной канавки, отсутствие посторонних предметов, летящие кромки, заусенцы.
• Уплотнительная прокладка может быть использована только один раз. После демонтажа необходимо заменить новую уплотнительную прокладку.
• Визуальный осмотр после установки уплотнительной прокладки для обеспечения выравнивания поверхности без выпуклостей.
• При установке защитной крышки должен быть обеспечен плавный внешний вид без посторонних предметов.

2. После монтажа вся коробка должна быть проверена на герметичность (Примечание: Критериев контроля герметичности полости корпуса: нагнетания до 20,5 ± 0,5 кПа, время выдержек ≥20s, время испытаний ≥30s, вытяжка ≥3s, разгерметизация ≤40Pa, определение соответствия воздухонепроницаемости камеры).

• Критерии контроля герметичности полости корпуса: нагнетание до 20,5 ± 0,5 кПа, время выдержки ≥20s, время испытания ≥30s, вытяжка ≥3s, перепад давления ≤40Pa, определение соответствия герметичности камеры.

3. После обнаружения герметичности установите регулирующий клапан контроллера (Примечание: Клапана воздухопроницаемого типа имеет пластиковую защелку и может быть установлен непосредственно на месте).

• Воздухопроницаемый клапан выполнен в виде пластиковой защелки и может быть установлен непосредственно на месте.

снятие

1. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
2. Отсоедините положительный полюс аккумулятора
3. Отключить выключатель безопасности батарей
4. Поднять автомобиль в нужное положение
5. Снятие дефлектора под передним бампером Подробностей
6. Опорожнение охлаждающей жидкости низкотемпературной системы охлаждения Посмотреть подробнее
7. Эмиссия электроприводного мостового смазочного масла
8. Снятие глушителя для просмотра деталей
9. Разобрать заднее колесо Посмотреть подробности
10. После демонтажа узла тормозных суппортов Просмотрите детали (Внимание: Закрепите суппорт инструментом, чтобы избежать повреждения тормозного шланга свесами).

• Закрепите суппорт инструментом, чтобы избежать повреждения тормозного шланга навесом.

11. После демонтажа тормозной диск Посмотреть детали
12. Снятие датчика скорости заднего колеса Посмотреть подробности
13. Узел ступицы после демонтажа Подробностей
14. Рулевой узел после демонтажа Посмотреть детали
15. Узел приводного вала после демонтажа Деталей просмотра
16. Поперечная стабилизация штанги после демонтажа. Просмотра деталей
17. Поместите домкраты под узел задней подвески и поднимите домкраты до тех пор, пока задняя подвеска не начнет сжиматься
18. Снятие узла рычага управления на задней подвеске для просмотра деталей
19. Снятие узла рычага управления под задней подвеской для просмотра деталей
20. Винтовая пружина после демонтажа Посмотреть детали
21. Узел рычага управления после демонтажа задней подвески Посмотреть детали
22. Снятие электропривода Подробностей
23. Снятие акустического пакета для просмотра деталей
24. Снять заднюю крышку Посмотреть детали
25. Отсоедините 1 зажим для проволоки

Войти

26. Отсоедините 1 подключаемый модуль кабельных трасс

Войти

• Есть застежки, насильственная снятие запрещена.
• Нажмите и удерживайте кнопку подключаемого модуля, чтобы извлечь подключаемый модуль.

27. Снять 3 шестигранных болта головок, пружинную шайбу и комбинацию плоских шайб

Войти

28. Снять 6 болтов

Войти

29. Демонтировать контроллер двигателя
30. Снять трехфазное уплотнительное кольцо

Войти

31. Снятие фитинга

Войти

установка

1. Установка производится в обратном порядке демонтажа (Примечание: затягивания крепежа в соответствии с заданным значением момента. Затяните крепеж в диагональном порядке. При установке подключаемого модуля устанавливается на место, когда слышен щелчок (), а визуальная пряжка становится свободной. После завершения монтажа кисти записывает электрический угол двигателя. Перед установкой уплотнительного кольца подтвердите чистоту положения уплотнительного паза, отсутствия посторонних предметов, летящие кромки, заусенцев. Перед установкой подключаемого модуля необходимо проверить его клемму на исправность.)

• Затяните крепеж в соответствии с заданным значением момента.
• Затяните крепеж в диагональном порядке.
• При установке подключаемого модуля устанавливается на место, когда слышен щелчок (), а визуальная пряжка становится свободной.
• После завершения монтажа кисть записывает электрический угол двигателя.
• Перед установкой уплотнительного кольца подтвердите чистоту положения уплотнительного паза, отсутствие посторонних предметов, летящие кромки, заусенцы.
• Перед установкой подключаемого модуля необходимо проверить его клемму на исправность.

2. После завершения монтажа вся емкость проверяется на герметичность и водоток (Примечание: Критериев определения воздухонепроницаемости всего резервуара: значения давления воздуха установлено на ≥200 кПа, время выдержек ≥20s, время испытаний ≥30s, Максимальный перепад давления <100Pa, определяемый как критерий определения герметичности всей полости корпуса с учетом воздухонепроницаемости водотока: нагнетания до 20,5 ± 0,5 кПа, время выдержек под давлением ≥20s, время испытаний ≥30s, выхлоп ≥3s, перепад давления ≤40Pa, при условии соответствия герметичности камеры).

• Критерии определения воздухонепроницаемости всего резервуара: значение давления воздуха установлено на ≥200 кПа, время выдержки ≥20s, время испытания ≥30s, Максимальный перепад давления <100Pa, определяемый как критерий определения герметичности всей полости корпуса с учетом воздухонепроницаемости водотока: Нагнетание до 20,5 ± 0,5 кПа, время выдержки под давлением ≥20s, время испытания ≥30s, вытяжка ≥3s, перепад давления ≤40Pa, при условии соответствия герметичности камеры.

• Критерии определения воздухонепроницаемости всего резервуара: значение давления воздуха установлено равным ≥200 кПа, время выдержки давления - ≥20s, время испытания - ≥30s, максимальное падение давления <100Pa, что соответствует воздухонепроницаемости водотока
• Критерии контроля герметичности полости корпуса: нагнетание до 20,5 ± 0,5 кПа, время выдержки ≥20s, время испытания ≥30s, вытяжка ≥3s, перепад давления ≤40Pa, определение соответствия герметичности камеры.

3. После обнаружения воздухонепроницаемости установите воздухопроницаемый клапан контроллера (Примечание: воздухопроницаемый клапан выполнен из пластмассы и может быть установлен непосредственно на месте).

• Воздухопроницаемый клапан выполнен в виде пластиковой защелки и может быть установлен непосредственно на месте.

снятие

1. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
2. Отсоедините положительный полюс аккумулятора
3. Отключить выключатель безопасности батарей
4. Поднять автомобиль в нужное положение
5. Снятие дефлектора под передним бампером Подробностей
6. Опорожнение охлаждающей жидкости низкотемпературной системы охлаждения Посмотреть подробнее
7. Эмиссия электроприводного мостового смазочного масла
8. Снятие глушителя для просмотра деталей
9. Разобрать заднее колесо Посмотреть подробности
10. После демонтажа узла тормозных суппортов Просмотрите детали (Внимание: Закрепите суппорт инструментом, чтобы избежать повреждения тормозного шланга свесами).

• Закрепите суппорт инструментом, чтобы избежать повреждения тормозного шланга навесом.

11. После демонтажа тормозной диск Посмотреть детали
12. Снятие датчика скорости заднего колеса Посмотреть подробности
13. Узел ступицы после демонтажа Подробностей
14. Рулевой узел после демонтажа Посмотреть детали
15. Узел приводного вала после демонтажа Деталей просмотра
16. Поперечная стабилизация штанги после демонтажа. Просмотра деталей
17. Поместите домкраты под узел задней подвески и поднимите домкраты до тех пор, пока задняя подвеска не начнет сжиматься
18. Снятие узла рычага управления на задней подвеске для просмотра деталей
19. Снятие узла рычага управления под задней подвеской для просмотра деталей
20. Винтовая пружина после демонтажа Посмотреть детали
21. Узел рычага управления после демонтажа задней подвески Посмотреть детали
22. Снятие электропривода Подробностей
23. Снятие акустического пакета для просмотра деталей
24. Снять 16 винтов

Войти

25. Снять верхнюю крышку

Войти

26. Снять 2 болта

Войти

27. Снять 4 болта

Войти

28. Снятие узла жгута проводов контроллера двигателя

Войти

установка

1. Установка производится в обратном порядке демонтажа (Примечание: затягивания крепежа в соответствии с заданным значением момента. Затяните крепеж в диагональном порядке.)

• Затяните крепеж в соответствии с заданным значением момента.
• Затяните крепеж в диагональном порядке.

2. После завершения монтажа вся емкость проверяется на герметичность (Примечание: Критериев контроля герметичности полости корпуса: нагнетания до 20,5 ± 0,5 кПа, время выдержек ≥20s, время испытаний ≥30s, вытяжка ≥3s, разгерметизация ≤40Pa, определение соответствия воздухонепроницаемости камеры).

• Критерии контроля герметичности полости корпуса: нагнетание до 20,5 ± 0,5 кПа, время выдержки ≥20s, время испытания ≥30s, вытяжка ≥3s, перепад давления ≤40Pa, определение соответствия герметичности камеры.

3. После обнаружения воздухонепроницаемости установите воздухопроницаемый клапан контроллера (Примечание: воздухопроницаемый клапан выполнен из пластмассы и может быть установлен непосредственно на месте).

• Воздухопроницаемый клапан выполнен в виде пластиковой защелки и может быть установлен непосредственно на месте.

снятие

1. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
2. Поднять автомобиль в нужное положение
3. Эмиссия электроприводного мостового смазочного масла
4. Разобрать заднее колесо Посмотреть подробности
5. После демонтажа узла тормозных суппортов Просмотрите детали (Внимание: Закрепите суппорт инструментом, чтобы избежать повреждения тормозного шланга свесами).

• Закрепите суппорт инструментом, чтобы избежать повреждения тормозного шланга навесом.

6. После демонтажа тормозной диск Посмотреть детали
7. Снятие датчика скорости заднего колеса Посмотреть подробности
8. Узел ступицы после демонтажа Подробностей
9. Рулевой узел после демонтажа Посмотреть детали
10. Узел приводного вала после демонтажа Деталей просмотра
11. Снимите межтрубное масляное уплотнение (Внимание), чтобы избежать царапин на сопрягаемой поверхности корпуса во время демонтажа масляного уплотнения. неприкасаемая губа масляного уплотнения.)

Войти

Войти

• Во время демонтажа сальника исключается царапина сопрягаемой поверхности масляной крышки корпуса.
• Неприкасаемое масло закрывает губу.

установка

1. Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа (Внимание: Во время демонтажа маслобака исключается царапина сопрягаемой поверхности корпуса. Неприкасаемое масло закрывает губу. На наружную периферийную резиновую часть сальника наносится только Р80. Обратите внимание на направление сальника, основную губу внутрь и вспомогательную губу наружу. Добавьте смазочное масло в соответствии со стадией замены смазочного масла.)

Войти

• Во время демонтажа сальника исключается царапина сопрягаемой поверхности масляной крышки корпуса.
• Неприкасаемое масло закрывает губу.
• На наружную периферийную резиновую часть сальника наносится только Р80.
• Обратите внимание на направление сальника, основную губу внутрь и вспомогательную губу наружу.
• Добавьте смазочное масло в соответствии со стадией замены смазочного масла.

снятие

1. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
2. Поднять автомобиль в нужное положение
3. Снятие дефлектора под передним бампером Подробностей
4. Опорожнение охлаждающей жидкости низкотемпературной системы охлаждения Посмотреть подробнее
5. Отделите 1 кольцевую заглушку, отсоедините узел подвода воды к контроллеру электродвигателя привода (Внимание: опорожните охлаждающую жидкость в трубопроводе перед отсоединением трубопровода. После отключения трубопровода необходимо полностью герметизировать оба торцевых сопряжения, не допуская попадания мусора.)

Войти

• Перед тем как отсоединить трубопровод, опорожните охлаждающую жидкость в трубопроводе.
• После отключения трубопровода необходимо полностью герметизировать оба торцевых интерфейса, чтобы избежать попадания посторонних веществ.

6. Снять 2 болта

Войти

7. Снимите быстросъемный штуцер (Примечание: на штуцере имеется уплотнительное кольцо).

Войти

• На устье имеется уплотнительное кольцо.

установка

1. Установка производится в обратном порядке демонтажа (Примечание: затягивания крепежа в соответствии с заданным значением момента. Уплотнительное кольцо не может быть откручено и повреждено в канавке для уплотнения сопла. В случае затруднений при монтаже необходимо нанести соответствующее количество резиновой смазки P80 запрещается использование других смазок, таких как вазелин. Насадки установлена на месте с возможностью затяжки винтов. Запрещается использовать винт, чтобы привезти рот.)

• Затяните крепеж в соответствии с заданным значением момента.
• Уплотнительное кольцо не может быть откручено и повреждено в канавке для уплотнения сопла.
• В случае затруднений при монтаже необходимо нанести соответствующее количество резиновой смазки P80 запрещается использование других смазок, таких как вазелин.
• Насадка установлена на месте с возможностью затяжки винтов.
• Запрещается использовать винт, чтобы привезти рот.

снятие

1. Давление утечки в топливной системе
2. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
3. Снятие подушки заднего сиденья для просмотра деталей
4. Снятие электронного топливного насоса и датчика уровня топлива Подробностей
5. Поднять автомобиль в нужное положение
6. Снятие дефлектора под передним бампером Подробностей
7. Опорожнение охлаждающей жидкости низкотемпературной системы охлаждения Посмотреть подробнее
8. Снятие запорной арматуры бака для просмотра деталей
9. Снятие топливного бака для просмотра деталей
10. Отделите 1 кольцевую заглушку, отсоедините узел водовыпускной трубы электродвигателя привода (Внимание: Перед отсоединением трубопровода необходимо принять меры защиты от распыления охлаждающей жидкости на детали. Перед тем как отсоединить трубопровод, опорожните охлаждающую жидкость в трубопроводе. После отключения трубопровода необходимо полностью герметизировать оба торцевых сопряжения, не допуская попадания мусора.)

Войти

• Перед тем, как отсоединить трубопровод, необходимо принять меры защиты от распыления охлаждающей жидкости на детали.
• Перед тем как отсоединить трубопровод, опорожните охлаждающую жидкость в трубопроводе.
• После отключения трубопровода необходимо полностью герметизировать оба торцевых интерфейса, чтобы избежать попадания посторонних веществ.

11. Снять 2 болта

Войти

12. Снимите быстросъемный штуцер (Примечание: на штуцере имеется уплотнительное кольцо).

Войти

• На устье имеется уплотнительное кольцо.

установка

1. Установка производится в обратном порядке (Примечание: При монтаже обратите внимание на быстросбросные отверстия, защищенные от ошибок). (Примечание: При установке обратите внимание на направление установки быстрого сливного патрубка. Затяните крепеж в соответствии с заданным значением момента. Уплотнительное кольцо не может быть откручено и повреждено в канавке для уплотнения сопла. В случае затруднений при монтаже необходимо нанести соответствующее количество резиновой смазки P80 запрещается использование других смазок, таких как вазелин. Насадки установлена на месте с возможностью затяжки винтов. Запрещается использовать винт, чтобы привезти рот.)

Войти

Войти

• При установке обратите внимание на быстродействующие заглушки, защищенные от ошибок.

• При установке обратите внимание на направление установки быстрого сливного патрубка.
• Затяните крепеж в соответствии с заданным значением момента.
• Уплотнительное кольцо не может быть откручено и повреждено в канавке для уплотнения сопла.
• В случае затруднений при монтаже необходимо нанести соответствующее количество резиновой смазки P80 запрещается использование других смазок, таких как вазелин.
• Насадка установлена на месте с возможностью затяжки винтов.
• Запрещается использовать винт, чтобы привезти рот.

снятие

1. Снять крышку багажника

Войти

2. Снятие правой опоры с инструментом автомобиля

Войти

3. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
4. Отсоединить разъём жгута

Войти

5. Демонтировать 1 болт и после отделения привести в действие проводки заземления жгута двигателя

Войти

6. Клееная оболочка для проволоки приводного двигателя после отделения

Войти

7. Поднять автомобиль в нужное положение
8. Снять 1 болт

Войти

9. Отсоедините 1 штуцер (Примечание: есть застежка, насильственная снятие запрещена).

Войти

• Есть застежки, насильственная снятие запрещена.

10. Снять жгут проводов низкого напряжения

Войти

установка

1. Установка выполняется в обратном порядке (Примечание: перед установкой подключаемого модуля необходимо проверить, что клемма подключаемого модуля является неповрежденной. Затяните крепеж в соответствии с заданным значением момента.)

• Перед установкой подключаемого модуля необходимо проверить его клемму на исправность.
• Затяните крепеж в соответствии с заданным значением момента.

снятие

1. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
2. Отсоедините положительный полюс аккумулятора
3. Отключить выключатель безопасности батарей
4. Поднять автомобиль в нужное положение
5. Снятие дефлектора под передним бампером Подробностей
6. Опорожнение охлаждающей жидкости низкотемпературной системы охлаждения Посмотреть подробнее
7. Эмиссия электроприводного мостового смазочного масла
8. Снятие глушителя для просмотра деталей
9. Разобрать заднее колесо Посмотреть подробности
10. После демонтажа узла тормозных суппортов Просмотрите детали (Внимание: Закрепите суппорт инструментом, чтобы избежать повреждения тормозного шланга свесами).

• Закрепите суппорт инструментом, чтобы избежать повреждения тормозного шланга навесом.

11. После демонтажа тормозной диск Посмотреть детали
12. Снятие датчика скорости заднего колеса Посмотреть подробности
13. Узел ступицы после демонтажа Подробностей
14. Рулевой узел после демонтажа Посмотреть детали
15. Узел приводного вала после демонтажа Деталей просмотра
16. Поперечная стабилизация штанги после демонтажа. Просмотра деталей
17. Поместите домкраты под узел задней подвески и поднимите домкраты до тех пор, пока задняя подвеска не начнет сжиматься
18. Снятие узла рычага управления на задней подвеске для просмотра деталей
19. Снятие узла рычага управления под задней подвеской для просмотра деталей
20. Винтовая пружина после демонтажа Посмотреть детали
21. Узел рычага управления после демонтажа задней подвески Посмотреть детали
22. Снятие электропривода Подробностей
23. Снимите узел воздуховода (Примечание: Соединительная головка хорошо защищена от попадания посторонних предметов).

Войти

• Соединительная головка хорошо защищена от попадания посторонних предметов.

установка

1. Центрирование новых воздуховодов в монтажных отверстиях и установка на месте

Войти

2. Установка электропривода Просмотра деталей
3. Винтовая пружина после установки Просмотра деталей
4. Узел рычага управления после монтажа задней подвески Посмотреть детали
5. Установка узла рычага управления под задней подвеской Подробностей
6. Установка узла рычага управления на задней подвеске Подробностей
7. Поперечная стабилизация штанги после установки. Просмотра деталей
8. Узел приводного вала после установки Посмотреть детали
9. Рулевое управление после установки Просмотра деталей
10. Детали просмотра узла ступицы после установки
11. Установка датчика скорости заднего колеса Посмотреть подробности
12. После установки тормозной диск Посмотреть детали
13. Узел тормозных суппортов после монтажа Посмотреть детали
14. Установка заднего колеса Просмотра деталей
15. Установка глушителя для просмотра деталей
16. Заправка смазочным маслом электропривода
17. Установка переднего бампера под дефлектором Подробностей
18. Опустить автомобиль
19. Подключение положительного полюса аккумулятора
20. Подсоединить минусовую клемму аккумулятора
21. Подсоедините выключатель безопасности батарей
22. Добавить охлаждающую жидкость в низкотемпературную систему охлаждения Посмотреть подробности