# Инструкция по применению
# Условные обозначения
| Символ | Имя | Место применения | Описание символа |
|---|---|---|---|
 | регламентированный момент затяжки | Схема расположения | Момент затяжки, необходимый для крепления детали |
 | одноразовая деталь (повторному использованию не подлежит) | Схема расположения | Этот компонент может использоваться только один раз и не может использоваться повторно |
 | количество деталей одинаковой спецификации | Схема расположения | Используйте этот символ, чтобы указать количество одинаковых компонентов, когда на рисунке 2 или более идентичных моделей или идентичных компонентов спецификации |
 | фиксатор | схема последовательности операций | Фиксатор приема карт, конкретная форма которого показана на иллюстрации в увеличенном масштабе, когда тип защелки только 1, используйте этот символ, чтобы указать конкретное положение защелки |
 | фиксатор | схема последовательности операций | Фиксатор приема карт, конкретная форма которого показана на иллюстрации в увеличенном масштабе, если тип защелки имеет 2 или более типов, используйте этот символ, чтобы указать конкретное положение защелки |
 | зажим | схема последовательности операций | Фиксатор приёма карты, конкретная форма которого показана на иллюстрации в увеличенном масштабе, когда подвиды карты имеют только 1 тип, используйте этот символ для обозначения конкретного положения платы |
 | зажим | схема последовательности операций | Фиксатор приёма карт, конкретная форма которого показана на иллюстрации в увеличенном масштабе, когда имеется 2 или более типов плат, этот символ используется для обозначения конкретного положения платы |
 | фиксатор | схема последовательности операций | Фиксатор приема карт, конкретная форма которого показана на иллюстрации в увеличенном масштабе, когда тип клешней карт только 1, используйте этот символ, чтобы указать конкретное положение клешней карт |
 | фиксатор | схема последовательности операций | Фиксатор приема карт, конкретная форма которого показана на иллюстрации в увеличенном масштабе, если тип клешней карт имеет 2 или более типов, используйте этот символ для обозначения конкретного положения клешней карт. |
 | Локальное увеличение вида | Схема расположения или Схема расположения или схема шагов | Используется для увеличения формы или внутренней структуры или деталей или расположения частей дисплея |
 | Указывает стрелку или стрелку положения | схема последовательности операций | Используется для обозначения деталей или указания их конкретного расположения |
 | Стрелка направления | схема последовательности операций | Используется для указания направления работы или вращения детали |
 | Стрелка силы | схема последовательности операций | Используется для указания направления силы компонентов при эксплуатации |
 | Однонаправленная передача | Схема системы | Используется для представления направления передачи сигнала связи |
 | Двусторонняя передача | Схема системы | Используется для представления направления передачи сигнала связи |
 | Общие линии связи | Схема системы | Тип, используемый для представления линий связи |
 | Сигналы LVDS | Схема системы | Используется для обозначения типа сигнала связи |
 | Беспроводной сигнал | Схема системы | Используется для обозначения типа сигнала связи |
 | Линия связи LIN | Схема системы | Тип, используемый для представления линий связи |
 | Линия связи CAN | Схема системы | Тип, используемый для представления линий связи |
# Сокращения
| Аббревиатура | Значение |
|---|---|
| ABM | Модуль подушки безопасности |
| ABS | Антиблокировочная тормозная система |
| AC | Модуль управления кондиционером |
| ACC | Адаптивная круиз-система контроля |
| AC-FCP | Передняя панель кондиционера |
| ACP | Панель управления кондиционером |
| ACU | Контроллер переключения передач |
| AD | Вспомогательное вождение |
| ADAS | Продвинутое вспомогательное вождение |
| AGS | Активная решётка радиатора (AGS) |
| ALA | Контурная подсветка в сборе |
| ALCM | Блок управления контурной подсветкой |
| ALS | Автоматическая система регулировки уровня фар |
| AMP | Усилитель аудиосистемы |
| APA | Автоматическая парковка вспомогательные системы |
| APS | Система автоматической парковки |
| AR-HUD | Усиленный проекционный дисплей (HUD) |
| ATAH | Сирена охранной сигнализации |
| ATSM | Модуль вездеходного переключения |
| AVM | 360 ° Круговое обозрение |
| AVP | Автоматическая парковка без водителя (AVP) |
| BCM | Контроллер кузова |
| BD | Кузов |
| BD_SubCAN | Подсеть контроллера домена кузова (BCM) |
| BLE | Модуль Bluetooth |
| BLE _Driver | Ведущая Bluetooth-антенна |
| BLE _Passenger | Передняя Bluetooth-антенна |
| BLE _Trunk | Спинка дверь Bluetooth-антенна |
| BMS | Система управления батареями |
| BSG | Стартовый двигатель с ременным приводом, генератор моноблока |
| BWV | Двухпозиционный клапан |
| CAN | CAN-шина |
| CANFD | Локальная сеть контроллера с переменной скоростью |
| CCP_C | установка пульта управления в пульте управления (кристаллическая отделка пульта управления) |
| CCSM | Модуль центрального выключателя управления |
| CCSM_A | Комплект переключателей передней панели кондиционера |
| CEM | Центральный модуль электронного управления |
| CF | Комфорт |
| CLM | угол датчик лидара |
| CMP | Компрессор с электрическим кондиционером |
| CP | Электрический модуль боковой педали |
| CPIU | Контроллер индикатора порта зарядки |
| CR_CANFD | Резервирование шасси CANFD |
| CR_L | Передний левый угловой радар |
| CR_R | Передний правый угловой радар |
| CSA | Комбинированный коммутационный узел |
| CSM_L | Модуль левого переключателя управления |
| CSM_R | Модуль переключения правого управления |
| CVO | Стратегия управления игольчатым клапаном форсунки. |
| CVVL | Непрерывный переменный воздух дверь литровый ход |
| DCDC | Преобразователь постоянного тока/постоянного тока |
| DCU | Блок управления SCR (впрыск мочевины) |
| DDCM | Водительская сторона дверь модуль |
| DG | Диагностика |
| DHL | Левая сторона дверь модуль ручки |
| DHR | Правая сторона дверь модуль ручки |
| Digital IP | Цифровая приборная панель |
| DMCU | Узел контроллера двигателя |
| DMS | Интеллектуальная система идентификации |
| DMSM | Переключатель режима движения |
| DPWM | Модуль коммутации электрических окон на стороне водителя |
| DR | Обратная передача данных |
| DSC | Контроллер сиденья водителя |
| DSM | Модуль памяти сиденья |
| DSSM | Модуль поддержки сиденья водителя |
| DVR | Видеорегистратор |
| DWD | Датчик глубины брода |
| EAC | Компрессорная установка кондиционирования воздуха |
| EAH | PTC-нагреватель в сборе |
| EBS | Датчик аккумулятора |
| E-CALL | Система экстренного вызова |
| ECLK | Электронные часы |
| ECM | Модуль управления двигателем |
| ECU | Электронный блок управления |
| EDC | Управление электромагнитным демпфированием |
| ELD | Электрический регулируемый дифференциальный замок |
| EMS | Система управления энергией |
| E-Park | Блок электронного стояночного тормоза (EPB) |
| EPB | Электронный стояночный тормоз (EPB) |
| EPS | электроусилитель рулевого управления |
| E-Pump | Интеллектуальный электронный масляный насос |
| ESC | Электронная программа стабилизации для транспортных средств |
| ESCL | Электронный замок рулевой колонки |
| ESOF | Электроуправляемый блок управления с полным приводом |
| ETC | Электронная система взимания платы (ETC) |
| EVCC | Контроллер связи для электрических транспортных средств |
| EWP | Электронный водяной насос двигателя |
| EXV | Электронный расширительный клапан |
| FCM | Блок управления фронтальной камерой |
| FGA | Установка генератора ароматической атмосферы. |
| FLM | Передний лидарный датчик |
| FMCU | Блок управления передним электромотором |
| FPAS | Передняя швартовка вспомогательные системы |
| F-PBox | Модуль «Передняя блок предохранителей» |
| FR | Передний радар |
| FWV | Четырехходовой клапан |
| GMCU | Контроллер генератора |
| GPF | Бензиновый сажевый фильтр (GPF) |
| GW | Сетевой шлюз |
| Haldex | Узел контроллера полного привода |
| HAP | Расширенный автоматический причал контроллер |
| HC | Контроллер управления смесью/фары |
| HCM_L | Левый комбинированный модуль привода фар |
| HCM_R | Правый комбинированный модуль привода фар |
| HCU | Гибридный контроллер (HCU) |
| HDC | Помощь спуска |
| HFA | Задняя дверь сенсорный контроллер включения |
| HOD | Датчик контакта рук с рулём |
| HUD | Проекционный дисплей (HUD) |
| HUT | установка мультимедийного проигрывателя |
| HUT_SubCAN | Подсеть хоста |
| HVC | Блок управления высоковольтной системой |
| HVH | Высоковольтный электрический нагреватель |
| HVS | Обогрев сквозного переключателя |
| HVSM | Обогрев сидений сквозной модуль |
| IB | Узел электронного вспомогательного тормозного насоса. |
| IBC | Интегрированная система управления тормозами |
| iBooster | Узел электронного вспомогательного тормозного насоса. |
| ICCSw | Центральный переключатель управления |
| ICL_FL | Передний левый угловой лидар |
| ICSw_LH | Левый переключатель управления |
| ICSw_RH | Правый переключатель управления |
| ICL_FR | Передний правый угловой лидар |
| ICU_1.5 | Контроллер ADAS (Intelligent Driving Domain Controller) |
| IDC1.5 | Контроллер ADAS (Intelligent Driving Domain Controller) |
| IDCM | Модуль «Умная камера вождения» |
| IDC_L2 | Интеллектуальный контроллер L2 вождения |
| IDC3.0 | Интеллектуальный контроллер управления L3 |
| IDC_L3 | Интеллектуальный контроллер управления L3 |
| IFC | Интеллектуальный модуль управления передним видом |
| IGC | Модуль управления интеллектуальным двигателем |
| IMMO | Противоугонная система блокировки двигателя |
| IMU | Инерциальная навигационная система |
| INMU | Инерциальный навигационный измерительный блок |
| IP | Прибор |
| IPAS | Контроллер панорамной системы (AVM) |
| KBCM | Блок управления кузовом (BCM) |
| LAM_L | Левый модуль помощи лазерным фарам |
| LAM_R | Правый модуль помощи лазерным фарам |
| LDM_L | Модуль привода левого светодиода |
| LDM_R | Правый модуль светодиодного привода |
| LDC | Модуль обработки лидара |
| LID-L | Левая комбинированная задняя лампа (спинка дверь сторона) |
| LID-R | Правая комбинированная задняя лампа (спинка дверь сторона) |
| LIN | LIN-шина |
| LMU | Блок определения местоположения карты High Lean |
| MCU | Блок управления приводным двигателем |
| MFSW | Многофункциональный модуль переключения рулевого колеса |
| Nextrac | Интеллектуальная система полного привода |
| OBC | Бортовое зарядное устройство (OBC) в сборе |
| OBD | Бортовая система диагностики (OBD) |
| OTR | Внешний терминирующий резистор |
| PAS | Система помощи при парковке |
| PASC | Электрорегулировка рулевой колонки |
| P2M | Блок управления двигателем привода P2 |
| P4M | Блок управления двигателем привода P4 |
| PDCM | Модуль двери переднего пассажира |
| PDCU | Контроллер домена электроэнергетики |
| PEPS | Система бесключевого доступа и запуска |
| PIS | Разъединитель питания |
| PIS1 | Изолятор питания 1 |
| PIS2 | Изолятор питания 2 |
| PLG | Блок управления электрической дверью багажника |
| PM2.5 | Датчик PM2.5 |
| PM_CANFD | Управление энергией CANFD |
| PPMI | Ремни безопасности с преднатяжителями |
| PPWM | Модуль коммутации электрических окон на стороне переднего пассажира |
| PSS | Аварийный выключатель |
| PSSM | Модуль поддержки сидений подрулевого управления |
| PT | Мощность |
| PTS | Датчик температуры давления |
| PWM | Электрический дверь оконный модуль |
| RAC | Блок контроллера заднего кондиционера |
| RC-L | Левая комбинированная задняя лампа (боковая сторона) |
| RCP | Задняя панель кондиционера |
| RC-R | Правая комбинированная задняя лампа (боковая сторона) |
| RFM | Высокочастотный приемный модуль |
| RFR | Высокочастотный приемный модуль |
| RHVSM | Модуль заднего сиденья |
| RLPWM | Модуль коммутации левого заднего электроокошка |
| RLS | Датчик дождя и освещённости |
| RMCU | Блок управления задним электромотором |
| RPAS | Задний радиолокационный причал вспомогательные системы |
| R-PBox | Модуль «Задняя блок предохранителей» |
| RPWM | Электропривод заднего оконного выключателя |
| RRPWM | Правый модуль переключения заднего электрооконного выключателя |
| RRR | Модуль управления задним радаром |
| RSDS_L | Модуль управления РЛС с параллельными средствами обнаружения левой слепой зоны |
| RSDS_R | Модуль управления РЛС с параллельными средствами обнаружения правой слепой зоны |
| RWPC | Узел задней беспроводной зарядки |
| SAS | Датчик угла поворота руля |
| SBR | Устройство напоминания ремня безопасности. |
| SBWM | Электронный переключатель передач |
| SC | Безопасность |
| SC_S | Контроллер сидений второго ряда |
| SECM | Дополнительный модуль управления двигателем |
| SEOP | Интеллектуальный электронный масляный насос |
| SHM | Модуль обогрева сидений |
| SMSM_SL | Второй ряд Левое сиденье Массаж Талия Опора Модуль |
| SMSM_SR | Второй ряд правого сиденья для массажа талии |
| SRR | Модуль управления бортовым радаром |
| SST | Специальные инструменты для ремонта |
| STBS | Сенсорный контроллер клавиш на экране |
| SVM | Интеллектуальное внутреннее зеркало заднего вида |
| SVMDR | Радиолокационный узел обнаружения элементов кузова |
| SWHM | Модуль обогрева рулевого колеса |
| T-Box | беспроводной терминал |
| TCS | Антипробуксовочная система (TCS) |
| TCU | Блок управления трансмиссией |
| TMCU | Блок управления электромотором (MCU) |
| TOD | Интеллектуальный (в нужное время) полный привод |
| TPMS | Система контроля давления в шинах |
| TWPV | Трехходовой пропорциональный клапан |
| TWV | Трехходовой клапан |
| UATM | Ультразвуковой противоугонный модуль |
| UVC_LP | Ультрафиолетовая бактерицидная лампа |
| VCU | контроллер всего автомобиля (VCU) |
| VIMS | Интеллектуальная система мониторинга для автомобилей |
| VIN | Идентификационный код транспортного средства |
| VMDR | Радиолокационный узел обнаружения элементов транспортного средства. |
| VSG | Система голосовых подсказок |
| VVL | Изменяемый ход клапанов (VVL) |
| VVT | Изменяемые фазы газораспределения (VVT) |
| WD | Контроллер полного привода |
| W-HUD2.0 | Проекционный дисплей (HUD) 2.0 |
| WP | Электрический стеклоочиститель |
| WPC | Беспроводная зарядка смартфона |
| X-Box | Контроллер IoT-домена |
| XBox-D | Разъемы для внешних устройств Интернета вещей |
# Идентификационная информация VIN
# Значение VIN-кода
Идентификационный код транспортного средств является уникальным и идентифицирует 17-значный код идентификации транспортного средств.
Например: LGWEF6A5XGH010000
| Положение | Символ | Определение | Описание | |
|---|---|---|---|---|
| 1-3 | LGW | Код мирового производителя (WMI) | Great Wall Motor Company Ltd. | |
| 4 | E | Тип транспортного средства | Класс C:N1 4 × 2 D: Класс N1 4 × 4 E: Класс M1 4 × 2 F: Класс M1 4 × 4 Н: Класс M1 6 × 4 P: Класс M1 6 × 6 R: N1 Категория 6 × 4 Категория S:N1 6 × 6 | |
| 5 | F | Максимальная общая масса или общая длина транспортного средства | Максимальная общая масса (класс N) | A：≤2500kg B：(2501～3000)kg |
| Общая длина транспортного средства (категория М) | D：(3501～4000)mm E：(4001～4500)mm F：(4501～5000)mm G：(5001～5500)mm | |||
| 6 | 6 | Тип двигателя (только для автомобилей с двигателем) | Максимальная мощность нетто бензинового двигателя | 2：(59～78)kW 3：(79～98)kW 4：(99～118)kW 5：(119～138)kW 6：(139～158)kW 7：(159～175)kW 8：(176～198)kW 9：＞198kW |
| Максимальная чистая мощность двигателя | C：(59～78)kW D：(79～98)kW E：(99～118)kW F：(119～138)kW G：(139～158)kW | |||
| Объем двигателя (гибридный автомобиль) | M、N、P、R、S、T、U、V：＞0.8L | |||
| Тип двигателя (чистый электромобиль или гибридный автомобиль) | Пиковая мощность приводного двигателя (сумма пиковой мощности приводного двигателя при наличии нескольких приводных двигателей) | M：(11～35)kW N：(36～50)kW P：(51～65)kW R：(66～75)kW S：(76～90)kW T：(91～110)kW U：(111～160)kW V：>160kW | ||
| 7 | A | Тип кузова | 1: длинные головы два ряда 3: длинные головы один ряд A: хэтчбек четыре двери легковой автомобиль K: седан четыре двери легковой автомобиль | |
| 8 | 5 | Колесная база | 4：(2451～2600)mm 5：(2601～2750)mm 6：(2751～2900)mm 7：(2901～3050)mm 8：(3051～3200)mm 9：(3201～3350)mm | |
| 9 | X | Контрольные места | 0 ~ Любое число или буква “ X в 9 ” | |
| 10 | G | Год выпуска | F：2015 G：2016 H：2017 J：2018 K：2019 L：2020 M：2021 N：2022 P：2023 R：2024 S：2025 T：2026 V：2027 W：2028 X：2029 Y：2030 1：2031 2：2032 3：2033 4：2034 5：2035 6：2036 7：2037 8：2038 9：2039 A：2040 | |
| 11 | H | Сборочный завод | A: Great Wall Motors Ltd. B: Вторая сборочная установка C: третья сборочная установка D: 4-й сборочный завод E: 5-й сборочный завод F: Тяньцзиньский филиал H: Сюйшуйский сборочный завод J: Филиал в Чунцине K: Филиал в Тайчжоу L: Филиал в Пинху M: Филиал в Цзиньмэне N: Крупный металлургический филиал | |
| 12-17 | 010000 | Номер производственного заказа | — |
# Местоположение VIN-кода
# Идентификационная информация двигателя
# Идентификационный идентификатор двигателя Маркировки двигателя
Серийный номер двигателя выгравирован на блоке двигателя.
ПримечаниеДля удобства просмотра на крышке цилиндра двигателя нанесена маркировка, содержащая модель и номер двигателя.
# Идентификационная информация электропривод - спереди
# Электронный привод Номера моста Расположения
электропривод
Номер электропривода выбит в месте, показанном на рисунке
тяговый электродвигатель
Модель приводного двигателя вписана в положение, показанном на рисунке
Шильдик приводного двигателя вставлен в положение, показанном на рисунке
Блок управления электромотором (MCU)
Шильдик контроллера привода вставлен в положение, показанном на рисунке
# Идентификационная информация электропривод - после
# Электронный привод Номера моста Расположения
электропривод
Номер электропривода выбит в месте, показанном на рисунке
тяговый электродвигатель
Шильдик приводного двигателя вставлен в положение, показанном на рисунке
# Общий ремонт
# Буксировка и транспортировка
ВниманиеПри буксировке или буксировке транспортного средства должны соблюдаться местные нормативные требования, касающиеся буксировки прицепа. Запрещается использование прицепных крюков, тяговых тросов, тяговых цепей при отказе колес, мостов, рулевого управления, торможения, трансмиссии и заднего и заднего огней транспортного средства. При наличии комбинированной подсказки прибора “ неисправности системы привода ” запрещается тяговое транспортное средство с прицепным крюком. При буксировке крюком прицепа расстояние между тягачом и тягачом должно быть более 4 м и менее 10 м. При буксировке крюком прицепа торможение должно быть полностью разблокировано. При буксировке неисправного транспортного средства следует избегать буксировки неисправного транспортного средства тяжелее собственного. Ссылка на буксировку или буксировку транспортного средства в соответствии с порядком, скоростью и расстоянием, указанным в руководстве по эксплуатации транспортного средства.
Использование эвакуатором с платформой
# Вывешивание и установка на опоры
Внимание
- Во избежание повреждения нижней панели транспортного средства или наклона транспортного средства допускается только опора транспортного средства на заданной опорной точке. В случае эксплуатации под транспортным средством транспортное средство должно быть надежно поддержано соответствующими кронштейнами. После подъема ТС запрещается заводить ТС или подвешивать его к месту остановки движения, если на земле еще находятся ведущие колеса. Электрические боковые ходы не несут веса кузова, использование электрических боковых подножек для подъема транспортных средств категорически запрещено.
- При наличии электрического бокового педали - перед подъемом транспортного средства или во время подъема транспортного средства убедитесь, что электрический боковой педаль находится в развернутом состоянии, иначе он может повредить электрический боковой педаль или транспортное средство.
- Если он оснащен электрическим боковым педалированием
