# Системы отопления, вентиляции и кондиционирования
# Меры предосторожности
Соответствующие примечания к описанию оборудования
- Некоторые функции компонентов, разработанные в этой системе, могут не быть собраны на некоторых транспортных средствах
- При техобслуживании транспортного средства в зависимости от того, какое оборудование имеется в наличии
Соответствующие меры предосторожности при эксплуатации
- Работы должны проводиться на открытом воздухе или в помещениях с хорошими вентиляционными условиями
- Для предотвращения пожара запрещено использовать открытый огонь, курение запрещено
- Будьте осторожны при использовании шлангов, жестких трубопроводов, чтобы предотвратить утечку газа
- Необходимо тщательно очистить шланг, соединительную часть жесткого трубопровода и пыль в трубопроводе от утечек газа и рабочих аномалий
- Перед подтверждением прекращения работы кондиционера не трогайте ремень (бензовоз) и теплоотводящий вентилятор для предотвращения травм
- Компрессор является высокоскоростной рабочей частью, и любые мелкие примеси в системе кондиционирования воздуха могут привести к повреждению компрессора, поэтому необходимо очистить всю систему кондиционирования воздуха
- При демонтаже трубопровода немедленно заглушите отверстие заглушкой или заглушкой, не снимайте заглушку или заглушку перед повторным соединением трубопровода, чтобы не допустить попадания влаги и пыли в систему
- Не открывать клапан высокого давления манометра манифольда при работе кондиционера
- Потому что газ высокого давления с обратным потоком может нанести ненужный вред
- При выполнении любого из следующих условий необходимо включить компрессор на оборотов холостого хода и установить минимальное положение ветрового упора воздуходувки, работающее более 3 мин
- Газ хладагента повторно заполняется
- Заменены детали системы кондиционирования воздуха
- Долгое время транспортное средство не запускалось
- Запрещается проведение сварочных или паровых операций на транспортных средствах, оборудованных трубопроводами или элементами кондиционирования воздуха, или вблизи них
- Запрещается использовать воду, коррозионные растворители или легковоспламеняющиеся и взрывоопасные растворители для очистки систем кондиционирования воздуха
О меры предосторожности для кружков
- Невозобновляемое кольцо типа О
- Во избежание дряблости кольца типа О, предотвращения утечки газа хладагента, во время работы не надевать перчатки, не использовать тряпки
- Нанесите холодильное масло на кольцо типа О для предотвращения прилипания и установите
- Затяните шарнирное соединение типа О с помощью ключа момента, который слишком плотно деформирует кольцо типа О и конец трубы
- Если работа соединительных трубопроводов остановлена на полпути, трубы и детали должны быть повторно законсервированы и заблокированы пробкой или лентой для предотвращения попадания загрязняющих веществ
- 43E795301EC7
- Визуальный осмотр поверхности и поверхности зацепления кольца О типа, резьбы и точки соединения
- Замена деталей в случае повреждения или деформации
- Установите кольцо типа О в канавку трубы под соответствующим углом
- 041D93DB8BEB
- Смазать уплотнительные кольца заданной масляной жидкостью с нанесением масляной жидкости на верхнюю поверхность и боковые поверхности уплотнительного кольца перед установкой
- B544D199D1E9
- После затяжки протрите соединение чистой тряпкой и в других местах избыточной масляной жидкостью в случае загрязнения кузова или других деталей
- При подозрении на течь после затяжки необходимо отсоединить штуцер, снять кольцо типа О и проверить кольцо типа О, резьбу и соединение
Отопление соответствующие меры предосторожности для трубопроводов
- Перед сборкой системы тёплого воздуха необходимо удалить старый герметик на линии теплого воздуха, состыкованной с передним кондиционером (задним кондиционером), перед повторным равномерным нанесением нового герметика
- Во время удаления герметика запрещается применять металлические или острые изделия, чтобы избежать повреждения соединений трубопроводов, клеевых труб
- Вставка клеевой трубки в конечное или конечное положение во время установки
- Зажим картона в маркировочное положение клеевой трубки если установлено картона
# Описание системы системы отопления, вентиляции и кондиционирования
Обзор системы
Система кондиционирования воздуха использует теплопоглощение хладагента в испарителе для снижения температуры в отсеке, а охлаждающую жидкость двигателя - для повышения температуры в отсеке, обеспечивая пользователю комфортную ездовую среду. Испарителя охлаждает воздух посредством хладагента, находящегося внутри испарителя, который расширяется в испарителе так, что испаритель становится очень холодным и всасывает тепло из воздуха внутри транспортного средств. Когда тепло всасывается в испаритель, вентилятора вентилятора пропускает воздух через испаритель до того, как охлажденный воздух будет втягиваться в салон. Охлаждающая жидкость двигателя поступает через водяной насоса в подогреваемый сердечник кондиционера и под действием воздуходувки кондиционера отводит тепло в салон автомобиля.
Принцип охлаждения кондиционера
низкотемпературный криогенный газовый хладагент, выходящий из испарителя на всасе компрессора, Газовый хладагент, который после сжатия становится высокотемпературным и высоковольтным, подается в конденсатор через шланг высокого давления, экзотермическое сжижение хладагента в конденсаторе в жидкость высокой температуры и высокого давления, Подают в осушитель для хранения жидкости, удаляют влагу и примеси из хладагента и пропускают через жесткий трубопровод высокого давления к расширительному клапану. Дросселируют в расширительном клапане с образованием низкотемпературного жидкого хладагента, поступающего в испаритель. Низкотемпературный жидкий хладагент поглощает тепло воздуха, протекающего через наружную поверхность испарителя, и газифицируется в низкотемпературный газ, охлаждая воздух, протекающий через наружную поверхность испарителя, что приводит к охлаждению. Низкотемпературный криогенный газовый хладагент поступает в компрессор и начинает следующий цикл. За счет того, что температура на поверхности испарителя ниже точки росы воздуха, конденсации влаги в воздухе становится выходом росы из автомобиля, что снижает температуру и влажность воздуха в автомобиле. Контура рассеивания тепла аккумулятора: принципа соответствует контуру охлаждения кабины водителя, экзотермическое сжижение хладагента в конденсаторе в жидкость высокой температуры и высокого давления, подают в осушитель для хранения жидкости для удаления влаги и примесей из хладагента, через электронный расширительный клапан системы охлаждения аккумуляторной батареи, в холодную пластину пакета аккумуляторной батареи, Испарения тепла от упаковки тропической ходьбы и, следовательно, снижение температуры упаковки батарей.
Принцип отопления кондиционером
Охлаждающая жидкость, нагретая двигателем или обогревателем, проходит через теплый сердечник и под действием воздуходувки отводит тепло в автомобиль.
Функции отдельных компонентов
Датчик температуры в салоне
- Датчик температуры в помещении определяет температуру внутри кабины и посылает электрический сигнал на контроллер кондиционера в зависимости от характеристик изменения значения сопротивления термистора в зависимости от температуры.
Датчик наружной температуры
- Датчик температуры наружного воздуха определяет температуру окружающей среды вне автомобиля в соответствии с характеристиками изменения значения сопротивления термистора в зависимости от температуры и посылает электрический сигнал на контроллер кондиционирования воздуха
Датчик температуры испарителя
- Датчик температуры испарителя определяет температуру сердечника испарителя и посылает электрический сигнал контроллеру кондиционирования воздуха в соответствии с характеристиками, по которым величина сопротивления термистора изменяется в зависимости от температуры.
Датчик дождя и освещённости
- Датчик освещенности дождя определяет величину изменения интенсивности солнечного света, и вывод сигналов интенсивности этих солнечных лучей по сигналу LIN в CEM/BCM/KBCM, Отправляется CEM/BCM/KBCM по шине CAN на контроллер кондиционирования
Датчик давления
- Контроллер кондиционера принимает электрические сигналы датчиков и передает их контроллеру двигателя через CAN
Электропривод заслонки режима
- Режим Клапанный двигатель регулирует положение дроссельная заслонка, продувочной заслонки, размораживающей заслонки через диск управления режимом, таким образом переключая режим ветра
Холодное и теплое дверь мотора
- Двигатель холодного и теплого воздуха изменяет скорость потока воздуха, протекающего через сердечник испарителя и теплого сердечника, регулируя положение холодного и теплого вентиля, таким образом изменяя коэффициент смешивания холодного и теплого воздуха в узле кондиционера и, в конечном счете, температуру выходящего ветра
Циркуляция двери двигателя
- Двигатель циркуляционного клапана обеспечивает переключение между внутренними и внешними циклами путем изменения положения внутренних и внешних циркуляционных вентилей.
воздуходувка вентиляторный узел
- Скорость вращения воздуходувки регулируется на обоих концах воздуходувки с помощью модуля линейной регулировки скорости, который, в свою очередь, управляет скоростью вращения вентилятора воздуходувки
Контроллер кондиционера
- Управление системой кондиционирования воздуха для выполнения соответствующих действий на основе инструкций по эксплуатации, сигналов датчиков, сигналов других контроллеров системы
Датчик качества воздуха
- Обнаружение качества воздуха на входе и входе наружной циркуляции кондиционера и передача сигнала качества воздуха на контроллер кондиционера, который контролирует внутренний и внешний циркуляционный режим
Плазменный генератор
- Положительные и отрицательные ионы воздуха, образующиеся вокруг плазменного генератора, подают ветер через кондиционер, продувают в салон и выполняют такие функции, как стерилизация, удаление пыли, нейтрализация статического электричества в автомобиле
# Схема расположения системы отопления, вентиляции и кондиционирования
- Линия охлаждения
- PTC-нагреватель кондиционера
- Передняя установка кондиционера
- Воздухозаборник кондиционера
- Разморозка воздуховодов
- Передние продувочные воздуховоды
- Датчик дождя и освещённости
- Задняя продувочная воздуховод
- Датчик температуры воздуховода левой передней продувочной поверхности.
- Задний продувочный воздуховод
- Датчик температуры левого переднего воздуховода продувки
- Передний продувочный воздуховод
- Терморегулирующий вентиль
- Электронный расширительный клапан
- Трехходовой клапан
- Теплый воздуховод
- Электронный водяной насоса
- Датчик наружной температуры
- Компрессор
- Конденсатор кондиционера
- Плазменный генератор
- Передний контроллер кондиционера
- Датчик температуры воздуховода передней правой продувочной поверхности.
- Датчик качества воздуха
- воздуходувка
- Датчик температуры правого переднего воздуховода продувки
- Переключатели центральной консоли
- Датчик температуры в салоне
- Электропривод заслонки режима
- Правый двигатель для холодного и теплого воздуха
- Двигатель вентиля внутренней и внешней циркуляции
- Салонный фильтр
- Модуль регулирования скорости
- Радиатор отопителя
- Левый двигатель холодного и теплого воздуха
- Датчик температуры испарителя
- Испаритель кондиционера
# Схема системы системы отопления, вентиляции и кондиционирования
# Параметры спецификации
| Порядковый номер | Элемент | Структурные параметры |
|---|---|---|
| 1 | Параметры производительности кондиционера | Количество охлаждения ≥5.5±2% кВт дутьевая поверхность, полное охлаждение воздуха воздуходувки ≥550m3/h производство тепла ≥5.7±2% кВт |
| 2 | Спецификация хладагента | HFC-134a |
| 3 | Емкость хладагента | 1150 ± 20 г (короткий срок службы фосфата железа и лития) |
| 1150 ± 20 г (увеличенный запас хода из фосфата железа и лития) | ||
| 4 | Объем утечки хладагента | ≤ 40 г/год |
| 5 | Номер масляного знака морозильной машины | POE |
| 6 | Количество масла в морозильной машине | 200 мл (короткое продолжение фосфата железа и лития) |
| 200 мл (увеличенный запас хода фосфата железа и лития) |
Компрессор
| Порядковый номер | Элемент | Структурные параметры |
|---|---|---|
| 1 | Номер модели | ETS34 |
| 2 | Тип | Электрический вихрь |
| 3 | Водоизмещение | 34cm³/rev |
| 4 | Номинальное напряжение (высокое) | 350V |
| 5 | Диапазон рабочих напряжений | (200-470)V |
| 6 | Номинальное напряжение (низкое) | 12V |
| 7 | Диапазон входного напряжения | (9～16)V |
| 8 | Рабочая температура | (-20-120)℃ |
| 9 | Номинальная входная мощность | 1700W |
| 10 | Номинальная частота вращения | 4000r/min |
| 11 | Максимальная скорость вращения | 8000r/min |
| 12 | Значение сопротивления изоляции | 20MΩ |
Нагреватель
| Порядковый номер | Элемент | Структурные параметры |
|---|---|---|
| 1 | Номер модели | C0601034 |
| 2 | Номинальное напряжение (высокое) | 350V |
| 3 | Диапазон рабочих напряжений | (180-470)V |
| 4 | Номинальное напряжение (низкое) | 12V |
| 5 | Диапазон входного напряжения | (9～16)V |
| 6 | Рабочая температура | (-40～120)℃ |
| 7 | Значение сопротивления изоляции | 50MΩ |
# Регламентированный момент затяжки
| Имя | Крепежные детали | Момент затяжки (Н·м) | Количество | Примечания |
|---|---|---|---|---|
| гайка | Узел трубы высокого и низкого давления кондиционера × передний узел кондиционера | 9±3 | 1 | — |
| болт | Узел шланга высокого давления кондиционера × компрессор | 23±3 | 1 | — |
| болт | Узел шланга низкого давления кондиционера × компрессор | 23±3 | 1 | — |
| болт | Компрессор × опора компрессора | 23±3 | 3 | — |
| гайка | Узел шланга высокого давления кондиционера × конденсатор | 9±3 | 1 | — |
| болт | Конденсатор × радиатор | 6±0.5 | 1 | — |
| болт | Кронштейн насоса электронной воды × кронштейн соединения двигателя с приводным мостом | 9±3 | 2 | — |
| болт | Узел электронного насоса × кронштейн крепления двигателя к приводному мосту | 9±3 | 2 | — |
| гайка | Нагреватели кондиционера изоэлектрические провода × нагреватели кондиционера | 9±1 | 1 | — |
| болт | Держатель нагревателя кондиционера × узел переднего ограждения. | 9±3 | 1 | — |
| гайка | Держатель нагревателя кондиционера × узел переднего ограждения. | 9±3 | 2 | — |
| винт | Обогреватель кондиционера × держатель обогревателя кондиционера | 9±3 | 6 | — |
| гайка | Трехходовой клапан × держатель трехходового клапана | 9±3 | 2 | — |
| болт | Передняя установка кондиционирования воздуха × передняя часть | 9±3 | 2 | — |
| болт | Передняя установка кондиционирования воздуха × усиленная балка приборной панели | 6±1 | 2 | — |
| гайка | Передняя установка кондиционирования воздуха × усиленная балка приборной панели | 6±1 | 3 | — |
| болт | Расширительный клапан × передний кондиционер | 2.8 | 2 | — |
# Таблица симптомов неисправности системы отопления, вентиляции и кондиционирования
Система работает, но с недостаточным количеством холода (проверяется измерительным прибором)
| Симптомы | Подозрительные участки симптомов | Реагирование и обработка |
|---|---|---|
| Высокое давление и низкое давление являются слишком высокими | Избыточная закачка хладагента, газовая смесь в линии высокого давления компрессора | После откачки избыточного хладагента до тех пор, пока измерительный прибор не вернется в нормальное состояние, вакуум перекачивается и закачивается в заданном количестве. |
| Более низкое давление, чем обычно, и слишком высокое | Разрыв пластин клапана компрессора | Ремонт или замена компрессора |
| Более низкое давление, чем обычно, и более низкое давление | Недостаточно хладагента, поврежден всасывающий штуцер, не охлаждающий расширительный клапан | Замена расширительного клапана дополнительным хладагентом |
| Высокое давление и низкое давление являются слишком низкими | Система имеет место утечка (недостаток хладагента) и засорение осушителя жидкости | Замена конденсатора на дополнительный хладагент после ремонта места утечки |
| Внутренние и внешние циркуляционные клапаны постоянно находятся в наружном цикле | Внутренние и внешние циркуляционные клапаны не переключаются на внутренние циркуляционные внутренние и внешние циркуляционные клапаны Отказ внутренних и внешних циркуляционных клапанов Отказ внутренних и внешних циркуляционных клапанов Отказ внутренних и внешних циркуляционных кнопок | Переключение внутренних и внешних циркуляционных клапанов на внутренние циркуляционные клапаны Замена внутренних и внешних циркуляционных клапанов Замена внутренних и внешних циркуляционных клапанов Проверка внутренних и внешних циркуляционных кнопок |
Система работает неправильно
| Симптомы | Подозрительные участки симптомов | Реагирование и обработка |
|---|---|---|
| Система кондиционирования воздуха работает в течение некоторого времени после того, как холодный воздух постепенно уменьшается до тех пор, пока он не будет отсутствовать. После длительного отключения кондиционера снова включите кондиционер, и система снова будет работать должным образом | Замерзание испарителя, отказ датчика температуры испарителя | Замена датчика температуры испарителя |
| Холодный воздух постепенно становится холодным после некоторого времени работы системы, после более длительного отключения кондиционера снова включается кондиционер, и система снова работает | Слишком много влаги в системе, расширительный клапан создает затор льда | Перекачка вакуума в систему и закачка хладагента |
Другие неисправности
| Симптомы | Подозрительные участки симптомов | Реагирование и обработка |
|---|---|---|
| Ненормальная работа воздуходувки кондиционера | Модуль управления скоростью повреждает линию, неисправен подключаемый модуль | Замена компонентов Проверка настройки Замена модуля регулирования скорости Ремонт вставок, электрических линий |
| Воздуходувка кондиционера машина не работает | Модуль регулировки скорости повреждает линию, неисправен подключаемый блок и выгорает воздуходувка | Замена компонентов Проверка настройки Замена модуля регулировки скорости Ремонт вставок, электропроводка Замена воздуходувки |
Отказ системы тёплого воздуха
| Симптомы | Подозрительные участки симптомов | Реагирование и обработка |
|---|---|---|
| Выход кондиционера выход Нет | Отказ модуля управления скоростью Отказ воздуходувки Выход воздуха без засорения посторонними предметами | Замена модуля регулирования скорости Замена воздуходувки Очистка инородных предметов |
Нештатная индикация наружной температуры, что приводит к тому, что кондиционер не охлаждается
| Симптомы | Подозрительные участки симптомов | Реагирование и обработка |
|---|---|---|
| Наружная температура показывает больше, чем фактическая внешняя температура | Отказ контроллера кондиционера Коррозия Отказ датчика наружной температуры Отказ линии, штуцера | Замена контроллера кондиционера Замена наружного датчика температуры Ремонт вставок, электрическая линия Скорость до 20 км/ч и выше, время езды, может ли внешняя температура вернуться к нормальным значениям |
# Специальные инструменты
| Кодирование | Имя | Назначение | Краткий рисунок |
|---|---|---|---|
| ZEZF068738 | Инструмент для уплотнения линий кондиционирования воздуха. | Герметизация трубопроводов кондиционирования воздуха |  |
| ZEZF068737 | Инструмент для определения воздухонепроницаемости сердечника испарителя. | Вспомогательное обнаружение воздухонепроницаемости активной зоны испарителя системы кондиционирования воздуха |  |
# Хладагент
# Меры предосторожности
- Закачка хладагента должна производиться в соответствии с моделью и величиной, обозначенными маркировкой холодильного оборудования для грузовых автомобилей
- Не ставьте бак хладагента на двигатель или радиатор в случае серьезной аварии
- Хранение резервуаров хладагента в местах сильного столкновения твердых веществ, таких как дети, которые не могут контактировать с другими железными приборами, в случае серьезных аварий
- Не обрабатывать хладагенты в закрытых помещениях или вблизи открытого огня
- Температура кипения хладагента составляет приблизительно -30 ° C
- При обращении с хладагентом обязательно надевайте защитные очки и защитные перчатки
- Если кожа находится в непосредственном контакте с хладагентом, это может вызвать обморожение
- E44E00B1546C
- Если жидкий хладагент брызгает в глаза или кожу, промойте эти участки большим количеством холодной воды, не потрите глаза или кожу, нанесите вазелин на кожу и немедленно обратитесь в больницу для профессионального лечения
- Никогда не нагревайте бак хладагента или не приближайте его к открытому огню
- C110C4640745
- Старайтесь не сбрасывать баки с хладагентом или подвергать их физическому столкновению, чтобы избежать выброса хладагента в атмосферу
- 4FDB84AB2D2A
- При аварийных сбросах в систему необходимо проветривать рабочую зону перед проведением ремонтных работ
- Использование специального оборудования для рекуперации/закачки хладагента
- Не нагнетайте избыток хладагента в систему
- Если нагнетать избыток хладагента, это может привести к отказам, таким как отказ компрессора, низкая экономичность топлива и перегрев двигателя
- Не эксплуатируйте компрессор с недостаточным хладагентом
- Не запускать двигатель и компрессор без хладагента, иначе это может повредить компрессор внутри
- Некомпонентный хладагент
- При заправке баллоны с хладагентом не должны переворачиваться, сохраняя клапаны баллонов с хладагентом вверх
# Обнаружение утечек
ВниманиеЗапрещается использовать флуоресцентный краситель для обнаружения утечки в холодильной системе, которая в противном случае может повредить компрессор. Для обнаружения утечек в системе охлаждения необходимо использовать датчик утечки хладагента.
- Измерение давления в трубопроводах системы кондиционирования воздуха для подтверждения наличия остаточного хладагента в системе кондиционирования воздуха
- Повторная закачка хладагента в систему кондиционирования воздуха (Примечание: вакуумирования системы кондиционирования воздуха перед заправкой). Заправка хладагентом в соответствии с типовым обозначением таблички хладагента и в соответствии с объемом заправки.)
- Перед заправкой вакуумируют систему кондиционирования. Заправка хладагентом в соответствии с типовым обозначением таблички хладагента и в соответствии с объемом заправки.
- Перед заправкой вакуумируют систему кондиционирования.
- Заправка хладагентом в соответствии с типовым обозначением таблички хладагента и в соответствии с объемом заправки.
- Испытание проводят при следующих условиях (Примечание: датчика утечки может реагировать на летучие газы, не являющиеся хладагентами, такие как бензин, пар, выхлопные газы и т.д.).
- 1. Выключатель зажигания установлен в положение OFF.
- 2. Убедитесь, что рабочая среда хорошо проветривается.
- Датчик утечки может реагировать на летучие газы, которые не являются хладагентами, такие как бензин-пар, выхлопные газы и т.д.
- Датчик утечки может реагировать на летучие газы, которые не являются хладагентами, такие как бензин-пар, выхлопные газы и т.д.
- Проверка системы кондиционирования воздуха на наличие утечки хладагента с помощью датчика утечки хладагента и повторная проверка 2 ~ 3 раза
# Проверка герметичности воздуха
ВниманиеОпрыскивание водой с мылом штырей пластических корпусов датчиков давления/реле давления запрещено. Для подтверждения наличия утечек на штырьках пластичного корпуса датчика давления/реле давления, Может быть визуально подтверждено, если утечка, На контактах пластической оболочки останется хладагент, В случае утечки от датчика давления/самого переключателя давления, отсутствие примесей и холодильное масло пятен на пластической оболочке. Если окончательное подтверждение заключается в том, что повреждение какого-либо элемента системы кондиционирования воздуха приводит к утечке, пожалуйста, произведите проверку на герметичность после замены. Запрещается использовать щелочную жидкость, такую как мыльная вода, для измерения утечки электрических приборов, таких как датчики давления/выключатели давления, иначе это приведет к повреждению внутренней коррозии датчика давления и утечке хладагента.
- Годовая или короткая периодичность с использованием датчика утечки хладагента с точностью 10 г для проверки системы на нормальную утечку
- При обнаружении аномальных утечек и необходимости демонтажа системы (ремонт или замена шлангов, соединений и т.д.) весь хладагент в системе должен быть восстановлен
- После осмотра и ремонта системы должна работать в вакууме, под давлением, с заправкой хладагентом
# Рекуперация хладагента
ВниманиеПри практической эксплуатации необходимо использовать оборудование для технического обслуживания хладагентов, конкретный способ использования оборудования в соответствии с инструкцией по эксплуатации изготовителя оборудования. При аварийных сбросах в систему должна быть проведена полная вентиляция рабочей площадки перед продолжением ремонта. Дополнительные инструкции по охране труда и технике безопасности доступны со ссылкой на инструкции, предоставленные производителями хладагентов и смазок.
- Подключение оборудования для рекуперации/рециркуляции/заправки хладагента (A) или другого оборудования той же функции к интерфейсу для ремонта высокого давления (B) и интерфейсу для ремонта низкого давления (C) в соответствии с инструкциями производителя оборудования, как показано на рисунке
- После завершения процедуры рекуперации измеряют количество охлажденного масла, сбрасываемого из системы кондиционирования. Перед заправкой убедитесь, что в систему кондиционирования воздуха загружено равное количество нового холодильное масло
# Система вытягивает вакуум
ПримечаниеЕсли система кондиционирования воздуха (А/С) открыта для воздействия в атмосфере (например, при установке и ремонте), необходимо использовать оборудование для рекуперации/рециркуляции/заправки хладагента для вакуумирования. Но если система разобрана на несколько дней, резервуар для хранения/осушителя должен быть заменен, и система должна быть вакуумирована в течение нескольких часов.
- Подключение оборудования для рекуперации/рециркуляции/заправки хладагента (A) или другого оборудования той же функции к интерфейсу для ремонта высокого давления (B) и интерфейсу для ремонта низкого давления (C) в соответствии с инструкциями производителя оборудования, как показано на рисунке
- Откачивание вакуума в системе (Примечание: закрытия клапана высокого, низкого давления и вакуумного насоса, если по истечении времени, превышающего 20 мин, низкое давление ниже стандартного атмосферного давления. Если низкое давление ниже местного атмосферного, то в системе может произойти утечка. Выполните частичное заполнение системы и проверьте наличие утечек.)
- Если по истечении 20 мин низкое давление ниже стандартного атмосферного, то клапаны высокого и низкого давления и вакуумные насосы закрываются.
- Если низкое давление ниже местного атмосферного, то в системе может произойти утечка. Выполните частичное заполнение системы и проверьте наличие утечек.
# Закачка хладагента
ВниманиеПосле введения хладагента, при первом включении выключателя кондиционера, необходимо предварительно прогреть двигатель более чем на 3 мин, чтобы предотвратить его повреждение. После нагнетания хладагента температура устанавливается на максимальном охлаждении при работе с холостым ходом, и воздуходувка настраивается на высокую скорость, чтобы обеспечить 3 мин или более для обкатки компрессора.
- Подключение оборудования для рекуперации/рециркуляции/заправки хладагента (A) или другого оборудования той же функции к интерфейсу для ремонта высокого давления (B) и интерфейсу для ремонта низкого давления (C) в соответствии с инструкциями производителя оборудования, как показано на рисунке
- Вакуумирование системы
- Закачать необходимое количество хладагента в систему (Внимание: Не закачивать избыточно, иначе компрессор будет поврежден).
- Не допускайте чрезмерного нагнетания, иначе компрессор будет поврежден.
- Проверьте наличие утечки хладагента (Внимание: Запрещается распылять мыльную воду на штыри корпуса датчика давления/реле давления). Для подтверждения наличия утечек на штырьках пластичного корпуса датчика давления/реле давления, Может быть визуально подтверждено, если утечка, На контактах пластической оболочки останется хладагент, В случае утечки от датчика давления/самого переключателя давления, отсутствия примесей и холодильное масло пятен на пластической оболочке. Если окончательное подтверждение - это утечка, вызванная повреждением какого-либо элемента системы кондиционирования, Пожалуйста, произведите проверку на герметичность после замены. Запрещается использование щелочных жидкостей, таких как мыльная вода, для проверки электрических устройств, таких как датчики давления/выключателей давления, Иначе это может привести к коррозионному повреждению внутри датчика давления и утечке хладагента.)
- Опрыскивание водой с мылом штырей пластических корпусов датчиков давления/реле давления запрещено.
- Для подтверждения наличия утечек на штырьках пластичного корпуса датчика давления/реле давления, Может быть визуально подтверждено, если утечка, На контактах пластической оболочки останется хладагент, В случае утечки от датчика давления/самого переключателя давления, отсутствие примесей и холодильное масло пятен на пластической оболочке.
- Если окончательное подтверждение заключается в том, что повреждение какого-либо элемента системы кондиционирования воздуха приводит к утечке, пожалуйста, произведите проверку на герметичность после замены. Запрещается использовать щелочную жидкость, такую как мыльная вода, для измерения утечки электрических приборов, таких как датчики давления/выключатели давления, иначе это приведет к повреждению внутренней коррозии датчика давления и утечке хладагента.
- Проверьте работоспособность системы (Внимание: Не эксплуатируйте компрессор до закачки хладагента, так как компрессор не работает без хладагента и возникает перегрев. Количества хладагента проверяется путем измерения, а не с помощью смотровых отверстий. Дозаправки хладагентом системы кондиционирования воздуха допускается только в режиме простоя двигателя.)
- Перед закачкой хладагента не следует эксплуатировать компрессор, так как компрессор не работает должным образом без хладагента и возникает перегрев.
- Количество хладагента проверяется путем измерения, а не с помощью смотровых отверстий.
- Дозаправка хладагентом системы кондиционирования воздуха допускается только в режиме простоя двигателя.
# Масло компрессора кондиционера
# Балансировка масла компрессора кондиционера
ПримечаниеЗаменить конденсатор, испаритель, трубопровод, шланг или компрессор (за исключением нового компрессора) на любой из следующих компонентов, для чего требуется закачка холодильное масло. Использованное холодильное масло в соответствии с предписаниями. Холодильное масло разных типов и номеров никогда не должно смешиваться, иначе компрессор будет поврежден. Масло морозильной машины очень гигроскопично, и при удалении любого компонента системы кондиционирования необходимо немедленно заблокировать интерфейс пробкой или пластиковой лентой, чтобы изолировать его от воздуха. не допускать разбрызгивания масла морозильной машины на транспортное средство, иначе оно может повредить лакированный слой; Если холодильное масло распыляется на лаковый слой, его следует немедленно смыть.
- Снятие компрессора
- Сброс холодильное масло из всасывающего, выпускного отверстия компрессора в тот же контейнер (Внимание: Сброса холодильное масло в чистый контейнер с шкалой. Во время работы избегайте попадания посторонних веществ и влаги в компрессор и холодильное масло. При сливе масла вращайте компрессор для облегчения сливы холодильное масло (обычный компрессор). При сбросе масла изменить угол наклона компрессора для облегчения сливы холодильное масло (электрокомпрессор).
- Слейте холодильное масло в чистый контейнер с шкалой.
- Во время работы избегайте попадания посторонних веществ и влаги в компрессор и холодильное масло.
- При сливе масла вращайте компрессор для облегчения слива холодильное масло (обычный компрессор).
- При сливе масла изменить угол наклона компрессора для облегчения слива холодильное масло (электрокомпрессор).
- Запишите количество масла в морозильной машине, выпущенного из демонтированного компрессора (Внимание: Это измерение используется при установке компрессора замены).
- Это измерение используется при установке компрессора замены.
- Правильное списание использованных замороженных масел
- Перекачивающий компрессор имеет собственный объем охлажденного масла, который должен быть сброшен или добавлен в часть холодильное масло перед установкой перекачивающего компрессора (Примечание). Количество масла криокомпрессора в сменном компрессоре за вычетом количества масла криокомпрессора, выделяемого при демонтаже, с разницей в количестве масла криокомпрессора, которое необходимо удалить. Если в компрессоре переоснащения количества масла морозильной машины меньше, то разность на предыдущем этапе представляет собой количество масла морозильной машины, которое необходимо добавить.)
- См. Количество масла, выделяющегося при демонтаже компрессора.
- Количество масла криокомпрессора в сменном компрессоре за вычетом количества масла криокомпрессора, выделяемого при демонтаже, с разницей в количестве масла криокомпрессора, которое необходимо удалить.
- Если количество масла в холодильнике в компрессоре замены меньше, то разность на предыдущем этапе представляет собой количество масла в холодильнике, которое необходимо добавить.
- Сброс или добавление холодильное масло в компрессор перекачки в зависимости от расчетных значений
# Передняя установка кондиционера
# Как снять и установить передняя установка кондиционера
снятие
Внимание
- Курение на рабочем месте запрещено, а также установлена предупреждающая маркировка “ курение строго запрещено ”. Рабочее место должно быть оборудовано сухим порошковым огнетушителем (категория В). Работы должны проводиться на рабочих местах с хорошей вентиляцией и вдали от открытого огня. Перед эксплуатацией необходимо снизить температуру транспортного средства до комнатной температуры. немедленно промыть чистой водой, если охлаждающая жидкость распыляется на кожу во время работы; Если брызги в глаза, немедленно промойте большим количеством чистой воды и обратитесь за своевременной медицинской помощью. Утилизация отходов, образующихся в процессе ремонта, осуществляется в соответствии с местными нормативными актами.
- Не повреждайте предупреждающую маркировку на деталях во время ремонта.
- Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
- Рециркуляция хладагентов и замороженных масел
- Поднять автомобиль в нужное положение
- Снятие дефлектора под передним бампером Подробностей
- Опорожнение охлаждающей жидкости двигателя Подробностей
- Снятие вентиляционной крышки для просмотра деталей
- Снятие узла подушки безопасности водителя для просмотра деталей
- Снятие руля для просмотра деталей
- Снятие комбинированного переключателя Просмотра деталей
- Снятие комбинированного счетчика Просмотра деталей
- Демонтировать средний динамик Посмотреть подробности
- Удаление монитора Просмотра деталей
- Снятие выключателя пульта управления для просмотра деталей
- Снятие ящика мусора для просмотра деталей
- Снятие облицовочных панелей на колонне А. Подробности
- Снятие отделочной доски под колонной А. Подробности
- Снятие коленной отделки водителя для просмотра деталей
- Снятие подстройки приборной панелей Просмотра деталей
- Снятие основной панели мониторинга для просмотра деталей
- Снятие монитора с поднятой головкой для просмотра деталей
- Снятие плазменного генератора Подробностей
- Снимите 2 болта и переместите держатель датчика перепада давления с датчиком перепада давления в безопасное и подходящее положение
- Снимите 2 болта и отсоедините теплую воздуховод кондиционера от заглушки
- Отделить заднюю левую трубу от буферной губок
- Отсоедините защелку, отсоедините узел жгута моторного отсека
- Снятие 5 болтов, снятия монтажной плиты теплоизоляции моторного отсека
- Отсоединить разъём жгута
- Снимите 1 гайку и отсоедините узел трубопровода высокого и низкого давления кондиционера (Внимание: После отключения трубопровода необходимо полностью герметизировать оба торцевых интерфейса, чтобы избежать попадания мусора).
- После отключения трубопровода необходимо полностью герметизировать оба торцевых интерфейса, чтобы избежать попадания посторонних веществ.
- Освободите 2 кольца от заглушки, отсоедините узел теплых воздуховодов кондиционера (Внимание: опорожните охлаждающую жидкость в трубопроводе перед отсоединением трубопровода). После отключения трубопровода необходимо полностью герметизировать оба торцевых сопряжения, не допуская попадания мусора.)
- Перед тем как отсоединить трубопровод, опорожните охлаждающую жидкость в трубопроводе.
- После отключения трубопровода необходимо полностью герметизировать оба торцевых интерфейса, чтобы избежать попадания посторонних веществ.
- Отделите левый задний продувочный переходный воздуховод, задний продувочный переходный воздуховод и правый задний продувочный переходный воздуховод
- Снять 2 болта, снять ограничитель педалей тормоза
- Отсоединить разъём жгута
- Отсоедините обратный воздуховод
- Снять левый передний продувочный воздуховод
- Отсоедините 2 застежки, отсоедините узел жгута приборной панелей
- Снять 2 гайки и 1 болт, переместить узел рулевой колонки в безопасное и подходящее положение
- Отсоединить разъём жгута
- Отсоедините зажим, отсоедините узел жгута приборной панелей
- Снимите 1 болт и отсоедините провод заземления жгута приборной панелей
- Отсоединение 2 подключаемых модулей кабельных трасс
- Снять 1 гайку
- Отсоедините защелку, отсоедините узел жгута салона
- Отсоедините 9 подключаемых модулей кабельных трасс
- Отсоедините 3 застежки, отсоедините узел жгута приборной панелей
- Раскатать ковер
- Снимите 1 болт и отсоедините провод заземления жгута приборной панелей
- Отсоединение 2 подключаемых модулей кабельных трасс
- Отсоедините зажим, отсоедините узел жгута приборной панелей
- Отсоединение 2 подключаемых модулей кабельных трасс
- Отсоедините 2 застежки, отсоедините узел жгута приборной панелей
- Отсоедините 10 вставок для подключения кабелей
- Отсоедините зажим, отсоедините узел жгута приборной панелей
- Снять 2 болта
- Разделите капельницу кондиционера
- Снять заглушки болтов 2-х трубных балок с левой и правой сторон
- Снятие 9 болтов, снятия приборной панелей Арматуры Сварочная установка с приборной панелью Жгут и передним кондиционером
- Разделите 4 клешни карт, снимите ветрозащитник
- Разделите 4 клешни карт, снимите ветрозащитник
- Снять 2 болта и 3 гайки
- Снять переднюю установку кондиционера
установка
Внимание
- Курение на рабочем месте запрещено, а также установлена предупреждающая маркировка “ курение строго запрещено ”. Рабочее место должно быть оборудовано сухим порошковым огнетушителем (категория В). Работы должны проводиться на рабочих местах с хорошей вентиляцией и вдали от открытого огня. немедленно промыть чистой водой, если охлаждающая жидкость распыляется на кожу во время работы; Если брызги в глаза, немедленно промойте большим количеством чистой воды и обратитесь за своевременной медицинской помощью. Утилизация отходов, образующихся в процессе ремонта, осуществляется в соответствии с местными нормативными актами.
- Не повреждайте предупреждающую маркировку на деталях во время ремонта. Перед установкой трубопровода убедитесь, что на трубопроводе или интерфейсе нет посторонних предметов. После завершения монтажа систему вакуумируют и закачивают в нее соответствующее количество хладагента, который затем проверяется на герметичность и работоспособность системы. Затяните крепеж в соответствии с заданным значением момента.
- Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа
# Передний контроллер кондиционера
# Как снять и установить передний контроллер кондиционера
снятие
- Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
- Снятие отделочной доски под колонной А. Подробности
- Снятие коленной отделки водителя для просмотра деталей
- Удаление монитора Просмотра деталей
- Снятие выключателя пульта управления для просмотра деталей
- Снятие подстройки приборной панелей Просмотра деталей
- Снятие ящика мусора для просмотра деталей
- Снять 1 винт
- Отсоедините 3 зажима и 1 держатель, снимите правую декоративную панель приборной панелей.
- Снять 4 винта
- Разделите 10 карт и 4 клешни карт, снимите правую приборная панель и узел доски-решетки
- Отсоединить разъём жгута
- Снять 6 болтов и 12 винтов
- Разделите 20 держателей и 2 держателя, разделите нижний узел приборной панелей
- Отсоедините обратный воздуховод
- Отсоедините 2 вставки кабельных трасс и снимите нижний узел приборной панелей
- Отсоединить разъём жгута
- Снять 1 винт
- Отсоедините 2 защелки и снимите правый передний продувочный воздуховод
- Отсоедините 4 подключаемых модуля кабельных трасс
- Снять 3 винта
- Снять передний регулятор кондиционера
установка
- Установка производится в обратном порядке (Внимание: после замены контроллера кондиционера необходимо подключить диагностика, онлайна-программатора и написать параметры конфигурации.)
- После замены контроллера кондиционера необходимо подключить диагностик, онлайн-программатор и написать параметры конфигурации.
# Электропривод заслонки режима
# Как снять и установить электропривод заслонки режима
снятие
- Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
- Снятие отделочной доски под колонной А. Подробности
- Снятие коленной отделки водителя для просмотра деталей
- Удаление монитора Просмотра деталей
- Снятие выключателя пульта управления для просмотра деталей
- Снятие подстройки приборной панелей Просмотра деталей
- Снятие ящика мусора для просмотра деталей
- Снять 1 винт
- Отсоедините 3 зажима и 1 держатель, снимите правую декоративную панель приборной панелей.
- Снять 4 винта
- Разделите 10 карт и 4 клешни карт, снимите правую приборная панель и узел доски-решетки
- Отсоединить разъём жгута
- Снять 6 болтов и 12 винтов
- Разделите 20 держателей и 2 держателя, разделите нижний узел приборной панелей
- Отсоедините обратный воздуховод
- Отсоедините 2 вставки кабельных трасс и снимите нижний узел приборной панелей
- Отсоединить разъём жгута
- Снять 2 винта
- Снять режим работы двигателя вентиля
- Снимите 3 винта (Внимание: при демонтаже диска управления режимом отметьте сборку).
- При демонтаже диска управления режимом выполните разметку сборки.
- Разделите 2 клешни
- Снятие диска управления режимом
установка
- Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа
# Левый двигатель холодного и теплого воздуха
# Как снять и установить левый двигатель холодного и теплого воздуха
снятие
- Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
- Снятие отделочной доски под колонной А. Подробности
- Снятие коленной отделки водителя для просмотра деталей
- Снять 2 болта, снять ограничитель педалей тормоза
- Снять застежку
- Отсоединить разъём жгута
- Отсоедините обратный воздуховод и снимите левый передний продувочный воздуховод
- Отсоединить разъём жгута
- Снять 2 винта
- Снять левый двигатель холодного и теплого воздуха
установка
- Установка производится в обратном порядке демонтажа (Внимание: затяжки крепежа по заданному значению момента).
- Затяните крепеж в соответствии с заданным значением момента.
# Правый двигатель для холодного и теплого воздуха
# Как снять и установить правый двигатель для холодного и теплого воздуха
снятие
- Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
- Снятие отделочной доски под колонной А. Подробности
- Снятие коленной отделки водителя для просмотра деталей
- Удаление монитора Просмотра деталей
- Снятие выключателя пульта управления для просмотра деталей
- Снятие подстройки приборной панелей Просмотра деталей
- Снятие ящика мусора для просмотра деталей
- Снять 1 винт
- Отсоедините 3 зажима и 1 держатель, снимите правую декоративную панель приборной панелей.
- Снять 4 винта
- Разделите 10 карт и 4 клешни карт, снимите правую приборная панель и узел доски-решетки
- Отсоединить разъём жгута
- Снять 6 болтов и 12 винтов
- Разделите 20 держателей и 2 держателя, разделите нижний узел приборной панелей
- Отсоедините обратный воздуховод
- Отсоедините 2 вставки кабельных трасс и снимите нижний узел приборной панелей
- Отсоединить разъём жгута
- Снять 1 винт
- Отсоедините 2 защелки и снимите правый передний продувочный воздуховод
- Отсоединить разъём жгута
- Снять 2 винта
- Снять правый двигатель холодного и теплого воздуха
установка
- Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа
# Двигатель вентиля внутренней и внешней циркуляции
# Как снять и установить двигатель вентиля внутренней и внешней циркуляции
снятие
- Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
- Снятие отделочной доски под колонной А. Подробности
- Снятие коленной отделки водителя для просмотра деталей
- Удаление монитора Просмотра деталей
- Снятие выключателя пульта управления для просмотра деталей
- Снятие подстройки приборной панелей Просмотра деталей
- Снятие ящика мусора для просмотра деталей
- Удаление мультимедийного проигрывателя Просмотра деталей
- Снять 1 винт
- Отсоедините 3 зажима и 1 держатель, снимите правую декоративную панель приборной панелей.
- Снять 4 винта
- Разделите 10 карт и 4 клешни карт, снимите правую приборная панель и узел доски-решетки
- Отсоединить разъём жгута
- Снять 6 болтов и 12 винтов
- Разделите 20 держателей и 2 держателя, разделите нижний узел приборной панелей
- Отсоедините обратный воздуховод
- Отсоедините 2 вставки кабельных трасс и снимите нижний узел приборной панелей
- Отсоединить разъём жгута
- Снять 2 винта
- Снять внутренний и наружный циркуляционный клапанный двигатель
установка
- Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа
# Модуль регулирования скорости
# Как снять и установить модуль регулирования скорости
снятие
- Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
- Снятие отделочной доски под колонной А. Подробности
- Снятие коленной отделки водителя для просмотра деталей
- Удаление монитора Просмотра деталей
- Снятие выключателя пульта управления для просмотра деталей
- Снятие подстройки приборной панелей Просмотра деталей
- Снятие ящика мусора для просмотра деталей
- Снять 1 винт
- Отсоедините 3 зажима и 1 держатель, снимите правую декоративную панель приборной панелей.
- Снять 4 винта
- Разделите 10 карт и 4 клешни карт, снимите правую приборная панель и узел доски-решетки
- Отсоединить разъём жгута
- Снять 6 болтов и 12 винтов
- Разделите 20 держателей и 2 держателя, разделите нижний узел приборной панелей
- Отсоедините обратный воздуховод
- Отсоедините 2 вставки кабельных трасс и снимите нижний узел приборной панелей
- Отсоединить разъём жгута
- Снять 1 винт
- Отсоедините 2 защелки и снимите правый передний продувочный воздуховод
- Отсоединить разъём жгута
- Снять 2 винта
- Снятие модуля регулировки скорости
установка
- Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа
# Воздуходувка
# Как снять и установить воздуходувку
снятие
- Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
- Отсоединить разъём жгута
- Снять 3 винта
- Снять вентилятор воздуходувки
установка
- Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа
# Салонный фильтр
# Как снять и установить салонный фильтр
снятие
- Снятие коробок для мусора
- Снять заглушку фильтровальной сетки нажатием в направлении стрелок
- Удаление сердечника фильтра кондиционера
установка
- Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа
# Датчик температуры в салоне
# Распиновка разъёма датчика температуры
| Номер контакта | Функции |
|---|---|
| 1 | Сигнальная масса |
| 2 | Обратная связь по сигналу |
# Проверка
- Снять датчик температуры в помещении
- Поместите датчик температуры в помещении в воду с различными температурами и измерите соответствующее значение сопротивления (Примечание: Температуры воды должна быть такой же, как в таблице R-T датчика температуры в помещении. Запрещается загрязнять клеммы датчиков температуры в помещении водой.)
- Температура воды должна быть такой же, как в таблице R-T датчика температуры в помещении.
- Запрещается загрязнять клеммы датчиков температуры в помещении водой.
- Сравните измеренное значение со значением в таблице R-T, значение сопротивления должно быть в пределах разумного диапазона, в противном случае замените датчик температуры в помещении
# Как снять и установить датчик температуры в салоне
снятие
- Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
- Снятие отделочной доски под колонной А. Подробности
- Снятие коленной отделки водителя для просмотра деталей
- Удаление монитора Просмотра деталей
- Снятие выключателя пульта управления для просмотра деталей
- Снятие подстройки приборной панелей Просмотра деталей
- Снятие ящика мусора для просмотра деталей
- Снять 1 винт
- Отсоедините 3 зажима и 1 держатель, снимите правую декоративную панель приборной панелей.
- Снять 4 винта
- Разделите 10 карт и 4 клешни карт, снимите правую приборная панель и узел доски-решетки
- Отсоединить разъём жгута
- Снять 6 болтов и 12 винтов
- Разделите 20 держателей и 2 держателя, разделите нижний узел приборной панелей
- Отсоедините обратный воздуховод
- Отсоедините 2 вставки кабельных трасс и снимите нижний узел приборной панелей
- Разделите 2 клешни
- Снять датчик температуры в помещении
установка
- Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа
# Датчик наружной температуры
# Распиновка разъёма датчика наружной температуры
| Номер контакта | Функции |
|---|---|
| 1 | заземление |
| 2 | сигнал |
# Проверка
- Снять датчик наружной температуры
- Поместите датчик наружной температуры в воду с различными температурами и измерите соответствующее значение сопротивления (Примечание: Температуры воды должна быть такой же, как в таблице R-T датчика наружной температуры. Запрещается загрязнять клеммы наружных датчиков температуры водой.)
- Температура воды должна быть такой же, как в таблице R-T датчика наружной температуры.
- Запрещается загрязнять клеммы наружных датчиков температуры водой.
- Сравните измеренное значение со значением в таблице R-T, значение сопротивления должно быть в пределах разумного диапазона, в противном случае замените датчик наружной температуры
# Как снять и установить датчик наружной температуры
снятие
- Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
- Снятие передних колес, просмотра деталей
- Демонтировать передний бампер Посмотреть детали
- Отсоединить разъём жгута
- Разделительная застежка
- Снять датчик наружной температуры
установка
- Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа
# Датчик температуры воздуховода левой передней продувочной поверхности.
# Распиновка разъёма датчика температуры канала
| Номер контакта | Функции |
|---|---|
| 1 | заземление |
| 2 | Питание |
# Проверка Датчика температуры канала
- Снять датчик температуры воздуховода
- Поместите датчик температуры воздуховодов в воду с различными температурами и измерите соответствующее значение сопротивления (Примечание: Температуры воды должна быть такой же, как в таблице R-T датчика температуры воздуховодов. Запрещается загрязнять клеммы датчиков температуры воздуховодов водой.)
- Температура воды должна быть такой же, как в таблице R-T датчика температуры воздуховодов.
- Запрещается загрязнять клеммы датчиков температуры воздуховодов водой.
- Сравните измеренное значение со значением в таблице R-T, значение сопротивления должно быть в пределах разумного диапазона, в противном случае замените датчик температуры воздуховода
# Как снять и установить датчик температуры воздуховода левой передней продувочной поверхности.
снятие
- Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
- Снятие узла подушки безопасности водителя для просмотра деталей
- Снятие руля для просмотра деталей
- Снятие комбинированного счетчика Просмотра деталей
- Демонтировать средний динамик Посмотреть подробности
- Удаление монитора Просмотра деталей
- Снятие выключателя пульта управления для просмотра деталей
- Снятие ящика мусора для просмотра деталей
- Снятие облицовочных панелей на колонне А. Подробности
- Снятие отделочной доски под колонной А. Подробности
- Снятие коленной отделки водителя для просмотра деталей
- Снятие подстройки приборной панелей Просмотра деталей
- Снятие основной панели мониторинга для просмотра деталей
- Разделите 2 клешни
- Снять датчик температуры воздуховодов передней левой продувочной поверхности
установка
- Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа
# Датчик температуры воздуховода передней правой продувочной поверхности.
# Распиновка разъёма датчика температуры канала
| Номер контакта | Функции |
|---|---|
| 1 | заземление |
| 2 | Питание |
# Проверка Датчика температуры канала
- Снять датчик температуры воздуховода
- Поместите датчик температуры воздуховодов в воду с различными температурами и измерите соответствующее значение сопротивления (Примечание: Температуры воды должна быть такой же, как в таблице R-T датчика температуры воздуховодов. Запрещается загрязнять клеммы датчиков температуры воздуховодов водой.)
- Температура воды должна быть такой же, как в таблице R-T датчика температуры воздуховодов.
- Запрещается загрязнять клеммы датчиков температуры воздуховодов водой.
- Сравните измеренное значение со значением в таблице R-T, значение сопротивления должно быть в пределах разумного диапазона, в противном случае замените датчик температуры воздуховода
# Как снять и установить датчик температуры воздуховода передней правой продувочной поверхности.
снятие
- Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
- Снятие узла подушки безопасности водителя для просмотра деталей
- Снятие руля для просмотра деталей
- Снятие комбинированного счетчика Просмотра деталей
- Демонтировать средний динамик Посмотреть подробности
- Удаление монитора Просмотра деталей
- Снятие выключателя пульта управления для просмотра деталей
- Снятие ящика мусора для просмотра деталей
- Снятие облицовочных панелей на колонне А. Подробности
- Снятие отделочной доски под колонной А. Подробности
- Снятие коленной отделки водителя для просмотра деталей
- Снятие подстройки приборной панелей Просмотра деталей
- Снятие основной панели мониторинга для просмотра деталей
- Разделите 2 клешни
- Снять датчик температуры воздуховода переднего правого дутья
установка
- Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа
# Датчик температуры левого переднего воздуховода продувки
# Распиновка разъёма датчика температуры канала
| Номер контакта | Функции |
|---|---|
| 1 | заземление |
| 2 | Питание |
# Проверка Датчика температуры канала
- Снять датчик температуры воздуховода
- Поместите датчик температуры воздуховодов в воду с различными температурами и измерите соответствующее значение сопротивления (Примечание: Температуры воды должна быть такой же, как в таблице R-T датчика температуры воздуховодов. Запрещается загрязнять клеммы датчиков температуры воздуховодов водой.)
- Температура воды должна быть такой же, как в таблице R-T датчика температуры воздуховодов.
- Запрещается загрязнять клеммы датчиков температуры воздуховодов водой.
- Сравните измеренное значение со значением в таблице R-T, значение сопротивления должно быть в пределах разумного диапазона, в противном случае замените датчик температуры воздуховода
# Как снять и установить датчик температуры левого переднего воздуховода продувки
снятие
- Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
- Снятие отделочной доски под колонной А. Подробности
- Снятие коленной отделки водителя для просмотра деталей
- Отсоединить разъём жгута
- Разделите 2 клешни
- Снять датчик температуры воздуховода левой передней продувки
установка
- Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа
# Датчик температуры правого переднего воздуховода продувки
# Распиновка разъёма датчика температуры канала
| Номер контакта | Функции |
|---|---|
| 1 | заземление |
| 2 | Питание |
# Проверка Датчика температуры канала
- Снять датчик температуры воздуховода
- Поместите датчик температуры воздуховодов в воду с различными температурами и измерите соответствующее значение сопротивления (Примечание: Температуры воды должна быть такой же, как в таблице R-T датчика температуры воздуховодов. Запрещается загрязнять клеммы датчиков температуры воздуховодов водой.)
- Температура воды должна быть такой же, как в таблице R-T датчика температуры воздуховодов.
- Запрещается загрязнять клеммы датчиков температуры воздуховодов водой.
- Сравните измеренное значение со значением в таблице R-T, значение сопротивления должно быть в пределах разумного диапазона, в противном случае замените датчик температуры воздуховода
# Как снять и установить датчик температуры правого переднего воздуховода продувки
снятие
- Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
- Снятие ящика мусора для просмотра деталей
- Отсоединить разъём жгута
- Снять 1 винт
- Отсоедините 2 защелки и снимите правый передний продувочный воздуховод
- Разделите 2 клешни
- Снять датчик температуры правого переднего воздуховода продувки
установка
- Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа
# Датчик давления
# Распиновка разъёма датчика давления
| Номер контакта | Функции |
|---|---|
| 1 | заземление |
| 2 | Питание |
| 3 | вывод: |
# Проверка
- Установите манометр хладагента отдельно на впрыскиватель высокого и низкого давления кондиционера и проверьте соответствующие значения давления
- Запуск транспортного средств, включения выключателя переменного тока, определения значения напряжения на выходе датчика давления
- Сравните обнаруженное значение напряжения со значением в таблице давления хладагента - выходного сигнала, значения напряжения должно быть в пределах разумного диапазона, в противном случае замените датчик давления
# Датчик температуры испарителя
# Распиновка разъёма датчика температуры испарителя
| Номер контакта | Функции |
|---|---|
| 1 | заземление |
| 2 | сигнал |
# Проверка
- Снять датчик температуры испарителя
- Поместите датчик температуры испарителя в воду с различными температурами и измерите соответствующее значение сопротивления (Примечание: Температуры воды должна быть такой же, как в таблице R-T датчика температуры испарителя. Запрещается загрязнять клемму датчика температуры испарителя водой.)
- Температура воды должна быть такой же, как в таблице R-T датчика температуры испарителя.
- Запрещается загрязнять клемму датчика температуры испарителя водой.
- Сравните измеренное значение со значением в таблице R-T, значение сопротивления должно быть в пределах разумного диапазона, в противном случае замените датчик температуры испарителя
# Как снять и установить датчик температуры испарителя
снятие
- Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
- Рециркуляция хладагентов и замороженных масел
- Поднять автомобиль в нужное положение
- Снятие дефлектора под передним бампером Подробностей
- Опорожнение охлаждающей жидкости двигателя Подробностей
- Снятие узла подушки безопасности водителя для просмотра деталей
- Снятие руля для просмотра деталей
- Снятие комбинированного переключателя Просмотра деталей
- Снятие комбинированного счетчика Просмотра деталей
- Демонтировать средний динамик Посмотреть подробности
- Удаление монитора Просмотра деталей
- Снятие выключателя пульта управления для просмотра деталей
- Снятие ящика мусора для просмотра деталей
- Снятие облицовочных панелей на колонне А. Подробности
- Снятие отделочной доски под колонной А. Подробности
- Снятие коленной отделки водителя для просмотра деталей
- Снятие подстройки приборной панелей Просмотра деталей
- Снятие основной панели мониторинга для просмотра деталей
- Снятие вентиляционной крышки для просмотра деталей
- Снятие сборки кондиционера перед демонтажем Подробностей
- Снятие теплого сердечника для просмотра деталей
- Отсоедините 8 вставок для подключения кабелей
- Разделите 5 застежек
- Отсоедините точку крепления электрического жгута, отсоедините узел электрического жгута кондиционера
- Снять 1 винт
- Отсоедините 2 защелки и снимите правый передний продувочный воздуховод
- Снять 12 винтов
- Отсоедините 7 защелок, отсоедините корпус от воздуходувки и испарителя с блоком жгутов проводов кондиционера
- Снять датчик температуры испарителя
установка
- Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа
# Испаритель кондиционера
# Как снять и установить испаритель кондиционера
снятие
- Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
- Рециркуляция хладагентов и замороженных масел
- Поднять автомобиль в нужное положение
- Снятие дефлектора под передним бампером Подробностей
- Опорожнение охлаждающей жидкости двигателя Подробностей
- Снятие узла подушки безопасности водителя для просмотра деталей
- Снятие руля для просмотра деталей
- Снятие комбинированного переключателя Просмотра деталей
- Снятие комбинированного счетчика Просмотра деталей
- Демонтировать средний динамик Посмотреть подробности
- Удаление монитора Просмотра деталей
- Снятие выключателя пульта управления для просмотра деталей
- Снятие ящика мусора для просмотра деталей
- Снятие облицовочных панелей на колонне А. Подробности
- Снятие отделочной доски под колонной А. Подробности
- Снятие коленной отделки водителя для просмотра деталей
- Снятие подстройки приборной панелей Просмотра деталей
- Снятие основной панели мониторинга для просмотра деталей
- Снятие вентиляционной крышки для просмотра деталей
- Снятие сборки кондиционера перед демонтажем Подробностей
- Снятие теплого сердечника для просмотра деталей
- Снятие датчика температуры испарителя Подробностей
- Удаление сердечника испарителя
установка
- Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа
# Датчик качества воздуха
# Как снять и установить датчик качества воздуха
снятие
- Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
- Удаление мультимедийного проигрывателя Просмотра деталей
- Отсоединить разъём жгута
- Вращение датчика качества воздуха в направлении против часовой стрелок
- Снять датчик качества воздуха
установка
- Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа
# Плазменный генератор
# Как снять и установить плазменный генератор
снятие
- Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
- Снятие узла подушки безопасности водителя для просмотра деталей
- Снятие руля для просмотра деталей
- Снятие комбинированного счетчика Просмотра деталей
- Демонтировать средний динамик Посмотреть подробности
- Удаление монитора Просмотра деталей
- Снятие выключателя пульта управления для просмотра деталей
- Снятие ящика мусора для просмотра деталей
- Снятие облицовочных панелей на колонне А. Подробности
- Снятие отделочной доски под колонной А. Подробности
- Снятие коленной отделки водителя для просмотра деталей
- Снятие подстройки приборной панелей Просмотра деталей
- Снятие основной панели мониторинга для просмотра деталей
- Отсоединить разъём жгута
- Разделительная застежка
- Вращение плазменного генератора в направлении против часовой стрелок
- Снять плазменный генератор
установка
- Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа
# Радиатор отопителя
# Как снять и установить радиатор отопителя
снятие
- Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
- Рециркуляция хладагентов и замороженных масел
- Поднять автомобиль в нужное положение
- Снятие дефлектора под передним бампером Подробностей
- Опорожнение охлаждающей жидкости двигателя Подробностей
- Снятие узла подушки безопасности водителя для просмотра деталей
- Снятие руля для просмотра деталей
- Снятие комбинированного переключателя Просмотра деталей
- Снятие комбинированного счетчика Просмотра деталей
- Демонтировать средний динамик Посмотреть подробности
- Удаление монитора Просмотра деталей
- Снятие выключателя пульта управления для просмотра деталей
- Снятие ящика мусора для просмотра деталей
- Снятие облицовочных панелей на колонне А. Подробности
- Снятие отделочной доски под колонной А. Подробности
- Снятие коленной отделки водителя для просмотра деталей
- Снятие подстройки приборной панелей Просмотра деталей
- Снятие основной панели мониторинга для просмотра деталей
- Снятие вентиляционной крышки для просмотра деталей
- Снятие сборки кондиционера перед демонтажем Подробностей
- Снять 2 болта, снять расширительный клапан
- Снять уплотнительный хлопок расширительного клапана
- Снять 1 винт, снять нагретую крышку воздуховодов
- Снять 1 винт, снять крышку с теплого корпуса
- Снять тёплый сердечник
установка
- Установка производится в обратном порядке демонтажа (Внимание: затяжки крепежа по заданному значению момента).
- Затяните крепеж в соответствии с заданным значением момента.
# Переключатели центральной консоли
# Как снять и установить переключатели центральной консоли
снятие
- Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
- Удаление монитора Просмотра деталей
- Отсоедините 8 плат и снимите средний корпус динамики
- Снять 14 винтов
- Разделите 12 карточек и снимите левую декоративную полоску приборной панелей
- Снять 3 винта
- Отсоедините 4 платы, отсоедините выключатель пульта управления
- Отсоединить разъём жгута
- Снять выключатель пульта среднего управления
установка
- Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа
# Компрессор
# Как снять и установить компрессор
снятие
Внимание
- Курение на рабочем месте запрещено, а также установлена предупреждающая маркировка “ курение строго запрещено ”. Рабочее место должно быть оборудовано сухим порошковым огнетушителем (категория В). Работы должны проводиться на рабочих местах с хорошей вентиляцией и вдали от открытого огня. Перед операцией необходимо правильно носить защитные средства безопасности. Этот автомобиль имеет высоковольтную систему, поэтому неправильная работа может привести к электрическому удару или утечке. Перед эксплуатацией необходимо снизить температуру транспортного средства до комнатной температуры. Перед эксплуатацией должно быть подтверждено, что под высоким напряжением весь автомобиль находится не менее 5 мин. Перед разборкой убедитесь, что детали не заряжены. При эксплуатации должны использоваться соответствующие изоляционные инструменты. Утилизация отходов, образующихся в процессе ремонта, осуществляется в соответствии с местными нормативными актами.
- Не повреждайте предупреждающую маркировку на деталях во время ремонта.
- Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
- Отсоедините положительный полюс аккумулятора
- Отключить выключатель безопасности батарей
- Рециркуляция хладагентов и замороженных масел
- Поднять автомобиль в нужное положение
- Снятие дефлектора под передним бампером Подробностей
- Отсоедините 2 вставки для подключения жгутов проводов (Внимание: оберните их изолирующей лентой и защитите от изоляции).
- Оберните вставку изоляционной лентой и сделайте изоляционную защиту.
- Снимите 2 болта, отсоедините узел шланга высокого давления кондиционера и узел шланга низкого давления кондиционера (Внимание: После отключения трубопровода необходимо полностью герметизировать оба торцевых интерфейса, чтобы избежать попадания мусора).
- После отключения трубопровода необходимо полностью герметизировать оба торцевых интерфейса, чтобы избежать попадания посторонних веществ.
- Снять 3 болта
- Снимите компрессор (Внимание): В любом случае запрещается разбирать детали, чтобы не вызвать разрушения, не приводящие к восстановлению. Поместите демонтированные детали в чистое и безопасное место, чтобы предотвратить их прикосновение.)
- В любом случае снятие деталей запрещена, чтобы не нанести непоправимого ущерба.
- Поместите демонтированные детали в чистое и безопасное место, чтобы предотвратить их прикосновение.
установка
Внимание
- Курение на рабочем месте запрещено, а также установлена предупреждающая маркировка “ курение строго запрещено ”. Рабочее место должно быть оборудовано сухим порошковым огнетушителем (категория В). Работы должны проводиться на рабочих местах с хорошей вентиляцией и вдали от открытого огня. Перед операцией необходимо правильно носить защитные средства безопасности. Этот автомобиль имеет высоковольтную систему, поэтому неправильная работа может привести к электрическому удару или утечке. Ключ к замку замка предохранительного выключателя аккумулятора при работе системы высокого напряжения должен быть помещен в безопасное положение и находиться на хранении у специалиста. При эксплуатации должны использоваться соответствующие изоляционные инструменты. Утилизация отходов, образующихся в процессе ремонта, осуществляется в соответствии с местными нормативными актами.
- Не повреждайте предупреждающую маркировку на деталях во время ремонта. Перед установкой трубопровода убедитесь, что на трубопроводе или интерфейсе нет посторонних предметов. После завершения монтажа систему вакуумируют и закачивают в нее соответствующее количество хладагента, который затем проверяется на герметичность и работоспособность системы. Затяните крепеж в соответствии с заданным значением момента.
- Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа
# Конденсатор кондиционера
# Как снять и установить конденсатор кондиционера
снятие
ВниманиеКурение на рабочем месте запрещено, а также установлена предупреждающая маркировка “ курение строго запрещено ”. Рабочее место должно быть оборудовано сухим порошковым огнетушителем (категория В). Работы должны проводиться на рабочих местах с хорошей вентиляцией и вдали от открытого огня. Перед эксплуатацией необходимо снизить температуру транспортного средства до комнатной температуры. Утилизация отходов, образующихся в процессе ремонта, осуществляется в соответствии с местными нормативными актами.
- Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
- Рециркуляция хладагентов и замороженных масел
- Снятие передних колес, просмотра деталей
- Демонтировать передний бампер Посмотреть детали
- Снятие замка капота для просмотра деталей
- Снятие наружного датчика температуры для просмотра деталей
- Перед демонтажем балки защиты от удара Посмотреть детали
- Перед демонтажем балки защиты от удара смотрите подробности
- Отсоедините 4 фиксированные платы и переместите криогенный радиатор в безопасное и подходящее положение (Внимание: Не перемещайте криогенный радиатор слишком сильно, чтобы предотвратить деформацию и повреждение трубопровода на криогенном радиаторе. Низкотемпературные радиаторы должны быть надежно закреплены, чтобы предотвратить падение поврежденных компонентов. Криогенные радиаторы должны быть надежно защищены от попадания поврежденных деталей.)
- Не допускается чрезмерное перемещение криогенного радиатора, предотвращается деформационное повреждение трубопровода на криогенном радиаторе.
- Низкотемпературные радиаторы должны быть надежно закреплены, чтобы предотвратить падение поврежденных компонентов.
- Криогенные радиаторы должны быть надежно защищены от попадания поврежденных деталей.
- Снимите 1 гайку и отсоедините узел шланга высокого давления кондиционера (Внимание: После отключения трубопровода необходимо полностью герметизировать оба торцевых интерфейса, чтобы избежать попадания мусора).
- После отключения трубопровода необходимо полностью герметизировать оба торцевых интерфейса, чтобы избежать попадания посторонних веществ.
- Снять 1 болт
- Отсоединить фиксированную плату
- Снять конденсатор
установка
Внимание
- Курение на рабочем месте запрещено, а также установлена предупреждающая маркировка “ курение строго запрещено ”. Рабочее место должно быть оборудовано сухим порошковым огнетушителем (категория В). Работы должны проводиться на рабочих местах с хорошей вентиляцией и вдали от открытого огня. Утилизация отходов, образующихся в процессе ремонта, осуществляется в соответствии с местными нормативными актами.
- Перед установкой трубопровода убедитесь, что на трубопроводе или интерфейсе нет посторонних предметов. После завершения монтажа систему вакуумируют и закачивают в нее соответствующее количество хладагента, который затем проверяется на герметичность и работоспособность системы. Затяните крепеж в соответствии с заданным значением момента.
- Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа
# Электронный расширительный клапан
# Как снять и установить электронный расширительный клапан
снятие
ВниманиеКурение на рабочем месте запрещено, а также установлена предупреждающая маркировка “ курение строго запрещено ”. Рабочее место должно быть оборудовано сухим порошковым огнетушителем (категория В). Работы должны проводиться на рабочих местах с хорошей вентиляцией и вдали от открытого огня. Перед эксплуатацией необходимо снизить температуру транспортного средства до комнатной температуры. Утилизация отходов, образующихся в процессе ремонта, осуществляется в соответствии с местными нормативными актами.
- Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
- Рециркуляция хладагентов и замороженных масел
- Поднять автомобиль в нужное положение
- Отсоединить разъём жгута
- Снимите 1 винт и отсоедините узел охлаждающей трубы высокого и низкого давления аккумулятора (Внимание: После отключения трубопровода необходимо полностью герметизировать оба торцевых интерфейса, чтобы избежать попадания мусора).
- После отключения трубопровода необходимо полностью герметизировать оба торцевых интерфейса, чтобы избежать попадания посторонних веществ.
- Снять 2 винта
- Снимите электронный расширительный клапан (Внимание): В любом случае запрещается разбирать детали, чтобы не вызвать разрушения, не приводящие к восстановлению. Поместите демонтированные детали в чистое и безопасное место, чтобы предотвратить их прикосновение.)
- В любом случае снятие деталей запрещена, чтобы не нанести непоправимого ущерба.
- Поместите демонтированные детали в чистое и безопасное место, чтобы предотвратить их прикосновение.
установка
Внимание
- Курение на рабочем месте запрещено, а также установлена предупреждающая маркировка “ курение строго запрещено ”. Рабочее место должно быть оборудовано сухим порошковым огнетушителем (категория В). Работы должны проводиться на рабочих местах с хорошей вентиляцией и вдали от открытого огня. Утилизация отходов, образующихся в процессе ремонта, осуществляется в соответствии с местными нормативными актами.
- Перед установкой трубопровода убедитесь, что на трубопроводе или интерфейсе нет посторонних предметов. После завершения монтажа систему вакуумируют и закачивают в нее соответствующее количество хладагента, который затем проверяется на герметичность и работоспособность системы.
- Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа
# Терморегулирующий вентиль
# Как снять и установить терморегулирующий вентиль
снятие
- Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
- Рециркуляция хладагентов и замороженных масел
- Снимите 2 болта и переместите держатель датчика перепада давления с датчиком перепада давления в безопасное и подходящее положение
- Снимите 2 болта и отсоедините теплую воздуховод кондиционера от заглушки
- Отделить заднюю левую трубу от буферной губок
- Отсоедините защелку, отсоедините узел жгута моторного отсека
- Снятие 5 болтов, снятия монтажной плиты теплоизоляции моторного отсека
- Отсоединить разъём жгута
- Снимите 1 гайку и отсоедините узел трубопровода высокого и низкого давления кондиционера (Внимание: После отключения трубопровода необходимо полностью герметизировать оба торцевых интерфейса, чтобы избежать попадания мусора).
- После отключения трубопровода необходимо полностью герметизировать оба торцевых интерфейса, чтобы избежать попадания посторонних веществ.
- Снять 2 винта
- Снять расширительный клапан
установка
- Установка производится в обратном порядке демонтажа (Внимание: затяжки крепежа по заданному значению момента).
- Затяните крепеж в соответствии с заданным значением момента.
# Электронный водяной насос
# Как снять и установить электронный водяной насоса
снятие
Внимание
- Перед эксплуатацией необходимо снизить температуру транспортного средства до комнатной температуры. немедленно промыть чистой водой, если охлаждающая жидкость распыляется на кожу во время работы; Если брызги в глаза, немедленно промойте большим количеством чистой воды и обратитесь за своевременной медицинской помощью. Утилизация отходов, образующихся в процессе ремонта, осуществляется в соответствии с местными нормативными актами.
- Не повреждайте предупреждающую маркировку на деталях во время ремонта.
- Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
- Поднять автомобиль в нужное положение
- Снятие дефлектора под передним бампером Подробностей
- Опорожнение охлаждающей жидкости двигателя Подробностей
- Снятие нижней защитной панелей двигателя для просмотра деталей
- Отсоединить разъём жгута
- Снять 2 болта, снять кронштейн электронного насоса
- Отделите 2 кольца от заглушки, отсоедините узел теплых воздуховодов кондиционера (Внимание: перед разъединением трубопроводов опорожните охлаждающую жидкость в трубопроводе. После отключения трубопровода необходимо полностью герметизировать оба торцевых сопряжения, не допуская попадания мусора.)
- Перед тем как отсоединить трубопровод, опорожните охлаждающую жидкость в трубопроводе.
- После отключения трубопровода необходимо полностью герметизировать оба торцевых интерфейса, чтобы избежать попадания посторонних веществ.
- Снять 2 болта
- Снять электронный водяной насоса (Внимание: в любом случае запрещается разбирать детали, чтобы не нанести непоправимого ущерба. Поместите демонтированные детали в чистое и безопасное место, чтобы предотвратить их прикосновение.)
- В любом случае снятие деталей запрещена, чтобы не нанести непоправимого ущерба.
- Поместите демонтированные детали в чистое и безопасное место, чтобы предотвратить их прикосновение.
установка
Внимание
- немедленно промыть чистой водой, если охлаждающая жидкость распыляется на кожу во время работы; Если брызги в глаза, немедленно промойте большим количеством чистой воды и обратитесь за своевременной медицинской помощью.
- Не повреждайте предупреждающую маркировку на деталях во время ремонта. Перед установкой трубопровода убедитесь, что на трубопроводе или интерфейсе нет посторонних предметов. После завершения монтажа закачивают охлаждающую жидкость и продувают криогенную систему охлаждения и проверяют транспортное средство на герметичность. Затяните крепеж в соответствии с заданным значением момента.
- Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа
# PTC-нагреватель кондиционера
# Как снять и установить pTC-нагреватель кондиционера
снятие
Внимание
- Перед операцией необходимо правильно носить защитные средства безопасности. Этот автомобиль имеет высоковольтную систему, поэтому неправильная работа может привести к электрическому удару или утечке. Ключи выключателя зажигания и ручные переключатели техобслуживания во время работы высоковольтной системы должны храниться у специалиста. Перед эксплуатацией необходимо снизить температуру транспортного средства до комнатной температуры. Перед эксплуатацией должно быть подтверждено, что под высоким напряжением весь автомобиль находится не менее 5 мин. Перед разборкой убедитесь, что детали не заряжены. При эксплуатации должны использоваться соответствующие изоляционные инструменты. немедленно промыть чистой водой, если охлаждающая жидкость распыляется на кожу во время работы; Если брызги в глаза, немедленно промойте большим количеством чистой воды и обратитесь за своевременной медицинской помощью. Утилизация отходов, образующихся в процессе ремонта, осуществляется в соответствии с местными нормативными актами.
- Не повреждайте предупреждающую маркировку на деталях во время ремонта.
- Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
- Отсоедините положительный полюс аккумулятора
- Отключить выключатель безопасности батарей
- Поднять автомобиль в нужное положение
- Снятие дефлектора под передним бампером Подробностей
- Опорожнение охлаждающей жидкости двигателя Подробностей
- Снимите 2 болта и переместите держатель датчика перепада давления с датчиком перепада давления в безопасное и подходящее положение
- Снимите 2 болта и отсоедините теплую воздуховод кондиционера от заглушки
- Отделить заднюю левую трубу от буферной губок
- Отсоедините защелку, отсоедините узел жгута моторного отсека
- Снятие 5 болтов, снятия монтажной плиты теплоизоляции моторного отсека
- Изолировать гильзу крепления жгута проводов двигателя
- Снять 2 болта и 2 гайки, снять теплоизоляционные колодки машинного отделения и установить узел соединительных пластин
- Отделите 2 кольца от заглушки, отсоедините узел теплых воздуховодов кондиционера (Внимание: перед разъединением трубопроводов опорожните охлаждающую жидкость в трубопроводе. После отключения трубопровода необходимо полностью герметизировать оба торцевых сопряжения, не допуская попадания мусора.)
- Перед тем как отсоединить трубопровод, опорожните охлаждающую жидкость в трубопроводе.
- После отключения трубопровода необходимо полностью герметизировать оба торцевых интерфейса, чтобы избежать попадания посторонних веществ.
- Отсоедините 2 вставки для подключения жгутов проводов (Внимание: оберните их изолирующей лентой и защитите от изоляции).
- Оберните вставку изоляционной лентой и сделайте изоляционную защиту.
- Снимите 1 гайку и отсоедините узел электрического жгута от нагревателя кондиционера
- Снять 1 болт и 2 гайки, снять держатель нагревателя кондиционера и нагревателя кондиционера
- Снять 6 винтов
- Снять обогреватель кондиционера (Внимание: в любом случае запрещается разбирать детали, чтобы не нанести непоправимого ущерба. Поместите демонтированные детали в чистое и безопасное место, чтобы предотвратить их прикосновение.)
- В любом случае снятие деталей запрещена, чтобы не нанести непоправимого ущерба.
- Поместите демонтированные детали в чистое и безопасное место, чтобы предотвратить их прикосновение.
установка
Внимание
- Перед операцией необходимо правильно носить защитные средства безопасности. Этот автомобиль имеет высоковольтную систему, поэтому неправильная работа может привести к электрическому удару или утечке. Ключ к замку замка предохранительного выключателя аккумулятора при работе системы высокого напряжения должен быть помещен в безопасное положение и находиться на хранении у специалиста. При эксплуатации должны использоваться соответствующие изоляционные инструменты. немедленно промыть чистой водой, если охлаждающая жидкость распыляется на кожу во время работы; Если брызги в глаза, немедленно промойте большим количеством чистой воды и обратитесь за своевременной медицинской помощью. Утилизация отходов, образующихся в процессе ремонта, осуществляется в соответствии с местными нормативными актами.
- Не повреждайте предупреждающую маркировку на деталях во время ремонта. Перед установкой трубопровода убедитесь, что на трубопроводе или интерфейсе нет посторонних предметов. После завершения монтажа закачивают охлаждающую жидкость и продувают криогенную систему охлаждения и проверяют транспортное средство на герметичность. Затяните крепеж в соответствии с заданным значением момента.
- Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа
# Трехходовой клапан
# Как снять и установить трехходовой клапан
снятие
Внимание
- Перед эксплуатацией необходимо снизить температуру транспортного средства до комнатной температуры. немедленно промыть чистой водой, если охлаждающая жидкость распыляется на кожу во время работы; Если брызги в глаза, немедленно промойте большим количеством чистой воды и обратитесь за своевременной медицинской помощью. Утилизация отходов, образующихся в процессе ремонта, осуществляется в соответствии с местными нормативными актами.
- Не повреждайте предупреждающую маркировку на деталях во время ремонта.
- Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
- Поднять автомобиль в нужное положение
- Снятие дефлектора под передним бампером Подробностей
- Опорожнение охлаждающей жидкости двигателя Подробностей
- Снятие нижней защитной панелей двигателя для просмотра деталей
- Отсоединить разъём жгута
- Разделительное кольцо заглушить, отсоединить узел теплых воздуховодов кондиционера (Внимание: Перед отключением трубопроводов опорожнить охлаждающую жидкость в трубопроводе. После отключения трубопровода необходимо полностью герметизировать оба торцевых сопряжения, не допуская попадания мусора.)
- Перед тем как отсоединить трубопровод, опорожните охлаждающую жидкость в трубопроводе.
- После отключения трубопровода необходимо полностью герметизировать оба торцевых интерфейса, чтобы избежать попадания посторонних веществ.
- Отделите 2 кольца от заглушки, отсоедините узел теплых воздуховодов кондиционера (Внимание: перед разъединением трубопроводов опорожните охлаждающую жидкость в трубопроводе. После отключения трубопровода необходимо полностью герметизировать оба торцевых сопряжения, не допуская попадания мусора.)
- Перед тем как отсоединить трубопровод, опорожните охлаждающую жидкость в трубопроводе.
- После отключения трубопровода необходимо полностью герметизировать оба торцевых интерфейса, чтобы избежать попадания посторонних веществ.
- Снять 2 гайки
- Снять трехходовой клапан
установка
Внимание
- немедленно промыть чистой водой, если охлаждающая жидкость распыляется на кожу во время работы; Если брызги в глаза, немедленно промойте большим количеством чистой воды и обратитесь за своевременной медицинской помощью.
- Не повреждайте предупреждающую маркировку на деталях во время ремонта. Перед установкой трубопровода убедитесь, что на трубопроводе или интерфейсе нет посторонних предметов. После завершения монтажа закачивают охлаждающую жидкость и продувают криогенную систему охлаждения и проверяют транспортное средство на герметичность. Затяните крепеж в соответствии с заданным значением момента.
- Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа