Содержание Раздел: Электронный привод (EADC008) Все разделы

Как снять и установить электропривод Haval Raptor I

Электронный привод (EADC008) 20 иллюстраций ~3 мин чтения

снятие

Внимание

  • Перед операцией необходимо правильно носить защитные средства безопасности. Этот автомобиль имеет высоковольтную систему, поэтому неправильная работа может привести к электрическому удару или утечке. Ключ к замку замка предохранительного выключателя аккумулятора при работе системы высокого напряжения должен быть помещен в безопасное положение и находиться на хранении у специалиста. Перед эксплуатацией необходимо снизить температуру транспортного средства до комнатной температуры. Перед эксплуатацией должно быть подтверждено, что под высоким напряжением весь автомобиль находится не менее 5 мин. Перед разборкой убедитесь, что детали не заряжены. При эксплуатации должны использоваться соответствующие изоляционные инструменты. немедленно промыть чистой водой, если охлаждающая жидкость распыляется на кожу во время работы; Если брызги в глаза, немедленно промойте большим количеством чистой воды и обратитесь за своевременной медицинской помощью. Утилизация отходов, образующихся в процессе ремонта, осуществляется в соответствии с местными нормативными актами.
  • Не повреждайте предупреждающую маркировку на деталях во время ремонта. В любом случае запрещается разбирать корпус детали, чтобы не нанести непоправимого ущерба.
  1. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
  2. Отсоедините положительный полюс аккумулятора
  3. Отключить выключатель безопасности батарей
  4. Поднять автомобиль в нужное положение
  5. Снятие дефлектора под передним бампером Подробностей
  6. Опорожнение охлаждающей жидкости низкотемпературной системы охлаждения Посмотреть подробнее
  7. Эмиссия электроприводного мостового смазочного масла
  8. Снятие глушителя для просмотра деталей
  9. Разобрать заднее колесо Посмотреть подробности
  10. После демонтажа узла тормозных суппортов Просмотрите детали (Внимание: Закрепите суппорт инструментом, чтобы избежать повреждения тормозного шланга свесами).
  • Закрепите суппорт инструментом, чтобы избежать повреждения тормозного шланга навесом.
  1. После демонтажа тормозной диск Посмотреть детали
  2. Снятие датчика скорости заднего колеса Посмотреть подробности
  3. Узел ступицы после демонтажа Подробностей
  4. Рулевой узел после демонтажа Посмотреть детали
  5. Узел приводного вала после демонтажа Деталей просмотра
  6. Поперечная стабилизация штанги после демонтажа. Просмотра деталей
  7. Поместите домкраты под узел задней подвески и поднимите домкраты до тех пор, пока задняя подвеска не начнет сжиматься
  8. Снятие узла рычага управления на задней подвеске для просмотра деталей
  9. Снятие узла рычага управления под задней подвеской для просмотра деталей
  10. Винтовая пружина после демонтажа Посмотреть детали
  11. Разделительная защелка, разделительный узел воздуховода
  1. Отсоедините вставку высоковольтного жгута (Внимание: оберните вставку изолирующей лентой и защитите ее от изоляции).
  • Оберните вставку изоляционной лентой и сделайте изоляционную защиту.
  1. Разделите 2 застежки
  1. Снимите 1 болт и отсоедините узел жгута проводов контроллера двигателя
  1. Разделительное кольцо заглушено, узел подвода воды к контроллеру приводного двигателя отсоединен (Внимание: Перед отключением трубопровода необходимо принять меры защиты от распыления охлаждающей жидкости на детали. Перед тем как отсоединить трубопровод, опорожните охлаждающую жидкость в трубопроводе. После отключения трубопровода необходимо полностью герметизировать оба торцевых сопряжения, не допуская попадания мусора.)
  • Перед тем, как отсоединить трубопровод, необходимо принять меры защиты от распыления охлаждающей жидкости на детали.
  • Перед тем как отсоединить трубопровод, опорожните охлаждающую жидкость в трубопроводе.
  • После отключения трубопровода необходимо полностью герметизировать оба торцевых интерфейса, чтобы избежать попадания посторонних веществ.
  1. Отсоедините вставку низковольтного жгута (Внимание: оберните вставку изолирующей лентой и защитите ее от изоляции).
  • Оберните вставку изоляционной лентой и сделайте изоляционную защиту.
  1. Размещение подъемной платформы в подходящем положении для поддержки задней подрамной сборки
  2. Снимите 4 болта и опустите заднюю подрамную сборку в нужное положение
  1. Разделите 2 застежки
  1. Снять 1 болт, после отделения привести в действие узла жгутов электродвигателя
  1. Разделительное кольцо заглушено, узел отвода воды от электродвигателя отсоединен (Внимание: Перед отключением трубопровода необходимо принять меры защиты от распыления охлаждающей жидкости на детали. Перед тем как отсоединить трубопровод, опорожните охлаждающую жидкость в трубопроводе. После отключения трубопровода необходимо полностью герметизировать оба торцевых сопряжения, не допуская попадания мусора.)
  • Перед тем, как отсоединить трубопровод, необходимо принять меры защиты от распыления охлаждающей жидкости на детали.
  • Перед тем как отсоединить трубопровод, опорожните охлаждающую жидкость в трубопроводе.
  • После отключения трубопровода необходимо полностью герметизировать оба торцевых интерфейса, чтобы избежать попадания посторонних веществ.
  1. Разделительная защелка, узла отвода воды от приводного двигателя
  1. Спуск подъемной платформы, снятия задней подрамной сборки
  2. Разделительная защелка, разделительный узел воздуховода
  1. Снимите 2 болта и отсоедините узел жгута проводов контроллера двигателя
  1. Снять 4 болта и 2 плоские шайбы
  1. Снять электропривод
  2. Снять 1 болт, снять кронштейн жгута
  1. Снять 4 болта, снять кронштейн задней подвески заднего приводного двигателя
  1. Снять 3 болта, снять кронштейн правой передней подвески заднего приводного двигателя
  1. Снять 3 болта, снять кронштейн левой передней подвески заднего приводного двигателя

установка

  1. Установка осуществляется в обратном порядке (Внимание: замены новой шайбы. Подрамника и предварительно покрытый клеевой болт, установленный на кузове, не могут использоваться повторно. Затяните крепеж в соответствии с заданным значением момента. Проверьте положение колес и при необходимости внесите корректировки. После замены электропривода необходимо подключить диагностика для определения EOL.)
  • Замените новые шайбы.
  • Подрамник и предварительно покрытый клеевой болт, установленный на кузове, не могут использоваться повторно.
  • Затяните крепеж в соответствии с заданным значением момента.
  • Проверьте положение колес и при необходимости внесите корректировки.
  • После замены электропривод необходимо подключить диагностик для калибровки EOL.