снятие
Внимание
- Выпускной клапан заполнен натрием. Натрий - сильное основание, которое может вызывать опасные химические реакции. При его обработке и списании на металлолом следует соблюдать большую осторожность. Не подвергайте натрию в выпускном клапане намеренно. Если натрий попадает в глаза, это может привести к слепоте. Если натрий соприкасается с кожей, это может привести к ошпарению. При воздействии натрия в выпускном клапане все необходимые приготовления выполняются для безопасного удаления и утилизации натрия. При снятии поврежденного выпускного клапана обязательно надевайте резиновые перчатки и защитные очки. Не следует специально вырезать или повредить выпускной клапан для удаления натрия. Оригинальные детали должны быть установлены в исходное положение в соответствии с первоначальной комбинацией.
- На стороне впуска выполнен механизм с регулируемым клапаном, при ремонте которого не могут использоваться и заменяться последовательно гидравлические стойки, кронштейны роликов и клапаны 1 ~ 8 на стороне впуска. Впускные и выпускные гидротолкатель должны оставаться вертикально прямыми до сборки, без плоской или инвертированной, с гарантированной чистотой. В этом разделе не допускается замена остальных деталей отдельно, за исключением сальников клапанов, в случае повреждения которых требуется замена узла головки цилиндра.
- Снятие узла двигателя
- Снятие крышки цилиндра
- Снятие поддона картера
- Снятие крышки ГРМ
- Снятие цепи ГРМ
- Снятие распределительного вала воздухозаборника
- Снятие механизма CVVL
- Снятие выпускного распределительного вала
- Снятие головок цилиндра
- Снятие узла гидротолкателя и узла роликоподшипников (Примечание: замены узла роликоподшипников при неравномерном повороте кронштейна).
- Если рычаг качения не поворачивается плавно, замените узел рычага качения.
- Удаление узла гидравлического толкателя
- Установить инструмент для прессования клапана таким образом, чтобы он находился на одной прямой с днищем клапана и пружинным седлом
- Наддувной инструмент для сжатия пружины и демонтажа двух блоков защелок клапана
- Ослабьте инструмент для нагружения клапана, снимите гнездо пружины и пружину клапана
- Вытяните газ двери в направлении камеры сгорания
- Зажим металлической части днища узла уплотнения клапана с заостренной кромкой и снятие уплотнения (Внимание: при необходимости не демонтировать).
- При отсутствии необходимости снятие не допускается.
установка
ПримечаниеПеред установкой необходимо нанести соответствующее количество очищенного машинного масла на трущиеся поверхности различных компонентов.
- Смазать узел масляного уплотнения клапана чистым маслом
- Установите новый узел газового двери масляного уплотнения на газопровод двери головок цилиндров
- Нанесите небольшое количество масла на шток клапана и вставьте клапан из камеры сгорания в клапанный канал (Примечание: головки впускного клапана больше выпускного клапана и имеет на верхней поверхности явно круглые канавки).
- Головка впускного клапана больше, чем выпускной клапан, и имеет заметно закругленные канавки на верхней поверхности.
- Убедитесь в том, что газ двери способен плавно двигаться
- Установите пружину клапана и седло пружины клапана (Примечание: Оригинальные детали должны быть установлены в исходное положение в соответствии с оригинальной комбинацией. Пружины клапана должна входить в контакт с плоскостью установочного цилиндра на головке цилиндра и не должна застрять на цилиндрической поверхности.)
- Оригинальные детали должны быть установлены в исходное положение в соответствии с первоначальной комбинацией.
- Пружина клапана должна входить в контакт с плоскостью установочного цилиндра на головке цилиндра и не должна застрять на цилиндрической поверхности.
- Разместите инструмент для прессования клапана таким образом, чтобы он был перпендикулярен клапану
- Верхний герметичный дверь прижимной инструмента до тех пор, пока не будет установлен газовый дверь замковый зажим
- Нанести тонкий слой смазки на внутреннюю часть зажима замка клапана, чтобы предотвратить скольжение зажима замка клапана, после чего установить его внутри клапана.
- Снятие газового двери прижимного инструмента
- Нажмите резиновым молотком на пружинное гнездо клапана, чтобы снять напряжение и сделать замок клапана крепким к седлу
- Дифференциация гидротолкателя на стороне впуска и на стороне выпуска
- Установить впускную и выпускную гидравлические стойки на кронштейны роликов
- Установите на приемную сторону узла роллеров роликов с одинаковыми групповыми маркерами (Примечание: узла промежуточного толкателя с узлом роллеров роликов должен быть установлен отдельно).
- Промежуточный узел толкателя и узел рычага ролика должны быть установлены с возможностью выбора.
- Установка узла рычага вытяжного ролика на стороне выпуска
- Нанесите соответствующее количество смазочного масла на узел гидроупора и воткните его в держатель на заднем конце узла кронштейна ролика
- После монтажа убедиться, что узел гидроупора не отваливается
- Нанести моторное масло на монтажные отверстия и поверхность гидроупора
- Узел рычага качения и узел гидроупора монолитно загружают в монтажное отверстие гидроупора, а другой конца коромысла соединяют с клапаном
- Установка головок цилиндра
- Установка выпускного распределительного вала
- Установка механизма CVVL
- Установка распределительного вала воздухозаборника
- Установка цепи ГРМ
- Установка крышки часового кожуха
- Установка поддона картера
- Установка крышки цилиндра
- Установка узла двигателя