# CAN/LIN шина
# Слишком высокое напряжение (U110017)
Коды: U110017
Определение кода неисправности: слишком высокое напряжение
Код неисправности Условия сигнализации: Напряжения обнаружения шин CAN более 16 В
Возможные причины сбоя:
- Ненормальная работа генератора
- Исключение контакта электрического жгута
Условие устранения кода неисправности: напряжения обнаружения шин CAN находится в диапазоне от 9 В ~ 16 В
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство находится в состоянии покоя, режим питания переключен на положение ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | — |
| 2 | Считывание кода отказа IPAS с помощью средства диагностики | Перейти к 3-му шагу | Поиск других кодов неисправностей |
| 3 | Проверить напряжение генератора, напряжение аккумулятора выше 16 В | Ремонт генератора, разрядка аккумулятора, переход на этап 6 | Перейти к 4-му шагу |
| 4 | Измерение напряжения на конце электрического жгута питания IPAS выше 16 В | Отказ электрического жгута, расстановка электрического жгута, поворот на шаг 6 | Перейти к 5-му шагу |
| 5 | Замена IPAS | Перейти к 6-му шагу | — |
| 6 | Очистите код неисправности, перезапустите автомобиль и выполните обнаружение, чтобы увидеть, устранена ли неисправность | Устранение неисправностей, система исправна | Поиск других причин |
# Слишком низкое напряжение (U110116)
Коды: U110116
Определение кода неисправности: слишком низкое напряжение
Код неисправности Условия сигнализации: Напряжения обнаружения шин CAN менее 9V
Возможные причины сбоя:
- Ненормальная работа генератора
- Исключение контакта электрического жгута
Условие устранения кода неисправности: напряжения обнаружения шин CAN находится в диапазоне от 9 В ~ 16 В
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство находится в состоянии покоя, режим питания переключен на положение ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | — |
| 2 | Считывание кода отказа IPAS с помощью средства диагностики | Перейти к 3-му шагу | Поиск других кодов неисправностей |
| 3 | Проверить напряжение генератора, напряжение аккумулятора ниже 9V | Ремонт генератора, разрядка аккумулятора, переход на этап 6 | Перейти к 4-му шагу |
| 4 | Измерение напряжения на конце электрического жгута питания IPAS ниже 9V | Отказ электрического жгута, расстановка электрического жгута, поворот на шаг 6 | Перейти к 5-му шагу |
| 5 | Замена IPAS | Перейти к 6-му шагу | — |
| 6 | Очистите код неисправности, перезапустите автомобиль и выполните обнаружение, чтобы увидеть, устранена ли неисправность | Устранение неисправностей, система исправна | Поиск других причин |
# Закрытие шин CAN (U007388)
Коды: U007388
Определение кода отказа: шины CAN закрыта
Код ошибки Условия сигнализации: ошибки busoff в сети связи CAN
Возможные причины сбоя:
- Исключение контакта линии CAN
- Аномалии, вызванные дополнительной установкой
Условие устранения кода неисправности: восстановления связи CAN
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Считывание кода отказа IPAS с помощью диагностика | Перейти к шагу 2 | Поиск других кодов неисправностей |
| 2 | Проверьте, является ли трафик CAN в соединении IPAS ненормальным | После замены жгута проводов перейдите к шагу 5 | Перейти к 3-му шагу |
| 3 | Проверить наличие дополнительной установки | После демонтажа и монтажа перейдите к этапу 5 | Перейти к 4-му шагу |
| 4 | После замены стабилизированного напряжения IPAS определите наличие кода отказа | Перейти к 5-му шагу | Замена IPAS |
| 5 | Очистите код неисправности, перезапустите автомобиль и выполните обнаружение, чтобы увидеть, устранена ли неисправность | Устранение неполадок, нормальная система | Поиск других причин |
# Потеря связи с TCU_PT-CAN (U010187)
Коды: U010187
Определение кода отказа: потери связи с TCU _PT-CAN
Условие сообщения кода неисправности: Сигнала, посланный TCU, не был принят не менее 10 последовательных циклов
Возможные причины сбоя:
- Исключение соединения кабельных трасс
- Исключение узла TCU
Условие устранения кода неисправности: Принимайте действительный сигнал, передаваемый TCU в течение не менее 10 последовательных циклов
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство находится в состоянии покоя, режим питания переключен на положение ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | — |
| 2 | Считывание кода отказа IPAS с помощью диагностика | Перейти к 3-му шагу | Поиск других кодов неисправностей |
| 3 | Проверить с помощью диагностика, можно ли получить диагноз TCU | Определение наличия пунктирного явления в электрическом жгуте | Перейти к 4-му шагу |
| 4 | Проверка электрического жгута на наличие обрыва или короткого замыкания | Замена жгута проводов | Перейти к 5-му шагу |
| 5 | Проверьте, является ли TCU ненормальным | Замена TCU, переход на 6-й этап | Перейти к 6-му шагу |
| 6 | Очистите код неисправности, перезапустите автомобиль и выполните обнаружение, чтобы увидеть, устранена ли неисправность | Устранение неполадок, нормальная система | Замена TCU |
# Потеря связи с ABM (U100087)
Коды: U100087
Определение кода отказа: потери связи с ABM
Условие сообщения кода неисправности: Сигнала не был получен от ABM не менее 10 последовательных циклов
Возможные причины сбоя:
- Исключение соединения кабельных трасс
- Исключение узла ABM
Условие устранения кода неисправности: Получено по крайней мере 10 последовательных циклов действительных сигналов, посланных ABM
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство находится в состоянии покоя, режим питания переключен на положение ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | — |
| 2 | Считывание кода отказа IPAS с помощью диагностика | Перейти к 3-му шагу | Поиск других кодов неисправностей |
| 3 | Проверить с помощью диагностика, можно ли получить диагноз ABM | Определение наличия пунктирного явления в электрическом жгуте | Перейти к 4-му шагу |
| 4 | Проверка электрического жгута на наличие обрыва или короткого замыкания | Замена жгута проводов | Перейти к 5-му шагу |
| 5 | Проверка ABM на наличие исключений | Замена ABM, переход на 6-й этап | Перейти к 6-му шагу |
| 6 | Очистите код неисправности, перезапустите автомобиль и выполните обнаружение, чтобы увидеть, устранена ли неисправность | Устранение неполадок, нормальная система | Замена ABM |
# Потеря связи с KBCM (U100287)
Коды: U100287
Определение кода отказа: потери связи с KBCM
Условие сообщения кода неисправности: Сигнала не был получен KBCM в течение не менее 10 последовательных циклов
Возможные причины сбоя:
- Исключение соединения кабельных трасс
- Исключение узла KBCM
Условие устранения кода неисправности: Получено по меньшей меры 10 последовательных циклов действительных сигналов, отправленных KBCM
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство находится в состоянии покоя, режим питания переключен на положение ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | — |
| 2 | Считывание кода отказа IPAS с помощью диагностика | Перейти к 3-му шагу | Поиск других кодов неисправностей |
| 3 | Проверить с помощью диагностика, можно ли получить диагноз KBCM | Определение наличия пунктирного явления в электрическом жгуте | Перейти к 4-му шагу |
| 4 | Проверка электрического жгута на наличие обрыва или короткого замыкания | Замена жгута проводов | Перейти к 5-му шагу |
| 5 | Проверка KBCM на наличие исключений | Замена KBCM, переход на 6-й этап | Перейти к 6-му шагу |
| 6 | Очистите код неисправности, перезапустите автомобиль и выполните обнаружение, чтобы увидеть, устранена ли неисправность | Устранение неполадок, нормальная система | Замена KBCM |
# Потеря связи с HUT (U024587)
Коды: U024587
Определение кода отказа: потери связи с HUT
Условие сообщения кода неисправности: Сигнала не был получен KBCM в течение не менее 10 последовательных циклов
Возможные причины сбоя:
- Исключение соединения кабельных трасс
- Исключение узла HUT
Условие устранения кода неисправности: Получено по крайней мере 10 последовательных циклов действительных сигналов, передаваемых HUT
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство находится в состоянии покоя, режим питания переключен на положение ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | — |
| 2 | Считывание кода отказа IPAS с помощью диагностика | Перейти к 3-му шагу | Поиск других кодов неисправностей |
| 3 | Проверить с помощью диагностика, можно ли получить диагноз HUT | Определение наличия пунктирного явления в электрическом жгуте | Перейти к 4-му шагу |
| 4 | Проверка электрического жгута на наличие обрыва или короткого замыкания | Замена жгута проводов | Перейти к 5-му шагу |
| 5 | Проверить, является ли HUT ненормальным | Замените HUT на 6-й шаг | Перейти к 6-му шагу |
| 6 | Очистите код неисправности, перезапустите автомобиль и выполните обнаружение, чтобы увидеть, устранена ли неисправность | Устранение неполадок, нормальная система | Замена HUT |
# Потеря связи с AC (FCP) (U016487)
Коды: U016487
Определение кода отказа: потери связи с AC (FCP)
Условие сообщения кода неисправности: Сигнала, посланный AC (FCP), не был принят не менее 10 последовательных циклов
Возможные причины сбоя:
- Исключение соединения кабельных трасс
- Исключение узла AC (FCP)
Условие устранения кода неисправности: приёма действительного сигнала в течение не менее 10 последовательных циклов, переданного ACC (FCP)
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство находится в состоянии покоя, режим питания переключен на положение ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | — |
| 2 | Считывание кода отказа IPAS с помощью диагностика | Перейти к 3-му шагу | Поиск других кодов неисправностей |
| 3 | Обнаружение с помощью диагностика возможности доступа к диагностике AC (FCP) | Определение наличия пунктирного явления в электрическом жгуте | Перейти к 4-му шагу |
| 4 | Проверка электрического жгута на наличие обрыва или короткого замыкания | Замена жгута проводов | Перейти к 5-му шагу |
| 5 | Проверка ACC (FCP) на наличие исключений | Замените AC (FCP), перейдите к шагу 6 | Перейти к 6-му шагу |
| 6 | Очистите код неисправности, перезапустите автомобиль и выполните обнаружение, чтобы увидеть, устранена ли неисправность | Устранение неполадок, нормальная система | Замена AC (FCP) |
# Потеря связи с DDCM (U019987)
Коды: U019987
Определение кода отказа: потери связи с DDCM
Условие аварийной сигнализации: Сигналов, переданные DDCM, не принимаются в течение не менее 10 последовательных циклов
Возможные причины сбоя:
- Исключение соединения кабельных трасс
- Исключение узла DDCM
Условие устранения кода неисправности: Получено по меньшей меры 10 последовательных циклов действительных сигналов, отправленных DDCM
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство находится в состоянии покоя, режим питания переключен на положение ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | — |
| 2 | Считывание кода отказа IPAS с помощью диагностика | Перейти к 3-му шагу | Поиск других кодов неисправностей |
| 3 | Использование диагностического устройства для определения возможности получения диагноза DDCM | Определение наличия пунктирного явления в электрическом жгуте | Перейти к 4-му шагу |
| 4 | Проверка электрического жгута на наличие обрыва или короткого замыкания | Замена жгута проводов | Перейти к 5-му шагу |
| 5 | Проверка DDCM на наличие исключений | Заменить DDCM, перейти к шагу 6 | Перейти к 6-му шагу |
| 6 | Очистите код неисправности, перезапустите автомобиль и выполните обнаружение, чтобы увидеть, устранена ли неисправность | Устранение неполадок, нормальная система | Замена DDCM |
# Потеря связи с PDCM (U020087)
Коды: U020087
Определение кода отказа: потери связи с PDCM
Условие сообщения кода неисправности: Сигнала, посланный PDCM, не был принят не менее 10 последовательных циклов
Возможные причины сбоя:
- Исключение соединения кабельных трасс
- Исключение узла PDCM
Условие устранения кода неисправности: Получено по меньшей меры 10 последовательных циклов действительных сигналов, передаваемых PDCM
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство находится в состоянии покоя, режим питания переключен на положение ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | — |
| 2 | Считывание кода отказа IPAS с помощью диагностика | Перейти к 3-му шагу | Поиск других кодов неисправностей |
| 3 | Проверка с помощью диагностического прибора на наличие диагностики PDCM | Определение наличия пунктирного явления в электрическом жгуте | Перейти к 4-му шагу |
| 4 | Проверка электрического жгута на наличие обрыва или короткого замыкания | Замена жгута проводов | Перейти к 5-му шагу |
| 5 | Проверка PDCM на наличие исключений | Замена PDCM, переход на 6-й этап | Перейти к 6-му шагу |
| 6 | Очистите код неисправности, перезапустите автомобиль и выполните обнаружение, чтобы увидеть, устранена ли неисправность | Устранение неполадок, нормальная система | Замена PDCM |
# Потеря связи с F-PBOX (U110887)
Коды: U110887
Определение кода отказа: потери связи с F-PBOX
Код неисправности Условия объявления: Сигнала, посланный F-PBOX, не был получен не менее 10 последовательных циклов
Возможные причины сбоя:
- Исключение соединения кабельных трасс
- Исключение узла F-PBOX
Условие устранения кода неисправности: Принимайте действительный сигнал не менее 10 последовательных циклов, посланный F-PBOX
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство находится в состоянии покоя, режим питания переключен на положение ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | — |
| 2 | Считывание кода отказа IPAS с помощью диагностика | Перейти к 3-му шагу | Поиск других кодов неисправностей |
| 3 | Обнаружение с помощью диагностика возможности доступа к диагностике F-PBOX | Определение наличия пунктирного явления в электрическом жгуте | Перейти к 4-му шагу |
| 4 | Проверка электрического жгута на наличие обрыва или короткого замыкания | Замена жгута проводов | Перейти к 5-му шагу |
| 5 | Проверка наличия исключений в F-PBOX | Замените F-PBOX, перейдите к шагу 6 | Перейти к 6-му шагу |
| 6 | Очистите код неисправности, перезапустите автомобиль и выполните обнаружение, чтобы увидеть, устранена ли неисправность | Устранение неполадок, нормальная система | Замена F-PBOX |
# Потеря связи с R-PBOX (U110987)
Коды: U110987
Определение кода отказа: потери связи с R-PBOX
Условие сообщения кода неисправности: Сигнала, отправленный R-PBOX, не был получен не менее 10 последовательных циклов
Возможные причины сбоя:
- Исключение соединения кабельных трасс
- Исключение узла R-PBOX
Условие устранения кода отказа: Принимайте действительный сигнал, передаваемый R-PBOX в течение не менее 10 последовательных циклов
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство находится в состоянии покоя, режим питания переключен на положение ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | — |
| 2 | Считывание кода отказа IPAS с помощью диагностика | Перейти к 3-му шагу | Поиск других кодов неисправностей |
| 3 | Обнаружение с помощью диагностика возможности доступа к R-PBOX-диагностике | Определение наличия пунктирного явления в электрическом жгуте | Перейти к 4-му шагу |
| 4 | Проверка электрического жгута на наличие обрыва или короткого замыкания | Замена жгута проводов | Перейти к 5-му шагу |
| 5 | Проверка R-PBOX на наличие исключений | Замените R-PBOX, перейдите к шагу 6 | Перейти к 6-му шагу |
| 6 | Очистите код неисправности, перезапустите автомобиль и выполните обнаружение, чтобы увидеть, устранена ли неисправность | Устранение неполадок, нормальная система | Замена R-PBOX |
# Потеря связи с GW (U014687)
Коды: U014687
Определение кода отказа: потери связи с GW
Условие сообщения кода неисправности: сигнала не был получен GW не менее 10 циклов подряд
Возможные причины сбоя:
- Исключение соединения кабельных трасс
- Исключение узла GW
Условие устранения кода неисправности: приёма любого сигнала от шлюза
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство находится в состоянии покоя, режим питания переключен на положение ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | — |
| 2 | Считывание кода отказа IPAS с помощью диагностика | Перейти к 3-му шагу | Поиск других кодов неисправностей |
| 3 | Проверить с помощью диагностика, можно ли получить диагноз GW | Определение наличия пунктирного явления в электрическом жгуте | Перейти к 4-му шагу |
| 4 | Проверка электрического жгута на наличие обрыва или короткого замыкания | Замена жгута проводов | Перейти к 5-му шагу |
| 5 | Проверить ГВ на наличие аномалий | Замена GW, переход на 6-й этап | Перейти к 6-му шагу |
| 6 | Очистите код неисправности, перезапустите автомобиль и выполните обнаружение, чтобы увидеть, устранена ли неисправность | Устранение неполадок, нормальная система | Замена GW |
# ABS1 ошибок контрольной суммы ABS2 ошибок контрольной суммы ABS3 ошибок контрольной суммы (U012183)
Коды: U012183, U0121F1, U0121F3
Определение кода отказа :ABS1 ошибка контрольной суммы, ошибки контрольной суммы ABS2, ошибка контрольной суммы ABS3
Условие аварийной сигнализации: сигналов ABS1, ABS2, ABS3, принятые не менее 5 циклов подряд, являются ошибочными
Возможные причины сбоя:
- Дополнительная установка вызывает аномалии
- Исключение узла ESP (ABS)
Условия устранения кодов отказов: приёма действительных сигналов ABS1, ABS2, ABS3 продолжается не менее 2 циклов
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Считывание с помощью диагностика кода отказа ESP (ABS) | Перейти к шагу 2 | Поиск других кодов неисправностей |
| 2 | Проверить наличие дополнительной установки | После демонтажа и монтажа переходите на 4-й этап | Перейти к 3-му шагу |
| 3 | После замены стабилизированного напряжения контроллера проверьте наличие кода неисправности | Перейти к 4-му шагу | Замена ESP (ABS) |
| 4 | Очистите код неисправности, перезапустите автомобиль и выполните обнаружение, чтобы увидеть, устранена ли неисправность | Устранение неполадок, нормальная система | Проверить другие причины |
# ESP2 ошибок контрольной суммы ESP7 ошибок контрольной суммы (U0122F1)
Коды: U0122F1, U0122F3
Определение кода отказа :ESP2 ошибка контрольной суммы, ошибки контрольной суммы ESP7
Условие аварийной сигнализации: сигналов ESP2, ESP7, принятые не менее 5 циклов подряд, являются ошибочными
Возможные причины сбоя:
- Дополнительная установка вызывает аномалии
- Исключение узла ESP
Условия устранения кодов отказов: приёма действительных сигналов ESP2, ESP7 не менее 2 циклов подряд
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Считывание с помощью диагностика кода отказа ESP | Перейти к шагу 2 | Поиск других кодов неисправностей |
| 2 | Проверить наличие дополнительной установки | После демонтажа и монтажа переходите на 4-й этап | Перейти к 3-му шагу |
| 3 | После замены стабилизированного напряжения контроллера проверьте наличие кода неисправности | Перейти к 4-му шагу | Замена ESP |
| 4 | Очистите код неисправности, перезапустите автомобиль и выполните обнаружение, чтобы увидеть, устранена ли неисправность | Устранение неполадок, нормальная система | Проверить другие причины |
# TCU5 ошибок контрольной суммы Ошибки TCU5 кода прокрутки (U010183)
Коды: U010183, U010182
Определение кода отказа :TCU5 ошибка контрольной суммы, ошибки кода прокрутки TCU5
Код неисправности Условия сообщения: Сигнала, полученный не менее 5 циклов подряд TCU5 является ошибочным
Возможные причины сбоя:
- Дополнительная установка вызывает аномалии
- Исключение узла TCU
Условие устранения кода неисправности: приёма действительного TCU5 сигнала не менее 2 циклов подряд
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Считывание кода неисправности TCU с помощью диагностика | Перейти к шагу 2 | Поиск других кодов неисправностей |
| 2 | Проверить наличие дополнительной установки | После демонтажа и монтажа переходите на 4-й этап | Перейти к 3-му шагу |
| 3 | После замены стабилизированного напряжения контроллера проверьте наличие кода неисправности | Перейти к 4-му шагу | Замена TCU |
| 4 | Очистите код неисправности, перезапустите автомобиль и выполните обнаружение, чтобы увидеть, устранена ли неисправность | Устранение неполадок, нормальная система | Проверить другие причины |
# ABM1 ошибок контрольной суммы ABM2 ошибок контрольной суммы (U100083)
Коды: U100083, U1000F1
Определение кода отказа :ABM1 ошибка контрольной суммы, ошибки контрольной суммы ABM2
Условие аварийной сигнализации: сигналов ABM1, ABM2, принятые не менее 5 циклов подряд, являются ошибочными
Возможные причины сбоя:
- Дополнительная установка вызывает аномалии
- Исключение узла ABM
Условия устранения кодов отказов: приёма действительных сигналов ABM1, ABM2 не менее 2 циклов подряд
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Считывание кода отказа ABM с помощью диагностика | Перейти к шагу 2 | Поиск других кодов неисправностей |
| 2 | Проверить наличие дополнительной установки | После демонтажа и монтажа переходите на 4-й этап | Перейти к 3-му шагу |
| 3 | После замены стабилизированного напряжения контроллера проверьте наличие кода неисправности | Перейти к 4-му шагу | Замена ABM |
| 4 | Очистите код неисправности, перезапустите автомобиль и выполните обнаружение, чтобы увидеть, устранена ли неисправность | Устранение неполадок, нормальная система | Проверить другие причины |
# BCM8 ошибок контрольной суммы Ошибки BCM8 кода прокрутки (U014083)
Коды: U014083, U014082
Определение кода отказа :BCM8 ошибка контрольной суммы, ошибки кода прокрутки BCM8
Код неисправности Условия сообщения: Сигнала, полученный не менее 5 циклов подряд BCM8 является ошибочным
Возможные причины сбоя:
- Дополнительная установка вызывает аномалии
- Исключение узла BCM
Условие устранения кода неисправности: приёма действительного BCM8 сигнала не менее 2 циклов подряд
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Считывание кода отказа BCM с помощью диагностика | Перейти к шагу 2 | Поиск других кодов неисправностей |
| 2 | Проверить наличие дополнительной установки | После демонтажа и монтажа переходите на 4-й этап | Перейти к 3-му шагу |
| 3 | После замены стабилизированного напряжения контроллера проверьте наличие кода неисправности | Перейти к 4-му шагу | Замена BCM |
| 4 | Очистите код неисправности, перезапустите автомобиль и выполните обнаружение, чтобы увидеть, устранена ли неисправность | Устранение неполадок, нормальная система | Проверить другие причины |
# HUT32 ошибок контрольной суммы Ошибки HUT32 кода прокрутки (U018783)
Коды: U018783, U018782
Определение кода отказа :HUT32 ошибка контрольной суммы, ошибки кода прокрутки HUT32
Код неисправности Условия сообщения: Сигнала, полученный не менее 5 циклов подряд HUT32 является ошибочным
Возможные причины сбоя:
- Дополнительная установка вызывает аномалии
- Исключение узла HUT
Условие устранения кода неисправности: приёма действительного HUT32 сигнала не менее 2 циклов подряд
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Считывание кода отказа HUT с помощью диагностика | Перейти к шагу 2 | Поиск других кодов неисправностей |
| 2 | Проверить наличие дополнительной установки | После демонтажа и монтажа переходите на 4-й этап | Перейти к 3-му шагу |
| 3 | После замены стабилизированного напряжения контроллера проверьте наличие кода неисправности | Перейти к 4-му шагу | Замена HUT |
| 4 | Очистите код неисправности, перезапустите автомобиль и выполните обнаружение, чтобы увидеть, устранена ли неисправность | Устранение неполадок, нормальная система | Проверить другие причины |
# EPB1 ошибок контрольной суммы Ошибки EPB1 кода прокрутки (U012883)
Коды: U012883, U012882
Определение кода отказа :EPB1 ошибка контрольной суммы, ошибки кода прокрутки EPB1
Условие аварийной сигнализации: сигналов EPB1, EPB2, принятые не менее 5 циклов подряд, являются ошибочными
Возможные причины сбоя:
- Дополнительная установка вызывает аномалии
- Исключение узла EPB
Условия устранения кодов отказов: приёма действительных сигналов EPB1, EPB2 не менее 2 циклов подряд
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Считывание кода неисправности EPB с помощью диагностика | Перейти к шагу 2 | Поиск других кодов неисправностей |
| 2 | Проверить наличие дополнительной установки | После демонтажа и монтажа переходите на 4-й этап | Перейти к 3-му шагу |
| 3 | После замены стабилизированного напряжения контроллера проверьте наличие кода неисправности | Перейти к 4-му шагу | Замена ЭПБ |
| 4 | Очистите код неисправности, перезапустите автомобиль и выполните обнаружение, чтобы увидеть, устранена ли неисправность | Устранение неполадок, нормальная система | Проверить другие причины |
# Блок ECM и питание
# Потеря связи с ECM (U010087)
Коды: U010087
Определение кода отказа: потери связи с ECM
Условие сообщения кода неисправности: Сигнала, посланный ECM, не был принят не менее 10 последовательных циклов
Возможные причины сбоя:
- Исключение соединения кабельных трасс
- Исключение узла ECM
Условие устранения кода неисправности: Получено по крайней мере 10 последовательных циклов действительных сигналов, передаваемых ECM
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство находится в состоянии покоя, режим питания переключен на положение ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | — |
| 2 | Считывание кода отказа IPAS с помощью диагностика | Перейти к 3-му шагу | Поиск других кодов неисправностей |
| 3 | Использование диагностического прибора для определения возможности получения диагноза ECM | Определение наличия пунктирного явления в электрическом жгуте | Перейти к 4-му шагу |
| 4 | Проверка электрического жгута на наличие обрыва или короткого замыкания | Замена жгута проводов | Перейти к 5-му шагу |
| 5 | Проверка ECM на наличие исключений | Замена ECM, переход на 6-й этап | Перейти к 6-му шагу |
| 6 | Очистите код неисправности, перезапустите автомобиль и выполните обнаружение, чтобы увидеть, устранена ли неисправность | Устранение неполадок, нормальная система | Замена ECM |
# ECM1 ошибок контрольной суммы ECM2 ошибок контрольной суммы ECM9 ошибок контрольной суммы (U010083)
Коды: U010083, U0100F1, U0100F3
Определение кода отказа :ECM1 ошибка контрольной суммы, ошибки контрольной суммы ECM2, ошибка контрольной суммы ECM9
Условие аварийной сигнализации: сигналов ECM1, ECM2, ECM9, принятые не менее 5 циклов подряд, являются ошибочными
Возможные причины сбоя:
- Дополнительная установка вызывает аномалии
- Исключение узла ECM
Условия устранения кодов отказов: получения действительных сигналов ECM1, ECM2, ECM9 не менее 2 циклов подряд
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Считывание кода неисправности ECM с помощью диагностика | Перейти к шагу 2 | Поиск других кодов неисправностей |
| 2 | Проверить наличие дополнительной установки | После демонтажа и монтажа переходите на 4-й этап | Перейти к 3-му шагу |
| 3 | После замены стабилизированного напряжения контроллера проверьте наличие кода неисправности | Перейти к 4-му шагу | Замена ECM |
| 4 | Очистите код неисправности, перезапустите автомобиль и выполните обнаружение, чтобы увидеть, устранена ли неисправность | Устранение неполадок, нормальная система | Проверить другие причины |
# Ошибка ECM1 кода прокрутки Ошибки ECM2 кода прокрутки Ошибки ECM9 кода прокрутки (U010082)
Коды: U010082, U0100F0, U0100F2
Определение кода отказа :ECM1 ошибка кода прокрутки, ошибки кода прокрутки ECM2, ошибка кода прокрутки ECM9
Условие аварийной сигнализации: сигналов ECM1, ECM2, ECM9, принятые не менее 5 циклов подряд, являются ошибочными
Возможные причины сбоя:
- Дополнительная установка вызывает аномалии
- Исключение узла ECM
Условия устранения кодов отказов: получения действительных сигналов ECM1, ECM2, ECM9 не менее 2 циклов подряд
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Считывание кода неисправности ECM с помощью диагностика | Перейти к шагу 2 | Поиск других кодов неисправностей |
| 2 | Проверить наличие дополнительной установки | После демонтажа и монтажа переходите на 4-й этап | Перейти к 3-му шагу |
| 3 | После замены стабилизированного напряжения контроллера проверьте наличие кода неисправности | Перейти к 4-му шагу | Замена ECM |
| 4 | Очистите код неисправности, перезапустите автомобиль и выполните обнаружение, чтобы увидеть, устранена ли неисправность | Устранение неполадок, нормальная система | Проверить другие причины |
# Питание внутренней системы IC5V избыточное напряжение питания (B110517)
Коды: B110517
Определение кода неисправности: Питания внутренней системы IC5V избыточное напряжение питания
Код неисправности Состояния сигнализации: питания внутренней системы IC5V выходное напряжение питания выше 6V, выключатель зажигания включен
Возможные причины сбоя:
- Избыточное напряжение аккумулятора
- Избыточное выходное напряжение, вызванное неисправностью ИС питания внутренней системы
Код неисправности Условия устранения: напряжения питания внутренней системы в диапазоне 4,5 В ~ 6 В, выключатель зажигания включен
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство находится в состоянии покоя, режим питания переключен на положение ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | — |
| 2 | Считывает ли IPAS этот код отказа с помощью средства диагностики | Перейти к 3-му шагу | Поиск других кодов неисправностей |
| 3 | Проверить, находится ли напряжение аккумулятора в диапазоне диагностического напряжения | Перейти к 4-му шагу | Пожалуйста, зарядите или замените аккумулятор |
| 4 | Проверка исправности электрического жгута | Перейти к 5-му шагу | Устранение неисправностей электрического жгута, шаг 6 |
| 5 | Замена IPAS | Перейти к 6-му шагу | — |
| 6 | Очистите код неисправности, перезапустите автомобиль и выполните обнаружение, чтобы увидеть, устранена ли неисправность | Устранение неисправностей, система исправна | Проверить другие причины |
# Питание внутренней системы IC5V напряжение питания слишком низкое (B110516)
Коды: B110516
Код неисправности Определения: Питания внутренней системы IC5V напряжение питания слишком низкое
Код неисправности Состояния сигнализации: питания внутренней системы IC5V напряжение питания ниже 4.5V, выключатель зажигания включен
Возможные причины сбоя:
- Слишком низкое напряжение аккумулятора
- Слишком низкое выходное напряжение, вызванное неисправностью ИС питания внутренней системы
Код неисправности Условия устранения: напряжения питания внутренней системы в диапазоне 4,5 В ~ 6 В, выключатель зажигания включен
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство находится в состоянии покоя, режим питания переключен на положение ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | — |
| 2 | Считывает ли IPAS этот код отказа с помощью средства диагностики | Перейти к 3-му шагу | Поиск других кодов неисправностей |
| 3 | Проверить, находится ли напряжение аккумулятора в диапазоне диагностического напряжения | Перейти к 4-му шагу | Пожалуйста, зарядите или замените аккумулятор |
| 4 | Проверка исправности электрического жгута | Перейти к 5-му шагу | Устранение неисправностей электрического жгута, шаг 6 |
| 5 | Замена IPAS | Перейти к 6-му шагу | — |
| 6 | Очистите код неисправности, перезапустите автомобиль и выполните обнаружение, чтобы увидеть, устранена ли неисправность | Устранение неисправностей, система исправна | Проверить другие причины |
# Питание внутренней системы IC1.35V избыточное напряжение питания (B110717)
Коды: B110717
Определение кода неисправности: Питания внутренней системы IC1.35V избыточное напряжение питания
Код неисправности Состояния сигнализации: питания внутренней системы IC1.35V выше 1.5V, выключатель зажигания включен
Возможные причины сбоя:
- Избыточное напряжение аккумулятора
- Избыточное выходное напряжение, вызванное неисправностью ИС питания внутренней системы
Код неисправности Условия устранения: напряжения питания внутренней системы в диапазоне 1,2 В ~ 1,5 В, выключатель зажигания включен
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство находится в состоянии покоя, режим питания переключен на положение ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | — |
| 2 | Считывает ли IPAS этот код отказа с помощью средства диагностики | Перейти к 3-му шагу | Поиск других кодов неисправностей |
| 3 | Проверить, находится ли напряжение аккумулятора в диапазоне диагностического напряжения | Перейти к 4-му шагу | Пожалуйста, зарядите или замените аккумулятор |
| 4 | Проверка исправности электрического жгута | Перейти к 5-му шагу | Устранение неисправностей электрического жгута, шаг 6 |
| 5 | Замена IPAS | Перейти к 6-му шагу | — |
| 6 | Очистите код неисправности, перезапустите автомобиль и выполните обнаружение, чтобы увидеть, устранена ли неисправность | Устранение неисправностей, система исправна | Проверить другие причины |
# Питание внутренней системы IC1.35V напряжение питания слишком низкое (B110716)
Коды: B110716
Код неисправности Определения: Питания внутренней системы IC1.35V напряжение питания слишком низкое
Код неисправности Состояния сигнализации: питания внутренней системы IC1.35V менее 1.2V, выключатель зажигания включен
Возможные причины сбоя:
- Слишком низкое напряжение аккумулятора
- Слишком низкое выходное напряжение, вызванное неисправностью ИС питания внутренней системы
Код неисправности Условия устранения: напряжения питания внутренней системы в диапазоне 1,2 В ~ 1,5 В, выключатель зажигания включен
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство находится в состоянии покоя, режим питания переключен на положение ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | — |
| 2 | Считывает ли IPAS этот код отказа с помощью средства диагностики | Перейти к 3-му шагу | Поиск других кодов неисправностей |
| 3 | Проверить, находится ли напряжение аккумулятора в диапазоне диагностического напряжения | Перейти к 4-му шагу | Пожалуйста, зарядите или замените аккумулятор |
| 4 | Проверка исправности электрического жгута | Перейти к 5-му шагу | Устранение неисправностей электрического жгута, шаг 6 |
| 5 | Замена IPAS | Перейти к 6-му шагу | — |
| 6 | Очистите код неисправности, перезапустите автомобиль и выполните обнаружение, чтобы увидеть, устранена ли неисправность | Устранение неисправностей, система исправна | Проверить другие причины |
# Неправильное состояние сигнала левого заднего датчика Неправильное состояние сигнала датчика в левой задней части Неправильное состояние сигнала датчика в правой задней части Неправильное состояние сигнала правого заднего датчика (B190700)
Коды: B190700, B190800, B190900, B190A00
Определение кода неисправности: неправильное состояние сигнала левого заднего датчика, неправильное состояние сигнала левого заднего среднего датчика, неправильное состояние правого заднего среднего датчика, неправильное состояние правого заднего датчика
Код неисправности Состояния сигнализации: Активации радиолокационной системы, сигнала обратной связи датчика ненормальный
Возможные причины сбоя:
- Внутренняя неисправность датчика или неисправность линии
Код неисправности Условия устранения: Подключения электрического жгута в нормальном состоянии или замена нормального датчика, повторное включение системы, нормальное сообщение с ЭБУ
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство находится в состоянии покоя, режим питания переключен на положение ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | — |
| 2 | Считывает ли IPAS этот код отказа с помощью средства диагностики | Перейти к 3-му шагу | Поиск других кодов неисправностей |
| 3 | Проверка исправности электрического жгута | Перейти к 4-му шагу | Устранение неисправностей электрического жгута, шаг 5 |
| 4 | Замена датчика | Перейти к 5-му шагу | — |
| 5 | Очистите код неисправности, перезапустите автомобиль и выполните обнаружение, чтобы увидеть, устранена ли неисправность | Устранение неполадок, нормальная система | Проверить другие причины |
# Слишком высокое напряжение датчика Слишком низкое напряжение датчика (B190C17)
Коды: B190C17, B190C16
Определение кода неисправности: слишком высокое напряжение датчика и слишком низкое напряжение датчика
Код неисправности Условия сигнализации: выключателя зажигания включен, напряжение датчика больше 9V или меньше 7V
Возможные причины сбоя:
- Слишком высокое или слишком низкое напряжение аккумулятора
- Отказ модуля стабилизации давления ЭБУ
Код неисправности Условия устранения: напряжения аккумулятора нормальное, замена нормального ЭБУ, повторное включение системы
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство находится в состоянии покоя, режим питания переключен на положение ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | — |
| 2 | Считывает ли IPAS этот код отказа с помощью средства диагностики | Перейти к 3-му шагу | Поиск других кодов неисправностей |
| 3 | Проверить, находится ли напряжение аккумулятора в диапазоне диагностического напряжения | Перейти к 4-му шагу | Пожалуйста, зарядите или замените аккумулятор |
| 4 | Проверка исправности электрического жгута | Перейти к 5-му шагу | Устранение неисправностей электрического жгута, шаг 6 |
| 5 | Замена IPAS | Перейти к 6-му шагу | — |
| 6 | Очистите код неисправности, перезапустите автомобиль и выполните обнаружение, чтобы увидеть, устранена ли неисправность | Устранение неисправностей, система исправна | Проверить другие причины |
# Внутренняя неисправность ЭБУ (B190E04)
Коды: B190E04
Определение кода неисправности: внутренняя неисправность ЭБУ
Код неисправности Условия сообщения: Отказа внутренней флэш-памяти, AD, RAM ECU
Возможные причины сбоя:
- Отказ внутренней флэш-памяти, AD, RAM ЭБУ
Условие устранения кода неисправности: замены нормальной ЭБУ, повторное включение системы
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство находится в состоянии покоя, режим питания переключен на положение ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | — |
| 2 | Считывает ли IPAS этот код отказа с помощью средства диагностики | Перейти к 3-му шагу | Поиск других кодов неисправностей |
| 3 | Проверка исправности электрического жгута | Перейти к 4-му шагу | Устранение неисправностей электрического жгута, шаг 5 |
| 4 | Замена IPAS | Перейти к 5-му шагу | — |
| 5 | Очистите код неисправности, перезапустите автомобиль и выполните обнаружение, чтобы увидеть, устранена ли неисправность | Устранение неисправностей, система исправна | Проверить другие причины |
# Отказ EEROM (B190E44)
Коды: B190E44
Определение кода отказа: отказа EEROM
Код неисправности Условия сообщения: Ошибки EEROM внутри ECU
Возможные причины сбоя:
- Ошибка EEROM внутри ЭБУ
Условия устранения кодов отказов: замены ЭБУ
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство находится в состоянии покоя, режим питания переключен на положение ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | — |
| 2 | Считывает ли IPAS этот код отказа с помощью средства диагностики | Перейти к 3-му шагу | Поиск других кодов неисправностей |
| 3 | Проверка исправности электрического жгута | Перейти к 4-му шагу | Устранение неисправностей электрического жгута, шаг 5 |
| 4 | Замена IPAS | Перейти к 5-му шагу | — |
| 5 | Очистите код неисправности, перезапустите автомобиль и выполните обнаружение, чтобы увидеть, устранена ли неисправность | Устранение неисправностей, система исправна | Проверить другие причины |
# Курсовая устойчивость (ESC/ESP)
# Потеря связи с ESP (ABS) (U012287)
Коды: U012287
Определение кода отказа: потери связи с ESP (ABS)
Условие сообщения кода неисправности: Сигнала, посланный ESP (ABS), не был получен не менее 10 последовательных циклов
Возможные причины сбоя:
- Исключение соединения кабельных трасс
- Исключение узла ESP (ABS)
Условие устранения кода неисправности: Получено по меньшей меры 10 последовательных циклов действительных сигналов от ESP (ABS)
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство находится в состоянии покоя, режим питания переключен на положение ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | — |
| 2 | Считывание кода отказа IPAS с помощью диагностика | Перейти к 3-му шагу | Поиск других кодов неисправностей |
| 3 | Проверка с помощью диагностического прибора на наличие диагностики ESP (ABS) | Определение наличия пунктирного явления в электрическом жгуте | Перейти к 4-му шагу |
| 4 | Проверка электрического жгута на наличие обрыва или короткого замыкания | Замена жгута проводов | Перейти к 5-му шагу |
| 5 | Проверка ЭСП (АБС) на наличие аномалий | Замените ESP (ABS) на 6-й шаг | Перейти к 6-му шагу |
| 6 | Очистите код неисправности, перезапустите автомобиль и выполните обнаружение, чтобы увидеть, устранена ли неисправность | Устранение неполадок, нормальная система | Замена ESP (ABS) |
# Недопустимая скорость ABM2 рыскания ABM2 недопустимое боковое ускорение ABM2 недопустимое продольное ускорение (U1000F4)
Коды: U1000F4, U1000F5, U1000F6
Определение кода отказа :ABM2 недопустимая скорость рыскания, недопустимое боковое ускорение ABM2, недопустимое продольное ускорение ABM2
Код неисправности Условия сообщения: Сигнала, полученный не менее 5 циклов подряд ABM2 является ошибочным
Возможные причины сбоя:
- Дополнительная установка вызывает аномалии
- Исключение узла ABM
Условие устранения кода неисправности: приёма действительного ABM2 сигнала не менее 2 циклов подряд
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Считывание кода отказа ABM с помощью диагностика | Перейти к шагу 2 | Поиск других кодов неисправностей |
| 2 | Проверить наличие дополнительной установки | После демонтажа и монтажа переходите на 4-й этап | Перейти к 3-му шагу |
| 3 | После замены стабилизированного напряжения контроллера проверьте наличие кода неисправности | Перейти к 4-му шагу | Замена ABM |
| 4 | Очистите код неисправности, перезапустите автомобиль и выполните обнаружение, чтобы увидеть, устранена ли неисправность | Устранение неполадок, нормальная система | Проверить другие причины |
# Внутренняя диагностика ECU
# Потеря связи с CSA (U110687)
Коды: U110687
Определение кода отказа: потери связи с CSA
Условие сообщения кода неисправности: Сигнала, отправленный CSA, не был принят не менее 10 последовательных циклов
Возможные причины сбоя:
- Исключение соединения кабельных трасс
- Исключение узла CSA
Условие устранения кода неисправности: Получено по меньшей меры 10 последовательных циклов действительных сигналов, отправленных CSA
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство находится в состоянии покоя, режим питания переключен на положение ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | — |
| 2 | Считывание кода отказа IPAS с помощью диагностика | Перейти к 3-му шагу | Поиск других кодов неисправностей |
| 3 | Проверить с помощью диагностика, можно ли получить диагноз CSA | Определение наличия пунктирного явления в электрическом жгуте | Перейти к 4-му шагу |
| 4 | Проверка электрического жгута на наличие обрыва или короткого замыкания | Замена жгута проводов | Перейти к 5-му шагу |
| 5 | Проверка CSA на наличие исключений | Замена CSA, переход на 6-й этап | Перейти к 6-му шагу |
| 6 | Очистите код неисправности, перезапустите автомобиль и выполните обнаружение, чтобы увидеть, устранена ли неисправность | Устранение неполадок, нормальная система | Замена CSA |
# CSA2 Ошибка CSA2 кода прокрутки (U110683)
Коды: U110683, U110682
Определение кода отказа :CSA2 контрольная сумма и ошибка, ошибки кода прокрутки CSA2
Код неисправности Условия сообщения: Сигнала, полученный не менее 5 циклов подряд CSA2 является ошибочным
Возможные причины сбоя:
- Дополнительная установка вызывает аномалии
- Исключение узла CSA
Условие устранения кода неисправности: приёма действительного CSA2 сигнала не менее 2 циклов подряд
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Считывание кода отказа CSA с помощью диагностика | Перейти к шагу 2 | Поиск других кодов неисправностей |
| 2 | Проверить наличие дополнительной установки | После демонтажа и монтажа переходите на 4-й этап | Перейти к 3-му шагу |
| 3 | После замены стабилизированного напряжения контроллера проверьте наличие кода неисправности | Перейти к 4-му шагу | Замена CSA |
| 4 | Очистите код неисправности, перезапустите автомобиль и выполните обнаружение, чтобы увидеть, устранена ли неисправность | Устранение неполадок, нормальная система | Проверить другие причины |
# Непрочтенный CAL или CAL MCU не соответствует типу (B190F55)
Коды: B190F55
Определение кода неисправности: CAL или CAL без записи MCU не соответствуют модели
Код неисправности Условия сообщения: CAL не существует или CAL не соответствует модели
Возможные причины сбоя:
- Ошибка FLASH, CAL или CAL без записи MCU не соответствуют модели
Код неисправности Условия устранения: Перекраски CAL, соответствующий модели
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство находится в состоянии покоя, режим питания переключен на положение ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | — |
| 2 | Считывает ли IPAS этот код отказа с помощью средства диагностики | Перейти к 3-му шагу | Поиск других кодов неисправностей |
| 3 | Подключение OBD-порта корпуса с помощью диагностического устройства, считывание информации, относящейся к CAL, определение правильности CAL | Перейти к 5-му шагу | Перейти к 4-му шагу |
| 4 | Кисть пишет правильную информацию CAL | Перейти к 5-му шагу | — |
| 5 | Очистите код неисправности, перезапустите автомобиль и выполните обнаружение, чтобы увидеть, устранена ли неисправность | Устранение неисправностей, система исправна | Проверить другие причины |
# Дроссельная заслонка
# Недопустимая частота вращения ECM1 двигателя ECM2 недопустимое положение педалей разгона (U0100F4)
Коды: U0100F4, U0100F5
Определение кода неисправности :ECM1 недопустимая частота вращения двигателя, недопустимое положение педалей ускорения ECM2
Условие аварийной сигнализации: сигналов ECM1, ECM2, принятые не менее 5 циклов подряд, являются ошибочными
Возможные причины сбоя:
- Дополнительная установка вызывает аномалии
- Исключение узла ECM
Условие устранения кода неисправности: получения действительного сигнала ECM1, ECM2 не менее 2 последовательных циклов
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Считывание кода неисправности ECM с помощью диагностика | Перейти к шагу 2 | Поиск других кодов неисправностей |
| 2 | Проверить наличие дополнительной установки | После демонтажа и монтажа переходите на 4-й этап | Перейти к 3-му шагу |
| 3 | После замены стабилизированного напряжения контроллера проверьте наличие кода неисправности | Перейти к 4-му шагу | Замена ECM |
| 4 | Очистите код неисправности, перезапустите автомобиль и выполните обнаружение, чтобы увидеть, устранена ли неисправность | Устранение неполадок, нормальная система | Проверить другие причины |
# Прочие коды
# Ошибка ABS1 кода прокрутки Ошибки ABS2 кода прокрутки Ошибки ABS3 кода прокрутки (U012182)
Коды: U012182, U0121F0, U0121F2
Определение кода отказа :ABS1 ошибка кода прокрутки, ошибки кода прокрутки ABS2, ошибка кода прокрутки ABS3
Условие аварийной сигнализации: сигналов ABS1, ABS2, ABS3, принятые не менее 5 циклов подряд, являются ошибочными
Возможные причины сбоя:
- Дополнительная установка вызывает аномалии
- Исключение узла ESP (ABS)
Условия устранения кодов отказов: приёма действительных сигналов ABS1, ABS2, ABS3 продолжается не менее 2 циклов
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Считывание с помощью диагностика кода отказа ESP (ABS) | Перейти к шагу 2 | Поиск других кодов неисправностей |
| 2 | Проверить наличие дополнительной установки | После демонтажа и монтажа переходите на 4-й этап | Перейти к 3-му шагу |
| 3 | После замены стабилизированного напряжения контроллера проверьте наличие кода неисправности | Перейти к 4-му шагу | Замена ESP (ABS) |
| 4 | Очистите код неисправности, перезапустите автомобиль и выполните обнаружение, чтобы увидеть, устранена ли неисправность | Устранение неполадок, нормальная система | Проверить другие причины |
# ABS1 недопустимая скорость переднего левого колеса ABS1 правая передняя скорость колеса недопустима ABS2 недопустимая задняя скорость левого колеса ABS2 правая задняя скорость колеса недопустима (U0121F4)
Коды: U0121F4, U0121F5, U0121F8, U0121F9
Определение кода неисправности :ABS1 недопустимая передняя скорость левого колеса, недопустимая передняя скорость правого колеса ABS1, недопустимая задняя скорость левого колеса ABS2, недопустимая задняя скорость правого колеса ABS2
Условие аварийной сигнализации: сигналов ABS1, ABS2, принятые не менее 5 циклов подряд, являются ошибочными
Возможные причины сбоя:
- Дополнительная установка вызывает аномалии
- Исключение узла ESP (ABS)
Условие устранения кода неисправности: приёма действительного сигнала ABS1, ABS2 продолжается не менее 2 циклов
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Считывание с помощью диагностика кода отказа ESP (ABS) | Перейти к шагу 2 | Поиск других кодов неисправностей |
| 2 | Проверить наличие дополнительной установки | После демонтажа и монтажа переходите на 4-й этап | Перейти к 3-му шагу |
| 3 | После замены стабилизированного напряжения контроллера проверьте наличие кода неисправности | Перейти к 4-му шагу | Замена ESP (ABS) |
| 4 | Очистите код неисправности, перезапустите автомобиль и выполните обнаружение, чтобы увидеть, устранена ли неисправность | Устранение неполадок, нормальная система | Проверить другие причины |
# ABS1 недопустимый импульс переднего левого колеса ABS1 недопустимый правый импульс переднего колеса ABS2 недопустимый импульс скорости заднего левого колеса ABS2 недопустимый импульс задних правых колес (U0121F6)
Коды: U0121F6, U0121F7, U0121FA, U0121FB
Определение кода неисправности :ABS1 недопустимый импульс переднего левого колеса, недопустимый импульс переднего правого колеса ABS1, недопустимый импульс заднего левого колеса ABS2, недопустимый импульс заднего правого колеса ABS2
Условие аварийной сигнализации: сигналов ABS1, ABS2, принятые не менее 5 циклов подряд, являются ошибочными
Возможные причины сбоя:
- Дополнительная установка вызывает аномалии
- Исключение узла ESP (ABS)
Условие устранения кода неисправности: приёма действительного сигнала ABS1, ABS2 продолжается не менее 2 циклов
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Считывание с помощью диагностика кода отказа ESP (ABS) | Перейти к шагу 2 | Поиск других кодов неисправностей |
| 2 | Проверить наличие дополнительной установки | После демонтажа и монтажа переходите на 4-й этап | Перейти к 3-му шагу |
| 3 | После замены стабилизированного напряжения контроллера проверьте наличие кода неисправности | Перейти к 4-му шагу | Замена ESP (ABS) |
| 4 | Очистите код неисправности, перезапустите автомобиль и выполните обнаружение, чтобы увидеть, устранена ли неисправность | Устранение неполадок, нормальная система | Проверить другие причины |
# ABS1 недопустимое направление переднего левого колеса ABS1 недопустимое направление переднего правого колеса ABS2 недопустимое направление заднего левого колеса ABS2 недопустимое направление заднего колеса справа (U0121FC)
Коды: U0121FC, U0121FD, U0121FE, U0121FF
Определение кода неисправности :ABS1 недопустимое направление переднего левого колеса, недопустимое направление переднего правого колеса ABS1, недопустимое направление заднего левого колеса ABS2, недопустимое направление заднего правого колеса ABS2
Условие аварийной сигнализации: сигналов ABS1, ABS2, принятые не менее 5 циклов подряд, являются ошибочными
Возможные причины сбоя:
- Дополнительная установка вызывает аномалии
- Исключение узла ESP (ABS)
Условия устранения кодов отказов: приёма действительных сигналов ABS1, ABS2 не менее 2 циклов подряд
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Считывание с помощью диагностика кода отказа ESP (ABS) | Перейти к шагу 2 | Поиск других кодов неисправностей |
| 2 | Проверить наличие дополнительной установки | После демонтажа и монтажа переходите на 4-й этап | Перейти к 3-му шагу |
| 3 | После замены стабилизированного напряжения контроллера проверьте наличие кода неисправности | Перейти к 4-му шагу | Замена ESP (ABS) |
| 4 | Очистите код неисправности, перезапустите автомобиль и выполните обнаружение, чтобы увидеть, устранена ли неисправность | Устранение неполадок, нормальная система | Проверить другие причины |
# Недопустимая скорость ABS3 (U012181)
Коды: U012181
Определение кода неисправности :ABS3 недопустимая скорость транспортного средств
Код неисправности Условия сообщения: Сигнала, полученный не менее 5 циклов подряд ABS3 является ошибочным
Возможные причины сбоя:
- Дополнительная установка вызывает аномалии
- Исключение узла ESP (ABS)
Условие устранения кода неисправности: приёма действительного ABS3 сигнала продолжается не менее 2 циклов
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Считывание с помощью диагностика кода отказа ESP (ABS) | Перейти к шагу 2 | Поиск других кодов неисправностей |
| 2 | Проверить наличие дополнительной установки | После демонтажа и монтажа переходите на 4-й этап | Перейти к 3-му шагу |
| 3 | После замены стабилизированного напряжения контроллера проверьте наличие кода неисправности | Перейти к 4-му шагу | Замена ESP (ABS) |
| 4 | Очистите код неисправности, перезапустите автомобиль и выполните обнаружение, чтобы увидеть, устранена ли неисправность | Устранение неполадок, нормальная система | Проверить другие причины |
# Ошибка ESP2 кода прокрутки Ошибки ESP7 кода прокрутки (U0122F0)
Коды: U0122F0, U0122F2
Определение кода отказа :ESP2 ошибка кода прокрутки, ошибки кода прокрутки ESP7
Условие аварийной сигнализации: сигналов ESP2, ESP7, принятые не менее 5 циклов подряд, являются ошибочными
Возможные причины сбоя:
- Дополнительная установка вызывает аномалии
- Исключение узла ESP
Условия устранения кодов отказов: приёма действительных сигналов ESP2, ESP7 не менее 2 циклов подряд
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Считывание с помощью диагностика кода отказа ESP | Перейти к шагу 2 | Поиск других кодов неисправностей |
| 2 | Проверить наличие дополнительной установки | После демонтажа и монтажа переходите на 4-й этап | Перейти к 3-му шагу |
| 3 | После замены стабилизированного напряжения контроллера проверьте наличие кода неисправности | Перейти к 4-му шагу | Замена ESP |
| 4 | Очистите код неисправности, перезапустите автомобиль и выполните обнаружение, чтобы увидеть, устранена ли неисправность | Устранение неполадок, нормальная система | Проверить другие причины |
# Недопустимый блокирующий бит TCU (U0101F6)
Коды: U0101F6
Определение кода отказа: недопустимый бит блокировки TCU
Условие сообщения кода неисправности: Сигнала бита блокировки TCU, принятый не менее 5 циклов подряд, является ошибочным
Возможные причины сбоя:
- Дополнительная установка вызывает аномалии
- Исключение узла TCU
Условие устранения кода неисправности: приёма действительного сигнала бита упора TCU не менее 2 циклов подряд
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Считывание кода неисправности TCU с помощью диагностика | Перейти к шагу 2 | Поиск других кодов неисправностей |
| 2 | Проверить наличие дополнительной установки | После демонтажа и монтажа переходите на 4-й этап | Перейти к 3-му шагу |
| 3 | После замены стабилизированного напряжения контроллера проверьте наличие кода неисправности | Перейти к 4-му шагу | Замена TCU |
| 4 | Очистите код неисправности, перезапустите автомобиль и выполните обнаружение, чтобы увидеть, устранена ли неисправность | Устранение неполадок, нормальная система | Проверить другие причины |
# Ошибка ABM1 кода прокрутки Ошибки ABM2 кода прокрутки (U100082)
Коды: U100082, U1000F0
Определение кода отказа :ABM1 ошибка кода прокрутки, ошибки кода прокрутки ABM2
Условие аварийной сигнализации: сигналов ABM1, ABM2, принятые не менее 5 циклов подряд, являются ошибочными
Возможные причины сбоя:
- Дополнительная установка вызывает аномалии
- Исключение узла ABM
Условие устранения кода неисправности: получения действительного сигнала ABM1, ABM2 в течение не менее 2 циклов подряд
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Считывание кода отказа ABM с помощью диагностика | Перейти к шагу 2 | Поиск других кодов неисправностей |
| 2 | Проверить наличие дополнительной установки | После демонтажа и монтажа переходите на 4-й этап | Перейти к 3-му шагу |
| 3 | После замены стабилизированного напряжения контроллера проверьте наличие кода неисправности | Перейти к 4-му шагу | Замена ABM |
| 4 | Очистите код неисправности, перезапустите автомобиль и выполните обнаружение, чтобы увидеть, устранена ли неисправность | Устранение неполадок, нормальная система | Проверить другие причины |
# Недопустимый режим питания PEPS2 системы (U100281)
Коды: U100281
Определение кода отказа :PEPS2 недопустимый режим питания системы
Код неисправности Условия сообщения: Сигнала, полученный не менее 5 циклов подряд PEPS2 является ошибочным
Возможные причины сбоя:
- Дополнительная установка вызывает аномалии
- Исключение узла PEPS
Условие устранения кода неисправности: приёма действительного PEPS2 сигнала не менее 2 циклов подряд
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Считывание с помощью диагностика кода неисправности PEPS | Перейти к шагу 2 | Поиск других кодов неисправностей |
| 2 | Проверить наличие дополнительной установки | После демонтажа и монтажа переходите на 4-й этап | Перейти к 3-му шагу |
| 3 | После замены стабилизированного напряжения контроллера проверьте наличие кода неисправности | Перейти к 4-му шагу | Замена PEPS |
| 4 | Очистите код неисправности, перезапустите автомобиль и выполните обнаружение, чтобы увидеть, устранена ли неисправность | Устранение неполадок, нормальная система | Проверить другие причины |
# Недопустимое положение EPB1 переключателя (U0128F4)
Коды: U0128F4
Определение кода неисправности :EPB1 недопустимое положение переключателя
Код неисправности Условия сообщения: Сигнала, полученный не менее 5 циклов подряд EPB1 является ошибочным
Возможные причины сбоя:
- Дополнительная установка вызывает аномалии
- Исключение узла EPB
Условие устранения кода неисправности: приёма действительного EPB1 сигнала не менее 2 циклов подряд
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Считывание кода неисправности EPB с помощью диагностика | Перейти к шагу 2 | Поиск других кодов неисправностей |
| 2 | Проверить наличие дополнительной установки | После демонтажа и монтажа переходите на 4-й этап | Перейти к 3-му шагу |
| 3 | После замены стабилизированного напряжения контроллера проверьте наличие кода неисправности | Перейти к 4-му шагу | Замена ЭПБ |
| 4 | Очистите код неисправности, перезапустите автомобиль и выполните обнаружение, чтобы увидеть, устранена ли неисправность | Устранение неполадок, нормальная система | Проверить другие причины |
# Отказ EPB (U0128F5)
Коды: U0128F5
Определение кода отказа: отказа EPB
Условие аварийной сигнализации: Сигнала EPB, полученный не менее 5 последовательных циклов, является ошибочным
Возможные причины сбоя:
- Дополнительная установка вызывает аномалии
- Исключение узла EPB
Условие устранения кода неисправности: получения действительного сигнала EPB не менее 2 циклов подряд
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Считывание кода неисправности EPB с помощью диагностика | Перейти к шагу 2 | Поиск других кодов неисправностей |
| 2 | Проверить наличие дополнительной установки | После демонтажа и монтажа переходите на 4-й этап | Перейти к 3-му шагу |
| 3 | После замены стабилизированного напряжения контроллера проверьте наличие кода неисправности | Перейти к 4-му шагу | Замена ЭПБ |
| 4 | Очистите код неисправности, перезапустите автомобиль и выполните обнаружение, чтобы увидеть, устранена ли неисправность | Устранение неполадок, нормальная система | Проверить другие причины |
# Отказ SAS (U110681)
Коды: U110681
Определение кода отказа: отказа SAS
Условие аварийной сигнализации: сигнала SAS, принимаемый не менее 5 последовательных циклов, является ошибочным
Возможные причины сбоя:
- Дополнительная установка вызывает аномалии
- Исключение узла SAS
Условие устранения кода неисправности: не менее 2 последовательных циклов приема действительного сигнала SAS
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Считывание кода отказа SAS с помощью диагностика | Перейти к шагу 2 | Поиск других кодов неисправностей |
| 2 | Проверить наличие дополнительной установки | После демонтажа и монтажа переходите на 4-й этап | Перейти к 3-му шагу |
| 3 | После замены стабилизированного напряжения контроллера проверьте наличие кода неисправности | Перейти к 4-му шагу | Замена SAS |
| 4 | Очистите код неисправности, перезапустите автомобиль и выполните обнаружение, чтобы увидеть, устранена ли неисправность | Устранение неполадок, нормальная система | Проверить другие причины |
# Короткое замыкание между напряжением и землей на передней камере Короткое замыкание между напряжением и землей на задней камере Замыкания на землю от напряжения левой камеры Короткое замыкание между напряжением и землей в правой камере (B110111)
Коды: B110111, B110211, B110311, B110411
Определение кода неисправности: замыкания на землю от напряжения фронтальной камеры, замыкания на землю от напряжения задней камеры, замыкания на землю от напряжения левой камеры, замыкания на землю от напряжения правой камеры
Код неисправности Кода сообщения Состояния: выключателя зажигания включен, напряжение камеры к земле короткое замыкание
Возможные причины сбоя:
- Короткое замыкание линии камеры на землю
Код неисправности Условия устранения: жгут проводов подключен нормально, или камера нормально, реактивация системы
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство находится в состоянии покоя, режим питания переключен на положение ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | — |
| 2 | Считывает ли IPAS этот код отказа с помощью средства диагностики | Перейти к 3-му шагу | Поиск других кодов неисправностей |
| 3 | Удаление неисправной камеры и измерение короткого замыкания коаксиального клеммы камеры | Замена камеры, поворот на шаг 6 | Перейти к 4-му шагу |
| 4 | Отсоедините вставку жгута проводов камеры на конце ЭБУ и измерьте, замкнут ли коаксиальный вывод на конце жгута проводов камеры | Устранение неисправностей электрического жгута, шаг 6 | Перейти к 5-му шагу |
| 5 | Измерение короткого замыкания соединительного штыря соответствующей камеры на стороне ЭБУ | Замена ЭБУ, переход на 6-й этап | Перейти к 6-му шагу |
| 6 | Очистите код неисправности, перезапустите автомобиль и выполните обнаружение, чтобы увидеть, устранена ли неисправность | Устранение неисправностей, система исправна | Проверить другие причины |
# Напряжение на передней камере Короткое замыкание питания или разомкнутая цепь Напряжения на задней камере Короткое замыкание питания или разомкнутая цепь Напряжения в левой камере Короткое замыкание питания или разомкнутая цепь Напряжения в правой камере Короткое замыкание питания или разомкнутая цепь (B110114)
Коды: B110114, B110214, B110314, B110414
Определение кода неисправности: короткое замыкание питания или разомкнутая цепь для напряжения передней камеры, короткое замыкание питания или разомкнутая цепь для напряжения задней камеры, короткое замыкание питания или разомкнутая цепь для напряжения левой камеры, короткое замыкание питания или разомкнутая цепь для напряжения правой камеры
Код неисправности Условия объявления: выключателя зажигания включен, напряжение камеры к источнику питания короткое замыкание или разомкнутая цепь
Возможные причины сбоя:
- Камера плохо соприкасается с кабельными вставками, кабельные трассы разомкнуты, внутренний сигнал камеры коротко подается на кабель питания
Код отказа Условия устранения: если камера исправляет точку разомкнутой цепи для включения питания; Повторная активация системы при коротком замыкании камеры на землю для замены обычной камеры
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство находится в состоянии покоя, режим питания переключен на положение ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | — |
| 2 | Считывает ли IPAS этот код отказа с помощью средства диагностики | Перейти к 3-му шагу | Поиск других кодов неисправностей |
| 3 | Проверка исправности электрического жгута | Перейти к 4-му шагу | Устранение неисправностей электрического жгута, шаг 5 |
| 4 | Замена камеры | Перейти к 5-му шагу | — |
| 5 | Очистите код неисправности, перезапустите автомобиль и выполните обнаружение, чтобы увидеть, устранена ли неисправность | Устранение неисправностей, система исправна | Проверить другие причины |
# Питание внутренней системы IC3.3V избыточное напряжение питания (B110617)
Коды: B110617
Определение кода неисправности: Питания внутренней системы IC3.3V избыточное напряжение питания
Код неисправности Состояния сигнализации: питания внутренней системы IC3.3V выход выше 3.6V, выключатель зажигания включен
Возможные причины сбоя:
- Избыточное напряжение аккумулятора
- Избыточное выходное напряжение, вызванное неисправностью ИС питания внутренней системы
Код неисправности Условия устранения: напряжения питания внутренней системы в диапазоне 3 В ~ 3,6 В, выключатель зажигания включен
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство находится в состоянии покоя, режим питания переключен на положение ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | — |
| 2 | Считывает ли IPAS этот код отказа с помощью средства диагностики | Перейти к 3-му шагу | Поиск других кодов неисправностей |
| 3 | Проверить, находится ли напряжение аккумулятора в диапазоне диагностического напряжения | Перейти к 4-му шагу | Пожалуйста, зарядите или замените аккумулятор |
| 4 | Проверка исправности электрического жгута | Перейти к 5-му шагу | Устранение неисправностей электрического жгута, шаг 6 |
| 5 | Замена IPAS | Перейти к 6-му шагу | — |
| 6 | Очистите код неисправности, перезапустите автомобиль и выполните обнаружение, чтобы увидеть, устранена ли неисправность | Устранение неисправностей, система исправна | Проверить другие причины |
# Питание внутренней системы IC3.3V напряжение питания слишком низкое (B110616)
Коды: B110616
Код неисправности Определения: Питания внутренней системы IC3.3V напряжение питания слишком низкое
Код неисправности Состояния сигнализации: питания внутренней системы IC3.3V менее 3V, выключатель зажигания включен
Возможные причины сбоя:
- Слишком низкое напряжение аккумулятора
- Слишком низкое выходное напряжение, вызванное неисправностью ИС питания внутренней системы
Код неисправности Условия устранения: напряжения питания внутренней системы в диапазоне 3 В ~ 3,6 В, выключатель зажигания включен
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство находится в состоянии покоя, режим питания переключен на положение ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | — |
| 2 | Считывает ли IPAS этот код отказа с помощью средства диагностики | Перейти к 3-му шагу | Поиск других кодов неисправностей |
| 3 | Проверить, находится ли напряжение аккумулятора в диапазоне диагностического напряжения | Перейти к 4-му шагу | Пожалуйста, зарядите или замените аккумулятор |
| 4 | Проверка исправности электрического жгута | Перейти к 5-му шагу | Устранение неисправностей электрического жгута, шаг 6 |
| 5 | Замена IPAS | Перейти к 6-му шагу | — |
| 6 | Очистите код неисправности, перезапустите автомобиль и выполните обнаружение, чтобы увидеть, устранена ли неисправность | Устранение неисправностей, система исправна | Проверить другие причины |
# Система изображения кругового обзора не определена (B150151)
Коды: B150151
Определение кода отказа: Системы изображения кругового обзора не определена
Код неисправности Условия сообщения: Системы изображения кругового обзора не определена
Возможные причины сбоя:
- Система изображения кругового обзора не определена
- Ошибка при определении состояния хранилища
Условие устранения кода отказа: IPAS (AVM) перенацеливается и хранится нормально
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство находится в состоянии покоя, режим питания переключен на положение ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | — |
| 2 | Считывает ли IPAS этот код отказа с помощью средства диагностики | Перейти к 3-му шагу | Поиск других кодов неисправностей |
| 3 | Повторная калибровка до тех пор, пока она не будет выполнена успешно | Перейти к 4-му шагу | — |
| 4 | Очистите код неисправности, перезапустите автомобиль и выполните обнаружение, чтобы увидеть, устранена ли неисправность | Устранение неполадок, нормальная система | Проверить другие причины |
# Отказ видеовыхода изображения кругового обзора (B150149)
Коды: B150149
Определение кода неисправности: отказа видеовыхода изображения кругового обзора
Код ошибки Условия сигнализации: IPAS (AVM) SOC Ошибка
Возможные причины сбоя:
- Исключение соединения кабельных трасс
- Отказ камеры
- Отказ IPAS (AVM)
Условие устранения кода неисправности: IPAS (AVM) Нормальный выход видео
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство находится в состоянии покоя, режим питания переключен на положение ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | — |
| 2 | Считывает ли IPAS этот код отказа с помощью средства диагностики | Перейти к 3-му шагу | Поиск других кодов неисправностей |
| 3 | Проверка исправности электрического жгута | Перейти к 4-му шагу | Устранение неисправностей электрического жгута, шаг 6 |
| 4 | Проверьте, исправна ли камера | Перейти к 5-му шагу | Ремонт камеры, поворот на шаг 6 |
| 5 | Замена IPAS | Перейти к 6-му шагу | — |
| 6 | Очистите код неисправности, перезапустите автомобиль и выполните обнаружение, чтобы увидеть, устранена ли неисправность | Устранение неполадок, нормальная система | Проверить другие причины |
# Отказ последовательного устройства для просмотра изображений (B150204)
Коды: B150204
Определение кода отказа: отказа серийного устройства изображения кругового обзора
Код неисправности Условия сигнализации: сообщения об ошибке серийного устройства изображения кругового обзора
Возможные причины сбоя:
- Отказ внутреннего последовательного устройства для просмотра изображения
Условие устранения кода неисправности: Последовательный преобразователь изображения кругового обзора в нормальном состоянии
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство находится в состоянии покоя, режим питания переключен на положение ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | — |
| 2 | Считывает ли IPAS этот код отказа с помощью средства диагностики | Перейти к 3-му шагу | Поиск других кодов неисправностей |
| 3 | Проверка исправности электрического жгута | Перейти к 4-му шагу | Устранение неисправностей электрического жгута, шаг 6 |
| 4 | Замена IPAS | Перейти к 5-му шагу | — |
| 5 | Очистите код неисправности, перезапустите автомобиль и выполните обнаружение, чтобы увидеть, устранена ли неисправность | Устранение неполадок, нормальная система | Проверить другие причины |
# Отказ подключения изображения кругового обзора к HUT (B150202)
Коды: B150202
Определение кода отказа: Отказа соединения изображения кругового обзора с HUT
Код неисправности Условия сигнализации: Отказа соединения изображения кругового обзора с HUT
Возможные причины сбоя:
- Исключение соединительной линии для изображения кругового обзора и HUT
- Исключение строки HUT
Условие устранения кода неисправности: Нормально подключение изображения кругового обзора к HUT, Нормально HUT
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство находится в состоянии покоя, режим питания переключен на положение ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | — |
| 2 | Считывает ли IPAS этот код отказа с помощью средства диагностики | Перейти к 3-му шагу | Поиск других кодов неисправностей |
| 3 | Проверка правильности изображения кругового обзора и кабельных трасс HUT | Перейти к 4-му шагу | Устранение неисправностей электрического жгута, шаг 4 |
| 4 | Проверить исправность HUT | Перейти к 5-му шагу | Устранение неполадок HUT, переход к шагу 6 |
| 5 | Замена IPAS | Перейти к 6-му шагу | — |
| 6 | Очистите код неисправности, перезапустите автомобиль и выполните обнаружение, чтобы увидеть, устранена ли неисправность | Устранение неполадок, нормальная система | Проверить другие причины |
# Слишком короткое время афтершока левого заднего датчика Слишком короткое время афтершока левого заднего среднего датчика Слишком короткое время афтершока правого заднего среднего датчика Слишком короткое время афтершока правого заднего датчика (B190721)
Коды: B190721, B190821, B190921, B190A21
Определение кода неисправности: слишком короткое время афтершока левого заднего датчика, слишком короткое время афтершока левого заднего среднего датчика, слишком короткое время афтершока правого заднего центрального датчика, слишком короткое время афтершока правого заднего датчика
Код неисправности Условия объявления: активации радиолокационной системы, слишком короткий афтершок датчика
Возможные причины сбоя:
- Отказ внутреннего датчика или трансформатора
Код неисправности Условия устранения: Подключения электрического жгута в нормальном состоянии или замена нормального датчика, повторное включение системы
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство находится в состоянии покоя, режим питания переключен на положение ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | — |
| 2 | Считывает ли IPAS этот код отказа с помощью средства диагностики | Перейти к 3-му шагу | Поиск других кодов неисправностей |
| 3 | Проверка исправности электрического жгута | Перейти к 4-му шагу | Устранение неисправностей электрического жгута, шаг 5 |
| 4 | Замена датчика | Перейти к 5-му шагу | — |
| 5 | Очистите код неисправности, перезапустите автомобиль и выполните обнаружение, чтобы увидеть, устранена ли неисправность | Устранение неполадок, нормальная система | Проверить другие причины |
# Короткое замыкание на массу или разомкнутый контур или пониженное напряжение левого заднего датчика короткое замыкание на массу или разомкнутый контур или пониженное напряжение между левым и задним средними датчиками короткое замыкание на массу или разомкнутое или непереносимое давление правого заднего датчика, короткое замыкание на массу или разомкнутое или непереносимое давление правого заднего датчика (B190714)
Коды: B190714, B190814, B190914, B190A14
Определение кода неисправности: короткое замыкание на массу или разомкнутое или непереносимое давление левого заднего датчика, короткое замыкание на массу или разомкнутое или непереносимое давление левого заднего среднего датчика, короткое замыкание на массу или разомкнутое или непереносимое давление правого заднего датчика, короткое замыкание на массу или разомкнутое или непереносимое давление правого заднего датчика
Код неисправности Условия объявления: Активации радиолокационной системы, сигнала датчика с замыканием в линии заземления, разомкнутая цепь, пониженное напряжение
Возможные причины сбоя:
- Внутренняя неисправность датчика или неисправность линии
Код неисправности Условия устранения: Подключения электрического жгута в нормальном состоянии или замена нормального датчика, повторное включение системы, сигнальная линия датчика работает нормально
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство находится в состоянии покоя, режим питания переключен на положение ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | — |
| 2 | Считывает ли IPAS этот код отказа с помощью средства диагностики | Перейти к 3-му шагу | Поиск других кодов неисправностей |
| 3 | Проверка исправности электрического жгута | Перейти к 4-му шагу | Устранение неисправностей электрического жгута, шаг 5 |
| 4 | Замена датчика | Перейти к 5-му шагу | — |
| 5 | Очистите код неисправности, перезапустите автомобиль и выполните обнаружение, чтобы увидеть, устранена ли неисправность | Устранение неполадок, нормальная система | Проверить другие причины |
# Короткое замыкание питания левой задней сенсорной пары Короткое замыкание питания от левого заднего среднего датчика Короткое замыкание питания между правым и задним средними датчиками Короткое замыкание питания от правого заднего датчика (B190712)
Коды: B190712, B190812, B190912, B190A12
Определение кода неисправности: короткое замыкание питания левой задней сенсорной пары, короткое замыкание питания левой задней центральной сенсорной пары, короткое замыкание питания правой задней центральной сенсорной пары, короткое замыкание питания правой задней сенсорной пары
Код неисправности Условия сигнализации: Активации радиолокационной системы, сигнала обратной связи датчика с коротким замыканием на шнуре питания
Возможные причины сбоя:
- Внутренняя неисправность датчика или неисправность линии
Код неисправности Условия устранения: Подключения электрического жгута в нормальном состоянии или замена нормального датчика, повторное включение системы, сигнальная линия датчика работает нормально
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство находится в состоянии покоя, режим питания переключен на положение ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | — |
| 2 | Считывает ли IPAS этот код отказа с помощью средства диагностики | Перейти к 3-му шагу | Поиск других кодов неисправностей |
| 3 | Проверка исправности электрического жгута | Перейти к 4-му шагу | Устранение неисправностей электрического жгута, шаг 5 |
| 4 | Замена датчика | Перейти к 5-му шагу | — |
| 5 | Очистите код неисправности, перезапустите автомобиль и выполните обнаружение, чтобы увидеть, устранена ли неисправность | Устранение неполадок, нормальная система | Проверить другие причины |
# Модель левого заднего датчика не права Левая задняя средняя модель датчика не права Правая задняя средняя модель датчика не права Правая задняя модель датчика не права (B19074A)
Коды: B19074A, B19084A, B19094A, B190A4A
Определение кода неисправности: неправильная модель левого заднего датчика, неправильная модель левого заднего среднего датчика, неправильная модель правого заднего среднего датчика, неправильная модель правого заднего датчика
Код неисправности Условия сообщения: Активации радиолокационной системы, неправильная установка модели датчика
Возможные причины сбоя:
- Ошибка установки модели датчика
Условие устранения кода неисправности: замены нормального датчика, повторное включение системы, правильная модель датчика
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство находится в состоянии покоя, режим питания переключен на положение ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | — |
| 2 | Считывает ли IPAS этот код отказа с помощью средства диагностики | Перейти к 3-му шагу | Поиск других кодов неисправностей |
| 3 | Замена датчика | Перейти к 4-му шагу | — |
| 4 | Очистите код неисправности, перезапустите автомобиль и выполните обнаружение, чтобы увидеть, устранена ли неисправность | Устранение неполадок, нормальная система | Проверить другие причины |
# Короткое замыкание на массу от источника питания датчика (B190C11)
Коды: B190C11
Определение кода неисправности: короткое замыкание на массу от источника питания датчика
Код неисправности Кода сообщения Состояния: выключателя зажигания включен, источник питания датчика - замыкание на землю
Возможные причины сбоя:
- короткое замыкание на массу от источника питания датчика
Код неисправности Условия устранения: Подключения электрического жгута в нормальном состоянии или замена нормального датчика, повторное включение системы
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство находится в состоянии покоя, режим питания переключен на положение ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | — |
| 2 | Считывает ли IPAS этот код отказа с помощью средства диагностики | Перейти к 3-му шагу | Поиск других кодов неисправностей |
| 3 | Проверка исправности электрического жгута | Перейти к 4-му шагу | Устранение неисправностей электрического жгута, шаг 5 |
| 4 | Замена камеры | Перейти к 5-му шагу | — |
| 5 | Очистите код неисправности, перезапустите автомобиль и выполните обнаружение, чтобы увидеть, устранена ли неисправность | Устранение неисправностей, система исправна | Проверить другие причины |
# Недопустимая информация о конфигурации сети или отсутствует конфигурация (B190E55)
Коды: B190E55
Определение кода отказа: неверная информация о конфигурации сети или отсутствие конфигурации
Код неисправности Состояния сигнализации: выключателя зажигания включен, заглушка R или нажата кнопка IPAS
Возможные причины сбоя:
- Недопустимая информация о конфигурации сети или отсутствует конфигурация
Условие устранения кода отказа: правильная конфигурация сети
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство находится в состоянии покоя, режим питания переключен на положение ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | — |
| 2 | Считывает ли IPAS этот код отказа с помощью средства диагностики | Перейти к 3-му шагу | Поиск других кодов неисправностей |
| 3 | Подключение OBD-порта корпуса с помощью диагностика, обратный считывание параметров конфигурации сети, определение наличия правильных параметров конфигурации | Перейти к 5-му шагу | Перейти к 4-му шагу |
| 4 | Конфигурирование правильной информации о конфигурации сети или стандартных данных с помощью средства диагностики | Перейти к 5-му шагу | — |
| 5 | Очистите код неисправности, перезапустите автомобиль и выполните обнаружение, чтобы увидеть, устранена ли неисправность | Устранение неисправностей, система исправна | Проверить другие причины |
# SOC не написан кистью или SOC не соответствует типу (B191055)
Коды: B191055
Определение кода неисправности: SOC не написан кистью или SOC не соответствует модели
Код неисправности Условия сообщения: SOC не написан или SOC не соответствует модели
Возможные причины сбоя:
- Версия программного обеспечения SOC для послепродажного диагностика или FOTA, которая не соответствует модели
Условие устранения кода неисправности: обновления до программного обеспечения SOC, соответствующего модели
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство находится в состоянии покоя, режим питания переключен на положение ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | — |
| 2 | Считывает ли IPAS этот код отказа с помощью средства диагностики | Перейти к 3-му шагу | Поиск других кодов неисправностей |
| 3 | Подключение OBD-порта корпуса с помощью диагностического устройства, считывание информации о версии SOC, определение правильности SOC | Перейти к 5-му шагу | Перейти к 4-му шагу |
| 4 | Конфигурирование SOC, соответствующего модели, или перекраска SOC, соответствующего модели | Перейти к 5-му шагу | — |
| 5 | Очистите код неисправности, перезапустите автомобиль и выполните обнаружение, чтобы увидеть, устранена ли неисправность | Устранение неисправностей, система исправна | Проверить другие причины |
# Сигналы тормоза
# Неправильный сигнал педалей тормоза (U0140F4)
Коды: U0140F4
Определение кода неисправности: неправильный сигнал педалей тормоза
Код неисправности Условия сообщения: Сигнала, полученный не менее 5 циклов подряд BCM1 является ошибочным
Возможные причины сбоя:
- Дополнительная установка вызывает аномалии
- Исключение узла BCM
Условие устранения кода неисправности: приёма действительного BCM1 сигнала не менее 2 циклов подряд
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Считывание кода отказа ABM с помощью диагностика | Перейти к шагу 2 | Поиск других кодов неисправностей |
| 2 | Проверить наличие дополнительной установки | После демонтажа и монтажа переходите на 4-й этап | Перейти к 3-му шагу |
| 3 | После замены стабилизированного напряжения контроллера проверьте наличие кода неисправности | Перейти к 4-му шагу | Замена ABM |
| 4 | Очистите код неисправности, перезапустите автомобиль и выполните обнаружение, чтобы увидеть, устранена ли неисправность | Устранение неполадок, нормальная система | Проверить другие причины |