Главная/Haval/Dargo/Haval Dargo I (2020-2026)/Руководство по ремонту/Вездеходная система управления

Вездеходная система управления

Пошаговое руководство по теме «Вездеходная система управления» для автомобиля Haval Dargo I (2020–2026). Демонтаж, установка, регулировка и диагностика с иллюстрациями.

3 подраздела 7 статей 23 иллюстрации ~2 минуты чтения

# Вездеходная система управления

# Описание системы вездеходной системы управления

Состав системы

Система включает в себя основной блок управления, исполнительную подсистему, человеко-машинное взаимодействие (ЧМИ) с тремя основными составами.

Логический алгоритм главного блока управления интегрирован в электронную программу стабилизации ESP.

Исполнительная система включает в себя пять основных электрических систем управления, таких как ECM, TCU, полный привод, ESP и электроусилитель рулевого управления.

Взаимодействие человека и машины (HMI) включает в себя центральный измеритель, HUT.

Подбор различных режимов с помощью вездеходных переключателей для адаптации к топографической обстановке или стилю вождения, подсистемы оптимизирует логику управления по запросу и повышает устойчивость транспортного средств. Счётчиков, HUT обеспечивают хороший интерактивный интерфейс, позволяющий водителю интуитивно понять, в каком режиме находится транспортное средство.

Системная логика

Взаимодействие человека и машины (HMI)

  • водитель реализует выбор различных режимов через переключатель вездеходного режима, запрашивающий сигнал через КБКМ передается через сетевой шлюз в ESP; Счетчик показывает режим вездехода, активированный конечным транспортным средством

Секция основного блока управления

  • Стратегия управления вездеходной системой управления интегрирована в блок управления ESP, ESP посылает сигнал запроса режима отдельным подсистемам исполнения, одновременно контролируя рабочее состояние каждой подсистемы, и в случае ошибки выполняет обработку понижения уровня системы в соответствии с уровнем ошибки

Исполнительная система (ESP, EPS, ECM, TCU, полный привод)

  • Принимает сигнал запроса режима, посланный ESP, и переходит в соответствующую логику управления, которая после успешного перехода в режим запроса ESP передает сигнал состояния в систему ESP

# Схема системы вездеходной системы управления

# Таблица кодов неисправностей

Порядковый номерКод неисправности (DTC)Потеря связи с AC
1U050005Ошибка двигателя в ответ на запрос режима вождения/вездехода
2U050006Ошибка трансмиссии в ответ на запрос режима вождения/вездехода
3U050007Ошибка системы полного привода в ответ на запрос режима вождения/вездехода
4U050008Ошибка ELD в ответ на запрос режима вождения/вездехода

# Узел выключателя пульта управления - приборная панель без ручек

# Схема расположения коммутационного узла пульта среднего управления

  1. Коммутационный узел пульта среднего управления (интегрированный вездеходный переключатель)

# Как снять и установить коммутационный узел пульта среднего управления

снятие

ВниманиеНаденьте перчатки правильно, чтобы защитить руки. Не царапайте декоративные полоски и другие детали.

  1. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
  2. Отсоедините 6 карт и снимите левую крышку приборной панелей
  1. Снимите 2 винта под левой крышкой приборной панелей
  1. Снять крышку коробок предохранителя приборной панелей
  2. Снять 1 винт под крышкой коробок предохранителя приборной панелей
  1. Разделите 6 карт, 2 клешни
  1. Отсоединить вставку электрического жгута
  2. Снять коленную отделку водителя
  3. Снять 2 винта
  1. Извлечение нижнего комбинированного измерительного прибора
  2. Отсоединить разъём жгута
  3. Отсоедините 6 карт и снимите крышку справа от приборной панелей
  1. Снятие декоративной панелей приборной панелей
  2. Снять 2 винта, отделить 3 защелки
  1. Снятие коммутационного узла пульта среднего управления
  1. Отсоединить вставку выключателя пульта управления
  1. Снять узел выключателя пульта среднего управления

установка

  1. Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа

# Узел выключателя пульта управления - приборная панель с ручкой

# Схема расположения коммутационного узла пульта среднего управления

  1. Коммутационный узел пульта среднего управления (интегрированный вездеходный переключатель)

# Как снять и установить коммутационный узел пульта среднего управления

снятие

ВниманиеНаденьте перчатки правильно, чтобы защитить руки. Не царапайте декоративные полоски и другие детали.

  1. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
  2. Отсоедините 6 карт и снимите левую крышку приборной панелей
  1. Снимите 2 винта под левой крышкой приборной панелей
  1. Снять крышку коробок предохранителя приборной панелей
  2. Снять 1 винт под крышкой коробок предохранителя приборной панелей
  1. Разделите 6 карт, 2 клешни
  1. Отсоединить вставку электрического жгута
  2. Снять коленную отделку водителя
  3. Снять 2 винта
  1. Извлечение нижнего комбинированного измерительного прибора
  2. Отсоединить разъём жгута
  3. Отсоедините 6 карт и снимите крышку справа от приборной панелей
  1. Снять крышку ручки приборной панелей
  1. Снять каркас ручки приборной панелей 2 крепежных болта
  1. Снятие декоративной панелей приборной панелей
  2. Снять 2 винта, отделить 3 защелки
  1. Снятие коммутационного узла пульта среднего управления
  1. Отсоединить вставку выключателя пульта управления
  1. Снять узел выключателя пульта среднего управления

установка

  1. Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа