Главная ОтзывыВозврат
Главная/Haval/Dargo/Haval Dargo I (2020-2026)/Руководство по ремонту/Система стеклоочистителей и омывателя

Система стеклоочистителей и омывателя

Пошаговое руководство по теме «Система стеклоочистителей и омывателя» для автомобиля Haval Dargo I (2020–2026). Демонтаж, установка, регулировка и диагностика с иллюстрациями.

14 подразделов 29 статей 50 иллюстраций ~14 минут чтения

# Система стеклоочистителей и омывателя

# Описание системы системы стеклоочистителей и омывателя

Система очистки воды

Передняя система очистки состоит, главным образом, из дождевателя, механизма скребка, щётки стеклоочистителя, электродвигателя скребка и т.д. Оценка положения стопора рукоятки комбинированного выключателя по F-PBOX, и отдельно подключают каждый из упоров переднего щётки стеклоочистителя, После включения электродвигателя через шатунный механизм вращательное движение электродвигателя преобразуется в колебательное движение выходного вала на установке рычага щётки стеклоочистителя, Выполняет различные функции очистки, такие как точечная очистка, прерывистая очистка, медленная очистка, быстрая очистка.

Задняя система очистки состоит, главным образом, из дождевиков, щёток стеклоочистителя, электродвигателей стеклоочистителей и т.д. Оценка положения стопора рукоятки комбинированного выключателя по приемке R-PBOX, и подсоединение к электродвигателю щётки стеклоочистителя, который после включения питания приводит в действие качающееся движение рычага щётки стеклоочистителя посредством червячной шестерни для выполнения функций скребка.

Система промывки

Система промывки состоит главным образом из узла промывочного двигателя, узла скребка промывочной жидкости, промывочной трубы и сопла, Определить положение стопора рукоятки комбинированного выключателя по F-PBOX и подключить электродвигатель стирки вентиляционного окна, Подачи промывочной жидкости через трубопровод промывочной воды в переднее/заднее сопло с помощью электродвигателя скруббера ветрового окна, нагнетания промывочной жидкости из положения сопла, Вкупе с поворотом поводка стеклоочистителя достигается функция очистки ветрового окна.

Датчик дождя и освещённости

Датчик освещенности стеклоочистителя установлен на переднем ветре, в нижней части внутреннего зеркала, передачи информации о количестве осадков и световой информации в КБКМ по линии LIN, KBCM передает информацию в F-PBOX по линии CAN. F-PBOX управляет автоматическими системами стеклоочистителя и освещения на основе информации от датчиков стеклоочистителя. Когда выключатель стеклоочистителя находится в положении AUTO, система стеклоочистителя автоматически регулирует время перерыва в зависимости от количества наружного стеклоочистителя. При нахождении комбинированного выключателя освещения на упоре AUTO система освещения автоматически включает ближний свет и габаритные огни в соответствии с условиями внешнего освещения.

# Схема расположения системы очистки щёток стеклоочистителя

  1. Двигатель омывателя
  2. Узел емкости для хранения промывочной жидкости
  3. Трубопровод промывочной воды
  4. Промывочные сопла
  5. Декоративные чехлы для фронтальных рукавов
  6. Промывочные сопла
  7. Декоративные чехлы для фронтальных рукавов
  8. Комбинированный выключатель
  9. Двигатель переднего стеклоочистителя
  10. Левая передняя поводок стеклоочистителя
  11. Передние стеклоочистители слева
  12. Правая передняя дождевая тяга стеклоочистителя
  13. Передние стеклоочистители справа
  14. Датчик дождя и освещённости
  15. Сопло для обратной промывки
  16. Задняя щётка стеклоочистителя
  17. Задние стеклоочистители
  18. Двигатель заднего стеклоочистителя

# Схема системы системы очистки щёток стеклоочистителя

# Регламентированный момент затяжки Системы очистки щёток стеклоочистителя

ИмяКрепежные деталиМомент затяжки (Н·м)КоличествоПримечания
болтПередняя стеклоочиститель шатун моторный агрегат × передний периметр листовой металл9±32—
гайкаПередняя конструкция рычага стеклоочистителя × электродвигатель переднего звена стеклоочистителя30±22—
болтУзел резервуара для хранения скруббера × листовой металл корпуса6±24—
болтЗадняя стеклоочиститель моторный узел × задняя дверь листовой металл9±33—
гайкаУзел задних стеклоочистителей × узел электродвигателя задних стеклоочистителей12±21—
болтКомбинированный переключатель × поворот на колонну труб8±11—

# Датчик дождя и освещённости

# Как снять и установить датчик дождя и освещённости

снятие

  1. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
  2. Снять верхнюю крышку сиденья зеркала внутреннего вида
  1. Снятие узла нижнего кожуха седла внутреннего зеркала заднего вида
  1. Прижмите руку к одной из опор шрапнели и вынимайте ее из пряжки
  1. Отсоедините вставку электрического жгута и аккуратно снимите датчик освещенности дождя

установка

  1. Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа (Примечание: Перед монтажом убедитесь в чистоте остекления кронштейна и в том, что защитная крышка датчика дождя и света не оторвалась. После снятия датчика с кронштейна деформации металлического шрапнеля приводит к потере функций, а датчик деформации металлического шрапнеля должен быть утилизирован. При установке рук одновременно вдавливаются вертикально в обе стороны защелки, обратите внимание на то, что при вдавливании необходимо подтвердить, что слышны два звука “ ° ”, и убедиться, что обе защелки полностью прижаты к месту. После завершения монтажа проверьте фиксатор на месте, стеклянная поверхность прилегает полностью и без пузырей. Во время демонтажа и монтажа, если обнаруживается, что силикагель над датчиком количества дождя имеет значительные повреждения, такие как загрязнение поверхности, вязкости пыли, разрывов и т.д., это может оказать серьезное влияние на датчик и требует замены датчика.)
  • Перед установкой убедитесь в чистоте стекла кронштейна и в том, что защитный кожух датчика дождя и света не оторвался.
  • После снятия датчика с кронштейна деформация металлического шрапнеля приводит к потере функции, а датчик деформации металлического шрапнеля должен быть утилизирован.
  • При установке руки одновременно вдавливаются вертикально в обе стороны защелки, обратите внимание на то, что при вдавливании необходимо подтвердить, что слышны два звука “ ° ”, и убедиться, что обе защелки полностью прижаты к месту.
  • После завершения монтажа проверьте фиксатор на месте, стеклянная поверхность прилегает полностью и без пузырей.
  • Во время демонтажа и монтажа, если обнаружено, что силикон над датчиком количества дождя имеет значительные повреждения, такие как загрязнение поверхности, вязкость пыли, разрывы и т.д., это может оказать серьезное влияние на датчик и требует замены датчика.

# Мотор переднего стеклоочистителя

# Как снять и установить двигатель переднего стеклоочистителя

снятие

  1. Открыть крышку моторного отсека
  2. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
  3. Выломать крышку болта переднего щётки стеклоочистителя
  1. Снять гайку крепления переднего дождевика
  1. Сначала поднимите рычаг щётки стеклоочистителя, а затем снимите передний узел рычага щётки стеклоочистителя (Примечание). После демонтажа очистите зубную поверхность рычага щётки стеклоочистителя от зубной поверхности выходного вала электродвигателя щётки стеклоочистителя с помощью проволочной щетки.)
  • Рычаг дождевателя взаимодействует с выходным валом как избыточный, для демонтажа используйте раму, чтобы избежать насильственного демонтажа.
  • После демонтажа чистите зубную поверхность рычага щётки стеклоочистителя с зубной поверхностью выходного вала электродвигателя щётки стеклоочистителя проволочной щеткой.
  1. Снятие сквозных крышек и приспособлений
  2. Снимите 2 болта и отсоедините клеевую пробку.
  1. Отсоедините вставку электрического жгута и снимите переднюю установку щётки стеклоочистителя

установка

  1. Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа

# Передние щётки стеклоочистителя

# Как снять и установить передние щётки стеклоочистителя

снятие

  1. Питание транспортного средств выключается на выключенный выключатель, переключателя стирки поднимается и продолжается около 3 секунд, доводя рычаг щётки стеклоочистителя до состояния, показанного на рисунке (Внимание: не может быть поднят непосредственно рычаг щётки стеклоочистителя, в противном случае это может привести к повреждению. Перед включением выключателя включения режима электропитания необходимо вернуть дождевик на лобовое стекло, в противном случае возможно повреждение после включения.)
  • Непосредственный подъем рычага щётки стеклоочистителя невозможен, в противном случае возможны повреждения.
  • Перед включением выключателя включения режима электропитания необходимо вернуть дождеприемник к ветровому стеклу, в противном случае возможно повреждение после включения.
  1. Поднимите рычаг дождевика с ветрового окна (Внимание: Поднять в крайнее положение, чтобы не дать возврату разбить лобовое стекло).
  • Поднимите в крайнее положение, чтобы не дать ответному выстрелу разбить лобовое стекло.
  1. Нажмите на пластиковый выступ и снимите передние щётки стеклоочистителя в направлении стрелок

установка

  1. Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа

# Проверка

  1. Стеклоочиститель перед работой, 2 прогона
  2. Дворники перед остановкой
  3. Проверьте положение остановки стеклоочистителя перед установкой, показав правильное положение на рисунке ниже
  1. Если положение останова не соответствует предписаниям, то рычаг стеклоочистителя и узел стеклоочистителя снимают и повторно устанавливают для повторного проведения проверки на транспортном средстве.
  2. Если результаты по-прежнему не соответствуют предписаниям, проверьте переднюю установку электродвигателя щётки стеклоочистителя.

# Задние электродвигатели стеклоочистителя

# Как снять и установить двигатель заднего стеклоочистителя

снятие

  1. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
  2. Декоративный колпачок для стрелы после открывания
  1. Снимите 1 гайку и снимите узел отводящего рычага (Примечание: очистите зубную поверхность отводящего рычага с зубной поверхностью выходного вала электродвигателя отводящего рычага проволочной щеткой после демонтажа).
  • После демонтажа чистите зубную поверхность рычага щётки стеклоочистителя с зубной поверхностью выходного вала электродвигателя щётки стеклоочистителя проволочной щеткой.
  1. Резиновая заглушка стеклоочистителя после снятия
  2. Открой спину двери
  3. Удаление задней двери нижней декоративных панелей
  4. Снимите 3 болта и отсоедините разъём электрожгута
  1. Щётка стеклоочистителя электродвигателя после снятия

установка

  1. Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа

# Задняя щётка стеклоочистителя

# Как снять и установить задняя щётка стеклоочистителя

снятие

  1. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
  2. Шкворень стеклоочистителя после подъема (Внимание: поднять в предельное положение, чтобы не дать ответному выстрелу разбить лобовое стекло).
  • Поднимите в крайнее положение, чтобы не дать ответному выстрелу разбить лобовое стекло.
  1. Стеклоочистители после снятия

установка

  1. Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа

# Проверка

  1. После срабатывания стеклоочистителя 2 раза спускается, после чего стеклоочиститель останавливается на верхней кромке верхней части рычага стеклоочистителя примерно на одном уровне с черной кромкой нижней кромки стекла заднего стекла в правильном положении.
  1. Если результат не соответствует регламенту, то рычаг стеклоочистителя и узел стеклоочистителя снимают и повторно устанавливают, повторно выполняя проверку на транспортном средстве.
  2. Если результат все еще не соответствует регламенту, то после проверки проверяется узел электродвигателя щётки стеклоочистителя.

# ЭлектроЭлектродвигатель омывателя ветрового окна

# Как снять и установить электродвигатель стеклоочистителя

снятие

  1. Опорожнение промывочной жидкости в скруббере ветрового окна
  2. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
  3. Снятие 3 винтов крепления переднего бампера к левому переднему брызговому мату
  1. Снятие части переднего обода
  2. Снять 1 винт, соединенный с корпусом
  1. Снимите 1 винт, соединенный с дефлектором под передним бампером и передней брызговой подушкой
  1. Отсоедините электрический жгут и водопровод от электродвигателя скруббера ветрового окна (Примечание: при демонтаже следует разместить контейнер под сборником скруббера, не допуская попадания остаточного моющего средств в автомобиль с землей).
  • При демонтаже следует использовать контейнер, расположенный под сборником скруббера для хранения жидкости, чтобы избежать попадания остаточного моющего средства в автомобиль и на землю.
  1. Снятие электродвигателя скруббера ветрового окна

установка

  1. Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа

# Бачок омывателя

# Как снять и установить бачок омывателя

снятие

  1. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
  2. Опорожнение стеклоомывающей жидкости
  3. Снятие переднего бамперного узла
  4. Снимите 4 болта, отсоедините вставку электропривода скруббера, отсоедините водопровод
  1. Удаление емкости для хранения скруббера

установка

  1. Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа

# Форсунка переднего омывателя

# Как снять и установить сопло фронтальной промывки

снятие

  1. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
  2. Отсоедините шланг скруббера перед
  3. Снятие узла крышки вентиляционного окна
  4. Отсоедините трубопровод воды и снимите передний узел промывочного патрубка (Внимание: Не повторяйте использование скруббера).
  • Не используйте штуцер скруббера повторно.

установка

  1. Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа

# Как отрегулировать сопло фронтальной промывки

  1. Откорректируйте направление смывного сопла с помощью инструмента с плоским концом (Внимание: при регулировке сопла запрещается трогать отверстие, предотвращая разрушение формы струи воды).
  • Во время регулировки сопла запрещается трогать отверстие для воды, предотвращая разрушение формы струи воды.
  1. Отрегулируйте впрыск промывочного сопла в соответствующее положение, как показано на фиг.

# Форсунка заднего омывателя

# Как снять и установить сопло для обратной промывки

снятие

  1. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
  2. Снятие декоративных панелей под задними дверями
  3. Снятие декоративных панелей на задних дверях
  4. Снятие узла дефлектора
  5. Отсоедините трубопровод промывочной воды
  6. Расфиксируйте защёлку (Внимание: Не используйте штуцер скруббера повторно).
  • Не используйте штуцер скруббера повторно.
  1. Смывной патрубок после снятия

установка

  1. Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа

# Как отрегулировать сопло для обратной промывки

  1. Регулировка направления штуцера скруббера с помощью концевого штифта
  1. Отрегулируйте впрыск заднего сопла в соответствующее положение, как показано на фиг.

# Комбинированный выключатель Стеклоочистителя И Стеклоочиститель.

# Таблица кодов неисправностей

Порядковый номерКод неисправности (DTC)Потеря связи с AC
1U007388Закрытие шины CAN
2U110200Закрытие шины LIN
3U100287Потеря узла KBCM
4U024587Потеря узла HUT
5U110987Потеря R_PBox узла
6U010087Потеря узла ECM
7U012287Потеря узла ESC
8C160042Поворот угол отказ внутреннего хранилища датчика
9C160154Поворот угол датчик не указан
10C160264Отказ сигнала датчика первого канала угол датчика
11C160376Поворот угол механический отказ датчика
12C160442Поворот угол внутренняя конфигурация датчика неверна
13C160546Поворот угол ошибка в данных калибровки датчика
14C160611Переключение угол Отказ внутреннего оборудования датчика
15C160764Поворот угол отказ второго канала датчика
16C1E8649Отказ световой ручки
17C1E8749Отказ рукоятки щётки стеклоочистителя
18C1E8849Отказ круиз-ручки
19C1E8949Отказ ручного переключателя
20U110017Вращение угол напряжение на входе датчика
21U110116Поворот угол избыточное напряжение на входе датчика

# Как снять и установить комбинированный коммутационный узел

снятие

  1. Поверните руль так, чтобы переднее колесо находилось в прямолинейном положении
  2. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
  3. Дождавшись 90 секунд, снимите главную подушку безопасности
  4. Снять руль
  5. Отсоедините верхний кожух рулевой колонки и снимите 3 винта
  1. Снять нижний кожух рулевой колонки
  2. Закрепите часовую пружину на нуле и ослабьте 1 болт (Примечание: Если часовая пружина (clock spring) не на нуле, необходимо отрегулировать часовую пружину на нуль).
  • Если часовая пружина (clock spring) не находится в нулевом положении, необходимо отрегулировать часовую пружину до нуля.
  1. Отсоединить соединительную вставку комбинированного коммутационного узла
  2. Снять комбинированный коммутационный узел

установка

  1. Установите комбинированный выключатель (Примечание). Перед установкой комбинированного выключателя и после нее необходимо убедиться в том, что часовая пружина (clock spring) находится в нулевом положении. После установки комбинированного переключателя необходимо убедиться в том, что часовая пружина (clock spring) соединена с диагностом для калибровки углового датчика в нулевом положении и в прямом направлении колеса. После установки комбинированного переключателя необходимо убедиться, что часовая пружина (clock spring) находится в нулевом положении. После замены комбинированного переключателя необходимо подключить диагностика, онлайна-программатора и написать параметры конфигурации. Комбинированный выключатель является интегрированным и запрещает раздельный снятие комбинированного выключателя, часового пружины и других компонентов.)
  • Перед установкой комбинированного переключателя и после него необходимо убедиться в том, что пружина часов находится в нулевом положении, а если пружина часов закреплена лентой, то перед повторным монтажом необходимо удалить удерживающую ленту.
  • После установки комбинированного переключателя необходимо убедиться в том, что часовая пружина (clock spring) соединена с диагностом для калибровки углового датчика в нулевом положении и в прямом направлении колеса.
  • После установки комбинированного переключателя необходимо убедиться, что часовая пружина (clock spring) находится в нулевом положении.
  • После замены комбинированного переключателя необходимо подключить диагностик, онлайн-программатор и написать параметры конфигурации.
  • Комбинированный выключатель является интегрированным и запрещает раздельный снятие комбинированного выключателя, часовой пружины и других компонентов.
  1. Установка верхнего и нижнего ограждений рулевых колонн
  2. Установите рулевое колесо (Примечание: при установке рулевого колеса необходимо установить продольную сборку на место, поворота рулевого колеса перед фиксацией болтов запрещается).
  • При установке рулевого колеса необходимо установить продольную сборку на место, перед фиксацией болтов запрещается поворачивать рулевое колесо.
  1. Установка подушек безопасности

# Нулевая регулировка часовая пружина

  1. Поверните часовую пружину по часовой стрелке до низа (Внимание: аккуратно поверните, а при возникновении сопротивления - до низа).
  • Плавно вращается, то есть до конца, когда возникает сопротивление.
  1. Затем поверните часовую пружину на 3,5 оборота против часовой стрелок
  2. В это время два треугольных символа на часовой пружины соответствуют, белый кабель виден на окне, и в этом положении находится ноль бит

# Комбинированный переключатель для Стеклоочистителя - ТИП 1

# Таблица кодов неисправностей Комбинированный выключатель

Порядковый номерКод неисправности (DTC)Потеря связи с AC
1U007388Закрытие шины CAN
2U110200Закрытие шины LIN
3U100287Потеря узла KBCM
4U024587Потеря узла HUT
5U110987Потеря R_PBox узла
6U010087Потеря узла ECM
7U012287Потеря узла ESC
8C160042Поворот угол отказ внутреннего хранилища датчика
9C160154Поворот угол датчик не указан
10C160264Отказ сигнала датчика первого канала угол датчика
11C160376Поворот угол механический отказ датчика
12C160442Поворот угол внутренняя конфигурация датчика неверна
13C160546Поворот угол ошибка в данных калибровки датчика
14C160611Переключение угол Отказ внутреннего оборудования датчика
15C160764Поворот угол отказ второго канала датчика
16C1E8649Отказ световой ручки
17C1E8749Отказ рукоятки щётки стеклоочистителя
18C1E8849Отказ круиз-ручки
19C1E8949Отказ ручного переключателя
20U110017Вращение угол напряжение на входе датчика
21U110116Поворот угол избыточное напряжение на входе датчика

# Как снять и установить комбинированный коммутационный узел

снятие

  1. Поверните руль так, чтобы переднее колесо находилось в прямолинейном положении
  2. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
  3. Дождавшись 90 секунд, снимите главную подушку безопасности
  4. Снять руль
  5. Отсоедините верхний кожух рулевой колонки и снимите 3 винта
  1. Снять нижний кожух рулевой колонки
  2. Закрепите часовую пружину на нуле и ослабьте 1 болт (Примечание: Если часовая пружина (clock spring) не на нуле, необходимо отрегулировать часовую пружину на нуль).
  • Если часовая пружина (clock spring) не находится в нулевом положении, необходимо отрегулировать часовую пружину до нуля.
  1. Отсоединить соединительную вставку комбинированного коммутационного узла
  2. Снять комбинированный коммутационный узел

установка

  1. Установите комбинированный выключатель (Примечание). Перед установкой комбинированного выключателя и после нее необходимо убедиться в том, что часовая пружина (clock spring) находится в нулевом положении. После установки комбинированного переключателя необходимо убедиться в том, что часовая пружина (clock spring) соединена с диагностом для калибровки углового датчика в нулевом положении и в прямом направлении колеса. После установки комбинированного переключателя необходимо убедиться, что часовая пружина (clock spring) находится в нулевом положении. После замены комбинированного переключателя необходимо подключить диагностика, онлайна-программатора и написать параметры конфигурации. Комбинированный выключатель является интегрированным и запрещает раздельный снятие комбинированного выключателя, часового пружины и других компонентов.)
  • Перед установкой комбинированного переключателя и после него необходимо убедиться в том, что пружина часов находится в нулевом положении, а если пружина часов закреплена лентой, то перед повторным монтажом необходимо удалить удерживающую ленту.
  • После установки комбинированного переключателя необходимо убедиться в том, что часовая пружина (clock spring) соединена с диагностом для калибровки углового датчика в нулевом положении и в прямом направлении колеса.
  • После установки комбинированного переключателя необходимо убедиться, что часовая пружина (clock spring) находится в нулевом положении.
  • После замены комбинированного переключателя необходимо подключить диагностик, онлайн-программатор и написать параметры конфигурации.
  • Комбинированный выключатель является интегрированным и запрещает раздельный снятие комбинированного выключателя, часовой пружины и других компонентов.
  1. Установка верхнего и нижнего ограждений рулевых колонн
  2. Установите рулевое колесо (Примечание: при установке рулевого колеса необходимо установить продольную сборку на место, поворота рулевого колеса перед фиксацией болтов запрещается).
  • При установке рулевого колеса необходимо установить продольную сборку на место, перед фиксацией болтов запрещается поворачивать рулевое колесо.
  1. Установка подушек безопасности

# Нулевая регулировка часовая пружина

  1. Поверните часовую пружину по часовой стрелке до низа (Внимание: аккуратно поверните, а при возникновении сопротивления - до низа).
  • Плавно вращается, то есть до конца, когда возникает сопротивление.
  1. Затем поверните часовую пружину на 3,5 оборота против часовой стрелок
  2. В это время два треугольных символа на часовой пружины соответствуют, белый кабель виден на окне, и в этом положении находится ноль бит

# Комбинированный переключатель для Стеклоочистителя - ТИП 2

# Таблица кодов неисправностей Комбинированный выключатель

Порядковый номерКод неисправности (DTC)Потеря связи с AC
1U007388Закрытие шины CAN
2U110200Закрытие шины LIN
3U100287Потеря узла KBCM
4U024587Потеря узла HUT
5U110987Потеря R_PBox узла
6U010087Потеря узла ECM
7U012287Потеря узла ESC
8C160042Поворот угол отказ внутреннего хранилища датчика
9C160154Поворот угол датчик не указан
10C160264Отказ сигнала датчика первого канала угол датчика
11C160376Поворот угол механический отказ датчика
12C160442Поворот угол внутренняя конфигурация датчика неверна
13C160546Поворот угол ошибка в данных калибровки датчика
14C160611Переключение угол Отказ внутреннего оборудования датчика
15C160764Поворот угол отказ второго канала датчика
16C1E8649Отказ световой ручки
17C1E8749Отказ рукоятки щётки стеклоочистителя
18C1E8849Отказ круиз-ручки
19C1E8949Отказ ручного переключателя
20U110017Вращение угол напряжение на входе датчика
21U110116Поворот угол избыточное напряжение на входе датчика

# Как снять и установить комбинированный коммутационный узел

снятие

  1. Поверните руль так, чтобы переднее колесо находилось в прямолинейном положении
  2. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
  3. Дождавшись 90 секунд, снимите главную подушку безопасности
  4. Снять руль
  5. Отсоедините верхний кожух рулевой колонки и снимите 3 винта
  1. Снять нижний кожух рулевой колонки
  2. Закрепите часовую пружину на нуле и ослабьте 1 болт (Примечание: Если часовая пружина (clock spring) не на нуле, необходимо отрегулировать часовую пружину на нуль).
  • Если часовая пружина (clock spring) не находится в нулевом положении, необходимо отрегулировать часовую пружину до нуля.
  1. Отсоединить соединительную вставку комбинированного коммутационного узла
  2. Снять комбинированный коммутационный узел

установка

  1. Установите комбинированный выключатель (Примечание). Перед установкой комбинированного выключателя и после нее необходимо убедиться в том, что часовая пружина (clock spring) находится в нулевом положении. После установки комбинированного переключателя необходимо убедиться в том, что часовая пружина (clock spring) соединена с диагностом для калибровки углового датчика в нулевом положении и в прямом направлении колеса. После установки комбинированного переключателя необходимо убедиться, что часовая пружина (clock spring) находится в нулевом положении. После замены комбинированного переключателя необходимо подключить диагностика, онлайна-программатора и написать параметры конфигурации. Комбинированный выключатель является интегрированным и запрещает раздельный снятие комбинированного выключателя, часового пружины и других компонентов.)
  • Перед установкой комбинированного переключателя и после него необходимо убедиться в том, что пружина часов находится в нулевом положении, а если пружина часов закреплена лентой, то перед повторным монтажом необходимо удалить удерживающую ленту.
  • После установки комбинированного переключателя необходимо убедиться в том, что часовая пружина (clock spring) соединена с диагностом для калибровки углового датчика в нулевом положении и в прямом направлении колеса.
  • После установки комбинированного переключателя необходимо убедиться, что часовая пружина (clock spring) находится в нулевом положении.
  • После замены комбинированного переключателя необходимо подключить диагностик, онлайн-программатор и написать параметры конфигурации.
  • Комбинированный выключатель является интегрированным и запрещает раздельный снятие комбинированного выключателя, часовой пружины и других компонентов.
  1. Установка верхнего и нижнего ограждений рулевых колонн
  2. Установите рулевое колесо (Примечание: при установке рулевого колеса необходимо установить продольную сборку на место, поворота рулевого колеса перед фиксацией болтов запрещается).
  • При установке рулевого колеса необходимо установить продольную сборку на место, перед фиксацией болтов запрещается поворачивать рулевое колесо.
  1. Установка подушек безопасности

# Нулевая регулировка часовая пружина

  1. Нажмите и удерживайте самоблокирующийся штифт, вращаясь до основания по часовой стрелке (осторожно вращаясь), и вращаясь до дна по часовой стрелке, когда возникает сопротивление
  1. Нажмите и удерживайте самоблокирующийся штифт при повороте на 3,5 оборота против часовой стрелок
  2. В это время два треугольных символа на часовой пружины соответствуют, белый кабель виден на окне, и в этом положении находится ноль бит

# Комбинированный выключатель типа II

# Таблица кодов неисправностей

Порядковый номерКод неисправности (DTC)Потеря связи с AC
1U007388Закрытие шины CAN
2U110200Закрытие шины LIN
3U100287Потеря узла KBCM
4U024587Потеря узла HUT
5U110987Потеря R_PBox узла
6U010087Потеря узла ECM
7U012287Потеря узла ESC
8C160042Поворот угол отказ внутреннего хранилища датчика
9C160154Поворот угол датчик не указан
10C160264Отказ сигнала датчика первого канала угол датчика
11C160376Поворот угол механический отказ датчика
12C160442Поворот угол внутренняя конфигурация датчика неверна
13C160546Поворот угол ошибка в данных калибровки датчика
14C160611Переключение угол Отказ внутреннего оборудования датчика
15C160764Поворот угол отказ второго канала датчика
16C1E8649Отказ световой ручки
17C1E8749Отказ рукоятки щётки стеклоочистителя
18C1E8849Отказ круиз-ручки
19C1E8949Отказ ручного переключателя
20U110017Вращение угол напряжение на входе датчика
21U110116Поворот угол избыточное напряжение на входе датчика

# Как снять и установить комбинированный коммутационный узел

снятие

  1. Поверните руль так, чтобы переднее колесо находилось в прямолинейном положении
  2. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
  3. Дождавшись 90 секунд, снимите главную подушку безопасности
  4. Снять руль
  5. Отсоедините верхний кожух рулевой колонки и снимите 3 винта
  1. Снять нижний кожух рулевой колонки
  2. Закрепите часовую пружину на нуле и ослабьте 1 болт (Примечание: Если часовая пружина (clock spring) не на нуле, необходимо отрегулировать часовую пружину на нуль).
  • Если часовая пружина (clock spring) не находится в нулевом положении, необходимо отрегулировать часовую пружину до нуля.
  1. Отсоединить соединительную вставку комбинированного коммутационного узла
  2. Снять комбинированный коммутационный узел

установка

  1. Установите комбинированный выключатель (Примечание). Перед установкой комбинированного выключателя и после нее необходимо убедиться в том, что часовая пружина (clock spring) находится в нулевом положении. После установки комбинированного переключателя необходимо убедиться в том, что часовая пружина (clock spring) соединена с диагностом для калибровки углового датчика в нулевом положении и в прямом направлении колеса. После установки комбинированного переключателя необходимо убедиться, что часовая пружина (clock spring) находится в нулевом положении. После замены комбинированного переключателя необходимо подключить диагностика, онлайна-программатора и написать параметры конфигурации. Комбинированный выключатель является интегрированным и запрещает раздельный снятие комбинированного выключателя, часового пружины и других компонентов.)
  • Перед установкой комбинированного переключателя и после него необходимо убедиться в том, что пружина часов находится в нулевом положении, а если пружина часов закреплена лентой, то перед повторным монтажом необходимо удалить удерживающую ленту.
  • После установки комбинированного переключателя необходимо убедиться в том, что часовая пружина (clock spring) соединена с диагностом для калибровки углового датчика в нулевом положении и в прямом направлении колеса.
  • После установки комбинированного переключателя необходимо убедиться, что часовая пружина (clock spring) находится в нулевом положении.
  • После замены комбинированного переключателя необходимо подключить диагностик, онлайн-программатор и написать параметры конфигурации.
  • Комбинированный выключатель является интегрированным и запрещает раздельный снятие комбинированного выключателя, часовой пружины и других компонентов.
  1. Установка верхнего и нижнего ограждений рулевых колонн
  2. Установите рулевое колесо (Примечание: при установке рулевого колеса необходимо установить продольную сборку на место, поворота рулевого колеса перед фиксацией болтов запрещается).
  • При установке рулевого колеса необходимо установить продольную сборку на место, перед фиксацией болтов запрещается поворачивать рулевое колесо.
  1. Установка подушек безопасности

# Нулевая регулировка часовая пружина

  1. Нажмите и удерживайте самоблокирующийся штифт, вращаясь до основания по часовой стрелке (осторожно вращаясь), и вращаясь до дна по часовой стрелке, когда возникает сопротивление
  1. Нажмите и удерживайте самоблокирующийся штифт при повороте на 3,5 оборота против часовой стрелок
  2. В это время два треугольных символа на часовой пружины соответствуют, белый кабель виден на окне, и в этом положении находится ноль бит