снятие
- Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
- Снятие узла двигателя
- Снятие поликлинового ремня, а также ленточного натяжного устройства, инертного колесного узла
- Снятие масляного уплотнения перед коленчатым валом
- Снятие крышки цилиндра
- Снятие узла поддона картера
- Снять 15 болтов для крепления крышки фаз, снять крышку фаз
установка
- Удаление старого герметика в соединительных поверхностях и резьбовых отверстиях, очистки комбинированных поверхностей карбюраторным моющим средством, запрета на присутствие масляных загрязнений и обеспечение чистоты более чем на 20 с сухим воздухом
- Нанесите герметик на соединительную поверхность крышки ГРМ с головкой цилиндра, блока цилиндров, клеевой провод А в центре на расстоянии 1 мм от фаски внутренней стороны крышки ГРМ и на расстоянии 2 мм от верхней стороны, не допуская перерывов (Примечание: Уплотнительная клеевая проволока не допускает перерывов, ее установка должна быть завершена в течение 3 минут после нанесения герметика, все болт должны быть закреплены в течение 15 минут.)
- Уплотнительная клеевая проволока не допускает перерывов и должна быть установлена в течение 3 минут после нанесения герметика, а все болт должен быть закреплен в течение 15 минут.
- Нанести герметик в зоне Т-образного связываний крышки кожуха ГРМ с головкой блока цилиндров (Примечание: Уплотнительная клеевая проволока не допускает перерывов, ее установка должна быть завершена в течение 3 минут после нанесения герметика, все болт должны быть закреплены в течение 15 минут.)
- Уплотнительная клеевая проволока не допускает перерывов и должна быть установлена в течение 3 минут после нанесения герметика, а все болт должен быть закреплен в течение 15 минут.
- Установите крышку крышки ГРМ на позиционирующий штифт
- Очистите старое уплотнения резьбового участка болта М6 от положения пиктограммы и повторно нанесите затвор с резьбой (Примечание: Также можно использовать новые предварительно покрытые болт, модели Q1840645FDME (на рис. A) и Q1840620FDME).
- Также могут быть использованы новые предварительно покрытые клеевые болты, модели Q1840645FDME (рис. A) и Q1840620FDME.
- Крепление 15 болтов в порядке от середины до конца
- Установка узла поддона картера
- Установка крышки цилиндра
- Установка нового масляного уплотнения перед коленчатым валом
- Установка поликлинового ремня, а также ленточного натяжного устройства, инертного колесного узла
- Установка узла двигателя
- Подсоединить минусовую клемму аккумулятора