снятие
- Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
- Снятие узла двигателя
- Снятие масляного уплотнения после коленчатого вала
- Снятие поддона картера
- Снятие маслонасоса
- Отвинтите и снимите 8 шарнирных болтов в порядке от борта до середины, снимите крышку шатуна
- Раскрутите 10 болтов крышки основного подшипника в порядке пиктограммы (Примечание: болта крышки основного подшипника является одноразовой частью).
- Болт крышки основного подшипника является одноразовой частью.
- Снять крышку основного подшипника
- Снять коленчатый вал-узел с сигнальным диском коленчатого вала
- Снять вкладыш коренной шейки и упор
установка
- Установка шпинделя и упора
- Размещение коленчатого вала в сборе с сигнальным диском коленчатого вала
- Установите основную крышку подшипника на место в соответствии с требованиями пиктограммы (Примечание: Основная крышка подшипника должна быть последовательно смонтирована, (А) - порядковый номер основной крышки подшипника, а маркировка (В) на седле подшипника должна быть направлена на передний конец блока цилиндров.)
- Крышка основного подшипника должна быть последовательно смонтирована, (А) - порядковый номер крышки основного подшипника, а знак (В) на седле подшипника должен быть направлен на передний конец блока цилиндров.
- Закрепите болт крышки основного подшипника в порядке пиктограммы
- Остальные установки выполняются в обратном порядке демонтажа