снятие
- Перевести передние колеса в положение линейного движения
- Узел вала раздельного рулевого привода.
- Поднять автомобиль в нужное положение
- Снять переднее колесо
- Разделите левую часть передней поперечной стабилизационной штанги соединительной штанги
- Отделите правый передний поперечный стабилизирующий стержневой соединительный узел
- Отделите левую часть от внешней тяги
- Отделите правую часть от узла внешней тяги рулевого управления
- Снятие переднего бамперного узла
- Снятие передней и нижней сборочных балок
- Снятие узла дефлектора под передним бампером
- Снятие узла нижней защиты двигателя
- Разделите боковые ограждения двигателя
- Снятие левого переднего и нижнего рычагов управления
- Снятие правого переднего и нижнего рычагов управления
- Разделение основного узла задней подвески двигателя
- Разделительная резиновая подвеска
- Использование домкрата для поддержки передней подстатив
- Снятие передней подрамной арматуры
- Снятие передней подстатив
- Снятие узла рулевого управления
- Снятие передних поперечных стабилизаторов и узлов соединительных стержней
- Снятие узла задней подвески
установка
- Установка производится в обратном порядке демонтажа (Примечание: выравнивания маркировки сборки. Подрамника и предварительно покрытый клеевой болт, установленный на кузове, не могут использоваться повторно. Количество применений неавтоматизированной гайки или заклеенного болта клея составляет ≤3 раз. Точки крепления задней стороны передней подрамника выполнена с самонастраивающейся конструкцией и должна быть снабжена задними боковыми болтами. При сборке наносят крепежный клей с резьбой в соответствии с требованиями заданного момента. Затяните крепеж в соответствии с заданным значением момента. Проверьте положение передних колес и при необходимости внесите корректировки.)
- Выравнивание маркера сборки.
- Подрамник и предварительно покрытый клеевой болт, установленный на кузове, не могут использоваться повторно.
- Количество применений неавтоматизированной гайки или заклеенного болта клея составляет ≤3 раз.
- Точка крепления задней стороны передней подрамника выполнена с самонастраивающейся конструкцией и должна быть снабжена задними боковыми болтами.
- При сборке наносят крепежный клей с резьбой в соответствии с требованиями заданного момента.
- Затяните крепеж в соответствии с заданным значением момента.
- Проверьте положение передних колес и при необходимости внесите корректировки.