Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Transit/Ford Transit VII (2006-2013)/Руководство по ремонту/Механическая коробка передач, сцепление и раздаточная коробка/Как установить коробку передач
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая коробка передач, сцепление и раздаточная коробка Все разделы

Как установить коробку передач Ford Transit VII

Механическая коробка передач, сцепление и раздаточная коробка 36 иллюстраций ~2 мин чтения {# Пометка источника: показывается ТОЛЬКО когда в поколении сошлись разные базы (см. ManualArticleDetailView.market_badge). #}
  1. Нанести тонкий слой смазки.
  1. Момент затяжки: 40 Н·м.
  1. Момент затяжки: 95 Н·м.

ВниманиеОсуществляйте подъем одновременно.

  1. Момент затяжки: 115 Н·м.
  1. Момент затяжки: 40 Н·м.
  1. Момент затяжки: 40 Н·м.
  2. Использовать приспособления 303-290A-15 (Адаптер для 303-290A), 303-1554 (траверса для подвески двигателя), 303-1554-06 (Переходник для 303-1554, опорная планка двигателя).
  1. Момент затяжки: 25 Н·м.
  1. Момент затяжки: 40 Н·м.
Автомобили без системы кондиционирования воздуха

ВниманиеВнутренний шарнир равных угловых скоростей (ШРУС) изгибать не более чем на 18°.

ВниманиеВнешний шарнир равных угловых скоростей (ШРУС) изгибать не более чем на 45°.

ВниманиеУбедиться, что стойка не движется больше чем необходимо во избежание повреждений верхней опоры.

ВниманиеСоблюдать предельную осторожность, чтобы не повредить сальник.

  1. Снять специальный инструмент перед окончательной установкой полуоси.

ПримечаниеУстановить новый элемент.

ПримечаниеУбедиться, что установлена новая гайка.

  1. Момент затяжки: 6 Н·м.

ПримечаниеУбедиться, что установлена новая гайка.

  1. Момент затяжки: 6 Н·м.
  2. Момент затяжки: 25 Н·м.
  3. Момент затяжки: 25 Н·м.
Автомобили, оснащенные системой кондиционирования воздуха
  1. См. Правая полуось.

ВниманиеВнутренний шарнир равных угловых скоростей (ШРУС) изгибать не более чем на 18°.

ВниманиеВнешний шарнир равных угловых скоростей (ШРУС) изгибать не более чем на 45°.

ВниманиеУбедиться, что стойка не движется больше чем необходимо во избежание повреждений верхней опоры.

ПримечаниеУстановить новый элемент.

ВниманиеСоблюдать предельную осторожность, чтобы не повредить сальник.

  1. Снять специальный инструмент перед окончательной установкой полуоси.
  1. На обеих сторонах
  2. На обеих сторонах

ВниманиеНаверните новую гайку крепления шарового шарнира нижнего рычага.

  1. На обеих сторонах
  1. Момент затяжки: 35 Н·м.
  1. Момент затяжки: 150 Н·м.
  2. Момент затяжки: 23 Н·м.
  1. См. Слив трансмиссионной жидкости из коробки передач и заливка трансмиссионной жидкости в коробку передач.
  1. При наличии.
  2. См. Колесо и шина.
  1. Момент затяжки: 95 Н·м.
  2. Момент затяжки: 10 Н·м.
  3. Момент затяжки: 133 Н·м.
  1. Момент затяжки: 10 Н·м.
  1. Момент затяжки: 40 Н·м.
  1. См. Удаление воздуха из системы сцепления.
  1. См. Регулировка троса переключения передач.

ВниманиеЧрезмерно не перегибайте и не перекручивайте сильфон системы выпуска.

  1. Момент затяжки: 48 Н·м.
  1. См. Воздушный фильтр; См. Отсоединение и подсоединение АКБ.

Примечание

Другие статьи — Механическая коробка передач — 6-ступенчатая механическая КПП — VMT6 (308-03E)