Снятие
- Отсоединить провод массы от аккумулятора.
ВниманиеНе отпускайте болты фланца шарового шарнира.
ПримечаниеПереключите коробку передач на третью передачу.
- Снять удлинитель рычага переключения передач.
- Оттяните чехол вверх.
- Снять удлинитель рычага переключения передач.
- Поднять автомобиль и поставить его на надежные опоры.
- Вывернуть болты крепления передней промежуточной опоры карданного вала.
- Отбракуйте болты.
ПримечаниеОтметить положение фланца карданного вала относительно фланца вторичного вала коробки передач.
- Отсоединить карданный вал от фланца вторичного вала коробки передач и расположить его в стороне.
- Отбракуйте болты.
- Отсоединить шарнирную муфту рулевой колонки от шестерни рулевого механизма.
- Отвернуть гайку.
- Вывернуть нижний стяжной болт.
- Отсоединить вал рулевой колонки и расположить его в стороне.
- Отбракуйте гайку.
- Отсоединить магистрали усилителя рулевого управления от поперечины переднего моста.
ВниманиеЗаглушите питающий трубопровод рабочего цилиндра сцепления, чтобы предотвратить вытекание тормозной жидкости или проникновение грязи.
- Отсоединить питающий трубопровод рабочего цилиндра сцепления.
- Снять пружинный зажим.
- Рассоедините электрический разъем датчика скорости автомобиля (VSS).
- Рассоедините электрический разъем выключателя фонарей заднего хода.
- Вывернуть болты крепления опорной подушки коробки передач к поперечине переднего моста.
- Используя подходящий домкрат для коробки передач, подоприте поперечину переднего моста.
- Подоприте двигатель под масляный картер с помощью деревянного бруска.
- Опустить поперечину переднего моста (показана левая сторона).
- Отвернуть гайки и вывернуть болты.
- Установить специальный инструмент.
- Снять блок переключения передач.
- Отожмите резиновый изолятор вверх.
- Вывернуть болты.
- Отбракуйте болты.
- Отсоединить теплозащитный экран и отсоединить датчик положения коленчатого вала (CKP).
- Отпустить болты крепления стартера к коробке передач на три оборота.
- Вывернуть один болт крепления коробки передач с правой стороны и один с левой стороны.
- Ввернуть две установочные шпильки M10 x 60 мм.
- Вывернуть правые внутренние болты крепления коробки передач.
- Вывернуть правые болты крепления коробки передач.
- Вывернуть левые болты крепления коробки передач.
- Вывернуть правый болт крепления коробки передач.
ВниманиеНе наклоняйте коробку передач при снятии. Это может привести к повреждению направляющего подшипника.
- Воспользовавшись помощью другого механика, снять коробку передач.
- Снять изолятор.