Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Transit/Ford Transit VII (2006-2013)/Руководство по ремонту/Механическая коробка передач, сцепление и раздаточная коробка/Сборка коробки передач — Автомобили изготовленные до 08
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая коробка передач, сцепление и раздаточная коробка Все разделы

Сборка коробки передач — Автомобили изготовленные до 08 Ford Transit VII

Механическая коробка передач, сцепление и раздаточная коробка 54 иллюстрации ~2 мин чтения {# Пометка источника: показывается ТОЛЬКО когда в поколении сошлись разные базы (см. ManualArticleDetailView.market_badge). #}
  1. Перед сборкой смазать чистым трансмиссионным маслом все кольца синхронизатора и игольчатые подшипники.
  1. Ведущая шестерня 4-й передачи и синхронизатор 3-й / 4-й передачи
  1. Стопорное кольцо синхронизатора 3-й / 4-й передачи
  1. Ведущая шестерня 6-й передачи
  1. Ведущая шестерня 5-й передачи
  1. Корпус синхронизатора 5-й / 6-й передачи

ВниманиеГорячая поверхность — опасность ожога.

  1. Heißluftfön.
  1. Использовать приспособление 308-095 (Айнбауверкзеуг, Лагер, Антриебсвелле).
  1. Момент затяжки: 10 Н·м.

ВниманиеГорячая поверхность — опасность ожога.

  1. Heißluftfön.
  1. Использовать приспособления 205-215 (Айнбаудорн, Хинтерраднабен-Дихтринг), 308-095 (Айнбауверкзеуг, Лагер, Антриебсвелле).
  1. Момент затяжки: 10 Н·м.

ПримечаниеПроследите за тем, чтобы элементы были установлены в исходное положение, отмеченное при снятии.

ПримечаниеПроследите за тем, чтобы элементы были установлены в исходное положение, отмеченное при снятии.

  1. Зафиксировать валы при помощи хомута.
  2. Разместить приводной вал таким образом, чтобы он не упал.

ВниманиеГорячая поверхность — опасность ожога.

  1. Повторять эту рабочую операцию до тех пор, пока не будет достигнута минимальная температура.
  1. Снять хомутик.
  1. Момент затяжки: 37 Н·м.
  1. Момент затяжки: 24 Н·м.
  1. Момент затяжки: 24 Н·м.
  1. Использовать приспособление 308-604 (Айнбаудорн, Антрибсфланш-Дихтринг); Fett (спецификация SA-M1C9107-A).

ВниманиеГорячая поверхность — опасность ожога.

  1. С помощью технического фена разогрейте вкладыш подшипника передачи заднего хода до температуры примерно 100 °C и после остывания доведите его при помощи подходящей трубы.
  1. Использовать приспособления 205-332 (Hülse, Seitenwelleneinbau), 308-604 (Айнбаудорн, Антрибсфланш-Дихтринг).
  1. Задействуйте четвертую передачу.
  1. Нагрейте специальный инструмент с помощью технического фена до температуры примерно 100 °C и затем перенесите его на подшипник.

ПримечаниеСначала затянуть болты только усилием руки.

  1. Дихтмиттель (спецификация WSK-M2G348-A5).
  1. При помощи шлицевой отвертки выровняйте кулису переключения.
  1. Установить установочные штифты в исходное положение.
  1. Затягивайте болты крепления картера коробки передач по перекрестной схеме.
  1. Переведите вал управления переключением передач в нейтральное положение.
  1. Использовать приспособление 308-604 (Айнбаудорн, Антрибсфланш-Дихтринг).
  1. Нагрейте фланец привода с помощью технического фена до температуры примерно 100 °C.
  2. Затянуть винт.
  3. Вывернуть болт.
  4. Затянуть винт.
  1. Проверните валы коробки передач и последовательно включить передачи.
  2. Проверить крутящий момент на холостом ходу и при заблокированном фланце привода.
  1. Использовать приспособление 308-605 (Айнбодорн, Эйнгангсвеллен-Дихтринг).
  1. Установить заподлицо радиальное уплотнение.
  1. Момент затяжки: 11 Н·м.

ПримечаниеСначала затянуть болты только усилием руки.

  1. Переведите вал управления переключением передач в нейтральное положение.
  1. Момент затяжки: 12 Н·м.
  1. Х = 154 мм (вал управления переключением передач в нейтральном положении)
  1. См. Спецификатионен; Момент затяжки: 35 Н·м.
  1. Использовать приспособления 205-329 (Aufspannvorrichtung, Motor/дифференциал), 303-435 (Montageständer), 303-435-06 (Aufspannvorrichtung für 303-435).

Примечание

Другие статьи — Механическая коробка передач — 6-ти ступенчатая механическая КПП — MT82 (308-03C)