Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Transit/Ford Transit VII (2006-2013)/Руководство по ремонту/Механическая коробка передач, сцепление и раздаточная коробка/Разборка коробки передач
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая коробка передач, сцепление и раздаточная коробка Все разделы

Разборка коробки передач Ford Transit VII

Механическая коробка передач, сцепление и раздаточная коробка 52 иллюстрации ~3 мин чтения {# Пометка источника: показывается ТОЛЬКО когда в поколении сошлись разные базы (см. ManualArticleDetailView.market_badge). #}
Специальный инструмент

Приспособление для установки подшипника дифференциала

205-062 (15-025A) — Универсальный гаечный ключ для удерживания фланцев

205-072 (15-030A) — Съемник уплотнительного кольца ведущей конической шестерни

205-078 (15-048) — Съемник подшипника/ шестерни

205-310 (15-091) — Съемник подшипника/ шестерни

205-311 (15-092) — Съемник направляющего подшипника коленчатого вала

303-078 (21-036A) — Съемник направляющего подшипника коленчатого вала

303-079 (21-037B) — Съемник масляного уплотнения

303-112 (21-051) — Приспособление для выверки ведомого диска сцепления

303-173 (21-103A) — Монтажная подставка

303-435 (21-187) — Торцевой ключ для направляющей втулки

308-109 (16-040A) — Приспособление для снятия/ установки передней секции картера

308-110 (16-041) — Зажимное устройство для 303-435

308-114 (16-045) — Опорные кронштейны для 308-114

308-114-01 (16-045-01) — Съемник ползуна

308-652

Все автомобили

ПримечаниеВсе подшипники подобраны в пару и их не следует путать.

  1. Снять крышку наружного механизма переключения передач.
  1. Отсоединить наружный механизм переключения передач в сборе.
  2. Отвернуть гайку.
  3. Вывернуть болты.
  1. Используя специальный инструмент, отсоединить соединитель вала переключения передач.
  • Снять наружный механизм переключения передач в сборе.
Автомобили с тахографом
  1. Снять датчик тахографа.
Все автомобили
  1. Слить жидкость из коробки передач.
  • Снять сливную пробку.
  • Дайте маслу возможность стечь в подходящую емкость.
  1. Снять датчик скорости автомобиля (VSS).
  1. Установить коробку передач на стенд.
  • Вывернуть болт крепления картера коробки передач.
  1. Снять подшипник выключения сцепления и рычаг выключения сцепления.
  1. Используя специальный инструмент, снять гайку крепления фланца вторичного вала.
  • Отбракуйте гайку.
  1. Используя специальные инструменты, снять фланец вторичного вала.
  • Снять брызговик.
  1. Используя специальный инструмент, снять масляное уплотнение вторичного вала.
  1. Снять импульсное кольцо датчик скорости автомобиля (VSS).
  1. Используя специальный инструмент, снять направляющую втулку первичного вала.
  2. Снять стопорную планку держателя подшипника.
  3. Установить специальный инструмент и снять направляющую втулку.
  1. Разобрать направляющую втулку первичного вала.
  2. Снять масляное уплотнение.
  3. Снять упорную шайбу.
  4. Снять уплотнительное кольцо.
  1. Снять подшипник промежуточного вала.
  2. Снять держатель подшипника.
  3. Снять стопорное кольцо.
  1. Снять механизм блокировки выбора передач.
  1. Вывернуть болт стопорной планки вала выбора передач.
  1. Отпустить и вывернуть болты крепления оси промежуточной шестерни передачи заднего хода.
  2. Отпустить болт.
  3. Вывернуть болт.
  1. При наличии.
  1. При наличии.
  1. Вывернуть болты крепления картера коробки передач (девять болтов).

ВниманиеНе снимайте установочные штифты картера.

ВниманиеОпирайтесь рычагом только на ребра жесткости.

  1. Используя подходящий рычаг, рассоедините две секции картера коробки передач.

ВниманиеНе прикладывайте повышенное усилие к первичному валу. Это может привести к повреждению кольца синхронизатора четвертой передачи.

ПримечаниеПридержите специальный инструмент с помощью выколотки.

  1. Используя специальный инструмент, снять переднюю секцию картера коробки передач.
  1. Снять вилку выбора третьей и четвертой передач.
  2. Снять вспомогательный вал выбора передач.
  3. Снять вилку выбора передач.
  1. Вывернуть задний болт крепления оси промежуточной шестерни передачи заднего хода.
  1. Снять магнит.
  2. Снять коробку передач со сборочного стенда.

ВниманиеПереместить главный вал выбора передач в НЕЙТРАЛЬНОЕ положение. Неследование этому указанию может привести к повреждению пальца переключения передач.

ВниманиеПроследите за тем, чтобы элементы не упали при снятии.

  1. Используя гидравлический пресс, выпрессуйте вторичный вал. Не допускайте падения вторичного вала, первичного вала, промежуточной шестерни передачи заднего хода и механизма выбора передач.
  2. Установить коробку передач на стенд.
  1. Снять вторичный вал в сборе с промежуточным валом, главный вал выбора передач и вилку выбора передач.
  1. Снять ролики заднего подшипника промежуточного вала.
  1. Используя специальный инструмент, снять задний подшипник промежуточного вала.

ПримечаниеКулису выбора передач следует снимать только в том случае, если она повреждена.

  1. Снять кулису выбора передач.
  1. Используя специальный инструмент, снять подшипник и масляное уплотнение главного вала выбора передач.
  1. Вывернуть болты крепления подшипника вторичного вала.
  1. Используя подходящий кусок трубы, снять подшипник вторичного вала.
  1. Используя специальные инструменты и дистанционный элемент на 63 мм, снять подшипник главного вала выбора передач.
  1. Используя подходящий кусок трубы, снять подшипник первичного вала.

ВниманиеНе повредите резьбу в картере коробки передач.

  1. Используя специальный инструмент, снять передний подшипник промежуточного вала.

Другие статьи — Механическая коробка передач — 5-ти ступенчатая механическая КПП — MT75 (308-03A)