Содержание Электросхемы Раздел: Механическая коробка передач, сцепление и раздаточная коробка Все разделы

Как снять и установить раздаточную коробку в сборе Ford Transit VII

Механическая коробка передач, сцепление и раздаточная коробка 82 иллюстрации ~2 мин чтения {# Пометка источника: показывается ТОЛЬКО когда в поколении сошлись разные базы (см. ManualArticleDetailView.market_badge). #}

Снятие

  1. Использовать приспособление 308-691 (Ключ, корпус подшипника).
  1. Использовать приспособление 308-691 (Ключ, корпус подшипника).

ВниманиеПроследите за тем, чтобы элементы не упали при снятии.

  1. монтажная лопатка для шин.

ВниманиеПроследите за тем, чтобы элементы не упали при снятии.

  1. Использовать приспособление 308-766 (Плита съемника / установщика + Шестерня).
  1. Использовать приспособление 205-047 (обратный молоток).
  1. Использовать приспособление 308-652 (Съемник, ползунок).
  1. Использовать приспособление 205-072 (универсальный ключ для удержания фланца).
  1. Использовать приспособление 205-071-01 (Переходник к 205-071 (Упорная подушка)); съёмник.

ПримечаниеДействия по этому пункту требуют выполнения только при установке нового элемента.

  1. При наличии.
  1. Использовать приспособления 205-047 (обратный молоток), 308-657 (Съемник, регулировка вала переключения передач).
  1. бородок.
  1. Использовать приспособление 303-172-01 (Переходник на 303-172); съёмник.
  1. Использовать приспособление 205-071-01 (Переходник к 205-071 (Упорная подушка)); съёмник.
  1. Приподнимите вал коробки передач.

ВниманиеБудьте предельно осторожны при работе с элементами.

  1. Использовать приспособление 205-071-01 (Переходник к 205-071 (Упорная подушка)); съёмник.
  1. бородок.
  1. Использовать приспособление 308-766 (Плита съемника / установщика + Шестерня).

Установка

  1. Использовать приспособление 308-766 (Плита съемника / установщика + Шестерня).
  1. Момент затяжки: 24 Н·м.
  2. Момент затяжки: 80 Н·м.

ПримечаниеНа этой стадии затянуть болты только усилием руки.

  1. бородок.
  1. Затягивайте болты картера коробки передач по перекрестной схеме.
  1. Момент затяжки: 37 Н·м.
  1. Момент затяжки: 37 Н·м.
  1. Момент затяжки: 24 Н·м.
  1. Момент затяжки: 24 Н·м.
  1. Использовать приспособление 308-604 (Монтажник, уплотнение фланца выходного привода).

ВниманиеГорячая поверхность — опасность ожога.

  1. Использовать приспособление 308-604 (Монтажник, уплотнение фланца выходного привода); термофен.
  1. Использовать приспособления 205-332 (Протектор, полуось), 308-604 (Монтажник, уплотнение фланца выходного привода).
  1. Введите в зацепление четвертую передачу.

ВниманиеГорячая поверхность — опасность ожога.

  1. Использовать приспособление 303-395 (Монтажник, уплотнение коленчатого вала); термофен.
  2. Нагрейте подшипник.

ПримечаниеНа этой стадии затянуть болты только усилием руки.

  1. Отрегулировать качающуюся вилку переключения, при необходимости, использовать для этого плоскую отвертку.
  1. бородок.
  2. Затягивайте болты картера коробки передач по перекрестной схеме.
  3. Переведите вал управления переключением передач в нейтральное положение.

ПримечаниеДействия по этому пункту требуют выполнения только при установке нового элемента.

  1. При наличии.

ВниманиеГорячая поверхность — опасность ожога.

  1. термофен.

ВниманиеГорячая поверхность — опасность ожога.

  1. Использовать приспособление 205-072 (универсальный ключ для удержания фланца).
  2. Затянуть винт.
  3. Ослабить болт.
  4. Затянуть винт.
  1. Проверните валы коробки передач и переключите передачи.
  2. Проверить крутящий момент на холостом ходу и при блокированном фланце привода.
  3. Момент предварительной нагрузки - макс. 1,2 Нм.

ПримечаниеНа этой стадии затянуть болты только усилием руки.

  1. Переведите вал управления переключением передач в нейтральное положение.
  1. Момент затяжки: 12 Н·м.
  1. Х = 154 мм (вал управления переключением передач в нейтральном положении)
  1. Использовать приспособление 205-296 (Монтажник, конус / уплотнение подшипника ступицы колеса).
  1. Использовать приспособление 308-766 (Плита съемника / установщика + Шестерня).
  1. Момент затяжки: 24 Н·м.
  2. Момент затяжки: 33 Н·м.

ВниманиеИспользовать новое стопорное кольцо.

  1. Момент затяжки: 24 Н·м.
  1. На обеих сторонах
  2. Момент затяжки: 24 Н·м.
  3. Ослабить подшипник и повернуть вал коробки передач.
  4. Момент затяжки: 24 Н·м.
  5. Проверните вал коробки передач.
  6. Момент затяжки: 95 Н·м.
  7. Проверните вал коробки передач.
  8. Момент затяжки: 190 Н·м.
  9. Проверните вал коробки передач.
  10. Момент затяжки: 250 Н·м.
  1. На обеих сторонах