Переключение передач
| Поз. | Наименование |
|---|---|
| 1 | Картер коробки передач |
| 2 | Главный вал переключения передач |
| 3 | Изоляция кузова |
| 4 | Рычаг переключения передач |
| 5 | Чехол рычага переключения передач |
| 6 | Крепление наружного механизма переключения передач |
Для 6-ступенчатой механической коробки передач (МТ82) наружный механизм переключения передач был переработан. Наружный механизм переключения передач крепится к картеру коробки передач четырьмя болтами. Такая модульная конструкция позволяет установить измененный механизм переключения передач, например, консольного типа.
Обзор
| Поз. | Наименование |
|---|---|
| 1 | Направляющий рычаг рычага переключения передач/главного вала переключения передач |
| 2 | Рычаг переключения передач |
| 3 | Шток переключения 1-й/2-й передач |
| 4 | Шток включения передачи заднего хода |
| 5 | Главный вал переключения передач |
| 6 | Возвратная пружина |
| 7 | Шток переключения 5-й/6-й передач |
| 8 | Кулиса включения 5-й/ 6-й передач |
| 9 | Шток переключения 3-й/4-й передач |
| 10 | Кулиса включения 3-й/ 4-й передач |
| 11 | Опорная плита промежуточного подшипника |
| 12 | Вилка переключения 1-й/2-й передач |
| 13 | Кулиса включения передачи заднего хода |
| 14 | Крепление наружного механизма переключения передач |
ПримечаниеНеправильно отрегулированный наружный механизм переключения передач может в последующем вызвать повреждение коробки передач. Точное описание регулировки механизма переключения передач возьмите в последнем издании Руководства для СТО.
Штоки переключения 1-й/2-й, 3-й/4-й и 5-й/6-й передач, а также передачи заднего хода, приводятся в действие посредством главного вала переключения передач. Фиксаторы механизма удерживают штоки переключения передач в заданном положении. В процессе переключения главный вал переключения передач (5) сначала поворачивается, чтобы затем переместиться в осевом направлении.
| Поз. | Наименование |
|---|---|
| 1 | Выключатель передачи заднего хода |
| 2 | Шток включения передачи заднего хода |
| 3 | Шток переключения 1-й/2-й передач |
| 4 | Главный вал переключения передач |
| 5 | Фиксаторы положения выбора |
| 6 | Шток переключения 5-й/6-й передач |
| 7 | Шток переключения 3-й/4-й передач |
| 8 | Кулиса включения 5-й/ 6-й передач |
| 9 | Кулиса включения 3-й/ 4-й передач |
| 10 | Опорная плита промежуточного подшипника |
| 11 | Вилка переключения 1-й /2-й передач |
| 12 | Кулиса включения передачи заднего хода |
| 13 | Фиксатор положения включения |
Внутренний механизм переключения передач в 6-ступенчатой механической коробке передач (МТ82) имеет новую конструкцию. Для обеспечения надежной опоры штоков переключения передач они проведены через опорную плиту промежуточного подшипника. В свою очередь, опорная плита промежуточного подшипника привернута к картеру.
Все вилки и кулисы включения изготовлены из стали толщиной 5 мм.
Ползуны вилок переключения изготовлены из пластмассы нового состава, обладающей высокой износостойкостью.
Штоки переключения
| Поз. | Наименование |
|---|---|
| 1 | Главный вал переключения передач |
| 2 | Шток переключения 5-й/6-й передач |
| 3 | Паз пальца штока переключения 3-й/4-й передач |
| 4 | Палец главного вала переключения передач |
При повороте главного вала переключения передач его палец (4) входит в нужный шток переключения передач (см. рисунок). Оба штока переключения передач могут только передвигаться и приводить в действие синхронизатор.
Блокиратор переключения передач
| Поз. | Наименование |
|---|---|
| 1 | Шток переключения 3-й/4-й передач с радиальным пазом |
| 2 | Болт крепления |
| 3 | Главный вал переключения передач |
| 4 | Шток включения передачи заднего хода с радиальным пазом |
| 5 | Шток переключения 1-й/2-й передач с радиальным пазом |
| 6 | Болт крепления |
| 7 | Блокиратор переключения передач |
| 8 | Шток переключения 5-й/6-й передач с радиальным пазом |
Благодаря блокиратору переключения передач каждый раз можно включить только одну передачу. На нейтральной передаче блокиратор переключения передач свободно прилегает к радиальным пазам штоков переключения. Благодаря продольным прорезям в блокираторе переключения передач он передвигается горизонтально (см. рисунок).
Если приводится в движение шток переключения, то он, по причине изменения диаметра вала переключения, передвигает блокиратор переключения передач.
Блокиратор переключения передач сдвигается в радиальный паз других штоков переключения и блокирует их.