Оборудование: Всемирная диагностическая система (WDS)
Принцип действия
В двигателе 2.0L DW10 применяется система впрыска топлива с общим коллектором Siemens второго поколения. Основные элементы этой системы - это топливный насос, топливный коллектор, топливные форсунки с электронным управлением, датчик температуры топлива и датчик давления топлива.
Топливный насос
| Поз. | Наименование |
|---|---|
| 1 | Впускное топливное соединение топливного насоса |
| 2 | Выпускное топливное соединение высокого давления топливного насоса |
| 3 | Клапан дозирования топлива |
| 4 | Камера топливного насоса высокого давления |
| 5 | Возвратное выпускное топливное соединение топливного насоса |
| 6 | Клапан управления топливом высокого давления |
Топливный насос состоит из насоса низкого давления и насоса высокого давления. Насос низкого давления забирает топливо из топливного бака, пропуская его через топливный фильтр, и через клапан дозирования топлива доставляет топливо к трем камерам топливного насоса высокого давления. Клапан дозирования топлива управляет количеством топлива, которое пропускается в камеры топливного насоса высокого давления. Избыточное количество топлива, поданное насосом перекачки топлива, возвращается в топливный бак. Клапан дозирования топлива управляется модулем управления силовым агрегатом (PCM) с помощью широтно-импульсно модулированного сигнала. Давление на выпуске топливного насоса высокого давления управляется электронным клапаном управления, который также находится под контролем модуля блок управления силовым агрегатом (PCM).
Топливный коллектор
| Поз. | Наименование |
|---|---|
| 1 | Топливный коллектор |
| 2 | Датчик давления в топливном коллекторе (FRP) |
Топливный коллектор действует в качестве накопителя топлива для всех четырех топливных форсунок без каких-либо расхождений в давлении топлива между форсунками. Топливный коллектор играет роль гасителя вибраций, устраняя резкие скачки давления топлива. К топливному коллектору крепится датчик FRP, который контролирует давление топлива в топливных форсунках. Датчик FRP вырабатывает чувствительное к давлению переменное сопротивление, на базе которого создается контролируемый сигнал переменного напряжения к модулю блок управления силовым агрегатом (PCM).
Топливные форсунки
| Поз. | Наименование |
|---|---|
| 1 | Впуск топлива высокого давления |
| 2 | Пьезоэлектрическое исполнительное устройство |
| 3 | Клапан управления топливной форсункой |
| 4 | Возврат топлива от топливной форсунки |
Топливные форсунки снабжены пьезоэлектрическим исполнительным устройством. Преимущество использования пьезоэлектрических исполнительных устройств по сравнению с традиционными электромагнитными состоит в сокращении времени переключения и снижении токов переключения. Эти два фактора улучшают управление и, следовательно, эффективность топливной форсунки. На производстве топливные форсунки классифицируются: в зависимости от характеристик расхода им присваивается один из трех классов. Класс отштамповывается в верхней части топливной форсунки и может быть обозначен цифрой 4, 5 или 6. Требуется, чтобы все топливные форсунки конкретного двигателя имели соответствующий класс. Модуль блок управления силовым агрегатом (PCM) использует значение класса для корректировки сигнала впрыска, посылаемого на топливные форсунки, в целях достижения оптимальной эффективности. Конструкция топливных форсунок предусматривает возврат некоторого количества топлива в топливный бак. Возврат топлива происходит на цикле открывания клапана управления топливной форсунки. Возвращаемое топливо используется для смазки подвижных элементов топливной форсунки, и это необходимо для работы топливной форсунки. Это смазочное топливо возвращается в топливный бак по возвратной магистрали топливной форсунки. Только путем точных замеров при точно определенных условиях работы двигателя можно на основании объемов топлива, поступающих из возвратного топливопровода топливных форсунок, диагностировать неполадки в работе системы управления впрыскиванием топлива.
Датчик температуры топлива
| Поз. | Наименование |
|---|---|
| 1 | Возвратный топливопровод топливных форсунок |
| 2 | Возвратный топливопровод топливного насоса |
| 3 | Датчик температуры топлива возвратного топливопровода топливного бака |
| 4 | Датчик температуры топлива |
Датчик температуры топлива установлен на возвратной топливной магистрали, идущей от топливного насоса к топливному баку. Датчик температуры контролирует температуру топлива, возвращающегося в топливный бак из топливного насоса и топливных форсунок. Корпус датчика температуры топлива играет роль трубки Вентури. Трубка Вентури способствует возврату топлива из топливных форсунок, создавая пониженное давление в возвратном топливопроводе топливных форсунок.
Осмотр и проверка
ВниманиеЭта процедура связана с обращением с топливом. Будьте готовы к разбрызгиванию топлива. Неследование этому указанию может привести к травматическим последствиям.
ВниманиеОборудование для впрыска дизельного топлива изготавливается с очень точными допусками и с очень малыми зазорами. Поэтому при работе с этими элементами особенно важно соблюдать абсолютную чистоту. Обязательно вставляйте заглушки в любые открытые отверстия или магистрали.
ПримечаниеКроме выполнения своей штатной функции контрольная лампа свечей подогрева также работает в качестве контрольной лампы проверки двигателя, которая непрерывно мигает, когда модуль управления силовым агрегатом (PCM) регистрирует диагностический код (DTC) серьезной неисправности. Коды расшифровка кода ошибки менее серьезных неисправностей также записываются в память блок управления силовым агрегатом (PCM), но высвечиваются только при выполнении проверки системы на наличие расшифровка кода ошибки, проводимой с использованием WDS.
ПримечаниеЕсли обнаружен код расшифровка кода ошибки, все коды следует удалить из памяти после устранения проблемы. Если будут стерты не все расшифровка кода ошибки, это может вызвать проблемы, связанные с общей управляемостью автомобиля.
ПримечаниеЕсли уровень топлива в баке падает ниже приблизительно четырех литров, работа двигателя становится неровной. Это сигнал водителю о том, что автомобиль требует дозаправки, чтобы предотвратить работу топливной системы "насухую".
- Убедиться в обоснованности жалобы клиента.
- Визуально осмотреть на наличие очевидных признаков механических и электрических повреждений.
Иллюстрация
| Механические факторы | Электрические факторы |
|---|---|
| Протечка(и) топлива | Плавкий(е) предохранитель(и) |
| Топливный фильтр | Реле |
| Сменный элемент воздушного фильтра | Жгут электропроводки |
| Вакуумная магистраль(и)/ соединения вакуумных магистралей | Электрический разъем(ы) |
| Шланг(и)/ соединения шлангов | Датчик(и) |
| Трубопроводы/ соединения трубопроводов | |
| Загрязнение топлива | |
| Питающий топливопровод(ы) | |
| Возвратный топливопровод(ы) | |
| Питающий топливопровод(ы) высокого давления | |
| Топливные форсунки | |
| Топливный коллектор | |
| Топливный насос |
- Если очевидная причина выявленной вами или описанной клиентом проблемы обнаружена, перед переходом к последующим действиям устраните ее (если это возможно).
- Если причина визуально не очевидна, проверить признак неисправности и обратитесь к WDS, чтобы извлечь расшифровка кодов ошибок (DTC).
- Если никакие коды расшифровка кода ошибки, имеющие отношение к жалобе, не извлечены, для продолжения диагностики перейдите к Таблице признаков неисправности.
Таблица признаков неисправности
Двигатель не проворачивается, и мигает светодиод пассивной противоугонной системы (PATS)
Выявлена неисправность системы PATS.
Двигатель не проворачивается, и мигает контрольная лампа свечей подогрева
Зарегистрирован расшифровка кода ошибки.
ОБРАТИТЕСЬ к WDS.
Двигатель не проворачивается
Система запуска
Двигатель проворачивается, но не запускается, и мигает контрольная лампа свечей подогрева
Зарегистрирован расшифровка кода ошибки.
ОБРАТИТЕСЬ к WDS.
Двигатель проворачивается, но не запускается
Низкий уровень топлива в топливном баке.
ПРОВЕРИТЬ, превышает ли уровень топлива в топливном баке четыре литра. Если уровень топлива в топливном баке меньше четырех литров, ДОЛИТЬ топливо.
Закупорка топливного фильтра.
УСТАНОВИТЬ новый топливный фильтр. (см. топливный фильтр)
Повреждение или закупорка топливных магистралей.
См. «Топливная система - 2,0 л дизельного топлива Duratorq-TDCi (DW)»
Проникновение воздуха в топливопроводы.
См. «Топливная система - 2,0 л дизельного топлива Duratorq-TDCi (DW)»
Свечи подогрева.
ОБРАТИТЕСЬ к WDS.
Неправильные фазы газораспределения клапанов.
Проверить фазы газораспределения клапанов. (см. Ремень ГРМ)
Низкая компрессия в цилиндрах.
См. Двигатель
Датчик положения коленчатого вала (CKP)
ОБРАТИТЕСЬ к WDS.
Датчик положения распределительного вала (CMP).
ОБРАТИТЕСЬ к WDS.
Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (ECT).
ОБРАТИТЕСЬ к WDS.
блок управления силовым агрегатом (PCM).
ОБРАТИТЕСЬ к WDS.
Датчик FRP.
ОБРАТИТЕСЬ к WDS.
Регулятор давления топлива (PFI) топливного насоса.
ОБРАТИТЕСЬ к WDS.
Топливный насос.
ОБРАТИТЕСЬ к WDS.
Топливная форсунка(и)
ОБРАТИТЕСЬ к WDS.
Плохой запуск, и мигает контрольная лампа свечей подогрева
Зарегистрирован расшифровка кода ошибки.
ОБРАТИТЕСЬ к WDS.
Плохой запуск
Низкий уровень топлива в топливном баке.
ПРОВЕРИТЬ, превышает ли уровень топлива в топливном баке четыре литра. Если уровень топлива в топливном баке меньше четырех литров, ДОЛИТЬ топливо.
Закупорка топливного фильтра.
УСТАНОВИТЬ новый фильтрующий элемент топливного фильтра. (см. Топливный фильтрующий элемент)
Закупорка фильтрующего элемента воздушного фильтра.
УСТАНОВИТЬ новый фильтрующий элемент воздушного фильтра (DHT).
Свечи подогрева.
ОБРАТИТЕСЬ к WDS.
Протечка в топливной системе.
ПРОВЕРИТЬ систему на наличие протечки (ек) топлива. При необходимости ОТРЕМОНТИРУЙТЕ систему.
Проникновение воздуха в топливопроводы.
См. «Топливная система - 2,0 л дизельного топлива Duratorq-TDCi (DW)»
Ограничение пропускной способности топливной системы.
См. «Топливная система - 2,0 л дизельного топлива Duratorq-TDCi (DW)»
Неправильный тип моторного масла.
УСТАНОВИТЬ новый масляный фильтр и залить моторное масло.
Закупорка каталитического нейтрализатора.
СНЯТЬ и визуально ОСМОТРЕТЬ каталитический нейтрализатор на наличие повреждений. При необходимости УСТАНОВИТЬ новый каталитический нейтрализатор. (см. Катализатор)
Низкая компрессия в цилиндрах.
См. Двигатель
Датчик положение коленвала.
ОБРАТИТЕСЬ к WDS.
Датчик температура охлаждающей жидкости.
ОБРАТИТЕСЬ к WDS.
Датчик температуры топлива.
ОБРАТИТЕСЬ к WDS.
Датчик массового расхода воздуха (MAF).
ОБРАТИТЕСЬ к WDS.
Датчик абсолютного давления в коллекторе (MAP).
ОБРАТИТЕСЬ к WDS.
Топливная форсунка(и)
ОБРАТИТЕСЬ к WDS.
Датчик FRP.
ОБРАТИТЕСЬ к WDS.
Регулятор давления топлива (PFI) топливного насоса.
ОБРАТИТЕСЬ к WDS.
Топливный насос.
ОБРАТИТЕСЬ к WDS.
Дроссельная заслонка отсечки воздухозабора.
ПРОВЕРИТЬ дроссельную заслонку отсечки воздухозабора на наличие закупорки и правильность работы.
ОБРАТИТЕСЬ к WDS.
Вакуумный управляющий электромагнитный клапан дроссельной заслонки отсечки воздухозабора.
ПРОВЕРИТЬ наличие перегибов или закупорки вакуумных магистралей вакуумного управляющего электромагнитного клапана дроссельной заслонки отсечки воздухозабора.
ОБРАТИТЕСЬ к WDS.
Зарегистрирован расшифровка кода ошибки.
ОБРАТИТЕСЬ к WDS.
Закупорка фильтрующего элемента воздушного фильтра.
УСТАНОВИТЬ новый фильтрующий элемент воздушного фильтра (DHT).
Проникновение воздуха в топливопроводы.
См. «Топливная система - 2,0 л дизельного топлива Duratorq-TDCi (DW)»
Реле блок управления силовым агрегатом (PCM).
ВЫПОЛНИТЬ Проверку реле.
Двойной маховик.
ОСМОТРЕТЬ двойной маховик на наличие повреждений. При необходимости УСТАНОВИТЬ новый двойной маховик.
Датчик положение коленвала.
ОБРАТИТЕСЬ к WDS.
Датчик положение распредвала.
ОБРАТИТЕСЬ к WDS.
Датчик температура охлаждающей жидкости.
ОБРАТИТЕСЬ к WDS.
блок управления силовым агрегатом (PCM).
ОБРАТИТЕСЬ к WDS.
Регулятор давления топлива (PFI) топливного насоса.
ОБРАТИТЕСЬ к WDS.
Дроссельная заслонка отсечки воздухозабора.
ПРОВЕРИТЬ дроссельную заслонку отсечки воздухозабора на наличие закупорки и правильность работы.
ОБРАТИТЕСЬ к WDS.
Вакуумный управляющий электромагнитный клапан дроссельной заслонки отсечки воздухозабора.
ПРОВЕРИТЬ наличие перегибов или закупорки вакуумных магистралей вакуумного управляющего электромагнитного клапана дроссельной заслонки отсечки воздухозабора.
ОБРАТИТЕСЬ к WDS.
Плохая работа в режиме холостого хода и мигает контрольная лампа свечей подогрева
Зарегистрирован расшифровка кода ошибки.
ОБРАТИТЕСЬ к WDS.
Плохая работа в режиме холостого хода
Низкий уровень топлива в топливном баке.
ПРОВЕРИТЬ, превышает ли уровень топлива в топливном баке четыре литра. Если уровень топлива в топливном баке меньше четырех литров, ДОЛИТЬ топливо.
Закупорка фильтрующего элемента воздушного фильтра.
УСТАНОВИТЬ новый фильтрующий элемент воздушного фильтра (DHT).
Закупорка топливного фильтра.
УСТАНОВИТЬ новый фильтрующий элемент топливного фильтра. (см. Топливный фильтрующий элемент)
Неправильный тип или загрязнение топлива.
ПРОВЕРИТЬ наличие признаков загрязнения, например, странных запахов из топливного бака.
ПРОВЕРИТЬ на наличие признаков присутствия воды или бензина в дизельном топливе.
Если обнаружено загрязнение топлива, ОПОРОЖНИТЕ топливную систему. ПРОМЫТЬ топливную систему чистым дизельным топливом. УСТАНОВИТЬ новый фильтрующий элемент топливного фильтра. УСТАНОВИТЬ новый топливный насос, топливные форсунки, топливный коллектор и питающие топливопроводы высокого давления. (см. слив топлива из бака, Топливный фильтрующий элемент, Топливный насос, топливные форсунки, топливная рампа)
Проникновение воздуха в топливопроводы.
См. «Топливная система - 2,0 л дизельного топлива Duratorq-TDCi (DW)»
Неправильная работа клапана рециркуляция отработавших газов.
Двойной маховик.
ОСМОТРЕТЬ двойной маховик на наличие повреждений. При необходимости УСТАНОВИТЬ новый двойной маховик.
Топливная форсунка(и)
ОБРАТИТЕСЬ к WDS.
Датчик массовый расход воздуха.
ОБРАТИТЕСЬ к WDS.
Датчик абсолютное давление во впускном коллекторе.
ОБРАТИТЕСЬ к WDS.
Датчик положение коленвала.
ОБРАТИТЕСЬ к WDS.
Датчик FRP.
ОБРАТИТЕСЬ к WDS.
Регулятор давления топлива (PFI) топливного насоса.
ОБРАТИТЕСЬ к WDS.
Топливный насос.
ОБРАТИТЕСЬ к WDS.
Дроссельная заслонка отсечки воздухозабора.
ПРОВЕРИТЬ дроссельную заслонку отсечки воздухозабора на наличие закупорки и правильность работы.
ОБРАТИТЕСЬ к WDS.
Вакуумный управляющий электромагнитный клапан дроссельной заслонки отсечки воздухозабора.
ПРОВЕРИТЬ наличие перегибов или закупорки вакуумных магистралей вакуумного управляющего электромагнитного клапана дроссельной заслонки отсечки воздухозабора.
ОБРАТИТЕСЬ к WDS.
Дерганье двигателя, и мигает контрольная лампа свечей подогрева
Зарегистрирован расшифровка кода ошибки.
ОБРАТИТЕСЬ к WDS.
Дерганье при работе двигателя
Низкий уровень топлива.
ПРОВЕРИТЬ, превышает ли уровень топлива в баке четыре литра. Если уровень топлива в топливном баке меньше четырех литров, ДОЛИТЬ топливо.
Двойной маховик.
ОСМОТРЕТЬ двойной маховик на наличие повреждений. При необходимости УСТАНОВИТЬ новый двойной маховик.
Датчик положения педали акселератора (APP).
ОБРАТИТЕСЬ к WDS.
Топливная форсунка(и)
ОБРАТИТЕСЬ к WDS.
Датчик FRP.
ОБРАТИТЕСЬ к WDS.
Топливный насос.
ОБРАТИТЕСЬ к WDS.
Потеря мощности двигателя и мигает контрольная лампа свечей подогрева
Зарегистрирован расшифровка кода ошибки.
ОБРАТИТЕСЬ к WDS.
Падение мощности двигателя
Прихватывание тормозов.
ПРОВЕРИТЬ систему тормозов. (см. Тормозная система)
Автомобиль перегружен или повышенное аэродинамическое сопротивление (багажники, установленные на крыше, буксировка и т.д.).
РАССКАЖИТЕ клиенту о влиянии перегруженности автомобиля и аэродинамического сопротивления на расход топлива.
Закупорка фильтрующего элемента воздушного фильтра.
При необходимости УСТАНОВИТЬ новый фильтрующий элемент воздушного фильтра (DHT).
Закупорка топливного фильтра.
УСТАНОВИТЬ новый фильтрующий элемент топливного фильтра. (см. Топливный фильтрующий элемент)
Перекрученное состояние или сужение сечения топливопроводов.
Проникновение воздуха в топливопроводы.
Турбокомпрессор
Вакуумный диафрагменный блок турбокомпрессора.
ОСМОТРЕТЬ вакуумную магистраль(и) на наличие видимых признаков повреждения или закупорки. ОЧИСТИТЬ, ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или при необходимости УСТАНОВИТЬ новые элементы. (см. Турбокомпрессор)
Неправильные фазы газораспределения клапанов.
Проверить фазы газораспределения клапанов. (см. Ремень ГРМ)
Низкая компрессия в цилиндрах.
См. Двигатель
Закупорка каталитического нейтрализатора.
СНЯТЬ и визуально ОСМОТРЕТЬ каталитический нейтрализатор на наличие повреждений. При необходимости УСТАНОВИТЬ новый каталитический нейтрализатор. (см. Катализатор)
Неправильная работа клапана рециркуляция отработавших газов.
Закупорка или растрескивание охладителя наддувочного воздуха.
Растрескивание трубопроводов охладителя наддувочного воздуха.
Отсутствие или ослабление затяжки зажимов крепления трубопроводов охладителя наддувочного воздуха.
ОСМОТРЕТЬ на наличие видимых признаков повреждения или засорения ОЧИСТИТЬ, ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или при необходимости УСТАНОВИТЬ новые элементы.
Неправильный тип или загрязнение топлива.
ПРОВЕРИТЬ наличие признаков загрязнения, например, странных запахов из топливного бака.
ПРОВЕРИТЬ на наличие признаков присутствия воды или бензина в дизельном топливе.
Если обнаружено загрязнение топлива, ОПОРОЖНИТЕ топливную систему. ПРОМЫТЬ топливную систему чистым дизельным топливом. УСТАНОВИТЬ новый фильтрующий элемент топливного фильтра. УСТАНОВИТЬ новый топливный насос, топливные форсунки, топливный коллектор и питающие топливопроводы высокого давления. (см. слив топлива из бака, Топливный фильтрующий элемент, Топливный насос, топливные форсунки, топливная рампа)
Датчик скорости автомобиля (VSS).
ОБРАТИТЕСЬ к WDS.
Датчик температура охлаждающей жидкости.
ОБРАТИТЕСЬ к WDS.
Датчик массовый расход воздуха.
ОБРАТИТЕСЬ к WDS.
Датчик абсолютное давление во впускном коллекторе.
ОБРАТИТЕСЬ к WDS.
Датчик APP.
ОБРАТИТЕСЬ к WDS.
Топливная форсунка(и)
ОБРАТИТЕСЬ к WDS.
Датчик температуры топлива.
ОБРАТИТЕСЬ к WDS.
Датчик FRP.
ОБРАТИТЕСЬ к WDS.
Регулятор давления топлива (PFI) топливного насоса.
ОБРАТИТЕСЬ к WDS.
Топливный насос.
ОБРАТИТЕСЬ к WDS.
Дроссельная заслонка отсечки воздухозабора.
ПРОВЕРИТЬ дроссельную заслонку отсечки воздухозабора на наличие закупорки и правильность работы.
ОБРАТИТЕСЬ к WDS.
Вакуумный управляющий электромагнитный клапан дроссельной заслонки отсечки воздухозабора.
ПРОВЕРИТЬ наличие перегибов или закупорки вакуумных магистралей вакуумного управляющего электромагнитного клапана дроссельной заслонки отсечки воздухозабора.
ОБРАТИТЕСЬ к WDS.
Черный дым в режиме холостого хода, и мигает контрольная лампа свечей подогрева
Зарегистрирован расшифровка кода ошибки.
ОБРАТИТЕСЬ к WDS.
Черный дым при работе двигателя в режиме холостого хода
Закупорка фильтрующего элемента воздушного фильтра.
При необходимости УСТАНОВИТЬ новый фильтрующий элемент воздушного фильтра (DHT).
Система свечей подогрева.
ОБРАТИТЕСЬ к WDS.
Неправильные фазы газораспределения клапанов.
Проверить фазы газораспределения клапанов. (см. Ремень ГРМ)
Закупорка каталитического нейтрализатора.
СНЯТЬ и визуально ОСМОТРЕТЬ каталитический нейтрализатор на наличие повреждений. При необходимости УСТАНОВИТЬ новый каталитический нейтрализатор. (см. Катализатор)
Датчик температура охлаждающей жидкости.
ОБРАТИТЕСЬ к WDS.
Датчик массовый расход воздуха.
ОБРАТИТЕСЬ к WDS.
Датчик абсолютное давление во впускном коллекторе.
ОБРАТИТЕСЬ к WDS.
Топливная форсунка(и)
ОБРАТИТЕСЬ к WDS.
Датчик FRP.
ОБРАТИТЕСЬ к WDS.
Дроссельная заслонка отсечки воздухозабора.
ПРОВЕРИТЬ дроссельную заслонку отсечки воздухозабора на наличие закупорки и правильность работы.
ОБРАТИТЕСЬ к WDS.
Вакуумный управляющий электромагнитный клапан дроссельной заслонки отсечки воздухозабора.
ПРОВЕРИТЬ наличие перегибов или закупорки вакуумных магистралей вакуумного управляющего электромагнитного клапана дроссельной заслонки отсечки воздухозабора.
ОБРАТИТЕСЬ к WDS.
Повышенное количество черного дыма при ускорении (разгоне), и мигает контрольная лампа свечей подогрева
Зарегистрирован расшифровка кода ошибки.
ОБРАТИТЕСЬ к WDS.
Чрезмерный черный дым при ускорении
Закупорка фильтрующего элемента воздушного фильтра.
При необходимости УСТАНОВИТЬ новый фильтрующий элемент воздушного фильтра (DHT).
Неправильный тип или загрязнение топлива.
ПРОВЕРИТЬ наличие признаков загрязнения, например, странных запахов из топливного бака.
ПРОВЕРИТЬ на наличие признаков присутствия воды или бензина в дизельном топливе.
Если обнаружено загрязнение топлива, ОПОРОЖНИТЕ топливную систему. ПРОМЫТЬ топливную систему чистым дизельным топливом. УСТАНОВИТЬ новый фильтрующий элемент топливного фильтра. УСТАНОВИТЬ новый топливный насос, топливные форсунки, топливный коллектор и питающие топливопроводы высокого давления. (см. слив топлива из бака, Топливный фильтрующий элемент, Топливный насос, топливные форсунки, топливная рампа)
Неправильная работа клапана рециркуляция отработавших газов.
Закупорка каталитического нейтрализатора.
СНЯТЬ и визуально ОСМОТРЕТЬ каталитический нейтрализатор на наличие повреждений. При необходимости УСТАНОВИТЬ новый каталитический нейтрализатор. (см. Катализатор)
Датчик APP.
ОБРАТИТЕСЬ к WDS.
Датчик положение коленвала.
ОБРАТИТЕСЬ к WDS.
Топливная форсунка(и)
ОБРАТИТЕСЬ к WDS.
Датчик FRP.
ОБРАТИТЕСЬ к WDS.
Дроссельная заслонка отсечки воздухозабора.
ПРОВЕРИТЬ дроссельную заслонку отсечки воздухозабора на наличие закупорки и правильность работы.
ОБРАТИТЕСЬ к WDS.
Вакуумный управляющий электромагнитный клапан дроссельной заслонки отсечки воздухозабора.
ПРОВЕРИТЬ наличие перегибов или закупорки вакуумных магистралей вакуумного управляющего электромагнитного клапана дроссельной заслонки отсечки воздухозабора.
ОБРАТИТЕСЬ к WDS.
Черный дым при движении на постоянной скорости, и мигает контрольная лампа свечей подогрева
Зарегистрирован расшифровка кода ошибки.
ОБРАТИТЕСЬ к WDS.
Черный дым при движении на постоянной скорости
Закупорка фильтрующего элемента воздушного фильтра.
УСТАНОВИТЬ новый фильтрующий элемент воздушного фильтра (DHT).
Неправильная работа клапана рециркуляция отработавших газов.
Вакуумный диафрагменный блок турбокомпрессора.
См. Турбокомпрессор
Закупорка каталитического нейтрализатора.
СНЯТЬ и визуально ОСМОТРЕТЬ каталитический нейтрализатор на наличие повреждений. При необходимости УСТАНОВИТЬ новый каталитический нейтрализатор. (см. Катализатор)
Датчик температура охлаждающей жидкости.
ОБРАТИТЕСЬ к WDS.
Датчик массовый расход воздуха.
ОБРАТИТЕСЬ к WDS.
Датчик абсолютное давление во впускном коллекторе.
ОБРАТИТЕСЬ к WDS.
Топливная форсунка(и)
ОБРАТИТЕСЬ к WDS.
Датчик FRP.
ОБРАТИТЕСЬ к WDS.
Дроссельная заслонка отсечки воздухозабора.
ПРОВЕРИТЬ дроссельную заслонку отсечки воздухозабора на наличие закупорки и правильность работы.
ОБРАТИТЕСЬ к WDS.
Вакуумный управляющий электромагнитный клапан дроссельной заслонки отсечки воздухозабора.
ПРОВЕРИТЬ наличие перегибов или закупорки вакуумных магистралей вакуумного управляющего электромагнитного клапана дроссельной заслонки отсечки воздухозабора.
ОБРАТИТЕСЬ к WDS.
Голубой дым, и мигает контрольная лампа свечей подогрева
Зарегистрирован расшифровка кода ошибки.
ОБРАТИТЕСЬ к WDS.
Голубой дым
Сгорание масла в двигателе.
ВЫПОЛНИТЬ проверку контролируемого расхода масла на протяжении 1000 км. УБЕДИТЬСЯ в том, что расход масла меньше 0.1 л на 1000 км. (см. Двигатель)
Неправильный тип или загрязнение топлива.
ПРОВЕРИТЬ наличие признаков загрязнения, например, странных запахов из топливного бака.
ПРОВЕРИТЬ на наличие признаков присутствия воды или бензина в дизельном топливе.
Если обнаружено загрязнение топлива, ОПОРОЖНИТЕ топливную систему. ПРОМЫТЬ топливную систему чистым дизельным топливом. УСТАНОВИТЬ новый фильтрующий элемент топливного фильтра. УСТАНОВИТЬ новый топливный насос, топливные форсунки, топливный коллектор и питающие топливопроводы высокого давления. (см. слив топлива из бака, Топливный фильтрующий элемент, Топливный насос, топливные форсунки, топливная рампа)
Система принудительной вентиляции картера (PCV).
ОСМОТРЕТЬ на наличие видимых признаков повреждения или засорения ОЧИСТИТЬ, ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или при необходимости УСТАНОВИТЬ новые элементы.
Закупорка или повреждение возвратного маслопровода турбокомпрессора.
См. Турбокомпрессор
Износ или повреждение направляющих втулок клапанов, поршневых колец, цилиндров, головки цилиндров или прокладки.
Снять головку цилиндров. ОСМОТРЕТЬ головку цилиндров, поршни и цилиндры на наличие признаков износа или повреждения.
Белый дым, и мигает контрольная лампа свечей подогрева
Зарегистрирован расшифровка кода ошибки.
ОБРАТИТЕСЬ к WDS.
Белый дым
Вода в топливе.
ПРОВЕРИТЬ на наличие признаков воды в дизельном топливе.
Если обнаружено загрязнение топлива, ОПОРОЖНИТЕ топливную систему. ПРОМЫТЬ топливную систему чистым дизельным топливом. УСТАНОВИТЬ новый фильтрующий элемент топливного фильтра. УСТАНОВИТЬ новый топливный насос, топливные форсунки, топливный коллектор и питающие топливопроводы высокого давления. (см. слив топлива из бака, Топливный фильтрующий элемент, Топливный насос, топливные форсунки, топливная рампа)
Топливная форсунка(и)
ОБРАТИТЕСЬ к WDS.
Неправильная работа клапана рециркуляция отработавших газов.
Неправильные фазы газораспределения клапанов.
Проверить фазы газораспределения клапанов. (см. Ремень ГРМ)
Охлаждающая жидкость (DHT) в камере сгорания.
ВЫПОЛНИТЬ проверку системы охлаждения на герметичность. Снять головку цилиндров. ОСМОТРЕТЬ головку цилиндров, прокладку головки цилиндров и отверстия цилиндров на наличие износа или повреждений. (см. Охлаждение двигателя)
Пропуски воспламенения в двигателе, и мигает контрольная лампа свечей подогрева
Зарегистрирован расшифровка кода ошибки.
ОБРАТИТЕСЬ к WDS.
Пропуск воспламенения в двигателе
Низкий уровень топлива в баке.
ПРОВЕРИТЬ, превышает ли уровень топлива в баке четыре литра. Если уровень топлива в топливном баке меньше четырех литров, ДОЛИТЬ топливо.
Неправильный тип или загрязнение топлива.
ПРОВЕРИТЬ наличие признаков загрязнения, например, странных запахов из топливного бака.
ПРОВЕРИТЬ на наличие признаков присутствия воды или бензина в дизельном топливе.
Если обнаружено загрязнение топлива, ОПОРОЖНИТЕ топливную систему. ПРОМЫТЬ топливную систему чистым дизельным топливом. УСТАНОВИТЬ новый фильтрующий элемент топливного фильтра. УСТАНОВИТЬ новый топливный насос, топливные форсунки, топливный коллектор и питающие топливопроводы высокого давления. (см. слив топлива из бака, Топливный фильтрующий элемент, Топливный насос, топливные форсунки, топливная рампа)
Проникновение воздуха в топливопроводы.
Неправильная работа клапана рециркуляция отработавших газов.
Низкая компрессия в цилиндрах.
См. Двигатель
Двигатель перегревается.
Датчик температура охлаждающей жидкости.
ОБРАТИТЕСЬ к WDS.
Датчик положение коленвала.
ОБРАТИТЕСЬ к WDS.
Датчик положение распредвала.
ОБРАТИТЕСЬ к WDS.
Датчик массовый расход воздуха.
ОБРАТИТЕСЬ к WDS.
Датчик абсолютное давление во впускном коллекторе.
ОБРАТИТЕСЬ к WDS.
Топливная форсунка(и)
ОБРАТИТЕСЬ к WDS.
Датчик FRP.
ОБРАТИТЕСЬ к WDS.
Топливный насос.
ОБРАТИТЕСЬ к WDS.
Дроссельная заслонка отсечки воздухозабора.
ПРОВЕРИТЬ дроссельную заслонку отсечки воздухозабора на наличие закупорки и правильность работы.
ОБРАТИТЕСЬ к WDS.
Вакуумный управляющий электромагнитный клапан дроссельной заслонки отсечки воздухозабора.
ПРОВЕРИТЬ наличие перегибов или закупорки вакуумных магистралей вакуумного управляющего электромагнитного клапана дроссельной заслонки отсечки воздухозабора.
ОБРАТИТЕСЬ к WDS.
Износ или повреждение клапана(ов), толкателей или распределительного вала(ов).
Снять головку цилиндров. ОСМОТРЕТЬ головку цилиндров, клапаны, толкатели и распределительные валы на наличие признаков износа или повреждения.
Повреждение прокладки головки цилиндров.
Снять головку цилиндров. ОСМОТРЕТЬ прокладку головки цилиндров и цилиндры на наличие износа или повреждения.
Детонация двигателя в режиме холостого хода, и мигает контрольная лампа свечей подогрева
Зарегистрирован расшифровка кода ошибки.
ОБРАТИТЕСЬ к WDS.
Детонация двигателя в режиме холостого хода
Низкий уровень моторного масла.
Проверить уровень моторного масла. При необходимости ЗАЛИТЬ моторное масло.
Неправильный тип или загрязнение топлива.
ПРОВЕРИТЬ наличие признаков загрязнения, например, странных запахов из топливного бака.
ПРОВЕРИТЬ на наличие признаков присутствия воды или бензина в дизельном топливе.
Если обнаружено загрязнение топлива, ОПОРОЖНИТЕ топливную систему. ПРОМЫТЬ топливную систему чистым дизельным топливом. УСТАНОВИТЬ новый фильтрующий элемент топливного фильтра. УСТАНОВИТЬ новый топливный насос, топливные форсунки, топливный коллектор и питающие топливопроводы высокого давления. (см. слив топлива из бака, Топливный фильтрующий элемент, Топливный насос, топливные форсунки, топливная рампа)
Двойной маховик.
ОСМОТРЕТЬ двойной маховик на наличие повреждений. При необходимости УСТАНОВИТЬ новый двойной маховик.
Неправильные фазы газораспределения клапанов.
Проверить фазы газораспределения клапанов. (см. Ремень ГРМ)
Чрезмерные отложения нагара.
Снять головку цилиндров. ОСМОТРЕТЬ головку цилиндров и поршни на наличие признаков нагара.
Износ или повреждение масляного насоса.
Серьезная неисправность двигателя механического характера.
См. Двигатель
Датчик положение коленвала.
ОБРАТИТЕСЬ к WDS.
Топливная форсунка(и)
ОБРАТИТЕСЬ к WDS.
Детонация двигателя при ускорении (разгоне), и мигает контрольная лампа свечей подогрева
Зарегистрирован расшифровка кода ошибки.
ОБРАТИТЕСЬ к WDS.
Детонация двигателя при ускорении
Топливная форсунка(и)
ОБРАТИТЕСЬ к WDS.
Серьезная неисправность двигателя механического характера.
См. Двигатель
Регулятор давления топлива (PFI) топливного насоса.
ОБРАТИТЕСЬ к WDS.
Топливный насос.
ОБРАТИТЕСЬ к WDS.
Чрезмерный расход топлива, и мигает контрольная лампа свечей подогрева
Зарегистрирован расшифровка кода ошибки.
ОБРАТИТЕСЬ к WDS.
Повышенный расход топлива
Прихватывание тормозов.
ПРОВЕРИТЬ систему тормозов. (см. Тормозная система)
Автомобиль перегружен или повышенное аэродинамическое сопротивление (багажники, установленные на крыше, буксировка и т.д.).
РАССКАЖИТЕ клиенту о влиянии перегруженности автомобиля и аэродинамического сопротивления на расход топлива.
Закупорка фильтрующего элемента воздушного фильтра.
УСТАНОВИТЬ новый фильтрующий элемент воздушного фильтра (DHT).
Закупорка топливного фильтра.
УСТАНОВИТЬ новый фильтрующий элемент топливного фильтра. (см. Топливный фильтрующий элемент)
Утечка(и) в топливной системе
ПРОВЕРИТЬ систему на наличие протечки (ек) топлива. При необходимости ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или УСТАНОВИТЬ новые элементы.
Двойной маховик.
ОСМОТРЕТЬ двойной маховик на наличие повреждений. При необходимости УСТАНОВИТЬ новый двойной маховик.
Неправильный тип моторного масла.
УСТАНОВИТЬ новый масляный фильтр и залить моторное масло.
Генератор.
ОБРАТИТЕСЬ к WDS.
Неправильная работа клапана рециркуляция отработавших газов.
Вакуумный диафрагменный блок турбокомпрессора.
См. Турбокомпрессор
Проникновение воздуха в топливопроводы.
Неправильные фазы газораспределения клапанов.
Проверить фазы газораспределения клапанов. (см. Ремень ГРМ)
Турбокомпрессор
См. Турбокомпрессор
Пробуксовка сцепления (при наличии).
Низкая компрессия в цилиндрах.
См. Двигатель
Датчик температура охлаждающей жидкости.
ОБРАТИТЕСЬ к WDS.
Датчик массовый расход воздуха.
ОБРАТИТЕСЬ к WDS.
Датчик абсолютное давление во впускном коллекторе.
ОБРАТИТЕСЬ к WDS.
Топливная форсунка(и)
ОБРАТИТЕСЬ к WDS.
Дроссельная заслонка отсечки воздухозабора.
ПРОВЕРИТЬ дроссельную заслонку отсечки воздухозабора на наличие закупорки и правильность работы.
ОБРАТИТЕСЬ к WDS.
Вакуумный управляющий электромагнитный клапан дроссельной заслонки отсечки воздухозабора.
ПРОВЕРИТЬ наличие перегибов или закупорки вакуумных магистралей вакуумного управляющего электромагнитного клапана дроссельной заслонки отсечки воздухозабора.
ОБРАТИТЕСЬ к WDS.
Двигатель выключается при резком ускорении
Датчик положение распредвала.
ОБРАТИТЕСЬ к WDS.
Датчик положение коленвала.
ОБРАТИТЕСЬ к WDS.
Датчик FRP.
ОБРАТИТЕСЬ к WDS.
Регулятор давления топлива (PFI) топливного насоса.
ОБРАТИТЕСЬ к WDS.
Топливный насос.
ОБРАТИТЕСЬ к WDS.
Примечание
- См. также:
- Пассивная противоугонная система (PATS)
- система запуска двигателя
- топливный фильтр
- Ремень ГРМ
- Двигатель
- Топливный фильтрующий элемент
- Катализатор
- слив топлива из бака
- Топливный насос
- топливные форсунки
- топливная рампа
- система снижения токсичности отработавших газов
- Тормозная система
- Муфты с пружинным замком
- Турбокомпрессор
- Охлаждение двигателя
- Топливная система - 1.8L Duratorq-TDCi (Kent) дизельное топливо / 2.0л Duratorq-TDCi Rq-td Ci (DW) дизтопливо
- Механическая коробка передач в блоке с ведущим мостом и сцепление