Отрегулировать
ПримечаниеЗамените толкатели, чтобы исправить зазор клапана.
Схема №857
Схема №858
- Отсоедините кабель массы аккумуляторной батареи. Дополнительную информацию см. в разделе " АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-207791)
- Снимите болты крепления верхней крышки ремня ГРМ.
- Отсоедините электрический разъем клапана регулирования фаз газораспределения (VCT).
- Снимите крышку клапана, отсоедините электроразъемы свечи зажигания, отсоедините шланг принудительной вентиляции картера (ПКВ) от крышки клапана, отверните болты.
- Проверните коленчатый вал до тех пор, пока поршень № 1 не окажется в верхней мертвой точке (ВМТ).
- Используя подходящий набор щупов, измерьте зазор клапана. Допустимый зазор клапана: впуск (0,21-0,29 мм) Допустимый зазор клапана: выпуск (0,32 -0,40 мм) Поверните коленчатый вал еще на 180 градусов. В этом случае последовательность измерения следует порядку срабатывания 1-3-4-2.
- Снимите распределительные валы (см. раздел " РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЕ ВАЛЫ "). (ref-234426-S00221357122006060900000)
- Определите требуемую толщину толкателя. Снимите толкатель клапана и считайте толщину с нижней стороны. Рассчитайте требуемую толщину толкателя клапана и вставьте правильный толкатель. Впускные клапаны: требуемая толщина толкателя = толщина установленных в настоящее время толкателей + измеренный зазор клапана - 0,25 мм. Выпускные клапаны: требуемая толщина толкателя = толщина установленных в настоящее время толкателей + измеренный зазор клапана - 0,36 мм.
- Установите распределительные валы, дополнительную информацию см. в разделе " Распределительные валы ". (ref-234426-S00221357122006060900000)
- Повторно проверьте зазор клапана.
- Установите ремень ГРМ. Дополнительную информацию см. в разделе " РЕМЕНЬ ГРМ ". (ref-234426-S01870671512006060900000)
- Установите крышку клапана. Установите фиксирующие болты крышки клапана. Затяните фиксирующие болты в два этапа. Этап 1: 2 Н · м. Этап 2: 7 Н · м. Подсоедините шланг принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) к крышке клапана. Подсоедините электрические соединители свечи зажигания.
- Подсоедините электрический соединитель клапана VCT.
- Установите фиксирующие болты верхней крышки зубчатого ремня.
- Подключите кабель массы аккумуляторной батареи. Дополнительную информацию см. в разделе " АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-207791)
Схема №859
Схема №860
Схема №861
Схема №862
Схема №863
Схема №864
Схема №865
Схема №866
Схема №867
Схема №868
Схема №869
Схема №870
- Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-234418)
- Снимите подающий коллектор впрыска топлива, дополнительную информацию см. в разделе " ЗАРЯДКА ТОПЛИВА И СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ - SVT ". (ref-207751)
- Снимите нижний стопорный болт впускного коллектора.
- Снимите воздухоочиститель. Дополнительную информацию см. в разделе " РАСПРЕДЕЛЕНИЕ И ФИЛЬТРАЦИЯ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА ". (ref-207759)
- Отсоедините подъемную проушину двигателя от головки цилиндров.
- Отсоедините электрический соединитель датчика управления подачей воздуха на холостом ходу (регулятор холостого хода).
- Отсоедините электрический соединитель датчика положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки).
- Отсоедините кабель привода управления приводом впускного коллектора (IMRC) от рычага IMRC (для ясности показан узел впускного коллектора). Поверните рычаг IMRC. Извлеките кабель привода IMRC.
- Отсоединить кабель привода IMRC от узла впускного коллектора (узел впускного коллектора показан снятым для наглядности), освободить фиксирующие язычки кабеля привода IMRC.
- Отсоедините вакуумные шланги от корпуса дросселя.
- Отсоедините трубу усилителя тормозов от впускного коллектора. Отпустите муфту быстрого расцепления и вытащите трубу усилителя тормозов.
- Разделите две секции впускного коллектора.
- Отсоедините электрический соединитель датчика детонации (КС) от внутренней части впускного коллектора.
- Снимите контргайку и болты внутренней секции впускного коллектора (для наглядности впускной коллектор показан снятым), контргайку утилизируйте.
- Снимите стопорную шпильку внутренней секции впускного коллектора.
- Снимите секции впускного коллектора.