Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Focus/Ford Focus I рестайлинг (2001-2007)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Двигатель -- 2,0 л SPI: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Двигатель -- 2,0 л SPI: Прочее Ford Focus I рестайлинг

Механическая часть двигателя 140 иллюстраций ~13 мин чтения

Общие сведения

2.0L SPI (Split Port Induction) двигатели значительные особенности

  1. Стабильность в режиме простоя
  2. Управление двигателем
  3. Экономия топлива

Новые функции 2.0L SPI Engines

  1. Многослойная стальная прокладка головки цилиндров
  2. Однослойная стальная прокладка IMRC к головке цилиндров
  3. Новый алюминиевый впускной коллектор с фитингом принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) с водяным обогревом
  4. Новое алюминиевое крепление двигателя
  5. Новая алюминиевая крышка клапана со встроенным принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера)
  6. Новый алюминиевый кронштейн FEAD
  7. Новый электрический привод IMRC
  8. Новый корпус дроссельной заслонки 50 мм
  9. Датчик массового расхода воздуха 60 мм
  10. Пружины клапана с уменьшенной нагрузкой
  11. Пружинный фиксатор клапана уменьшенного веса
Схема №717
Схема №718
Схема №719
Схема №720

Дополнительная информация приведена в разделе " ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ О СИСТЕМЕ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-207747)

Материал

ПунктХарактеристика
Моторное маслоWSS-M2C153-H

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ

Схема №721
Схема №722
  1. Снимите ремень ГРМ. Дополнительную информацию см. в разделе " РЕМЕНЬ ГРМ ". (ref-234425-S31821205612006060900000)
  2. С помощью специальных инструментов поддерживайте двигатель.
  3. Снимите домкрат.
  4. Поднимите и поддержите транспортное средство. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ПОДЪЕМНЫЕ ОПЕРАЦИИ И ПОДЪЕМ ". (ref-234418)
  5. Снимите шкив ремня ГРМ коленчатого вала.
  6. С помощью специального инструмента снимите и утилизируйте переднее масляное уплотнение коленчатого вала.
Схема №723
Схема №724
Схема №725
  1. С помощью специального инструмента установите новое масляное уплотнение коленчатого вала. Смазать коленчатый вал и губку масляного уплотнения коленчатого вала моторным маслом.
  2. Установить шкив ремня ГРМ коленчатого вала.
  3. Опустите автомобиль.
  4. Поместите домкрат под поддон картера и медленно поднимайте до тех пор, пока специальный инструмент 303-290 не освободится от напряжений.
  5. Снимите специальный инструмент.
  6. Установите ремень ГРМ. Дополнительную информацию см. в разделе " РЕМЕНЬ ГРМ ". (ref-234425-S31821205612006060900000)
ПунктХарактеристика
Кабельные стяжки
Силиконовая смазкаA969-M1C17-AA

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ

Схема №726
Схема №727
  1. Отсоедините кабель массы аккумуляторной батареи. Дополнительную информацию см. в разделе " АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-207791)
  2. Отсоедините провода зажигания от свечей зажигания, снимите два разделителя проводов зажигания с крышки клапана.
  3. Снимите свечи зажигания.
  4. Снимите крышку клапана.
  5. Снимите коромысла.
  6. Установить переходник и приложить давление воздуха 965 к Па для удержания клапана в закрытом положении.
  7. С помощью специального инструмента сжать пружину клапана и снять ключ фиксатора пружины клапана и пружину клапана.
Схема №728
Схема №729
Схема №730
Схема №731
  1. С помощью специального инструмента сжать пружину клапана и установить фиксатор пружины клапана.
  2. Установите коромысла.
  3. Снимите переходник.
  4. Установите крышку клапана.
  5. Установите свечи зажигания (показаны со снятым двигателем), смажьте резьбу свечи смазкой.
  6. Надавите на разъем свечи зажигания, пока он не войдет в зацепление.
  7. Подключите кабель массы аккумуляторной батареи. Дополнительную информацию см. в разделе " АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-207791)
Схема №732
  1. Снимите пружины клапана, дополнительную информацию см. в разделе " ПРУЖИНЫ КЛАПАНА ". (ref-234425-S05434063012006060900000)
  2. Снять и утилизировать уплотнение штока клапана.
Схема №733
  1. Установить уплотнение штока клапана.
  2. Установите клапанные пружины, дополнительную информацию см. в разделе " КЛАПАННЫЕ ПРУЖИНЫ ". (ref-234425-S05434063012006060900000)
ПунктХарактеристика
SAE Motorcraft 5W-20 Премиальное Синтетическое Машинное масло Смеси XO-5W20-QSP (в Канаде SAE Motorcraft 5W-20 Супер Премиальное Машинное масло CXO-5W20-LSP12) или эквивалентныйWSS-M2C930-A

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ

Схема №734
Схема №735
Схема №736
Схема №737
Схема №738
Схема №739
Схема №740
Схема №741
Схема №742
Схема №743
Схема №744
Схема №745
Схема №746
  1. Извлеките батарею. Дополнительную информацию см. в разделе " БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-207791)
  2. Снимите лоток с аккумулятором и отсоедините кабель массы, раскрепите и отсоедините электрический соединитель, раскрепите электрожгут, отверните болты, отсоедините положительный и отрицательный кабели.
  3. Снимите корпус воздухоочистителя, отсоедините электрический соединитель датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха), отсоедините выходной патрубок воздухоочистителя, снимите корпус воздухоочистителя с резиновой втулки.
  4. Снимите заборную трубу воздухоочистителя.
  5. Снимите катушку электрического зажигания (Эл), отсоедините электрический соединитель, отверните болты и расположите катушку Эл.
  6. Отсоедините шланги вентиляции свежего воздуха и положительного картера.
  7. Снимите крышку клапана.
  8. Снимите коромысла.
  9. Снимите толкатели клапана, снимите фиксаторы направляющих пластин толкателя клапана, снимите направляющие пластины толкателя клапана, снимите толкатели клапана.
  10. Снимите ремень ГРМ. Дополнительную информацию см. в разделе " РЕМЕНЬ ГРМ ". (ref-234425-S31821205612006060900000)
  11. Снимите масляное уплотнение распределительного вала (см. раздел " УПЛОТНЕНИЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА "). (ref-234425-S39635056112006060900000)
  12. С помощью специальных инструментов поддерживайте двигатель.
  13. Снимите задний монтаж двигателя.
  14. Отсоедините кронштейн корпуса воздухоочистителя и расположите его в одну сторону.
  15. Снимите упорную пластину распределительного вала.
  16. Снимите и выбросьте заглушку с задней части головки цилиндров.
  17. Снимите распределительный вал с задней части головки цилиндров.
Схема №747
Схема №748
Схема №749
Схема №750
Схема №751
Схема №752
Схема №753
Схема №754
Схема №755
Схема №756
Схема №757
Схема №758
  1. Установите распределительный вал через заднюю часть головки цилиндров.
  2. Установите упорную пластину распределительного вала.
  3. Установите новое масляное уплотнение распределительного вала. Дополнительную информацию см. в разделе " УПЛОТНЕНИЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА ". (ref-234425-S39635056112006060900000)
  4. Установите новую заглушку с герметиком.
  5. Закрепите кронштейн корпуса воздухоочистителя.
  6. Установите задний монтаж двигателя.
  7. Опустите двигатель.
  8. Снимите специальный инструмент.
  9. Установите ремень ГРМ. Дополнительную информацию см. в разделе " РЕМЕНЬ ГРМ ". (ref-234425-S31821205612006060900000)
  10. Установите толкатели клапанов в отверстия головки цилиндров так, чтобы отверстия для подачи масла (1) в толкателях клапанов были обращены в сторону от отверстий для подачи масла (2) в отверстиях головки цилиндров.
  11. Установите направляющие пластины клапанного толкателя 1 и направляющие фиксаторы клапанного толкателя 2.
  12. Установите коромысла.
  13. Установите крышку клапана.
  14. Подсоедините шланги вентиляции свежего воздуха и положительного картера. Убедитесь, что шланг вентиляции положительного картера закреплен.
  15. Установите катушку Эл, состыкуйте электрический соединитель, заверните болты.
  16. Установите заборную трубу воздухоочистителя.
  17. Установите корпус воздухоочистителя, состыкуйте электрический соединитель массовый расход воздуха, закрепите заборную трубу воздухоочистителя, вдвиньте корпус воздухоочистителя в резиновую втулку.
  18. Установите батарейный лоток, установите положительный и отрицательный кабели, затяните болты, закрепите на жгуте электропроводки, подсоедините и закрепите электрический соединитель.
  19. Установите батарею. Дополнительную информацию см. в разделе " БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-207791)
ПунктХарактеристика
Моторное маслоWSS-M2C153-H

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ

Схема №759
Схема №760
  1. Снимите ремень ГРМ. Дополнительную информацию см. в разделе " РЕМЕНЬ ГРМ ". (ref-234425-S31821205612006060900000)
  2. С помощью специального инструмента снимите шкив ремня ГРМ распределительного вала.
  3. С помощью специального инструмента снимите масляное уплотнение распределительного вала.
Схема №761
Схема №762
  1. Используя специальный инструмент, установите новое масляное уплотнение. Смазайте губку масляного уплотнения и рабочую поверхность распределительного вала моторным маслом. Вставьте масляное уплотнение в специальный инструмент и затяните его болтом шкива зубчатого ремня.
  2. С помощью специального инструмента установите шкив ремня ГРМ распределительного вала.
  3. Установите ремень ГРМ. Дополнительную информацию см. в разделе " РЕМЕНЬ ГРМ ". (ref-234425-S31821205612006060900000)
ПунктХарактеристика
Кабельные стяжки
Силиконовая смазкаA969-M1C171-AA

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ

Схема №763
Схема №764
Схема №765
Схема №766
Схема №767
Схема №768
Схема №769
Схема №770
  1. Снимите ремень привода приспособления.
  2. Отсоедините расширительный бачок охлаждающей жидкости, выверните болт и расположите расширительный бачок в одну сторону.
  3. Отсоедините бачок гидроусилителя руля и расположите в одну сторону.
  4. Снимите правое переднее колесо и шину, дополнительную информацию см. в разделе " КОЛЕСА И ШИНЫ ". (ref-234422)
  5. Снимите шкив коленчатого вала / гаситель колебаний.
  6. Опустите автомобиль.
  7. Отсоедините провода зажигания от свечей зажигания, снимите два разделителя проводов зажигания с крышки клапана.
  8. Снимите свечи зажигания (показаны со снятым двигателем).
  9. Поместите домкрат с деревянным блоком под поддон картера и медленно поднимайте до тех пор, пока передний монтаж двигателя не освободится от напряжений.
  10. Снимите передний монтаж двигателя.
  11. Снимите крышку ремня ГРМ.
  12. Снимите передний монтажный кронштейн двигателя (показан со снятым двигателем).
  13. Совместите метки синхронизации.
  14. Снимите ремень ГРМ. Используйте шестигранный ключ 8 мм и поверните против часовой стрелки на 1 / 4 оборота. Вставьте сверло 3 мм (1 / 8 дюйма), чтобы зафиксировать натяжное устройство ремня ГРМ на месте. Снимите ремень ГРМ.
Схема №771
Схема №772
Схема №773
Схема №774
Схема №775
Схема №776
Схема №777
Схема №778
Схема №779
Схема №780
  1. Проверить совмещение метки ГРМ на шкиве ремня ГРМ коленчатого вала.
  2. Проверить совмещение метки ГРМ на шкиве ремня ГРМ распределительного вала.
  3. Установить ремень ГРМ. Установить ремень ГРМ поверх шкивов в направлении против часовой стрелки, начиная с коленчатого вала. При установке ремня ГРМ поверх распределительного вала поддерживать плотный пролет ремня от коленчатого вала до распределительного вала. Снять сверло 3 мм (1 / 8 дюйма), чтобы освободить натяжитель ремня ГРМ.
  4. Поверните коленчатый вал не менее чем на два оборота по часовой стрелке в положение ВМТ для цилиндра.
  5. Проверьте совмещение меток времени. Если совмещение не правильно, повторите предыдущие шаги.
  6. Установите передний монтажный кронштейн двигателя (показан со снятым двигателем).
  7. Установите крышку ремня ГРМ (показана со снятым двигателем).
  8. Установите передний монтажный узел двигателя.
  9. Снимите домкрат.
  10. Установите свечи зажигания (показаны со снятым двигателем).
  11. Надавите на разъем свечи зажигания, пока он не войдет в зацепление.
  12. Поднимите и поддержите транспортное средство. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ПОДЪЕМНЫЕ ОПЕРАЦИИ И ПОДЪЕМ ". (ref-234418)
  13. Установите шкив коленчатого вала / гаситель колебаний Расположите приводной ремень на шкиве коленчатого вала.
  14. Установите правое переднее колесо и шину, дополнительную информацию см. в разделе " КОЛЕСА И ШИНЫ ". (ref-234422)
  15. Установите резервуар гидроусилителя руля.
  16. Установите расширительный бак охлаждающей жидкости.
  17. Установите ремень привода приспособления.

Общее оборудование

Кабельные стяжки

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ

Схема №781
Схема №782
Схема №783
Схема №784
Схема №785
  1. Снимите корпус воздухоочистителя, отсоедините электрический соединитель датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха), отсоедините заборный шланг, снимите корпус воздухоочистителя с резиновой втулки.
  2. Отсоедините электрический соединитель датчика нагретого кислорода подогреваемый кислородный датчик.
  3. Снимите тепловой экран. Отверните гайки и трубку высокого давления гидроусилителя руля. Снимите гайки и тепловой экран.
  4. Снимите трубку рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов).
  5. Ослабьте фитинг трубки рециркуляция отработавших газов приблизительно на три оборота.
  6. Снимите каталитический нейтрализатор (TWC). Дополнительную информацию см. в разделе " ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА ". (ref-207777)
  7. Опустите автомобиль.
  8. Отверните гайки, снимите выпускной коллектор и прокладку, прокладку утилизируйте.
Схема №786
Схема №787
Схема №788
Схема №789
Схема №790
  1. Установите выпускной коллектор и новую прокладку.
  2. Поднимите транспортное средство. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ПОДЪЕМ И ПОДЪЕМ ". (ref-234418)
  3. Установите TWC, дополнительную информацию см. в разделе " ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА ". (ref-207777)
  4. Установите ЭГР-трубку и наверните гайки.
  5. Затяните гайку ЭГР-Трубка.
  6. Установите тепловой экран, установите тепловой экран и наверните гайки, установите напорную трубку гидроусилителя руля и наверните гайки.
  7. Подсоедините электрический соединитель датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик).
  8. Установить корпус воздухоочистителя (воздушный фильтр) Подсоединить электрический соединитель массовый расход воздуха, закрепить заборный шланг.
  9. Подключите провод массы батареи.
Кабельные стяжки

ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ОБОРУДОВАНИЕ

ПунктХарактеристика
Моторное маслоWSS-M2C153-H

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ

Схема №791
Схема №792
Схема №793
Схема №794
Схема №795
Схема №796
Схема №797
Схема №798
Схема №799
Схема №800
Схема №801
Схема №802
Схема №803
Схема №804
Схема №805
Схема №806
Схема №807
  1. Снимите корпус воздухоочистителя, отсоедините электрический соединитель массового расхода воздуха (массовый расход воздуха), отсоедините заборный шланг, снимите корпус воздухоочистителя с резиновой втулки.
  2. Снимите лоток для батареи и отсоедините кабель массы. Отсоедините и отсоедините разъем. Отсоедините жгут проводов. Открутите болты. Отсоедините положительный и отрицательный кабели.
  3. Отсоедините кабель акселератора. Отсоедините кабель. Снимите пластиковый зажим и уложите кабель акселератора в одну сторону.
  4. Извлеките трос управления скоростью. Отсоедините трос. Снимите пластиковый зажим и уложите трос управления скоростью в одну сторону.
  5. Отсоедините оба разъема модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)).
  6. Отсоедините электрический соединитель датчика нагретого кислорода подогреваемый кислородный датчик.
  7. EVAP Сервопривод тормоза Датчик дельта давления Электронная система обратной связи (Dpfe) Клапан рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов)
  8. Отверните гайку и снимите трубку указателя уровня масла.
  9. Слейте хладагент (показано снизу).
  10. Снимите шланги охлаждающей жидкости с корпуса термостата.
  11. Снимите шланг охлаждающей жидкости.
  12. Слейте топливо согласно " ОБЩЕЙ ИНФОРМАЦИИ О ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ " и отсоедините топливный шланг. (ref-207778)
  13. Поднимите и поддержите транспортное средство. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ПОДЪЕМНЫЕ ОПЕРАЦИИ И ПОДЪЕМ ". (ref-234418)
  14. Отсоедините датчик стука (КС) и электроразъемы сигнализатора давления масла (показаны снизу).датчик давления масла Датчик стука
  15. Отсоедините кронштейн впускного коллектора, ослабьте гайки и снимите болты.
  16. Отсоедините и снимите электрический разъем датчика контроля катализатора.
  17. Опустите автомобиль.
  18. Снять тепловой экран. Труба гидроусилителя руля Тепловой экран
  19. Снимите каталитический нейтрализатор с выпускного коллектора.
  20. Снимите ремень ГРМ. Дополнительную информацию см. в разделе " РЕМЕНЬ ГРМ ". (ref-234425-S31821205612006060900000)
  21. Отсоедините электрический разъем датчика положения коленчатого вала (Ckp).
  22. Отсоедините ПКВ и шланги подачи свежего воздуха.
  23. Снимите крышку клапана.
  24. Ослабьте болты головки цилиндров в указанной последовательности.
  25. Снимите головку цилиндров, прокладку утилизируйте.
Схема №808
Схема №809
Схема №810
Схема №811
Схема №812
Схема №813
Схема №814
Схема №815
Схема №816
Схема №817
Схема №818
Схема №819
Схема №820
Схема №821
Схема №822
Схема №823
Схема №824
Схема №825
Схема №826
  1. Очистите все прокладочные материалы с сопрягаемых поверхностей на головке цилиндров и блоке цилиндров. Прочистите отверстия под болты в блоке цилиндров. Осмотрите головку цилиндров на предмет перекоса. Дополнительную информацию см. в разделе " СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". (ref-207747)
  2. Установите новую прокладку головки на блок цилиндров.
  3. Установите головку цилиндров в сборе и затяните болты головки цилиндров в следующей последовательности. Затяните все болты в одной последовательности до 50 Нм. Отверните болты на 1 / 2 оборота. Затяните болты в показанной последовательности до 50 Нм. Поверните все болты в одной последовательности на дополнительные 180 градусов за два шага по 90 градусов каждый.
  4. Установите крышку клапана.
  5. Подсоедините шланги свежего воздуха и ПКВ и убедитесь, что накручиваемый ПКВ надежно закреплен.
  6. Подключите электрический соединитель датчика положения коленчатого вала (Ckp).
  7. Установите и натяните ремень ГРМ. Дополнительную информацию см. в разделе " РЕМЕНЬ ГРМ ". (ref-234425-S31821205612006060900000)
  8. Установите каталитический нейтрализатор на выпускной коллектор.
  9. Установите теплозащитный экран. Теплозащитный экран Трубка гидроусилителя руля
  10. Поднимите и поддержите транспортное средство. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ПОДЪЕМНЫЕ ОПЕРАЦИИ И ПОДЪЕМ ". (ref-234418)
  11. Подсоедините датчик стука (КС) и электрический соединитель сигнализатора давления масла.
  12. Подсоедините электрический соединитель датчика СКУ.
  13. Установите кронштейн впускного коллектора (показан со снятым двигателем), вверните болты и затяните гайки.
  14. Опустите автомобиль.
  15. Установите топливный шланг.
  16. Установите шланг охлаждающей жидкости.
  17. Установите шланги охлаждающей жидкости на корпус термостата.
  18. Установите трубку указателя уровня масла.
  19. Установите вакуумный шланг.
  20. EVAP Тормозной сервопривод Delta Датчик электронной системы с обратной связью (Dpfe) рециркуляция отработавших газов-клапан
  21. Состыкуйте электрический соединитель подогреваемый кислородный датчик.
  22. Состыкуйте оба разъема СПМ.
  23. Установите трос управления скоростью, установите трос, установите пластиковый зажим.
  24. Установите трос акселератора, установите трос, установите пластиковый зажим.
  25. Установите корпус воздухоочистителя, подсоедините электрический соединитель массовый расход воздуха, закрепите заборный шланг, установите корпус воздухоочистителя на резиновую втулку.
  26. Замените моторное масло (и масляный фильтр).
  27. Заправьте систему охлаждения согласно " ОБЩЕЙ ИНФОРМАЦИИ О СИСТЕМЕ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-207747)
  28. Подключите кабель массы батареи.
  29. Установите батарею. Дополнительную информацию см. в разделе " БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-207791)
  30. Запустите двигатель и проверьте наличие утечек.
ПунктХарактеристика
Моторное маслоWSS-M2C153-H
Силиконовая прокладка и герметикWSE-M4G323-A6

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ

Схема №827
Схема №828
Схема №829
Схема №830
Схема №831
  1. Снимите трехкомпонентный каталитический нейтрализатор (TWC), дополнительную информацию см. в разделе " ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА ". (ref-207777)
  2. Снимите болты и два кронштейна.
  3. Снимите кронштейн впускного коллектора.
  4. Снимите зажим кронштейна вала оси.
  5. Снимите кронштейн осевого вала.
  6. Выверните болт трубки охлаждающей жидкости.
  7. Отверните сливную пробку масляного поддона и слейте моторное масло, установите сливную пробку.
  8. Снимите масляный поддон и утилизируйте прокладку.
Схема №832
Схема №833
Схема №834
Схема №835
Схема №836
Схема №837
  1. Очистите и осмотрите монтажные поверхности как масляного поддона, так и блока цилиндров. Чтобы удалить все следы предыдущего герметика, используйте растворитель для очистки блока цилиндров и масляного поддона. Обе поверхности должны быть ровными, чистыми и сухими.
  2. Нанесите силиконовую прокладку и герметик шириной примерно 3,0 мм у масляного насоса на стыки блоков цилиндров и фиксатор заднего сальника коленчатого вала на стыки блоков цилиндров.
  3. Установите прокладку масляного поддона в масляный поддон.
  4. Установите масляный поддон и затяните болты в указанной последовательности.
  5. Установите два кронштейна и болты.
  6. Установите болт трубки охлаждающей жидкости.
  7. Установите кронштейн вала оси.
  8. Установите зажим кронштейна вала осевого.
  9. Установите кронштейн впускного коллектора.
  10. Установите каталитический нейтрализатор. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА ". (ref-207777)
  11. Заправьте двигатель моторным маслом
  12. Запустите двигатель и проверьте наличие утечек.
ПунктХарактеристика
Моторное маслоWSS-M2C153-H

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ

ПунктХарактеристика
Кабельные стяжки

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ

ПунктХарактеристика
SAE 5W-20 Синтетическая смесь Премиум Моторное масло Xo-5W20-QSP (в Канаде Мотоцикл SAE 5W-20 Супер Премиум Моторное масло Cxo-5W20-LSP12) или аналогWSS-M2C930-A
Силиконовая смазка для тормозных суппортов и диэлектрический компаунд XG-3-AESE-M1C171-A

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ

Схема №838
Схема №839
Схема №840
Схема №841
Схема №842
Схема №843
Схема №844
Схема №845
Схема №846
  1. Снимите болт и датчик положения распределительного вала (положение распредвала).
  2. Отсоедините провода свечи зажигания.
  3. Снимите свечи зажигания.
  4. С помощью специального инструмента снимите шкив ремня ГРМ распределительного вала.
  5. Снимите впускной коллектор, прокладки утилизируйте.
  6. Снимите выпускной коллектор, прокладку утилизируйте.
  7. Снимите соединение выхода охлаждающей жидкости, термостат и прокладку.
  8. Снимите катушку зажигания, кронштейн катушки зажигания и провода как один узел.
  9. Снимите коромысла.
  10. Снимите толкатель (толкатели) клапана, снимите фиксаторы направляющих пластин толкателя клапана, снимите направляющие пластины толкателя клапана, снимите толкатели клапана.
  11. Снимите упорную пластину распределительного вала.
  12. С помощью специального инструмента снимите переднее масляное уплотнение распределительного вала.
  13. Снимите распределительный вал.
  14. С помощью специального инструмента сжать пружину клапана и снять шпонку фиксатора пружины клапана и пружину клапана.
  15. Медленно извлеките специальный инструмент.
  16. Снимите клапаны.
  17. Снять и утилизировать уплотнения штока клапана.
Схема №847
Схема №848
Схема №849
Схема №850
Схема №851
Схема №852
Схема №853
Схема №854
Схема №855
Схема №856
  1. Установите уплотнения клапана.
  2. Установите выпускной и впускной клапаны.
  3. С помощью специального инструмента сжать пружину клапана и установить фиксатор пружины клапана.
  4. Установите распределительный вал.
  5. Нанесите тонкую пленку чистого моторного масла на губку переднего уплотнения распределительного вала.
  6. С помощью специального инструмента установите переднее уплотнение распределительного вала.
  7. Установите упорную пластину распределительного вала.
  8. Установите толкатели клапанов в отверстия головки цилиндров так, чтобы отверстия для подачи масла (1) в толкателях клапанов были обращены в сторону от отверстий для подачи масла (2) в отверстиях головки цилиндров.
  9. Установите направляющие пластины клапанного толкателя 1 и направляющие фиксаторы клапанного толкателя 2.
  10. Установите коромысла.
  11. Установите кронштейн катушки, провода катушки и свечи зажигания.
  12. Установить патрубок выхода охлаждающей жидкости.
  13. Установите выпускной коллектор, используя новую прокладку.
  14. Установите новую прокладку и впускной коллектор. Затяните гайки и болты на 10 Нм и 90 градусов.
  15. С помощью специального инструмента установите шкив ремня ГРМ распределительного вала.
  16. Установите свечи зажигания (показаны со снятым двигателем).
  17. Надавите на разъем свечи зажигания, пока он не войдет в зацепление.
  18. Установите датчик положение распредвала.
ПунктХарактеристика
5W-30 Моторное масло супер премиум класса Xo-5W30-QSPWSS-M2C153-G

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ

ПунктХарактеристика
Кабельные стяжки
Высокотемпературная смазкаESD-M1C220-A
Моторное маслоWSS-M2C153-H
Охлаждающая жидкостьESD-M97B49-A

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ

Другие статьи — Двигатель -- 2,0 л SPI