Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Focus/Ford Focus I рестайлинг (2001-2007)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Двигатель - 2,3 л: Расположение компонентов
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Двигатель - 2,3 л: Расположение компонентов Ford Focus I рестайлинг

Механическая часть двигателя 148 иллюстраций ~10 мин чтения

Специальные инструменты

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СПЕЦИАЛЬНОГО ИНСТРУМЕНТА Центрирующая пластина, распредвал 303-465 (T94P-6256-Ch) Штифт ГРМ, коленчатый вал 303-507 Зажимное приспособление, фланец ведущей шестерни 205-126 (T78P-4851-A) Переходник для 205-126 (205-072-02)

Схема №1232
Схема №1233
Схема №1234

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СПЕЦИАЛЬНОГО ИНСТРУМЕНТА Монтажник, Переднее масляное уплотнение 303-096 (T74P-6150-A) Съемник, Уплотнение 303-409 (T92C-6700-Ch)

Схема №1235
Схема №1236

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ИНСТРУМЕНТА Съемник, шкив насоса усилителя рулевого управления 211-016 (T69L-10300-8) Монтажник, шкив насоса усилителя рулевого управления 211-185 (T91P-3A733-A) Комплект монтажника, тефлоновое уплотнение 211-D027 (D90P-3517-A) или аналог

Схема №1237
Схема №1238
Схема №1239

СПЕЦИФИКАЦИИ СПЕЦИАЛЬНОГО ИНСТРУМЕНТА Центрирующая пластина, распредвал 303-465 (T949-6256-Ch)

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СПЕЦИАЛЬНОГО ИНСТРУМЕНТА Компрессор, Пружина клапана 303-350 (T89P-6565-A) Компрессор, Пружина клапана 303-300 (T87C-6565-A) Компрессор, Пружина клапана 303-472 (T94P-6565-Ah)

Схема №1240
Схема №1241
Схема №1242

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СПЕЦИАЛЬНОГО ИНСТРУМЕНТА Компрессор, Пружина клапана 303-350 (T89P-6565-A) Съемник, Масляное уплотнение штока клапана 303-468 (T94P-6510-Ah) Компрессор, Пружина клапана 303-472 (T94P-6565-Ah) Монтажник, Масляное уплотнение штока клапана 303-470 (xtag3-6510-Ch) Золотник Hammer 307-07-0b T94P T59L T87C

Схема №1243
Схема №1244
Схема №1245
Схема №1246
Схема №1247

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СПЕЦИАЛЬНОГО ИНСТРУМЕНТА Инструмент синхронизации центровки распределительного вала 303-465 (T94P-6256-Ch)

СПЕЦИФИКАЦИИ СПЕЦИАЛЬНОГО ИНСТРУМЕНТА Центрирующая пластина, распредвал 303-465 (T94P-6256-Ch)

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СПЕЦИАЛЬНОГО ИНСТРУМЕНТА Инструмент для фиксации, маховик 303-103 (T74P-8375-A)

Схема №1248
Схема №1249
  1. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ПОДЪЕМ И ПОДЪЕМ ". (ref-234418)
  2. Снимите коробку передач. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " РУЧНАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ / КОРОБКА ПЕРЕДАЧ - MTX75 ". (ref-207772)
  3. Снимите муфту в сборе. Дополнительную информацию см. в разделе " МУФТА - MTX75 трансмиссия ". (ref-207767)
  4. Установите специальный инструмент и снимите болты и маховик.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СПЕЦИАЛЬНОГО ИНСТРУМЕНТА Инструмент для фиксации, Flexplate 303-103 (T74P-8375-A)

Схема №1250
Схема №1251
  1. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-234418)
  2. Снимите коробку передач. Для получения дополнительной информации см. раздел " АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ / КОРОБКА ПЕРЕДАЧ ". (ref-207762)
  3. Установите специальный инструмент и снимите болты гибкого диска.
Схема №1252
Схема №1253
  1. Установите гибкую пластину.
  2. Установите специальный инструмент.
  3. Затяните гайки в последовательности, показанной на трех этапах: Этап 1: Затянуть до 50 Н · м. Этап 2: Затянуть до 80 Н · м. Этап 3: Затянуть до 112 Н · м.
  4. Установите коробку передач. Дополнительную информацию см. в разделе " АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ / КОРОБКА ПЕРЕДАЧ ". (ref-207762)

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ Монтажник, заднее главное масляное уплотнение коленчатого вала 303-328 (T88P-6701-B1)

Схема №1254
Схема №1255
  1. Снимите маховик или гибкую пластину, дополнительную информацию см. в разделе " МАХОВИК " или " ГИБКАЯ ПЛАСТИНА ". (ref-234427-S05683073342006060900000)(ref-234427-S33546730862006060900000)
  2. Снимите масляный поддон (см. раздел " МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН "). (ref-234427-S21824717752006060900000)
  3. Отверните болты и снимите заднее масляное уплотнение коленчатого вала.
Схема №1256
  1. Установите заднее масляное уплотнение коленчатого вала на установщик заднего главного масляного уплотнения коленчатого вала.
  2. Установите на коленчатый вал заднее главное масляное уплотнение коленчатого вала и заднее масляное уплотнение коленчатого вала. Затяните болты в указанной последовательности до 10 Нм (89 фунтов-дюйм).
  3. Снимите заднее главное масляное уплотнение коленчатого вала.
  4. Установите масляный поддон, дополнительную информацию см. в разделе " МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН ". (ref-234427-S21824717752006060900000)
  5. Установите маховик или гибкую пластину (дополнительную информацию см. в разделе " МАХОВИК " или " ГИБКАЯ ПЛАСТИНА "). (ref-234427-S05683073342006060900000)(ref-234427-S33546730862006060900000)
Схема №1257
  1. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-234418)
  2. Снимите нижнее крепление двигателя. Снимите два болта крепления. Снимите крепление двигателя.
Схема №1258
  1. Установите нижнюю опору двигателя, установите опору двигателя, установите два болта.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СПЕЦИАЛЬНОГО ИНСТРУМЕНТА Комплект поддержки двигателя с тремя штангами 303-F072

Схема №1259
Схема №1260
Схема №1261
Схема №1262
Схема №1263
Схема №1264
  1. Отверните болт расширительного бачка.
  2. Поднимите расширительный бак охлаждающей жидкости из фиксатора и расположите в сторону.
  3. Установите специальный инструмент.
  4. Отверните гайки крепления правого двигателя.
  5. Отверните болты крепления правого двигателя и снимите крепление правого двигателя.
  6. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СПЕЦИАЛЬНОГО ИНСТРУМЕНТА Комплект поддержки двигателя с тремя штангами 303-F072

Схема №1265
Схема №1266
Схема №1267
Схема №1268
  1. Установите специальный инструмент.
  2. Отверните гайку крепления левого двигателя.
  3. Отверните гайки крепления левого двигателя и крепления левого двигателя.
  4. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ Напольный кран повышенной грузоподъемности 100 шт. 014-00071 или аналог Траверса 703-D089 (D93P-6001-A3) или аналог Трансмиссия Подъем с наклонной плитой 014-00765 или аналог Универсальные переходные кронштейны 014-0001 Инструмент для крепления гидротрансформатора 307-346 (T97T-798-A) Подъемный кронштейн, двигатель 303-003-050 T70P TOOL-3290 T88C T50T D070 D93P

Схема №1269
Схема №1270
Схема №1271
Схема №1272
Схема №1273
Схема №1274
Схема №1275

Все транспортные средства

Схема №1276
Схема №1277
Схема №1278
Схема №1279
Схема №1280
Схема №1281
Схема №1282
Схема №1283
Схема №1284
Схема №1285
Схема №1286
Схема №1287
Схема №1288
Схема №1289
Схема №1290
Схема №1291
Схема №1292
Схема №1293
Схема №1294
Схема №1295
Схема №1296
Схема №1297
Схема №1298
Схема №1299
Схема №1300
Схема №1301
Схема №1302
Схема №1303
Схема №1304
Схема №1305
Схема №1306
Схема №1307
Схема №1308
Схема №1309
Схема №1310
Схема №1311
Схема №1312
Схема №1313
Схема №1314
Схема №1315
Схема №1316
Схема №1317
Схема №1318
Схема №1319
Схема №1320
Схема №1321
Схема №1322
Схема №1323
Схема №1324
Схема №1325
Схема №1326
Схема №1327
Схема №1328
Схема №1329
Схема №1330
Схема №1331
  1. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-234418)
  2. Стравите давление в топливной системе согласно " ОБЩЕЙ ИНФОРМАЦИИ О ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ ". (ref-207778)
  3. Извлеките лоток для батареи. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-207791)
  4. Восстановите систему кондиционирования воздуха. Для получения дополнительной информации см. " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". (ref-207782)
  5. Слейте воду из системы охлаждения, дополнительную информацию см. в разделе " ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-207748)
  6. Слейте моторное масло, установите сливную пробку.
  7. Снимите ремень привода приспособления.
  8. Снимите каталитический нейтрализатор. Дополнительную информацию см. в разделе " ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА ". (ref-207777)
  9. Снимите резонатор воздухозаборника. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " РАСПРЕДЕЛЕНИЕ И ФИЛЬТРАЦИЯ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА ". (ref-207759)
  10. Отсоедините топливную трубку согласно " ОБЩЕЙ ИНФОРМАЦИИ О ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ ". (ref-207778)
  11. Отсоедините трубку для паров.
  12. Отсоедините шланг выброса отработавших газов из двигателя и электроразъем регулятора вакуума рециркуляция отработавших газов.
  13. Отсоедините вакуумный шланг усилителя тормозов.
  14. Отсоедините нижний шланг радиатора, шланг отопителя и шланг перелива от байпаса охлаждающей жидкости.
  15. Отсоедините шланг, отверните винт и снимите фиксатор штыревого типа, снимите снегозащитный экран.
  16. Расположите в сторону трос акселератора и трос управления скоростью (если он есть). Отсоедините трос акселератора и трос управления скоростью (если он есть) от корпуса дроссельной заслонки. Выверните три болта и отведите в сторону кронштейн троса акселератора.
  17. Отсоедините электрический соединитель жгута проводов коллектора подвода впрыска топлива.
  18. Отсоедините электрический соединитель крана ЭГР.
  19. Отсоединить тросы переключения передач от трансакселя, отсоединить трос переключения передач от мачты переключения передач, отсоединить трос селектора от рычага селектора.
  20. Отсоедините тросы переключения передач от кронштейна. Отсоедините трос переключения передач от кронштейна, повернув упорные втулки против часовой стрелки. Отсоедините трос селектора от кронштейна, повернув упорные втулки против часовой стрелки.
  21. Снимите подающую магистраль ведомого цилиндра сцепления. Снимите зажим. Снимите подающую магистраль и закрепите ее в одну сторону с помощью тросовых шин.
  22. Отсоедините электрический разъем выключателя фонаря заднего хода.
  23. Отсоедините шланг нагревателя от фитинга " Т " и отведите его в сторону.
  24. Снимите расширительный бачок охлаждающей жидкости (см. раздел " ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ "). (ref-207748)
  25. Отсоедините электрический разъем переключателя давления усилителя рулевого управления (давление в гидроусилителе руля).
  26. Снимите шкив насоса усилителя рулевого управления. Дополнительную информацию см. в разделе " УСИЛИТЕЛЬ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ". (ref-207743)
  27. Отсоедините трубку давление в гидроусилителе руля.
  28. Отверните болты гидроусилителя рулевого управления и отведите насос гидроусилителя рулевого управления в сторону.
  29. Отсоедините три электрических соединителя главного жгута электропроводки двигателя.
  30. Снимите фиксаторы жгута проводов с крышки клапана.
  31. Отсоедините электрический соединитель вентилятора охлаждения.
  32. Отсоедините электрический соединитель вентилятора охлаждения.
  33. Отсоедините верхний шланг радиатора.
  34. Отверните гайку кронштейна кабеля батареи.
  35. Отверните верхнюю гайку теплозащитного экрана генератора.
  36. Снимите нижнюю гайку теплозащитного экрана генератора и теплозащитный экран.
  37. Отверните кабельную гайку генератора В + и отсоедините кабель В +.
  38. Снимите болт и кабель массы.
  39. Снимите трубку охлаждения генератора.
  40. Отсоедините трос переключателя передач и отведите его в сторону.
  41. Отсоедините шланги охладителя коробки передач.
  42. Снимите вентилятор охлаждения.
  43. Отвинтите два нижних болта крепления кожуха.
  44. Отверните два болта крепления поддона картера к корпусу картера.
  45. Отсоедините электрические соединения стартера.
  46. Отверните гайки и отсоедините кронштейны линии нагнетания усилителя рулевого управления от шпилек и расположите в сторону.
  47. Отверните три болта компрессора кондиционера.
  48. Ослабьте болт и снимите компрессор переменного тока. Опустите компрессор переменного тока для доступа к болту коллектора. Выбросьте уплотнительные кольца. Отсоедините электрический соединитель катушки возбуждения.
  49. Отсоедините шланг левого тормоза от кронштейна опоры.
  50. Снимите левый суппорт, снимите крышки болтов, выверните болты.
  51. Поддерживайте тормозной суппорт.
  52. Ослабьте гайки верхней подвески левой стойки и рессорного узла на четыре оборота.
  53. Отсоедините штангу левого стабилизатора на стойке.
  54. Отверните торцевую гайку левой тяги.
  55. Отверните торцевую гайку правой тяги.
  56. С помощью специального инструмента отсоедините обе стяжки от кулаков.
  57. Отсоедините оба нижних рычага управления от кулаков.
  58. Отверните гайки монтажного кронштейна, затем снимите кронштейн с промежуточного подшипника полувала.
  59. Снимите полуось правого переднего привода. Отведите полуось в сторону и поддержите проволокой механика. Установите заглушку в отверстие трансакселя.
  60. Снимите полувал переднего привода ЛЕВОГО с трансмиссии. С помощью специального инструмента снимите полувал с трансмиссии. Установите заглушку в отверстие трансмиссии. Поддержите полувал проволокой механика.
  61. Снимите нижнюю опору двигателя.
  62. Отверните три болта и снимите стартер.
  63. Снимите изолятор стартера.
  64. Отсоедините электрический разъем датчика скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)).
  65. Отверните четыре гайки гидротрансформатора.
  66. С помощью специальных инструментов закрепите двигатель на подъемном столе.
  67. Отверните гайки крепления правого двигателя.
  68. Отверните гайку крепления левого двигателя.
  69. Опустите двигатель и коробку передач с автомобиля.
  70. Отсоедините электрический соединитель датчика частоты вращения выходного вала (OSS).
  71. Отсоедините электрический соединитель датчика частоты вращения вала турбины (TSS).
  72. Отсоедините корпус электромагнита и электрические разъемы датчика диапазона передачи (Tr).
  73. С помощью крана двигателя снимите двигатель со стола подъемника.
  74. Отверните оставшиеся болты и отделите двигатель от коробки передач.
  75. Установите специальный инструмент для предотвращения повреждения гидротрансформатора.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СПЕЦИАЛЬНОГО ИНСТРУМЕНТА Стойка двигателя 014-00232 или эквивалентный замковый инструмент, маховик 303-103 (T74P-8375-A)

Схема №1332
Схема №1333
ВниманиеВо время процедур ремонта двигателя крайне важна чистота. Любой посторонний материал, включая любой материал, созданный при очистке поверхностей прокладок, который попадает в масляные каналы, каналы охлаждающей жидкости или в масляный поддон, может привести к выходу двигателя из строя.
ВниманиеКоленчатый вал, звездочка коленчатого вала и шкив соединяются вместе трением, используя алмазные шайбы между гранями фланцев на каждой детали. По этой причине звездочка коленчатого вала также раскрепляется, если вы ослабляете шкив. Поэтому двигатель должен быть синхронизирован каждый раз, когда снимается демпфер. В противном случае могут возникнуть серьезные повреждения.
ВниманиеИз-за прецизионной посадки и хронометража узла вала балансира его невозможно снять с блока двигателя.

ПримечаниеЗа дополнительной информацией обратитесь к разделу " ОПИСАНИЕ И РАБОТА ". (ref-234427-S03889103042006060900000)

Транспортные средства, оснащенные механической коробкой передач

Схема №1334
Схема №1335
Схема №1336
Схема №1337
Схема №1338
Схема №1339
Схема №1340
Схема №1341
Схема №1342
Схема №1343
Схема №1344
Схема №1345
Схема №1346
Схема №1347
Схема №1348
Схема №1349
Схема №1350
Схема №1351
Схема №1352
Схема №1353
Схема №1354
Схема №1355
Схема №1356
Схема №1357
Схема №1358
Схема №1359
Схема №1360
Схема №1361
Схема №1362
Схема №1363
Схема №1364
Схема №1365
Схема №1366
Схема №1367
Схема №1368
Схема №1369
Схема №1370
Схема №1371
Схема №1372
Схема №1373
Схема №1374
Схема №1375
  1. Снимите болты, нажимной диск сцепления и диск сцепления.
  2. Установите специальный инструмент и снимите маховик или гибкую пластину.
  3. Смонтируйте двигатель на подходящей подставке для двигателя.
  4. Снимите ремень привода приспособления.
  5. Снимите узел указателя уровня масла в двигателе, указатель уровня масла в двигателе, болты и трубку указателя уровня масла в двигателе.
  6. Снимите байпас охлаждающей жидкости, снимите шланг, отверните болты и снимите байпас охлаждающей жидкости.
  7. Снимите генератор.
  8. Отсоедините трубку охлаждающей жидкости от клапана рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов).
  9. Отсоедините шланг нагревателя от корпуса термостата.
  10. Отсоедините электрический соединитель датчика детонации (КС).
  11. Снимите нагреватель блока, если он оборудован.
  12. Снимите кран ЭГР, отсоедините электрический соединитель, отверните болты и снимите кран ЭГР.
  13. Отсоедините электрический соединитель датчика положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки).
  14. Отсоедините электрический соединитель двигателя управления подачей воздуха на холостом ходу (регулятор холостого хода).
  15. Отсоедините электроразъем монитора крана управления завихрением.
  16. Отсоедините датчик положения коленчатого вала (Ckp) и фиксаторы штыревого типа жгута проводов.
  17. Отсоедините электрический соединитель датчика положения распределительного вала (положение распредвала).
  18. Снимите шланг принудительной вентиляции картера (принудительная вентиляция картера (PCV)).
  19. Отсоедините штыревые фиксаторы жгута электропроводки двигателя от впускного коллектора.
  20. Снимите впускной коллектор в сборе.
  21. Отсоедините электрические соединители топливной форсунки и штыревые фиксаторы жгута проводов.
  22. Расположите в сторону багажник с датчиком температуры головки цилиндров (CHT).
  23. Отсоедините электрический соединитель датчика CHT.
  24. Снимите перепускной шланг.
  25. Снимите корпус термостата.
  26. Снимите датчик детонации и вентиляционную крышку двигателя.
  27. Снимите коллектор подачи впрыска топлива с форсунками.
  28. Снимите шкив насоса охлаждающей жидкости.
  29. Снимите насос охлаждающей жидкости.
  30. Снимите болты и катушки зажигания.
  31. Демонтируйте датчик КМП, датчик CHT, свечи зажигания.
  32. Снимите крышку клапана.
  33. Снимите датчик ЦКП.
  34. Снимите болт гасителя колебаний коленчатого вала и гаситель колебаний.
  35. Снимите переднюю крышку двигателя.
  36. Снимите натяжное устройство цепи ГРМ. Сожмите плунжер натяжного устройства цепи ГРМ и вставьте скрепку в показанное место. Снимите болты.
  37. Снимите направляющие цепи ГРМ.
  38. Снимите цепь синхронизации в сборе.
  39. Снимите звездочки привода распределительного вала.
  40. Снимите натяжитель цепи масляного насоса и направляющую, ослабьте натяжение пружины натяжителя, снимите натяжитель и плечевой болт, снимите направляющую.
  41. Снимите цепь масляного насоса и звездочки. Снимите болт. Снимите цепь и звездочки.
  42. Снимите крышки подшипников распределительного вала. Последовательно ослабьте болты крышек подшипников распределительного вала, по одному обороту за раз. Повторите первый шаг до тех пор, пока не будет снято все натяжение с крышек подшипников распределительного вала. Снимите крышки подшипников распределительного вала.
  43. Снимите распределительные валы.
  44. Отверните болты и снимите головку цилиндров.
  45. Снимите прокладку головки цилиндров.
  46. Снимите установочные штифты головки цилиндров.
  47. Отверните болты и снимите масляный поддон.
  48. Снимите заднее главное масляное уплотнение коленчатого вала.
  49. Снимите трубку забора масляного насоса и прокладку.
  50. Снимите масляный насос в сборе и прокладку.

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ИНСТРУМЕНТ Ударный молоток 307-005 (T59L-100-B) Комплект пружинного компрессора клапана 303-300 (T87C-6565-A) Съемник уплотнения штока клапана 303-468 (T94P-6510-Ah) Заменитель уплотнения штока клапана 303-470 (T94P-6510-Ch) Пружинный компрессор клапана 303-350 (Xxag3-655-Ch) T89P T94P

Схема №1376
Схема №1377
Схема №1378
Схема №1379

Другие статьи — Двигатель - 2,3 л