Двигатель - 2,3 л: Технические характеристики Ford Focus I рестайлинг

Механическая часть двигателя 4 иллюстрации ~1 мин чтения

Общие технические характеристики

Пункт	Характеристика
Смещение	2.3L
Нет. цилиндров	4
Отверстие/ход	87.5/94.0
Порядок работы цилиндров	1-3-4-2
Давление масла (горячее при 2000 об/мин)	29-39 фунт/кв. дюйм 200-268 кПа
Объем масла	4,1 qts. + 0,4 qt. с фильтром
Блок цилиндров
Диаметр отверстия цилиндра	87,5-87,53 мм (3 444-3 445 дюйма)
Максимальное некруглое отверстие цилиндра	0 008 мм (0,0003 дюйма)
Диаметр отверстия основного подшипника	57 020-57 038 мм (2 244-2 245 дюйма)
Плоскостность поверхности прокладки головки	0,1 мм / общий 0,05 мм / 200 x 200 (0 004 дюйма / общий) (0,0019 дюйма / 7,87 x 7,87)
Поршень
Диаметр (1)	87,5-87,51 мм (3 444-3 445 дюйма)
Диаметр (2)	87,51-87,52 мм (3,4452-3,4456 дюйма)
Диаметр (3)	87,52-87,53 мм (3 444-3 446 дюйма)
Зазор между поршнем и расточкой	0 025-0 045 мм (0,0009-0,0017 дюйма)
Ширина кольцевой канавки - верх	1 203-1 205 мм (0,0473-0,0474 дюйма)
Ширина канавки кольца - 2-я	1,17-1,19 мм (0,0460-0,0468 дюйма)
Ширина канавки кольца - масло	2 501-2 503 мм (0,0984-0,0985 дюйма)
Толщина покрытия юбки поршня	0 008-0 020 мм (0,0003-0,0007 дюйма)
Поршневой палец
Диаметр	20 995-21,0 мм (0,8266-0,8268 дюйма)
Длина	59,6-60,4 мм (2 346-2 377 дюйма)
Зазор между поршнем и пальцем	0 008-0 016 мм (0,0003-0,0006 дюйма)
Зазор между пальцем и штоком	Прессовая посадка
Головка блока цилиндров
Подъем клапана при нулевом ударе (выхлоп)	7,4 мм
Подъем клапана при нулевом ударе (впуск)	7,9 мм
Диаметр направляющей клапана	5 509-5 539 мм (0 216-0 218 дюйма)
Ширина седла клапана - впуск/выпуск	0,99-1,84 мм (0 038-0 072 дюйма)
Угол наклона седла клапана	45 градусов
Биение седла клапана	0 075 мм (0,0029 дюйма)
Диаметр отверстия регулятора зазора клапана	31,00-31,03 мм (1 220-1 221 дюйма)
Диаметр отверстия кулачка	25 015-25 040 мм (0 984-0 985 дюйма)
Клапан
Диаметр головки клапана - заборный	34,85-35,15 мм (1 372-1 383 дюйма)
Диаметр головки клапана - выпуск	29,85-30,15 мм (1 175-1 187 дюйма)
Диаметр штока клапана - заборный	5.470-5.485 мм (0,2153-0,2159 дюйма)
Диаметр штока клапана - выхлоп	5.465-5.480 мм (0,2151-0,2157 дюйма)
Зазор между штоком клапана и направляющей - впуск	0,0027 мм (0,0001 дюйма)
Зазор между штоком клапана и направляющей - выпуск	0,0029 мм (0,00011 дюйма)
Биение торца клапана	0,05 мм (0 001 дюйма)
Угол наклона торца клапана	45 градусов
Пружина клапана - давление сжатия
Впуск и выпуск (установлен)	38 667 фунтов.
Впуск (клапан открыт) 8,9 мм (0,35 дюйма) подъемника	97 032 фунта.
Вытяжка (клапан открыт) 7,4 мм подъема	93 338 фунта.
Свободная длина	44,92 мм (1 768 дюйма)
Высота в сборе	37,9 мм (1 492 дюйма)
Коленчатый вал
Диаметр цапфы коренного подшипника	51 980-52 000 мм (2 046-2 047 дюйма)
Производственный ремонт	51 730-51 750 мм (2 036-2 037 дюйма)
Зазор основного подшипника	0 019-0 035 мм (0,0007-0,0013 дюйма)
Диаметр шейки шатуна	49 980-50 000 мм (1 967-1 968 дюйма)
Производственный ремонт	49 730-49 750 мм (1 957-1 958 дюйма)
Конечный люфт	0,22-0,43 мм (0 008-0 016 дюйма)
Кольца
Ширина - верх	1,17-1 185 мм (0,0460-0,0466 дюйма)
Ширина - 2-я	1 197-1 199 мм (0,0471-0,0472 дюйма)
Ширина - масло	2,38-2,45 мм (0 093-0 096 дюйма)
Кольцевой зазор (в расточке) - верх	0,16-0,31 мм (0 006-0 012 дюйма)
Кольцевой зазор (в расточке) - 2-е	0,33-0,48 мм (0 012-0 018 дюйма)
Кольцевой зазор (в расточке) - масло	0,2-0,7 мм (0 007-0 027 дюйма)
Клапанный толкатель
Диаметр	30,97-30,98 мм (1,2192-1,2196 дюйма)
Зазор между толкателем и клапаном - впуск	0,22- 0,28 мм (0 008-0 011 дюйма)
Зазор между толкателем и клапаном - выпуск	0,27-0,33 мм (0 010-0 013 дюйма)
Зазор между толкателем и отверстием	0,02-0,06 мм (0,0007-0,0023 дюйма)
Распределительный вал
Подъем лопастей - забор	8,24999 мм (0 324 дюйма)
Подъем лопастей - выхлоп	7,80007 мм (0 307 дюйма)
Биение (1) (1)	0,03 мм (0 001 дюйма)
Упорный зазор	0,09-0,24 мм (0 003-0 009 дюйма)
Диаметр цапфы	24,96-24,98 мм (0 982-0 983 дюйма)
Зазор между цапфой и расточкой	0 035-0 080 мм (0 001-0 003 дюйма)
Шатун
Зазор подшипника	0 027-0 052 (0 001-0 002 дюйма)
Толщина подшипника	1 496-1 520 мм (0 058-0 059 дюйма)
Диаметр отверстия кривошипа	53 025-53 045 мм (2 087-2 088 дюйма)
Диаметр отверстия под штифт	20 965-20 985 мм (0 825-0 826 дюйма)
Длина (от центра к центру)	154,8 мм (6 094 дюйма)
Боковой зазор	1,95-3,05 мм (0 076-0 120 дюйма)
Осевой зазор	0,14-0,36 мм (0 005-0 014 дюйма)
(1) Журнал № 3 - поддерживается журналами № 1 и № 5.

(1)	Журнал № 3 - поддерживается журналами № 1 и № 5.

Общие технические характеристики

Пункт	Характеристика
Очиститель металлических поверхностей F4az-19A536-Ra	WSE-M5B392-A
Силиконовая прокладка и герметик F7AZ-19554-EA	WSE-M4G323-A4
Супер Премиум SAE 5W-20 Моторное масло Xo-5W20-QSP	WSS-M2C153-H
Смазка для уплотнительных колец MERPOL ®	ESE-M99B144-B

Общие технические характеристики

Моменты затяжки

Описание	Нм	Фунт-фут	Фунт-дюйм
Крышки подшипников распределительного вала (1)
Соединительные болты выхода хладагента	10		89
Болты масляного поддона (1)
Болты крепления масляного насоса к блоку двигателя	25	18
Болты головки цилиндров (1)
Болты впускного коллектора	18	13
Болт маховика 1
Болт шкива коленчатого вала 1
Датчик положения коленчатого вала (1)
Фиксатор масляного уплотнения коленчатого вала (1)
Болты крепления компрессора кондиционирования воздуха	25	18
Болт звездочки масляного насоса	25	18
Датчик детонации	20	15
Болт свечи двигателя	20	15
Гайка крепления заднего двигателя	133	98
Передние гайки крепления двигателя	80	59
Болты кронштейна для крепления двигателя	48	35
Болты ограничителя крена двигателя	48	35
Болты соединения двигателя с трансмиссией	48	35
Гайки гидротрансформатора на маховик	35	26
Болты крепления стартерного двигателя	25	18
Гайка трубки линии пресса усилителя рулевого управления	20	15
Разъем проводки модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом))	6		53
Болты насоса охлаждающей жидкости	10		89
Болты 1 передней крышки двигателя
Болт звездочки распределительного вала	72	53
Болты крышки клапана	10		89
Рым-болты для подъема двигателя	45	33
Болты сборки клапана рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов)	25	18
Болты крепления генератора	25	18
Болты для сборки термостата	10		89
Экран масляного насоса и крышка в сборе	10		89
Шпильки выпускного коллектора	17	13
Гайки крепления выпускного коллектора к головке цилиндров	54	40
Болты шкива насоса охлаждающей жидкости	25	18
Болты датчика положения коленчатого вала (1)
Болты монтажного кронштейна генератора A / C	48	35
Болты крепления насоса ГУР	25	18
Болт массы двигателя между кабелем и головкой цилиндров	10		89
Болт трубки указателя уровня масла	10		89
Болт разъема переборки электрожгута двигателя	10		89
Болт массы корпуса двигателя	10		89
Гайка разъема СПМ массы жгута двигателя	10		89
Брызгозащитный экран управления акселератором	8		71
Датчик давления масла	15	11
Болт трубки впускной коллектор кондиционирования воздуха	20	15
Гайки соединения выпускного коллектора с впускным патрубком выхлопной трубы	40	30
Болт кронштейна трансмиссионных трубок	28	21
Пробка для слива масла	28	21
Болты натяжителя цепи масляного насоса	10		89
Направляющие болты цепи масляного насоса	10		89
Направляющие болты цепи ГРМ	10		89
Болты натяжителя цепи ГРМ	10		89
Болты для сборки вентиляционной крышки картера	10		89
Болты переходника масляного фильтра	25	18
Болты штуцера отвода СОЖ (переднего)	25	18
Зажимы выходной трубки воздухоочистителя	10		89
Кронштейн троса акселератора	10		89
Гайка фиксатора датчика абсолютного давления (абсолютное давление во впускном коллекторе)	10		89
Крепежный болт " катушка на пробке "	10		89
Болт свечи ГРМ двигателя	20	15
Болты аккумуляторного поддона	12		9
Гайка кронштейна трубки гидроусилителя руля	13	10
Болт перепуска охлаждающей жидкости	10		89
Болт натяжителя ремня	50	37
Стакан масляного фильтра	33	24
Болты крепления поддона картера к корпусу картера	48	35
Болты задней монтажной плиты главного уплотнения	10		89
Болт датчика положения распределительного вала (положение распредвала)	7		62
Датчик температуры головки цилиндров (CHT)	12	9
Свеча зажигания	15	11
Болт подающего коллектора впрыска топлива	18	13
Болт крышки вентиляционного отверстия двигателя	10		89
Болты прижимной плиты	32	24
(1) См. описание процедуры.

(1)	Спецификацию см. в процедуре.

Моменты затяжки

Процедуры и спецификации коленчатого вала, шатунов и поршней См. НИЖНИЙ БЛОК ДВИГАТЕЛЯ (ВИД 1)

Двигатель 2.3L - это четырехклапанный на цилиндр, двойной верхний двигатель с распределительным валом. В двигателе используется система зажигания с катушкой на свече. Блок цилиндров выполнен из алюминия, а крышки подшипников интегрированы в лестничный узел. Алюминиевый масляный поддон крепится к нижней части нижнего блока цилиндров и к трансмиссии для обеспечения большей прочности. Распределительные валы установлены в головках цилиндров и действуют против клапанных толкателей для открытия и закрытия клапанов. Распределительные валы приводятся от передней части алюминиевой головки цилиндров.