Содержание Электросхемы Раздел: Система зажигания двигателя Все разделы

Система зажигания - DURA-SPARK II: Обзор Ford Club Wagon E350

Система зажигания двигателя 1 иллюстрация ~1 мин чтения

Описание системы зажигания - DURA-SPARK II: обзора

Твердотельная система зажигания Dura-Spark II состоит из распределителя, электронного модуля управления, катушки зажигания, вторичных проводов и жгута проводов. (Схема №1) и см. рис. 3. Переработанные вторичные компоненты зажигания используют преимущества более высокой энергии, производимой в системе зажигания Dura-Spark II.

Система Dura-Spark II идентифицируется 2-проводным и 4-проводным разъемами модуля. В зависимости от калибровки некоторые модели используют универсальный модуль зажигания (UIM). Этот модуль имеет три разъема. (Схема №1) и см. рис. 2.

Операция

Когда двигатель проворачивается, дроссель (якорь) на валу распределителя вращается мимо приемной катушки (статора). Дроссель имеет такое же количество зубьев, как и двигатель имеет цилиндры. Когда зубцы вращаются мимо катушки считывания, сигнал посылается в электронный модуль управления.

От этого сигнала модуль регулирует ток в первичных обмотках катушки зажигания. При схлопывании тока в первичной обмотке возникает скачок высокого напряжения во вторичных обмотках катушки зажигания.

Это высокое напряжение направляется к свечам зажигания через ротор, колпак распределителя и провода свечи зажигания.

Схема подключения системы зажигания Dura-Spark II Электронный модуль управления имеет 2-проводный и 4-проводный разъем. Схема №1