Главная/Ford/C-MAX/Ford C-MAX I рестайлинг (2007-2010)/Руководство по ремонту/Автоматическая коробка передач/Охлаждение коробки передач в блоке с ведущим мостом: описан…
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая коробка передач Все разделы

Охлаждение коробки передач в блоке с ведущим мостом: описание и работа Ford C-MAX I рестайлинг

Автоматическая коробка передач 1 иллюстрация ~0 мин чтения
Охлаждение коробки передач в блоке с ведущим мостом
ПозицияНаименование
1Охладитель трансмиссионной жидкости
2Питающий трубопровод теплообменника трансмиссионной жидкости
3Возвратный трубопровод теплообменника трансмиссионной жидкости

ПримечаниеДля облегчения установки быстродействующие муфты на трубопроводах теплообменника трансмиссионной жидкости имеют цветовую кодировку. Быстродействующая муфта на питающем трубопроводе теплообменника трансмиссионной жидкости со стороны коробки передач отмечена красным цветом, а муфта со стороны теплообменника - желтым цветом. Быстродействующая муфта на возвратном трубопроводе теплообменника трансмиссионной жидкости со стороны коробки передач отмечена черным цветом, а муфта со стороны теплообменника - синим цветом.

Теплообменник трансмиссионной жидкости расположен перед радиатором охлаждения двигателя и подсоединяется к коробке передач двумя трубопроводами быстродействующими муфтами.

Контур охлаждения теплообменника трансмиссионной жидкости не оснащен байпасным клапаном.