Специальный инструмент
Траверса для поддержки двигателя
303-290A — Переходник для 303-290А
303-290-03A — Переходник для 303-290А
303-290-13 — Переходник для 303-290А
303-290-15
Оборудование: домкрате фиксирующий хомут
- Снять кронштейн аккумулятора.
- Снять воздушный фильтр.
- Снять обе блок-фары.
- Установить с обеих сторон специальный инструмент (на рисунке показана правая сторона).
- Приподнимите и подоприте автомобиль.
- Снять защиту двигателя.
- Снять нижнюю защиту радиатора.
- Опустить автомобиль
| Поз. | Наименование |
|---|---|
| 1 | Тросик селектора АКПП |
| 2 | Провод массы коробки передач в блоке с ведущим мостом |
| Поз. | Наименование |
|---|---|
| 3 | Опорный кронштейн радиатора |
| 4 | Труба |
| 5 | Опорная подушка двигателя |
| 6 | Правый приводной вал |
| 7 | Левый приводной вал |
| Поз. | Наименование |
|---|---|
| 8 | Задняя опора двигателя |
| 9 | Держатель задней опоры двигателя |
| Поз. | Наименование |
|---|---|
| 10 | Стартер |
| 11 | Гайки крепления гидротрансформатора |
| 12 | Коробка передач |
| 13 | Провод массы двигателя |
| 14 | Верхние болты крепления коробки передач |
| Поз. | Наименование |
|---|---|
| 15 | Нижние болты крепления коробки передач в блоке с ведущим мостом |
| 16 | Правый болт коробки передач |
ВниманиеНе перегибайте трос селектора.
- Отсоединить трос селектора от коробки передач.
- Отсоединить трос селектора от механизма выбора передач.
- Подтянуть стопорную планку, сожмите стопорный штифт и снять трос селектора с опоры.
- Отсоединить провод массы от коробки передач в блоке с ведущим мостом.
- Отпустить с обеих сторон кронштейн радиатора (на рисунке показана левая сторона).
- Вывернуть передний болт крепления кронштейна радиатора на три оборота.
- Вывернуть задний болт крепления кронштейна радиатора.
- Отпустить кронштейн радиатора с обеих сторон (на рисунке показана правая сторона).
- Вывернуть передний болт крепления кронштейна радиатора на три оборота.
- Вывернуть задний болт крепления кронштейна радиатора.
- Сдвинуть радиатор в сторону.
- Снять поперечину.
- Установить на сильфон опорную обвязку или элемент жесткости.
- Снять сильфон системы выпуска с кронштейна крепления к поперечине.
- Отсоединить сильфон системы выпуска от каталитического нейтрализатора.
- Отбракуйте прокладку и гайки крепления сильфона.
- Снять деформируемый коробчатый элемент.
- Снять опорную подушку двигателя.
- Снять правую полуось.
- Снять левую полуось.
- Установить специальный инструмент.
- Установить специальный инструмент.
- Опустить автомобиль
- Вывернуть болт крепления задней опоры двигателя.
- Отбракуйте болт задней опоры двигателя.
- Снять кронштейн задней опоры двигателя (задняя опора двигателя для наглядности показана снятой).
- Приподнимите и подоприте автомобиль.
- При помощи специальных инструментов слегка опустить силовой агрегат.
- Снять стартер.
- Вывернуть гайки крепления гидротрансформатора.
- Отбракуйте гайки крепления гидротрансформатора.
- Отсоединить от держателя подводящий и возвратный трубопроводы теплообменника трансмиссионной жидкости.
ВниманиеПри выпуске трансмиссионной жидкости соблюдать осторожность, чтобы не ошпариться. Несоблюдение этой инструкции может привести к травмам.
ВниманиеЗаглушите подводящий и возвратный трубопроводы теплообменника трансмиссионной жидкости во избежание вытекания жидкости и попадания грязи.
ПримечаниеПометьте положение установки подводящего и возвратного трубопроводов с целью облегчения последующей их установки.
- Отсоединить от автоматической коробки передач подводящий и возвратный трубопроводы теплообменника трансмиссионной жидкости.
- Сдвинуть быстродействующую муфту подводящего и возвратного трубопроводов теплообменника трансмиссионной жидкости в направлении стрелки.
- Сожмите стопорные планки и снять с автоматической коробки передач подводящий и возвратный трубопроводы теплообменника трансмиссионной жидкости.
- Дайте жидкости возможность стечь в подходящую емкость.
ВниманиеВ автоматической коробке передач имеются детали и узлы, которые чувствительны к электростатическому заряду.
- Рассоедините центральный штекерный разъем автоматической коробки передач.
- Поворотом стопора против часовой стрелки высвободите центральный штекерный разъем и рассоедините его.
- Вывернуть верхние болты крепления коробки передач.
- Отсоединить провод массы от коробки передач в блоке с ведущим мостом.
- Вывернуть нижние болты крепления коробки передач.
ПримечаниеПодложите под коробку передач подходящий деревянный брусок.
- Зафиксировать коробку передач при помощи специальных фиксирующих хомутов на домкрате для коробки передач.
- Вывернуть правый болт крепления коробки передач в блоке с ведущим мостом.
- Коробку передач подоприте домкратом и снять.