Главная/Ford/C-MAX/Ford C-MAX I рестайлинг (2007-2010)/Руководство по ремонту/Автоматическая коробка передач/Ремонт сальника левой полуоси на автомобиле

Содержание

Электросхемы Раздел: Автоматическая коробка передач

Технические характеристики автоматической коробки передач
Диагностика диагностики
Как проверить уровень трансмиссионной жидкости
Слив и заливка трансмиссионной жидкости
Ремонт поддона автоматической коробок передач, прокладки и фильтра на автомобиле
Ремонт блока Мехатронный в сборе на автомобиле
Ремонт сальника левой полуоси на автомобиле
Ремонт сальника правой полуоси на автомобиле
Как снять коробку передач в блоке с ведущим мостом
Как снять коробку передач в блоке с ведущим мостом — 1.8L Duratec-HE (125 л.с.)
Как установить коробку передач в блоке с ведущим мостом — 1.6L Duratorq-TDCi (DV) дизель
Как установить коробку передач в блоке с ведущим мостом — 1.8L Duratec-HE
Слив и долив трансмиссионной жидкости: описание и работа
Технические характеристики: описание и работа
Технические характеристики: описание и работа — смазочные материалы
Трансмиссия — 2.0L Duratorq-TDCi (100kW/136 л.с.) — DW/2.0L Duratorq-TDCi (103kW/140 л.с.) — DW/2.0L Duratorq-TDCi (120kW/163 л.с.) — DW, требования к выбросам: Этап V: описание и работа — 2.0L Duratorq-TDCi (136–163 л.с.)
Трансмиссия — 2.0L EcoBoost (149kW/203 л.с.) — MI4/2.0L EcoBoost (177kW/240 л.с.) — MI4: описание и работа — 2.0L EcoBoost (203/240 л.с.)
Трансмиссия — 2.0L Duratorq-TDCi (100kW/136 л.с.) — DW/2.0L Duratorq-TDCi (103kW/140 л.с.) — DW/2.0L Duratorq-TDCi (120kW/163 л.с.) — DW, требования к выбросам: Этап V: описание и работа — 2.0L Duratorq-TDCi (136–163 л.с.) (вариант 2)
Трансмиссия — 2.0L EcoBoost (149kW/203 л.с.) — MI4/2.0L EcoBoost (177kW/240 л.с.) — MI4: описание и работа — 2.0L EcoBoost (203/240 л.с.) (вариант 2)
Слив и долив трансмиссионной жидкости: описание и работа (вариант 2)
Фильтр трансмиссионной жидкости — 2.0L Duratorq-TDCi (100kW/136 л.с.) — DW/2.0L Duratorq-TDCi (103kW/140 л.с.) — DW/2.0L Duratorq-TDCi (120kW/163 л.с.) — DW: описание и работа
Блок управления трансмиссией (TCM) (TCM) и корпус главного регулирующего клапана — 2.0L Duratorq-TDCi (100kW/136 л.с.) — DW/2.0L Duratorq-TDCi (103kW/140 л.с.) — DW/2.0L Duratorq-TDCi (120kW/163 л.с.) — DW: описание и работа
Слив и долив трансмиссионной жидкости: описание и работа (вариант 3)
Технические характеристики: описание и работа (вариант 2)

Как снять и установить охладитель трансмиссионной жидкости

Все разделы

Ремонт сальника левой полуоси на автомобиле Ford C-MAX I рестайлинг

Автоматическая коробка передач 5 иллюстраций

Специальный инструмент

Приспособление для установки уплотнения выступающей части коробки передач. Ford C-MAX I рестайлинг

Приспособление для установки уплотнения выступающей части коробки передач

307-028 — Съемник уплотнения полуоси

308-208. Ford C-MAX I рестайлинг

308-208

Снять левую полуось.

Ремонт сальника левой полуоси на автомобиле. Ford C-MAX I рестайлинг

Поз.	Наименование
1	Уплотнение полуоси

Ремонт сальника левой полуоси на автомобиле. Ford C-MAX I рестайлинг

С помощью специального инструмента снять уплотнение полуоси.

Ремонт сальника левой полуоси на автомобиле. Ford C-MAX I рестайлинг

ПримечаниеУстановить новое уплотнение полуоси.

С помощью специального инструмента установить уплотнение полуоси.