Снятие
- Снять крышку двигателя.
- Снять воздушный фильтр.
- Снять полку аккумулятора.
- Снять блок-фары с обеих сторон.
- Установить специальные инструменты с обеих сторон (показана левая сторона).
- Отсоединить центральный электрический разъем жгута электропроводки двигателя в сборе с коробкой передач в блоке с ведущим мостом от опорного кронштейна трубки указателя уровня жидкости.
- Отсоединить жгут электропроводки двигателя в сборе с коробкой передач в блоке с ведущим мостом от опорного кронштейна трубки указателя уровня жидкости.
- Отсоединить провод массы от коробки передач в блоке с ведущим мостом.
- Вывернуть верхние болты крепления коробки передач в блоке с ведущим мостом.
ВниманиеПри выпуске трансмиссионной жидкости соблюдать осторожность, чтобы не ошпариться. Неследование этому указанию может привести к травматическим последствиям.
ВниманиеЗаглушите питающий и возвратный трубопроводы теплообменника трансмиссионной жидкости во избежание вытекания жидкости и попадания грязи.
ПримечаниеМагистрали теплообменника трансмиссионной жидкости для облегчения установки окрашены в красный цвет (питающая магистраль) и черный цвет (возвратная магистраль).
- Отсоединить магистрали теплообменника трансмиссионной жидкости от коробки передач в блоке с ведущим мостом.
- Подожмите быстродействующий соединитель магистрали теплообменника трансмиссионной жидкости к коробке передач в блоке с ведущим мостом.
- Сожмите фиксирующие элементы и отсоединить магистраль теплообменника трансмиссионной жидкости от коробки передач в блоке с ведущим мостом.
- Дайте жидкости возможность стечь в подходящую емкость.
- Рассоедините центральный электрический разъем коробки передач в блоке с ведущим мостом.
- Рассоедините электрический разъем датчика частоты вращения вала турбины (TSS)
- Приподнимите и подоприте автомобиль.
- Снять защитный экран двигателя.
- Снять нижний экран радиатора.
- Отпустить левый болт крепления радиатора.
- Отпустить передний болт на три оборота.
- Вывернуть задний болт.
- Рассоедините электрический разъем датчика диапазона коробки передач (TR).
ВниманиеНе перегибайте и не перекручивайте трос выбора передач.
- Отсоединить трос рычага выбора передач от коробки передач в блоке с ведущим мостом.
- Отсоединить трос рычага выбора передач от механизма выбора передач.
- Поднять стопорный элемент, сожмите стопорные штифты и отсоединить трос рычага выбора передач от кронштейна.
- Снять коробчатый расчетно-деформируемый элемент (при наличии).
- Снять стяжку пола.
ВниманиеИзбыточный перегиб сильфона системы выпуска может стать причиной повреждений, приводящих к выходу из строя.
- Зафиксировать сильфон с помощью поддерживающего хомута или подходящей шины.
ВниманиеСкручивание сильфона системы выпуска больше чем на два градуса может привести к его поломке.
ПримечаниеЧтобы предотвратить скручивание сильфона системы выпуска при отвинчивании гаек крепления сильфона к каталитическому нейтрализатору, использовать рычаг.
- Отсоединить сильфон системы выпуска от глушителя в сборе с выпускной трубой.
- Отбракуйте прокладку и гайки.
- Отсоединить сильфон системы выпуска от подвесных опор.
- Снять опорную подушку двигателя.
- Снять стартер.
- Снять полуоси.
- Рассоедините электрический разъем датчика частоты вращения вторичного вала (OSS).
- Установить специальные инструменты.
- Опустить автомобиль.
- Вывернуть болт крепления задней опоры двигателя.
- Отбракуйте болт.
- Снять кронштейн задней опоры двигателя (задняя опора двигателя для наглядности снята).
- Приподнимите и подоприте автомобиль.
- Используя специальные инструменты, слегка опустить двигатель в сборе с коробкой передач в блоке с ведущим мостом.
- Отвернуть гайки крепления гидротрансформатора.
- Проверните коленчатый вал для получения доступа к четырем гайкам.
- Отбракуйте гайки крепления гидротрансформатора.
- Вывернуть нижние болты крепления коробки передач в блоке с ведущим мостом.
- Вывернуть правые болты крепления коробки передач в блоке с ведущим мостом.
- Используя подходящие фиксирующие хомуты и деревянные бруски, закрепить коробку передач в блоке с ведущим мостом на домкрате для коробки передач.
- Вывернуть левый болт крепления коробки передач в блоке с ведущим мостом.
ВниманиеПроследите за тем, чтобы гидротрансформатор оставался в корпусе гидротрансформатора.
- Подоприте коробку передач в блоке с ведущим мостом, используя домкрат для коробки передач, и снять ее.