Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/C-MAX/Ford C-MAX I рестайлинг (2007-2010)/Руководство по ремонту/Автоматическая коробка передач/Разборка узла картера коробок передач в блоке с ведущим мос…
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая коробка передач Все разделы

Разборка узла картера коробок передач в блоке с ведущим мостом Ford C-MAX I рестайлинг

Автоматическая коробка передач 19 иллюстраций ~1 мин чтения
Специальный инструмент

Приспособление для установки уплотнения ступицы заднего колеса

205-075 (15-036) — Приспособление для установки двойного манжетного уплотнения дифференциала

308-203 (16-066) — Съемник внутреннего кольца подшипника дифференциала

205-176 (15-074) — Приспособление для установки уплотнение выступающей секции картера коробки передач

307-028 (17-002) — Съемник уплотнения ведущей шестерни

205-078 (15-048) — Переходник для 206-066

205-066-03 (15-033-3) — Приспособление для установки уплотнения ступицы заднего колеса

205-075 (15-036)

  1. Снять уплотнения полуоси (показана левая сторона).
  1. Используя специальный инструмент, снять наружные кольца подшипников дифференциала (показана левая сторона).
  1. Используя специальный инструмент, снять наружное кольцо подшипника ведущей шестерни главной передачи.
  1. Используя специальный инструмент, снять наружные кольца подшипников шестерен передаточного вала (показана левая сторона).

ПримечаниеОтметить расположение выпускного отверстия в воронке относительно дна картера.

ПримечаниеОсмотреть выпускное отверстие на наличие инородного материала.

  1. Снять воронку.
  2. Повернуть коробку передач в блоке с ведущим мостом на 180 градусов.
  1. Используя специальный инструмент, снять наружное кольцо подшипника ведущей шестерни главной передачи.

ПримечаниеНаружные кольца подшипников корпуса гидротрансформатора для подшипника передаточного вала и подшипника коробки дифференциала будут установлены при сборке коробки передач в блоке с ведущим мостом.

  1. Используя специальный инструмент, установить наружное кольцо подшипника ведущей шестерни главной передачи.
  2. Повернуть коробку передач в блоке с ведущим мостом на 180 градусов.

ПримечаниеОтметить положение выпускного отверстия.

ПримечаниеОсмотреть выпускное отверстие на наличие инородного материала.

  1. Установить воронку.
  1. Используя специальный инструмент, установить наружные кольца подшипников шестерен передаточного вала (показана левая сторона).
  1. Используя специальный инструмент, установить наружное кольцо подшипника ведущей шестерни главной передачи (показана левая сторона).
  1. Используя специальный инструмент, установить наружные кольца подшипников коробки дифференциала (показана левая сторона).
  1. Используя специальный инструмент, установить уплотнения полуоси (показана левая сторона).

Другие статьи — Автоматическая коробка передач — 4-ступенчатая автоматическая КПП — 4F27E (307-01B)