Турбокомпрессор: Снятие и установка Dodge Daytona I

Меры предосторожности при демонтаже

Перед любым ремонтом агрегата на системе турбонаддува следует рассмотреть несколько общих мер предосторожности.

1. Очистить зону вокруг турбонагнетателя неедким раствором перед разборкой.
2. Соблюдайте предельную осторожность при демонтаже во избежание повреждения лопаток турбины. Любое повреждение может привести к выходу из строя турбонагнетателя при запуске двигателя.
3. Разметить реперные отметки на корпусе турбины и компрессора перед разборкой для обеспечения правильной центровки при сборке.
4. Если обнаружится, что какие-либо соединения покрыты герметиком, тщательно очистите и повторно нанесите герметик во время сборки.

Как снять турбокомпрессор: снятия и установки

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Система охлаждения дренажей. Снимите выхлопную трубу с корпуса турбонагнетателя. Отсоедините электрический соединитель датчика кислорода. Снимите кронштейн крепления корпуса турбокомпрессора к колодке.
2. Ослабьте зажимы шлангов слива масла. Сдвиньте шланг вниз на фитинге блока. Отверните гайку трубки охлаждающей жидкости и снимите кронштейн трубки охлаждающей жидкости на выходе блока (ниже кронштейна насоса ГУР).
3. Снимите воздухоочиститель в сборе, включая переходник корпуса дроссельной заслонки, шланг, коробку воздухоочистителя и кронштейн. Снимите рычажный механизм акселератора. Снимите разъем проводки корпуса дросселя, и вакуумные шланги.
4. Ослабьте хомуты входного шланга корпуса дроссельной заслонки. Снимите корпус дросселя, крепящий винты, и корпус дросселя. Ослабьте ТОЛЬКО концевые зажимы нагнетательного шланга турбокомпрессора.
5. Топливная рейка должна быть переставлена, чтобы получить доступ к турбонагнетателю. Отверните 4 винта кронштейна впускного коллектора и 2 фиксирующих зажима кронштейна теплового экрана. Переместите топливную рейку вверх в сторону. Снимите крепежные винты теплового экрана с впускного коллектора. Снимите теплозащитный экран.
6. Снимите линию подачи масла с турбонагнетателя. Снимите трубку возврата охлаждающей жидкости с турбонагнетателя. Снимите с головки цилиндров возвратную трубу охлаждающей жидкости в сборе и опору для трубы.
7. Снимите стопорные гайки турбокомпрессора, удерживая при этом турбокомпрессор на выпускном коллекторе. Поднять турбонагнетатель со шпилек выпускного коллектора. Задвиньте пассажирский борт агрегата вниз, и поднимите турбонагнетатель из моторного отсека.

Как установить турбокомпрессор: снятия и установки

Для установки обратные процедуры снятия. Обеспечить соблюдение технических условий на затяжку турбокомпрессора. Шпильки выпускного коллектора смажьте противозадирным составом. Перед установкой выхлопной трубы убедитесь, что турбинное колесо свободно вращается.

1. Удалите отрицательный кабель аккумулятора. Система охлаждения дренажей. Снимите воздухоочиститель в сборе. Снимите с головки цилиндров опорный кронштейн впускного коллектора. Отдельный корпус дроссельной заслонки в сборе от впускного коллектора.
2. Отсоедините трубку рециркуляция отработавших газов, вакуумные шланги принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера), абсолютное давление во впускном коллекторе и тормозного усилителя. Отсоедините электрические выводы датчика температуры заряда. Снимите стартер. Отверните стопорные болты верхнего впускного коллектора. Раздельные верхний и нижний компоненты впускного коллектора. НЕ ДОПУСКАЙТЕ попадания материала прокладки во впускные окна двигателя.
3. Снимите установленный на капоте тепловой экран. Перед снятием топливной рейки необходимо стравить давление топливной рейки. сброса давления топлива необходимо снять колпачок топливного бака. Снимите жгут проводов с любого инжектора. Заземлите одну клемму жгута проводов инжектора.
4. Подсоедините провод перемычки ко второй клемме, прикасаясь при этом к напряжению аккумулятора не дольше 10 секунд. Это стравливает давление топлива из топливопроводов. Снимите провода перемычек. Снимите впускной шланг с топливной рейки. Отсоедините вакуумный шланг от регулятора давления топлива во впускной коллектор.
5. Отверните крепежные болты регулятора давления топлива. Ослабьте хомут топливопровода на регуляторе давления топлива. Снимите регулятор давления топлива. Снимите кронштейн крышки топливной рейки. Отсоедините проводку топливного инжектора у главного разъема. Снимите зажимы теплозащитного экрана топливного инжектора.
6. Отверните болты крепления топливной рейки к впускному коллектору. Снимите топливную рейку и форсунки в сборе. Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить уплотнительные кольца на инжекторах во время демонтажа.
7. Отсоедините линию подачи масла на узле подачи масла. Отсоедините возвратную трубку охлаждающей жидкости от водяного ящика. Снимите магистраль подачи масла и возвратную трубку охлаждающей жидкости с опорным кронштейном. Снимите правый промежуточный вал, кронштейн подшипниковой опоры и внешние узлы приводного вала.
8. Снимите кронштейн опоры турбонагнетателя на блок. Отсоедините выхлопную трубу от корпуса турбонагнетателя. Отсоедините электрическое соединение датчика кислорода. Ослабьте зажимы шлангов слива масла. Сдвиньте шланг вниз на фитинге блока. Отверните гайку трубки охлаждающей жидкости под давлением и снимите кронштейн трубки охлаждающей жидкости на выходе блока ниже кронштейна насоса рулевого управления.
9. Снимите стопорные гайки турбокомпрессора, удерживая при этом турбокомпрессор на выпускном коллекторе. Осторожно поднимите турбонагнетатель со шпилек выпускного коллектора.

Для установки обратные процедуры снятия. Обеспечить соблюдение технических условий на затяжку турбокомпрессора. Шпильки выпускного коллектора смажьте противозадирным составом. Перед установкой выхлопной трубы убедитесь, что турбинное колесо свободно вращается.