Главная ОтзывыВозврат
Главная/Dodge/Challenger/Dodge Challenger III рестайлинг (2010-2014)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/3,6л - коды неисправностей P0461 TO P0653: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

3,6л - коды неисправностей P0461 TO P0653: Диагностика Dodge Challenger III рестайлинг

Тестирование и диагностика системы управления двигателем 6 иллюстраций ~30 мин чтения

Диагностический тест

  1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Прежде чем продолжить, диагностируйте любые коммуникационные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента очистите все коды неисправностей. Выключите зажигание в течение 30 секунд, а затем снова включите. С помощью сканирующего инструмента выберите View коды неисправностей. Является ли расшифровка кода ошибки активным или ожидающим в это время? Да Перейдите к 2. Нет Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " и выполните процедуру диагностики СОСТОЯНИЯ ПРЕРЫВИСТОЙ ПАЛАТКИ. (ref-489378-S02920304732012072600000)
  2. ЦЕПЬ ДАТЧИКА УРОВНЯ ТОПЛИВА коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) УСТАНОВЛЕНА В CCN Установлены ли в CCN какие-либо цепи датчика уровня топлива коды неисправностей? Да Диагностировать соответствующую цепь датчика уровня топлива расшифровка кода ошибки в CCN. См. " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ". Нет Перейти к 3. (ref-489332-S17318366062012072600000)
  3. ВИЗУАЛЬНО ОСМОТРИТЕ ТОПЛИВНЫЙ БАК Визуально осмотрите топливный бак на предмет повреждений, которые могут помешать движению поплавка блока подачи топлива. Топливный бак в порядке? Да Перейдите к 4. Нет Замените топливный бак по мере необходимости. См. " БАК, ТОПЛИВО, ДЕМОНТАЖ ". Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " и выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. (ref-489307-S37765665832012072600000)(ref-489378-S02920304732012072600000)
  4. ВНУТРЕННИЙ ОСМОТР ТОПЛИВНОГО БАКА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Топливная система находится под постоянным давлением (даже при выключенном двигателе). Да, перед испытанием или обслуживанием любого шланга топливной системы, фитинга или линии, давление топливной системы должно быть сброшено. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Удалите топливный бак в соответствии с сервисной информацией. См. " БАК, ТОПЛИВО, УДАЛЕНИЕ ". Удалите модуль топливного насоса. См. ". МОДУЛЬ, УДАЛЕНИЕ ТОПЛИВА ". (ref-489307-S37765665832012072600000)(ref-489307-S22248887282012072600000)(ref-489378-S02920304732012072600000)
  5. Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (блок управления силовым агрегатом). Используя схему соединений и схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы между модулем управления кузовом (BCM) и модулем управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом). Выполните процедуру поиска поврежденных, проколотых, защемленных или частично поврежденных проводов. Проверьте наличие поврежденных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Проверьте наличие хорошего контакта для клеммного контакта в модуле управления датчиком и трансмиссией. (ref-489378-S02920304732012072600000)(ref-489300-S42869345482012072600000)(ref-489378-S02920304732012072600000)
  1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Прежде чем продолжить, диагностируйте любые коммуникационные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента очистите все коды неисправностей. Выключите зажигание в течение 30 секунд, а затем снова включите. С помощью сканирующего инструмента выберите View коды неисправностей. Является ли расшифровка кода ошибки активным или ожидающим в это время? Да Перейдите к 2. Нет Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " и выполните процедуру диагностики СОСТОЯНИЯ ПРЕРЫВИСТОЙ ПАЛАТКИ. (ref-489378-S02920304732012072600000)
  2. ЦЕПЬ ДАТЧИКА УРОВНЯ ТОПЛИВА коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) УСТАНОВЛЕНА В CCN Установлены ли в CCN какие-либо цепи датчика уровня топлива коды неисправностей? Да Диагностировать соответствующую цепь датчика уровня топлива расшифровка кода ошибки в CCN. См. " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ". Нет Перейти к 3. (ref-489332-S17318366062012072600000)
  3. ВИЗУАЛЬНО ОСМОТРИТЕ ТОПЛИВНЫЙ БАК Визуально осмотрите топливный бак на предмет повреждений, которые могут помешать движению поплавка блока подачи топлива. Топливный бак в порядке? Да Перейдите к 4. Нет Замените топливный бак по мере необходимости. См. " БАК, ТОПЛИВО, ДЕМОНТАЖ ". Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " и выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. (ref-489307-S37765665832012072600000)(ref-489378-S02920304732012072600000)
  4. ВНУТРЕННИЙ ОСМОТР ТОПЛИВНОГО БАКА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Топливная система находится под постоянным давлением (даже при выключенном двигателе). Да, перед испытанием или обслуживанием любого шланга топливной системы, фитинга или линии, давление топливной системы должно быть сброшено. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Удалите топливный бак в соответствии с сервисной информацией. См. " БАК, ТОПЛИВО, УДАЛЕНИЕ ". Удалите модуль топливного насоса. См. ". МОДУЛЬ, УДАЛЕНИЕ ТОПЛИВА ". (ref-489307-S37765665832012072600000)(ref-489307-S22248887282012072600000)(ref-489378-S02920304732012072600000)
  5. Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (блок управления силовым агрегатом). Используя схему соединений и схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы между модулем управления кузовом (TIPM) и модулем управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом). Выполните любую процедуру с поврежденными, пробитыми, защемленными или частично поврежденными проводами. Проверьте наличие поврежденных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Проверьте наличие хорошего контакта для клеммного контакта в модуле управления датчиком и трансмиссией. (ref-489378-S02920304732012072600000)(ref-489300-S42869345482012072600000)(ref-489378-S02920304732012072600000)
Схема №145

Полную схему подключения см. в разделе «Информация о проводке».

  1. Активно расшифровка кода ошибки Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью инструмента сканирования выберите View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте наличие данных по шине коды неисправностей. Если не установлена шина или связь коды неисправностей? проверьте наличие активных коды неисправностей, хранящихся в модуле антиблокировки тормозов. Любая шина или связь коды неисправностей или датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) коды неисправностей в модуле антиблокировки тормозов должна быть правильно диагностирована, прежде чем продолжить. Запустите двигатель. (ref-489378-S02920304732012072600000)
  2. ВИЗУАЛЬНЫЙ ОСМОТР: Этот код может быть установлен из-за различий в окружности шины и из-за того, что передние или задние колеса находятся на скользкой поверхности, в то время как противоположные шины нет. Этот код также может быть установлен на жесткое ускорение на рыхлом гравии или во время других условий езды по бездорожью. Проверьте давление в шинах всех шин. Проверьте износ шин на всех шинах. Спросите клиента, каковы были дорожные условия и условия вождения при установке неисправности. Были обнаружены какие-либо проблемы? Да Ремонт как необходимо. (ref-489378-S02920304732012072600000)
  3. Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (блок управления силовым агрегатом). Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы между датчиками скорости транспортного средства, модулем ABS и модулем управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом). Проверьте наличие любых поврежденных, проколотых, защемленных или частично поврежденных проводов. Проверьте наличие поврежденных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Проверьте наличие хорошего контакта клеммы в датчиках скорости транспортного средства, модуле ABS и выполните ремонт. (ref-489378-S02920304732012072600000)(ref-489300-S42869345482012072600000)(ref-489378-S02920304732012072600000)
  1. Активно расшифровка кода ошибки Зажигание включено, двигатель не работает. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте наличие каких-либо коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) связи с шиной. Если расшифровка кодов ошибок шины или связи не установлены, проверьте наличие активных коды неисправностей, хранящихся в модуле антиблокировочной тормозной системы. Любая процедура коды неисправностей шины или связи или датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) коды неисправностей в модуле антиблокировочной тормозной системы должна быть правильно диагностирована, прежде чем продолжить. С помощью инструмента сканирования, выберите Просмотр коды неисправностей и запись связанных данных о времени замораживания. (ref-489378-S02920304732012072600000)
  2. ВИЗУАЛЬНЫЙ ОСМОТР: Этот код может быть установлен из-за различий в окружности шины и из-за того, что передние или задние колеса находятся на скользкой поверхности, в то время как противоположные шины нет. Этот код также может быть установлен на жесткое ускорение на рыхлом гравии или во время других условий езды по бездорожью. Проверьте давление в шинах всех шин. Проверьте износ шин на всех шинах. Спросите клиента, каковы были дорожные условия и условия вождения при установке неисправности. Были обнаружены какие-либо проблемы? Да Ремонт как необходимо. (ref-489378-S02920304732012072600000)
  3. Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (блок управления силовым агрегатом). Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы между датчиками скорости транспортного средства, модулем ABS и модулем управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом). Проверьте наличие любых поврежденных, проколотых, защемленных или частично поврежденных проводов. Проверьте наличие поврежденных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Проверьте наличие хорошего контакта клеммы в датчиках скорости транспортного средства, модуле ABS и выполните ремонт. (ref-489378-S02920304732012072600000)(ref-489300-S42869345482012072600000)(ref-489378-S02920304732012072600000)
  1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Если есть какие-либо другие датчики расшифровка кода ошибки, то они должны быть диагностированы и отремонтированы перед продолжением этого теста. Запустите двигатель. Дайте двигателю достичь нормальной рабочей температуры. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором. Не носите свободную одежду. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. С помощью инструмента сканирования выберите необходимые данные, чтобы выполнить условия DCS. (ref-489378-S02920304732012072600000)
  2. ВОЗДУШНАЯ ИНДУКЦИОННАЯ СИСТЕМА Проверьте воздушную индукционную систему на наличие следующих проблем. Ограничения: Грязный воздухоочиститель, посторонний материал, попавший в воздухозаборную трубку и т. Д. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте или замените при необходимости. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " и выполните ТЕСТ ПРОВЕРКИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. Нет, перейдите к 3. (ref-489378-S02920304732012072600000)
  3. СИСТЕМА принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) Проверьте систему принудительная вентиляция картера на наличие следующих проблем: Ограничения - залипающий клапан, разрушенные шланги или трубки, загроможденные проходы или порты и т. Д. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " и выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. Нет, перейдите к 4. (ref-489378-S02920304732012072600000)
  4. ДРОССЕЛЬНАЯ ЗАСЛОНКА РАБОТА и т. Д. Проверьте корпус дроссельной заслонки на наличие нагара, другие ограничения и изогнутую дроссельную пластину с помощью прямого края. Если дроссельная пластина не закрывается полностью, она может быть изогнута и должна быть заменена. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не ставьте руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором. Не носите свободную одежду. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. (ref-489378-S02920304732012072600000)
  5. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) Используя схему соединений / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы между корпусом дроссельной заслонки и модулем управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом). Проверьте наличие потрескавшихся, пробитых, защемленных или частично сломанных проводов. Проверьте наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Проверьте наличие хорошего контакта клеммы в корпусе дроссельной заслонки и модуле управления трансмиссией. (ref-489378-S02920304732012072600000)(ref-489300-S42869345482012072600000)(ref-489378-S02920304732012072600000)
  1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Если присутствуют какие-либо другие Dtc для диагностики замерзания кузова, они должны быть диагностированы и отремонтированы перед продолжением этого теста. Запустите двигатель. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не ставьте руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором. Не носите свободную одежду. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Позвольте двигателю достичь нормальной рабочей температуры. С помощью инструмента сканирования, выберите необходимые данные, чтобы установить DCS. (ref-489378-S02920304732012072600000)
  2. ВОЗДУШНАЯ ИНДУКЦИОННАЯ СИСТЕМА Проверьте воздушную индукционную систему на наличие следующих проблем. Утечки: Соединение воздухозаборной трубки, корпус воздухоочистителя и т. Д. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте или замените при необходимости. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " и выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. Нет Перейдите к 3. (ref-489378-S02920304732012072600000)
  3. СИСТЕМА принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) Проверьте систему принудительная вентиляция картера на наличие следующих проблем: Утечки - треснувшие или поврежденные шланги или трубки, плохие соединения шлангов или трубок, клапан принудительная вентиляция картера застрял в открытом состоянии и т. Д. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " и выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. Нет Перейдите к 4. (ref-489378-S02920304732012072600000)
  4. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ОБ УТЕЧКАХ ВАКУУМА: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором. Не надевайте свободную одежду. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Запустите двигатель. Осмотрите автомобиль на предмет внешних утечек вакуума. Осмотрите двигатель на предмет внутренних утечек. Да. Устраните утечку вакуума при необходимости. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " и выполните проверку POWERTRAIN 5. (ref-489378-S02920304732012072600000)
  5. ДРОССЕЛЬНАЯ ЗАСЛОНКА РАБОТА и т. Д. Проверьте корпус дроссельной заслонки на наличие нагара, другие ограничения и изогнутую дроссельную пластину с помощью прямого края. Если дроссельная пластина не закрывается полностью, она может быть изогнута и должна быть заменена. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не ставьте руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором. Не носите свободную одежду. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. (ref-489378-S02920304732012072600000)
  6. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) Используя схему соединений / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы между корпусом дроссельной заслонки и модулем управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом). Проверьте наличие потрескавшихся, пробитых, защемленных или частично сломанных проводов. Проверьте наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Проверьте наличие хорошего контакта клеммы в корпусе дроссельной заслонки и модуле управления трансмиссией. (ref-489378-S02920304732012072600000)(ref-489300-S42869345482012072600000)(ref-489378-S02920304732012072600000)
Схема №146

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

  1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Диагностика любой Может С или Может B сбоев, прежде чем продолжить. ПРИМЕЧАНИЕ: Внешний радиочастотная идентификация (RFID) ключ (и / или проход / радио ключ), например, используется для получения доступа к 24-часовой тренажерный зал, может привести к этому расшифровка кода ошибки, чтобы установить и создать условие не запуска. Проверьте ключевую цепь клиента для любого типа RFID ключ. Если один не найден, спросите клиента, чтобы увидеть, если он был удален
  2. НЕТ СВЯЗИ С ВЫИГРЫШЕМ С помощью средства сканирования попытайтесь связаться с ВЫИГРЫШЕМ. Может ли средство сканирования связаться с ВЫИГРЫШЕМ? Да Перейдите к 3. Нет Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ " и выполните диагностическую процедуру " Нет ответа от ВЫИГРЫША ". (ref-489311-S04448603792012072600000)
  3. WIRELESS зажигание NODE (WIN) коды неисправностей SET С помощью инструмента сканирования проверьте наличие WIN коды неисправностей. Присутствуют ли в WIN какие-либо коды неисправностей? Да Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ " и выполните соответствующую диагностическую процедуру. No Go To 4. (ref-489342-S13627600652012072600000)
  4. VIN PROGRAMMED INTO блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) С помощью сканирующего устройства выведите на экран VIN, запрограммированный в блок управления силовым агрегатом. Запрограммирован ли VIN в блок управления силовым агрегатом? Да Перейти к 5. Нет Запрограммируйте правильный VIN в блок управления силовым агрегатом и повторите тест. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " и выполните ТЕСТ ПРОВЕРКИ ВЫИГРЫША. (ref-489342-S25114659992012072600000)
  5. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Выключите зажигание. Замените и запрограммируйте беспроводной узел зажигания (WIN) в соответствии с сервисной информацией. ПРИМЕЧАНИЕ: Если это транспортное средство оснащено модулем блокировки рулевой колонки, его необходимо заменить вместе с SKREEM. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью инструмента сканирования удалите все WIN и блок управления силовым агрегатом коды неисправностей. Попытайтесь запустить и запустить двигатель на холостом ходу с помощью инструмента сканирования. (ref-489342-S25114659992012072600000)
  6. КЛЮЧ ЗАЖИГАНИЯ ПРИМЕЧАНИЕ: Вы должны получить номер XTC для проверки XTC. ПРИМЕЧАНИЕ: Этот расшифровка кода ошибки мог быть установлен, если разъем жгута WIN был отключен или если WIN был недавно заменен. ПРИМЕЧАНИЕ: Все ключи, которые клиент использует для этого автомобиля, должны быть проверены, чтобы убедиться, что они работают должным образом. Зажигание включено, двигатель не работает. Убедитесь, что правильный VIN запрограммирован в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и беспроводный узел зажигания (WIN). Выключите зажигание с помощью ключа. P0513 P0513 (ref-489342-S25114659992012072600000)
Схема №147

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

  1. Расшифровка кода ошибки расшифровка кодов ошибок ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что моторное масло находится на надлежащем уровне. Кроме того, просмотрите историю замены масла клиентов, чтобы убедиться, что масло заменяется с правильными интервалами и используется надлежащая вязкость масла. Запустите двигатель и дайте ему достичь нормальной рабочей температуры. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором. Не обращайтесь к неисправной рабочей одежде. Возможно выполнить эти инструкции. (ref-489378-S02920304732012072600000)
  2. МОТОРНОЕ МАСЛО / МЕХАНИЧЕСКОЕ ПРИМЕЧАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ: Следующие пункты должны быть рассмотрены до определения причины этого расшифровка кода ошибки. Невыполнение этого требования может привести к неправильному диагнозу. МЕХАНИЧЕСКИЕ ДОПУСКИ ДВИГАТЕЛЯ ВЫХОДЯТ ЗА ПРЕДЕЛЫ СПЕЦИФИКАЦИИ ДАВЛЕНИЕ МОТОРНОГО МАСЛА ИЗ СПЕЦИФИКАЦИИ НИЗКОЕ МОТОРНОЕ МАСЛО ИСПОРЧЕННОЕ ИЛИ ЗАГРЯЗНЕННОЕ МОТОРНОЕ МАСЛО ЗАГРЯЗНЕННОЕ. Если какие-либо из вышеперечисленных условий не обнаружены, выполните ремонт по мере необходимости. (ref-489378-S02920304732012072600000)
  3. ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ МАСЛА ДВИГАТЕЛЯ Выключите зажигание. Отсоедините датчик давления масла в двигателе. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента проверьте напряжение датчика давления масла в двигателе. Подключите провод перемычки между цепью массы датчика (K900) и цепью сигнала давления масла в двигателе (G6). ПРИМЕЧАНИЕ: напряжение давления масла в двигателе должно изменяться от приблизительно 4,5 вольт до менее 0,5 вольт. (ref-489304-S19126455032012072600000)(ref-489378-S02920304732012072600000)
  4. ИЗБЫТОЧНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ В ЦЕПИ СИГНАЛА ПРОВЕРКИ ДАВЛЕНИЯ МАСЛА В ДВИГАТЕЛЕ (Г6) Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута СПМ С2. Измерьте сопротивление цепи Сигнала давления масла в двигателе (Г6) от разъема жгута датчика давления масла в двигателе до разъема жгута СПМ С2. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к 5. Нет ремонта Избыточное сопротивление или откройте цепь питания (Г6) Проверка давления в двигателе. (ref-489378-S02920304732012072600000)
  5. ИЗБЫТОЧНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ В ЦЕПИ ПИТАНИЯ (F855) 5 ВОЛЬТ Измерьте сопротивление цепи питания (F855) 5 ВОЛЬТ от разъема жгута датчика давления моторного масла до разъема жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к 6. Нет Устраните избыточное сопротивление в цепи питания (F855) 5 ВОЛЬТ См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ВЫПОЛНЕНИЯ ". (ref-489378-S02920304732012072600000)
  6. ИЗБЫТОЧНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ В ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА (K900) Измерьте сопротивление цепи массы датчика (K900) от разъема жгута датчика давления моторного масла до разъема жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к 7. Нет Устраните избыточное сопротивление в цепи массы датчика (K900). Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " и выполните проверку POWERTRAIN. (ref-489378-S02920304732012072600000)
  7. Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (блок управления силовым агрегатом). Проверка ТРАНСМИССИОННОГО МОДУЛЯ. Использование электрической схемы / схемы в качестве руководства, см. проводку и разъемы между датчиком давления масла двигателя и модулем управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом). Выполните любую процедуру проверки ТРАНСМИССИОННОГО МОДУЛЯ. Проверьте исправность, пробой, защемление или частичный обрыв проводов. Проверьте наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Проверьте наличие хорошего контакта клеммы в датчике и разъемах модуля управления трансмиссией. (ref-489378-S02920304732012072600000)(ref-489300-S42869345482012072600000)(ref-489378-S02920304732012072600000)
  1. Расшифровка кода ошибки расшифровка кодов ошибок ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что моторное масло находится на надлежащем уровне. Кроме того, просмотрите историю замены масла клиентов, чтобы убедиться, что масло заменяется с правильными интервалами и используется надлежащая вязкость масла. Запустите двигатель и дайте ему достичь нормальной рабочей температуры. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором. Не обращайтесь к неисправной рабочей одежде. Возможно выполнить эти инструкции. (ref-489378-S02920304732012072600000)
  2. ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ МАСЛА. Выключите зажигание. Отсоедините разъем кабеля переключателя давления масла. Зажигание включено, двигатель не работает. Замените провод перемычки на (G6) Цепь сигнала давления масла в разъеме кабеля датчика. С помощью сканирующего инструмента проверьте состояние переключателя давления масла. Подключите провод перемычки между цепью массы датчика (K900) и цепью сигнала давления масла в двигателе (G6) См.: Цепь сигнала давления масла двигателя см. (ref-489304-S19126455032012072600000)(ref-489378-S02920304732012072600000)
  3. (G6) ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАВЛЕНИЯ МАСЛА ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута C2 блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Зажигание включено, двигатель не работает. Измерьте напряжение на цепи сигнала давления масла (G6) в разъеме жгута выключателя. Присутствует ли напряжение? Да Устраните короткое замыкание на цепь сигнала давления масла (G6). Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " и выполните Проверку POWERTRA4. (ref-489378-S02920304732012072600000)
  4. (G6) ЦЕПЬ СИГНАЛА РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ МАСЛА РАЗОМКНУТА Измерьте сопротивление цепи сигнала давления масла (G6) от разъема жгута реле давления масла до разъема жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к 5. Нет Устраните обрыв в цепи сигнала давления масла (G6). Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " и выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. (ref-489378-S02920304732012072600000)
  5. (G6) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ЗАКОРОЧЕНА НА ЗЕМЛЮ Измерьте сопротивление между заведомо исправным заземлением и цепью (G6) Сигнал давления масла в соединителе выключателя. Сопротивление ниже 100 Ом? Да Устраните замыкание на массу в цепи (G6) Сигнал давления масла. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " и выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. Нет перехода к 6. (ref-489378-S02920304732012072600000)
  6. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы между переключателем давления масла в двигателе и модулем управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом). Выполните любую процедуру управления трансмиссией. Проверьте наличие поврежденных, проколотых, защемленных или частично сломанных проводов. Проверьте наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Проверьте наличие хорошего контакта клеммы в переключателе и модуле управления трансмиссией. (ref-489378-S02920304732012072600000)(ref-489300-S42869345482012072600000)(ref-489378-S02920304732012072600000)
  1. Проверить FOR CURRENT расшифровка кода ошибки Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитать блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Присутствует ли этот расшифровка кода ошибки? Да Для полной диагностики этого расшифровка кода ошибки обратитесь к " P0369-датчик положения распредвала периодическая - ряд 1 датчик 2 " и выполните диагностическую процедуру. Нет перейдите к 2. (ref-489374-S28353418552012072600000)
  2. ПРЕРЫВИСТАЯ ПРОВОДКА И РАЗЪЕМЫ Условия, необходимые для установки этого расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите / отремонтируйте по мере необходимости. Плохое соединение контакта с клеммой может установить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Используя схему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы, специфичные для этого расшифровка кода ошибки. Покачивайте провода при проверке на наличие коротких замыканий и открытых цепей. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте на наличие каких-либо технических сервисных бюллетеней, которые могут применяться. Были обнаружены какие-либо проблемы? да Выполните необходимую процедуру. (ref-489378-S02920304732012072600000)
  1. Проверить FOR CURRENT расшифровка кода ошибки Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитать блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Присутствует ли этот расшифровка кода ошибки? Да Для полной диагностики этого расшифровка кода ошибки обратитесь к " P0394-датчик положения распредвала периодическая - ряд 2 датчик 2 " и выполните процедуру диагностики. Нет перехода к 2. (ref-489374-S24849536892012072600000)
  2. ПРЕРЫВИСТАЯ ПРОВОДКА И РАЗЪЕМЫ Условия, необходимые для установки этого расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите / отремонтируйте по мере необходимости. Плохое соединение контакта с клеммой может установить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Используя схему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы, специфичные для этого расшифровка кода ошибки. Покачивайте провода при проверке на наличие коротких замыканий и открытых цепей. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте на наличие каких-либо технических сервисных бюллетеней, которые могут применяться. Были обнаружены какие-либо проблемы? да Выполните необходимую процедуру. (ref-489378-S02920304732012072600000)
Схема №148

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

  1. Расшифровка кода ошибки IS активно Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента контролировать состояния сигнала тормоза 1 и сигнала тормоза 2, нажимая и отпуская педаль тормоза несколько раз. Правильно ли изменяются состояния сигнала тормоза при нажатии и отпускании педали? Да Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " и выполните диагностическую процедуру " ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ ". Нет перехода к 2. (ref-489378-S02920304732012072600000)
  2. (B15) тормоз сигнал 1 цепь Выключите зажигание. Разъем жгута выключателя стоп-сигнала. С помощью 12-вольтовой контрольной лампы, подключенной к напряжению 12 вольт, проверьте цепь (B15) тормоз сигнал 1 на разъеме жгута выключателя стоп-сигнала, нажимая и отпуская педаль тормоза несколько раз. Меняется ли контрольная лампа с подсвеченной на не подсвеченную при нажатии и отпускании педали тормоза? да Перейти к 3. нет Перейти к 4.
  3. (B16) тормоз сигнал 2 цепь Используя 12-вольтовую контрольную лампу, соединенную с землей, проверьте цепь (B16) тормоз сигнал 2 на разъеме жгута переключателя стоп-сигналов, нажимая и отпуская педаль тормоза несколько раз. Меняется ли контрольная лампочка с включенной на не включенную при нажатии и отпускании педали тормоза? Да Перейти к 11. Нет Перейти к 7.
  4. (Z912) ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ РАЗОМКНУТА ИЛИ ИМЕЕТ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ С помощью 12-вольтовой контрольной лампы, подключенной к напряжению 12 В, проверьте цепь массы (Z912) в разъеме кабеля выключателя стоп-сигнала. ПРИМЕЧАНИЕ: Контрольная лампа должна светиться и быть яркой. Сравните яркость с яркостью прямого подключения к аккумуляторной батарее. Горит ли контрольная лампа и светится? Да Перейдите к разделу 5. Нет ремонта избыточного сопротивления в (xtrag2) Выполните процедуру ЗАЗЕМЛЕНИЯ. Z912 (ref-489378-S02920304732012072600000)
  5. (B15) тормоз сигнал 1 цепь SHORTED TO масса Измерьте сопротивление между землей и цепью (B15) тормоз сигнал 1 в соединителе электрожгута переключателя стоп-сигнала. Является ли сопротивление выше 100 Ом? Да Перейдите к 6. Нет Устраните короткое замыкание на массу в цепи (B15) тормоз сигнал 1. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " и выполните ТЕСТ ПРОВЕРКИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. (ref-489378-S02920304732012072600000)
  6. (B15) тормоз сигнал 1 цепь VERIFICATION обрыв OR высокий RESISTANCE Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) C1. Измерьте сопротивление цепи (B15) тормоз сигнал 1 между разъемом жгута выключателя стоп-сигнала и разъемом жгута блок управления силовым агрегатом C1 Является сопротивление ниже 5,0 ом? Да Перейдите к 10. Нет восстановите Избыточное сопротивление в цепи (xtag1) Выполните. B15 (ref-489378-S02920304732012072600000)
  7. (F202) ВЫХОД ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ (ЗАПУСК) ЦЕПЬ обрыв ИЛИ ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Включение зажигания. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к земле, проверить (F202) Выход выключателя зажигания с предохранителем (ПУСК) в разъеме жгута выключателя стоп-сигнала. ПРИМЕЧАНИЕ: Контрольная лампа должна гореть и быть яркой. Сравните яркость с тем, что прямое подключение к аккумуляторной батарее горит. F202 (ref-489378-S02920304732012072600000)
  8. (B16) тормоз сигнал 2 цепь SHORTED TO напряжение Измерьте напряжение цепи (B16) тормоз сигнал 2 в соединителе электрожгута выключателя стоп-сигнала. Присутствует ли напряжение? Да Восстановите короткое замыкание до напряжения в цепи (B16) тормоз сигнал 2. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " и проведите ПРОВЕРОЧНОЕ НОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. Нет перейдите к 9. (ref-489378-S02920304732012072600000)
  9. (B16) тормоз сигнал 2 обрыв цепи OR высокий RESISTANCE Выключите зажигание. Измерьте сопротивление цепи (B16) тормоз сигнал 2 между кабельным разъемом выключателя стоп-сигнала и кабельным разъемом блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Сопротивление ниже 5,0 ом? Да Перейдите к 10. Нет ремонтируйте избыточное сопротивление в цепи (B16) тормоз сигнал Verification 2. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " и выполните ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОЙ. (ref-489378-S02920304732012072600000)
  10. ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛА Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы между выключателем стоп-сигнала и модулем управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Найдите любую поврежденную, пробитую, защемленную или частично поврежденную проводку. Найдите поврежденные, изогнутые, вытолкнутые или подверженные коррозии клеммы. Выполните любые технические бюллетени обслуживания, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости выключатель. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " и замените СИЛОВОЙ. (ref-489378-S02920304732012072600000)(ref-489378-S02920304732012072600000)
  11. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы между выключателем стоп-сигнала и модулем управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом). Найдите любые поврежденные, пробитые, защемленные или частично поврежденные провода. Найдите сломанные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Выполните любые технические сервисные инструкции, которые могут применяться. Были обнаружены какие-либо проблемы? Обратитесь к Ремонту, если необходимо, выполните стандартную процедуру ". (ref-489378-S02920304732012072600000)(ref-489300-S42869345482012072600000)(ref-489378-S02920304732012072600000)
  1. Расшифровка кода ошибки IS активно Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента контролируйте состояния сигнала тормоза 1 и сигнала тормоза 2, нажимая и отпуская педаль тормоза несколько раз. Изменяются ли состояния сигнала тормоза соответствующим образом при нажатии и отпускании педали? Да Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " и выполните диагностическую процедуру " ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ ". Нет перехода к 2. (ref-489378-S02920304732012072600000)
  2. (B15) тормоз сигнал 1 цепь Выключите зажигание. Отсоедините разъем кабеля выключателя стоп-сигнала. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к 12 вольтам, проверьте цепь (B15) тормоз сигнал 1 на разъеме кабеля выключателя стоп-сигнала, нажимая и отпуская педаль тормоза несколько раз. Меняется ли контрольная лампочка с подсвеченной на не подсвеченную, поскольку педаль тормоза нажата и отпущена? да Перейти к 3 нет Перейти к 4.
  3. (B16) тормоз сигнал 2 цепь Используя 12-вольтовую контрольную лампу, соединенную с землей, проверьте цепь (B16) тормоз сигнал 2 на разъеме жгута переключателя стоп-сигналов, нажимая и отпуская педаль тормоза несколько раз. Меняется ли контрольная лампочка с включенной на не включенную при нажатии и отпускании педали тормоза? Да Перейти к 11. Нет Перейти к 7.
  4. (Z912) ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ РАЗОМКНУТА ИЛИ ИМЕЕТ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ С помощью 12-вольтовой контрольной лампы, подключенной к напряжению 12 В, проверьте цепь массы (Z912) в разъеме кабеля выключателя стоп-сигнала. ПРИМЕЧАНИЕ: Контрольная лампа должна светиться и быть яркой. Сравните яркость с яркостью прямого подключения к аккумуляторной батарее. Горит ли контрольная лампа и светится? Да Перейдите к разделу 5. Нет ремонта избыточного сопротивления в (xtrag2) Выполните процедуру ЗАЗЕМЛЕНИЯ. Z912 (ref-489378-S02920304732012072600000)
  5. (B15) тормоз сигнал 1 цепь SHORTED TO масса Измерьте сопротивление между землей и цепью (B15) тормоз сигнал 1 в соединителе электрожгута переключателя стоп-сигнала. Является ли сопротивление выше 100 Ом? Да Перейдите к 6. Нет Устраните короткое замыкание на массу в цепи (B15) тормоз сигнал 1. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " и выполните ПРОВЕРКУ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. (ref-489378-S02920304732012072600000)
  6. (B15) тормоз сигнал 1 цепь VERIFICATION обрыв OR высокий RESISTANCE Выключите зажигание. Отсоедините кабельный разъем модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) C1. Измерьте сопротивление цепи (B15) тормоз сигнал 1 между кабельным разъемом выключателя стоп-сигнала и кабельным разъемом блок управления силовым агрегатом C1 Является сопротивление ниже 5,0 ом? Да сигнал Перейдите к 10. Нет восстановите тормоз См. ите избыточное сопротивление в схеме (X1) выполните процедуру (X2). B15 (ref-489378-S02920304732012072600000)
  7. (F202) ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ ВЫХОД (ЗАПУСК) ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА ИЛИ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Включите зажигание. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к земле, проверьте (F202) цепь выхода выключателя зажигания с предохранителем (ПУСК-ПУСК) в разъеме кабеля выключателя стоп-сигнала. ПРИМЕЧАНИЕ: Контрольная лампа должна гореть и быть яркой. Сравните яркость с тем, что прямое подключение к аккумуляторной батарее горит и горит. F202 (ref-489378-S02920304732012072600000)
  8. (B16) тормоз сигнал 2 цепь SHORTED TO напряжение Измерьте напряжение цепи (B16) тормоз сигнал 2 в соединителе электрожгута выключателя стоп-сигнала. Присутствует ли напряжение? Да Восстановите короткое замыкание до напряжения в цепи (B16) тормоз сигнал 2. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " и проведите ПРОВЕРОЧНОЕ НОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. Нет перейдите к 9. (ref-489378-S02920304732012072600000)
  9. (B16) тормоз сигнал 2 цепь VERIFICATION обрыв OR высокий RESISTANCE Выключите зажигание. Отсоедините разъем кабельного жгута модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) C1. Измерьте сопротивление цепи (B16) тормоз сигнал 2 между разъемом кабельного жгута выключателя стоп-сигнала и разъемом кабельного жгута блок управления силовым агрегатом C1. Сопротивление ниже 5,0 ом? да Сигнал Перейдите к 10. Нет Восстановите Избыточите Избыточное сопротивление в цепи силового привода в цепи (X2) выполните процедуру " B16 (ref-489378-S02920304732012072600000)
  10. ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛА Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы между выключателем стоп-сигнала и модулем управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Найдите любую поврежденную, пробитую, защемленную или частично поврежденную проводку. Найдите поврежденные, изогнутые, вытолкнутые или подверженные коррозии клеммы. Выполните любые технические бюллетени обслуживания, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости выключатель. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " и замените СИЛОВОЙ. (ref-489378-S02920304732012072600000)(ref-489378-S02920304732012072600000)
  11. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы между выключателем стоп-сигнала и модулем управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом). Найдите любые поврежденные, пробитые, защемленные или частично поврежденные провода. Найдите сломанные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Выполните любые технические сервисные инструкции, которые могут применяться. Были обнаружены какие-либо проблемы? Обратитесь к Ремонту, если необходимо, выполните стандартную процедуру ". (ref-489378-S02920304732012072600000)(ref-489300-S42869345482012072600000)(ref-489378-S02920304732012072600000)
  1. ПРОВЕРКА НА АКТИВНОЕ СОСТОЯНИЕ ПИТАНИЯ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Отключите зажигание, отсоедините 12-вольтовую батарею и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не помещайте неповрежденную неразвернутую подушку безопасности лицом вниз на твердую поверхность, подушка безопасности продвигается в воздух, если она была случайно развернута. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Включите зажигание. С помощью инструмента сканирования, прочитайте информацию об активном приборе сканирования? (ref-489378-S02920304732012072600000)(ref-489378-S02920304732012072600000)
  1. ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ПИТАНИЯ. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Выключите зажигание, отсоедините 12-вольтовую аккумуляторную батарею и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не помещайте неповрежденную не развернутую подушку безопасности лицом вниз на твердую поверхность. Подушка безопасности продвигается в воздух, если она была развернута. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Включите зажигание. С помощью инструмента сканирования прочитайте информацию о скорости и приборе сканирования (ref-489341-S26842476912012072600000)(ref-489378-S02920304732012072600000)(ref-489378-S02920304732012072600000)
  1. ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ПИТАНИЯ. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Выключите зажигание, отсоедините 12-вольтовую аккумуляторную батарею и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не помещайте неповрежденную не развернутую подушку безопасности лицом вниз на твердую поверхность. Подушка безопасности продвигается в воздух, если она была развернута. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Включите зажигание. С помощью инструмента сканирования прочитайте информацию о скорости и приборе сканирования (ref-489341-S26842476912012072600000)(ref-489378-S02920304732012072600000)(ref-489378-S02920304732012072600000)
  1. Проверить FOR AN активно расшифровка кода ошибки Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитать коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Отображает ли сканирующий инструмент этот расшифровка кода ошибки как активный? Да Перейти к 2. Нет Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " и выполните процедуру диагностики ПРЕРЫВИСТОГО СОСТОЯНИЯ. (ref-489378-S02920304732012072600000)
  2. ВЫКЛЮЧАТЕЛИ УПРАВЛЕНИЯ СКОРОСТЬЮ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Выключите зажигание, отсоедините 12-вольтовую аккумуляторную батарею и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не выполняйте замену неповрежденной подушки безопасности лицом вниз на твердую поверхность. Подушка безопасности продвигается в воздух, если она была случайно развернута. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. ПРИМЕЧАНИЕ: Визуально и физически проверьте проводку между разъемом выключателя управления скоростью и кабельным жгутом. (ref-489341-S26842476912012072600000)(ref-489378-S02920304732012072600000)(ref-489378-S02920304732012072600000)
  1. ПРОВЕРКА НА АКТИВНОЕ СОСТОЯНИЕ ПИТАНИЯ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Отключите зажигание, отсоедините 12-вольтовую батарею и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не помещайте неповрежденную неразвернутую подушку безопасности лицом вниз на твердую поверхность, подушка безопасности продвигается в воздух, если она была случайно развернута. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Включите зажигание. С помощью инструмента сканирования, прочитайте информацию об активном приборе сканирования? (ref-489378-S02920304732012072600000)(ref-489378-S02920304732012072600000)
  1. ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ПИТАНИЯ. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Отключите зажигание, отсоедините 12-вольтовую аккумуляторную батарею и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не помещайте неповрежденную не развернутую подушку безопасности лицом вниз на твердую поверхность, подушка безопасности продвигается в воздух, если она была развернута. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Включите зажигание. С помощью инструмента сканирования, прочитайте информацию о скорости. (ref-489341-S26842476912012072600000)(ref-489378-S02920304732012072600000)(ref-489378-S02920304732012072600000)
  1. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) ПРИМЕЧАНИЕ: Диагностируйте любые неисправности датчиков положение распредвала или Ckp перед продолжением. Проверьте наличие прерывистых ослабленных соединений положение распредвала или Ckp. Модуль управления силовым агрегатом сообщает о внутренних ошибках, просмотрите ремонт для продолжения. Ремонт Замените и запрограммируйте модуль управления силовым агрегатом в соответствии с сервисной информацией. См. " МОДУЛЬ, УПРАВЛЕНИЕ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ, СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ИСПЫТАНИЯ И УДАЛЕНИЯ ". (ref-489300-S42869345482012072600000)(ref-489378-S02920304732012072600000)
  1. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) ПРИМЕЧАНИЕ: Диагностируйте любые неисправности датчиков положение распредвала или Ckp перед продолжением. Проверьте наличие прерывистых ослабленных соединений положение распредвала или Ckp. Модуль управления силовым агрегатом сообщает о внутренних ошибках, просмотрите ремонт для продолжения. Ремонт Замените и запрограммируйте модуль управления силовым агрегатом в соответствии с сервисной информацией. См. " МОДУЛЬ, УПРАВЛЕНИЕ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ, СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ИСПЫТАНИЯ И УДАЛЕНИЯ ". (ref-489300-S42869345482012072600000)(ref-489378-S02920304732012072600000)
  1. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) ПРИМЕЧАНИЕ: Диагностируйте любые неисправности датчиков положение распредвала или Ckp перед продолжением. Проверьте наличие прерывистых ослабленных соединений положение распредвала или Ckp. Модуль управления силовым агрегатом сообщает о внутренних ошибках, просмотрите ремонт для продолжения. Ремонт Замените и запрограммируйте модуль управления силовым агрегатом в соответствии с сервисной информацией. См. " МОДУЛЬ, УПРАВЛЕНИЕ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ, СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ИСПЫТАНИЯ И УДАЛЕНИЯ ". (ref-489300-S42869345482012072600000)(ref-489378-S02920304732012072600000)
  1. ЗАПРОГРАММИРУЙТЕ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ Проверьте, что блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) находится на последней калибровке (уровень вспышки). ПРИМЕЧАНИЕ: Периодическая потеря мощности в блок управления силовым агрегатом без выполнения процедуры Relearn может привести к тому, что этот расшифровка кода ошибки будет установлен. ПРИМЕЧАНИЕ: Диагностируйте любые другие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), которые могут быть установлены с P060B. Запрограммируйте блок управления силовым агрегатом в соответствии с информацией об обслуживании. См. " Стандартная процедура " и следуйте процедуре запуска. (ref-489300-S39722749542012072600000)(ref-489300-S42869345482012072600000)(ref-489378-S02920304732012072600000)
  1. ЗАПРОГРАММИРУЙТЕ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ Проверьте, что блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) находится на последней калибровке (уровень вспышки). ПРИМЕЧАНИЕ: " Периодическая потеря питания блок управления силовым агрегатом без выполнения процедуры Relearn ETC может привести к тому, что этот расшифровка кода ошибки будет установлен. Запрограммируйте блок управления силовым агрегатом в соответствии с сервисной информацией. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " и следуйте процедуре программирования блок управления силовым агрегатом / блок управления двигателем. Запустите двигатель. P060D (ref-489300-S39722749542012072600000)(ref-489300-S42869345482012072600000)(ref-489378-S02920304732012072600000)
  1. ЗАПРОГРАММИРУЙТЕ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ Проверьте, что блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) находится в состоянии последней калибровки (уровень вспышки). ПРИМЕЧАНИЕ: Периодическая потеря питания блок управления силовым агрегатом без выполнения процедуры Relearn может привести к тому, что расшифровка кода ошибки будет установлен. Запрограммируйте блок управления силовым агрегатом в соответствии с сервисной информацией. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " и следуйте процедуре программирования блок управления силовым агрегатом / блок управления двигателем. Запустите двигатель. P060E (ref-489300-S39722749542012072600000)(ref-489300-S42869345482012072600000)(ref-489378-S02920304732012072600000)
  1. ЗАПРОГРАММИРУЙТЕ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ ПРИМЕЧАНИЕ: Перед продолжением выполните диагностику любого двигателя Датчик температуры охлаждающей жидкости коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проверьте, что блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) находится на последней калибровке (уровень вспышки). ПРИМЕЧАНИЕ: Периодическая потеря питания в блок управления силовым агрегатом без выполнения процедуры повторного запуска ETC может привести к установке этого расшифровка кода ошибки. Запрограммируйте блок управления силовым агрегатом в соответствии с информацией по обслуживанию. Обратитесь к " Процедуре блок управления силовым агрегатом " и следуйте процедуре блок управления силовым агрегатом. P060F (ref-489300-S39722749542012072600000)(ref-489300-S42869345482012072600000)(ref-489378-S02920304732012072600000)
  1. ЗАПРОГРАММИРУЙТЕ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ ПРИМЕЧАНИЕ. Проверьте двигатель на предмет утечек воздуха / вакуума и обратитесь к любой топливной системе, а также к датчику абсолютное давление во впускном коллекторе, прежде чем продолжить. Проверьте, что блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) находится на последней калибровке (уровень вспышки). ПРИМЕЧАНИЕ: Периодическая потеря питания в блок управления силовым агрегатом без выполнения процедуры перезапуска ETC может привести к тому, что этот расшифровка кода ошибки будет установлен. Запрограммируйте блок управления силовым агрегатом в соответствии с информацией по обслуживанию. P061A (ref-489300-S39722749542012072600000)(ref-489300-S42869345482012072600000)(ref-489378-S02920304732012072600000)
  1. ЗАПРОГРАММИРУЙТЕ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ ПРИМЕЧАНИЕ. Выполните диагностику любого положения распределительного вала и положения коленчатого вала, прежде чем продолжить. Проверьте, что блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) находится на последней калибровке (уровне вспышки). ПРИМЕЧАНИЕ: Периодическая потеря питания блок управления силовым агрегатом без выполнения процедуры Relearn ETC может привести к установке этого расшифровка кода ошибки. Запрограммируйте блок управления силовым агрегатом в соответствии с информацией по обслуживанию. P061C (ref-489300-S39722749542012072600000)(ref-489300-S42869345482012072600000)(ref-489378-S02920304732012072600000)
  1. ЗАПРОГРАММИРУЙТЕ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ Проверьте, что блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) находится на последней калибровке (уровень вспышки). ПРИМЕЧАНИЕ: Периодическая потеря мощности на блок управления силовым агрегатом без выполнения процедуры Relearn ETC может привести к установке этого расшифровка кода ошибки. Запрограммируйте блок управления силовым агрегатом в соответствии с служебной информацией. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " и следуйте процедуре блок управления силовым агрегатом / блок управления двигателем PROGRAMMING. Запустите двигатель. P062C (ref-489300-S39722749542012072600000)(ref-489300-S42869345482012072600000)(ref-489378-S02920304732012072600000)
  1. ПРОГРАММИРОВАНИЕ VIN В блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) стандартная процедура проверки зажигания. Двигатель не работает. Используя запрограммированный инструмент сканирования, запрограммируйте VIN в блок управления силовым агрегатом. Запустите двигатель. ПРИМЕЧАНИЕ: Если двигатель не запустится, проверните двигатель в течение 15 секунд. Проверните, по крайней мере, два раза, чтобы выключатель зажигания возвращался в выключенное положение каждый раз. Позвольте двигателю достичь нормальной рабочей температуры. С помощью инструмента сканирования выберите View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к процедуре расшифровка кода ошибки reset (Сброс). Да Замените и выполните Программу управления Сил. (ref-489300-S39722749542012072600000)(ref-489378-S02920304732012072600000)(ref-489378-S02920304732012072600000)
  1. ПРОГРАММИРОВАНИЕ ПРОБЕГА В блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью запрограммированного инструмента проверки удалите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Используя инструмент проверки, запрограммируйте пробег в блок управления силовым агрегатом. Запустите двигатель. Дайте двигателю достичь нормальной рабочей температуры. С помощью инструмента сканирования выберите View коды неисправностей. Сбрасывает ли расшифровка кода ошибки? Да Замените и запрограммируйте модуль управления трансмиссией в соответствии с сервисной информацией Обратитесь к процедуре ". (ref-489300-S39722749542012072600000)(ref-489378-S02920304732012072600000)(ref-489378-S02920304732012072600000)
  1. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ПРОГРАММИРОВАНИЯ СЕКРЕТНОГО КЛЮЧА В блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Включение зажигания. Двигатель не работает. С помощью инструмента сканирования удалите силовой ключ ". С помощью инструмента сканирования запрограммируйте информацию секретного ключа в блок управления силовым агрегатом с помощью процедуры модуль PROGRAMMING. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". Запустите двигатель. ПРИМЕЧАНИЕ: Если двигатель не запускается, прокрутите двигатель в течение 15 секунд. Проверните, по крайней мере, 2 раза, чтобы выключатель зажигания возвращался в выключенное положение каждый раз. (ref-489300-S21815098582012072600000)(ref-489300-S39722749542012072600000)(ref-489378-S02920304732012072600000)(ref-489378-S02920304732012072600000)
Схема №149

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

  1. Активно код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) ПРИМЕЧАНИЕ: Неправильно установленные аксессуары для послепродажного обслуживания могут привести к установке этого расшифровка кода ошибки. Проверьте наличие неправильно установленных аксессуаров для послепродажного обслуживания, прежде чем продолжить этот тест. Включите зажигание как минимум на 60 секунд. С помощью сканирующего инструмента прочитайте активный коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Является ли расшифровка кода ошибки активным в это время? Да Перейдите к 2. Нет Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " и выполните процедуру диагностики состояния INTERMRIRTATENT. (ref-489378-S02920304732012072600000)
  2. (F855) 5-VOLT ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ ПИТАНИЯ 5.2 Выключите зажигание. Отсоедините все разъемы жгута датчика, которые используют цепь питания (F855) 5-Volt? Отсоедините разъемы жгута датчика, которые используют цепь питания (K852) 5-Volt. ПРИМЕЧАНИЕ: Неправильно установленные аксессуары для вторичного рынка могут привести к установке этого расшифровка кода ошибки. Проверьте проводку, добавленную заказчиком. Включение зажигания, двигатель не работает. F855 F855 (ref-489378-S02920304732012072600000)
  3. (K852) 5-ВОЛЬТОВАЯ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ Измерьте напряжение в цепи питания (K852) 5-вольтовой цепи на соединителе жгута преобразователя давления А / С. Показание напряжения выше 5,2 вольта? Да Устраните короткое замыкание на напряжение в цепи питания (K852) 5 вольт. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " и выполните ПРОВЕРКУ СИЛОВОЙ ТРАНСМИССИИ 4 Нет. (ref-489378-S02920304732012072600000)
  4. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Проверка в соответствии с электросхемой / схемой в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы между соответствующими датчиками и модулем управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом). Проверьте наличие поврежденных, проколотых, защемленных или частично поврежденных проводов. Проверьте наличие поврежденных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Проверьте наличие хорошего контакта клемм в соответствующих разъемах модуля управления датчиком и силовым агрегатом. (ref-489378-S02920304732012072600000)(ref-489300-S42869345482012072600000)(ref-489378-S02920304732012072600000)
Схема №150

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Другие статьи — 3,6л - коды неисправностей P0461 TO P0653