Презентация: документ
В данном документе содержится основная информация по диагностике соответствующего автомобиля, которая является дополнением к диагностическим процедурам, представленным в диагностическом приборе
Инструкция по использованию
Общие сведения об использовании документа для помощи при диагностике и по применению диагностического прибора
Общие сведения
Принципы работы: система впрыска VALEO V46 (двигатель EB2)
Особенности работы
Никаких особенностей в работе не отмечено
Предварительные проверки
Не требуется никакой предварительной проверки
Метод с использованием кодов ошибок
Теблицы кодов неисправности группируют коды неисправности по отдельным системам
ПримечаниеЕсли имеются несколько кодов неисправности, выполнять работы по их устранению следует в соответствии с приоритетами, указанными в таблице кодов неисправности (1 до 11)
Таблица: код неисправности - двигатель EB2 (VALEO V46)
| коды неисправности | описание кода неисправности для послепродажного обслуживания | приоритет обработки |
|---|---|---|
| P000A | Механизм регулирования фаз ГРМ распределительного вала впускных клапанов: Дефект обратной связи | 3 |
| P000B | Механизм изменения фаз выпускного распредвала: Дефект обратной связи | 3 |
| P0011 | Механизм регулирования фаз ГРМ распределительного вала впускных клапанов: блокировка | 3 |
| P0014 | Механизм изменения фаз выпускного распредвала: связь | 3 |
| P0105 | сигнал датчика давления впускного воздуха: Изменение выходит за пределы допуска | 3 |
| P0106 | сигнал датчика давления впускного воздуха: за пределами допуска | 3 |
| P0107 | сигнал датчика давления впускного воздуха: короткое замыкание на «массу» | 2 |
| P0108 | сигнал датчика давления впускного воздуха: короткое замыкание на "+" аккумуляторной батареи | 2 |
| P0171 | регулирование состава смеси: смесь слишком бедная | 3 |
| P0172 | регулирование состава смеси: слишком богатая смесь | 3 |
| P0300 | Пропуски сгорания (влияние токсичности): Неопределенность цилиндра | 3 |
| P0301 | Пропуски сгорания (влияние токсичности): инжектор цилиндр № 1 | 3 |
| P0302 | Пропуски сгорания (влияние токсичности): инжектор цилиндр № 2 | 3 |
| P0303 | Пропуски сгорания (влияние токсичности): инжектор цилиндр № 3 | 3 |
| P0315 | Ошибка сигнала датчика частоты вращения двигателя: Некорректная настройка | 3 |
| P0335 | сигнал датчика частоты вращения двигателя: Потеря сигнала | 2 |
| P0336 | сигнал датчика частоты вращения двигателя: Недостоверные данные | 2 |
| P0337 | сигнал датчика частоты вращения двигателя: короткое замыкание на «массу» | 2 |
| P0338 | сигнал датчика частоты вращения двигателя: короткое замыкание на "+" аккумуляторной батареи | 2 |
| P0339 | сигнал датчика частоты вращения двигателя: потеря синхронизации | 2 |
| P0606 | компьютер управления двигателем: внутренняя неисправность | 4 |
| P0607 | внутренняя неисправность компьютера управления двигателем: Уровень безопасности | 1 |
| P0620 | панель приборов: электрическая неисправность | 3 |
| P065A | панель приборов: механическая неисправность | 3 |
| P0A3B | панель приборов: дефект, связанный с температурой генератора | 3 |
| P1153 | «Обучение» дроссельной заслонки с электроприводом: Неудача на нижнем ограничении | 3 |
| P11A8 | неисправность регулятора фаз газораспределения выпускного распредвала: неисправность настройки | 3 |
| P11A9 | неисправность регулятора фазы газораспределения впускного распредвала: неисправность настройки | 3 |
| P1336 | Пропуски сгорания (влияние каталитического нейтрализатора): Неопределенность цилиндра | 3 |
| P1337 | Пропуски сгорания (влияние каталитического нейтрализатора): инжектор цилиндр № 1 | 3 |
| P1338 | Пропуски сгорания (влияние каталитического нейтрализатора): инжектор цилиндр № 2 | 3 |
| P1339 | Пропуски сгорания (влияние каталитического нейтрализатора): инжектор цилиндр № 3 | 3 |
| P13A8 | Ошибка давления во впускной системе при запуске двигателя: Недостоверные данные | 3 |
| P13A9 | сигнал датчика давления впускного воздуха: соответствие при неработающем двигателе | 3 |
| P13AA | сигнал датчика давления впускного воздуха: связь | 3 |
| P13AB | внутренняя неисправность компьютера управления двигателем: Уровень безопасности | 4 |
| P13AC | внутренняя неисправность компьютера управления двигателем: Уровень безопасности | 4 |
| P13AD | внутренняя неисправность компьютера управления двигателем: Уровень безопасности | 4 |
| P13AE | внутренняя неисправность компьютера управления двигателем: Уровень безопасности | 4 |
| P13B4 | внутренняя неисправность компьютера управления двигателем: нарушение работоспособности | 4 |
| P13B6 | внутренняя неисправность компьютера управления двигателем: нарушение работоспособности | 4 |
| P13B7 | внутренняя неисправность компьютера управления двигателем: нарушение работоспособности | 4 |
| P13B8 | внутренняя неисправность компьютера управления двигателем: Уровень безопасности | 4 |
| P13B9 | внутренняя неисправность компьютера управления двигателем: Уровень безопасности | 4 |
| P1627 | компьютер управления двигателем: внутренняя неисправность | 3 |
| P162A | компьютер управления двигателем: внутренняя неисправность | 3 |
| P1632 | компьютер управления двигателем: Внутренний дефект (ограничение крутящего момента) | 4 |
| P16A5 | подогреватель blowby: короткое замыкание на плюс | 2 |
| P16A6 | подогреватель blowby: разрыв цепи или короткое замыкание на массу | 2 |
| P16CE | Давление в главном цилиндре: несоответствие давления во впускном воздушном коллекторе давлению усилителя тормозов | 3 |
| P1A96 | внутренняя неисправность компьютера управления двигателем: нарушение работоспособности | 3 |
| P2073 | Регулирование давления на впуске: Несвязанность между давлением и положением дроссельной заслонки | 3 |
| P2107 | компьютер управления двигателем: Внутренний дефект (электропривод блока дроссельной заслонки) | 2 |
| P2125 | Дефект сигнала контактного датчика жесткой точки педали акселератора: не характеризуется | 3 |
| P2176 | Сигнал датчика положения дроссельной заслонки с электроприводом: Несоответствие положения функции Limp Home | 3 |
| P3034 | Управление электродвигателем блока электроприводной дроссельной заслонки: перегрев или повышенная интенсивность | 2 |
| U131F | сеть CAN: Дефект часов блока BSI | 4 |
Таблица: код неисправности - компьютер автоматической коробки передач
Выполнить работу по кодам неисправности, имеющимся в режиме проверки
Таблица: код неисправности - компьютер автоматизированной коробки передач с ручным управлением
Выполнить работу по кодам неисправности, имеющимся в режиме проверки
Метод работы по функциям, связанным с признаками неисправности
Метод ремонта по заявлению клиента применяется только при отсутствии кодов неисправности, соответствующих данному признаку неисправности
Приведенная ниже таблица составлена по функциям и по под-функциям зон/устройств, которые могут вызвать данный признак неисправности
| функция | дополнительные функции системы | подозрительные зоны |
|---|---|---|
| качество топлива | ||
| уровень топлива | ||
| Разъемы | ||
| Жгут электрических проводов | ||
| датчик температуры охлаждающей жидкости | ||
| Блок выхода охлаждающей жидкости | ||
| атмосферное давление | - | Датчик атмосферного давления (закупорка) - (блоком управления двигателя) |
| Разъемы | ||
| Жгут электрических проводов | ||
| датчик давления и температуры приточного воздуха | ||
| абсорбер | Электромагнитный клапан прокачки адсорбера | электроклапан продувки абсорбера (герметичность) |
| пары масла | - | детали крышки головки блока цилиндров, участвующие в рециркуляции масляных паров |
| прокол или частичное засорение воздушной трубки | ||
| воздушный фильтр | ||
| аксессуары | блок дополнительной мощности | блок дополнительной мощности |
| Разъемы | ||
| Жгут электрических проводов | ||
| Форсунка | ||
| Разъемы | ||
| Жгут электрических проводов | ||
| катушки зажигания | ||
| зазор электродов | ||
| соответствие свечей зажигания | ||
| модуль датчика уровня топлива | ||
| Топливная система | ||
| Разъемы | ||
| Жгут электрических проводов | ||
| кислородные датчики на входе и выходе | ||
| воздушный фильтр | ||
| Электромагнитный клапан прокачки адсорбера (герметичность) | ||
| Разъемы | ||
| Жгут электрических проводов | ||
| детонация | датчик детонации | крепление датчика детонации |
| выпускная система | ||
| каталитический нейтрализатор | ||
| Присутствие объектов, которые могут препятствовать выходу из выпускной системы | ||
| электрическое питание | компьютер управления двигателем (VALEO V46) | "масса" (соединение на кузов) компьютера управления двигателя |
| компрессия двигателя | ||
| фиксация механизма газораспределения |
Проверка после ремонта
Поставить автомобиль в условия появления описанного клиентом дефекта для проверки и подтверждения исчезновения дефекта клиентом
Методология
- Пользоваться информацией, связанной с диагностированным кодом дефекта, с помощью раздела "Таблица кодов дефектов"
- Для диагностике по симптомам используйте информацию, полученную от клиента, по условиям появления неисправности