Главная ОтзывыВозврат Нет вашего авто?
Главная/Citroen/DS 3/Citroen DS 3 I (2009-2014)/Руководство по ремонту/Механическая часть/Повторная установка: Верхняя часть двигателя (дизельный дви…
Содержание Раздел: Механическая часть
Все разделы

Повторная установка: Верхняя часть двигателя (дизельный двигатель с непосредственным впрыском топлива) (Бензин EP6CDT, EP6DT 1598 4 цил. бенз. турбо впрыск прям., Бензин EP6CDT M) Citroen DS 3 I

Механическая часть ~5 мин чтения

ВниманиеСоблюдайте меры предосторожности

Установка клапанов

Установка коромысел и толкателей

Установка распределительных валов

Установка головки блока цилиндров

Установка газораспределительного механизма

Сборка головки блока цилиндров

ВниманиеСоблюдайте требуемые моменты затяжки

Оборудование

Оборудование

  • Опора головки блока цилиндров (тип FACOM U.43)
  • Приспособление для сжатия клапанных пружин (типа FACOM U.43 LA)
  • Чашка опоры (типа FACOM SP)
инструментАртикулобозначение
приспособление для фиксации от вращения и установки в контрольную точку распределительного вала впускных клапанов
"a" болт крепления приспособлений [0197-A1], [0197-A2]
[0197-A2]приспособление для фиксации от вращения и установки в контрольную точку распределительного вала впускных клапанов
[0197-A1]приспособление для фиксации от вращения и установки в контрольную точку распределительного вала выпускных клапанов
[0197-B]калибровочный штифт коленчатого вала
[0197-E]приспособление для удержания цепи привода ГРМ
[0197-3A]приспособление для фиксации распредвалов
[0197-F]приспособление для уплотнительных манжет клапанов

Установка клапанов

Снятие уплотнений стержней клапанов

Уплотнения стержней клапанов должны устанавливаться на место вручную

Установка уплотнений стержней клапанов (1) (новых); с помощью приспособления [0197-F]

Установка клапанных пружин

ПримечаниеНаправление установки клапанных пружин обозначено маркировкой краской со стороны головки (в "a")

ВниманиеВ случае замены клапанов выполните их притирку

При установке клапанов смажьте их стержни

ПримечаниеПоследовательно выполните для всех клапанов: установку пружин, верхних тарелок, самих клапанов и сухарей, не путая элементы, относящиеся к каждому клапану

Установите

  • Впускные клапаны (6)
  • Выпускные клапаны (4)
  • Пружины клапанов (5)

ВниманиеСледите за правильным положением впускных и выпускных клапанов

Установите верхнюю тарелку клапана (3)

Расположите инструмент FACOM SP на верхнюю тарелку клапана 18380

Сожмите пружины клапанов; с помощью приспособления FACOM SP

Установите сухари клапана (2)

Установка коромысел и толкателей

Проверьте наличие фиксаторов (7) на стопорах

ВниманиеФиксатор (7) ни в коем случае не должен быть деформирован; даже незначительно деформированный фиксатор создает риск отсутствия гарантии правильной фиксации стопоров относительно гидравлических толкателей

ПримечаниеПеред установкой гидротолкателей смажьте их

Установите

  • Короиысла впускных клапанов (8) сопряжены с толкателями (11)
  • Короиысла выпускных клапанов (9) сопряжены с толкателями (10)

Соблюдать первоначальное положение каждого коромысла/толкателя

В случае замены коромысел, имеющих маркировку класса отличную (от 1 до 5), могут быть установлены коромысла любого класса

Коромысла впускных и выпускных клапанов одинаковы и могут заменяться поодиночке

Установка распределительных валов

ВниманиеОтметить положение распредвалов

ВниманиеДва распредвала имеют различную маркировку

IN: впуск

EX: выпускная система

Установка распределительного вала выпускных клапанов

Удалите масло из резьбовых отверстий для крепления крышек подшипников распределительных валов

Смажьте подшипники распределительного вала (чистым моторным маслом)

Установите: выпускной распредвал

Соблюдать направление и расположение крышек опор распредвала

  • Выгравированные метки (в "b"); от 0 до 4
  • Продолговатые отверстия "c" должны быть направлены внутрь головки

Установите крышки подшипников распредвалов (12)

ВниманиеНе устанавливайте подшипники без приспособления [0197-3A]; риск разрушения подшипников и повреждения резьбы подшипников распредвала

ПримечаниеОслабьте фиксаторы "d" приспособления [0197-3A]

ВниманиеПоверните распредвал (13) по часовой стрелке примерно на 30° (в "e"); верхняя лыска кулачка "f" должна быть наклонена примерно на 30°

Установите

  • Приспособление [0197-3A]
  • Болтов (15)

Зятяните фиксаторы "d", чтобы удержать выпускной распредвал (13) в своем гнезде

ВниманиеСоблюдайте указанный порядок затяжки

Установите болты (14); затянуть моментом

Ослабьте фиксаторы "d" приспособления [0197-3A]

Снять

  • Болтов (15)
  • Приспособление [0197-3A]
Установка уплотнений впускного распредвала

Распредвалы двигателей Евро 4 оснащены металлическим уплотнениями (16)

Распредвалы двигателей Евро 5 оснащены уплотнениями PTFE (17)

Установка уплотнений PTFE (17) допускается на двигателях Евро 4

ВниманиеНе смазывать кольца PTFE (17) перед установкой

Заменить металлические уплотнительные кольца прежней модели (16) новыми кольцами PTFE (17)

ВниманиеУстановка металлических уплотнительных колец (16) на двигателеях Евро 5 запрещена (другая глубина канавок)

ВниманиеПроверить, чтобы кольцо не перевернулось в канавке, выполнить несколько поворотов колей в канавках, проверяя отсутствие точек сопротивления и правильность положения колец в канавках

Установите распределительный вал впускных клапанов

Удалите масло из резьбовых отверстий для крепления крышек подшипников распределительных валов

Смажьте подшипники распределительного вала (чистым моторным маслом)

ВниманиеСистематически заменяйте уплотнительные кольца (в "h")

ВниманиеУбедитесь, что уплотнитель не перевернулся в своем пазу. поверните несколько раз уплотнители в своих пазах (в "h")

Установите: распределительный вал впускных клапанов (18)

Соблюдать направление и расположение крышек опор распредвала

  • Выгравированные метки (в g"); от 5 до 9
  • Продолговатые отверстия "h" должны быть направлены внутрь головки

Установите крышки подшипников распредвалов

ВниманиеНе устанавливайте подшипники без приспособления [0197-3A]; риск разрушения подшипников и повреждения резьбы подшипников распредвала

ПримечаниеОслабьте фиксаторы "d" приспособления [0197-3A]

ВниманиеПоверните впускной распредвал (18) против часовой стрелки примерно на 30° (в "j"); верхняя лыска кулачка "k" должна быть наклонена примерно на 30°

Установите

  • Приспособление [0197-3A]
  • Болтов (15)

Затянуть рукоятки "d" для фиксации впускного распредвала (18) в своем гнезде

ВниманиеСоблюдайте указанный порядок затяжки

Установите болты (19); затянуть моментом

Ослабьте фиксаторы "d" приспособления [0197-3A]

Снять

  • Болтов (15)
  • Приспособление [0197-3A]

Установка головки блока цилиндров

Фиксация механизма газораспределения

ВниманиеВ том случае, когда установочный шифт углубляется до упора в своем отверстии (в "l"), установка маховика двигателя произведена некорректно (в "n"): повторить операцию регулировки ГРМ

Позиционируйте в отверстии, расположенном на картере крышек опор коленчатого вала калибровочный штифт коленчатого вала [0197-B] (в "m")

Поверните маховик двигателя (20) до положения фиксации (в "n")

Заблокировать маховик двигателя; с помощью штифта [0197-B]

Проверьте фиксацию маховика, попытавшись провернуть его в 2-х направлениях

ВниманиеПоследовательно установите головку блока цилиндров с распредвалами и коленчатым валом в заблокированном положении с вставленными на место приспособлениями для блокировки

Расположить

  • Инструмент для фиксации распределительного вала [0197-A1] (сторона выпускной системы)
  • Инструмент для фиксации распределительного вала [0197-A2] (сторона впуска)

ВниманиеОкруглый изгиб зоны установочного выступа распредвалов должен быть направлен вниз (в "p"); 3 другие плоские зоны используются для контакта с регулировочным прибором

ПримечаниеДля облегчения установки регулировочных инструментов может потребоваться слегка повернуть распределительные валы по и против часовой стрелки (в "e", "j"); с помощью многофункционального ключа на 27 мм

Закрепить

  • Приспособление [0197-A1]; с помощью винта (15)
  • Приспособление [0197-A2]; с помощью винта (15)

ВниманиеИнструменты для регулировки распределительных валов должны быть плотно прижаты к привалочной плоскости головки, их приподнятое положение не допускается

Соберите приспособление для фиксации распределительных валов [0197-A1], [0197-A2]; с помощью болта крепления приспособления a

Установка обратных клапанов

ПримечаниеЗамените: уплотнительное кольцо запорного клапана системы смазки (в "q")

Вставьте обратный клапан (21)

ВниманиеКогда коленчатый вал заблокирован, поршни находятся на середине курса

Убедиться в наличии центровочных втулок (22)

Установите

  • Новую прокладку головки блока цилиндров (23) (метка двигателя (в "r"))
  • Головку блока цилиндров

ВниманиеПовторная установка головки блока цилиндров выполняется с помощью новых винтов и новых шайб

ВниманиеУстановить на место болты крепления головки цилиндров, предварительно смазав резьбовую часть и прижимную плоскость головок болтов смазкой MOLYKOTE G RAPID PLUS E3

Установка винтов головки блока цилиндров

ВниманиеВинты под номерами 11,12,13 имеют другие длины

Установите

  • Болт головки блока цилиндров (24) (в последовательности от 1 до 10)
  • Болт головки блока цилиндров (24) (в последовательности от 11 до 13)

Установка газораспределительного механизма

ВниманиеПеред установкой ГРМ необходимо соблюдать следующее: осуществление методики " Проверка правильности регулировки газораспределительного механизма "

Установить ГРМ

Крышка головки блока цилиндров

ВниманиеСоблюдать порядок затяжки болтов (15)

Установите

  • Крышка головки блока цилиндров (26)
  • Болтов (15)
  • Подъемную лапку (25)
  • Колодец масляного щупа (27)

Другие статьи — Двигатель