Презентация: документ
В данном документе содержится основная информация по диагностике соответствующего автомобиля, которая является дополнением к диагностическим процедурам, представленным в диагностическом приборе
Инструкция по использованию
Общие сведения об использовании документа для помощи при диагностике и по применению диагностического прибора
Общие сведения
Принцип работы: компьютер системыABS/ESPTEVES MK100
Особенности работы
Датчик гироскопа-акселерометра встроен в компьютер и выполняет те же функции, что и стандартный датчик гироскопа-акселерометра
Никаких особенностей в работе не отмечено
Предварительные проверки
Не требуется никакой предварительной проверки
Метод с использованием кодов ошибок: таблица кодов неисправности
В таблице кодов неисправности содержится набор кодов неисправности, относящихся к системе
| коды неисправности | описание кода неисправности для послепродажного обслуживания | приоритет обработки |
|---|---|---|
| C1320 | ошибка сигнала датчика переднего левого колеса: Короткое замыкание на плюсе или короткое замыкание на массе или открытая цепь | 1 |
| C1321 | ошибка сигнала датчика переднего левого колеса: связь | 1 |
| C1325 | ошибка сигнала заднего левого колеса: Короткое замыкание на плюсе или короткое замыкание на массе или открытая цепь | 1 |
| C1326 | ошибка сигнала заднего левого колеса: связь | 1 |
| C1330 | ошибка сигнала датчика переднего правого колеса: Короткое замыкание на плюсе или короткое замыкание на массе или открытая цепь | 1 |
| C1331 | ошибка сигнала датчика переднего правого колеса: связь | 1 |
| C1335 | ошибка сигнала заднего правого колеса: Короткое замыкание на плюсе или короткое замыкание на массе или открытая цепь | 1 |
| C1336 | ошибка сигнала заднего правого колеса: связь | 1 |
| C1350 | неисправен электромагнитный клапан: внутрисистемное явление | 1 |
| C1383 | Ошибка информации уровня тормозной жидкости: слишком высокое сопротивление в точке контакта | 1 |
| C1384 | ошибка информации стоп-сигнала: связь | 1 |
| C1398 | Ошибка конфигурации автомобиля: внутрисистемное явление | 1 |
| C1639 | Несоответствие между + APS и главным пробуждением, вызванным блоком BSI: запрос не пробуждение компьютера недостоверен или отсутствует | 1 |
| C1641 | Ошибка согласования электромагнитных клапанов ABS/ESP и гидравлического блока: не выполнено | 1 |
| P0562 | ошибка: слишком низкое напряжение питания компьютера: не характеризуется | 1 |
| P0563 | ошибка: слишком высокое напряжение питания компьютера: не характеризуется | 1 |
| P0601 | ошибка компьютера: не характеризуется | 1 |
| P0602 | ошибка компьютера: не характеризуется | 1 |
| P0603 | ошибка телезагрузки: не характеризуется | 1 |
| P0606 | ошибка компьютера: не характеризуется | 1 |
| P160E | Ошибка отключения питания в режиме "power latch": не характеризуется | 1 |
| P1613 | ошибка программирования компьютера: не характеризуется | 1 |
| U1000 | неисправность компьютера (не отвечает): не характеризуется | 1 |
| U1003 | отсутствие соединения в сети CAN: не характеризуется | 1 |
| U1108 | неисправность: отсутствие связи с блоком управления двигателя: отсутствие сигнала | 2 |
| U1109 | Ошибка: отсутствие связи с компьютером АКП: отсутствие сигнала | 2 |
| U1118 | ошибка отсутствия связи с BSI: отсутствие сигнала | 2 |
| U1121 | ошибка: отсутствие связи с блоком управления электроусилителем рулевого управления: отсутствие сигнала | 2 |
| U1208 | неисправность: отсутствие связи с блоком управления двигателя: Данные не верны | 2 |
| U1209 | Ошибка: отсутствие связи с компьютером АКП: Данные не верны | 2 |
| U1218 | ошибка отсутствия связи с BSI: Данные не верны | 2 |
| U1221 | ошибка: отсутствие связи с блоком управления электроусилителем рулевого управления: Данные не верны | 2 |
| U1308 | неисправность компьютера управления двигателем: не характеризуется | 2 |
| U1309 | Ошибка функционирования АКП: не характеризуется | 2 |
| U1318 | данные, поступающие от BSI: не характеризуется | 2 |
| U1321 | Нарушение работы электрического рулевого усилителя: не характеризуется | 2 |
| U2000 | Ошибка приема сообщения о состоянии основного "пробуждения": Данные не верны | 2 |
| U2003 | Ошибка: несоответствие основного "пробуждения": связь | 2 |
| коды неисправности | описание кода неисправности для послепродажного обслуживания | приоритет обработки |
|---|---|---|
| C1135 | ошибка сигнала датчика угла поворота рулевого колеса: внутренняя неисправность | 1 |
| C1136 | ошибка сигнала датчика угла поворота рулевого колеса: связь | 1 |
| C1301 | Ошибка "сигнала датчика давления в тормозной системе": связь | 1 |
| C1302 | Ошибка "сигнала датчика давления в тормозной системе": внутрисистемное явление | 1 |
| C1310 | ошибка: сигнал датчика рысканья: внутрисистемное явление | 1 |
| C1311 | ошибка: сигнал датчика рысканья: связь | 1 |
| C1315 | неисправность датчика бокового ускорения: неисправность цепи | 1 |
| C1316 | неисправность датчика бокового ускорения: Рабочий диапазон / рабочие характеристики | 1 |
| C1320 | ошибка сигнала датчика переднего левого колеса: Короткое замыкание на плюсе или короткое замыкание на массе или открытая цепь | 1 |
| C1321 | ошибка сигнала датчика переднего левого колеса: связь | 1 |
| C1325 | ошибка сигнала заднего левого колеса: Короткое замыкание на плюсе или короткое замыкание на массе или открытая цепь | 1 |
| C1326 | ошибка сигнала заднего левого колеса: связь | 1 |
| C1330 | ошибка сигнала датчика переднего правого колеса: Короткое замыкание на плюсе или короткое замыкание на массе или открытая цепь | 1 |
| C1331 | ошибка сигнала датчика переднего правого колеса: связь | 1 |
| C1335 | ошибка сигнала заднего правого колеса: Короткое замыкание на плюсе или короткое замыкание на массе или открытая цепь | 1 |
| C1336 | ошибка сигнала заднего правого колеса: связь | 1 |
| C1350 | неисправен электромагнитный клапан: внутрисистемное явление | 1 |
| C1380 | ошибка насоса рециркуляции: не характеризуется | 1 |
| C1383 | Ошибка информации уровня тормозной жидкости: слишком высокое сопротивление в точке контакта | 1 |
| C1384 | ошибка информации стоп-сигнала: связь | 1 |
| C1389 | неисправность: недостаточный уровень тормозной жидкости: не характеризуется | 1 |
| C1391 | ошибка, связанная крутящим моментом двигателя: не характеризуется | 1 |
| C1392 | ошибка недостоверности, определенная системой ESP: не характеризуется | 1 |
| C1398 | Ошибка конфигурации автомобиля: внутрисистемное явление | 1 |
| C1418 | датчик угла поворота рулевого колеса: не выполнена калибровка | 1 |
| C1502 | ошибка сигнала датчика продольного ускорения: внутрисистемное явление | 1 |
| C1503 | ошибка сигнала датчика продольного ускорения: связь | 1 |
| C1638 | Ошибка определения центрального положения датчика угла поворота рулевого колеса: связь | 1 |
| C1639 | Несоответствие между + APS и главным пробуждением, вызванным блоком BSI: запрос не пробуждение компьютера недостоверен или отсутствует | 1 |
| C1641 | Ошибка согласования электромагнитных клапанов ABS/ESP и гидравлического блока: не выполнено | 1 |
| C1642 | неисправность инерционного датчика: связь | 1 |
| P0562 | неисправность: слишком низкое напряжение питания блока управления: не характеризуется | 1 |
| P0563 | Ошибка: чрезмерно большое напряжение питания компьютера: не характеризуется | 1 |
| P0601 | ошибка компьютера: не характеризуется | 1 |
| P0602 | ошибка компьютера: не характеризуется | 1 |
| P0603 | ошибка телезагрузки: не характеризуется | 1 |
| P0606 | ошибка компьютера: не характеризуется | 1 |
| P160E | Ошибка отключения питания в режиме "power latch": не характеризуется | 1 |
| P1613 | ошибка программирования компьютера: не характеризуется | 1 |
| U1000 | неисправность компьютера (не отвечает): не характеризуется | 1 |
| U1003 | отсутствие соединения в сети CAN: не характеризуется | 1 |
| U1105 | ошибка - отсутствие связи с датчиком поворота рулевого колеса: сигнал отсутствует | 1 |
| U1108 | неисправность: отсутствие связи с блоком управления двигателем: отсутствие сигнала | 2 |
| U1109 | Ошибка: отсутствие связи с компьютером АКП: отсутствие сигнала | 2 |
| U1118 | ошибка отсутствия связи с BSI: отсутствие сигнала | 2 |
| U1121 | ошибка: отсутствие связи с блоком управления электроусилителем рулевого управления: отсутствие сигнала | 2 |
| U1205 | ошибка - отсутствие связи с датчиком поворота рулевого колеса: полученное значение неправильное | 2 |
| U1208 | неисправность: отсутствие связи с блоком управления двигателем: Данные не верны | 2 |
| U1209 | Ошибка: отсутствие связи с компьютером АКП: Данные не верны | 2 |
| U1218 | ошибка отсутствия связи с BSI: Данные не верны | 2 |
| U1221 | ошибка: отсутствие связи с блоком управления электроусилителем рулевого управления: Данные не верны | 2 |
| U1305 | ошибка - отсутствие связи с датчиком поворота рулевого колеса: не характеризуется | 2 |
| U1308 | неисправность компьютера управления двигателем: не характеризуется | 2 |
| U1309 | Ошибка функционирования АКП: не характеризуется | 2 |
| U1318 | данные, поступающие от BSI: не характеризуется | 2 |
| U1321 | Нарушение работы электрического рулевого усилителя: не характеризуется | 2 |
| U2000 | Ошибка приема сообщения о состоянии основного "пробуждения": Данные не верны | 2 |
| U2003 | Ошибка: несоответствие основного "пробуждения": связь | 2 |
Проверка после ремонта
После ремонта по коду неисправности: проверить отсутствие кода неисправности с помощью "содержания ремонтов по кодам неисправности", описанного в информации по кодам неисправности (доступной с помощью диагностики или таблицы кодов неисправности)