Идентификация
(1) пружина амортизатора в сборе
(2) поворотный кулак
(3) нижний рычаг подвески
(4) стабилизатор поперечной устойчивости
(5) балка, препятствующая сближению
(6) передняя подмоторная рама
Характеристики
Передняя подмоторная рама
Передняя подмоторная рама механически собранная-сварная и окрашенная
Передняя подмоторная рама, позиционированная в соответствии с индексами на кузове
Передняя подмоторная рама, оснащенная балкой, препятствующей сближению
Поворотный кулак
Поворотный кулак зажимного типа
Подшипник с двумя рядами шариков и встроенной магнитной мишенью (48 полярных пар)
2 диаметра подшипника: 72 mm и 82 mm (в зависимости от двигателя)
Нижний шарнир поворотного кулака
Зазор нижней шаровой опоры поворотного кулака по оси "z" под нагрузкой 20 кг должен составлять не более 0,2 мм (как показано стрелкой "a")
Несущий элемент
Независимая передняя подвеска типа МакФерсон
Нижний стальной рычаг подвески (из штампованной стали)
Шарнир передний и задний нижнего рычага подвески с вертикальной осью
Нижняя съемная шаровая опора поворотного кулака
"b" монтажная метка
Упор
Упор: высота "A" = 85 мм
Стабилизатор поперечной устойчивости
Опоры штанги стабилизатора поперечной устойчивости наклеены на штангу стабилизатора
ПримечаниеЧтобы узнать диаметр стабилизатора поперечной устойчивости, см. раздел "Запасные части"
Геометрия автомобиля
ПримечаниеХарактеристики геометрии приводятся по контрольным величинам и параметрам регулировки геометрии осей