Полностью интегрированный силовой модуль (TIPM) - коды неисправностей B10B4 TO B2304: Диагностика Chrysler Town & Country V рестайлинг

Диагностический тест

1. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ АКТИВНОГО ИЛИ СОХРАНЕННОГО расшифровка кода ошибки B10E9 ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ ВОЗДУХОДУВКИ НАХОДИТСЯ НА НИЗКОМ УРОВНЕ В TIPM Включите зажигание. С помощью сканирующего устройства прочтите диагностический список TIPM. Отображает ли сканирующее устройство активный или сохраненный расшифровка кода ошибки B10E9 ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ ВОЗДУХОДУВКИ НАХОДИТСЯ на НИЗКОМ УРОВНЕ УРОВНЕ УРОВНЕ? Да Выполните Диагностику и ремонт DDКDTC нет полный код DAC, прежде чем попытаться диагностировать этот индекс D. B10E9
2. ПРОВЕРЬТЕ КЛЕММЫ РАЗЪЕМА ДВИГАТЕЛЯ TIPM И ВОЗДУХОДУВКИ И ЖГУТ ПРОВОДОВ НА СОСТОЯНИЕ, ВЫЗЫВАЮЩЕЕ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ЦЕПИ Выключите зажигание. Отсоедините разъем кабеля TIPM C6. Отсоедините разъем кабеля двигателя воздуходувки. Проверьте клеммы разъема на наличие следов коррозии или поврежденных клемм. Визуально осмотрите жгут проводов на наличие потеков, проколотых, защемненных или частично оборванных проводов, скрытых в изоляции проводов. Были ли какие-либо из перечисленных выше условий ремонта? Выполните да? (ref-574610-S26893618982013082700000)
3. Проверить THE (C7) BULDER MOTOR SUPPLY цепь FUNCTION Connect one end of a jumper провод to the (C7) Электродвигатель вентилятора отопителя repair цепь in the (C7) Электродвигатель вентилятора отопителя supply разъём in the высокий Воздуходувка conduct procedure и connect the clean. ПРИМЕЧАНИЕ: Контрольная лампа должна светиться ярко. Используйте контрольную лампочку 12 вольт. (ref-574610-S26893618982013082700000)
4. ПРОВЕРЬТЕ ВЫХОДНОЙ СИГНАЛ ОТ TIPM НА (C7) ЦЕПИ ПИТАНИЯ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ ВОЗДУХОДУВКИ Повторно подключите разъем кабеля TIPM C6. Включите зажигание. С помощью сканирующего устройства в TIPM выберите исполнительные механизмы и включите двигатель воздуходувки. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, соединенную с землей, проверьте (C7) цепь питания электродвигателя воздуходувки в соответствии с разъемом кабеля электродвигателя воздуходувки. (ref-574610-S26893618982013082700000)
5. Проверить THE (Z905) масса цепь FOR высокий RESISTANCE примечание: The проверка фонарь should осветительные приборы. Compare the brightness to that of a direct connection to the аккумулятор. Using the высокий-volt проверка фонарь connected to 12 VOLT, probe the (Z905) масса цепь in a / C отопитель управление in according the обслуживание procedition. Z905 (ref-574610-S26893618982013082700000)(ref-574610-S26893618982013082700000)

1. ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента очистите все коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Включите фары. С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей. Отображает ли сканирующий инструмент расшифровка кода ошибки: B162C-левый низкий BEAM управление высокий уровень в цепи? Да Перейдите к шагу 2 Нет теста завершено, состояние или условия, которые первоначально устанавливали этот расшифровка кода ошибки, не присутствуют в это время. Используя электрические схемы в качестве руководства, проверьте все связанные разъемы и признаки коррозии. (ref-574610-S26893618982013082700000)
2. Проверить THE (L43) левый низкий BEAM управление цепь TO A короткое замыкание TO TO напряжение IN THE жгут Выключите фары. Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута TIPM C3. Включите зажигание. Измерьте напряжение между землей и (L43) левый низкий Beam управление цепь. При наличии напряжения Обратитесь к схеме короткого замыкания? L43 (ref-574610-S26893618982013082700000)
3. ПРОВЕРЬТЕ ЛАМПУ TIPM ДЛЯ ПРАВИЛЬНОЙ РАБОТЫ. Выключите зажигание. Повторно подключите разъем кабеля TIPM C3. Подключите 12-вольтовую контрольную лампу между (L43) схемой управления левым низким лучом и (Z904) цепью массы в левой передней лампе в сборе. Включите зажигание. Включите фары. Если контрольная лампа горит ярко, см. раздел " да " Для транспортных средств с HHID выполните проверку. (ref-574610-S26893618982013082700000)
4. ПРОВЕРКА (L43) ЛЕВАЯ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ЛУЧОМ БЛИЖНЕГО СВЕТА НА ОБРЫВ В ЖГУТЕ Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута TIPM C3. Измерьте сопротивление (L43) Левая цепь управления лучом ближнего света между разъемом жгута Lft передний лампа сборка C1 и разъемом жгута TIPM C3. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейти к шагу 5 Нет ремонта разомкнут. L43 (ref-574610-S26893618982013082700000)
5. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ (Z904) НА ОБРЫВ В ЖГУТЕ Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к 12-вольтовой, проверьте цепь массы (Z904) в разъеме жгута " Левая передняя лампа в сборе С1 ". Горит ли контрольная лампа ярко? Да Замените модуль Totally Integrated Питание модуль (TIPM) в соответствии с сервисной информацией. Выполните ТЕСТ НА ОБРЫВ в соответствии с процедурой ". Z904 (ref-574610-S26893618982013082700000)(ref-574610-S26893618982013082700000)

1. SPIRTENT CONDITION Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента очистить все коды неисправностей. Включить фары. С помощью сканирующего инструмента прочитать коды неисправностей. Отображает ли сканирующий инструмент активным: B162F-правый низкий BEAM управление низкий уровень в цепи низкий? Да Перейдите к шагу 2 Нет Состояние, вызвавшее этот симптом, в настоящее время отсутствует. Проверьте прерывистое состояние, проверяя соответствующий жгут проводов на предмет износа, проколотых, проколотых, защемых и частично сломанных. (ref-574610-S26893618982013082700000)
2. ПОПЫТКА УСТАНОВИТЬ ПРОТИВОПОЛОЖНУЮ ЛАМПУ ПОДСВЕТКИ Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута " Правая передняя лампа в сборе С1 ". Включите зажигание. С помощью сканирующего устройства прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Отображает ли сканирующее устройство расшифровка кода ошибки: B1630-правый низкий управление высокий уровень в цепи? Да Для транспортных средств с лампами HID проверьте правильность работы балластного модуля HID, Если OK, замените переднюю лампу замените блок Hв соответствии с информацией об обслуживании. (ref-574610-S26893618982013082700000)
3. ПРОВЕРЬТЕ (L44) ПРАВУЮ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ЛУЧОМ БЛИЖНЕГО СВЕТА НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута TIPM C3. Измерьте сопротивление между землей и (L44) правой цепью управления лучом БЛИЖНЕГО света. Является ли сопротивление выше 10 к Ом? Да Замените полностью интегрированный модуль питания (TIPM) в соответствии с информацией по обслуживанию. L44 (ref-574610-S26893618982013082700000)(ref-574610-S26893618982013082700000)

1. ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Включите зажигание. С помощью сканирующего прибора очистите все коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Включите фары. С помощью сканирующего прибора прочитайте коды неисправностей. Отображает ли сканирующий прибор расшифровка кода ошибки: B1630-правый низкий BEAM управление высокий уровень в цепи? Да Перейдите к этапу 2 Нет испытания завершено, состояние или условия, которые первоначально устанавливали этот расшифровка кода ошибки, не присутствуют в это время. Используя электрические схемы в качестве руководства, проверьте все связанные спайки и признаки наличия воды. (ref-574610-S26893618982013082700000)
2. Проверить THE (L44) правый низкий BEAM управление цепь FOR A короткое замыкание TO напряжение IN THE жгут Выключите фары. Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута TIPM C3. Включите зажигание. Измерьте напряжение между землей и (L44) правый низкий Beam управление цепь. Есть напряжение? Восстановите короткое замыкание. L44 (ref-574610-S26893618982013082700000)
3. ПРОВЕРКА ЛАМП ОСВЕЩЕНИЯ TIPM ДЛЯ ПРАВИЛЬНОЙ РАБОТЫ Выключите зажигание. Повторно подключите разъем жгута TIPM C3. Подключите 12-вольтовую контрольную лампу между (L44) схемой управления правым низким светом и (Z919) цепью массы в разъеме жгута правой передней лампы C1. Включите зажигание. Включите фары. Если контрольная лампа горит ярко, обратитесь к схеме управления правым низким светом и. Замените цепь массы в разъемом в разъеме правой передней лампы в разъемом в разъеме передней лампы. включите. Включите в разъеме передней лампы в разъеме передней лампы. включите. Включите в разъеме передней лампы. Включите в разъеме передней лампы передней лампы. Включите. Включите. Включите. Включите. Включите. Включите. Включите. Включите. Включите. Включите. Включите (ref-574610-S26893618982013082700000)
4. Проверить THE (L44) правый низкий BEAM управление цепь FOR A обрыв IN THE жгут Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута TIPM C3. Измерьте сопротивление (L44) правый низкий Beam управление цепь между разъемом жгута правый передний лампа сборка C3 и разъемом жгута TIPM Ccc3. Сопротивление управления ниже 5,0 ом? Да Перейдите к шагу 5 Нет Выполните 5 Выполните Ремонт L44 (ref-574610-S26893618982013082700000)
5. ПРОВЕРКА ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ (Z919) НА ОБРЫВ В ЖГУТЕ Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к 12-вольтовой, проверьте цепь массы (Z919) в разъеме жгута " Правая передняя лампа в сборе С1 ". Освещает ли контрольная лампа ярко? Да Замените модуль Totally Integrated Питание модуль (TIPM) в соответствии с сервисной информацией. Выполните ТЕСТ НА ОБРЫВ. См. процедуру " ТЕСТ ЗАЗЕМЛЕНИЯ на обрыва ". Z919 (ref-574610-S26893618982013082700000)(ref-574610-S26893618982013082700000)

1. ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства очистить все коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Включить фары дальнего света. С помощью сканирующего устройства прочитать коды неисправностей. Отображает ли сканирующее устройство расшифровка кода ошибки: B1633-левый HI BEAM управление низкий уровень в цепи? Да Перейдите к шагу 2 Нет испытания завершено, состояние или условия, которые первоначально устанавливали это расшифровка кода ошибки, не присутствуют в это время. Используя электрические схемы в качестве руководства проверьте соответствующие разъемы. (ref-574610-S26893618982013082700000)
2. ПОПЫТКА УСТАНОВИТЬ ПРОТИВОПОЛОЖНЫЙ расшифровка кода ошибки Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута левой передней лампы в сборе C4. Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Отображает ли сканирующий инструмент расшифровка кода ошибки: B1634-левый HI BEAM управление высокий уровень в цепи? Yes Заменить левую лампу дальнего света в соответствии с сервисной информацией. Выполните процедуру кузов VERIFICATION No. (ref-574610-S26893618982013082700000)
3. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ (L33) ЛЕВЫМ ЛУЧОМ ДАЛЬНЕГО СВЕТА НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута TIPM C3. Измерьте сопротивление между землей и цепью управления (L33) левым лучом. Сопротивление выше 10 к Ом? Да Перейдите к шагу 4 Нет Устраните короткое замыкание на массу в корпусе (xtag2) См. процедуру ПРОВЕРКИ УПРАВЛЕНИЯ ЛЕВЫМ ОМ ЛУЧА СВЕТА. Выполните СТАНДАРТНУЮ. L33 (ref-574610-S26893618982013082700000)
4. Проверить THE (L33) левый высокий BEAM управление цепь FOR A короткое замыкание TO (L911) HEADLAMP RETURN сигнал цепь Измерьте сопротивление между (L33) левый высокий Beam управление цепь и (L911) Return сигнал. Является сопротивлением выше 10 ом? да Заменить полностью интегрированный модуль питания (TIM). L33 L911 (ref-574610-S26893618982013082700000)(ref-574610-S26893618982013082700000)

1. ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства очистить все коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Включить фары дальнего света. С помощью сканирующего устройства прочитать коды неисправностей. Отображает ли сканирующее устройство расшифровка кода ошибки: B1634-левый HI BEAM управление высокий уровень в цепи? Да Перейдите к шагу 2 Нет испытания завершено, условие или условия, которые первоначально устанавливали этот расшифровка кода ошибки, не присутствуют в это время. Используя электросхемы в качестве руководства проверьте все разъемы, связанные с водой. (ref-574610-S26893618982013082700000)
2. Проверить THE (L33) левый высокий BEAM управление цепь TO A короткое замыкание TO TO напряжение IN THE жгут Выключите фары. Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута TIPM C3. Включите зажигание. Измерьте напряжение между землей и (L33) левый высокий Beam управление цепь см. Высокое напряжение присутствует? Отремонтировать? L33 (ref-574610-S26893618982013082700000)
3. ПРОВЕРЬТЕ TIPM НА ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Выключите зажигание. Повторно подключите разъем жгута TIPM C3. Подключите 12-вольтовую контрольную лампу между цепью управления (L33) левый высокий Beam управление и (L911) Headamp Return сигнал в разъеме жгута левый передний лампа сборка C4. Включите зажигание. Включите ание. См. информацию о высоком освещении фар. (ref-574610-S26893618982013082700000)
4. Проверить THE (L33) левый высокий BEAM управление цепь FOR AN обрыв IN THE жгут Выключите зажигание. Отсоедините разъем кабеля TIPM C3. Измерьте сопротивление (L33) левый высокий Beam управление цепь between the левый передний лампа сборка C4 жгут разъём и TIPM C2. Is сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейти к шагу 5 не выполнять Ремонт. L33 (ref-574610-S26893618982013082700000)
5. Проверить THE (L911) FAR RETURN сигнал цепь FOR AN обрыв IN THE жгут Измерьте сопротивление цепи (L911) Far Return сигнал между разъемом левой передней лампы C4 и разъемом TIPM C3. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Замените модуль Totally Integrated Питание модуль (TIPM) в соответствии со служебной информацией. L911 (ref-574610-S26893618982013082700000)(ref-574610-S26893618982013082700000)

1. ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства очистить все коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Включить фары дальнего света. С помощью сканирующего устройства прочитать коды неисправностей. Отображает ли сканирующее устройство расшифровка кода ошибки: B1637-правый HI BEAM управление низкий уровень в цепи? Да Перейдите к шагу 2 Нет испытания завершено, условие или условия, которые первоначально устанавливали этот расшифровка кода ошибки, не присутствуют в это время. Используя электрические схемы в качестве руководства проверьте соответствующие разъемы. (ref-574610-S26893618982013082700000)
2. ПОПЫТКА УСТАНОВИТЬ ПРОТИВОПОЛОЖНЫЙ расшифровка кода ошибки Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута C4 правой передней лампы в сборе. Включите зажигание. С помощью сканирующего прибора прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Отображает ли сканирующий прибор расшифровка кода ошибки: B1638-правый HI BEAM управление высокий уровень в цепи? Yes Заменить правую лампу дальнего света в соответствии с сервисной информацией. Выполните процедуру кузов VERIFICATION No. Перейдите к шагу 3. (ref-574610-S26893618982013082700000)
3. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ (L34) ПРАВЫМ ЛУЧОМ ДАЛЬНЕГО СВЕТА НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута TIPM C3. Измерьте сопротивление между землей и цепью управления (L34) правым лучом дальнего света. Сопротивление выше 10 к Ом? Да Перейдите к шагу 4 Нет Устраните короткое замыкание на массу в корпусе (xtag2) Обратитесь к процедуре ПРОВЕРКИ УПРАВЛЕНИЯ ПРАВЫМ ЛУЧОМ. L34 (ref-574610-S26893618982013082700000)
4. Проверить THE (L34) правый HEAM VERIFICATION цепь FOR A короткое замыкание TO THE (L910) HEADAMP RETURN сигнал цепь Измерьте сопротивление между (L34) правый высокий Beam управление цепь и (L910) Return SIGN. Является сопротивлением выше 10 ом? Да Заменить полностью интегрированный модуль питания (TIM). L34 L910 (ref-574610-S26893618982013082700000)(ref-574610-S26893618982013082700000)

1. ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Включите зажигание. С помощью сканирующего устройства снимите все коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Включите фары дальнего света. С помощью сканирующего устройства прочитайте коды неисправностей. Отображает ли сканирующее устройство расшифровка кода ошибки: B1638-правый HI BEAM управление высокий уровень в цепи? Да Перейдите к шагу 2. Нет испытания завершено, состояние или условия, которые первоначально устанавливали этот расшифровка кода ошибки, не присутствуют в это время. Используя электросхемы в качестве руководства проверьте все соединители, связанные с водой. (ref-574610-S26893618982013082700000)
2. Проверить THE (L34) правый BEAM VERIFICATION цепь FOR A короткое замыкание TO напряжение IN THE жгут Выключите фары. Выключите зажигание. Отсоедините разъем кабеля TIPM C3. Включите зажигание. Измерьте напряжение между землей и (L34) правый высокий Beam управление цепь см. Присутствует Напряжение? L34 (ref-574610-S26893618982013082700000)
3. ПРОВЕРЬТЕ TIPM НА ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Выключите зажигание. Повторно подключите разъем жгута TIPM C3. Подключите 12-вольтовый тестовый светильник между (L34) схемой управления правым лучом высокой частоты и (L910) схемой сигнала возврата фары в разъеме жгута правой передней лампы в сборе C4. Включите зажигание. Включите фары высокого света в соответствии с информацией. См. тестовый светильник: " нет высокой частоты " Выполнить процедуру да? (ref-574610-S26893618982013082700000)
4. ПРОВЕРЬТЕ (L34) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ПРАВЫМ ЛУЧОМ ДАЛЬНЕГО СВЕТА НА ОБРЫВ В ЖГУТЕ Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута TIPM C3. Измерьте сопротивление цепи управления (L34) правым лучом дальнего света между разъемом жгута правой передней лампы C4 и разъемом жгута TIPM C2. Сопротивление управления ниже 5,0 Ом? Да Перейти к шагу 5 Нет ремонта L34 (ref-574610-S26893618982013082700000)
5. Проверить THE (L910) FAR RETURN сигнал цепь FOR AN обрыв IN THE жгут Измерьте сопротивление цепи (L910) Far Return сигнал между разъемом кабеля C4 правой передней лампы и разъемом кабеля TIPM C3. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Замените модуль Totally Integrated Питание модуль (TIPM) в соответствии со служебной информацией. L910 (ref-574610-S26893618982013082700000)(ref-574610-S26893618982013082700000)

1. ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента очистить все коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Включить левый поворотный сигнал. С помощью сканирующего инструмента прочитать коды неисправностей. Отображает ли сканирующий инструмент расшифровка кода ошибки: B163B-передний левый TURN лампа управление низкий уровень в цепи? Да Перейдите к шагу 2 Нет испытания завершено, условие или условия, которые первоначально устанавливали этот расшифровка кода ошибки, в это время отсутствуют, используя электросхемы в качестве указаний по коррозии, проверьте соответствующие разъемы. (ref-574610-S26893618982013082700000)
2. ПОПЫТАЙТЕСЬ УСТАНОВИТЬ ПРОТИВОПОЛОЖНЫЙ расшифровка кода ошибки Корпус Выключите левый сигнал поворота. Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута левой передней лампы в сборе С2. Включите зажигание. Включите левый сигнал поворота. С помощью сканирующего устройства прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Отображает ли сканирующее устройство расшифровка кода ошибки: B163C-передний левый TURN лампа управление высокий уровень в цепи? Да Замените левую переднюю лампу в сборе лампочку в сборе С2 в соответствии с индикаторной лампочкой. (ref-574610-S26893618982013082700000)
3. Проверить THE (L61) левый передний TURN сигнал управление цепь FOR A короткое замыкание TO масса Выключите зажигание. Отсоедините разъем TIPM C4. Измерьте сопротивление между землей и (L61) левый передний Turn сигнал управление цепь. Является сопротивлением выше 10 к ом? Да Заменить полностью интегрированный модуль питания (TIPM) в соответствии с информацией о техническом обслуживании. L61 (ref-574610-S26893618982013082700000)(ref-574610-S26893618982013082700000)

1. ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Включите зажигание. С помощью сканирующего прибора очистите все коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Включите левый поворотный сигнал. С помощью сканирующего прибора прочитайте коды неисправностей. Показывает ли сканирующий прибор расшифровка кода ошибки: B163C-передний левый TURN лампа управление высокий уровень в цепи? Да Перейдите к шагу 2 Нет испытания завершено, условие или условия, которые первоначально устанавливали этот расшифровка кода ошибки, в это время отсутствуют, используя электросхемы в качестве индикаторов коррозии, проверьте все разъемы. (ref-574610-S26893618982013082700000)
2. Проверить THE (L61) левый передний TURN сигнал управление цепь FOR A короткое замыкание TO напряжение IN THE жгут TURN " Turn the левый Turn сигнал off. Go off. Disconnect the левый передний лампа сборка Cut. discept. Disconnect the discut the Tonnect. discut the tect the Tonnect the Tonnect the Tonce discut the tone. discut the Toncut the Tonnect the Tonnect the Tonnect the Tone. discut the Tone the Toncut the Tonnect the tone. discut the tut the Tonnect the Tonnect the tut the tone. discut the tone the Tonn. L61 L61 (ref-574610-S26893618982013082700000)
3. ПРОВЕРКА TIPM ДЛЯ КОРРЕКТНОЙ РАБОТЫ Выключите зажигание. Повторно подключите разъем жгута TIPM C4. Подключите 12-вольтовую контрольную лампу между цепью управления (xtagx4) левым передним сигналом поворота и цепью массы (Z904) на разъеме жгута C2 левой передней лампы. Включите зажигание. Включите сигнал левого поворота. См. информацию о том, что контрольная лампочка мигает, и выключите " да ". Выполните операцию ". L61 (ref-574610-S26893618982013082700000)
4. Проверить THE (L61) левый передний TURN сигнал управление цепь FOR A обрыв IN THE жгут Выключите зажигание. Отсоедините разъем кабеля TIPM C4. Измерьте сопротивление цепи управления (L61) левый передний Turn сигнал между разъемом кабеля левой передней лампы в сборе C2 и разъемом кабеля TIPM C4. Сопротивление при управлении ниже 5,0 ом? Да Перейдите к шагу 5. L61 (ref-574610-S26893618982013082700000)
5. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ (Z904) НА ОБРЫВ В ЖГУТЕ С помощью 12-вольтовой контрольной лампы, подключенной к 12-вольтовой, проверьте цепь массы (Z904). Горит ли контрольная лампа ярко? Да Замените модуль Totally Integrated Питание модуль (TIPM) в соответствии с сервисной информацией. Выполните ВЕРИФИКАЦИЮ КОРПУСА ТЕСТ. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". Нет ремонта Выполните процедуру массы на обрыв цепи. Z904 (ref-574610-S26893618982013082700000)(ref-574610-S26893618982013082700000)

1. ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Включить зажигание. С помощью инструмента для проверки натяжения очистить все коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Включить сигнал правого поворота. С помощью инструмента для проверки прочитать коды неисправностей. Отображает ли инструмент для сканирования расшифровка кода ошибки: B163F-передний правый TURN лампа управление низкий уровень в цепи? Да Перейдите к шагу 2 Нет испытания завершено, условие или условия, которые первоначально устанавливали этот расшифровка кода ошибки, не были в данный момент отогнуты, используя схемы подключения в качестве знаков коррозии, см. соответствующие разъемы, см. схемы соединений и все. (ref-574610-S26893618982013082700000)
2. ПОПЫТКА УСТАНОВИТЬ ПРОТИВОПОЛОЖНЫЙ расшифровка кода ошибки Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута правой передней лампы в сборе С2. Включить зажигание. Включить сигнал правого поворота. С помощью сканирующего устройства прочитать коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Отображает ли сканирующее устройство расшифровка кода ошибки: B1640-передний правый TURN лампа управление высокий уровень в цепи? да Заменить правую переднюю лампу и повернуть сигнальную лампочку в соответствии с процедурой проверки. (ref-574610-S26893618982013082700000)
3. Проверить THE (L60) правый передний TURN сигнал управление цепь FOR A короткое замыкание TO масса Выключите зажигание. Измерьте сопротивление между землей и (L60) правый передний Turn сигнал управление цепь. Is the resistance above 10k Ohms? Да Замените модуль Totally Integrated Питание Rum модуль (TIM) в соответствии с информацией о техническом обслуживании. Выполните контроле. L60 (ref-574610-S26893618982013082700000)(ref-574610-S26893618982013082700000)

1. ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Включить зажигание. С помощью инструмента для проверки натяжения очистить все коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Включить сигнал правого поворота. С помощью инструмента для проверки прочитать коды неисправностей. Отображает ли инструмент для расшифровка кода ошибки: B1640-передний правый TURN лампа управление высокий уровень в цепи? Да Перейдите к этапу 2 Нет испытания завершено, условие или условия, которые первоначально устанавливали этот расшифровка кода ошибки, в настоящее время не изогнуты. Используя электросхемы в качестве указателя коррозии, ознакомьтесь со всеми соединителями. (ref-574610-S26893618982013082700000)
2. Проверить THE (L60) правый передний TURN сигнал водитель цепь FOR A короткое замыкание TO напряжение IN THE жгут TURN цепь TURN " Выключите правый сигнал поворота. Выключите кабель TIPM C4. Включите зажигание. Измерьте напряжение между землей и (xtag1) Проверьте правый сигнал поворота. L60 L60 (ref-574610-S26893618982013082700000)
3. ПРОВЕРЬТЕ TIPM ДЛЯ ПРАВИЛЬНОЙ РАБОТЫ Выключите зажигание. Повторно подключите разъем жгута TIPM C4. Подключите 12-вольтовую контрольную лампу между схемой драйвера (L60) правого переднего сигнала поворота и схемой (Z919) массы на разъеме жгута C2 правой передней лампы. Включите зажигание. Включите сигнал правого сигнала поворота. См. информацию о том, что контрольная лампочка мигает, и выключите " да ". Выполните шаг ". (ref-574610-S26893618982013082700000)
4. Проверить THE (L60) правый передний TURN сигнал водитель цепь FOR A обрыв IN THE жгут Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута TIPM C4. Измерьте сопротивление цепи драйвера (L60) правый передний Turn сигнал между разъемом жгута правый передний лампа сборка C2 и разъемом жгута TIPM Cc4. Сопротивление составляет ниже 5,0 ом жгута? Да Перейти к шагу 5. L60 (ref-574610-S26893618982013082700000)
5. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ (Z919) НА ОБРЫВ В ЖГУТЕ С помощью 12-вольтовой контрольной лампы, подключенной к 12-вольтовой, проверьте цепь массы (Z919). Горит ли контрольная лампа ярко? Да Замените модуль Totally Integrated Питание модуль (TIPM) в соответствии с сервисной информацией. Выполните ВЕРИФИКАЦИЮ КОРПУСА ТЕСТ. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". Нет ремонта Выполните процедуру массы на обрыв цепи. Z919 (ref-574610-S26893618982013082700000)(ref-574610-S26893618982013082700000)

1. SPIRTENT CONDITION Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента очистить все клеммы. Включить левый поворотный сигнал. С помощью сканирующего инструмента прочитать " коды неисправностей. Отображает ли сканирующий инструмент в активном состоянии: B1643-задний левый TURN лампа управление низкий уровень в цепи? Да Перейти к шагу 2 Нет Состояние, вызвавшее этот симптом, в настоящее время отсутствует. Проверьте прерывистое состояние, проверив соответствующий жгут электропроводки на предмет на наличие пробоя на наличие пробоя на наличие пробитых, пробитых, пробитых, пробитых, пробитых, пробитых и частично пробитых проводов. (ref-574610-S26893618982013082700000)
2. ЗАДНИЙ ЛЕВЫЙ ПОВОРОТНЫЙ СИГНАЛЬНЫЙ ФОНАРЬ / ЛАМПА Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута левого задний фонарь в сборе. Включите зажигание. Включите левый ПОВОРОТНЫЙ СИГНАЛ. С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Сбрасывается ли расшифровка кода ошибки? Да Перейдите к шагу 3 Нет Замените задний левый поворотный сигнальный фонарь / лампу в соответствии с сервисной информацией. Выполните процедуру ПРОВЕРКИ КУЗОВА " См. процедуру ". (ref-574610-S26893618982013082700000)
3. (L63) левый TURN сигнал управление цепь короткое замыкание TO масса Turn the левый Turn сигнал off. Выключите зажигание. Отсоедините разъем кабеля TIPM C7. Измерьте сопротивление между землей и (L63) задний левый Turn сигнал управление цепь. Сопротивление превышает 10 к Ом м? Да Замените интегрированный модуль питания Totally (TIM M) в соответствии с информацией об обслуживании. L63 (ref-574610-S26893618982013082700000)(ref-574610-S26893618982013082700000)

1. ТЕСТ НА ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента снимите все нажатые коды неисправностей. Включите левый поворотный сигнал. С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей. Показывает ли сканирующий инструмент активное состояние: B1644-задний левый TURN лампа управление высокий уровень в цепи? Да Перейдите к шагу 2 Нет В настоящее время нет состояния, вызвавшего этот симптом. Проверьте прерывистое состояние, проверяя соответствующий жгут на предмет на наличие поврежденных проводов. (ref-574610-S26893618982013082700000)
2. Проверить THE (L63) левый задний TURN сигнал управление цепь FOR A короткое замыкание TO TO напряжение IN THE жгут Выключение сигнала левого поворота. Выключите зажигание. Отсоедините разъем TIPM C7. Включите зажигание. Измерьте напряжение между землей и (L63) левый задний Turn сигнал управление цепь is is in in repair. L63 (ref-574610-S26893618982013082700000)
3. ПРОВЕРКА TIPM ДЛЯ КОРРЕКТНОЙ РАБОТЫ Выключите зажигание. Повторно подключите разъем жгута TIPM C7. Подключите 12-вольтовую контрольную лампу между (xtagx4) левой задней схемой управления сигналом поворота и (Z910) цепью массы на левом хвостовом разъеме жгута. Включите зажигание. Включите левый сигнал поворота. Контрольная лампочка горит и выключается. L63 (ref-574610-S26893618982013082700000)
4. Проверить THE (L63) левый задний TURN сигнал управление цепь FOR A обрыв IN THE жгут Выключите зажигание. Отсоедините разъем кабеля TIPM C7. Измерьте сопротивление (L63) левый задний Turn сигнал управление цепь цепь между разъемом кабеля левой хвостовой лампы и разъемом кабеля TIPM C7. Сопротивление 0 ниже 5,0 ом? Перейти к шагу 5 Выполнить L63 (ref-574610-S26893618982013082700000)
5. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ (Z910) НА ОБРЫВ В ЖГУТЕ С помощью 12-вольтовой контрольной лампы, подключенной к 12-вольтовой, проверьте цепь массы (Z910). Горит ли контрольная лампа ярко? Да Замените модуль Totally Integrated Питание модуль (TIPM) в соответствии с сервисной информацией. Выполните ВЕРИФИКАЦИЮ КОРПУСА ТЕСТ. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". Нет ремонта Выполните процедуру массы на обрыв цепи. Z910 (ref-574610-S26893618982013082700000)(ref-574610-S26893618982013082700000)

1. SPIRTENT CONDITION Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента очистить все клеммы. Включить сигнал правого поворота. С помощью сканирующего инструмента прочитать " коды неисправностей. Отображает ли сканирующий инструмент в активном состоянии: B1647-задний правый TURN лампа управление низкий уровень в цепи? Да Перейти к шагу 2 Нет Состояние, вызвавшее этот симптом, в настоящее время отсутствует. Проверьте прерывистое состояние, проверив соответствующий жгут проводки на предмет на наличие потеков, проколотых, проколотых, обрывов, обрывов, обрывов и частично. (ref-574610-S26893618982013082700000)
2. ЗАДНЯЯ ПРАВАЯ ЛАМПОЧКА СИГНАЛА ПОВОРОТА / ЛАМПА Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута правой хвостовой лампы в сборе. Включите зажигание. Включите правый сигнал поворота. С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Происходит ли сброс расшифровка кода ошибки? Да Перейдите к шагу 3 Нет Замените правую заднюю лампочку сигнала поворота / лампу в соответствии с сервисной информацией. Выполните процедуру ИСПЫТАНИЯ ПРОВЕРКИ КУЗОВА См. " Стандартная процедура. (ref-574610-S26893618982013082700000)
3. (L62) правый задний TURN сигнал управление цепь короткое замыкание TO масса Turn the правый Turn сигнал OFF. Turn the Зажигание off. Отсоедините кабельный разъем TIPM C7. Измерьте сопротивление между землей и (L62) правый задний TURN сигнал управление CIRCUUUIT IS выше 10 к ОМ? Да Замените Встроенный модуль питания (TTTUMTOT). Обратитесь OTOTENTENTOTENTENTENTENTENTENTENTENTENTENTENTENTENTENTENTENTENTENTENTENTENTENTENTENTENTENTENTENTENTENT- ВЫПОЛНИТЕ ENTENTENTENTENTENTENTENT L62 (ref-574610-S26893618982013082700000)(ref-574610-S26893618982013082700000)

1. ТЕСТ НА ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Включите зажигание. С помощью сканирующего устройства снимите все нажатые коды неисправностей. Включите сигнал правого поворота. С помощью сканирующего устройства прочитайте коды неисправностей. Показывает ли сканирующее устройство активную процедуру: B1648-задний правый TURN лампа управление высокий уровень в цепи? Да Перейдите к шагу 2 Нет В настоящее время нет состояния, вызвавшего этот симптом. Проверьте прерывистое состояние, проверив соответствующий жгут на предмет на наличие поврежденных проводов. (ref-574610-S26893618982013082700000)
2. Проверить THE (L62) правый задний TURN сигнал управление цепь FOR A короткое замыкание TO напряжение IN THE жгут Выключите сигнал правого поворота. Выключите зажигание. Отсоедините разъем TIPM C7. Включите зажигание. Измерьте напряжение между землей и (L62) правый задний Turn Scignal управление цепь is is is in Reare. L62 (ref-574610-S26893618982013082700000)
3. ПРОВЕРКА TIPM ДЛЯ КОРРЕКТНОЙ РАБОТЫ Выключите зажигание. Повторно подсоедините разъем жгута TIPM C7. Подключите 12-вольтовую контрольную лампу между схемой управления (xtagx4) правый задний Turn сигнал управление и (Z910) масса цепь at the правый Задний габарит сборка разъём. Включите зажигание. Включите ание сигнала правого поворота В соответствии с индикаторной лампочкой и выключите? Замените L62 (ref-574610-S26893618982013082700000)
4. Проверить THE (L62) правый задний TURN сигнал управление цепь FOR A обрыв IN THE жгут Выключите зажигание. Отсоедините разъем кабеля TIPM C7. Измерьте сопротивление цепи (L62) правый задний Turn сигнал управление между разъемом кабеля правой хвостовой лампы и разъемом кабеля TIPM C7. Сопротивление ниже 5,0 ом? Да Перейти к шагу 5 не Выполнять Ремонт. L62 (ref-574610-S26893618982013082700000)
5. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ (Z910) НА ОБРЫВ В ЖГУТЕ С помощью 12-вольтовой контрольной лампы, подключенной к 12-вольтовой, проверьте цепь массы (Z910). Горит ли контрольная лампа ярко? Да Замените модуль Totally Integrated Питание модуль (TIPM) в соответствии с сервисной информацией. Выполните ВЕРИФИКАЦИЮ КОРПУСА ТЕСТ. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". Нет ремонта Выполните процедуру массы на обрыв цепи. Z910 (ref-574610-S26893618982013082700000)(ref-574610-S26893618982013082700000)

Схема №229

Войти

Полную схему электрических соединений см. в соответствующей статье ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ.

1. ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента очистить все коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Включить зажигание. Включить противотуманные фары. С помощью сканирующего инструмента прочитать коды неисправностей. Отображает ли сканирующий инструмент расшифровка кода ошибки: B1660-передний FOG лампа управление высокий уровень в цепи? Да Перейдите к шагу 2 Нет испытания завершено, условие или условия, которые первоначально устанавливали это расшифровка кода ошибки, не присутствуют в это время. Используя электросхемы в качестве индикаторов коррозии, прочитайте соответствующие соединительные разъемы, проверьте все. (ref-574610-S26893618982013082700000)
2. ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕДНЕЕ РЕЛЕ ПРОТИВОТУМАННЫХ ФАР Выключите противотуманные фары. Выключите зажигание. Снимите переднее реле противотуманных фар и замените его заведомо исправным реле. Включите зажигание. С помощью сканирующего прибора очистите все коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Включите противотуманные фары. С помощью сканирующего прибора прочтите коды неисправностей. Отображает ли сканирующее устройство расшифровка кода ошибки: B1660-передний FOG лампа управление CIRHIGH? Да Перейти к шагу 3 Выполнить Нет Нет Замена. (ref-574610-S26893618982013082700000)
3. Проверить THE (L139) передний FOG LAPS реле водитель цепь FOR A короткое замыкание TO напряжение Выключите противотуманные фары. Обратитесь к выключению зажигания. Снимите реле передних противотуманных фар. Отсоедините разъем жгута TIPM C4. Включите зажигание. Измерьте напряжение между землей и (L139) передний FOG LAPP реле водитель цепь at at is in the передний. L139 (ref-574610-S26893618982013082700000)
4. ПРОВЕРКА (L139) ПРОВЕРКА РЕЛЕ ПЕРЕДНИХ ПРОТИВОТУМАННЫХ ФАР СХЕМА ВОДИТЕЛЯ НА ОБРЫВ Выключите зажигание. Измерьте сопротивление цепи реле (L139) передних противотуманных фар Схема водителя между соединителем релейного жгута передних противотуманных фар и соединителем жгута TIPM C4. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Замените TIPM в соответствии с сервисной информацией. Выполните процедуру ПРОВЕРКИ ПРОВЕРКИ на ОБРЫВ КУЗОВА в соответствии с процедурой ремонта. Обратитесь. L139 (ref-574610-S26893618982013082700000)(ref-574610-S26893618982013082700000)

1. ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Включите зажигание. С помощью сканирующего прибора очистите все клеммы коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Включите задние противотуманные фары. С помощью сканирующего прибора прочитайте коды неисправностей. Отображает ли сканирующий прибор расшифровка кода ошибки: B1663-задний FOG лампа управление низкий уровень в цепи? Да Перейдите к шагу 2 Нет испытания завершены, условия или условия, которые первоначально устанавливали этот расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют, используя электрические схемы в качестве руководства, проверьте все разъемы и связанные с водой. (ref-574610-S26893618982013082700000)
2. ПОПЫТКА УСТАНОВИТЬ ПРОТИВОПОЛОЖНЫЙ расшифровка кода ошибки КОРПУС Выключите задние противотуманные фары. Выключите зажигание. Отсоедините левый и правый разъемы задней противотуманной фары. Включите зажигание. Включите задние противотуманные фары. С помощью сканирующего устройства прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Отображает ли сканирующее устройство расшифровка кода ошибки: B1664-задний ПРОТИВОТУМАННАЯ ФАРА ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ВЫСОКОЙ? да В Соответствии Определите, какая лампа вызывает короткое замыкание. (ref-574610-S26893618982013082700000)
3. Проверить THE (L899) задний FOG лампа сигнал управление цепь FOR A короткое замыкание TO масса Выключите зажигание. Отсоедините разъем TIPM C7. Измерьте сопротивление между землей и (L899) задний Fog лампа сигнал управление цепь. is the resistance above 10k Om? Yes Замените модуль Totally Integrated Integrated Питание (Ttim Tim Tim) в соответствии со служебной информацией о ремонта. L899 (ref-574610-S26893618982013082700000)(ref-574610-S26893618982013082700000)

1. ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Включите зажигание. С помощью сканирующего устройства снимите все клеммы TIPM. Включите задние противотуманные фары. С помощью сканирующего устройства прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Отображает ли сканирующее устройство расшифровка кода ошибки: B1664-задний FOG лампа управление высокий уровень в цепи? Yes Перейдите к шагу 2 Нет испытания завершены, условия или условия, которые первоначально устанавливали этот расшифровка кода ошибки, не присутствуют в это время, используя электросхемы в качестве направляющих разъемов, проверьте все признаки. (ref-574610-S26893618982013082700000)
2. Проверить THE (L899) задний FOG лампа сигнал управление цепь FOR A короткое замыкание TO напряжение IN THE жгут Reach the задний Fog лампа OFF. Go the off. Disconnect the левый и правый задний Fog лампа сигнал управление цепь is present on the короткое замыкание. L899 L899 (ref-574610-S26893618982013082700000)
3. ПРОВЕРКА ЗАДНЕЙ ПРОТИВОТУМАННОЙ ФАРЫ НА ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Выключите зажигание. Повторно подсоедините разъем жгута TIPM C7. Подключите 12-вольтовую контрольную лампу между цепью управления сигналом (L899) задней противотуманной фары и цепью массы (Z910) на левом разъеме жгута задней противотуманной фары. Включите зажигание. Включите ание задних противотуманных фар. См. контрольную лампу " яркое освещение " да " и ". (ref-574610-S26893618982013082700000)
4. Проверить THE (L899) задний FOG лампа сигнал управление цепь FOR A обрыв IN THE жгут Выключите зажигание. Отсоедините разъем кабеля TIPM C7. Измерьте сопротивление цепи (L899) заднего противотуманного фонаря сигнал управление между разъемом левого заднего противотуманного фонаря и разъемом кабеля TIPM C7. Это сопротивление ниже 5,0 ом кабеля кабеля Tc7? Да управления Перейдите к шагу 5 Выполните ремонта нет. L899 (ref-574610-S26893618982013082700000)
5. Проверить THE (Z910) масса CIRCUITS FOR A обрыв IN THE жгут С помощью 12-вольтовой контрольной лампы, подключенной к 12-вольтовой, проверить (Z910) масса цепь at the левый задний Fog лампа. С помощью 12-вольтовой контрольной лампы, подключенной к 12-вольтовой, проверить (Z910) заземляющую цепь на правый разъем задней противотумной лампы. Z910 (ref-574610-S26893618982013082700000)(ref-574610-S26893618982013082700000)

1. Проверка FOR периодическая CONDITION Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента очистить все изогнутые клеммы расшифровка кода ошибки. Включить стоп-сигналы. С помощью сканирующего инструмента прочитать расшифровка кода ошибки ' s. Отображает ли сканирующий инструмент активную: B16B1-левый STOP лампа управление высокий уровень в цепи? Да Перейдите к шагу 2 Нет В настоящее время нет условия, которое вызвало этот симптом. Проверьте на наличие прерывистого состояния, проверяя соответствующий электрический жгут на предмет на предмет на предмет на предмет на предмет, на предмет обрыва, на предмет обрыва, частично. (ref-574610-S26893618982013082700000)
2. Проверить (Z919) масса CIRCUITS Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута левой задней концевой лампы. С помощью 12-вольтовой контрольной лампы, подключенной к 12-вольтовой цепи, проверьте каждую (Z919) цепь массы. Горит ли контрольная лампа ярко на каждой цепи массы? Да Перейдите к шагу 4 Нет Перейдите к шагу 3
3. (Z919) масса обрыв цепи Измерьте сопротивление соответствующей (Z919) цепи (ей) массы на разъеме жгута левой задней концевой лампы в сборе. Сопротивление ниже 10,0 Ом? Да Замените неработающую лампу в соответствии с сервисной информацией. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ КОРПУСА. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". Нет ремонта соответствующей (xtag2) цепи массы Обратитесь к процедуре (ам) Для открытия. Выполните. Z919 (ref-574610-S26893618982013082700000)(ref-574610-S26893618982013082700000)
4. Проверить (L53) левый STOP лампа управление цепь Включите зажигание. Когда стоп-сигналы все еще горят, а 12-вольтовая контрольная лампа подключена к земле, проверьте (L53) левый Stop лампа управление цепь. Горит ли контрольная лампа ярко? Да Замените неработающую лампочку в соответствии с сервисной информацией. Выполните проверку кузова. Нет Перейдите к шагу 5. (ref-574610-S26893618982013082700000)
5. (L53) левый STOP лампа управление обрыв цепи Отсоедините разъем жгута TIPM C7. Измерьте сопротивление цепи (L53) левый задний Turn сигнал управление между разъемом жгута левый задний Задний фонарь и разъемом жгута TIPM C7. Является ли сопротивление ниже 10,0 ом? Да Перейдите к шагу 6 Нет Ремонт (xtxtag2) Проверка поворота обратитесь к схеме управления для проверки открытия. L53 (ref-574610-S26893618982013082700000)
6. (L53) левый STOP лампа управление цепь SHORTED TO напряжение Включите зажигание. Измерьте напряжение на (L53) левый Stop лампа управление цепь. Присутствует ли какое-либо напряжение? Да Восстановите (L53) левый Stop лампа управление цепь for короткое замыкание to Voltolition. Выполните ТЕСТ ПРОВЕРКИ ТЕЛА. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". Нет Замените полностью интегрированного модуля питания Выполните (в соответствии с T). (ref-574610-S26893618982013082700000)(ref-574610-S26893618982013082700000)

1. ТЕСТ НА ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента очистите все изогнутые клеммы расшифровка кода ошибки. Включите стоп-сигналы. С помощью сканирующего инструмента прочитайте расшифровка кода ошибки, также выполните процедуру сканирования: B16B5-правый STOP лампа управление высокий уровень в цепи? Да Перейдите к шагу 2 Нет В настоящее время нет состояния, которое вызвало этот симптом. Проверьте прерывистое состояние, проверив соответствующий жгут на предмет на наличие поврежденных проводов. (ref-574610-S26893618982013082700000)
2. Проверить (Z920) масса CIRCUITS (ПРОВЕРКА ЦЕПЕЙ ЗАЗЕМЛЕНИЯ) Отсоедините разъем жгута правой задней концевой лампы. С помощью 12-вольтовой контрольной лампы, подключенной к 12-вольтовой цепи, проверьте каждую цепь массы (Z920). Горит ли контрольная лампа ярко на каждой цепи массы? Да Перейдите к шагу 4 Нет Перейдите к шагу 3
3. (Z920) РАЗМЫКАНИЕ ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ Измерьте сопротивление соответствующей цепи (Z920) массы на разъеме жгута правой задней концевой лампы в сборе. Сопротивление ниже 10,0 Ом? Да Замените неработающую лампу в соответствии с сервисной информацией. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ КОРПУСА. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". Нет ремонта соответствующей цепи (xtag2) массы Обратитесь к ПРОЦЕДУРЕ РАЗМЫКАНИЯ. Z920 (ref-574610-S26893618982013082700000)(ref-574610-S26893618982013082700000)
4. Проверить (L54) правый STOP лампа управление цепь Включите зажигание. Когда стоп-сигналы все еще горят, а 12-вольтовая контрольная лампа подключена к земле, проверьте (L54) правый Stop лампа управление цепь. Горит ли контрольная лампа ярко? Да Замените неработающую лампочку в соответствии с сервисной информацией. Выполните проверку кузова. Нет Перейдите к шагу 5. (ref-574610-S26893618982013082700000)
5. (L54) правый STOP лампа управление обрыв цепи Выключите зажигание. Отсоедините разъем TIPM C7. Измерьте сопротивление (L54) правый Stop лампа управление цепь между разъемом жгута правый задний Задний фонарь и разъемом жгута TIPM C7. Является ли сопротивление ниже 10,0 ом? Нет Переходперейдите к шагу 6 да Выполните ремонт (Xtag2) Правая Stop лампа выполните процедуру управления. L54 (ref-574610-S26893618982013082700000)
6. (L54) правый STOP лампа управление цепь SHORTED TO напряжение Включите зажигание. Измерьте напряжение между (L54) правый Stop лампа управление цепь и землей. Присутствует ли какое-либо напряжение? Да Отремонтируйте (L54) правый Stop лампа управление цепь for короткое замыкание to Voltolition. Выполните кузов VERVERTEST. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ИНФОРМАЦИИ ". Нет Замените полностью интегрированный блок питания Выполните. (ref-574610-S26893618982013082700000)(ref-574610-S26893618982013082700000)

Схема №230

Войти

Полную схему электрических соединений см. в соответствующей статье ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ.

1. SPIRTENT CONDITION Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства очистить все загнутые клеммы расшифровка кода ошибки. Включить сигналы левого поворота. С помощью сканирующего устройства прочитать сигналы расшифровка кода ошибки, проколоть разъемы, считать ли сканирующее устройство активным: B17B8-левый STOP лампа управление цепь OVERTURRENT? Да Перейти к шагу 2 Нет состояние, вызвавшее этот симптом, в настоящее время отсутствует. Проверить на наличие прерывистого состояния путем осмотра соответствующего электрического жгута на предмет обрыва, проверить на предмет неисправных соединений, выполнить частично. (ref-574610-S26893618982013082700000)
2. ЛЕВАЯ ЛАМПОЧКА СТОП-СИГНАЛА Выключите зажигание. Снимите левую лампочку стоп-сигнала. Осмотрите левую лампочку стоп-сигнала. Исправна ли левая лампочка стоп-сигнала? Да Перейдите к шагу 3 Нет Замените неработающую лампочку в соответствии с сервисной информацией. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ КУЗОВА. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". (ref-574610-S26893618982013082700000)
3. (L53) левый STOP лампа управление цепь короткое замыкание TO масса Отсоедините разъем жгута TIPM C7. Отсоедините разъем жгута левой стоп-лампы. Измерьте сопротивление между землей и (L53) левый Stop лампа управление цепь. Является ли сопротивление выше 10 к Ом? Да Перейдите к шагу 4 Нет восстановите (L53) цепь управления левой стоп-лампой для короткого замыкание на массу. (ref-574610-S26893618982013082700000)
4. (L53) левый STOP лампа управление цепь SHORTED TO напряжение Включите зажигание. Измерьте напряжение на (L53) левый Stop лампа управление цепь. Присутствует ли напряжение? Да Восстановите цепь (L53) левый Stop лампа управление цепь до напряжения. Выполните тест проверки корпуса. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". Нет информации о замене полностью интегрированного модуля питания Выполните (ТИПМ). (ref-574610-S26893618982013082700000)(ref-574610-S26893618982013082700000)

1. SPIRTENT CONDITION Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента очистить все клеммы коды неисправностей. Включить сигналы правого поворота. С помощью сканирующего инструмента прочитать " коды неисправностей ". Процедура сканирования читается активной: B17B9-правый STOP лампа управление цепь? Да Перейти к шагу 2 Нет Состояние, вызвавшее этот симптом, в настоящее время отсутствует. Проверьте ли прерывистое состояние, проверяя соответствующий жгут проводов на наличие потеков, проколотрубленных, защемленных, защемленных и частично поврежденных. (ref-574610-S26893618982013082700000)
2. ЛАМПА ПРАВОЙ ОСТАНОВКИ Выключите зажигание. Снимите лампу правой остановки. Проверьте лампу правой остановки. Исправна ли лампа правой остановки? Да Перейдите к шагу 3 Нет Замените лампу в соответствии с сервисной информацией. Выполните ТЕСТ ПРОВЕРКИ КУЗОВА. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". (ref-574610-S26893618982013082700000)
3. (L54) правый STOP лампа управление цепь SHORTED TO масса Отсоедините разъем жгута TIPM C7. Отсоедините разъем жгута правый Stop лампа. Измерьте сопротивление между " землей " и (L54) правый Stop лампа управление цепь. Есть ли сопротивление выше 10 к Ом? Да Замените полностью интегрированный модуль питания (TIPM) в соответствии с информацией по обслуживанию. L54 (ref-574610-S26893618982013082700000)(ref-574610-S26893618982013082700000)

1. ТЕСТ НА ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Включите зажигание. С помощью сканирующего устройства очистите все изогнутые клеммы расшифровка кода ошибки. Включите сигнал левого поворота. С помощью сканирующего устройства прочитайте провода расшифровка кода ошибки. Отображает ли сканирующее устройство активные: B17BF-левый SIDEMARKER лампа управление цепь OVERTURRENT? Да Перейдите к шагу 2 Нет условия, вызвавшие этот симптом в настоящее время, Проверьте на наличие прерывистого состояния. (ref-574610-S26893618982013082700000)
2. ЛЕВАЯ ЗАДНЯЯ ПОВОРОТНАЯ СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПОЧКА Выключите зажигание. Снимите левую заднюю поворотную сигнальную лампочку. Осмотрите левую заднюю поворотную сигнальную лампочку. Исправна ли левая задняя поворотная лампочка? Да Перейдите к шагу 3 Нет Замените неработающую лампочку в соответствии с сервисной информацией. Выполните ТЕСТ ПРОВЕРКИ КУЗОВА. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". (ref-574610-S26893618982013082700000)
3. (L163) левый SIDEMARKER лампа управление цепь короткое замыкание TO масса Отсоедините разъем жгута TIPM C4. Отсоедините разъем жгута левый Sidemarker лампа. Измерьте сопротивление между землей и (L163) левый SIDEMARKER управление CIRCUCUIT. Сопротивление превышает 10 к ом? да Перейдите к шагу 4 Нет Ремонт (Xtagxtx2) левый управление L163 (ref-574610-S26893618982013082700000)
4. (L163) левый SIDEMARKER лампа управление цепь SHORTED TO напряжение Включить зажигание. Измерить напряжение на (L163) левый Sidemarker лампа управление цепь. Присутствует ли какое-либо напряжение? Да Отремонтировать (L163) левый SIDEMARKER лампа управление цепь закоротить напряжение. Выполнить ТЕСТ ТЕЛА. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА " ПОЛНОСТЬЮ Не выполнять замену ". (ref-574610-S26893618982013082700000)(ref-574610-S26893618982013082700000)

1. ТЕСТ НА ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента очистите все изогнутые клеммы расшифровка кода ошибки. Включите сигнал левого поворота. С помощью сканирующего инструмента прочитайте провода расшифровка кода ошибки. Отображает ли сканирующий инструмент активные: B17C4-правый SIDEMARKER лампа управление цепь OVERTURRENT? Да Перейдите к шагу 2 Нет условие, вызвавшее этот симптом, в настоящее время, проверьте на наличие прерывистого состояния. (ref-574610-S26893618982013082700000)
2. ПРАВАЯ ЗАДНЯЯ ЛАМПОЧКА СИГНАЛА ПОВОРОТА Выключите зажигание. Снимите правую заднюю лампочку сигнала поворота. Осмотрите правую заднюю лампочку сигнала поворота. Исправна ли правая задняя лампочка? Да Перейдите к шагу 3 Нет Замените неработающую лампочку в соответствии с сервисной информацией. Выполните ТЕСТ ПРОВЕРКИ КУЗОВА. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". (ref-574610-S26893618982013082700000)
3. (L162) правый SIDEMARKER лампа управление цепь короткое замыкание TO масса Отсоедините разъем жгута TIPM C4. Отсоедините разъем жгута правый Sidemarker лампа. Измерьте сопротивление между землей и (L162) правый Sidemarker лампа управление цепь. Сопротивление превышает 10 к Ом? да Перейдите к шагу 4 Нет устраните цепь управления (Xtagxt2). L162 (ref-574610-S26893618982013082700000)
4. (L162) правый SIDEMARKER лампа управление цепь SHORTED TO напряжение Включить зажигание. Измерить напряжение на (L162) правый SIDEMARKER лампа управление цепь? Да отремонтировать (L162) правый сторона сторона LAMPLE короткое замыкание to Voltolition. Выполнить urch. Выполнить ПРОВЕРКУ в соответствии со стандартной процедурой. ПОЛНОСТЬЮ. (ref-574610-S26893618982013082700000)(ref-574610-S26893618982013082700000)

Схема №231

Войти

Полную схему электрических соединений см. в соответствующей статье ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ.

1. ТЕСТ НА ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Включите зажигание. С помощью сканирующего устройства удалите все загнутые расшифровка кода ошибки. Выключите зажигание, подождите 10 секунд, затем включите зажигание. Опустите окно водителя. Включите выключатель блокировки двери водителя в замке и разблокируйте несколько раз. С помощью сканирующего устройства прочитайте расшифровка кода ошибки. Отображает ли сканирующее устройство этот расшифровка кода ошибки? Да Перейдите к шагу 2 Состояние, вызвавшее этот симптом, в настоящее время не проверяется. (ref-574610-S26893618982013082700000)
2. ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАМКА ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ ЗАМКНУТ НА ЗЕМЛЮ С помощью сканирующего инструмента стереть все расшифровка кода ошибки. Выключить зажигание, подождать 10 секунд, затем включить зажигание. Отсоединить разъем выключателя замка двери / окна водителя. С помощью сканирующего инструмента прочитать расшифровка кода ошибки ' s. Показывает ли сканирующий инструмент этот расшифровка кода ошибки? Да Перейдите к шагу 3 Нет Замените левый выключатель замка передней двери Обратитесь к инструкции по эксплуатации. Выполните процедуру проверки кузова. (ref-574610-S26893618982013082700000)
3. (G161) ПРОВЕРКА ЗАМКА ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ ЦЕПЬ МУЛЬТИПЛЕКСОРА замыкание на массу Выключите зажигание. Отсоедините разъем кабеля TIPM C7. Измерьте сопротивление между землей и (G161) Замыкание замка двери водителя Цепь мультиплексора. Сопротивление выше 10 к Ом? Да Замените модуль Totally Integrated Питание модуль (TIPM) в соответствии с информацией по обслуживанию. G161 (ref-574610-S26893618982013082700000)(ref-574610-S26893618982013082700000)

1. ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ КОРРОЗИИ С ПОМОЩЬЮ СКАНИРУЮЩЕГО ИНСТРУМЕНТА УДАЛИТЕ ВСЕ КЛЕММЫ расшифровка кода ошибки. Произведите 3-кратный циклический осмотр розжига с включением на выключение, затем обратно на включение. Включите выключатель замка правой передней двери в положение блокировки и разблокировки несколько раз. С помощью сканирующего инструмента прочитайте информацию о расшифровка кода ошибки. Отображает ли сканирующий инструмент этот расшифровка кода ошибки? Да Перейдите к шагу 2 Нет Состояние, вызвавшее этот симптом, в настоящее время отсутствует. Проверьте состояние на наличие перебоя путем осмотра электропроводки. (ref-574610-S26893618982013082700000)
2. ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАМКА ПРАВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ ЗАКОРОЧЕН НА ЗЕМЛЮ Отсоедините разъем жгута выключателя замка правой передней двери. С помощью сканирующего инструмента удалите все расшифровка кода ошибки. С помощью сканирующего инструмента прочитайте расшифровка кода ошибки. Показывает ли сканирующий инструмент этот расшифровка кода ошибки? Да Перейдите к шагу 3 Нет Замените выключатель замка окна / двери для пассажиров в соответствии с сервисной информацией. Выполните ПРОВЕРКУ КУЗОВА См. процедуру " СТАНДАРТНАЯ ". (ref-574610-S26893618982013082700000)
3. (G160) ПРОВЕРКА ЗАМКА ДВЕРИ ПАССАЖИРА ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ MUX замыкание на массу Выключите зажигание. Отсоедините разъем кабеля TIPM C7. Измерьте сопротивление между землей и (G160) заземлением Выключатель двери MUX в разъеме TIPM C7. Сопротивление выше 10 к Ом? Да Замените Totally Integrated Питание модуль (TIPM) в соответствии с информацией об обслуживании. G160 G161 (ref-574610-S26893618982013082700000)(ref-574610-S26893618982013082700000)

Схема №232

Войти

Полную схему электрических соединений см. в соответствующей статье ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ.

1. НАЛИЧИЕ расшифровка кода ошибки С помощью сканирующего устройства запишите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Сотрите коды неисправностей. Выключите зажигание, подождите 10 секунд, затем включите зажигание. Несколько раз включите левую раздвижную дверь с питанием от переключателя левой раздвижной двери стойка B. С помощью сканирующего устройства прочитайте коды неисправностей. Отображает ли сканирующее устройство это расшифровка кода ошибки как активное? Да Перейдите к шагу 2 Нет, используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте состояние электропроводки и выполните периодическое тестирование. (ref-574610-S26893618982013082700000)
2. ЛЕВАЯ РАЗДВИЖНАЯ ДВЕРЬ стойка B выключатель STUCK Отсоедините разъем жгута левой раздвижной двери стойка B выключатель. Сотрите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключите зажигание, подождите 10 секунд, затем включите зажигание. С помощью сканирующего прибора прочитайте коды неисправностей. Отображает ли сканирующий прибор этот расшифровка кода ошибки как активный? Да Перейдите к шагу 3 Нет Замените левую раздвижную дверь стойка B выключатель сборка в соответствии с сервисной информацией Выполните процедуру ПРОВЕРКИ. (ref-574610-S26893618982013082700000)
3. ПРОВЕРЬТЕ (G41) ЛЕВУЮ СКОЛЬЗЯЩУЮ ДВЕРНУЮ СТОЙКУ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ MUX ЦЕПЬ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу. ОТСОЕДИНИТЕ КАБЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ TIPM C7. Измерьте сопротивление между землей и (G41) левой скользящей дверной стойкой Выключатель MUX цепь. Сопротивление ниже 10 000 Ом? Да Отремонтируйте (G41) левую скользящую дверную стойку Выключатель MUX для короткого замыкания. (ref-574610-S26893618982013082700000)(ref-574610-S26893618982013082700000)

1. Расшифровка кода ошибки PRESENT С помощью сканирующего устройства запишите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Удалите коды неисправностей. Выключите зажигание, подождите 10 секунд, затем включите зажигание. Несколько раз включите правую раздвижную дверь с помощью переключателя " Правая раздвижная дверь стойка B ". С помощью сканирующего устройства прочитайте коды неисправностей. Отображает ли сканирующее устройство это расшифровка кода ошибки как активное? Да Перейдите к шагу 2 Нет, используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте состояние проводки и схемы. (ref-574610-S26893618982013082700000)
2. ПРАВАЯ РАЗДВИЖНАЯ ДВЕРЬ стойка B выключатель STUCK Отсоедините разъем жгута правой раздвижной двери стойка B выключатель. Сотрите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключите зажигание, подождите 10 секунд, затем включите зажигание. С помощью сканирующего прибора прочитайте коды неисправностей. Отображает ли сканирующий прибор этот расшифровка кода ошибки как активный? Да Перейдите к шагу 3 Нет Замените правую раздвижную дверь стойка B выключатель сборка в соответствии с сервисной информацией Выполните процедуру ПРОВЕРКИ. (ref-574610-S26893618982013082700000)
3. ПРОВЕРЬТЕ (G42) СХЕМУ МУЛЬТИПЛЕКСОРА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СТОЙКИ ПРАВОЙ РАЗДВИЖНОЙ ДВЕРИ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу. Отсоедините разъем кабеля TIPM C7. Измерьте сопротивление между землей и (G42) схемой МУЛЬТИПЛЕКСОРА переключателя СТОЙКИ ПРАВОЙ РАЗДВИЖНОЙ ДВЕРИ. Сопротивление ниже 10 000 Ом? Да Отремонтируйте (G42) Вправо РАЗДВИЖНУЮ ДВЕРЬ Переключатель СТОЙКИ MUX обратитесь к процедуре испытания на короткое замыкание. (ref-574610-S26893618982013082700000)(ref-574610-S26893618982013082700000)

Схема №233

Войти

Полную схему электрических соединений см. в соответствующей статье ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ.

1. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ НЕОБХОДИМОСТИ В КАКОЙ-ЛИБО ПРОЦЕДУРЕ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проверьте, исправна ли батарея. С помощью тестера батареи Midtronics выполните проверку батареи, прежде чем продолжить. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте автомобиль на предмет наличия дополнительных устройств, которые могут превысить выход генераторной системы. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что приводной ремень генератора находится в хорошем рабочем состоянии. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте предохранители в TIPM. Если обнаружен разомкнутый предохранитель, используйте схему и поверните ее в качестве. (ref-574660)(ref-574610-S26893618982013082700000)

1. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ ЛЮБОЙ ПРОЦЕДУРЫ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что аккумуляторная батарея находится в хорошем состоянии. С помощью тестера аккумуляторной батареи Midtronics выполните проверку аккумуляторной батареи перед продолжением. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте транспортное средство на предмет наличия дополнительных устройств, которые могут превысить выход системы генератора. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что приводной ремень генератора находится в хорошем рабочем состоянии. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте предохранители в TIPM. Если обнаружен разомкнутый предохранитель, выполните схему / поверните провод. (ref-574610-S26893618982013082700000)

1. Проверить FOR активно код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) При помощи сканирующего устройства запишите и сотрите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Переведите переключатель зажигания из положения " выключено " в положение " включено ", оставив зажигание выключенным как минимум на 30 секунд. При помощи сканирующего устройства прочтите активные коды неисправностей. Отображает ли сканирующее устройство этот расшифровка кода ошибки как активный? Да Перейдите к шагу 2 Нет Если DDTC хранится, проверьте прерывистое состояние, используя схему / схему в качестве руководства, выполните визуальный осмотр электропроводки. (ref-574610-S26893618982013082700000)
2. Iod предохранитель INSTALLED Проверьте Iod предохранитель, установленный в TIPM. Присутствует ли Iod предохранитель? Да Перейдите к шагу 3 Нет Установите Iod предохранитель. Выполните ТЕСТ ПРОВЕРКИ КОРПУСА. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". (ref-574610-S26893618982013082700000)
3. Iod предохранитель BLOWN проверить Is Iod предохранитель blown? Yes Заменить Iod предохранитель. Выполните тест проверки тела. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". Тест не завершен. (ref-574610-S26893618982013082700000)

1. Проверить FOR активно код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) При помощи сканирующего устройства запишите и сотрите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Переведите переключатель зажигания из положения " выключено " в положение " включено ", оставив зажигание выключенным как минимум на 30 секунд. При помощи сканирующего устройства прочтите активные коды неисправностей. Отображает ли сканирующее устройство этот расшифровка кода ошибки как активный? Да Перейдите к шагу 2 Нет Если DDTC хранится, проверьте прерывистое состояние, используя схему / схему в качестве руководства, выполните визуальный осмотр электропроводки. (ref-574610-S26893618982013082700000)
2. Iod предохранитель Проверьте Iod предохранитель, установленный в TIPM. Iod предохранитель присутствует? Да Перейдите к шагу 3 Нет Замените Iod предохранитель. Выполните тест проверки тела. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". (ref-574610-S26893618982013082700000)
3. Iod предохранитель BLOWN Проверьте, что Iod предохранитель перегорел. Iod предохранитель перегорел? Да Используя электросхемы, диагностируйте короткое замыкание на массу. Выполните тест проверки корпуса. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". Тест не завершен. (ref-574610-S26893618982013082700000)

1. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ АКТИВНЫХ расшифровка кода ошибки С помощью сканирующего устройства прочтите активные расшифровка кода ошибки. Включите выключатель зажигания не менее 5 раз, оставляя зажигание включенным как минимум на 90 секунд за цикл. С помощью сканирующего устройства прочтите активные расшифровка кода ошибки. Отображает ли сканирующее устройство этот расшифровка кода ошибки как активный? Да Перейдите к шагу 2 Нет, если расшифровка кода ошибки хранится, проверьте состояние выталкиваемой палочки. Визуально проверьте соответствующие кабельные жгуты на наличие перегнутых разъемов, проверьте их на наличие.
2. ПРОВЕРКА VIN В блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) С помощью сканирующего устройства сравните VIN, запрограммированный в блок управления силовым агрегатом, с VIN на транспортном средстве. Соответствует ли VIN, запрограммированный в блок управления силовым агрегатом, VIN транспортным средствам VIN? Да Проверьте проводку и разъемы на наличие повреждений или коротких замыканий. Если все в порядке, замените и запрограммируйте Totally Integrated Питание модуль в соответствии с сервисной информацией. Выполните кузов VERIFIFICATION проверка. Обратитесь, чтобы исправить " стандартную процедуру в программе ". (ref-574610-S26893618982013082700000)

1. ЗАМЕНИТЕ ПОЛНОСТЬЮ ИНТЕГРИРОВАННЫЙ МОДУЛЬ ПИТАНИЯ, ЕСЛИ расшифровка кода ошибки АКТИВЕН. С помощью сканирующего устройства проверьте активное коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Отображает ли сканирующее устройство этот расшифровка кода ошибки как активный? Да Замените полностью интегрированный модуль питания в соответствии с сервисной информацией. Выполните тест проверки корпуса. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". Нет завершенного теста, состояние или условия, которые первоначально задавали этот расшифровка кода ошибки, не присутствуют в настоящее время с помощью соответствующих монтажных схем. (ref-574610-S26893618982013082700000)

1. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ АКТИВНЫХ расшифровка кода ошибки С помощью сканирующего устройства прочтите активные расшифровка кода ошибки. Включите выключатель зажигания не менее 5 раз, оставляя зажигание включенным как минимум на 90 секунд за цикл. С помощью сканирующего устройства прочтите активные расшифровка кода ошибки. Отображает ли сканирующее устройство этот расшифровка кода ошибки как активный? Да Перейдите к шагу 2 Нет, если расшифровка кода ошибки хранится, проверьте состояние выталкиваемой палочки. Визуально проверьте соответствующие кабельные жгуты на наличие перегнутых разъемов, проверьте их на наличие.
2. НАСТРОЙКА TIPM НА ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО С помощью сканирующего устройства введите конфигурацию сети и полностью запрограммируйте TIPM на конфигурацию транспортного средства. С помощью сканирующего устройства сотрите TIPM расшифровка кода ошибки. Включите выключатель зажигания не менее 5 раз, оставляя зажигание включенным минимум на 90 секунд за цикл. С помощью сканирующего устройства прочитайте активную информацию расшифровка кода ошибки. Программа сканирования не отображает этот расшифровка кода ошибки в активном состоянии. Да Проверьте, замените проводные соединители и закороченные цепи. (ref-574610-S26893618982013082700000)