Содержание Электросхемы Раздел: Средства связи Все разделы

Модуль двери водителя (DDM) (DMFL / R) - электрическая диагностика: Прочее Chrysler Town & Country V рестайлинг

Средства связи 41 иллюстрация ~23 мин чтения

B164B-низкий цепи управления сигнальной лампой зеркала привода

Полную схему электрических соединений см. в соответствующей статье ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ.

При контроле

Непрерывно.

Возможные причины

Возможные причины
УЗЕЛ ЗЕРКАЛА ПРИВОДА
ДВЕРНОЙ МОДУЛЬ ВОДИТЕЛЯ (DDM)

Всякий раз, когда модуль находится в активном состоянии и лампы вежливости включены.

Как установить условия

Когда цепь водитель дверь Courtesy лампа водитель падает ниже 3,0 вольт в течение более 1450 мс. И вышеупомянутые условия выполняются, этот код будет установлен.

Возможные причины
(M43) ЛАМПА ОСВЕЩЕНИЯ ДВЕРЦЫ ВОДИТЕЛЯ ВКЛ. НА ЗЕМЛЮ
(M43) ЦЕПЬ КОНТРОЛЬНОЙ ЛАМПЫ ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ ЗАМЫКАЕТСЯ НА ЦЕПЬ ВОЗВРАТА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СЕЛЕКЦИИ ПАМЯТИ (G920)
(M43) ЗАМЫКАНИЕ НА ЦЕПЬ (P114) АВТОМАТИЧЕСКОГО ДНЕВНОГО / НОЧНОГО ЗЕРКАЛА (-)
ЛАМПА ОСВЕЩЕНИЯ ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ
ДВЕРНОЙ МОДУЛЬ ВОДИТЕЛЯ (DDM)
Схема №303
Схема №304
Схема №305
Схема №306
  1. Проверка FOR периодическая CONDITION Включите зажигание. С помощью сканирующего устройства запишите и сотрите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Включите лампы защиты от коррозии. Подождите 30 секунд. С помощью сканирующего устройства прочитайте коды неисправностей. Отображает ли сканирующее устройство: B1673-водитель низкий низкий? Yes Переход к шагу 2 Нет Тест завершен. Состояние или условия, которые первоначально задвинули этот расшифровка кода ошибки, не относятся к этому времени, используя соответствующие электрические схемы в качестве направляющих. (ref-574610-S26893618982013082700000)
  2. КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ ВЫКЛЮЧЕНА. С помощью сканирующего устройства удалите индикацию XTCS. Обратитесь к активному устройству управления дверью. Удалите внутреннюю обшивку дверной панели в соответствии с сервисной информацией. Замените " ПАНЕЛЬ, ДВЕРНАЯ ОБШИВКА, УДАЛЕНИЕ ". Убедитесь, что разъем лампы двери водителя отключен. Включите зажигание. Подождите одну минуту. С помощью сканирующего устройства прочитайте информацию о том, что устройство управления дверью отключено. ПРИМЕЧАНИЕ B1674 B1673 (ref-574537-S13406461202013082700000)(ref-574610-S26893618982013082700000)
  3. (M43) КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА ДВЕРЦЫ ВОДИТЕЛЯ замыкание на массу Выключите зажигание. Выключите лампы освещения. Отсоедините разъем C5 модуля дверцы водителя. Измерьте сопротивление между землей и (M43) схемой драйвера лампы освещения дверцы водителя в разъеме DDM C5. Является ли сопротивление ниже 10 000 Ом? Да Отремонтируйте (M43) Дверцу водителя Обратитесь к процедуре проверки состояния массы. (ref-574610-S26893618982013082700000)
  4. (M43) ВЕРИФИКАЦИЯ ДВЕРЦЫ ВОДИТЕЛЯ ЛАМПА ОСВЕЩЕНИЯ ВОДИТЕЛЯ ЗАМЫКАНИЕ НА (P114) АВТО XDAY / NIGHT зеркало (-) цепь Измерьте сопротивление между (M43) схемой драйвера лампы освещения двери водителя и (G920) схемой возврата переключателя выбора памяти в разъеме DDM C5. Сопротивление ниже 10 000 ом? Обратитесь к цепи драйвера короткого замыкания (M43) G920 (ref-574610-S26893618982013082700000)
  5. (M43) ПРОВЕРКА КОРПУСА ВОДИТЕЛЯ ПРОВЕРКА ИСПРАВНОСТИ ЛАМПЫ ПРИВОДА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА (G920) ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПАМЯТЬЮ ЦЕПЬ ВОЗВРАТА Измерьте сопротивление между (M43) схемой управления дверью водителя и (G920) схемой управления возвратом переключателя выбора памяти в разъеме DDM C5. Является ли сопротивление ниже 10 000 ом? да Ремонт (xtag4) Схема управления дверью Выполните цу возврата (xtag5). M43 G920 (ref-574610-S26893618982013082700000)(ref-574610-S26893618982013082700000)

Всякий раз, когда модуль находится в активном состоянии.

Когда лампы питания выключены и цепь водитель дверь Courtesy лампа водитель закорочена до напряжения батареи или нет нагрузки (разомкнута) в цепи.

Возможные причины
(M43) ДВЕРЦА ВОДИТЕЛЯ ЛАМПА ОСВЕЩЕНИЯ ВОДИТЕЛЯ ОБРЫВ ЦЕПИ
(M43) КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА АККУМУЛЯТОРНУЮ БАТАРЕЮ КОНТРОЛЬНОЙ ЛАМПЫ ДВЕРЦЫ ВОДИТЕЛЯ
(Z908) ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ РАЗОМКНУТА
ЛАМПА ОСВЕЩЕНИЯ ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ
ДВЕРНОЙ МОДУЛЬ ВОДИТЕЛЯ (DDM)
Схема №307
Схема №308
Схема №309
  1. ТЕСТ НА ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента запишите и сотрите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Включите и затем выключите лампы питания. Подождите 30 секунд. С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей. Отображает ли процедура сканирующего инструмента: B1674-водитель COURTESION лампа управление высокий уровень в цепи? Yes Перейдите к шагу 2 Нет теста завершен, состояние или условия, которые первоначально задевали этот расшифровка кода ошибки, не относятся к данному моменту с помощью соответствующих электрических соединителей. (ref-574610-S26893618982013082700000)
  2. (Z908) масса обрыв цепи Выключите зажигание. Снимите внутреннюю дверную панель в соответствии с сервисной информацией. Обратитесь к разделу " ПАНЕЛЬ, ДВЕРНАЯ ОТДЕЛКА, ДЕМОНТАЖ ". Включите зажигание. Выключите лампы освещения. Закройте двери или отключите дверную защелку. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к 12-вольтной, проверьте (Z908) цепь массы в дверной лампе водителя обратитесь к разъему X2. Проверьте ход освещения. Z908 (ref-574537-S13406461202013082700000)(ref-574610-S26893618982013082700000)
  3. (M43) КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА БАТАРЕЮ Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к земле, проверьте (M43) контрольную лампу двери водителя в разъеме контрольной лампы двери водителя. Горит ли контрольная лампа ярко? Нет Перейти к шагу 5 Да Перейти к шагу 4
  4. (M43) ПРОВЕРКА КОРПУСА ВОДИТЕЛЯ ПРОВЕРКА ЦЕПИ ЗАЖИГАНИЯ ПРОВОД ВОДИТЕЛЯ Выключите зажигание. Отсоедините кабельный разъем модуля двери водителя C5. Убедитесь, что лампы питания выключены. Включите зажигание. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к земле. Проверьте (M43) Лампу питания водителя Цепь питания водителя. Горит ли контрольная лампа? Да Отремонтируйте (M43) F921 (ref-574610-S26893618982013082700000)(ref-574610-S26893618982013082700000)
  5. С помощью 12-вольтовой контрольной лампы, подключенной к заземлению, проверьте (M43) цепь драйвера контрольной лампы двери водителя. Горит ли контрольная лампа ярко? Да Замените контрольную лампу двери водителя. Выполните тест проверки тела. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". Нет Перейдите к шагу 6 (ref-574610-S26893618982013082700000)
  6. (M43) ПРОВЕРКА ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА ВОДИТЕЛЬ ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА Выключите зажигание. Отсоедините разъем двери водителя Модуль C5. Измерьте сопротивление цепи драйвера (M43) Контрольная лампа двери водителя между разъемом DDM C5 и разъемом лампы. Сопротивление ниже 5,0 ом? Да Замените модуль двери водителя в соответствии с сервисной информацией. M43 (ref-574610-S26893618982013082700000)(ref-574610-S26893618982013082700000)
Схема №310

Полную схему электрических соединений см. в соответствующей статье ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ.

Непрерывно.

Если схема (D903) LIN-шины на переключателе блокировки двери водителя не меняется с низкого на высокий уровень в течение более 30 секунд, этот код будет установлен.

Возможные причины
ПРОВЕРКА (D903) НАПРЯЖЕНИЯ ШИНЫ LIN
(D903) КОРОТКОЕ замыкание на массу ЦЕПИ ШИНЫ LIN
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ БЛОКИРОВКИ ОКНА/ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ
ДВЕРНОЙ МОДУЛЬ ВОДИТЕЛЯ (DDM)
Схема №311
Схема №312
  1. ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ КОРРОЗИИ Включите зажигание. С помощью сканирующего устройства удалите все искривленные контакты. Включите переключатель блокировки окна / двери в замке и разблокируйте несколько раз. Включите зажигание от включения до выключения 3 раза. Включите зажигание. С помощью сканирующего устройства прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Отображает ли сканирующее устройство этот расшифровка кода ошибки? Да Перейдите к шагу 2 Нет состояния, которое вызвало этот симптом, в настоящее время не относится к проверке на наличие прерывистого состояния. (ref-574610-S26893618982013082700000)
  2. Проверить (D903) LIN шина цепь напряжение Выключите зажигание. Отсоедините кабельный разъем переключателя блокировки окна / двери водителя. Включите зажигание. Измерьте напряжение между (D903) LIN шина цепь и землей на разъеме переключателя блокировки окна / двери водителя. ПРИМЕЧАНИЕ: Если автомобиль оборудован силовыми раздвижными дверями, то 2 будет находиться в полости 3. Если у него нет питания Заменить раздвижные двери? D903 D903 (ref-574610-S26893618982013082700000)
  3. Проверить (D903) LIN шина VERIFICATION FOR A короткое замыкание TO масса Выключите зажигание. Отсоедините разъем кабеля модуля двери водителя C5. Измерьте сопротивление между землей и (D903) LIN шина procedure. Является ли сопротивление выше 10 к Ом? Да Замените модуль двери водителя (DDM) в соответствии с сервисной информацией. Выполните ПРОВЕРКУ ШИНЫ КУЗОВА см. в разделе " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". D903 (ref-574610-S26893618982013082700000)(ref-574610-S26893618982013082700000)
Схема №313

Полную схему электрических соединений см. в соответствующей статье ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ.

Всякий раз, когда двигатель окна работает.

Схема водитель стекло водитель (Up) не меняется с низкого уровня на высокий через 30 секунд.

Возможные причины
(Q11) ЦЕПЬ ДРАЙВЕРА ОКНА ДРАЙВЕРА (ВВЕРХ) ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА ЗЕМЛЮ
(Q21) ЦЕПЬ ДРАЙВЕРА ОКНА ДРАЙВЕРА (ВНИЗ) ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА ЗЕМЛЮ
ДВИГАТЕЛЬ ОКНА
МОДУЛЬ ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ
Схема №314
Схема №315
Схема №316
  1. ТЕСТ НА ПРЕРЫВИСТОЕ НАТЯЖЕНИЕ Включите зажигание. С помощью сканирующего устройства удалите все коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Попробуйте несколько раз открыть окно драйвера. Подождите 30 секунд. С помощью сканирующего устройства прочитайте коды неисправностей. Отображает ли сканирующее устройство этот расшифровка кода ошибки? Да Перейдите к шагу 2. Испытание не завершено, состояние или условия, которые первоначально устанавливали этот расшифровка кода ошибки, в это время отсутствуют. Используя электрические схемы в качестве руководства, проверьте все связанные разъемы и знаки воды. (ref-574610-S26893618982013082700000)
  2. Стекло MOTOR SHORTED С помощью сканирующего прибора сотрите коды неисправностей. Выключите зажигание. Отсоедините разъем водитель стекло Motor. Включите зажигание. Несколько раз включите переключатель окна драйвера вверх и вниз. С ПОМОЩЬЮ СКАНИРУЮЩЕГО ПРИБОРА прочитайте коды неисправностей. Отображает ли сканирующий прибор B1854-водитель стекло MOTOR управление низкий уровень в цепи? да Перейдите к шагу 3 Нет Замените двигатель окна драйвера в соответствии с сервисной информацией. Выполните. (ref-574610-S26893618982013082700000)
  3. (Q11) водитель стекло водитель (UP) цепь SHORTED TO масса Выключите зажигание. Отсоедините разъем кабеля модуля двери водителя C4. Измерьте сопротивление между землей и цепью (Q11) водитель стекло водитель (UP). Является ли сопротивление выше 10 к Ом? Да Перейдите к этапу 4 Нет Отремонтируйте (Q11) водитель стекло водитель водитель водитель водитель водитель (UP) Обратитесь к процедуре проверки на КОРОТКОЕ. (ref-574610-S26893618982013082700000)
  4. (Q21) водитель стекло водитель водитель (DOWN) цепь SHORTED TO масса Измерить сопротивление между землей и (Q21) водитель стекло водитель водитель (Down) цепь. Is the resistance above 10k Ohms? Да Заменить дверной модуль водителя (DDM) в соответствии с сервисной информацией. Выполнить проверку кузова. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА " Нет ремонта окна массы (Xдрайвера) (X). Q21 (ref-574610-S26893618982013082700000)(ref-574610-S26893618982013082700000)

Всякий раз, когда двигатель окна работает.

Схема водитель стекло водитель (Up) не изменяется с высокого уровня на низкий во время команды перемещения окна.

Возможные причины
(Q11) ЦЕПЬ ДРАЙВЕРА ОКНА ДРАЙВЕРА (ВВЕРХ) РАЗОМКНУТА
(Q21) РАЗРЫВ ЦЕПИ ДРАЙВЕРА ОКНА ДРАЙВЕРА (ВНИЗ)
ДВИГАТЕЛЬ ОКНА
ДВЕРНОЙ МОДУЛЬ ВОДИТЕЛЯ (DDM)
Схема №317
Схема №318
Схема №319
  1. Проверка FOR периодическая CONDITION Turn the зажигание on. с the scan tool, erve all the коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Try to operate the водитель стекло up и down times. Wait 30 seconds. с the scan tool, read the коды неисправностей. Is the scan tool дисплей this расшифровка кода ошибки? Yes Go to step 2 No проверка complete, condition or conditions are present at this. using the wiring the wiring schems as a guide, проверить related for corrofolating exping of coults of water intertrication of water intracts. (ref-574610-S26893618982013082700000)
  2. ОКОННЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ИЛИ ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА Выключите зажигание. Отсоедините разъем двигателя окна водителя. Подключите контрольную лампу между схемой (Q11) " Окно привода Водитель (вверх) " и схемой (Q21) " Окно водителя Водитель (вниз) ". Включите зажигание. Переведите защелку двери водителя в закрытое положение. Включите переключатель окна водителя вверх и вниз несколько раз, наблюдая за индикаторной лампой. См. тестовый индикатор: " да " Ярко вверх ". Замените индикаторное окно в обоих направлениях, когда находится в индикаторное окно в индикаторное окно. (ref-574610-S26893618982013082700000)
  3. (Q11) водитель стекло водитель (UP) обрыв цепи Выключите зажигание. Измерьте сопротивление цепи (Q11) водитель стекло водитель (Up) между соединителем жгута двигателя окна водителя и соединителем жгута C4 модуля двери водителя. Является ли сопротивление ниже 10,0 Ом? Да Перейдите к этапу 4 Нет Устраните неисправность (Q11) водитель стекло водитель (Up) Для выполнения стандартной процедуры выполните проверку цепи. (ref-574610-S26893618982013082700000)
  4. (Q21) водитель стекло водитель (DOWN) обрыв цепи Измерьте сопротивление цепи (Q21) водитель стекло водитель (Down) между разъемом жгута двигателя водитель стекло и разъемом жгута C4 модуля двери водителя. Имеет ли сопротивление ниже 10,0 Ом? Да Замените модуль двери водителя в соответствии с сервисной информацией. Выполните тест кузов VERIFICATION 2. Обратитесь к разделу " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ ВОДИТЕЛЯ (отсутствие ремонта). Q21 (ref-574610-S26893618982013082700000)(ref-574610-S26893618982013082700000)
Схема №320

Полную схему электрических соединений см. в соответствующей статье ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ.

Всякий раз, когда модуль находится в активном состоянии.

Когда цепь питания датчика Холла окна водителя падает ниже 0,8 вольта в течение более 480 мс, этот код установится.

Возможные причины
(Q305) ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ДАТЧИКА ХОЛЛА ОКНА ДРАЙВЕРА ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ОКНА водителя
ДВЕРНОЙ МОДУЛЬ ВОДИТЕЛЯ (DDM)
Схема №321
Схема №322
  1. ТЕСТ НА ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента стереть все коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Несколько раз запустить окно драйвера вверх и вниз. Подождать 30 секунд. С помощью сканирующего инструмента прочитать коды неисправностей. Отображает ли сканирующий инструмент это расшифровка кода ошибки? Да Перейдите к шагу 2. Испытание не завершено, условия или условия, которые первоначально устанавливали этот расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя схемы соединений в качестве руководства, проверьте все связанные разъемы и разъемы для воды. (ref-574610-S26893618982013082700000)
  2. SHORTED водитель стекло MOTOR SHORTED с the scan tool, erase коды неисправностей. Turn the зажигание off. Disconnect the водитель стекло Motor жгут разъём. Turn the ignation on. Operate the водитель стекло выключатель up и down times. с the scan tool, read the коды неисправностей. Is the scan tool дисплей xtx 0-DRIWINDOW POSSENSSENSATOR Питание L? No Заменить Двигатель окна водителя в соответствии со служебной информацией. B1858 (ref-574610-S26893618982013082700000)
  3. (Q305) ПРОВЕРКА ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ДАТЧИКА ХОЛЛА ЗАКОРОЧЕНА НА ЗЕМЛЮ Выключите зажигание. Отсоедините разъем кабеля дверного модуля водителя C4. Измерьте сопротивление между землей и (Q305) схемой питания датчика холла окна водителя. Является ли сопротивление выше 10 000 Ом? Да Замените дверной модуль в соответствии с сервисной информацией. Выполните ПРОВЕРКУ КУЗОВА См. раздел " ПРОВЕРКА ЗАЗЕМЛЕНИЯ ". Q305 (ref-574610-S26893618982013082700000)(ref-574610-S26893618982013082700000)

B18B5-MASTER выключатель - застревание переключателя переднего левого окна

Полную схему электрических соединений см. в соответствующей статье ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ.

Во все времена.

Всякий раз, когда модуль обнаруживает сигнал переднего левого окна от главного переключателя окна питания в течение более 30 секунд, этот код будет установлен.

ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ
ГЛАВНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКОВ

B18B6-главный переключатель - застревание переднего правого оконного переключателя

Полную схему электрических соединений см. в соответствующей статье ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ.

Во все времена.

Всякий раз, когда модуль обнаруживает сигнал переднего правого окна от главного переключателя окна питания в течение более 30 секунд, этот код будет установлен.

ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ
ГЛАВНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКОВ

B18B7-MASTER выключатель - застревание заднего переключателя левого окна

Полную схему электрических соединений см. в соответствующей статье ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ.

Во все времена.

Всякий раз, когда модуль обнаруживает сигнал заднего левого окна от переключателя главного окна питания, в течение более 30 секунд этот код будет установлен.

ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ
ГЛАВНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКОВ

B18B8-MASTER выключатель - застревание заднего переключателя правого окна

Полную схему электрических соединений см. в соответствующей статье ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ.

Во все времена.

Всякий раз, когда модуль обнаруживает сигнал заднего правого окна от переключателя главного окна питания, в течение более 30 секунд этот код будет установлен.

ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ
ГЛАВНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКОВ

Когда запрашивается зеркальная операция.

Если дверной модуль водителя обнаруживает, что зеркальный переключатель застрял в одном и том же положении более 30 секунд.

Возможные причины
ЗЕРКАЛЬНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ

B1D09 - низкий уровень в цепи питания датчика положения зеркала привода

Полную схему электрических соединений см. в соответствующей статье ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ.

Непрерывно.

Возможные причины
УЗЕЛ ЗЕРКАЛА ПРИВОДА
ДВЕРНОЙ МОДУЛЬ ВОДИТЕЛЯ (DDM)

B1D0C - низкий уровень входной цепи датчика вертикального положения зеркала привода

Полную схему электрических соединений см. в соответствующей статье ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ.

Непрерывно.

Возможные причины
УЗЕЛ ЗЕРКАЛА ПРИВОДА
ДВЕРНОЙ МОДУЛЬ ВОДИТЕЛЯ (DDM)

B1D0D-высота входной цепи датчика вертикального положения зеркала привода

Полную схему электрических соединений см. в соответствующей статье ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ.

Непрерывно.

Возможные причины
УЗЕЛ ЗЕРКАЛА ПРИВОДА
МОДУЛЬ ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ

B1D0F-водитель зеркала горизонтальное положение датчика входной цепи низкий

Полную схему электрических соединений см. в соответствующей статье ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ.

Непрерывно.

Возможные причины
УЗЕЛ ЗЕРКАЛА ПРИВОДА
МОДУЛЬ ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ

B1D10-водитель зеркала горизонтальное положение датчика входная цепь высокая

Полную схему электрических соединений см. в соответствующей статье ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ.

Непрерывно.

Возможные причины
УЗЕЛ ЗЕРКАЛА ПРИВОДА
МОДУЛЬ ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ

B1D1F - низкий уровень в цепи управления вертикальным двигателем зеркала привода

Полную схему электрических соединений см. в соответствующей статье ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ.

Непрерывно.

Возможные причины
УЗЕЛ ЗЕРКАЛА ПРИВОДА
МОДУЛЬ ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ

B1D23 - низкий уровень в горизонтальной цепи управления двигателем зеркала привода

Полную схему электрических соединений см. в соответствующей статье ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ.

Непрерывно.

Возможные причины
УЗЕЛ ЗЕРКАЛА ПРИВОДА
МОДУЛЬ ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ

B1D33-водитель цепи управления нагревателем зеркала низкий

Полную схему электрических соединений см. в соответствующей статье ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ.

Непрерывно.

Возможные причины
УЗЕЛ ЗЕРКАЛА ПРИВОДА
ДВЕРНОЙ МОДУЛЬ ВОДИТЕЛЯ (DDM)

B1D34-цепь управления нагревателем зеркала привода высокая

Полную схему электрических соединений см. в соответствующей статье ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ.

Непрерывно.

Возможные причины
УЗЕЛ ЗЕРКАЛА ПРИВОДА
ДВЕРНОЙ МОДУЛЬ ВОДИТЕЛЯ (DDM)

Когда запрашивается операция памяти.

Если дверной модуль водителя обнаруживает, что переключатель памяти застрял в установленном положении более 30 секунд.

Возможные причины
(G200) ЧАСТИЧНОЕ замыкание на массу ЦЕПИ МУЛЬТИПЛЕКСОРА СЕЛЕКТОРНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПАМЯТИ
(G200) Замыкание мультиплексора селекторного переключателя памяти на цепь возврата селекторного переключателя памяти (G920)
ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПАМЯТИ
МОДУЛЬ ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ
Схема №323
Схема №324
Схема №325
  1. ТЕСТ НА ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ С помощью сканирующего устройства запишите и сотрите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Нажмите переключатель установки памяти несколько раз во всех положениях. Выполните цикл зажигания от включения до выключения три раза. Включите зажигание. С помощью сканирующего устройства прочитайте коды неисправностей. Отображает ли сканирующее устройство: B1D4D-MEMORY выключатель вход цепь? да Перейдите к шагу 2. Все испытания завершены, состояние или условия, которые первоначально устанавливали эти разъемы расшифровка кода ошибки, не соответствуют данному времени. (ref-574610-S26893618982013082700000)
  2. ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПАМЯТИ ЗАКОРОЧЕН НА ЗЕМЛЮ С помощью сканирующего прибора сотрите коды неисправностей. Отсоедините разъем переключателя набора памяти. Включите зажигание. С помощью сканирующего прибора прочитайте активный коды неисправностей. Показывает ли сканирующий прибор: B1D4D-MEMORY выключатель вход цепь STUCK как активный? Нет Замените переключатель набора памяти. Выполните ТЕСТ ПРОВЕРКИ КОРПУСА. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". Да Перейти к шагу 3. (ref-574610-S26893618982013082700000)
  3. (G200) MEMORY SELECT выключатель MUX цепь короткое замыкание TO THE масса Отсоедините разъем кабеля модуля двери водителя C5. Измерьте сопротивление между землей и (G200) Memory Select выключатель MUX цепь. Является ли сопротивление ниже 10 000 Ом? Да Отремонтируйте память Select выключатель MUX провод for a короткое замыкание to масса. Выполните ПРОВЕРКУ ТЕЛА. См. См. " Стандартная. 4 ПРОЦЕДУРА НЕТ ". (ref-574610-S26893618982013082700000)
  4. (G200) ПРОВЕРКА МОДУЛЯ ВЫБОРА ПАМЯТИ ЗАМЫКАНИЕ НА ЦЕПЬ МУЛЬТИПЛЕКСОРА (G920) ВЫБОР ПАМЯТИ ЗАМЫКАНИЕ НА ЦЕПЬ ВОЗВРАТА Измерьте сопротивление между цепью (G200) Выбор памяти Процедура MUX и цепью (G920) Выбор памяти Замыкание на цепь в разъеме модуля двери водителя C5. Значение сопротивления ниже 10 000 Ом? Да Отремонтируйте (G200) переключатель G920 (ref-574610-S26893618982013082700000)(ref-574610-S26893618982013082700000)

B1DF2-зеркало FOLD выключатель STUCK (застрявший переключатель с зеркальным фальцем)

Полную схему электрических соединений см. в соответствующей статье ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ.

Когда запрашивается зеркальная операция.

Если дверной модуль водителя обнаруживает, что зеркальный переключатель застрял в одном и том же положении более 30 секунд.

Возможные причины
ЗЕРКАЛЬНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ

B1E64-левый переключатель выбора зеркала застрял

Полную схему электрических соединений см. в соответствующей статье ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ.

Когда запрашивается зеркальная операция.

Если дверной модуль водителя обнаруживает, что зеркальный переключатель застрял в одном и том же положении более 30 секунд.

Возможные причины
ЗЕРКАЛЬНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ

B1E65-застревание переключателя выбора правого зеркала

Полную схему электрических соединений см. в соответствующей статье ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ.

Когда запрашивается зеркальная операция.

Если дверной модуль водителя обнаруживает, что зеркальный переключатель застрял в одном и том же положении более 30 секунд.

Возможные причины
ЗЕРКАЛЬНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ

B1E67-зеркало FOLD управление низкий уровень в цепи

Полную схему электрических соединений см. в соответствующей статье ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ.

Непрерывно.

Возможные причины
УЗЕЛ ЗЕРКАЛА ПРИВОДА
ДВЕРНОЙ МОДУЛЬ ВОДИТЕЛЯ (DDM)

B1E68-зеркало высокого уровня схемы управления гибкой

Полную схему электрических соединений см. в соответствующей статье ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ.

Непрерывно.

Возможные причины
УЗЕЛ ЗЕРКАЛА ПРИВОДА
ДВЕРНОЙ МОДУЛЬ ВОДИТЕЛЯ (DDM)

Во все времена.

Когда модуль Totally Integrated Питание модуль (TIPM) посылает дверному модулю сообщение о том, что напряжение транспортного средства ниже 10,0 В в течение более 15 секунд, этот код устанавливается.

Возможные причины
НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ
(A215) ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ЦЕПИ B + С ПЛАВКИМ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ
ДВЕРНОЙ МОДУЛЬ
Схема №326
  1. Проверить двигатель коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ПРИМЕЧАНИЕ: Наиболее вероятной причиной этого расшифровка кода ошибки в этом модуле является то, что система зарядки или батарея вышла из строя, что привело к низкому системному напряжению транспортного средства. ПРИМЕЧАНИЕ: Прежде чем продолжить, убедитесь, что батарея полностью заряжена и исправна. С помощью сканирующего устройства прочитайте коды неисправностей двигатель. Присутствуют ли какие-либо данные о зарядке или запуске двигателя? Да Выполните соответствующую диагностическую процедуру. Обратитесь к статье " Индекс расшифровка кода ошибки ". (ref-574660)
  2. ТЕСТ НА ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ С помощью сканирующего инструмента запишите и сотрите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Запустите двигатель и запустите в течение двух минут. С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей. Отображает ли сканирующий инструмент B210A-система напряжение низкий? Да Перейдите к шагу 3 Нет Испытания завершены, условия или условия, которые первоначально устанавливали этот расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя электросхемы в качестве руководства, проверьте все соответствующие сращивания и разъемы на наличие признаков коррозии. (ref-574610-S26893618982013082700000)
  3. Проверить THE (A215) FUSED B + цепь FOR высокий RESISTANCE Используя сканирующее устройство, прочитайте напряжение батареи дверного модуля. Используя сканирующее устройство, прочитайте напряжение батареи TIPM (Central Gateway). Находится ли напряжение в пределах 0,6 вольта каждого модуля? Да Замените дверной модуль в соответствии с сервисной информацией. Выполните проверку корпуса. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА Нет шага ". (ref-574610-S26893618982013082700000)
  4. ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА КОРПУСЕ ДВЕРНОГО МОДУЛЯ. Выключите зажигание. Отсоедините разъем кабеля дверного модуля С3. С помощью вольтметра измерьте напряжение между цепью (A215) с предохранителем B (+) и цепью (Z908) с заземлением в разъеме дверного модуля С3. С помощью вольтметра измерьте напряжение на аккумуляторной батарее. Напряжение на разъеме модуля 0,6 от напряжения аккумуляторной батареи. A215 Z908 (ref-574610-S26893618982013082700000)(ref-574610-S26893618982013082700000)

B210B-система высокое напряжение

Полную схему электрических соединений см. в соответствующей статье ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ.

Во все времена.

Когда TIPM посылает в дверной модуль сообщение о том, что входное напряжение автомобиля выше 16 вольт в течение более 15 секунд, этот код будет установлен.

Возможные причины
ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ
МОДУЛЬ ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ

B210D-аккумулятор низкое напряжение

Полную схему электрических соединений см. в соответствующей статье ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ.

Во все времена.

Модуль воспринимает входное напряжение ниже 9,0 вольт в течение более 15 секунд.

Возможные причины
НИЗКОВОЛЬТНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ расшифровка кода ошибки
МОДУЛЬ ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ

B210E-аккумулятор высокое напряжение

Полную схему электрических соединений см. в соответствующей статье ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ.

Во все времена.

Модуль воспринимает входное напряжение выше 15,9 В в течение более 15 секунд.

Возможные причины
ВЫСОКОВОЛЬТНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ расшифровка кода ошибки
МОДУЛЬ ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ

Во все времена.

Этот код устанавливается всякий раз, когда модуль обнаруживает сброс при включении питания или повторное включение. Этот код предназначен только для информации. Ремонт не требуется.

ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ
МОДУЛЬ БЫЛ ПЕРЕПРОШИТ
МОДУЛЬ БЫЛ СБРОШЕН

B225D-дверной модуль передний левый внутренний

Полную схему электрических соединений см. в соответствующей статье ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ.

При пробуждении или включении питания.

Если дверной модуль обнаруживает отказ ОЗУ, ПЗУ или контрольной суммы.

Возможные причины
ДВЕРНОЙ МОДУЛЬ

B225E-дверной модуль передний правый внутренний

Полную схему электрических соединений см. в соответствующей статье ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ.

При пробуждении или включении питания.

Если дверной модуль обнаруживает отказ ОЗУ, ПЗУ или контрольной суммы.

Возможные причины
ДВЕРНОЙ МОДУЛЬ

Всякий раз, когда двигатель окна работает.

Когда Дверной модуль потеряет параметры для хода окна, этот код установится.

Возможные причины
НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ В НЕКОТОРЫЙ МОМЕНТ ВРЕМЕНИ
ПЕРЕМЕЩЕНИЕ ОКНА ЗА ДОПУСТИМЫЕ ПРЕДЕЛЫ
МОДУЛЬ НЕ ОТКАЛИБРОВАН
ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ЭКСПРЕСС-ОКНА.
ДВЕРНОЙ МОДУЛЬ ВОДИТЕЛЯ (DDM)

Всякий раз, когда модуль находится в активном состоянии.

Датчик Холла двигателя окна не генерирует сигнал во время движения окна.

Возможные причины
Проверить (Q305) водитель стекло HALL датчик SUPPLY цепь напряжение (ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ ЦЕПИ ПИТАНИЯ ДАТЧИКА ХОЛЛА ОКНА ДРАЙВЕРА)
(Q305) ОБРЫВ ЦЕПИ ПИТАНИЯ ДАТЧИКА ХОЛЛА ОКНА ДРАЙВЕРА
(Q305) КОРОТКОЕ замыкание на массу ЦЕПИ ПИТАНИЯ ДАТЧИКА ХОЛЛА ОКНА ДРАЙВЕРА
(Q301) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДАТЧИКА А ОКНА ВОДИТЕЛЯ РАЗОМКНУТА
(Q301) КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ ДАТЧИКА А ХОЛЛА ОКНА ДРАЙВЕРА НА ЗЕМЛЮ
(Q991) ОТКРЫТА ЦЕПЬ ВОЗВРАТА ДАТЧИКА ХОЛЛА ОКНА ДРАЙВЕРА
ДВИГАТЕЛЬ ОКНА водителя
МОДУЛЬ ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ
Схема №327
Схема №328
Схема №329
Схема №330
Схема №331
Схема №332
  1. ТЕСТ НА ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Включите зажигание. С помощью сканирующего устройства сотрите все клеммы. Попробуйте несколько раз открыть окно водителя. Подождите 30 секунд. С помощью сканирующего устройства прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Отображает ли сканирующее устройство это расшифровка кода ошибки? Да Перейдите к шагу 2. Нет. Состояние, вызвавшее этот симптом, в настоящее время отсутствует. Проверьте прерывистое состояние, проверив соответствующий кабельный жгут на наличие повреждений, проколотых, защемленных, связанных и частично сломанных проводов. (ref-574610-S26893618982013082700000)
  2. Проверить напряжение ON THE (Q305) водитель стекло HALL датчик SUPPLY цепь Выключить зажигание. Отсоединить разъем двигателя окна водителя. Включить зажигание. Измерить напряжение между землей и (Q305) водитель стекло Hall датчик Supply цепь. Напряжение выше 11,0 В? Да Перейти к шагу 5 Нет к шагу 3
  3. (Q305) ПРОВЕРКА ОКНА ВОДИТЕЛЯ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ДАТЧИКА ХОЛЛА РАЗОМКНУТА Выключите зажигание. Отсоедините разъем кабеля модуля двери водителя С4. Измерьте сопротивление цепи питания датчика (Q305) окна водителя ХОЛЛА между разъемом кабеля двигателя окна водителя и разъемом кабеля модуля двери водителя С4. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Откройте Перейдите к шагу 4 Нет Ремонт (xtag2) Проверка состояния окна водителя Q305 (ref-574610-S26893618982013082700000)
  4. (Q305) водитель стекло HALL датчик SUPPLY цепь короткое замыкание TO масса Измерьте сопротивление между землей и (Q305) водитель стекло Hall датчик Supply цепь. Is the resistance above 10k OOMM? Yes Замените модуль двери водителя в соответствии с сервисной информацией. Выполните ПРОВЕРКУ КУЗОВА. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ПРОЦЕДУРЫ ПРОВЕРКИ ПРОВЕРКИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ОКНА ". Нет ремонта (Xt) Для для проверки (Xtдля проверки) (Xt): Выполните O. Q305 (ref-574610-S26893618982013082700000)(ref-574610-S26893618982013082700000)
  5. (Q301) ПРОВЕРКА ОКНА ВОДИТЕЛЯ ДАТЧИК ХОЛЛА СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО Выключите зажигание. Отсоедините разъем кабеля модуля двери водителя C4. Измерьте сопротивление (Q301) Стандартная процедура для окна водителя Датчик Холла А Сигнальная цепь между разъемом двигателя окна водителя и разъемом модуля двери водителя C4. Является ли сопротивление ниже 10,0 ом? да Перейдите к шагу 6 Нет Ремонт окна водителя (txx2). Q301 (ref-574610-S26893618982013082700000)
  6. (Q301) водитель стекло HALL датчик A сигнал цепь FOR A короткое замыкание TO масса Измерить сопротивление между землей и сигнальной цепью (Q301) водитель стекло Hall датчик A. Является ли сопротивление выше 10 к Ом? Да Перейдите к шагу 7 Нет отремонтируйте (Q301) Drier стекло Hall датчик A Ssignal цепь for a for a короткое замыкание to масса to GRO. Выполните ПРОВЕРКУ проверка. " Обратитесь ПРОЦЕДУРУ ". (ref-574610-S26893618982013082700000)
  7. (Q991) водитель стекло HALL датчик RETURN обрыв цепи Измерить сопротивление (Q991) водитель стекло Hall датчик Return цепь между разъёмом двигателя окна водителя и разъёмом C4 модуля двери водителя. Имеет ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Заменить двигатель окна водителя в соответствии с сервисной информацией. Выполнить испытание кузова. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " Нет ремонта окна (X). Q991 (ref-574610-S26893618982013082700000)(ref-574610-S26893618982013082700000)

Всякий раз, когда двигатель окна работает.

Когда дверной модуль потерял параметры для перемещения окна, этот код будет установлен. Он также может быть установлен в любое время, когда батарея или разъем дверного модуля отсоединены.

Возможные причины
МОДУЛЬ НЕ ОТКАЛИБРОВАН
ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ЭКСПРЕСС-ОКНА.
ДВЕРНОЙ МОДУЛЬ

Всякий раз, когда двигатель окна работает.

Когда Дверной модуль потеряет параметры для хода окна, этот код установится.

Возможные причины
МОДУЛЬ НЕ ОТКАЛИБРОВАН
ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ЭКСПРЕСС-ОКНА.
ДВЕРНОЙ МОДУЛЬ

Непрерывно.

Когда схема индикатора слепых зон водителя обнаруживает, что напряжение ниже 4,0 вольт в течение более 155 мс, этот код будет установлен.

Возможные причины
УЗЕЛ ЗЕРКАЛА ПРИВОДА
ДВЕРНОЙ МОДУЛЬ ВОДИТЕЛЯ (DDM)
Схема №333
  1. Проверка FOR периодическая CONDITION CORRECT the зажигание on. с the scan клемма, Erase all коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Cycle the зажигание from on to off three times. Turking the including to on. с the scan tool, read активно коды неисправностей. He the scan tool procedure дисплей: B2846-водитель фонарь управление CIRCCEMITY низкий AS активно? yes Перейти к шагу 2 Нет Испытание завершено, условие или условия, которые изначально относятся к датчику). (ref-574610-S26893618982013082700000)
  2. ПРОВЕРЬТЕ СОЕДИНЕНИЯ ЗЕРКАЛА Выключите зажигание. Отсоедините разъем кабеля модуля двери водителя С1. Проверьте проводку и разъемы между зеркалом и модулем двери водителя. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости. Выполните ТЕСТ ПРОВЕРКИ КУЗОВА. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". Нет Перейдите к шагу 3 (ref-574610-S26893618982013082700000)
  3. Зеркало сборка Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства стереть коды неисправностей. Включить зажигание три раза. Включить зажигание. Убедитесь, что разъем DDM C1 все еще отключен. С помощью сканирующего устройства прочитать активные коды неисправностей. Отображается ли на сканирующем устройстве: B2847-водитель BLIND OT предупреждение фонарь управление CIRCUITION высокий в активном состоянии? Да Заменить зеркало для водителя в сборе. Выполните ПРОЦЕДУРУ. (ref-574610-S26893618982013082700000)(ref-574610-S26893618982013082700000)

Непрерывно.

Когда схема индикатора слепой зоны водителя обнаруживает обрыв цепи в течение более 55 мс, этот код установится.

Возможные причины
УЗЕЛ ЗЕРКАЛА ПРИВОДА
ДВЕРНОЙ МОДУЛЬ ВОДИТЕЛЯ (DDM)
Схема №334
  1. Проверка FOR периодическая CONDITION (ТЕСТ НА СТАНДАРТНОЕ НАТЯЖЕНИЕ) Включите зажигание. С помощью сканирующего устройства удалите все искривления. Три раза включите зажигание. С помощью сканирующего устройства выполните проверку коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Отображает ли сканирующее устройство в активном состоянии: B2847-водитель BLIND OT предупреждение INDICATOR управление CIRCUITION высокий? Да Перейдите к шагу 2 Нет Завершите испытание, проверьте все состояния или условия, которые изначально указаны на схемах, проверьте на разъемах. (ref-574610-S26893618982013082700000)
  2. ПРОВЕРЬТЕ СОЕДИНЕНИЯ ЗЕРКАЛА Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута Drivers дверь модуль C1. Проверьте проводку и разъемы между зеркалом и модулем Drivers дверь модуль. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости. Выполните ТЕСТ ПРОВЕРКИ КУЗОВА. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". Нет Перейдите к шагу 3 (ref-574610-S26893618982013082700000)
  3. Зеркало сборка Измерьте сопротивление между (P713) схемой возврата индикатора слепой зоны водителя и (P711) схемой драйвера индикатора слепой зоны водителя в разъеме DDM C1. Является ли сопротивление от 550,0 до 650,0 Ом? Да Замените дверной модуль водителя в соответствии с сервисной информацией. Выполните ВЕРИФИКАЦИЮ КУЗОВА. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". Нет Замените Выполните процедуру проверки зеркала водителя. (ref-574610-S26893618982013082700000)(ref-574610-S26893618982013082700000)

Непрерывно при включенном зажигании.

Напряжение батареи от 10 до 16 вольт.

Установка плавкого предохранителя на линии выключения зажигания (IOD).

Модуль Totally Integrated питание модуль (TIPM) обнаруживает короткое замыкание на массу в цепи внутренней шины CAN (125K) (+) или короткое замыкание на напряжение в цепи внутренней шины CAN (125K) (-).

Возможные причины
(D265) ВНУТРЕННЯЯ ШИНА CAN (125 К) (+) ЦЕПЬ ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
(D264) ВНУТРЕННЯЯ ШИНА CAN (125 К) (-) ЦЕПЬ ЗАКОРОЧЕНА ДО НАПРЯЖЕНИЯ
ЛЮБОЙ МОДУЛЬ ВНУТРЕННЕЙ ШИНЫ CAN
ПОЛНОСТЬЮ ИНТЕГРИРОВАННЫЙ СИЛОВОЙ МОДУЛЬ (TIPM)

Непрерывно при включенном зажигании.

Модуль обнаруживает короткое замыкание на массу в цепи шины LIN.

Возможные причины
(D903) ЦЕПЬ ШИНЫ LIN ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
(D903) ЦЕПЬ ШИНЫ LIN ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА ЦЕПЬ ВОЗВРАТА ДАТЧИКА ОКНА ДРАЙВЕРА (Q911)
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ БЛОКИРОВКИ ОКНА/ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ
ДВЕРНОЙ МОДУЛЬ ВОДИТЕЛЯ (DDM)
Схема №335
Схема №336
Схема №337
  1. VERIFY расшифровка кода ошибки IS активно Включить зажигание. С помощью сканера считать активный дверь модуль коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Этот расшифровка кода ошибки активен? Да Перейдите к шагу 2 Нет Обратитесь к " ДИАГНОСТИКЕ И ТЕСТИРОВАНИЮ " и выполните диагностическую процедуру STORED LOST COMMUNICATION коды неисправностей. (ref-574556-S04547789062013082700000)
  2. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ШИНЫ LIN Выключите зажигание. Отсоедините разъем C1 переключателя блокировки окна / двери водителя. Включите зажигание. Измерьте напряжение между (D903) схемой шины LIN (полость 3 или полость 6) и (Q911) схемой возврата датчика оконного переключателя водителя. Является ли напряжение выше 7,0 вольт? Нет Перейдите к шагу 3 Да Замените переключатель блокировки окна / двери водителя. (ref-574610-S26893618982013082700000)
  3. (D903) LIN шина цепь SHORTED TO масса Выключить зажигание. Отсоединить разъем C5 модуля двери водителя. Измерить сопротивление между землей и (D903) LIN шина цепь in the дверь модуль C5 разъём. Является ли сопротивление ниже 10 000 Ом? Да Отремонтируйте (D903) LIN шина цепь for a короткое замыкание to the масса to the масса. Выполнить процедуру ПРОВЕРКИ NO To STANDARD. (ref-574610-S26893618982013082700000)
  4. (D903) LIN шина цепь VERIFICATION SHORTED TO (Q911) водитель стекло выключатель RETURN цепь Измерьте сопротивление между (D903) LIN шина procedure и (Q911) водитель стекло выключатель в разъеме дверного модуля C5. Сопротивление ниже 10 000 Ом? Да Отремонтируйте (X4) Bin (См. 5). D903 Q911 (ref-574610-S26893618982013082700000)(ref-574610-S26893618982013082700000)

Непрерывно при включенном зажигании.

Напряжение батареи от 10,0 до 16,0 Вольт.

Установлен предохранитель выключения зажигания (IOD).

Модуль Totally Integrated питание модуль (TIPM) настроен правильно.

Сообщения шины не принимаются от модуля TIPM (Totally Integrated питание модуль) в течение приблизительно двух-пяти секунд.

Возможные причины
ЦЕПИ ШИНЫ CAN РАЗОМКНУТЫ ИЛИ ЗАКОРОЧЕНЫ
Коды неисправностей, СВЯЗАННЫЕ С СООБЩЕНИЯМИ О НАПРЯЖЕНИИ БАТАРЕИ, ЗАЖИГАНИИ ИЛИ VIN
ПОЛНОСТЬЮ ИНТЕГРИРОВАННЫЙ МОДУЛЬ ПИТАНИЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЯ
TIPM НАСТРОЕН НЕПРАВИЛЬНО
ПОЛНОСТЬЮ ИНТЕГРИРОВАННЫЙ СИЛОВОЙ МОДУЛЬ (TIPM)
МОДУЛЬ, УСТАНАВЛИВАЮЩИЙ ЭТОТ расшифровка кода ошибки

Непрерывно при включенном зажигании.

Напряжение батареи от 10 до 16 вольт.

Установлен предохранитель выключения зажигания (IOD).

Модуль Totally Integrated питание модуль (TIPM) настроен правильно.

Сообщения шины, не полученные от контроллера удерживающих устройств водителя и пассажиров (КОР) в течение приблизительно двух-пяти секунд.

Возможные причины
ЦЕПИ ШИНЫ CAN РАЗОМКНУТЫ ИЛИ ЗАКОРОЧЕНЫ
Коды неисправностей, СВЯЗАННЫЕ С СООБЩЕНИЯМИ О НАПРЯЖЕНИИ БАТАРЕИ, ЗАЖИГАНИИ ИЛИ VIN
ПИТАНИЕ И ЗАЗЕМЛЕНИЕ РЕГУЛЯТОРОВ УДЕРЖИВАЮЩИХ УСТРОЙСТВ ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ
TIPM НАСТРОЕН НЕПРАВИЛЬНО
РЕГУЛЯТОР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ
МОДУЛЬ, УСТАНАВЛИВАЮЩИЙ ЭТОТ расшифровка кода ошибки

Непрерывно при включенном зажигании.

Напряжение батареи составляет от 10 до 16 вольт.

Установлен предохранитель выключения зажигания (IOD).

Модуль Totally Integrated питание модуль (TIPM) настроен правильно.

Сообщения шины не принимаются от группы приборов (CCN) в течение приблизительно двух-пяти секунд.

Возможные причины
ЦЕПИ ШИНЫ CAN РАЗОМКНУТЫ ИЛИ ЗАКОРОЧЕНЫ
Коды неисправностей, СВЯЗАННЫЕ С СООБЩЕНИЯМИ О НАПРЯЖЕНИИ БАТАРЕИ, ЗАЖИГАНИИ ИЛИ VIN
ПИТАНИЕ И ЗАЗЕМЛЕНИЕ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ
TIPM НАСТРОЕН НЕПРАВИЛЬНО
ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ (CCN)
МОДУЛЬ, УСТАНАВЛИВАЮЩИЙ ЭТОТ расшифровка кода ошибки

Непрерывно при включенном зажигании.

Напряжение батареи от 10 до 16 вольт.

Установка плавкого предохранителя на линии выключения зажигания (IOD).

Модуль Totally Integrated питание модуль (TIPM) настроен правильно.

Сообщения шины не принимаются от модуля управления ОВК в течение приблизительно двух-пяти секунд.

Возможные причины
ЦЕПИ ШИНЫ CAN РАЗОМКНУТЫ ИЛИ ЗАКОРОЧЕНЫ
Коды неисправностей, СВЯЗАННЫЕ С СООБЩЕНИЯМИ О НАПРЯЖЕНИИ БАТАРЕИ, ЗАЖИГАНИИ ИЛИ VIN
ПИТАНИЕ И ЗАЗЕМЛЕНИЕ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ОВКВ
TIPM НАСТРОЕН НЕПРАВИЛЬНО
МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОВКВ
МОДУЛЬ, УСТАНАВЛИВАЮЩИЙ ЭТОТ расшифровка кода ошибки

Непрерывно при включенном зажигании.

Напряжение батареи от 10 вольт до 16 вольт.

Установлен предохранитель выключения зажигания (IOD).

Модуль Totally Integrated питание модуль (TIPM) настроен правильно.

Сообщения шины не принимаются от переднего левого дверного модуля (DMFL) в течение приблизительно двух-пяти секунд.

Возможные причины
ЦЕПИ ШИНЫ CAN РАЗОМКНУТЫ ИЛИ ЗАКОРОЧЕНЫ
Коды неисправностей, СВЯЗАННЫЕ С СООБЩЕНИЯМИ О НАПРЯЖЕНИИ БАТАРЕИ, ЗАЖИГАНИИ ИЛИ VIN
ПИТАНИЕ И ЗАЗЕМЛЕНИЕ ДВЕРНОГО МОДУЛЯ
TIPM НАСТРОЕН НЕПРАВИЛЬНО
МОДУЛЬ ЛЕВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ
МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ, УСТАНАВЛИВАЮЩИЙ расшифровка кода ошибки

Непрерывно при включенном зажигании.

Напряжение батареи от 10 вольт до 16 вольт.

Установлен предохранитель выключения зажигания (IOD).

Модуль Totally Integrated питание модуль (TIPM) настроен правильно.

Сообщения шины не принимаются от передней правой панели дверного модуля (DMFR) в течение приблизительно двух-пяти секунд.

Возможные причины
ЦЕПИ ШИНЫ CAN РАЗОМКНУТЫ ИЛИ ЗАКОРОЧЕНЫ
Коды неисправностей, СВЯЗАННЫЕ С СООБЩЕНИЯМИ О НАПРЯЖЕНИИ БАТАРЕИ, ЗАЖИГАНИИ ИЛИ VIN
ПИТАНИЕ И ЗАЗЕМЛЕНИЕ ДВЕРНОГО МОДУЛЯ
TIPM НАСТРОЕН НЕПРАВИЛЬНО
МОДУЛЬ ПРАВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ
МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ, УСТАНАВЛИВАЮЩИЙ расшифровка кода ошибки

Непрерывно при включенном зажигании.

Напряжение батареи от 10 до 16 вольт.

Установка плавкого предохранителя на линии выключения зажигания (IOD).

Модуль Totally Integrated питание модуль (TIPM) настроен правильно.

Сообщения шины не принимаются от модуля Memory сиденье в течение приблизительно двух-пяти секунд.

Возможные причины
ЦЕПИ ШИНЫ CAN РАЗОМКНУТЫ ИЛИ ЗАКОРОЧЕНЫ
Коды неисправностей, СВЯЗАННЫЕ С СООБЩЕНИЯМИ О НАПРЯЖЕНИИ БАТАРЕИ, ЗАЖИГАНИИ ИЛИ VIN
ПИТАНИЕ И ЗАЗЕМЛЕНИЕ МОДУЛЯ КРЕСЛА С ПАМЯТЬЮ
TIPM НАСТРОЕН НЕПРАВИЛЬНО
МОДУЛЬ КРЕСЛА С ПАМЯТЬЮ.
МОДУЛЬ, УСТАНАВЛИВАЮЩИЙ ЭТОТ расшифровка кода ошибки

Непрерывно при включенном зажигании.

Напряжение батареи от 10 до 16 вольт.

Установлен предохранитель выключения зажигания (IOD).

Модуль Totally Integrated питание модуль (TIPM) настроен правильно.

Сообщения шины не принимаются от модуля обнаружения слепых зон в течение приблизительно двух-пяти секунд.

Возможные причины
ЦЕПИ ШИНЫ CAN B РАЗОМКНУТЫ ИЛИ ЗАМКНУТЫ НАКОРОТКО
Коды неисправностей, СВЯЗАННЫЕ С СООБЩЕНИЯМИ О НАПРЯЖЕНИИ БАТАРЕИ, ЗАЖИГАНИИ ИЛИ VIN
ПИТАНИЕ И ЗАЗЕМЛЕНИЕ МОДУЛЯ ОБНАРУЖЕНИЯ СЛЕПЫХ ЗОН
TIPM НАСТРОЕН НЕПРАВИЛЬНО
МОДУЛЬ ОБНАРУЖЕНИЯ СЛЕПЫХ ЗОН.
МОДУЛЬ, УСТАНАВЛИВАЮЩИЙ ЭТОТ расшифровка кода ошибки

Всякий раз, когда модуль находится в активном состоянии.

Когда один или оба дверных модуля потеряли связь с переключателем блокировки окон / дверей водитель Express, этот код установится.

Возможные причины
ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ M26 В TIPM РАЗОМКНУТ
(A855) ЦЕПЬ B (+) С ПЛАВКИМ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ РАЗОМКНУТА
(D903) КОРОТКОЕ замыкание на массу ЦЕПИ ШИНЫ LIN
(D903) КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ ШИНЫ LIN НА НАПРЯЖЕНИЕ
(D903) ЦЕПЬ ШИНЫ LIN РАЗОМКНУТА
(Q911) ЦЕПЬ ВОЗВРАТА ДАТЧИКА ОКНА ДРАЙВЕРА РАЗОМКНУТА
ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ БЛОКИРОВКИ ОКНА / ДВЕРИ ДЛЯ ВОДИТЕЛЯ
ДВЕРНОЙ МОДУЛЬ (DDM)
Схема №338
Схема №339
Схема №340
Схема №341
Схема №342
Схема №343
  1. Примечание: Убедитесь, что батарея полностью заряжена, прежде чем продолжить. Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента запишите и сотрите коды неисправностей. Попробуйте несколько раз использовать переднюю направляющую стеклоподъёмники вверх и вниз от переключателя окна драйверов. Подождите 30 секунд. С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей. Показывает ли сканирующий инструмент: U113D-LOST COMMUNICATION с MASTER Электростеклоподъёмник выключатель? да Перейдите к шагу 2. (ref-574610-S26893618982013082700000)
  2. (A855) FUSED B (+) обрыв цепи примечание: Перед продолжением проверьте исправность разъема предохранитель M26 в TIPM. С помощью сканера удалите коды неисправностей. Отключите зажигание. Отключите окно водителя / дверной замок. Включите зажигание. С помощью 12-вольтного тестового переключателя, подключенного к земле, проверьте (xtx2) выключатель Fused B (+) в окне водителя. A855 A855 (ref-574610-S26893618982013082700000)
  3. Проверить THE LIN шина цепь Измерьте напряжение между (D903) LIN шина цепь и (Q911) водитель стекло выключатель Sense Return цепь. Напряжение выше 8,0 вольт? Нет Перейти к шагу 5 Да Перейти к шагу 4
  4. (D903) LIN шина цепь короткое замыкание TO напряжение Выключите зажигание. Отсоедините разъем модуля двери водителя C5. Включите зажигание. Измерьте напряжение между землей и (D903) LIN шина цепь. Присутствует ли какое-либо напряжение? Да Восстановите (D903) LIN шина цепь на короткое замыкание. Выполните ПРОВЕРКУ КОРПУСА. Обратитесь к разделу " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА " Замена окна. (ref-574610-S26893618982013082700000)(ref-574610-S26893618982013082700000)
  5. (Q911) водитель стекло выключатель SENSE RETURN обрыв цепи Используя 12-вольтовую контрольную лампочку, подключенную к 12-вольтовой, проверьте цепь (Q911) водитель стекло выключатель Sense Return цепь в разъеме стекло выключатель. Горит ли контрольная лампочка ярко? Да Перейдите к шагу 6 Нет восстановите цепь (xtagxt2) водитель стекло Sense Return для открытия. Выполните процедуру BПРОВЕРКИ. См. Q911 (ref-574610-S26893618982013082700000)
  6. (D903) LIN шина цепь короткое замыкание TO масса Выключите зажигание. Измерьте сопротивление между землей и (D903) LIN шина цепь в разъеме дверного модуля C5. Сопротивление ниже 10 000 Ом? Да Восстановите (D903) LIN шина цепь для короткого замыкание на массу. Выполните ТЕСТ ПРОВЕРКИ КОРПУСА. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". Нет перейдите к шагу 7. (ref-574610-S26893618982013082700000)
  7. (D903) LIN шина обрыв цепи Измерьте сопротивление (D903) LIN шина цепь между разъемом дверного модуля C5 и разъемом переключателя окна / замка двери водитель Express. Является ли сопротивление ниже 2,0 Ом? Нет Отремонтируйте (D903) LIN шина цепь для открытия. Выполните ВЕРПРОВЕРКУ КУЗОВА. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". См. информацию о замене дверцы ВОДИТЕЛЯ Выполните в соответствии с ПРОЦЕДУРОЙ. (ref-574610-S26893618982013082700000)(ref-574610-S26893618982013082700000)