Коды неисправностей P0622 TO P1273: Диагностика Chrysler Town & Country V

Диагностический тест

1. Расшифровка кода ошибки IS активно ПРИМЕЧАНИЕ. Не выполняйте диагностику и ремонт любых других датчиков, установленных в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), прежде чем приступать к этому тесту. ПРИМЕЧАНИЕ: периодическая потеря питания на PCМ без выполнения процедуры ETC Relearn может привести к тому, что этот DTS будет установлен. ВНИМАНИЕ: перед началом работы убедиться, что программное обеспечение блок управления силовым агрегатом.П о необходимости обновите ПО и повторить тестирование. (ref-305972-S23093876842008120300000)
2. ПРОВЕРКА ЦЕПЕЙ ПИТАНИЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЯ МУП Выполнить диагностическую процедуру " * ПРОВЕРКА СХЕМ Питания и Массы МУПР ". Были ли обнаружены какие-либо неполадки? Да При необходимости отремонтируйте цепь (цепи) питания и массы МПУ. Провести " ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ РСМ ". Нет Перейдите к 3. (ref-305970-S04579320572008120300000)(ref-305972-S23093876842008120300000)
3. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверить проводку и разъемы между применимым компонентом и модулем управления трансмиссией. Найдите любые поврежденные, пробитые, защемленные или частично оборванные провода. Ищите сломанные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Обратитесь к любым бюллетеням технического обслуживания, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? да Отремонтируйте по мере необходимости выполнить программу " Проверка трансмии ". (ref-305972-S23093876842008120300000)(ref-305972-S23093876842008120300000)

1. ВИН НЕ ЗАПРОГРАММИРОВАН В МОДУЛЕ ВЕРИФИКАЦИИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства запрограммировать VIN в модуль управления силовым агрегатом. Запустить двигатель и дать ему достичь нормальной рабочей температуры. ПРИМЕЧАНИЕ: Если двигатель не запустится, провернуть двигатель на 15 секунд. Прокрутить как минимум 2 раза с возвратом выключателя зажигания в отключенное положение каждый раз. (ref-305972-S23093876842008120300000)(ref-305972-S23093876842008120300000)

1. КОНТРОЛЬ ПРОБЕГА НЕ ЗАПРОГРАММИРОВАН В МОДУЛЕ КОНТРОЛЯ СИЛОВОГО АГРЕГАТА (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выполнить проверку пробега транспортного средства в модуле управления силовым агрегатом. Запустить двигатель и позволить ему достичь нормальной рабочей температуры. При помощи сканирующих устройств выбрать View коды неисправностей. Is the Status активно for this расшифровка кода ошибки? Yes проверка и program (ref-305972-S23093876842008120300000)(ref-305972-S23093876842008120300000)

1. ИНФОРМАЦИЯ О СЕКРЕТНОМ КЛЮЧЕ НЕ ЗАПРОГРАММИРОВАНА В МОДУЛЕ КОНТРОЛЯ СИЛОВОГО АГРЕГАТА (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) Включить зажигание. " С помощью сканирующего устройства запрограммировать информацию о секретном ключе на модуль управления силовым агрегатом (ИКМ), используя функцию замены PCMS в WCM. Запустить двигатель и позволить ему достичь нормальной рабочей температуры. ПРИМЕЧАНИЕ: Если двигатель не запустится, проверните его на 15 секунд. (ref-305972-S23093876842008120300000)(ref-305972-S23093876842008120300000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно ПРИМЕЧАНИЕ: Неправильно установленные аксессуары для послепродажного обслуживания могут привести к тому, что этот Дтц будет установлен. Перед продолжением этого теста проверить наличие каких-либо неправильно установленных аксессуаров для aftermarket. Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу не менее 60 секунд. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте в прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором; не надевайте свободную одежду. Несоблюдение этих инструкций может привести к травмам или смерти при помощи инструмента сканирования. (ref-305970-S42619982492008120300000)
2. (F855) 5 VOLT SUPPLY цепь короткое замыкание TO напряжение Выключить зажигание. Отсоединить разъем от каждого датчика или компонента, совместно использующего источник питания (F855) 5 вольт. Отключить все разъемы модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Включить зажигание. измерить напряжение цепи питания (хтагс2) 5 В вольтах. Нет напряжения? да Отремонтируйте цепь (Xagx3) F855 F855 (ref-305972-S23093876842008120300000)
3. (F855) НАПРЯЖЕНИЕ В ЦЕПИ ПИТАНИЯ 5 ВОЛЬТ Выключить зажигание. Подключить все разъемы модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Включить зажигания. Измерить напряжение на цепи питания (хтагх1) 5 вольт. Является ли напряжение выше 5,2 вольта? Да Перейти к 5. Нет перехода к 4. F855
4. ДАТЧИК ЗАКОРОЧЕН ВНУТРЕННЕ Выключить зажигание. ВНИМАНИЕ: Вы должны выключить зажигание при подключении или отключении каждого датчика или разъема компонента, затем включить зажигание во время измерения напряжения цепи. По одному за раз подключить каждый датчик или разъем компонента, который разделяет цепь питания (F855) 5 вольт. После подключения каждого компонента включить зажигание и измерить напряжение цепи питания (хтагх1) 5 В ".является ли напряжение выше 5,2 вольта Для замены датчика или компонентов при подключении любых датчиков? F855 (ref-305972-S23093876842008120300000)
5. ПРОВЕРКА ЦЕПЕЙ ПИТАНИЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЯ МУП Выполнить диагностическую процедуру " * ПРОВЕРКА СХЕМ питания и ЗАЗЕМЛЕНИЯ ПУМ ". Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да При необходимости отремонтируйте цепь (цепи) питания и замыкание на массу МУПР. Выполнить " ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ РСМ ".нет перейдите к пункту 6. (ref-305970-S04579320572008120300000)(ref-305972-S23093876842008120300000)
6. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) Используя электросхему / схему в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы между всеми применимыми компонентами и модулем управления трансмиссией. Найдите любые поврежденные, пробитые, защемленные или частично оборванные провода. Проверить наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Обратитесь к любым бюллетеням по техническому обслуживанию, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? да Выполнить ремонт при необходимости. (ref-305972-S23093876842008120300000)(ref-305972-S23093876842008120300000)

Схема №302

Войти

1. Расшифровка кода ошибки IS активно ПРИМЕЧАНИЕ: Неправильно установленные аксессуары для послепродажного обслуживания могут привести к тому, что этот Дтц будет установлен. Перед продолжением этого теста проверить наличие каких-либо неправильно установленных аксессуаров для aftermarket. Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу не менее 60 секунд. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте в прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором; не надевайте свободную одежду. Несоблюдение этих инструкций может привести к травмам или смерти при помощи инструмента сканирования. (ref-305970-S42619982492008120300000)
2. (F856) 5 VOLT SUPPLY цепь короткое замыкание TO напряжение Выключить зажигание. Отсоединить разъем от каждого датчика или компонента, совместно использующего источник питания (F856) 5 вольт. Отключить все разъемы модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Включить зажигание. измерить напряжение цепи питания (хтагс2) 5 В вольтах. Нет напряжения? да Отремонтируйте цепь (Xagx3) F856 F856 (ref-305972-S23093876842008120300000)
3. (F856) НАПРЯЖЕНИЕ В ЦЕПИ ПИТАНИЯ 5 ВОЛЬТ Выключить зажигание. Подключить все разъемы модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Включить зажигания. Измерить напряжение на цепи питания (хтагх1) 5 вольт. Является ли напряжение выше 5,2 вольта? Да Перейти к 5. Нет перехода к 4. F856
4. ДАТЧИК ЗАКОРОЧЕН ВНУТРЕННЕ Выключить зажигание. ВНИМАНИЕ: Вы должны выключить зажигание при подключении или отключении каждого датчика или разъема компонента, затем включить зажигание во время измерения напряжения цепи. По одному за раз подключить каждый датчик или разъем компонента, который разделяет цепь питания (F856) 5 вольт. После подключения каждого компонента включить зажигание и измерить напряжение цепи питания (хтагх1) 5 В ".является ли напряжение выше 5,2 вольта Для замены датчика или компонентов при подключении любых датчиков? F856 (ref-305972-S23093876842008120300000)
5. ПРОВЕРКА ЦЕПЕЙ ПИТАНИЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЯ МУП Выполнить диагностическую процедуру " * ПРОВЕРКА СХЕМ питания и ЗАЗЕМЛЕНИЯ ПУМ ". Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да При необходимости отремонтируйте цепь (цепи) питания и замыкание на массу МУПР. Выполнить " ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ РСМ ".нет перейдите к пункту 6. (ref-305970-S04579320572008120300000)(ref-305972-S23093876842008120300000)
6. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) Используя электросхему / схему в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы между всеми применимыми компонентами и модулем управления трансмиссией. Найдите любые поврежденные, пробитые, защемленные или частично оборванные провода. Проверить наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Обратитесь к любым бюллетеням по техническому обслуживанию, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? да Выполнить ремонт при необходимости. (ref-305972-S23093876842008120300000)(ref-305972-S23093876842008120300000)

Схема №303

Войти

1. Расшифровка кода ошибки IS активно Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства активировать управление охлаждающим вентилятором 1. Используя сканирующее устройство, выбрать View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Является ли состояние активным для этого DTS? Да Перейдите к 2. Нет Обратитесь к процедуре диагностики " * CHECKING FOR AN периодическая DCC ". (ref-305970-S42619982492008120300000)
2. FUSED B + цепь (S) обрыв OR высокий RESISTANCE Выключить зажигание. Снять реле низкой скорости радиатора с TIPM. Включить зажигание. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к земле, проверить цепи предохранителя в разъеме низкоскоростного реле радиатора. ПРИМЕЧАНИЕ: тестовая лампа должна быть освещенной и яркой. Сравнить яркость с яркостью прямого подключения к аккумуляторной батарее. (ref-305972-S23093876842008120300000)
3. ВЕНТИЛЯТОР ОХЛАЖДЕНИЯ 1 Управление не следует выключать зажигание. Снять индикатор низкой скорости вентилятора охлаждения с TIPM. Включить освещение. При помощи инструмента сканирования 100 включить регулятор вентилятора охлаждения 1. Используя контрольную лампу 12 вольт, подключенную к земле, проверить (N23) цепь управления низкой скоростью вентилятора в приборе радиатора. N23
4. РЕЛЕ НИЗКОЙ СКОРОСТИ ВЕНТИЛЯТОРА РАДИАТОРА Выключить зажигание. Проверить разъемы, где реле низкой скорости вентилятора радиатора подключается к модулю Totally Integrated Питание модуль. Найдите сломанные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Убедиться, что в соответствующих разъемах есть хороший контакт с клеммой. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости. Выполнить " ПРОВЕРКА блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) VERIFICATION проверка ". Нет Заменить вентилятор радиатора низкая скорость реле в соответствии со служебной информацией (ref-305972-S23093876842008120300000)(ref-305972-S23093876842008120300000)
5. ПОЛНОСТЬЮ ИНТЕГРИРОВАННЫЙ МОДУЛЬ ПИТАНИЯ Проверить разъемы, где низкоскоростное реле радиатора подключается к модулю Totally Integrated Питание. Найдите сломанные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Убедиться в наличии хорошего контакта между контактами клемм в соответствующих разъемах. Обратитесь к любым бюллетеням технической поддержки, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Ремонт при необходимости. Выполнить " блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) VERIFICATION проверка ". Нет Заменить и запрограммировать полностью встроенный блок управления питанием для проведения испытаний в соответствии с модулем (ref-305972-S23093876842008120300000)(ref-305972-S23093876842008120300000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно ПРИМЕЧАНИЕ: Перед продолжением диагностируйте и устраните любые другие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), установленные в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). ПРИМЕЧАНИЕ. Этот dtc будет установлен в pcm для указания того, что dtc установлена в процедуре tcm. Примечание: после завершения всех ремонтов очистить коды неисправностей в Pkm и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Включить зажигание. С помощью инструмента сканирования выбрать View коды неисправностей in pcm. (ref-305970-S42619982492008120300000)
2. Коды неисправностей ПРИСУТСТВУЕТ В МОДУЛЕ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДАЧЕЙ (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) ПРИМЕЧАНИЕ: Если сканирующее устройство не может связаться с блоком управления трансмиссией, или если присутствуют связанные коммуникационные коды неисправностей, обратитесь к соответствующей статье электрооборудование DIAGNOSTICS и выполнить соответствующую диагностическую процедуру. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента выбрать View коды неисправностей в блок управления трансмиссией. Есть ли какие-либо коды неисправностей в блок управления трансмиссией? Да Обратитесь к соответствующей статье трансмиссия Go ELECTRRICAL diagnostics.
3. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) Используя электросхему / схему в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы между блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и РСМ. Найдите любые поврежденные, проколотые, защемленные или частично сломанные провода ".проверить наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Обратитесь к любым бюллетеням технического обслуживания, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да отремонтируйте при необходимости. Выполнить программу " ПРОВЕРКА ПРОВЕРКИ РКМ ". (ref-305972-S23093876842008120300000)(ref-305972-S23093876842008120300000)

Схема №304

Войти

1. Расшифровка кода ошибки IS активно Запустить двигатель и дайте ему возможность достичь рабочей температуры. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором ". Запрещается носить свободную одежду. Несоблюдение этих инструкций может привести к травме или смерти. С помощью инструмента сканирования выбрать View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). ПРИМЕЧАНИЕ: Если DTS не сбрасывает его, возможно, потребуется проверить транспортное средство. (ref-305970-S42619982492008120300000)
2. Коды неисправностей ПРИСУТСТВУЕТ В МОДУЛЕ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДАЧЕЙ (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) ПРИМЕЧАНИЕ: Если сканирующее устройство не может связаться с блоком управления трансмиссией, или если присутствуют связанные коммуникационные коды неисправностей, обратитесь к соответствующей статье электрооборудование DIAGNOSTICS и выполнить соответствующую диагностическую процедуру. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента выбрать View коды неисправностей в блок управления трансмиссией. Есть ли какие-либо коды неисправностей в блок управления трансмиссией? Да Обратитесь к соответствующей статье трансмиссия Go ELECTRRICAL diagnostics.
3. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) Проверить цепь сигнала P / N на наличие короткого замыкание на массу или короткого замыкания с переключателем в приводе или реверсе. Обратитесь к соответствующей статье " ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ ДИАГНОСТИКА ТРАНСМИССИИ " Используя электросхему / схему в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы между датчиком диапазона передачи, блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и блок управления силовым агрегатом.Н ейдите поиск любых проталкиваемых, защемленных или частично поврежденных проводов. (ref-305972-S23093876842008120300000)(ref-305972-S23093876842008120300000)

Схема №305

Войти

1. Расшифровка кода ошибки IS активно ПРИМЕЧАНИЕ: диагностируйте и устраните любую связь CAN - C или сообщения коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в любом модуле, прежде чем продолжить эту процедуру. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента выбрать Просмотр коды неисправностей и просмотрите данные об окружающей среде для этого DTS. Является ли счетчик хороших поездок больше 0? Да Перейти к 2. Нет Перейдите к 3.
2. ТЕМПЕРАТУРА ОКРУЖАЮЩЕГО ВОЗДУХА Выключить зажигание. Позвольте автомобилю сидеть с выключенным зажиганием в среде, где температура постоянна и выше -7°C до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не сравняется с температурой окружающей среды. Включить воспламенение. При помощи сканирующего инструмента сравнить значения датчиков AAT, температура охлаждающей жидкости и температура впускного воздуха.Д ля всех ли значений датчика температуры находится в диапазоне 10 ° C. (ref-305970-S42619982492008120300000)
3. НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута для датчика температуры, который находился вне указанного диапазона. Включить зажигание. С помощью сканирующего прибора считать напряжение датчика. ПРИМЕЧАНИЕ: Напряжение датчика должно быть приблизительно 5,0 вольт (плюс или минус.1 вольта) при отсоединенном разъеме. Показывает ли сканирующий прибор напряжение, как описано выше? Да Перейти к 4. Нет Перейти к 5.
4. ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ Выключить зажигание. Подключить провод перемычки между сигнальной цепью датчика и цепью массы датчика в соединителе жгута температурного датчика. Включить зажигание, с помощью сканирующего прибора считать напряжение на датчике. ПРИМЕЧАНИЕ: Напряжение на датчике должно быть приблизительно 0,0 вольт (плюс или минус.1 вольта) при установленном проводе перемычки. Показывает ли сканирующий прибор напряжение, как описано выше? Да Заменить датчик температуры. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) " No Go to 5. (ref-305972-S23093876842008120300000)
5. СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ замыкается на массу Выключить зажигание. Отсоединить соответствующий разъем жгута модуля управления. Обратитесь к мини-схеме для идентификации цепи. Измерить сопротивление между землей и цепью сигнала датчика температуры в соединителе жгута датчика температуры. Является ли сопротивление ниже 100 Ом? Да Восстановить сигнальную цепь датчика температуры при коротком замыкание на массу. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ". Нет перейдите к 6. (ref-305972-S23093876842008120300000)
6. ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ Включить зажигание. Измерить напряжение сигнальной цепи датчика температуры в разъеме жгута датчиков температуры. Присутствует ли какое-либо напряжение? Да Отремонтировать цепь сигнала датчика температуры на короткое замыкание на напряжение. Выполнить " ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ". Нет Перейти к 7. (ref-305972-S23093876842008120300000)
7. СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ РАЗОМКНУТА ИЛИ ИМЕЕТ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Выключить зажигание. Измерить сопротивление сигнальной цепи датчика температуры между датчиком температуры и применимым модулем управления. Сопротивление ниже 5 Ом? Да Перейдите к 8. Нет Отремонтируйте сигнальную цепь датчика температуры для открытой цепи или высокого сопротивления. Выполнить " ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ". (ref-305972-S23093876842008120300000)
8. ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ТЕМПЕРАТУРНОГО ДАТЧИКА РАЗОМКНУТА ИЛИ ИМЕЕТ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Измерить сопротивление цепи массы температурного датчика между датчиком температуры и применимым модулем управления. Является ли сопротивление ниже 5 Ом? Да Перейдите к разделу 9. Нет Отремонтируйте цепь массы термодатчика для высокого сопротивления. Выполнить " ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ". (ref-305972-S23093876842008120300000)
9. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) Используя электросхему / схему в качестве руководства, можно проверить проводку и разъемы между датчиком температуры и модулем управления трансмиссией. Проверить любые поврежденные, пробитые, защемленные или частично поврежденные провода. Найдите сломанные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Следить за данными сканирующего инструмента относительно этой схемы и провести тестирование проводки и разъемов. Посмотрите данные для изменения или для выполнения технического сброса расшифровка кода ошибки. (ref-305972-S23093876842008120300000)(ref-305972-S23093876842008120300000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно Диагностика и ремонт любого другого активного компонента или цепи коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), прежде чем продолжить эту процедуру. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента выбрать View коды неисправностей. Скопируйте информацию о датчиках состояния и заморозьте кадр. Запустить двигатель и дайте ему достичь рабочей температуры. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором; не носите свободную одежду при отказе в результате. (ref-305970-S42619982492008120300000)
2. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ТОПЛИВОПОДАЧИ Выполнить диагностическую процедуру для " * проверки системы подачи топлива ". Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости в соответствии с сервисной информацией. Провести " ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ". Нет Перейдите к 3. (ref-305970-S19049436162008120300000)(ref-305972-S23093876842008120300000)
3. ПРОВЕРКА РАБОТЫ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ Выполнить диагностическую процедуру " * ПРОВЕРЯЕМ РАБОТУ Датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя ". Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости в соответствии с сервисной информацией. Провести " Проверочный тест блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ". Нет Перейдите к 4. (ref-305970-S18018952022008120300000)(ref-305972-S23093876842008120300000)
4. ПРОВЕРКА РАБОТЫ ДАТЧИКА КАРТЫ Выполнить диагностическую процедуру для " * ПРОВЕРЯЕМ РАБОТУ датчика КАРТЫ ". Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости в соответствии с сервисной информацией. Провести " ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ". Нет Перейдите к 5. (ref-305970-S06553506162008120300000)(ref-305972-S23093876842008120300000)
5. ПРОВЕРКА РАБОТЫ ДАТЧИКА КИСЛОРОДА Выполнить диагностическую процедуру " * ПРОВЕРЯЕМ РАБОТУ КИСЛОРОДНОГО СЕНСОРА ". Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости в соответствии с сервисной информацией. Провести " ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ". Нет Перейдите к 6. (ref-305970-S34452190282008120300000)(ref-305972-S23093876842008120300000)
6. ПРОВЕРКА МЕХАНИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ ДВИГАТЕЛЯ Выполнить диагностическую процедуру для " * проверки механической системы двигателя ". Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости в соответствии с сервисной информацией. Провести " ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ". Нет Перейдите к 7. (ref-305970-S32076863862008120300000)(ref-305972-S23093876842008120300000)
7. Проверка блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверить проводку и разъемы относительно компонентов, протестированных в этой процедуре. Ищите любые поврежденные, проколотые, защемленные или частично сломанные провода. Ищите сломанные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Контролируйте данные сканирующего инструмента относительно проверяемых в данной процедуре компонентов и испытайте электропроводку и соединители с помощью качания. Найдите данные для изменения или для расшифровка кода ошибки, чтобы установить их во время испытания на качание. (ref-305972-S23093876842008120300000)(ref-305972-S23093876842008120300000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно Диагностика и ремонт любого другого активного компонента или цепи коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), прежде чем продолжить эту процедуру. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента выбрать View коды неисправностей. Скопируйте информацию о датчиках состояния и заморозьте кадр. Запустить двигатель и дайте ему достичь рабочей температуры. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором; не носите свободную одежду при отказе в результате. (ref-305970-S42619982492008120300000)
2. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ТОПЛИВОПОДАЧИ Выполнить диагностическую процедуру для " * проверки системы подачи топлива ". Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости в соответствии с сервисной информацией. Провести " ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ". Нет Перейдите к 3. (ref-305970-S19049436162008120300000)(ref-305972-S23093876842008120300000)
3. ПРОВЕРКА РАБОТЫ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ Выполнить диагностическую процедуру " * ПРОВЕРЯЕМ РАБОТУ Датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя ". Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости в соответствии с сервисной информацией. Провести " Проверочный тест блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ". Нет Перейдите к 4. (ref-305970-S18018952022008120300000)(ref-305972-S23093876842008120300000)
4. ПРОВЕРКА РАБОТЫ ДАТЧИКА КАРТЫ Выполнить диагностическую процедуру для " * ПРОВЕРЯЕМ РАБОТУ датчика КАРТЫ ". Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости в соответствии с сервисной информацией. Провести " ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ". Нет Перейдите к 5. (ref-305970-S06553506162008120300000)(ref-305972-S23093876842008120300000)
5. ПРОВЕРКА РАБОТЫ ДАТЧИКА КИСЛОРОДА Выполнить диагностическую процедуру " * ПРОВЕРЯЕМ РАБОТУ КИСЛОРОДНОГО СЕНСОРА ". Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости в соответствии с сервисной информацией. Провести " ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ". Нет Перейдите к 6. (ref-305970-S34452190282008120300000)(ref-305972-S23093876842008120300000)
6. ПРОВЕРКА МЕХАНИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ ДВИГАТЕЛЯ Выполнить диагностическую процедуру для " * проверки механической системы двигателя ". Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости в соответствии с сервисной информацией. Провести " ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ". Нет Перейдите к 7. (ref-305970-S32076863862008120300000)(ref-305972-S23093876842008120300000)
7. Проверка блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверить проводку и разъемы относительно компонентов, протестированных в этой процедуре. Ищите любые поврежденные, проколотые, защемленные или частично сломанные провода. Ищите сломанные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Контролируйте данные сканирующего инструмента относительно проверяемых в данной процедуре компонентов и испытайте электропроводку и соединители с помощью качания. Найдите данные для изменения или для расшифровка кода ошибки, чтобы установить их во время испытания на качание. (ref-305972-S23093876842008120300000)(ref-305972-S23093876842008120300000)

Схема №306

Войти