Коды неисправностей P0513 TO P061C: Диагностика Chrysler Town & Country V

Диагностический тест

1. Активно расшифровка кода ошибки Попытка запустить двигатель. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором. Не надевайте свободную одежду. Несоблюдение этих инструкций может привести к травме или смерти. С помощью инструмента сканирования выбрать Просмотр коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Является ли статус Активный для этого расшифровка кода ошибки? Да Перейдите к 2. Нет Перейдите к 7.
2. ОТСУТСТВИЕ СВЯЗИ С СИСТЕМОЙ SKREEM / WCM ПРИМЕЧАНИЕ: При возникновении проблем со связью с транспортным средством использовать инструмент сканирования для перехода к экрану обзора сети. На экране отображается вид высокого уровня сети транспортного средства. Неисправные и проблемные области отображаются красным цветом. Выбор любого из компонентов сети позволяет получить доступ к источнику проблемы. С помощью инструмента сканирования попытайтесь установить связь с системой СКРИМ / ВСМ. Может ли инструмент диагностики автомобиля связаться с системой " СКРИЕМ / ВД3 ". (ref-305954-S19447042062008120300000)(ref-305954-S02831274562008120300000)
3. SKREEM / WCM коды неисправностей SET С помощью сканирующего инструмента проверить наличие дтков SKRIEM.В СКРИМ / Вхм присутствуют какие-либо дтки? Да Обратитесь к разделу " БЕЗОПАСНОСТЬ ПРИ УГОНЕ АВТОМОБИЛЯ - ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ ДИАГНОСТИКА " и выполнить соответствующую диагностическую процедуру. Провести " ТЕСТ НА ПРОВЕРКУ ВЫИГРЫША ". Нет перейдите к пункту 4. (ref-305954-S19447042062008120300000)(ref-305954-S02831274562008120300000)
4. VIN PROGRAMMED INTO блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) С помощью сканирующего устройства выведите на экран VИН, который запрограммирован в СПМ. Был ли запрограммирован правильный VIN-? Да Перейдите к шагу 5. Не программируйте правильный VIN в МСП и повторить тест. Выполнить " WIN VERIFICATION проверка ". (ref-305954-S02831274562008120300000)
5. SENTRY ключ / WIRELESS управление модуль (SKREEM / WCM) Выключить зажигание. Заменить и запрограммировать устройство в соответствии с сервисной информацией. Включить зажигание, при помощи сканирующего устройства удалить все датчики SKRIEM- и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)-датчиков. Попытайтесь запустить двигатель. При помощи сканера выбрать View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). (ref-305954-S02831274562008120300000)
6. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) Используя электросхему / схему в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы между SKREEM / WCM и блок управления силовым агрегатом.Д ля обнаружения любых поврежденных, проколотых, защемленных или частично поврежденных проводов. Проверить наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Обратитесь к любым бюллетеням по техническому обслуживанию, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? да ремонта при необходимости выполнить программу " WIN проверка ". (ref-305954-S02831274562008120300000)(ref-305954-S02831274562008120300000)
7. КЛЮЧ ЗАЖИГАНИЯ ПРИМЕЧАНИЕ: Каждый расшифровка кода ошибки мог быть установлен, если бы разъем жгута SKREEM / WCM был отсоединен, или если SKRIEM.W cm был недавно заменен. ПРИМЕЧАНИЕ. Все ключи зажигания для этого транспортного средства должны быть протестированы для проверки правильной работы. ВНИМАНИЕ: Если этот DTS не сбрасывается, это может быть фактической попыткой кражи. Включить зажигание. Убедиться, что правильный VIN запрограммирован в PCWM и выполнить SKCM. (ref-305954-S02831274562008120300000)

Схема №263

Войти

1. Расшифровка кода ошибки IS активно Запустить двигатель и дайте ему достичь рабочей температуры. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором, не носите свободную одежду. Несоблюдение этих инструкций может привести к травме или смерти. С помощью инструмента сканирования выбрать View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Является ли статус активным для этого DTS? Да Перейдите к 2. Нет см. (ref-305970-S42619982492008120300000)
2. ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ ЗАРЯДКИ Выполнить диагностическую процедуру для " * ПРОВЕРКИ ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ ЗАРЯДНОЙ УСТАНОВКИ ". Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости в соответствии с сервисной информацией. Выполнить " ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ". Нет Обратитесь к процедуре диагностики * ПРОВЕРКА ПРЕРЫВИСТОГО расшифровка кода ошибки (ref-305972-S23093876842008120300000)(ref-305970-S42619982492008120300000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно Запустить двигатель и дайте ему достичь рабочей температуры. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором, не носите свободную одежду. Несоблюдение этих инструкций может привести к травме или смерти. С помощью инструмента сканирования выбрать View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Является ли статус активным для этого DTS? Да Перейдите к 2. Нет см. (ref-305970-S42619982492008120300000)
2. ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ ЗАРЯДКИ Выполнить диагностическую процедуру для " * ПРОВЕРКИ ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ ЗАРЯДНОЙ УСТАНОВКИ ". Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости в соответствии с сервисной информацией. Выполнить " ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ". Нет Обратитесь к процедуре диагностики * ПРОВЕРКА ПРЕРЫВИСТОГО расшифровка кода ошибки (ref-305972-S23093876842008120300000)(ref-305970-S42619982492008120300000)

Схема №264

Войти

1. Расшифровка кода ошибки IS активно Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента несколько раз проконтролировать состояния сигнала тормоза 1 и 2 при нажатии и отпускании педали тормоза. Изменяются ли соответствующим образом состояния сигнала торможения по мере нажатия на педаль и ее отпускания? Да Обратитесь к процедуре диагностики " * ПРОВЕРКА ПРЕРЫВИСТОГО Дтц ". Нет перехода к 2. (ref-305970-S42619982492008120300000)
2. (B15) тормоз сигнал 1 цепь Выключить зажигание. Отсоединить разъем модуля управления тормозом силового агрегата (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). ВНИМАНИЕ: Не зондируйте разъемы жгута блок управления силовым агрегатом. Зондирование разъемов жгута блок управления силовым агрегатом повредит клеммы блок управления силовым агрегатом, что приведет к плохому соединению клеммы. Установить Miller Special Tool # 8815 для выполнения диагностики. Используя контрольную лампочку 12 в то время как 12 вольт, проверить (xtxtxx1) B15
3. (B16) тормоз сигнал 2 цепь Включить зажигание. ВНИМАНИЕ: Не зондируйте разъемы жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Зондирование разъемов жгута блок управления силовым агрегатом 11 приведет к повреждению клемм блок управления силовым агрегатом, что приведет к плохому соединению клемм с контактами. Установить специальный инструмент Miller № 8815 для выполнения диагностики. Используя 12-вольтную контрольную лампочку, соединенную с землей, проверить (B16) цепь сигнала тормоза 2 на соответствующем зажиме специального инструмента № 8815 при нажатии и отпускании педали.
4. (Z908) масса обрыв цепи OR высокий RESISTANCE Выключить зажигание. Отсоединить разъем выключателя стоп-сигнала. Используя контрольную лампу 12 вольт, подключенную к напряжению 12 Вольт, проверить цепь массы в разъеме жгута переключателя стоп-сигналов. ПРИМЕЧАНИЕ: контрольная лампа должна быть освещенной и яркой. Сравнить яркость с яркостью прямого подключения к аккумулятору. Горит ли тестовая лампа и ярко? Перейти на 5. Z908 Z908 (ref-305972-S23093876842008120300000)
5. (B15) тормоз сигнал 1 цепь SHORTED TO масса Измерить сопротивление между землей и цепью сигнала торможения 1 (хтагх1) в соединителе электрожгута переключателя стоп-сигналов. Является ли сопротивление выше 100 Ом? Да Перейдите к шагу 6. Нет Устраните короткое замыкание цепи сигнала тормоза 1 (B15) на массу. Выполнить " ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ". B15 (ref-305972-S23093876842008120300000)
6. (B15) СИГНАЛ ТОРМОЖЕНИЯ 1 ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА ИЛИ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ВНИМАНИЕ: Не зондируйте разъемы жгута PCX2. Зондирование разъемов жгута ИКМ приведет к повреждению клемм блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), что приведет к плохому соединению клеммы с контактом. Установить специальный инструмент Miller # 8815 для выполнения диагностики. Измерить сопротивление цепи сигнала тормоза 1 между разъемом кабеля выключателя стоп-лампы 5.0 и соответствующей клеммой специального инструмента № 8815 - это сопротивление? B15 B15 (ref-305972-S23093876842008120300000)
7. (F941) ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ ВЫХОД (ПУСК-ПУСК) ЦЕПЬ ЯРКОГО СВЕЧЕНИЯ обрыв ИЛИ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Выключить зажигание. Отсоединить разъем выключателя стоп-сигнала. Включить зажигание с помощью 12-вольтовой контрольной лампы, подключенной к земле. Проверить схему выхода выключателя зажигания с предохранителем (Пуск-Пуск) в разъеме жгута переключателя стоп-сигналов. ЯРКОСТЬ: контрольная лампа должна гореть и идти ярко. F941 F941 (ref-305972-S23093876842008120300000)
8. (B16) тормоз сигнал 2 цепь короткое замыкание TO напряжение Измерить напряжение цепи (хтагх1) Тормозной сигнал 2 в соединителе жгута выключателя стоп-сигнала. Присутствует ли какое-либо напряжение? Да Восстановить цепь (B16) тормозного сигнала 2 при коротком замыкании на напряжение. Выполнить " блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) VERIFICATION проверка ". Нет перехода к 9. B16 (ref-305972-S23093876842008120300000)
9. (B16) тормоз сигнал 2 обрыв цепи OR высокий RESISTANCE Выключить зажигание. ВНИМАНИЕ: не тестируйте цепь жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ".требования к соединителям жгута ИКМ приведут к повреждению клемм блок управления силовым агрегатом.У становить специальный инструмент Miller # 8815 для выполнения диагностики. Измерить сопротивление цепи (B16) тормозного сигнала 2 между лампой останова Выключатель разъем жгута и соответствующей клеммой № 10 выполнить ремонт ниже клеммы. B16 (ref-305972-S23093876842008120300000)
10. ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛА Используя электросхему / схему в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы между выключателем стоп-сигнала и модулем управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Проверить наличие любых натянутых, пробитых, защемленных или частично сломанных проводов. Найдите поврежденные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Обратитесь к любым бюллетеням по техническому обслуживанию, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да отремонтируйте при необходимости. Выполнить " ТЕСТ PCМ с остановкой ". (ref-305972-S23093876842008120300000)(ref-305972-S23093876842008120300000)
11. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) Используя электросхему / схему в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы между выключателем стоп-сигнала и модулем управления трансмиссией. Найдите любые натянутые, пробитые, защемленные или частично сломанные провода. Ищите поврежденные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Обратитесь к любым бюллетеням технической службы, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости программу " Выполнить проверку и замену трансмии ". (ref-305972-S23093876842008120300000)(ref-305972-S23093876842008120300000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента несколько раз проконтролировать состояния сигнала тормоза 1 и 2 при нажатии и отпускании педали тормоза. Изменяются ли соответствующим образом состояния сигнала торможения по мере нажатия на педаль и ее отпускания? Да Обратитесь к процедуре диагностики " * ПРОВЕРКА ПРЕРЫВИСТОГО Дтц ". Нет перехода к 2. (ref-305970-S42619982492008120300000)
2. (B29) тормоз сигнал 1 цепь Выключить зажигание. Отсоединить разъем модуля управления тормозом силового агрегата (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). ВНИМАНИЕ: Не зондируйте разъемы жгута блок управления силовым агрегатом. Зондирование разъемов жгута блок управления силовым агрегатом повредит клеммы блок управления силовым агрегатом, что приведет к плохому соединению клеммы. Установить Miller Special Tool # 8815 для выполнения диагностики. Используя контрольную лампочку 12 в то время как 12 вольт, проверить (xtxtxx1) B29
3. (B16) тормоз сигнал 2 цепь Включить зажигание. ВНИМАНИЕ: Не зондируйте разъемы жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Зондирование разъемов жгута блок управления силовым агрегатом 11 приведет к повреждению клемм блок управления силовым агрегатом, что приведет к плохому соединению клемм с контактами. Установить специальный инструмент Miller № 8815 для выполнения диагностики. Используя 12-вольтную контрольную лампочку, соединенную с землей, проверить (B16) цепь сигнала тормоза 2 на соответствующем зажиме специального инструмента № 8815 при нажатии и отпускании педали.
4. (Z429) масса обрыв цепи OR высокий RESISTANCE Выключить зажигание. Отсоединить разъем выключателя стоп-сигнала. Используя контрольную лампу 12 вольт, подключенную к напряжению 12 Вольт, проверить цепь массы в разъеме жгута переключателя стоп-сигналов. ПРИМЕЧАНИЕ: контрольная лампа должна быть освещенной и яркой. Сравнить яркость с яркостью прямого подключения к аккумулятору. Горит ли тестовая лампа и ярко? Перейти на 5. Z429 Z429 (ref-305972-S23093876842008120300000)
5. (B29) тормоз сигнал 1 цепь SHORTED TO масса Измерить сопротивление между землей и цепью сигнала торможения 1 (хтагх1) в соединителе электрожгута переключателя стоп-сигналов. Является ли сопротивление выше 100 Ом? Да Перейдите к шагу 6. Нет Устраните короткое замыкание цепи сигнала тормоза 1 (B29) на массу. Выполнить " ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ". B29 (ref-305972-S23093876842008120300000)
6. (B29) СИГНАЛ ТОРМОЖЕНИЯ 1 ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА ИЛИ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ВНИМАНИЕ: Не зондируйте разъемы жгута PCX2. Зондирование разъемов жгута ИКМ приведет к повреждению клемм блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), что приведет к плохому соединению клеммы с контактом. Установить специальный инструмент Miller # 8815 для выполнения диагностики. Измерить сопротивление цепи сигнала тормоза 1 между разъемом кабеля выключателя стоп-лампы 5.0 и соответствующей клеммой специального инструмента № 8815 - это сопротивление? B29 B29 (ref-305972-S23093876842008120300000)
7. (F20) ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ ВЫХОД (ПУСК-ПУСК) ЦЕПЬ ЯРКОГО СВЕЧЕНИЯ обрыв ИЛИ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Выключить зажигание. Отсоединить разъем выключателя стоп-сигнала. Включить зажигание с помощью 12-вольтовой контрольной лампы, подключенной к земле. Проверить схему выхода выключателя зажигания с предохранителем (Пуск-Пуск) в разъеме жгута переключателя стоп-сигналов. ЯРКОСТЬ: контрольная лампа должна гореть и идти ярко. F20 F20 (ref-305972-S23093876842008120300000)
8. (B16) тормоз сигнал 2 цепь короткое замыкание TO напряжение Измерить напряжение цепи (хтагх1) Тормозной сигнал 2 в соединителе жгута выключателя стоп-сигнала. Присутствует ли какое-либо напряжение? Да Восстановить цепь (B16) тормозного сигнала 2 при коротком замыкании на напряжение. Выполнить " блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) VERIFICATION проверка ". Нет перехода к 9. B16 (ref-305972-S23093876842008120300000)
9. (B16) тормоз сигнал 2 обрыв цепи OR высокий RESISTANCE Выключить зажигание. ВНИМАНИЕ: не тестируйте цепь жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ".требования к соединителям жгута ИКМ приведут к повреждению клемм блок управления силовым агрегатом.У становить специальный инструмент Miller # 8815 для выполнения диагностики. Измерить сопротивление цепи (B16) тормозного сигнала 2 между лампой останова Выключатель разъем жгута и соответствующей клеммой № 10 выполнить ремонт ниже клеммы. B16 (ref-305972-S23093876842008120300000)
10. ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛА Используя электросхему / схему в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы между выключателем стоп-сигнала и модулем управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Проверить наличие любых натянутых, пробитых, защемленных или частично сломанных проводов. Найдите поврежденные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Обратитесь к любым бюллетеням по техническому обслуживанию, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да отремонтируйте при необходимости. Выполнить " ТЕСТ PCМ с остановкой ". (ref-305972-S23093876842008120300000)(ref-305972-S23093876842008120300000)
11. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) Используя электросхему / схему в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы между выключателем стоп-сигнала и модулем управления трансмиссией. Найдите любые натянутые, пробитые, защемленные или частично сломанные провода. Ищите поврежденные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Обратитесь к любым бюллетеням технической службы, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости программу " Выполнить проверку и замену трансмии ". (ref-305972-S23093876842008120300000)(ref-305972-S23093876842008120300000)

Схема №265

Войти

1. Расшифровка кода ошибки IS активно Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу в течение не менее 60 секунд. ВНИМАНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором ".не надевайте свободную одежду. Несоблюдение этих инструкций может привести к травме или смерти. ПРИМЕЧАНИЕ: Возможно, потребуется протестировать автомобиль и управлять регулировкой скорости для того, чтобы этот ДТС был установлен. При помощи сканирующего инструмента выбрать состояние DCS *? (ref-305970-S42619982492008120300000)
2. СИГНАЛ УПРАВЛЕНИЯ СКОРОСТЬЮ 1 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О НАПРЯЖЕНИИ: Отключить и изолируйте отрицательный (заземляющий) кабель аккумуляторной батареи перед началом снятия или установки рулевого колеса. Дайте конденсатору системы передней подушки безопасности разрядиться в течение двух минут перед снятием руля или любого компонента системы передней подушки безопасности. Это выведет из строя переднюю систему подушек безопасности. Отказ отсоединить аккумулятор может привести к случайному срабатыванию модуля фронтальной подушки безопасности и возможной травме. Не помещайте неподключенную подушку безопасности лицом вниз на твердую поверхность, так как подушка безопасности будет проворачиваться в воздух при аварийном срабатывании. V37
3. (V37) S / C сигнал 1 цепь SHORTED TO масса Выключить зажигание. Отсоединить разъем модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)).измерить сопротивление между землей и цепью (V37) С / С Сигнал 1 в разъеме жгута переключателя частоты вращения. Является ли сопротивление выше 100 ом? Да Перейдите к 4. Нет Устраните короткое замыкание на массу сигнала S " PCO 1. V37 (ref-305972-S23093876842008120300000)
4. (V37) S / C сигнал 1 цепь SHORTED TO THE (V937) s V37 V937 V37 V937 (ref-305972-S23093876842008120300000)
5. (V37) S / C сигнал 1 обрыв цепи OR высокий RESISTANCE примечание: Do not probe yes a блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) жгут цепь. Probing the PCМ harbound разъёмы will during the pink connection. установить Miller Special Tool # 8815 to perform diagnodage. Measurement the resistance of (Сигнал измеряет сопротивление цепи сигнала (Xразмыкания или высокого сопротивления сигнала с высоким сопротивлением) 1 между цепью управления и соответствующей клеммой не разомключается). V37 V37 (ref-305972-S23093876842008120300000)
6. (V937) S / C выключатель масса обрыв цепи OR высокий RESISTANCE примечание: Do not probe yes a блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) жгут цепь. Probing the PCМ harbout разъёмы will would durcement to контакт connection. Установить Miller Special Tool # 8815 для проведения диагностики. Измерить сопротивление переключателя (xtag1) s / c заземлением между разъемом выключателя 5,0 и соответствующим клеммным контактом 88 V937 V937 (ref-305972-S23093876842008120300000)
7. КОНТРОЛЬНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СКОРОСТИ Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверить проводку и разъемы между переключателем скорости и модулем управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). " Заменить любые поврежденные, пробитые, защемленные или частично сломанные провода. Найдите неисправные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Убедиться, что есть хороший контакт для контакта с клеммой в соответствующих соединителях. Контролируйте данные сканирующего инструмента относительно этой цепи и провести тест проводки и разъемов. (ref-305972-S23093876842008120300000)(ref-305972-S23093876842008120300000)
8. Проверка модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверить проводку и разъемы между переключателем частоты вращения и модулем управления силовыми агрегатами? Выполнить проверку на наличие потрескавшихся, проколотых, защемленных или частично оборванных проводов. Найдите сломанные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Убедиться, что есть хороший контакт для клеммного контакта в соответствующих разъемах. Проверить данные сканирующего устройства относительно этой схемы и провести тест электропроводки. (ref-305972-S23093876842008120300000)(ref-305972-S23093876842008120300000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу в течение не менее 60 секунд. ВНИМАНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором ".не надевайте свободную одежду. Несоблюдение этих инструкций может привести к травме или смерти. ПРИМЕЧАНИЕ: Возможно, потребуется протестировать автомобиль и управлять регулировкой скорости для того, чтобы этот ДТС был установлен. При помощи сканирующего инструмента выбрать состояние DCS *? (ref-305970-S42619982492008120300000)
2. ПЕРЕХОДНИК СИГНАЛ 1 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О НАПРЯЖЕНИИ: Отключить и изолируйте отрицательный (заземляющий) провод аккумуляторной батареи до начала снятия или установки рулевого колеса. Дайте конденсатору системы передней подушки безопасности разрядиться в течение двух минут перед снятием неустранимого руля или любого компонента системы зажигания. Это выведет из строя переднюю систему подушек безопасности. Отказ отсоединить батарею может привести к случайному развертыванию модуля передней подушки и возможной травме. Не помещайте неподключенную подушку безопасности лицом вниз на твердую поверхность, так как подушка безопасности будет двигаться в воздух. V37 V937 V37 V37
3. (V37) S / C сигнал 1 цепь короткое замыкание TO напряжение Выключить зажигание. Отсоединить разъем модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Включить зажигание. Измерить напряжение цепи (V37) С / С Сигнал 1 в кабельном разъеме переключателя частоты вращения. Присутствует ли какое-либо напряжение? Да Устраните сигнал (хтаг2) с / с 1 для проверки наличия короткого замыкания ". V37 (ref-305972-S23093876842008120300000)
4. (V37) S / C сигнал 1 обрыв цепи OR высокий RESISTANCE примечание: Do not probe yes a блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) жгут цепь. Probing the PCМ harbound разъёмы will go durage the perminal to контакт connection. Установить Miller Special Tool # 8815 для выполнения диагностики. выключить зажигание. измерить сопротивление цепи (xtagxx1) s / c сигнала 5.0 между разъемом переключения управления скоростью 88 и соответствующим контактором. V37 V37 (ref-305972-S23093876842008120300000)
5. (V937) S / C выключатель масса обрыв цепи OR высокий RESISTANCE примечание: Do not probe yes a блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) жгут цепь. Probing the PCМ harbout разъёмы will would durcement to контакт connection. Установить Miller Special Tool # 8815 для проведения диагностики. Измерить сопротивление переключателя (xtag1) s / c заземлением между разъемом выключателя 5,0 и соответствующим клеммным контактом 88 V937 V937 (ref-305972-S23093876842008120300000)
6. КОНТРОЛЬНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СКОРОСТИ Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверить проводку и разъемы между переключателем скорости и модулем управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). " Заменить любые поврежденные, пробитые, защемленные или частично сломанные провода. Найдите неисправные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Убедиться, что есть хороший контакт для контакта с клеммой в соответствующих соединителях. Контролируйте данные сканирующего инструмента относительно этой цепи и провести тест проводки и разъемов. (ref-305972-S23093876842008120300000)(ref-305972-S23093876842008120300000)
7. Проверка модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверить проводку и разъемы между переключателем частоты вращения и модулем управления силовыми агрегатами? Выполнить проверку на наличие потрескавшихся, проколотых, защемленных или частично оборванных проводов. Найдите сломанные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Убедиться, что есть хороший контакт для клеммного контакта в соответствующих разъемах. Проверить данные сканирующего устройства относительно этой схемы и провести тест электропроводки. (ref-305972-S23093876842008120300000)(ref-305972-S23093876842008120300000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу не менее 60 секунд. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При работающем двигателе не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором, не носите свободную одежду. Несоблюдение этих инструкций может привести к травме или смерти. ПРИМЕЧАНИЕ: Возможно, потребуется протестировать автомобиль и управлять регулировкой скорости для того, чтобы этот Дтц был установлен. с помощью сканирующего инструмента выбрать состояние DCS 3?
2. Расшифровка кода ошибки IS активно Выключить зажигание. ПРИМЕЧАНИЕ: При диагностике напряжения переключателя частоты вращения обратитесь к следующей таблице " да ".переключатель 1 Напряжение Переключатель 2 Напряжение Вкл / Выкл 0,89 3.74 Отмена 1,79 3.05 Установка / Декель 3.37 1.37 Accel / Res 4.04 2.25 Diagnostic 4.54 Расстояние 2.75 0.89 Включить зажигание с помощью сканирующего устройства, контролируйте напряжение управляющего сигнала в диапазоне 2. (ref-305970-S42619982492008120300000)
3. РЕГУЛИРОВКА СКОРОСТИ Сигнальный разъем 2 Напряжение питания: Отсоединен и изолирован аккумуляторный отрицательный (заземляющий) кабель. Перед началом снятия или установки рулевого колеса.8 Разрешить конденсатору системы передней подушки безопасности разрядиться в течение двух минут, прежде чем снять фатальный компонент системы зажигания. Это приведет к отключению передней системы подушек безопасности. Отказ от отключения аккумулятора может привести к случайному развертыванию модуля подушки безопасности и возможной травме персонала. Не помещайте неподключенную подушку безопасности лицом вниз на твердую поверхность, так как подушка безопасности будет проворачиваться в воздух V38 V38 V937 V38 V38
4. (V38) S / C сигнал 2 цепь короткое замыкание TO напряжение Выключить зажигание. Отсоединить разъем модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)).включить зажигание. Измерить напряжение в цепи (V38) С / С Сигнал 2 в кабельном разъеме переключателя скорости. Присутствует ли какое-либо напряжение? Да Восстановить сигнал (хтах2) с / с 2 для проверки на короткое замыкание ". V38 (ref-305972-S23093876842008120300000)
5. (V38) S / C сигнал 2 цепь SHORTED TO масса Выключить зажигание. Измерить сопротивление между землей и цепью сигнала 2 (хтагх1) в соединителе жгута переключателя управления скоростью. Является ли сопротивление выше 100 Ом? Да Перейдите к 6. Нет Восстановить цепь сигнала 2 для замыкание на массу " блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) verification проверка ". V38 V38 (ref-305972-S23093876842008120300000)
6. (V38) S / C сигнал 2 цепь SHORTED TO THE (хтагх1) С / С выключатель масса CIRCOUNT Измерить сопротивление между цепью " (V38) с / с Сигнал 2 " и цепью массы выключателя (xтагс3) с в разъеме жгута переключателя управления скоростью. Является ли сопротивление выше 100 ом? да Перейдите к 7. Нет Исправьте выключатель (X4) V937 V937 V38 V937 (ref-305972-S23093876842008120300000)
7. (V38) S / C сигнал 2 обрыв цепи OR высокий RESISTANCE примечание: Do not probe yes блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) жгут цепь. Probing the PCМ harbound разъёмы would durgate the puts, левый of termint to контакт connection. Установить специальный инструмент Miller # 8815 для выполнения диагностики. Измерить сопротивление цепи (V38) s / c 2 между разъемом переключателя управления скоростью вращения и соответствующей клеммой № 8 специального инструмента. V38 (ref-305972-S23093876842008120300000)
8. (V937) S / C выключатель масса обрыв цепи OR высокий RESISTANCE примечание: Do not probe yes a блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) жгут разъёмы. Зондирование кабельных жгутов ИКМ приведет к повреждению клеммных соединений ПКМ. Для выполнения диагностики установить Miller Special Tool # 8815. Измерить сопротивление переключателя (V937) С / С цепь массы между разъемом кабеля выключателя регулятора частоты вращения 5.0 и соответствующей клеммой специального инструмента № 15. V937 (ref-305972-S23093876842008120300000)
9. КОНТРОЛЬНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СКОРОСТИ Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверить проводку и разъемы между переключателем скорости и модулем управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). " Заменить любые поврежденные, пробитые, защемленные или частично сломанные провода. Найдите неисправные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Убедиться, что есть хороший контакт для контакта с клеммой в соответствующих соединителях. Контролируйте данные сканирующего инструмента относительно этой цепи и провести тест проводки и разъемов. (ref-305972-S23093876842008120300000)(ref-305972-S23093876842008120300000)
10. Проверка модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверить проводку и разъемы между переключателем частоты вращения и модулем управления силовыми агрегатами? Выполнить проверку на наличие потрескавшихся, проколотых, защемленных или частично оборванных проводов. Найдите сломанные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Убедиться, что есть хороший контакт для клеммного контакта в соответствующих разъемах. Проверить данные сканирующего устройства относительно этой схемы и провести тест электропроводки. (ref-305972-S23093876842008120300000)(ref-305972-S23093876842008120300000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу в течение не менее 60 секунд. ВНИМАНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором ".не надевайте свободную одежду. Несоблюдение этих инструкций может привести к травме или смерти. ПРИМЕЧАНИЕ: Возможно, потребуется протестировать автомобиль и управлять регулировкой скорости для того, чтобы этот ДТС был установлен. При помощи сканирующего инструмента выбрать состояние DCS *? (ref-305970-S42619982492008120300000)
2. СИГНАЛ УПРАВЛЕНИЯ СКОРОСТЬЮ 2 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О НАПРЯЖЕНИИ: Отключить и изолируйте отрицательный (заземляющий) кабель аккумуляторной батареи перед началом снятия или установки рулевого колеса. Дайте конденсатору системы передней подушки безопасности разрядиться в течение двух минут, прежде чем снимать рулевое колесо или любой компонент системы передних подушек безопасности. Это выведет из строя переднюю систему надувной подушки безопасности. Отказ отсоединить аккумулятор может привести к случайному развертыванию модуля фронтальной подушки безопасности и возможной травме ­ ности. Не помещайте неподключенную подушку безопасности лицом вниз на твердую поверхность, так как подушка безопасности будет проворачиваться в воздух при неопасном управлении. V38
3. (V38) S / C сигнал 2 цепь SHORTED TO масса Выключить зажигание. Отсоединить разъем модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)).измерить сопротивление между землей и цепью (V38) С / С сигнальным 2 в кабельном разъеме переключателя частоты вращения. Является ли сопротивление выше 100 ом? Да Перейдите к 4. Нет устраните короткое замыкание на массу " PCX 2. Выполнить тест сигнала с заземлением 2. V38 (ref-305972-S23093876842008120300000)
4. (V38) S / C сигнал 2 цепь SHORTED TO THE (хтагх1) С / С выключатель масса CIRCOUNT Измерить сопротивление между цепью " (хт Гх Х2) с / У Сигнал + 2 " и цепью массы переключателя С в кабельном разъеме выключателя контроля скорости. Является ли сопротивление выше 100 ом? да Перейти к 5. Нет Ремонта цепи (х г4) V937 V38 V937 V38 V937 (ref-305972-S23093876842008120300000)
5. (V38) S / C сигнал 2 обрыв цепи OR высокий RESISTANCE примечание: Do not probe yes блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) жгут цепь. Probing the PCМ harbound разъёмы will during the perminal, lead to bel connection. Установить Miller Special Tool # 8815 для выполнения диагностики. Измерить сопротивление цепи (xtag 1) s / c 2 между разъемом переключателя управления скоростью вращения и соответствующим контактом кабеля и клеммой 88. V38 V38 (ref-305972-S23093876842008120300000)
6. (V937) S / C выключатель масса обрыв цепи OR высокий RESISTANCE примечание: Do not probe yes a блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) жгут цепь. Probing the PCМ harbout разъёмы will would durcement to контакт connection. Установить Miller Special Tool # 8815 для проведения диагностики. Измерить сопротивление переключателя (xtag1) s / c заземлением между разъемом выключателя 5,0 и соответствующим клеммным контактом 88 V937 V937 (ref-305972-S23093876842008120300000)
7. КОНТРОЛЬНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СКОРОСТИ Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверить проводку и разъемы между переключателем скорости и модулем управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). " Заменить любые поврежденные, пробитые, защемленные или частично сломанные провода. Найдите неисправные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Убедиться, что есть хороший контакт для контакта с клеммой в соответствующих соединителях. Контролируйте данные сканирующего инструмента относительно этой цепи и провести тест проводки и разъемов. (ref-305972-S23093876842008120300000)(ref-305972-S23093876842008120300000)
8. Проверка модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверить проводку и разъемы между переключателем частоты вращения и модулем управления силовыми агрегатами? Выполнить проверку на наличие потрескавшихся, проколотых, защемленных или частично оборванных проводов. Найдите сломанные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Убедиться, что есть хороший контакт для клеммного контакта в соответствующих разъемах. Проверить данные сканирующего устройства относительно этой схемы и провести тест электропроводки. (ref-305972-S23093876842008120300000)(ref-305972-S23093876842008120300000)

Схема №266

Войти

1. Расшифровка кода ошибки IS активно ПРИМЕЧАНИЕ. Выполнить диагностику и ремонт любых других датчиков, установленных в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), прежде чем приступить к этому тесту. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед началом работы убедиться, что программное обеспечение ИКМ обновлено. При необходимости обновите программное обеспечение блок управления силовым агрегатом- и повторить тестирование. Обратитесь к любым применимым tsbs. Включить зажигание. С помощью инструмента сканирования очистить датчики в модуле управления силовым агрегатом (РСЭ). Запустить двигатель и дайте ему возможность достичь рабочей температуры. (ref-305970-S42619982492008120300000)
2. ПРОВЕРКА ЦЕПЕЙ ПИТАНИЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЯ МУП Выполнить диагностическую процедуру " * ПРОВЕРКА СХЕМ Питания и Массы МУПР ". Были ли обнаружены какие-либо неполадки? Да При необходимости отремонтируйте цепь (цепи) питания и массы МПУ. Провести " ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ РСМ ". Нет Перейдите к 3. (ref-305970-S04579320572008120300000)(ref-305972-S23093876842008120300000)
3. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверить проводку и разъемы на модуле управления трансмиссией. Найдите информацию о соответствии между поврежденными, проколотыми, защемленными или частично оборванными проводами. Ищите сломанные, изогнутые, выталкиваемые или корродированные клеммы. Обратитесь к любым бюллетеням по техническому обслуживанию, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? да Отремонтируйте при необходимости. Выполнить программу " Проверка PCMA ". (ref-305972-S23093876842008120300000)(ref-305972-S23093876842008120300000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно ПРИМЕЧАНИЕ. Выполнить диагностику и ремонт любых других датчиков, установленных в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), прежде чем приступить к этому тесту. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед началом работы убедиться, что программное обеспечение ИКМ обновлено. При необходимости обновите программное обеспечение блок управления силовым агрегатом- и повторить тестирование. Обратитесь к любым применимым tsbs. Включить зажигание. С помощью инструмента сканирования очистить датчики в модуле управления силовым агрегатом (РСЭ). Запустить двигатель и дайте ему возможность достичь рабочей температуры. (ref-305970-S42619982492008120300000)
2. ПРОВЕРКА ЦЕПЕЙ ПИТАНИЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЯ МУП Выполнить диагностическую процедуру " * ПРОВЕРКА СХЕМ Питания и Массы МУПР ". Были ли обнаружены какие-либо неполадки? Да При необходимости отремонтируйте цепь (цепи) питания и массы МПУ. Провести " ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ РСМ ". Нет Перейдите к 3. (ref-305970-S04579320572008120300000)(ref-305972-S23093876842008120300000)
3. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверить проводку и разъемы на модуле управления трансмиссией. Найдите информацию о соответствии между поврежденными, проколотыми, защемленными или частично оборванными проводами. Ищите сломанные, изогнутые, выталкиваемые или корродированные клеммы. Обратитесь к любым бюллетеням по техническому обслуживанию, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? да Отремонтируйте при необходимости. Выполнить программу " Проверка PCMA ". (ref-305972-S23093876842008120300000)(ref-305972-S23093876842008120300000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно ПРИМЕЧАНИЕ. Выполнить диагностику и ремонт любых других датчиков, установленных в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), прежде чем приступить к этому тесту. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед началом работы убедиться, что программное обеспечение ИКМ обновлено. При необходимости обновите программное обеспечение блок управления силовым агрегатом- и повторить тестирование. Обратитесь к любым применимым tsbs. Включить зажигание. С помощью инструмента сканирования очистить датчики в модуле управления силовым агрегатом (РСЭ). Запустить двигатель и дайте ему возможность достичь рабочей температуры. (ref-305970-S42619982492008120300000)
2. ПРОВЕРКА ЦЕПЕЙ ПИТАНИЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЯ МУП Выполнить диагностическую процедуру " * ПРОВЕРКА СХЕМ Питания и Массы МУПР ". Были ли обнаружены какие-либо неполадки? Да При необходимости отремонтируйте цепь (цепи) питания и массы МПУ. Провести " ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ РСМ ". Нет Перейдите к 3. (ref-305970-S04579320572008120300000)(ref-305972-S23093876842008120300000)
3. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверить проводку и разъемы на модуле управления трансмиссией. Найдите информацию о соответствии между поврежденными, проколотыми, защемленными или частично оборванными проводами. Ищите сломанные, изогнутые, выталкиваемые или корродированные клеммы. Обратитесь к любым бюллетеням по техническому обслуживанию, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? да Отремонтируйте при необходимости. Выполнить программу " Проверка PCMA ". (ref-305972-S23093876842008120300000)(ref-305972-S23093876842008120300000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно ПРИМЕЧАНИЕ. Выполнить диагностику и ремонт любых других датчиков, установленных в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), прежде чем приступить к этому тесту. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед началом работы убедиться, что программное обеспечение ИКМ обновлено. При необходимости обновите программное обеспечение блок управления силовым агрегатом- и повторить тестирование. Обратитесь к любым применимым tsbs. Включить зажигание. С помощью инструмента сканирования очистить датчики в модуле управления силовым агрегатом (РСЭ). Запустить двигатель и дайте ему возможность достичь рабочей температуры. (ref-305970-S42619982492008120300000)
2. ПРОВЕРКА ЦЕПЕЙ ПИТАНИЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЯ МУП Выполнить диагностическую процедуру " * ПРОВЕРКА СХЕМ Питания и Массы МУПР ". Были ли обнаружены какие-либо неполадки? Да При необходимости отремонтируйте цепь (цепи) питания и массы МПУ. Провести " ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ РСМ ". Нет Перейдите к 3. (ref-305970-S04579320572008120300000)(ref-305972-S23093876842008120300000)
3. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверить проводку и разъемы на модуле управления трансмиссией. Найдите информацию о соответствии между поврежденными, проколотыми, защемленными или частично оборванными проводами. Ищите сломанные, изогнутые, выталкиваемые или корродированные клеммы. Обратитесь к любым бюллетеням по техническому обслуживанию, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? да Отремонтируйте при необходимости. Выполнить программу " Проверка PCMA ". (ref-305972-S23093876842008120300000)(ref-305972-S23093876842008120300000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно ПРИМЕЧАНИЕ. Выполнить диагностику и ремонт любых других датчиков, установленных в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), прежде чем приступить к этому тесту. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед началом работы убедиться, что программное обеспечение ИКМ обновлено. При необходимости обновите программное обеспечение блок управления силовым агрегатом- и повторить тестирование. Обратитесь к любым применимым tsbs. Включить зажигание. С помощью инструмента сканирования очистить датчики в модуле управления силовым агрегатом (РСЭ). Запустить двигатель и дайте ему возможность достичь рабочей температуры. (ref-305970-S42619982492008120300000)
2. ПРОВЕРКА ЦЕПЕЙ ПИТАНИЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЯ МУП Выполнить диагностическую процедуру " * ПРОВЕРКА СХЕМ Питания и Массы МУПР ". Были ли обнаружены какие-либо неполадки? Да При необходимости отремонтируйте цепь (цепи) питания и массы МПУ. Провести " ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ РСМ ". Нет Перейдите к 3. (ref-305970-S04579320572008120300000)(ref-305972-S23093876842008120300000)
3. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверить проводку и разъемы на модуле управления трансмиссией. Найдите информацию о соответствии между поврежденными, проколотыми, защемленными или частично оборванными проводами. Ищите сломанные, изогнутые, выталкиваемые или корродированные клеммы. Обратитесь к любым бюллетеням по техническому обслуживанию, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? да Отремонтируйте при необходимости. Выполнить программу " Проверка PCMA ". (ref-305972-S23093876842008120300000)(ref-305972-S23093876842008120300000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно ПРИМЕЧАНИЕ. Выполнить диагностику и ремонт любых других датчиков, установленных в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), прежде чем приступить к этому тесту. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед началом работы убедиться, что программное обеспечение ИКМ обновлено. При необходимости обновите программное обеспечение блок управления силовым агрегатом- и повторить тестирование. Обратитесь к любым применимым tsbs. Включить зажигание. С помощью инструмента сканирования очистить датчики в модуле управления силовым агрегатом (РСЭ). Запустить двигатель и дайте ему возможность достичь рабочей температуры. (ref-305970-S42619982492008120300000)
2. ПРОВЕРКА ЦЕПЕЙ ПИТАНИЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЯ МУП Выполнить диагностическую процедуру " * ПРОВЕРКА СХЕМ Питания и Массы МУПР ". Были ли обнаружены какие-либо неполадки? Да При необходимости отремонтируйте цепь (цепи) питания и массы МПУ. Провести " ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ РСМ ". Нет Перейдите к 3. (ref-305970-S04579320572008120300000)(ref-305972-S23093876842008120300000)
3. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверить проводку и разъемы на модуле управления трансмиссией. Найдите информацию о соответствии между поврежденными, проколотыми, защемленными или частично оборванными проводами. Ищите сломанные, изогнутые, выталкиваемые или корродированные клеммы. Обратитесь к любым бюллетеням по техническому обслуживанию, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? да Отремонтируйте при необходимости. Выполнить программу " Проверка PCMA ". (ref-305972-S23093876842008120300000)(ref-305972-S23093876842008120300000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно ПРИМЕЧАНИЕ. Выполнить диагностику и ремонт любых других датчиков, установленных в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), прежде чем приступить к этому тесту. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед началом работы убедиться, что программное обеспечение ИКМ обновлено. При необходимости обновите программное обеспечение блок управления силовым агрегатом- и повторить тестирование. Обратитесь к любым применимым tsbs. Включить зажигание. С помощью инструмента сканирования очистить датчики в модуле управления силовым агрегатом (РСЭ). Запустить двигатель и дайте ему возможность достичь рабочей температуры. (ref-305970-S42619982492008120300000)
2. ПРОВЕРКА ЦЕПЕЙ ПИТАНИЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЯ МУП Выполнить диагностическую процедуру " * ПРОВЕРКА СХЕМ Питания и Массы МУПР ". Были ли обнаружены какие-либо неполадки? Да При необходимости отремонтируйте цепь (цепи) питания и массы МПУ. Провести " ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ РСМ ". Нет Перейдите к 3. (ref-305970-S04579320572008120300000)(ref-305972-S23093876842008120300000)
3. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверить проводку и разъемы на модуле управления трансмиссией. Найдите информацию о соответствии между поврежденными, проколотыми, защемленными или частично оборванными проводами. Ищите сломанные, изогнутые, выталкиваемые или корродированные клеммы. Обратитесь к любым бюллетеням по техническому обслуживанию, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? да Отремонтируйте при необходимости. Выполнить программу " Проверка PCMA ". (ref-305972-S23093876842008120300000)(ref-305972-S23093876842008120300000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно ПРИМЕЧАНИЕ. Выполнить диагностику и ремонт любых других датчиков, установленных в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), прежде чем приступить к этому тесту. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед началом работы убедиться, что программное обеспечение ИКМ обновлено. При необходимости обновите программное обеспечение блок управления силовым агрегатом- и повторить тестирование. Обратитесь к любым применимым tsbs. Включить зажигание. С помощью инструмента сканирования очистить датчики в модуле управления силовым агрегатом (РСЭ). Запустить двигатель и дайте ему возможность достичь рабочей температуры. (ref-305970-S42619982492008120300000)
2. ПРОВЕРКА ЦЕПЕЙ ПИТАНИЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЯ МУП Выполнить диагностическую процедуру " * ПРОВЕРКА СХЕМ Питания и Массы МУПР ". Были ли обнаружены какие-либо неполадки? Да При необходимости отремонтируйте цепь (цепи) питания и массы МПУ. Провести " ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ РСМ ". Нет Перейдите к 3. (ref-305970-S04579320572008120300000)(ref-305972-S23093876842008120300000)
3. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверить проводку и разъемы на модуле управления трансмиссией. Найдите информацию о соответствии между поврежденными, проколотыми, защемленными или частично оборванными проводами. Ищите сломанные, изогнутые, выталкиваемые или корродированные клеммы. Обратитесь к любым бюллетеням по техническому обслуживанию, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? да Отремонтируйте при необходимости. Выполнить программу " Проверка PCMA ". (ref-305972-S23093876842008120300000)(ref-305972-S23093876842008120300000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно ПРИМЕЧАНИЕ. Выполнить диагностику и ремонт любых других датчиков, установленных в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), прежде чем приступить к этому тесту. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед началом работы убедиться, что программное обеспечение ИКМ обновлено. При необходимости обновите программное обеспечение блок управления силовым агрегатом- и повторить тестирование. Обратитесь к любым применимым tsbs. Включить зажигание. С помощью инструмента сканирования очистить датчики в модуле управления силовым агрегатом (РСЭ). Запустить двигатель и дайте ему возможность достичь рабочей температуры. (ref-305970-S42619982492008120300000)
2. ПРОВЕРКА ЦЕПЕЙ ПИТАНИЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЯ МУП Выполнить диагностическую процедуру " * ПРОВЕРКА СХЕМ Питания и Массы МУПР ". Были ли обнаружены какие-либо неполадки? Да При необходимости отремонтируйте цепь (цепи) питания и массы МПУ. Провести " ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ РСМ ". Нет Перейдите к 3. (ref-305970-S04579320572008120300000)(ref-305972-S23093876842008120300000)
3. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверить проводку и разъемы на модуле управления трансмиссией. Найдите информацию о соответствии между поврежденными, проколотыми, защемленными или частично оборванными проводами. Ищите сломанные, изогнутые, выталкиваемые или корродированные клеммы. Обратитесь к любым бюллетеням по техническому обслуживанию, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? да Отремонтируйте при необходимости. Выполнить программу " Проверка PCMA ". (ref-305972-S23093876842008120300000)(ref-305972-S23093876842008120300000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно ПРИМЕЧАНИЕ. Выполнить диагностику и ремонт любых других датчиков, установленных в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), прежде чем приступить к этому тесту. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед началом работы убедиться, что программное обеспечение ИКМ обновлено. При необходимости обновите программное обеспечение блок управления силовым агрегатом- и повторить тестирование. Обратитесь к любым применимым tsbs. Включить зажигание. С помощью инструмента сканирования очистить датчики в модуле управления силовым агрегатом (РСЭ). Запустить двигатель и дайте ему возможность достичь рабочей температуры. (ref-305970-S42619982492008120300000)
2. ПРОВЕРКА ЦЕПЕЙ ПИТАНИЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЯ МУП Выполнить диагностическую процедуру " * ПРОВЕРКА СХЕМ Питания и Массы МУПР ". Были ли обнаружены какие-либо неполадки? Да При необходимости отремонтируйте цепь (цепи) питания и массы МПУ. Провести " ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ РСМ ". Нет Перейдите к 3. (ref-305970-S04579320572008120300000)(ref-305972-S23093876842008120300000)
3. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверить проводку и разъемы на модуле управления трансмиссией. Найдите информацию о соответствии между поврежденными, проколотыми, защемленными или частично оборванными проводами. Ищите сломанные, изогнутые, выталкиваемые или корродированные клеммы. Обратитесь к любым бюллетеням по техническому обслуживанию, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? да Отремонтируйте при необходимости. Выполнить программу " Проверка PCMA ". (ref-305972-S23093876842008120300000)(ref-305972-S23093876842008120300000)