Инструкции по диагностике
- Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
- Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
- В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории.
Как протестировать цепи/систему
| Предупреждение | Всегда выполняйте процедуру отключения высокого напряжения перед обслуживанием любого высоковольтного компонента или соединения. Должны соблюдаться средства индивидуальной защиты (СИЗ) и надлежащие процедуры. Процедура отключения высокого напряжения включает следующие шаги: Определите, как отключить высокое напряжение. Определите, как проверить наличие высокого напряжения. Определите условия, при которых всегда присутствует высокое напряжение, и необходимо соблюдать средства индивидуальной защиты (СИЗ) и надлежащие процедуры. Перед работой с любой высоковольтной системой обязательно наденьте следующие средства индивидуальной защиты: Защитные очки с соответствующими боковыми щитками, когда они находятся в пределах 15 метров (50 футов) от автомобиля, либо в помещении, либо на открытом воздухе. Сертифицированные и современные изоляционные перчатки класса «0», рассчитанные на 1000V с кожаными протекторами. Визуально и функционально осмотрите перчатки перед использованием. При работе с высоковольтной батареей в сборе, независимо от того, находится ли система под напряжением или нет, всегда надевайте изоляционные перчатки с кожаными протекторами. Несоблюдение процедур может привести к серьезным травмам или смерти. |
| Предупреждение | Высоковольтные цепи должны тестироваться только с использованием цифрового мультиметра (DMM) и тестовых выводов с классом CAT III, например, цифрового мультиметра J 39200-A. Несоблюдение процедур может привести к серьезным травмам или смерти. |
| Предупреждение | Этот автомобиль оснащен высоковольтной батареей, которая полностью изолирована от земли шасси. Никогда не используйте испытательное оборудование с питанием от переменного тока для проверки высоковольтной системы. Серьезные травмы, смерть и повреждение компонентов могут произойти, если высоковольтная система заземлена через электрическую сеть. Несоблюдение процедуры в точности, как написано, может привести к серьезным травмам или смерти. |
| Предупреждение | Volt аккумулятор Pack будет использовать программу обмена. Пожалуйста, ознакомьтесь с последней редакцией бюллетеня / Pi # PIP4841, доступной в Сервисной информации (SI), для получения списка утвержденных процедур обслуживания Volt аккумулятор Pack. Компоненты, которые могут быть удалены и обслужены без замены полного блока батарей, указаны в бюллетене / Pi. Пожалуйста, свяжитесь с Центром технической поддержки Gm, если у вас есть какие-либо вопросы. |
Меры предосторожности при выполнении обслуживания или осмотров
- Всегда проверяйте, что высокое напряжение было отключено перед работой с высоковольтными компонентами, проводами, кабелями или жгутами.
- Удалите все металлические предметы, такие как кольца и часы.
- Комплект EL-48900 HEV содержит предохранительные конусы. Поместите защитные конусы вокруг автомобиля, чтобы предупредить других техников о том, что вы работаете над высоковольтной системой.
- Снимите все бесключевые датчики доступа и ручное сервисное обслуживание отсоедините от транспортного средства и закрепите в месте вне транспортного средства.
- При проверке или испытании любых высоковольтных проводов и компонентов всегда надевайте сертифицированные и испытанные высоковольтные изоляционные перчатки.
- Используйте правило «Одной руки»: Работайте по возможности только одной рукой. Вторую руку держи за спиной.
- НЕ носите с собой никаких металлических предметов, таких как механический карандаш или измерительная лента, которые могли бы упасть и вызвать короткое замыкание.
- После удаления любых высоковольтных проводов немедленно защитите и изолируйте концы клемм с помощью высоковольтной клеммной крышки EL-50209 и Ul ® Listed или эквивалентной изоляционной ленты с номинальным напряжением не менее 600 В.
- Всегда затягивайте крепления высоковольтных клемм до указанного крутящего момента. Недостаточный или чрезмерный крутящий момент приведет к сбоям в работе или повреждению.
- После завершения работ на высоковольтных системах и перед повторной установкой высоковольтного ручного разъединителя проверьте следующее: Убедитесь в целостности высоковольтной системы и в том, что все разъемы установлены. Убедитесь, что все инструменты или незакрепленные компоненты удалены.