Начальная точка диагностики - связь по каналу передачи данных
Начните диагностику каналов передачи данных с выполнения проверки системы диагностики для системы, в которой очевидна проблема клиента. Функция «Проверка диагностической системы»(Diagnostic система проверить) позволяет перейти к правильной процедуре в разделе «Обмен данными»(Data Link Communications) при наличии сбоя связи.
Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки)
| DTC | Процедура диагностики | Модуль |
|---|---|---|
| U1000 | расшифровка кода ошибки U1000 и U1255 | BCM, EBCM, IPC, блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), Radio, RCDLR, SDM, VCIM |
| U1255 | расшифровка кода ошибки U1000 и U1255 | BCM, EBCM, IPC, блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), Radio, RCDLR, SDM, VCIM |
| U1016 | расшифровка кода ошибки U1001-U1254 | BCM, EBCM, IPC, радио, RCDLR, SDM, VCIM |
| U1041 | расшифровка кода ошибки U1001-U1254 | BCM, IPC, блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), радио, RCDLR, SDM, VCIM |
| U1064 | расшифровка кода ошибки U1001-U1254 | EBCM, IPC, блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), радио, RCDLR, SDM, VCIM |
| U1088 | расшифровка кода ошибки U1001-U1254 | BCM, EBCM, IPC, блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), Radio, RCDLR, VCIM |
| U1096 | расшифровка кода ошибки U1001-U1254 | BCM, EBCM, блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), Radio, RCDLR, SDM, VCIM |
| U1128 | расшифровка кода ошибки U1001-U1254 | SDM, VCIM |
| U1151 | расшифровка кода ошибки U1001-U1254 | Радио |
| U1176 | расшифровка кода ошибки U1001-U1254 | BCM |
| U1300 | расшифровка кода ошибки U1300, U1301 или U1305 | BCM, EBCM, IPC, блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), Radio, RCDLR, SDM, VCIM |
| U1301 | расшифровка кода ошибки U1300, U1301 или U1305 | BCM, EBCM, IPC, блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), Radio, RCDLR, SDM, VCIM |
| U1305 | расшифровка кода ошибки U1300, U1301 или U1305 | BCM, EBCM, IPC, блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), Radio, RCDLR, SDM, VCIM |
Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки)
Описание цепи
Каждый модуль, подключенный к цепи последовательных данных класса 2, контролирует последовательную передачу данных при нормальной эксплуатации автомобиля. Обмен рабочими параметрами и другой информацией осуществляется между модулями. Когда модуль получает сообщение, содержащее критический рабочий параметр, он записывает идентификационный номер модуля, отправившего сообщение. Если модуль не связывает идентификационный номер с каждым критическим параметром в течение 5 секунд после начала последовательной передачи данных, устанавливается U1000 или U1255 расшифровка кода ошибки.
Дескрипторы расшифровки кода ошибки
Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки
- Канал передачи данных расшифровка кода ошибки U1000 класса 2
- Канал передачи данных расшифровка кода ошибки U1255 класса 2
Условия запуска расшифровки кода ошибки
- Напряжение батареи 9-16 вольт.
- Расшифровка кода ошибки U1300, U1301 или U1305 не являются текущими.
- Режим питания транспортного средства требует последовательной передачи данных.
Условия настройки расшифровки кода ошибки
Сообщение, содержащее критический рабочий параметр, не было получено в течение 5 секунд после установления последовательной передачи данных класса 2.
Действие, выполняемое при установке расшифровки кода ошибки
Модуль использует значение по умолчанию для отсутствующего параметра.
Условия для очистки расшифровки кода ошибки
- Текущий расшифровка кода ошибки очищается, когда зажигание циклически, и неисправность больше не присутствует.
- История расшифровка кода ошибки очищается, когда зажигание было повторено 100 раз, без повторения неисправности.
Средства диагностики
При возникновении неисправности, такой как размыкание предохранителя в модуле во время обмена данными между модулями, устанавливается ток расшифровка кода ошибки U1001-1254 потеря связи с XXX. Когда зажигание выключено, текущее U1001-1254 расшифровка кода ошибки сбрасывается, но предыстория расшифровка кода ошибки остается. Когда модули снова начнут обмениваться данными, модуль с разомкнутым предохранителем не будет изучен другими модулями, поэтому расшифровка кода ошибки U1000 или U1255 устанавливается в качестве тока другими модулями. Если сбой происходит, когда модули не обмениваются данными, будут установлены только U1000 или U1255 расшифровка кода ошибки.
Каждый модуль, подключенный к цепи последовательных данных класса 2, контролирует последовательную передачу данных при нормальной эксплуатации автомобиля. Между модулями происходит обмен рабочей информацией и командами. Когда модуль получает сообщение о критическом рабочем параметре, модуль записывает идентификационный номер модуля, который отправил сообщение для мониторинга состояния работоспособности. Как только модуль узнает другой идентификационный номер модуля, он будет контролировать последовательные данные для этого сообщения об активном узле модуля. Каждый модуль, отправляющий критические рабочие параметры, обязан каждые две секунды посылать сообщение об активности узла. Если в течение пяти секунд от изученного модуля не было обнаружено ни одного сообщения, то устанавливается U1001-U1254 расшифровка кода ошибки.
Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки
- Расшифровка кода ошибки U1016 потеря связи с модулем управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом))
- Расшифровка кода ошибки U1041 потеря связи с электронным модулем управления тормозами (EBCM)
- Расшифровка кода ошибки U1064 потеря связи с модулем контроля кузова (BCM)
- Расшифровка кода ошибки U1088 потеря связи с модулем обнаружения и диагностики (SDM)
- Расшифровка кода ошибки U1096 потеря связи с группой приборных панелей (IPC)
- Расшифровка кода ошибки U1128 потеря связи с радиостанцией
- Расшифровка кода ошибки U1151 потеря связи с Onstar (VCIM)
- Расшифровка кода ошибки U1176 потеря связи с дистанционным включением функций (RCDLR)
- Напряжение батареи 9-16 вольт.
- Расшифровка кода ошибки U1300, U1301 или U1305 не являются текущими.
- Режим питания транспортного средства требует последовательной передачи данных.
Сообщение об активности узла не было получено от модуля в течение последних 5 секунд после установления последовательной передачи данных класса 2.
Модуль использует значение по умолчанию для отсутствующего параметра.
- Текущий расшифровка кода ошибки очищается, когда зажигание циклически, и неисправность больше не присутствует.
- История расшифровка кода ошибки очищается, когда зажигание было повторено 100 раз, без повторения неисправности.
- Прерывистое размыкание между модулем и разъемом типа «звезда» может привести к установке этого расшифровка кода ошибки.
- Плохое подключение к модулю или к соединителю типа «звезда» может привести к установке этого расшифровка кода ошибки.
- Прерывистое открытие в звездообразном разъеме может привести к установке этого расшифровка кода ошибки.
- Разомкнутое напряжение или замыкание на массу модуля может вызвать установку этого расшифровка кода ошибки.
- Внутренний сбой модуля может привести к установке этого расшифровка кода ошибки.
Если в одном или нескольких модулях установлено более одной потери связи расшифровка кода ошибки, выполните диагностику коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в следующем порядке:
- Текущие расшифровка кода ошибки до исторических расшифровка кода ошибки, за исключением тех, которые указаны в диагностических таблицах.
- Расшифровка кода ошибки, о котором сообщается наибольшее количество раз.
- От самого низкого номера расшифровка кода ошибки до самого высокого номера расшифровка кода ошибки
Каждый модуль управления, подключенный к цепи последовательных данных класса 2, контролирует напряжение на цепи. Если модуль управления обнаруживает, что цепь последовательных данных класса 2 разомкнута или закорочена в течение 3 секунд, все другие последовательные расшифровка кода ошибки класса 2 блокируются и устанавливаются U1300, U1301 или U1305 расшифровка кода ошибки.
Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки.
- Низкий уровень канала передачи данных расшифровка кода ошибки U1300 класса 2
- Расшифровка кода ошибки U1301 Высокий уровень канала передачи данных класса 2
- Низкий или высокий уровень канала передачи данных расшифровка кода ошибки U1305 класса 2
- Напряжение, подаваемое на модуль, находится в нормальном рабочем диапазоне напряжений.
- Режим питания транспортного средства требует последовательной передачи данных.
- Текущий расшифровка кода ошибки очищается, когда неисправности больше нет, или когда зажигание циклически.
- История расшифровка кода ошибки очищается, когда зажигание было повторено 100 раз, без повторения неисправности.
- Расшифровка кода ошибки U1300, U1301 и U1305 не могут быть извлечены, пока присутствует условие. Диагностика этих расшифровка кода ошибки выполняется с помощью средства сканирования симптомов, которое не взаимодействует с устройством класса 2. См. Сканирующее устройство не взаимодействует с устройством класса 2.
- Прерывистое состояние, вероятно, будет вызвано коротким замыканием или обрывом в цепи последовательных данных класса 2. Используйте Scan Tool Does Not Communication с a Class 2 Device procedure, чтобы изолировать прерывистое состояние. См. Сканирующее устройство не взаимодействует с устройством класса 2.
Симптомы - обмен данными
| Важно | Перед использованием таблиц симптомов необходимо выполнить следующие действия: |
|---|
- Выполните проверку системы диагностики для подсистемы с симптомами. Проверка системы диагностики подсистемы позволит определить, с чего начать диагностику системы передачи данных.
- Просмотрите работу системы, чтобы ознакомиться с ее функциями. См. Описание и работа связи по каналам передачи данных.
Визуальный/физический осмотр
- Проверка устройств послепродажного обслуживания, которые могут повлиять на работу серийных систем передачи данных. См. Проверка аксессуаров для послепродажного обслуживания в разделе «Системы проводки».
- Проверьте легкодоступные системы или видимые компоненты системы на наличие явных повреждений или условий, которые могут вызвать симптом.
Список симптомов
Обратитесь к процедуре диагностики симптомов из следующего списка, чтобы диагностировать симптом
- Программа сканирования не включается
- Средство сканирования не взаимодействует с устройством класса 2
Диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём) - это стандартизированный 16-полостной разъем. Конструкция и расположение разъема определяется отраслевым стандартом и требуется для обеспечения следующего
- Положительное напряжение батареи питания сканирующего прибора на клемме 16
- Заземление питания сканирующего прибора на клемме 4
- Общее сигнальное заземление на клемме 5
Сканирующее устройство включается при выключенном зажигании. Однако некоторые модули не будут обмениваться данными, пока зажигание не будет включено, а ведущий модуль режима питания (PMM) не отправит соответствующее сообщение режима питания.
Каждый модуль, подключенный к цепи последовательных данных класса 2, контролирует последовательную передачу данных при нормальной эксплуатации автомобиля. Между модулями происходит обмен рабочей информацией и командами. Подключение сканирующего устройства к диагностический разъём позволяет осуществлять связь с модулями в целях диагностики. расшифровка кода ошибки могут быть установлены из-за этого симптома и во время этой диагностической процедуры. Выполните процедуру диагностики, чтобы убедиться, что все расшифровка кода ошибки диагностированы и удалены из памяти.
- БМВ определяет, что зажигание включено, и посылает соответствующее сообщение режима мощности другим модулям. Поэтому BCM должен быть подключен к диагностический разъём, чтобы любой другой модуль мог связаться с сканирующим устройством.
- Когда цепь последовательных данных класса 2: закорочена на землю, закорочена до напряжения
Могут быть установлены следующие коды неисправностей
- U1300
- U1301
- U1305
Разъем канала передачи данных (диагностический разъём) позволяет сканирующему инструменту взаимодействовать с последовательной линией передачи данных класса 2. Последовательная линия передачи данных является средством, с помощью которого управляемые микропроцессором модули в транспортном средстве связываются друг с другом. После подключения сканирующего устройства к последовательной линии передачи данных класса 2 через диагностический разъём, сканирующее устройство можно использовать для контроля каждого модуля в диагностических целях и для проверки наличия диагностических кодов неисправности (расшифровка кода ошибки). Последовательные данные класса 2 передаются по одному проводу со средней скоростью 10,4 Кбит/с. Это значение является средним; класс 2 использует переменную широтно-импульсную модуляцию для переноса данных и в зависимости от сообщения может работать быстрее или медленнее. Шина будет плавать при номинальном напряжении 7 вольт во время нормальной работы. Каждый модуль может тянуть это ниже во время передачи.
Шина не находится под положительным напряжением батареи или потенциалом земли во время нормальной работы. Когда переключатель зажигания находится в режиме RUN, каждый модуль, осуществляющий связь по последовательной линии данных класса 2, каждые 2 секунды отправляет сообщение о состоянии работоспособности (SOH), чтобы убедиться, что модуль работает правильно. Когда модуль прекращает связь по последовательной линии передачи данных класса 2, например, если модуль теряет питание или заземление, сообщение SOH, которое он обычно посылает по линии передачи данных каждые 2 секунды, исчезает. Другие модули на последовательной линии данных класса 2, которые ожидают получить это сообщение SOH, обнаруживают его отсутствие; эти модули, в свою очередь, устанавливают внутренний расшифровка кода ошибки, связанный с потерей SOH модуля, не осуществляющего связь. расшифровка кода ошибки является уникальным для модуля, который не обменивается данными; например, когда сообщение SOH модуля обнаружения и диагностики (SDM) надувного удерживающего устройства исчезает, несколько модулей устанавливают U1088 расшифровка кода ошибки. Следует отметить, что потеря последовательных данных расшифровка кода ошибки обычно не означает отказ модуля, который их установил.
На некоторых транспортных средствах, если модуль управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) не может связаться с системой предотвращения угона транспортного средства (VTD) после запуска транспортного средства, блок управления силовым агрегатом будет считать систему VTD неисправной. ИКМ перейдет в состояние разрешения отказа и выдаст команду на включение индикатора безопасности. Когда блок управления силовым агрегатом находится в состоянии разрешения отказа, транспортное средство НЕ остановится или прекратит движение. Если МУП находится в состоянии разрешения отказа, когда зажигание выключено, МУП будет оставаться в состоянии разрешения отказа до тех пор, пока связь с системой VTD не будет восстановлена. Когда блок управления силовым агрегатом находится в состоянии разрешения отказа, система VTD НЕ активна, и транспортное средство запускается. Эта функция доступна НЕ на всех линейках автомобилей GM.
Расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки)
Каждый модуль управления, подключенный к цепи последовательных данных класса 2, контролирует последовательные передачи данных во время нормальной работы автомобиля. Между модулями происходит обмен рабочей информацией и командами. Кроме того, сообщения об активности узла передаются каждым модулем по цепи последовательных данных класса 2 примерно раз в 2 секунды. Если модуль не получает ожидаемое сообщение node alive, то устанавливается расшифровка кода ошибки. Если модуль обнаруживает, что цепь последовательных данных класса 2 закорочена, установка всех других расшифровка кода ошибки последовательной связи класса 2 запрещается, и устанавливаются U1300, U1301 или U1305 расшифровка кода ошибки.