Двигатель механический - 6.2L - инструкции по ремонту - на транспортном средстве: Снятие и установка Cadillac CTS II

Порядок демонтажа

1. Снимите ремень привода нагнетателя. См. раздел " Замена ремня нагнетателя ".
2. Снимите приводной ремень приспособления (см. раздел " Замена приводного ремня - приспособление ").
3. Снимите передний воздушный дефлектор (см. раздел " Замена переднего воздушного дефлектора ").
4. Снимите передний нижний шумозащитный экран. Обратитесь к разделу " Замена нижнего шумозащитного экрана переднего отсека (привод заднего колеса) ", если он оборудован.
5. Отсоедините электрический соединитель насоса охладителя наддувочного воздуха.
6. Демонтировать насос хладагента охладителя наддувочного воздуха. См. раздел " Замена насоса хладагента охладителя наддувочного воздуха ".
7. Отрежьте ремень (1) от шкивов кондиционера (А / С) и коленчатого вала и выбросьте.

Процедура установки

1. Расположите ремень на задней части шкива коленчатого вала. Убедитесь, что ремень правильно посажен вокруг шкива коленчатого вала.
2. Установите инструмент для установки ремня на компрессор кондиционера.
3. Расположите ремень на инструменте с помощью позиции А.
4. Вращайте инструмент для установки ремня по часовой стрелке, чтобы нагрузить натяжение ремня.
5. Медленно вращайте шкив коленчатого вала по часовой стрелке, используя нажим пальца, чтобы ремень остался на шкиве коленчатого вала и не сошел.
6. Убедитесь, что ребристый участок ремня остается обращенным назад, и ремень правильно выровнен со шкивом кондиционирования воздуха.
7. Поверните балансир еще на 360 градусов, чтобы обеспечить правильную установку ремня.
8. Проверьте правильность установки ремня.
9. Установите насос охлаждающей жидкости охладителя наддувочного воздуха. См. " Замена насоса охлаждающей жидкости охладителя наддувочного воздуха ".
10. Подсоедините электрический соединитель насоса охладителя наддувочного воздуха.
11. Установите передний нижний шумозащитный экран. См. раздел " Замена нижнего шумозащитного экрана переднего отсека (привод на задние колеса) ".
12. Установите передний воздушный дефлектор согласно " Замене переднего воздушного дефлектора ".
13. Опустите автомобиль.
14. Установите приводной ремень приспособления согласно " Замене приводного ремня - Приспособление ".
15. Установите приводной ремень нагнетателя. См. раздел " Замена приводного ремня нагнетателя ".

Схема №19

Войти

Схема №20

Войти

1. Снимите щитки прицела моторного отсека согласно " Замене щитков прицела переднего отсека ".
2. Снимите поперечную скобу транспортного средства (см. раздел " Замена поперечной скобы транспортного средства ").
3. Снимите крышку впускного коллектора. См. раздел " Замена крышки впускного коллектора - задняя часть ".
4. Установите J-41798 на головки цилиндров.
5. Снимите выходной воздуховод воздухоочистителя.
6. Снимите монтажную шпильку (2) и болт (1) ударного модуля с левой и правой ударной вышки.
7. Установите J-28467-550 (1) в положение, показанное на левой и правой амортизационных опорах.
8. Убедитесь, что опорные узлы стоек (2) прикреплены к переходникам балок опор двигателя (1) гайками-барашками.
9. Закрепите трубу стойки (4) к опоре стойки (2) быстроразъемными штырями.
10. Прикрепите трубу стойки (4) к трубе полки радиатора (7) с помощью поперечного кронштейна (5).
11. Затяните гайки-барашки поперечного кронштейна.
12. Собрать гайку крыла подъемного крюка и кронштейн подъемного крюка с подъемным крюком.
13. Установите крюк подъема в сборе (1) на трубку полки радиатора (2).
14. Собрать гайку крыла подъемного крюка и кронштейн подъемного крюка с подъемным крюком.
15. Установите крюк подъема в сборе 1 на трубу стакане стойки 2.
16. Вручную затяните подъемные крюки (3, 6), чтобы снять все провисания с крепления опоры двигателя.

1. Снимите J 28467-B.
2. Извлеките J 41798. См. раздел " Специальные инструменты ".
3. Установите монтажную шпильку ударного модуля (2) и болт (1) на левую и правую амортизационные вышки, затем затяните до 112 Н · м (83 фунта на фут).
4. Снимите с двигателя правый и левый кронштейны подъема двигателя.
5. Установите выходной воздуховод воздухоочистителя.
6. Установите крышку впускного коллектора, см. раздел " Замена крышки впускного коллектора - задняя часть ".
7. Установить поперечную стяжку (см. раздел " Замена поперечной стяжки ").
8. Установите щитки прицела моторного отсека согласно " Замене щитков прицела переднего отсека ".

Как заменить нагнетатель

Специальный инструмент

1. Приспособление для подъема нагнетателя Приспособление для подъема нагнетателя. См. " Специальные инструменты ".
2. J 37088-A Комплект инструментов для отключения топливопровода

1. Снимите ремень нагнетателя (см. раздел " Замена ремня нагнетателя ").
2. Снимите датчик барометрического давления (см. раздел " Замена датчика барометрического давления ").
3. Снимите топливопровод в сборе. См. раздел " Замена топливопровода в сборе ".
4. Снимите шланг загрязненного воздуха (1) принудительной вентиляции картера (принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера)) с крышки углубления и нагнетателя.
5. Снимите крышку охладителя наддувочного воздуха. См. раздел " Замена крышки охладителя наддувочного воздуха ".
6. Снимите уплотнение крышки охладителя наддувочного воздуха (3).
7. Снимите изолятор охладителя наддувочного воздуха (1).
8. Закройте зону роторов нагнетателя (1) для предотвращения попадания грязи или мусора на роторы.
9. Выверните болты нагнетателя 1.
10. Установите приспособление для подъема нагнетателя на нагнетатель и затяните шпильки и гайки приспособления для подъема нагнетателя до плотного прилегания. См. " Специальные инструменты ".
11. С помощью подъемного устройства снимите нагнетатель с двигателя.

1. Закройте зону роторов нагнетателя (1) для предотвращения попадания грязи или мусора на роторы.
2. Установите приспособление для подъема нагнетателя на нагнетатель. См. " Специальные инструменты ".
3. Затяните болты и гайки крепления приспособления для подъема нагнетателя до плотного прилегания. См. " Специальные инструменты ".
4. С помощью подъемного устройства установите нагнетатель на двигатель. Совместите штырь в правой передней части нагнетателя с головкой цилиндров.
5. Нанесите на резьбу болтов полосу длиной 5 мм (0,2 дюйма) из материала threadlocker Gm P / N 12345382 (Canadian P / N 10953489) или эквивалентную.
6. Установите болты нагнетателя 1.
7. Затяните болты. Затяните болты первым проходом последовательно до 5 Н.м (44 фунта в дюймах). Затяните болты последним проходом последовательно до 10 Н.м (89 фунтов в дюймах).
8. Установите уплотнение крышки охладителя наддувочного воздуха 3.
9. Установите болты крышки охладителя наддувочного воздуха (1) и крышки нагнетателя (2).
10. Затяните болты. Затяните болты первым проходом последовательно до 5 Н.м (44 фунта в дюймах). Затяните болты последним проходом последовательно до 10 Н.м (89 фунтов в дюймах).
11. Установите шланг загрязненного воздуха принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) (1) к крышке долины и нагнетателю.
12. Установите топливопровод в сборе. См. раздел " Замена топливопровода в сборе ".
13. Установите датчик барометрического давления согласно " Замене датчика барометрического давления ".
14. Установите ремень нагнетателя. См. раздел " Замена ремня нагнетателя ".

Схема №21

Войти

1. Снимите нагнетатель, см. " Замена нагнетателя ".
2. Снимите сигнализатор давления масла (см. раздел " Замена датчика и / или сигнализатора давления масла двигателя ").
3. Отверните болты крепления впадины двигателя 1.
4. Снимите крышку впадины двигателя 2.
5. Снимите прокладку впадины двигателя 3.
6. Снимите уплотнительные кольца (4) с крышки впадины двигателя (2).

1. Установите уплотнительные кольца (4) на крышку проточки двигателя (2).
2. Установите прокладку 3 долины двигателя.
3. Установите крышку впадины двигателя 2.
4. Установите стопорные болты 1.
5. Затяните болты крепления впадины двигателя до 25 Н · м.
6. Установите нагнетатель согласно " Замене нагнетателя ".
7. Установите сигнализатор давления масла (см. раздел " Замена датчика и / или сигнализатора давления масла двигателя ").

Схема №22

Войти

Схема №23

Войти

1. Снимите крышки коромысел клапанов. См. " Замена крышки коромысла клапана - левая сторона (LSA / 6.2L) " или " Замена крышки коромысла клапана - правая сторона (LSA / 6.2L) ".
2. Отверните болты коромысла клапана.
3. Снимите коромысла клапана.
4. Снимите опору шарнира коромысла клапана.
5. Снимите штанги толкателей.
6. Очистите и осмотрите коромысла и толкатели клапана. См. " Очистка и проверка коромысла и толкателя клапана ".

1. Смажьте коромысла клапанов и штанги толкателей чистым моторным маслом.
2. Смажьте чистым моторным маслом фланец болтов коромысла клапана.
3. Установите опору поворота коромысла клапана.
4. Установите штанги толкателей.
5. Установите коромысла и болты.
6. Проверните коленчатый вал до тех пор, пока поршень номер один не окажется в верхней мертвой точке такта сжатия. В этом положении коромысла цилиндра номер один будут находиться вне подъема лепестков, а шпонка звездочки коленчатого вала - в положении 1:30. Метки центровки звездочек распределительного и коленчатого валов будут находиться в положениях на 12 часов. Если смотреть с задней стороны двигателя, то дополнительное пилотное отверстие коленчатого вала, без резьбы, будет находиться в положении 10:30. порядок работы цилиндров из двигателя - 1, 8, 7, 2, 6, 5, 4, 3. Цилиндры 1, 3, 5 и 7 - левобережные. Цилиндры 2, 4, 6 и 8 - правобережные.
7. Когда двигатель находится в положении стрельбы номер один, затяните следующие болты коромысла клапана: Затяните: Затяните болты коромысла выпускного клапана 1, 2, 7 и от 8 до 30 Н.м (22 фунта фута). Затянуть болты коромысла впускного клапана 1, 3, 4 и 5. 30 Н.м (22 фунта на фут).
8. Проверните коленчатый вал на 360 градусов.
9. Затяните следующие болты коромысла клапана: Затяните: Затяните болты 3, 4, 5 и 6-30 Н· м (22 фунта на фут) коромысла выпускного клапана. Затянуть болты коромысла впускного клапана 2, 6, 7 и 8 до 30 Н.м (22 фунта на фут).
10. Установите крышки коромысел клапанов. См. " Замена крышки коромысла клапана - левая сторона (LSA / 6.2L) " или " Замена крышки коромысла клапана - правая сторона (LSA / 6.2L) ".

Как заменить маслоотражательный колпачок штока клапана и пружины клапана

Специальный инструмент

1. J 22794 свеча зажигания Port Adapter. См. " Специальные инструменты ".
2. J 38606 Пружинный компрессор (напорный)

1. Снимите коромысла клапана (см. раздел " Замена коромысла клапана и толкателя ").
2. Снимите свечу зажигания (см. раздел " Замена свечи зажигания ").
3. Установите J 22794 в отверстие свечи зажигания (см. раздел " Специальные инструменты ").
4. Присоедините воздушный шланг к J 22794. См. " Специальные инструменты ".
5. Постучите по концу штока клапана пластиковым торцевым молотком, чтобы ослабить любой лак на шпонках штока клапана.
6. Используйте J 38606 для сжатия пружины клапана.
7. Снимите шпонки штока клапана (1).
8. Осторожно ослабьте натяжение пружины клапана.
9. Снимите J 38606.
10. Снимите колпачок пружины клапана (2).
11. Снимите пружину клапана 3.
12. Снимите масляное уплотнение штока клапана и регулировочную прокладку (4).

1. Очистите седло пружины клапана головки цилиндров и/или зону прокладки.
2. Установите масляное уплотнение штока клапана и регулировочную прокладку (2).
3. Установите на направляющую масляное уплотнение штока клапана. Смажьте чистым моторным маслом направляющую клапана и масляное уплотнение штока клапана. Установите на шток клапана масляное уплотнение штока клапана. Надавите на уплотнение вниз до соприкосновения уплотнения с направляющей клапана.
4. Установите пружину клапана на J 38606.
5. Сжать пружину клапана с помощью J 38606.
6. Установите пружину клапана на головку цилиндров.
7. Установите колпачок пружины клапана 2.
8. Установите шпонки штока клапана (1). С помощью смазки удерживайте шпонки (2) на месте и извлеките J 38606. Убедитесь, что шпонки (2) правильно посажены в канавку штока клапана. Осторожно отпустите давление пружины клапана, убедившись, что шпонки клапана остаются на месте. Снимите J 38606. Приклейте конец к штоку клапана молотком с пластиковой поверхностью, чтобы посадить шпонки, если необходимо.
9. Отсоедините и отсоедините подачу воздуха от J 22794. См. раздел " Специальные инструменты ".
10. Извлеките J 22794 из отверстия свечи зажигания. См. " Специальные инструменты ".
11. Измерьте установленную высоту клапанной пружины с помощью линейки. Измерьте от основания клапанной пружины до верхней части клапанной пружины. Если установленная высота превышает 46,25 мм (1,82 дюйма), установите прокладку клапанной пружины толщиной примерно 0,5 мм (0,02 дюйма). Не устанавливайте прокладку клапанной пружины, чтобы получить высоту меньше указанной. Не собирайте компоненты без пружинной прокладки на головке цилиндра.
12. Снимите воздушный шланг с J 22794. См. " Специальные инструменты ".
13. Установите свечу зажигания согласно " Замене свечи зажигания ".
14. Установите коромысла клапана (см. раздел " Замена коромысла клапана и толкателя ").

1. Снимите указатель уровня масла.
2. Выверните болт трубки указателя уровня масла.
3. Снимите трубку указателя уровня масла.
4. При необходимости снимите уплотнительное кольцо с трубки указателя уровня масла.

1. Смазать уплотнительное кольцо чистым моторным маслом.
2. Установите трубку указателя уровня масла на место.
3. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
4. Вставьте трубку указателя уровня масла в блок двигателя до тех пор, пока манжета не окажется заподлицо с блоком.
5. Опустите транспортное средство. ВНИМАНИЕ: См. " Предупреждение о креплении ".
6. Установите болт трубки указателя уровня масла. Затянуть: Затянуть болт трубки указателя уровня масла до 25 Н.м (18 фунтов футов).
7. Установите указатель уровня масла.
8. Проверьте уровень масла и при необходимости добавьте.

Как заменить головки цилиндров - левая сторона (LSA)

Специальный инструмент

1. J 42385-100 Комплект для ремонта резьбы головки / основного болта. См. " Специальные инструменты ".
2. Угломер J 45059

1. Снимите коромысла клапана и штанги толкателей. См. раздел " Замена коромысла клапана и штанги толкателя ".
2. Снимите кронштейн насоса усилителя рулевого управления (см. раздел " Замена кронштейна насоса усилителя рулевого управления ").
3. Демонтировать выпускной коллектор. См. раздел " Замена выпускного коллектора - левая сторона (LSA) ".
4. Снимите нагнетатель, см. " Замена нагнетателя ".
5. Отверните болт заземления жгута электропроводки двигателя с задней стороны левой головки цилиндров.
6. Переместите лямку заземления жгута проводов двигателя в сторону от головки цилиндров.
7. Отверните болты головки цилиндров.
8. Снимите головку цилиндров.
9. Снимите прокладку головки цилиндров (217).
10. Прокладку утилизировать.
11. Все болты M8 и M11 головки цилиндров утилизировать.
12. Очистите и осмотрите головку цилиндров. См. " Очистка и осмотр головки цилиндров ".

1. При необходимости прочистите болтовые отверстия головки блока цилиндров двигателя. Инструмент для восстановления резьбы J 42385-107 может быть использован для очистки резьбы от старого материала блокировки резьбы.
2. Распылительный очиститель GM P/N 12346139 (канадский P/N 10953463), GM P/N 12377981 (канадский P/N 10953463) или аналог в отверстие.
3. Прочистите отверстия под болты головки цилиндров сжатым воздухом.
4. Установите установочные штифты головки цилиндров (230).
5. Проверьте правильность установки установочных штифтов.
6. Проверьте правильность использования маркировки смещения на прокладке.
7. Установите НОВУЮ прокладку головки цилиндров (217) на установочные штифты.
8. Установите головку цилиндров (218) на установочные штифты и прокладку.
9. Установите НОВЫЕ болты головки цилиндров (200 221).
10. Затянуть болты головки цилиндров. Затянуть болты головки цилиндров M11 (1-10) в первом проходе последовательно до 50 Н.м (37 фунтов футов). Затянуть болты головки цилиндров M11 (1-10) во втором проходе последовательно до 80 градусов, используя J 45059. Затянуть болты головки цилиндров M11 (1-10) в последнем проходе последовательно до 55 градусов, используя J 45059. Затянуть болты головки цилиндров M8 (11-15 футов) до 30 м наружу.
11. Установите нагнетатель согласно " Замене нагнетателя ".
12. Поместите заземляющий браслет жгута проводов двигателя на головку цилиндра.
13. Установите болт заземления жгута проводов двигателя сзади левой головки цилиндров и затяните болт заземления жгута проводов двигателя до 32 Н · м (24 фунта · фут).
14. Установить выпускной коллектор. См. " Замена выпускного коллектора - левая сторона (LSA) ".
15. Установите кронштейн насоса усилителя рулевого управления (см. раздел " Замена кронштейна насоса усилителя рулевого управления ").
16. Установить коромысла клапана и штанги толкателей. См. раздел " Замена коромысла клапана и толкателя ".

Как заменить головки цилиндров - правая сторона (LSA)

Специальный инструмент

1. Угломер J 45059
2. J 42385-100 Комплект для ремонта резьбы головки / основного болта. См. " Специальные инструменты ".

1. Снимите коромысла клапана и штанги толкателей. См. раздел " Замена коромысла клапана и штанги толкателя ".
2. Снимите кронштейн натяжителя ремня нагнетателя. См. раздел " Замена кронштейна натяжителя ремня нагнетателя ".
3. Демонтировать выпускной коллектор. См. раздел " Замена выпускного коллектора - правая сторона (LSA) ".
4. Выверните болт трубки указателя уровня масла.
5. При необходимости переставьте трубку указателя уровня масла.
6. Снимите нагнетатель, см. " Замена нагнетателя ".
7. Снимите жгут проводов с зажима в задней части головки цилиндров.
8. Отверните болты головки цилиндров.
9. Снимите головку цилиндров.
10. Снимите прокладку головки цилиндров (217).
11. Прокладку утилизировать.
12. Болты головки цилиндров утилизировать.
13. Очистите и осмотрите головку цилиндров. См. " Очистка и осмотр головки цилиндров ".

1. При необходимости прочистите болтовые отверстия головки блока цилиндров двигателя. Инструмент для восстановления резьбы J 42385-107 может быть использован для очистки резьбы от старого материала блокировки резьбы.
2. Распылительный очиститель GM P/N 12346139 (канадский P/N 10953463), GM P/N 12377981 (канадский P/N 10953463) или аналог в отверстие.
3. Прочистите отверстия под болты головки цилиндров сжатым воздухом.
4. Установите установочные штифты головки цилиндров (230).
5. Проверьте правильность установки установочных штифтов.
6. Проверьте правильность использования маркировки смещения на прокладке.
7. Установите НОВУЮ прокладку головки цилиндров (217) на установочные штифты.
8. Установите головку цилиндров (218) на установочные штифты и прокладку.
9. Установите НОВЫЕ болты головки цилиндров (220 221).
10. Затянуть болты головки цилиндров. Затянуть болты головки цилиндров M11 (1-10) в первом проходе последовательно до 50 Н.м (37 фунтов футов). Затянуть болты головки цилиндров M11 (1-10) во втором проходе последовательно до 80 градусов, используя J 45059. Затянуть болты головки цилиндров M11 (1-10) в последнем проходе последовательно до 55 градусов, используя J 45059. Затянуть болты головки цилиндров M8 (11-15 футов) до 30 м наружу.
11. Установите нагнетатель согласно " Замене нагнетателя ".
12. Установите трубку индикатора уровня масла на место.
13. Установите болт трубки указателя уровня масла и затяните до 25 Н· м (18 фунтов футов).
14. Установить выпускной коллектор. См. " Замена выпускного коллектора - правая сторона (LSA) ".
15. Установить коромысла клапана и штанги толкателей. См. раздел " Замена коромысла клапана и толкателя ".
16. Установите кронштейн натяжителя ремня нагнетателя. См. раздел " Замена кронштейна натяжителя ремня нагнетателя ".

1. Снимите головку цилиндров. См. разделы " Замена головки цилиндров - левая сторона (LSA) " или " Замена головки цилиндров - правая сторона (LSA) ".
2. Снимите направляющие болты (211).
3. Снимите направляющие (210) с помощью подъемников. Обратите внимание на установленное положение направляющих. Вырезанная область направляющей должна быть выровнена с установочным язычком на блоке.
4. Снимите подъемники клапанов (209) с направляющей (210).
5. Организуйте или пометьте компоненты, чтобы их можно было установить в том же месте, откуда они были удалены. См. " Разделение деталей ".

1. Смажьте чистым моторным маслом подъемники клапанов (209) и отверстия подъемников клапанов блока двигателя.
2. Вставьте подъемники клапанов в направляющие подъемников (210). Выровняйте плоскую область на верхней части подъемника с плоской областью в направляющем отверстии подъемника. Полностью вставьте подъемник в направляющее отверстие.
3. Установите на блок двигателя подъемники клапанов и направляющий узел (210).
4. Установите направляющие болты подъемника клапана (211). Затянуть: Затянуть направляющие болты подъемника клапана до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
5. Установить головку блока цилиндров. См. разделы " Замена головки блока цилиндров - левая сторона (LSA) " или " Замена головки блока цилиндров - правая сторона (LSA) ".

Как заменить балансир коленчатого вала (6.2L)

Специальный инструмент

1. Болт установщика EN-47812
2. J 41665 Балансир коленчатого вала и установщик звездочек
3. J 41816 Съемник балансира коленчатого вала
4. J 41816-2 Протектор конца коленчатого вала. См. " Специальные инструменты ".
5. J 42386-A Маховик удерживающий инструмент. См. " Специальные инструменты ".
6. Угломер J 45059

1. Снимите приводной ремень кондиционера (A / C). См. " Замена ремня компрессора кондиционера ".
2. Снимите рулевой механизм с усилителем (см. раздел " Замена рулевого механизма (левый привод с задним приводом) " или " Замена рулевого механизма (правый привод) ").
3. Снимите электродвигатель стартера в соответствии с разделом " Замена стартера (LSA) ".
4. Снимите правую крышку коробки передач и болт.
5. Установите J 42386-A и болты. См. " Специальные инструменты ". Используйте один M10-1,5 x 120 мм и один M10-1,5 x 45 мм болт для правильной работы инструмента. Затяните болты J 42386-A до 50 Н. См. " Специальные инструменты ".м (37 фунтов футов).
6. Выверните болт балансира коленчатого вала (139). Не выбрасывайте болт балансира коленчатого вала. Болт балансира будет использоваться во время процедуры установки балансира.
7. Используйте J 41816 (1) и J 41816-2 (2), чтобы снять балансир коленчатого вала. См. " Специальные инструменты ".
8. Снимите балансир коленчатого вала (138).
9. Обратите внимание на положение балансировочных грузов коленчатого вала, если применимо. См. " Балансировка двигателя " и " Очистка и проверка балансировочного механизма коленчатого вала ".

1. Установите J 42386-A и болты. См. " Специальные инструменты ". Используйте один M10-1,5 x 120 мм и один M10-1,5 x 45 мм болт для правильной работы инструмента. Затяните болты J 42386-A до 50 Н. См. " Специальные инструменты ".м (37 фунтов футов).
2. Используя старый балансир в качестве эталона, отметьте или разметьте новый балансир в том же месте, если это применимо. См. Очистка и проверка балансира коленчатого вала
3. Установите балансировочные грузы в новое балансировочное устройство, если это применимо.
4. Установить шайбу балансира коленчатого вала (1) на балансир коленчатого вала.
5. Установите балансир (138) на конец коленчатого вала.
6. Используйте J 41665 (2) и EN-47812 (1) для установки балансира. Соберите EN-47812 (1), гайку, шайбу и J 41665.
7. Вставьте меньший конец J 41665 (2) в переднюю часть балансира. Используйте ключ и удерживайте шестигранный конец EN-47812 (1). Используйте второй ключ и вращайте гайку установочного инструмента по часовой стрелке, пока балансир не будет запущен на коленчатый вал. Снимите J 41665 (2) и переверните установочный инструмент.
8. Расположите больший конец J 41665 (2) напротив передней части балансира. Используйте ключ и удерживайте шестигранный конец EN-47812 (1). Используйте второй ключ и вращайте гайку установочного инструмента по часовой стрелке, пока балансир не будет установлен на коленчатый вал. Снимите инструменты для установки балансира.
9. Установите НОВЫЙ болт балансира коленчатого вала (139). Затяните болт балансира коленчатого вала в первом проходе до 150 Н.м. Ослабьте болт балансира коленчатого вала во втором проходе до 360 градусов. Затяните болт балансира коленчатого вала в третьем проходе до 50 Н.м. Затяните болт балансира коленчатого вала в последнем проходе до 200 градусов с помощью J 45059.
10. Удалите J 42386-A. См. раздел " Специальные инструменты ".
11. Установите стартер в соответствии с разделом " Замена стартера (LSA) ".
12. Установить рулевой механизм с усилителем, см. " Замена рулевого механизма (левый привод с задним приводом) " или " Замена рулевого механизма (правый привод) ".
13. Установите приводной ремень кондиционера. См. " Замена ремня компрессора кондиционера ".
14. Выполните процедуру изучения изменения системы положения коленчатого вала (Ckp). См. " Изучение изменения системы положения коленчатого вала ".

1. Снимите балансир коленчатого вала. См. " Замена балансира коленчатого вала (6.2L) ".
2. Осторожно вытяните масляное уплотнение коленчатого вала (1) из передней крышки.

1. Смажьте наружный край масляного уплотнения 1 чистым моторным маслом.
2. Смазать отверстие масляного уплотнения передней крышки чистым моторным маслом.
3. Установите переднее масляное уплотнение коленчатого вала на направляющую J 41478. См. раздел " Специальные инструменты ".
4. Установите резьбовой стержень J 41478 (с гайкой, шайбой, направляющей и масляным уплотнением) в конец коленчатого вала. См. " Специальные инструменты ".
5. Используйте J 41478 для установки масляного уплотнения в отверстие крышки. См. " Специальные инструменты ". Используйте ключ и удерживайте шестигранник на инструменте установщика. Используйте второй ключ и вращайте гайку установщика по часовой стрелке до тех пор, пока дно уплотнения не окажется в отверстии крышки. Извлеките инструмент. Осмотрите масляное уплотнение на предмет правильной установки. Масляное уплотнение должно быть установлено равномерно и полностью в отверстие передней крышки.
6. Установите балансир коленчатого вала. См. " Замена балансира коленчатого вала (6.2L) ".

1. Снимите приводной ремень приспособления (см. раздел " Замена приводного ремня - приспособление ").
2. Снимите балансир коленчатого вала. См. " Замена балансира коленчатого вала (6.2L) ".
3. Отверните 2 болта M8 переднего масляного поддона к передней крышке.
4. Демонтируйте водяной насос. См. " Замена водяного насоса (LSA) ".
5. Отсоедините электрический соединитель датчика положения распределительного вала (положение распредвала).
6. Отверните болты передней крышки (1).
7. Снимите переднюю крышку 2 и прокладку 3.
8. Прокладку передней крышки утилизировать.
9. Очистите и осмотрите переднюю крышку двигателя (см. раздел " Очистка и осмотр передней крышки двигателя (6.2L) ").
10. Снимите масляное уплотнение (140).
11. Снимите болт (705), датчик положения распределительного вала (положение распредвала) (703).
12. При необходимости снимите уплотнительное кольцо (704) с датчика.

1. Нанесите на блок цилиндров 5-мм (0,2 дюйма) шарик герметика длиной 20 мм (0,8 дюйма). Нанесите герметик в месте Т-образного соединения (а), где масляный поддон соединяется с передней частью блока цилиндров. Правильный номер детали см. в разделе " Клеи, жидкости, смазки и герметики ".
2. Установите НОВОЕ переднее масляное уплотнение коленчатого вала. См. " Замена переднего масляного уплотнения коленчатого вала ".
3. Установите прокладку передней крышки (3), переднюю крышку (2) и болты (1).
4. Затяните болты крышки пальцами, не допуская чрезмерного затягивания, болты крепления инструмента к блоку двигателя до 25 Н · м.
5. Установите EN-48853 (1) на коленчатый вал. См. раздел " Специальные инструменты ".
6. Затянуть болт балансира коленчатого вала от руки до плотного прилегания, не затягивая.
7. Установите переднюю крышку.
8. Удалите инструмент.
9. Осмотрите уплотнительное кольцо сенсора положение распредвала (704) на наличие порезов или повреждений. Если уплотнение не было разрезано или повреждено, его можно использовать снова.
10. Смазать уплотнительное кольцо чистым моторным маслом.
11. Установите уплотнительное кольцо на датчик (703).
12. Установите датчик на крышку.
13. Установите датчик положение распредвала и болт (705) и затяните до 12 Н.м (106 фунтов в дюйм).
14. Установите новое переднее масляное уплотнение коленчатого вала. См. " Замена переднего масляного уплотнения коленчатого вала ".
15. Подсоедините электрический соединитель датчика КМП.
16. Установить водяной насос. См. " Замена водяного насоса (LSA) ".
17. Установите балансир коленчатого вала. См. " Замена балансира коленчатого вала (6.2L) ".
18. Установите приводной ремень приспособления согласно " Замене приводного ремня - Приспособление ".

1. Снимите маховик двигателя согласно " Замене маховика двигателя ".
2. Аккуратно вытяните заднее масляное уплотнение коленчатого вала (1) из задней крышки.

1. Осмотрите уплотнение и определите маркировку номера детали для правильной ориентации.
2. Смажьте наружный диаметр масляного уплотнения 1 чистым моторным маслом. НЕ допускайте контакта масла или других смазочных материалов с поверхностью уплотнения.
3. Смазать отверстие масляного уплотнения задней крышки чистым моторным маслом. НЕ допускайте контакта масла или других смазочных материалов с поверхностью коленчатого вала.
4. Установить конус J 41479 (2) и болты на заднюю часть коленчатого вала. См. " Специальные инструменты ".
5. Затяните болты до плотного прилегания. Не затягивайте.
6. Установите заднее масляное уплотнение на конический конус (2) и прижмите уплотнение к отверстию задней крышки.
7. Ввинтите резьбовой стержень J 41479 в конический конус до тех пор, пока инструмент (1) не войдет в контакт с масляным уплотнением. См. " Специальные инструменты ".
8. Совместите масляное уплотнение с инструментом (1).
9. Поверните ручку инструмента (1) по часовой стрелке до тех пор, пока уплотнение не войдет в заднюю крышку и не опустится в отверстие крышки.
10. Снимите J 41479. См. раздел " Специальные инструменты ".
11. Установите маховик двигателя согласно " Замене маховика двигателя ".

Как заменить корпус заднего масляного уплотнения коленчатого вала

Специальный инструмент

1. J 41476 Инструмент для выравнивания передней и задней крышек. См. " Специальные инструменты ".
2. J 41479-2A Руководство по установке заднего масляного уплотнения коленчатого вала

1. Снимите маховик двигателя согласно " Замене маховика двигателя ".
2. Отверните болты (1) крепления масляного поддона к заднему корпусу масляного уплотнения.
3. Отверните болты 1 заднего корпуса масляного уплотнения.
4. Снимите задний корпус масляного уплотнения 2 и прокладку 3. Прокладку утилизировать.
5. Снимите и утилизируйте задний сальник 4.

1. Нанесите 5 мм (0,2 дюйма) шарик герметика, 20 мм (0,8 дюйма) на 2 соединения (а) в задней части блока / поддона. См. " Клеи, жидкости, смазки и герметики ".
2. Осмотрите заднюю пробку масляной галереи на правильность установки.

Процедура установки - Крышка с уплотнением

1. Установите конус J 41479-2A образной формы и болты на заднюю часть коленчатого вала.
2. Установите НОВУЮ прокладку заднего корпуса (1), задний корпус с уплотнением (2), болты крепления заднего корпуса к двигателю (3) и болты крепления масляного поддона к заднему корпусу (4).
3. Затяните болты 3 крепления заднего корпуса к двигателю до плотного прилегания. Не затягивайте. Затянуть: Затянуть болты крепления масляного поддона к заднему корпусу (4) до 12 Н.м (106 фунтов в дюйм).
4. Затяните болты 3 крепления заднего корпуса к двигателю. Затянуть: Затянуть болты до 30 Н.м (22 фунта фута).
5. Снимите 41479-2A J.
6. Установите маховик двигателя согласно " Замене маховика двигателя ".

Процедура установки - Крышка без уплотнения

1. Установите НОВУЮ заднюю прокладку корпуса масляного уплотнения (3) и корпус (2) на двигатель.
2. Установите задние болты корпуса масляного уплотнения (1) до плотного прилегания. Не затягивайте.
3. Проворачивайте коленчатый вал до тех пор, пока 2 противоположных отверстия для болтов маховика не окажутся параллельными поверхности масляного поддона.
4. Установите J 41476 и болты на заднюю часть коленчатого вала. См. " Специальные инструменты ".
5. Затяните болты J 41476 до плотного прилегания. См. " Специальные инструменты ". Не затягивайте.
6. Установите болты крепления масляного поддона к заднему корпусу масляного уплотнения (1). Затянуть: Затянуть болты масляного поддона к задней крышке до 12 Н.м (106 фунтов в дюйм). Затяните болты крепления заднего корпуса масляного уплотнения к двигателю до 30 Н· м (22 фунта· фут).
7. Снимите J 41476. См. раздел " Специальные инструменты ".
8. Установите НОВОЕ заднее масляное уплотнение коленчатого вала. См. " Замена заднего масляного уплотнения коленчатого вала ".
9. Установите маховик двигателя согласно " Замене маховика двигателя ".

1. Снимите масляный фильтр.
2. Снимите переходник масляного фильтра 1.

1. Установите переходник 1 масляного фильтра. Затянуть: Затянуть переходник масляного фильтра до 55 Н.м (40 фунтов фут).
2. Установите масляный фильтр. Затянуть: Затянуть масляный фильтр до 30 Н.м (22 фунта фута).

Схема №24

Войти

Схема №25

Войти

1. Поднять транспортное средство (см. раздел " Подъем и подъем транспортного средства ").
2. Слейте масло из двигателя.
3. Отсоедините электрический соединитель 1.
4. Снимите датчик рычага масла двигателя.

1. Установить сливную пробку. Затянуть: Затянуть сливную пробку до 25 Н.м.
2. Установите датчик уровня масла в двигателе, затяните и затяните сливную пробку до 20 Н.м.
3. Вновь подсоедините электрический соединитель 1.
4. Опустите автомобиль.
5. Дозаправьте двигатель. См. " Приблизительные емкости для жидкости ".

1. Снимите переднюю крышку двигателя (см. раздел " Замена передней крышки двигателя (6.2L и 7.0L) ").
2. Снимите масляный поддон двигателя (см. раздел " Замена масляного поддона ").
3. Отверните болт и гайку решетки масляного насоса.
4. Снимите сетку масляного насоса и уплотнительное кольцо.
5. Снимите уплотнительное кольцо с экрана насоса.
6. Выбросьте уплотнительное кольцо.
7. Отверните оставшиеся гайки масляного дефлектора коленчатого вала.
8. Снимите маслоотражатель коленчатого вала.
9. Снимите масляный насос (413) и болты (411).
10. Снимите масляный насос.
11. Очистите и осмотрите масляный насос. См. " Очистка и проверка масляного насоса (6.2L) ".

1. Выровняйте шлицевые поверхности звездочки коленчатого вала и шестерни привода масляного насоса и установите масляный насос (413).
2. Установите масляный насос (413) на звездочку коленчатого вала до соприкосновения корпуса насоса с торцом блока двигателя.
3. Установите болты масляного насоса (411). Затянуть: Затянуть болты масляного насоса до 25 Н.м (18 фунтов фут).
4. Установите маслоотражатель коленчатого вала.
5. Наверните гайки маслоотражателя коленчатого вала. Затянуть: Затянуть гайки маслоотражателя коленчатого вала до 25 Н.м (18 фунтов фут).
6. Смажьте НОВОЕ уплотнительное кольцо маслонасоса чистым моторным маслом.
7. Установите НОВОЕ уплотнительное кольцо на экран масляного насоса. ПРИМЕЧАНИЕ: Полностью вставьте трубку экрана масляного насоса в масляный насос, прежде чем затягивать болт. Не позволяйте болту втягивать трубку в насос. Совместите кронштейны экрана масляного насоса с правильными шпильками крышки подшипника коленчатого вала.
8. Установите сетку масляного насоса.
9. Установите болт и гайку экрана масляного насоса. Затяните: Затяните болт экрана масляного насоса до 12 Н.м (106 фунтов в дюйм). Затяните гайку экрана масляного насоса до 25 Н.м (18 фунтов в фут).
10. Установите масляный поддон двигателя (см. раздел " Замена масляного поддона ").
11. Установите переднюю крышку двигателя (см. раздел " Замена передней крышки двигателя (6.2L и 7.0L) ").

Как заменить цепь и звёздочку распределительного вала (LSA)

Специальный инструмент

1. EN 46330 Стопорный штифт натяжного устройства зубчатого ремня
2. J 8433 Шкив Шкив
3. J 41478 Установка переднего масляного уплотнения коленчатого вала. См. " Специальные инструменты ".
4. J 41558 Съемник звездочек коленчатого вала. См. " Специальные инструменты ".
5. J 41665 Балансир коленчатого вала и установщик звездочек
6. J 41816-2 Протектор конца коленчатого вала. См. " Специальные инструменты ".

1. Снимите масляный насос (см. " Демонтаж масляного насоса, фильтра и дефлектора коленчатого вала ").
2. Снимите и утилизируйте болт звездочки распределительного вала (1).
3. Снимите звездочку распределительного вала (2) и цепь ГРМ (3).
4. Снимите болты (231) и натяжитель цепи ГРМ (232).
5. Используйте J 41816-2 (1), J 41558 (2), болты (3) и J 8433 (4), чтобы снять звездочку коленчатого вала. См. " Специальные инструменты ".
6. Снимите звездочку коленчатого вала (207).
7. Снимите шпонку звездочки коленчатого вала, как требуется.

1. Установите шпонку в шпоночную канавку коленчатого вала, если она была предварительно снята.
2. Постучите ключом (122) в шпоночный паз до тех пор, пока оба конца дна ключа не попадут на коленчатый вал.
3. Установите звездочку коленчатого вала (207) на переднюю часть коленчатого вала. Совместите шпонку коленчатого вала со шпоночной канавкой звездочки коленчатого вала.
4. Используйте J 41478 (1) и J 41665 (2) для установки звездочки коленчатого вала. См. " Специальные инструменты ". Установите звездочку на коленчатый вал до полной посадки на фланец коленчатого вала.
5. Вращайте звездочку коленчатого вала до тех пор, пока метка совмещения не займет положение «12 часов».
6. Сжать направляющую натяжителя цепи ГРМ и установить EN 46330.
7. Установить натяжитель цепи ГРМ (232) и болты (231) и затянуть болты до 25 Н.м.
8. Установите звездочку распределительного вала (2), цепь ГРМ (3) и болт (1).
9. Осмотрите звездочки на предмет правильной центровки. Метка на звездочке распределительного вала (1) должна находиться в положении «6 часов», а метка на звездочке коленчатого вала (2) - в положении «12 часов».
10. Снимите EN 46330.
11. Временно установите гибкую пластину автоматической коробки передач или маховик и болты ручной коробки передач. См. " Установка маховика двигателя (6.2L) ".
12. Установите J 42386-A и болты. См. " Специальные инструменты ". Для правильной работы инструмента используйте 1 болт M10-1,5 x 120 мм и 1 болт M10-1,5 x 45 мм. Затяните болты J 42386-A на 50 Н. См. " Специальные инструменты ".м (37 фунтов футов).
13. Затяните болт звездочки распределительного вала. Затяните болт звездочки распределительного вала в первом проходе до 75 Н · м (55 фунтов футов). Затяните болт звездочки распределительного вала в последнем проходе еще на 50 градусов с помощью J 45059.
14. Снимите J 42386-A и болты. См. " Специальные инструменты ".
15. Снимите гибкую пластину автоматической коробки передач или маховик механической коробки передач и болты (см. раздел " Демонтаж маховика двигателя ").
16. Установить масляный насос согласно " Демонтажу маслонасоса, грохота и дефлектора масла коленчатого вала ".

Как заменить распределительный вал (6.2L и 7.0L)

Специальный инструмент

1. Болт установщика EN-47812
2. EN-47813 Выравнивание передней крышки

1. Снимите двигатель в сборе согласно " Замене двигателя ".
2. Снимите балансир коленчатого вала. См. " Замена балансира коленчатого вала (6.2L) ".
3. Демонтировать левый и правый выпускные коллекторы См. разделы " Демонтаж выпускного коллектора - левая сторона " и " Демонтаж выпускного коллектора - правая сторона ".
4. Снимите водяной насос (см. раздел " Демонтаж водяного насоса ").
5. Снимите нагнетатель (см. " Демонтаж нагнетателя ").
6. Снимите левую и правую крышки коромысла клапана. См. разделы " Снятие крышки коромысла клапана - левая сторона " и " Снятие крышки коромысла клапана - правая сторона ".
7. Снимите коромысла и толкатели клапана (см. " Снятие коромысла и толкателя клапана ").
8. Снимите левую и правую головки цилиндров. См. разделы " Снятие головки цилиндров - левая сторона " и " Снятие головки цилиндров - правая сторона ".
9. Снимите подъемники клапанов (см. раздел " Снятие подъемника клапанов ").
10. Отверните болты крепления масляного поддона к передней крышке.
11. Отверните болты передней крышки (501).
12. Снимите переднюю крышку (502) и прокладку (503), старую прокладку утилизируйте.
13. Поверните двигатель, чтобы совместить метки синхронизации (1, 2).
14. Снимите болты звездочки распределительного вала (206).
15. Снимите цепь газораспределения (208) со звездочки распределительного вала (205) и дайте цепи газораспределения упереться в звездочку коленчатого вала.
16. Снимите распределительный вал (см. раздел " Снятие распределительного вала ").

1. Установить распределительный вал (см. раздел " Установка распределительного вала (6.2L) ").
2. Выровняйте метку выравнивания звездочки распределительного вала в положении часов 6 o ' (1).
3. Установите звездочку распределительного вала (205) и цепь ГРМ (208). Перепроверьте совмещение меток ГРМ.
4. Установить болты звездочки распределительного вала (206) и затянуть до 30 Н.м (22 фунта на фут).
5. Нанесите 5 мм (0,2 дюйма) шарик герметика длиной 20 мм (0,8 дюйма) на масляный поддон в месте соединения с блоком двигателя. Обратитесь к разделу " Клеи, жидкости, смазки и герметики " для получения правильного номера детали.
6. Установите переднюю крышку (502) и новую прокладку (503).
7. Установите болты передней крышки (501) до плотного прилегания.
8. Установите болты крепления масляного поддона к передней крышке до плотного прилегания.
9. Установите EN-47812 над болтом на коленчатый вал.
10. Установите EN-47813.
11. Вставьте коническую поверхность инструмента в отверстие масляного уплотнения шайбы EN-47812 крышки и гайки, заверните гайку от руки до плотного прилегания, не затягивая, и затяните болты передней крышки двигателя до 30 Н.м (22 фунта фута).
12. Снимите инструменты.
13. Установите НОВОЕ переднее масляное уплотнение коленчатого вала. См. " Установка переднего масляного уплотнения коленчатого вала ".
14. Установить подъемники клапанов (см. раздел " Установка подъемника клапанов ").
15. Установите правую и левую головки цилиндров. См. разделы " Установка головки цилиндров - правая сторона " и " Установка головки цилиндров - левая сторона ".
16. Установите коромысла и толкатели клапана (см. раздел " Установка коромысла и толкателя клапана ").
17. Установите правую и левую крышки коромысла клапана. См. разделы " Установка крышки коромысла клапана - правая сторона " и " Установка крышки коромысла клапана - левая сторона ".
18. Установите нагнетатель согласно " Установке нагнетателя ".
19. Установите водяной насос (см. раздел " Установка водяного насоса ").
20. Установить левый и правый выпускные коллекторы. См. разделы " Монтаж выпускного коллектора - левая сторона " и " Монтаж выпускного коллектора - правая сторона ".
21. Установите балансир коленчатого вала (см. раздел " Установка балансира коленчатого вала ").
22. Установите двигатель в сборе согласно " Замене двигателя ".

1. Снимите коробку передач. См. раздел " Замена коробки передач (привод на задние колеса) ".
2. Отверните болты маховика двигателя и снимите маховик.
3. Очистите и осмотрите маховик согласно " Очистке и осмотру маховика двигателя (автоматическая коробка передач) " или " Очистке и осмотру маховика двигателя (механическая коробка передач) ". Если зубья маховика повреждены, осмотрите стартер на предмет правильной работы. Замените стартер, если вы обнаружили чрезмерный износ или повреждение привода стартера. См. " Замена стартера (LSA) ".

1. Установить маховик двигателя.
2. Установите коробку передач. См. раздел " Замена коробки передач (привод на задние колеса) ".

Как заменить двигатель

Специальный инструмент

1. EN 46114 Кронштейны для подъема двигателя
2. J 39580 Подставка для двигателя

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
2. Снимите крышку впускного коллектора (см. раздел " Замена крышки впускного коллектора - задняя часть ").
3. Разрядите систему кондиционирования воздуха (A / C). См. " Регенерация и перезарядка хладагента ".
4. Поднять транспортное средство (см. раздел " Подъем и подъем транспортного средства ").
5. Снимите передние шины согласно " Демонтажу и монтажу шин и колес ".
6. Снимите коробку передач. См. раздел " Замена коробки передач (привод на задние колеса) ".
7. Осушите систему охлаждения нагнетателя (1). См. " Осушение и заполнение системы охлаждения наддувочного воздуха (статическое) " или " Осушение и заполнение системы охлаждения наддувочного воздуха (GE 47716) ".
8. Слейте воду из системы охлаждения двигателя, как описано в разделе " Слив и заполнение системы охлаждения (статическое заполнение LSA) " или " Слив и заполнение системы охлаждения (GE 47716 LSA) ".
9. Слейте моторное масло из масляного поддона и масляного бака сухого картера, выньте две сливные пробки (1) из масляного поддона для слива.
10. Установите сливные пробки на масляный поддон и затяните.
11. Опустите автомобиль.
12. Снимите выходной канал резонатора воздухоочистителя. См. раздел " Замена выходного канала резонатора воздухоочистителя ".
13. Отсоедините шланги охлаждения промежуточного охладителя нагнетателя.
14. Снимите впускной шланг радиатора (см. раздел " Замена впускного шланга радиатора (LSA) ").
15. Снимите выходной шланг радиатора (2). См. раздел " Замена выходного шланга радиатора (LSA) ".
16. Отсоедините все необходимые электрические разъемы жгута двигателя. См. разделы " Виды компонентов силового агрегата " и " Виды трассировки жгутов ".
17. Установите опорное приспособление двигателя.
18. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
19. Снимите нижний шумозащитный экран переднего отсека. См. " Замена нижнего шумозащитного экрана переднего отсека (привод на задние колеса) ".
20. Снимите фиксаторы электрожгута 1, крепящие жгут двигателя 2 к раме.
21. Снимите жгут проводов датчика скорости колеса с рамы.
22. Снимите тормозные трубы с рамы.
23. Снимите клапан модулятора тормозного давления (Bpmv) с кронштейна в сборе. См. " Замена клапана модулятора тормозного давления (датчик температуры ОЖ-V) ".
24. Используя механическую проволоку, прикрепите радиатор и конденсатор переменного тока к кузову автомобиля.
25. Снимите кронштейн баллона омывателя с рамы согласно " Замене контейнера растворителя омывателя ветрового стекла (с CE4) " или " Замене контейнера растворителя омывателя ветрового стекла (без CE4) ".
26. Ослабьте крепежные болты вала стабилизатора.
27. Снимите звено нижнего вала стабилизатора с нижнего рычага управления (см. раздел " Замена звена вала стабилизатора (Rwd) ").
28. Снимите крепежные болты рулевого механизма с усилителем (см. раздел " Замена рулевого механизма (левый привод с задним приводом) " или " Замена рулевого механизма (правый привод) ").
29. С помощью проволоки механики закрепите рулевой механизм с усилителем на двигателе.
30. Отделите внешнюю тягу от поворотного кулака.
31. Отсоедините нижний шаровой шарнир от поворотного кулака.
32. Снимите вилки ударного модуля с нижних рычагов подвески (см. раздел " Замена вилки переднего амортизатора ").
33. Установите J 39580 под раму.
34. Опустите автомобиль на опорный стол рамы.
35. Отверните крепежные болты (1, 2) рамы.
36. С помощью помощника осторожно поднимите кузов из рамы.
37. Убедитесь, что при подъеме кузова из рамы удалены следующие компоненты: Тормозные трубы Узел поворотного кулака Электрический жгут проводов
38. Снимите вал стабилизатора согласно " Замене вала стабилизатора (Rwd) ".
39. С помощью помощника снимите раму с опорного крепления.
40. Снимите рулевую рейку с усилителем с автомобиля. См. " Замена рулевого механизма (левый ручной привод с задним приводом) " или " Замена рулевого механизма (правый ручной привод) ".
41. Снимите кронштейны крепления двигателя с креплениями двигателя. См. разделы " Замена кронштейна крепления двигателя - левая сторона " и " Замена кронштейна крепления двигателя - правая сторона ".
42. С помощью помощника опустите двигатель и отсоедините электрический разъем по мере необходимости.

1. Установите двигатель.
2. Установите коробку передач. См. раздел " Замена коробки передач (привод на задние колеса) ".
3. Установите нижний рычаг управления на раму.
4. Установите на раму вал стабилизатора согласно " Замене вала стабилизатора (Rwd) ".
5. С помощью помощника расположите и закрепите новую раму в сборе на опорном приспособлении.
6. С помощью помощника осторожно опустите кузов на раму.
7. Убедитесь, что следующие компоненты удалены от рамы: Жгут электропроводки Поворотный кулак в сборе Тормозные трубы
8. Установите крепежные болты рамы (2) и затяните до 191 Н.м.
9. Поднимите автомобиль.
10. Установите нижние стопорные гайки крепления двигателя и затяните до 50 Н · м.
11. Извлеките J 39580 из-под транспортного средства.
12. Снимите провод механики, поддерживающий рулевой механизм с усилителем.
13. Установите вилки амортизационного модуля на нижние рычаги подвески (см. раздел " Замена вилки переднего амортизатора ").
14. Установите крепежные болты рулевого механизма с усилителем, см. " Замена рулевого механизма (левый привод с задним приводом) " или " Замена рулевого механизма (правый привод) ".
15. Установите шаровой шарнир на поворотный кулак (см. раздел " Замена нижнего рычага управления (Fwd) ").
16. Установите наружную тягу на поворотные кулаки.
17. Затяните болты вала стабилизатора до 60 Н.м (44 фунта на фут).
18. Установите звено вала стабилизатора на нижние рычаги подвески согласно " Замене звена вала стабилизатора (Rwd) ".
19. Установите Bpmv на кронштейн. См. раздел " Замена клапана модулятора тормозного давления (датчик температуры ОЖ-V) ".
20. Установите тормозные трубы на раму.
21. Установите кронштейн баллона омывателя на раму согласно " Замене контейнера растворителя омывателя ветрового стекла (с CE4) " или " Замене контейнера растворителя омывателя ветрового стекла (без CE4) ".
22. Снимите провод механики, поддерживающий радиатор.
23. Установите электрожгут датчика частоты вращения колеса на раму.
24. Установите фиксаторы электрожгута 1, крепящие жгут двигателя 2 к раме.
25. Установите нижний шумозащитный экран переднего отсека. См. раздел " Замена нижнего шумозащитного экрана переднего отсека (привод заднего колеса) ".
26. Установите передние шины и колеса согласно " Демонтажу и монтажу шин и колес ".
27. Снимите опорное приспособление двигателя.
28. Установите впускной шланг радиатора. См. раздел " Замена впускного шланга радиатора (LSA) ".
29. Установите выходной шланг радиатора (см. раздел " Замена выходного шланга радиатора (LSA) ").
30. Установите шланги охлаждения промежуточного охладителя нагнетателя.
31. Установите все необходимые электрические соединители жгута двигателя. См. разделы " Виды компонентов силового агрегата " и " Виды трассировки жгутов ".
32. Установите выходной канал резонатора воздухоочистителя. См. раздел " Замена выходного канала резонатора воздухоочистителя ".
33. Произведите дозаправку системы хладагента согласно " Дренирование и заполнение системы охлаждения (статическое заполнение LSA) " или " Дренирование и заполнение системы охлаждения (GE 47716 LSA) ".
34. Заправьте систему охлаждения наддувочным воздухом. См. " Осушение и заполнение системы охлаждения наддувочным воздухом (статическое) " или " Осушение и заполнение системы охлаждения наддувочным воздухом (GE 47716) ".
35. Зарядите систему кондиционирования воздуха. См. " Регенерация и перезарядка хладагента ".
36. Проведите центровку транспортного средства согласно " Измерению центровки колес ".

1. Откройте капот.
2. Снимите колпачок заливки масла.
3. Снимите нижний шумозащитный экран переднего отсека. См. раздел " Замена нижнего шумозащитного экрана переднего отсека (задний привод) ".
4. Снимите сливную пробку масляного поддона (3).
5. Слейте моторное масло в соответствующую емкость.
6. Снимите масляный фильтр двигателя 1 с блока двигателя 2.

1. Смазать уплотнение масляного фильтра чистым моторным маслом.
2. Установите масляный фильтр 2 на блок двигателя 1 и затяните масляный фильтр двигателя до 30 Н · м (22 фунта · фут).
3. Установите сливную пробку масляного поддона (3) и затяните ее до 25 Н · м (18 фунтов на фут).
4. Установите нижний шумозащитный экран переднего отсека. См. раздел " Замена нижнего шумозащитного экрана переднего отсека (задний привод) ".
5. Опустите автомобиль.
6. Заполните двигатель соответствующим количеством и типом моторного масла. См. " Приблизительные емкости жидкости " и " Рекомендации по жидкости и смазочным материалам (США и Канада) ".
7. Запустите двигатель, проверьте на утечки и исправьте.
8. Выключите двигатель и проверьте уровень масла.
9. Установите колпачок заливки масла.
10. Закройте капот.