Неустойчивый
Испытайте транспортное средство в тех же условиях, о которых сообщил клиент, чтобы убедиться, что система работает должным образом.
Пропуск воспламенения базового двигателя без внутренних шумов двигателя
| Причина | Исправление |
|---|---|
| Соединители жгута топливных инжекторов подсоединены к неправильным топливным инжекторам/цилиндрам | При необходимости переместите разъемы жгута топливного инжектора. |
| Аномалии, такие как сильное растрескивание, удары или отсутствующие области в ремне привода вспомогательных устройств Аномалии в системе привода вспомогательных устройств и/или компонентах могут вызвать изменения оборотов двигателя и привести к пропуску зажигания расшифровка кода ошибки. Код пропуска зажигания может присутствовать без фактического условия пропуска зажигания. | Замените приводной ремень. Обратитесь к разделу " Замена приводного ремня - аксессуар ". |
| Изношенные, поврежденные или неправильно выровненные компоненты вспомогательного привода или чрезмерное биение шкива Может привести к пропуску расшифровка кода ошибки. Код пропуска зажигания может присутствовать без фактического условия пропуска зажигания. | Осмотрите компоненты и при необходимости отремонтируйте или замените их. |
| Свободный или неправильно установленный маховик двигателя или балансир коленчатого вала Код пропуска зажигания может присутствовать без фактического условия пропуска зажигания. | При необходимости отремонтируйте или замените маховик и / или балансир. См. " Замена маховика двигателя " или " Замена балансира коленчатого вала ". |
| Строгое ограничение потока отработавших газов может привести к значительной потере характеристик двигателя и может привести к установлению расшифровка кода ошибки. Возможные причины ограничений включают в себя разрушенные или вдавленные трубы или заглушенные глушители и/или каталитические преобразователи. | При необходимости отремонтируйте или замените. |
| Неправильно установленные или поврежденные вакуумные шланги | При необходимости отремонтируйте или замените. |
| Неправильное уплотнение между впускным коллектором и головками цилиндров или корпусом дроссельной заслонки | При необходимости замените впускной коллектор, прокладки, головки цилиндров и/или корпус дроссельной заслонки. |
| Неправильно установленный или поврежденный датчик абсолютного давления (MAP) (абсолютное давление во впускном коллекторе) коллектора (абсолютное давление во впускном коллекторе) Уплотнительная втулка датчика абсолютное давление во впускном коллекторе не должна быть разорвана или повреждена. | При необходимости отремонтируйте или замените датчик абсолютное давление во впускном коллекторе. |
| Изношенные или ослабленные качающиеся рычаги Торцевые крышки подшипников качающихся рычагов и / или игольчатые подшипники должны быть неповрежденными, а качающийся рычаг в надлежащем положении. | При необходимости замените коромысла клапана. |
| Изношенные или изогнутые толкатели | Замените штанги толкателей. Осмотрите верхнюю часть поршней на предмет контакта с клапанами. Если в верхней части поршня виден контакт клапана, замените поршень и палец в сборе. |
| Застрявшие клапаны Накопление углерода на штоке клапана может привести к неправильному закрытию клапана. | При необходимости отремонтируйте или замените. |
| Чрезмерно изношенная или неправильно выровненная цепь синхронизации | При необходимости замените цепь ГРМ и звездочки. |
| Изношенные лепестки распределительного вала | Замените кулачковый вал и подъемники клапанов. |
| Избыточное давление масла Система смазки с избыточным давлением масла может привести к чрезмерной накачке подъемника клапана и потере компрессии. | Выполните проверку давления масла. См. " Диагностика и тестирование давления масла ". При необходимости отремонтируйте или замените масляный насос. |
| Неисправные прокладки головки цилиндров и/или трещины или другие повреждения головок цилиндров и проходов системы охлаждения блока двигателя Расход охлаждающей жидкости может привести или не привести к перегреву двигателя. | Осмотрите головки цилиндров, блок двигателя и / или прокладки головок на предмет наличия в свечах свечей зажигания, насыщенных охлаждающей жидкостью. См. раздел " Осмотр свечей зажигания ". Проверьте головки цилиндров, блок двигателя и / или прокладки головок. См. раздел " Охлаждающая жидкость в камере сгорания ". При необходимости отремонтируйте или замените. |
| Изношенные поршневые кольца Расход масла может вызвать или не вызвать пропуск зажигания двигателя. | Осмотрите свечи зажигания на наличие масляных отложений. См. " Проверка свечи зажигания ". Осмотрите цилиндры на предмет потери компрессии. См. " Испытание двигателя на сжатие ". Выполните испытание цилиндра на утечку и сжатие, чтобы определить причину. См. " Испытание цилиндра на утечку ". При необходимости отремонтируйте или замените. |
| Поврежденное опорное колесо коленчатого вала Поврежденное опорное колесо коленчатого вала может привести к различным симптомам в зависимости от тяжести и места повреждения. Системы с электронной связью, DIS или катушкой на цилиндр, а также серьезное повреждение кольца реактивного двигателя могут демонстрировать периодическую потерю положения коленчатого вала, прекращают подачу сигнала, а затем синхронизируют положение коленчатого вала. Системы с электронной связью, DIS или катушкой на цилиндр, и небольшое повреждение кольца реактивного двигателя могут не приводить к потере положения коленчатого вала и отсутствию. P0300 P0300 P0336 | При необходимости замените датчик и/или коленчатый вал. |
Пропуски зажигания на основном двигателе с ненормальным внутренним шумом в нижней части двигателя
| Причина | Исправление |
|---|---|
| Аномалии, такие как сильное растрескивание, удары или отсутствующие области в ремне привода вспомогательных устройств Аномалии в системе привода вспомогательных устройств и/или компонентах могут вызывать изменения оборотов двигателя, шумы, подобные неисправному нижнему двигателю, а также приводить к условию пропуска зажигания. Код пропуска зажигания может присутствовать без фактического условия пропуска зажигания. | Замените приводной ремень. Обратитесь к разделу " Замена приводного ремня - аксессуар ". |
| Изношенные, поврежденные или неправильно выровненные компоненты вспомогательного привода или чрезмерное биение шкива Код пропуска зажигания может присутствовать без фактического условия пропуска зажигания. | Осмотрите компоненты и при необходимости отремонтируйте или замените их. |
| Свободный или неправильно установленный маховик двигателя или балансир коленчатого вала Код пропуска зажигания может присутствовать без фактического условия пропуска зажигания. | При необходимости отремонтируйте или замените маховик и / или балансир. См. " Замена маховика двигателя " или " Замена балансира коленчатого вала ". |
| Изношенные поршневые кольца Расход масла может вызвать или не вызвать пропуск зажигания двигателя. | Осмотрите свечи зажигания на наличие масляных отложений. См. " Проверка свечи зажигания ". Осмотрите цилиндры на предмет потери компрессии. См. " Испытание двигателя на сжатие ". Выполните испытание цилиндра на утечку и сжатие, чтобы определить причину. См. " Испытание цилиндра на утечку ". При необходимости отремонтируйте или замените. |
| Изношенные упорные подшипники коленчатого вала Сильно изношенные упорные поверхности на коленчатом валу и/или упорном подшипнике могут позволить движение коленчатого вала вперед и назад и создать расшифровка кода ошибки без фактического условия пропуска зажигания. | При необходимости замените коленчатый вал и подшипники. |
Пропуск воспламенения базового двигателя с утечкой охлаждающей жидкости
| Причина | Исправление |
|---|---|
| Неисправные прокладки головки цилиндров и/или трещины или другие повреждения головок цилиндров и проходов системы охлаждения блока двигателя Расход охлаждающей жидкости может привести или не привести к перегреву двигателя. | Осмотрите на предмет насыщения свечей зажигания охлаждающей жидкостью. См. раздел " Проверка свечей зажигания ". Проведите испытание на утечку из цилиндра. См. раздел " Испытание на утечку из цилиндра ". Осмотрите головки цилиндров и блок двигателя на предмет повреждения каналов для охлаждающей жидкости и / или неисправной прокладки головки. См. раздел " Охлаждающая жидкость в камере сгорания ". При необходимости отремонтируйте или замените. |
| Промежуточный охладитель нагнетателя - внутренняя течь теплоносителя - 6.2L LSA | Осмотрите промежуточный охладитель на предмет утечек. Проведите испытание под давлением промежуточного охладителя. См. " Сборка нагнетателя ". При необходимости отремонтируйте или замените компоненты. |
Пропуск воспламенения базового двигателя с чрезмерным расходом масла
| Причина | Исправление |
|---|---|
| Изношенные клапаны, направляющие клапанов и/или масляные уплотнения штока клапана | Осмотрите свечи зажигания на наличие масляных отложений в соответствии с " Осмотром свечей зажигания " и при необходимости отремонтируйте или замените. |
| Изношенные поршневые кольца Расход масла может вызвать или не вызвать пропуск зажигания двигателя. | Осмотрите свечи зажигания на наличие масляных отложений. См. " Проверка свечи зажигания ". Осмотрите цилиндры на предмет потери компрессии. См. " Испытание двигателя на сжатие ". Выполните испытание цилиндра на утечку и сжатие, чтобы определить причину. См. " Испытание цилиндра на утечку ". При необходимости отремонтируйте или замените. |
Двигатель не будет вращаться - Коленчатый вал не будет вращаться
| Причина | Исправление |
|---|---|
| Изъятый компонент системы привода вспомогательных устройств | Снимите приводные ремни приспособления. Убедитесь, что двигатель вращается. Проверните коленчатый вал вручную в месте расположения балансира коленчатого вала или маховика. При необходимости отремонтируйте или замените компоненты. |
| Изъятый нагнетатель - 6.2L LSA | Снимите ремень привода вспомогательного оборудования и убедитесь, что шкив нагнетателя будет вращаться. Отремонтируйте или замените компоненты по мере необходимости. |
| Разорванная цепь ГРМ | Осмотрите цепь ГРМ и звездочки. При необходимости отремонтируйте или замените компоненты. |
| Захваченная цепь синхронизации или звездочки синхронизации | Осмотрите цепь ГРМ и звездочки на предмет наличия посторонних материалов или заедания цепи. При необходимости отремонтируйте или замените компоненты. |
| Заедание или поломка распределительного вала | Осмотрите распределительный вал и подшипники распределительного вала. При необходимости отремонтируйте или замените компоненты. |
| Изогнутый клапан в головке цилиндров | Осмотрите клапаны и головки цилиндров. При необходимости отремонтируйте или замените компоненты. |
| Изымаемый масляный насос | Осмотрите масляный насос в сборе. При необходимости отремонтируйте или замените. |
| Гидравлически заблокированный цилиндр Охлаждающая жидкость/антифриз в цилиндре Масло в цилиндре Топливо в цилиндре | Снимите свечи зажигания и осмотрите на наличие жидкости в цилиндре. При вращении двигателя со снятыми свечами зажигания поршень, на такте сжатия, вытолкнет жидкость из камеры сгорания. См. " Охлаждающая жидкость в камере сгорания ". Осмотрите на наличие неисправных / сломанных прокладок головки. Осмотрите на наличие треснувшего блока двигателя или головки цилиндра. Осмотрите на наличие налипшего топливного инжектора. Осмотрите промежуточный охладитель нагнетателя на наличие внутренней утечки охлаждающей жидкости - 6.2 л. См. " Нагнетатель в сборе ". Отремонтируйте или замените необходимые компоненты. |
| Материал в цилиндре Сломанный клапан Сломанные поршневые кольца Поршневой материал Посторонний материал | Осмотрите цилиндр на наличие поврежденных компонентов и/или посторонних материалов. При необходимости отремонтируйте или замените компоненты. |
| Изношенный коленчатый вал или шатунные подшипники | Осмотрите подшипники коленчатого вала и шатуна. При необходимости отремонтируйте или замените компоненты. |
| Изогнутый или сломанный шатун | Осмотрите шатуны, при необходимости замените составные части. |
| Сломанный коленчатый вал | Осмотрите коленчатый вал. При необходимости отремонтируйте или замените компоненты. |
Охлаждающая жидкость в камере сгорания
| Причина | Исправление |
|---|---|
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Чрезмерный белый дым и / или запах типа сжатия охлаждающей жидкости, поступающий из выхлопной трубы, может указывать на наличие охлаждающей жидкости в камере сгорания. Низкие уровни охлаждающей жидкости, неработающий охлаждающий вентилятор или неисправный термостат могут привести к перегреву, который может привести к повреждению компонента двигателя. Более низкая, чем нормальная, скорость проворачивания может указывать на попадание охлаждающей жидкости в камеру сгорания. См. " Двигатель не будет проворачиваться - коленчатый вал не будет вращаться ". Удалите свечи зажигания и проверьте на предмет наличия утечек охлаждающей жидкости. | |
| Неисправна прокладка головки цилиндров | При необходимости замените прокладку головки и компоненты. См. " Очистка и проверка головки цилиндров " и " Замена головки цилиндров - левая сторона (LSA) " или " Замена головки цилиндров - правая сторона (LSA) ". |
| Деформированная головка цилиндров | Обработайте головку цилиндров до нужной плоскостности, если это применимо, и замените прокладку головки цилиндров. См. " Очистка и проверка головки цилиндров ". |
| Треснувшая головка цилиндров | Замените головку цилиндров и прокладку. |
| Треснувшая гильза цилиндра или блок двигателя | При необходимости замените компоненты. |
| Пористость головки цилиндров или блока цилиндров двигателя | При необходимости замените компоненты. |
| Промежуточный охладитель нагнетателя - внутренняя течь теплоносителя - 6.2L LSA | Осмотрите промежуточный охладитель на предмет утечек. Проведите испытание под давлением промежуточного охладителя. См. " Сборка нагнетателя ". При необходимости отремонтируйте или замените компоненты. |
Охлаждающая жидкость в моторном масле
| Причина | Исправление |
|---|---|
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Поврежденное или обесцвеченное масло на стороне двигателя или переполнение компрессионного масла двигателя может указывать на попадание охлаждающей жидкости в картер двигателя. Низкие уровни охлаждающей жидкости, неработающий вентилятор охлаждения или неисправный термостат могут привести к перегреву, который может вызвать повреждение компонента двигателя. Загрязненное масло двигателя и масляный фильтр должны быть заменены. Проверьте масло на предмет чрезмерного вспенивания или переполнения. Масло, разбавленное охлаждающей жидкостью, может не смазывать должным образом коленчатый вал и подшипники могут привести к повреждению компонента. См. | |
| Промежуточный охладитель нагнетателя с внутренней течью теплоносителя - 6.2L LSA | Осмотрите промежуточный охладитель нагнетателя на наличие внутренней утечки хладагента. См. " Сборка нагнетателя ". |
| Неисправен маслоохладитель двигателя - 6.2L LSA | Осмотрите маслоохладитель двигателя на наличие внутренней утечки охлаждающей жидкости. См. " Очистка и осмотр маслоохладителя двигателя ". |
| Неисправна прокладка головки цилиндров | При необходимости замените прокладку головки и компоненты. См. " Очистка и проверка головки цилиндров " и " Замена головки цилиндров - левая сторона (LSA) " или " Замена головки цилиндров - правая сторона (LSA) ". |
| Деформированная головка цилиндров | При необходимости обработайте головку цилиндров до требуемой плоскостности и замените прокладку головки цилиндров. См. " Очистка и проверка головки цилиндров ". |
| Треснувшая головка цилиндров | Замените головку цилиндров и прокладку. |
| Треснувшая гильза цилиндра или блок двигателя | При необходимости замените компоненты. |
| Пористость головки цилиндров, блока цилиндров или коллектора | При необходимости замените компоненты. |
Балансировка двигателя
В процессе сборки силового агрегата балансировочные грузы могут быть добавлены к балансировочному устройству коленчатого вала и / или маховику механической коробки передач по мере необходимости.
Для поддержания баланса двигателя / сцепления в сборе может потребоваться установка или снятие балансировочных грузов, как описано ниже
Балансир коленчатого вала
- Существующие приложения ручной коробки передач RPO-LSA, балансир на существующем двигателе: Нет необходимости отмечать балансир перед снятием. Балансир позиционируется ключом, расположенным в передней части коленчатого вала. См. " Снятие балансира коленчатого вала ".
- Новый балансир на существующем двигателе: Установите балансировочные грузы того же размера в новый балансир в том же месте, что и старый балансир. См. " Очистка и проверка балансира коленчатого вала ".
Маховик двигателя
- Для ручной коробки передач RPO-LSA маховик, диск сцепления и нажимной диск являются индивидуально сбалансированными компонентами, а сцепление и нажимной диск доступны только в комплекте. Нажимной диск устанавливается или располагается на штифтах маховика в маховике. Если нажимной диск неправильно выровнен на штифтах и затянут, штифты могут изогнуться, и пластина может быть неправильно расположена, что повлияет на баланс компонентов. См. " Удаление маховика двигателя ".
- Существующий маховик, сцепление и нажимной диск на существующем двигателе: Положение нажимного диска на маховике должно быть отмечено до снятия и установлено в исходное положение. Положение маховика на коленчатом валу также должно быть отмечено до снятия и установлено в исходное положение. См. " Снятие маховика двигателя ".
- Существующий маховик, сцепление и нажимной диск на новом двигателе: Положение нажимного диска на маховике должно быть отмечено до снятия и установлено в исходное положение. Положение маховика на коленчатом валу должно быть отмечено до снятия и установлено в аналогичное положение на новом двигателе. Не снимайте балансировочные грузы с маховика, если применимо.
- Новый маховик на существующий двигатель: Установите балансировочные грузы того же размера в новый маховик в том же месте, что и старый маховик. Установите новый маховик в аналогичное положение на новом двигателе.
- Новый маховик, сцепление и нажимной диск на новый двигатель: Не устанавливайте балансировочные грузики.
Справочная информация
Ссылка на схему
- Механические схемы двигателя
- Схемы группы приборов
Ссылка на вид конца соединителя
Конечные виды соединителей компонентов
Устройство и принцип работы
- Описание и работа приборной панели
- Описание и работа индикаторного / предупреждающего сообщения
Справочная информация по электрической части
- Тестирование цепи
- Восстановление соединителя
- Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
- Ремонт электропроводки
Справочник по сканирующему инструменту
" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве.
Как проверить цепи/систему
- Проверьте уровень моторного масла. При необходимости добавьте масло.
- Зажигание ВКЛ., наблюдайте за параметром " Уровень масла в двигателе " сканирующего инструмента. Показания должны быть в порядке и меняться на " Низкий " при отсоединении разъема жгута датчика / переключателя уровня масла.
Процедуры ремонта
Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.
- Замена датчика и / или переключателя уровня масла в двигателе
- Замена модуля управления двигателя
- " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем