Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Как снять двигатель Buick Riviera VII

Идентификация

Обозначение кузоваМодель
Корпус «E»Эльдорадо, Реатта, Ривьера, Торонадо

ОБЩИЕ ОБОЗНАЧЕНИЯ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ

Поиск неисправностей как снять двигателя

ПримечаниеСм. статью ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - ОСНОВНЫЕ ПРОЦЕДУРЫ в разделе ОБЩИЙ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ.

3.8L VIN C

Внимание:Сбросьте давление топлива. Установите манометр давления топлива (J-34730-1) на сервисный клапан топливопровода. Поместите шланг стравливания в утвержденный контейнер и стравите топливо из системы.
  1. Удалите отрицательный кабель аккумулятора. Снимите проводку датчика воздушного потока. Отсоедините канал воздухозаборника. Система охлаждения дренажей. Отсоедините верхнюю стойку двигателя. Поднять и поддержать автомобиль.
  2. Отсоедините выхлопную трубу. Отсоедините болты крепления двигателя. Снимите проводку стартера и стартер. Отключите компрессор переменного тока и отложите в сторону (если он оборудован).
  3. Отвернуть нижние болты «трансмиссия-to-двигатель». Один болт расположен между картером трансмиссии и блоком двигателя и установлен в противоположном направлении. Снимите крышку ведущего диска. Установите соответствие между приводной пластиной и гидротрансформатором для обеспечения правильной повторной сборки. Отверните болты преобразователя приводной пластины в крутящий момент.
  4. Отсоедините опорный кронштейн двигателя на трансакселе. Снижение транспортного средства. Снимите шланги радиатора. Отсоедините шланги отопителя на двигателе. Снимите генератор переменного тока. Отсоедините жгут электропроводки двигателя. Удалите оставшиеся болты между трансосями и двигателем. Снимите двигатель.

Как установить как снять двигатель

Для установки, обратная процедура снятия.

4.5L VIN 5

Внимание:Сбросьте давление топлива. Установите манометр давления топлива (J-34730-1) на сервисный клапан топливопровода. Поместите шланг стравливания в утвержденный контейнер и стравите топливо из системы.
  1. Отсоедините кабели аккумуляторной батареи. Система охлаждения дренажей. Снимите воздухоочиститель. Отметьте петли для повторной сборки и снимите капот. Отсоедините лямку шланга кондиционирования воздуха от правой стакане стойки. Отсоедините аккумулятор ЛА от кронштейна и отведите в сторону.
  2. Отсоедините шланг канистры и провод заземления от кронштейна аккумулятора ЛА. Отсоедините кронштейн аккумулятора ЛА от корпуса колеса. Снимите вентилятор охлаждения. Снимите ремень привода приспособления и шланг нагревателя. Снимите верхний шланг радиатора.
  3. Отсоедините электропроводку двигателя. Отсоедините кабели у рычага дроссельной заслонки. Отсоединить диафрагму круиз-контроля с кронштейном и отложить в сторону. Отсоедините вакуумные шланги. Отсоединить выхлопную перепускную трубу.
  4. Отсоедините магистрали маслоохладителя от переходника масляного фильтра. Отсоедините кронштейн магистрали маслоохладителя на передаче и отведите магистрали в сторону. Снимите кронштейн воздухоочистителя.
  5. Отсоедините топливопроводы у корпуса дросселя. Отсоедините кронштейн топливопровода при передаче и отведите топливопроводы в сторону. Снимите кран ВОЗДУХ с кронштейном. Снимите натяжной ролик шкива.
  6. Снимите лямку шланга усилителя рулевого управления со шпильки. Снимите шпильку. Снимите зажим трубопровода ВОЗДУХ. Снимите насос ГУР и натяжитель ремня с кронштейном и отведите в сторону. Поднять и поддержать автомобиль.
  7. Снимите крышки ведущего диска. Отсоедините провода стартера и снимите стартер. Отвернуть 3 болта привода пластина-преобразователь. Снимите нижний пылезащитный экран компрессора кондиционера. Снимите правую переднюю шину и колесо в сборе. Снять пластиковый экран наружной рулевой рубки.
  8. Отверните болты крепления компрессора кондиционера и опустите компрессор в сторону. Снимите нижний шланг радиатора. Снимите гаситель колебаний трансмиссии с кронштейнами с нижней правой передней части двигателя и люльки. Вытяните провод генератора с пластиковой крышкой вниз, в сторону. Отвернуть 3 болта правого переднего кронштейна двигателя к трансосям.
  9. Отвернуть 2 болта и пружины соединения выхлопной трубы с коллектором. Снимите кронштейн труба-преобразователь ВОЗДУХ со шпильки выпускного коллектора. Снимите нижний правый болт «трансось-двигатель». Опускают автомобиль и поддерживают двигатель.
  10. Отвернуть верхние 5 болтов «трансмиссия-to-двигатель». Отверните 3 болта крепления левой передней подвески двигателя к двигателю. Снимите двигатель.

Для установки, обратная процедура снятия.

V6

ПрименениеФут. Фунтов. (Н.м)
3.8L
Болты соединения пластины привода с преобразователем35 (47)
Болты конечной передачи на двигатель66 (89)
Болты крепления двигателя к двигателю66 (89)
Болты крепления двигателя к раме66 (89)
Болты крепления выходного вала к двигателю
Фронт80 (108)
Задняя часть55 (75)
Болты крепления стартера к двигателю35 (47)
Болты трансаксель-двигатель35 (47)

ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА (V6)

V8

ПрименениеФут. Фунтов. (Н.м)
4.5L
Болты соединения пластины привода с преобразователем46-48 (62-65)
Болты крепления двигателя к двигателю33 (45)
Болты крепления двигателя к раме65 (88)
Болты кронштейна опоры выходного вала
Фронт80 (108)
Задняя часть55 (75)
Болты крепления стартера к двигателю30 (41)
Болты трансаксель-двигатель55 (74)
Болты кронштейнов трансмиссии к двигателю33 (45)

ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА (V8)