Как проверить диагностический цепь
Проверка диагностической схемы - это организованный подход для выявления проблемы, вызванной неисправностью электронной системы управления. Если после завершения проверки не было обнаружено никаких проблем, сравнение параметров тестера «Scan» может быть использовано для определения местоположения прерывистых и не соответствующих спецификации датчиков. См. таблицу SCAN TESTER - проверка DATA PARAMETERS в данной статье.
Если тестер «Scan» работает неправильно, проверьте его работу на другом транспортном средстве. Если все в порядке, розетку прикуривателя следует проверить на 12 вольт и хорошее заземление. Если тестер «Scan» показывает «NO DATA» или «NO ALDL» с включенным зажиганием, проверьте провод последовательных данных на обрыв или короткое замыкание на массу между клеммой «M» ALDL и блок управления двигателем. Также проверьте разомкнутый диагностический тестовый провод от ALDL-клеммы «B» к блок управления двигателем. Используйте мини-схему из СХЕМЫ A1 - НЕТ «обслуживание двигатель SOON»(«SES») фонарь для ссылки на терминал.
Проверка диагностической цепи (блок-схема). Схема №436
Диаграмма A1 Схема, (3.3L корпус «A») Нет света «SES». Схема №437
Диаграмма A1 Схема, (3.8L кузова «C» и «H») Нет света «SES». Схема №438
Схема A1 Схема, (3.3L «N» Корпус) Нет «SES» фонарь. Схема №439
Индикатор «обслуживание двигатель SOON»(«SES») должен гореть устойчиво при включенном зажигании и выключенном двигателе.
ПримечаниеНомера тестов относятся к номерам тестов на диагностической карте.
- Индикатор «обслуживание двигатель SOON» должен гореть.
- Используя контрольную лампу, подключенную к 12 В, проверьте каждую из цепей заземления системы, чтобы убедиться в наличии хорошего заземления.