Главная/BMW/X5 M/BMW X5 M E70 (2009-2011)/Руководство по ремонту/Звуковые сигналы/Общая электрическая система - ремонт

Содержание

Все разделы

Общая электрическая система - ремонт BMW X5 M E70

Звуковые сигналы 519 иллюстраций ~120 мин чтения

Уход и обслуживание аккумуляторов

В аккумуляторах с низким уровнем технического обслуживания проверяйте уровень электролита не реже одного раза в год. При необходимости долейте дистиллированную воду до верхней маркировки.

Увеличивающееся количество электронных блоков управления в автомобиле сокращает время саморазряда аккумулятора (даже в режиме ожидания). Чтобы сохранить срок службы батареи и избежать исчерпывающей разрядки, подзаряжайте оставленные автомобили не реже одного раза в 6 недель. Время саморазряда зависит от типа автомобиля и спецификации оборудования.

Испытание аккумуляторной батареи

Плотность кислоты аккумулятора можно использовать для измерения состояния заряда. Однако эта проверка дает неопределенность, вызванную диапазоном изменения, связанным с конструкцией. Плотность кислоты, например, для заряженной батареи составляет 1,28 кг/л (в варианте для жарких стран плотность кислоты составляет 1,23 кг/л).

Другим мешающим фактором является слой кислоты сразу после заполнения дистиллированной водой.

Износ батарей с частично сульфатированными и/или сильно загрязненными панелями также приведет к неправильным результатам испытаний на плотность кислоты.

61 20... Информация о замене батарей

Батарея транспортного средства сконструирована для места установки и индивидуальных требований к мощности конкретного транспортного средства. Эти индивидуальные требования к мощности зависят от моторизации и различных типов дополнительного оборудования. Индивидуально назначаемая аккумуляторная батарея транспортного средства является идеальным компромиссом между требованиями к мощности электрической системы транспортного средства и весом и сроком службы аккумуляторной батареи транспортного средства.

Транспортные средства с функцией автоматического запуска-остановки двигателя или конкретными типами двигателей и дополнительным оборудованием оснащаются специальным аккумулятором транспортного средства (аккумулятором AGM), поскольку только этот тип аккумулятора может обеспечить повышенные требования к мощности в течение длительного срока службы. Установка другого автомобильного аккумулятора может вызвать проблемы с электроникой автомобиля, может уменьшить функции или может вызвать утечку аккумуляторной кислоты.

В случае аварии, когда подушки безопасности срабатывают в автомобилях с аккумулятором автомобиля в багажном отделении, электрическое соединение между аккумулятором автомобиля и спусковым крючком автоматически отключается через пиротехнику. Это предотвращает возможное короткое замыкание.

Правильная работа всех этих функций безопасности и удобства требует батареи, которая соответствует спецификациям и которая должным образом зарегистрирована в транспортных средствах с системами управления энергией (IBS, силовой модуль).

Транспортные средства с системами управления энергопотреблением (IBS, силовой модуль): Регистрация замены батарей

Электрическая система транспортного средства информируется о характеристических данных аккумулятора транспортного средства, таких как тип, размер, возраст и текущая мощность. Поэтому всегда будет только один объем работ при условии, что это разрешено текущим статусом информации.

При установке новой батареи транспортного средства батарея должна быть зарегистрирована и, таким образом, также должна быть зарегистрирована в электрической системе транспортного средства.

Система диагностики:

Регистрация замены батареи

Сервисные функции
Тело
Источник напряжения
Регистрация замены батареи

При модернизации может использоваться более мощный аккумулятор. Стандартные батареи всегда могут быть заменены батареями AGM с такими же спецификациями.

При установке батареи другого размера или другого типа батареи это изменение данных о транспортном средстве должно быть запрограммировано в данные о транспортном средстве в соответствии со спецификациями.

Система программирования:

Модернизация аккумуляторной батареи.

61 00... Диагностика услуг на основе состояния

ПримечаниеКрасный символ для проверки перед поставкой Транспортное средство кодируется в конце строки таким образом, что красный символ для проверки перед поставкой отображается в индикаторе следующего обслуживания (тот же символ, что и при проверке транспортного средства). Символ является напоминанием сотрудникам Службы о том, что на данном транспортном средстве еще не проведена проверка перед поставкой.

ПримечаниеНе выполняйте сброс. Не путайте эту функцию с объемом работ по техническому обслуживанию «Проверка транспортного средства». Не выполняйте сброс с помощью KOMBI. При выполнении проверки перед поставкой с помощью сервисной функции «Transport mode/Pre-delivery проверить»: Символ будет подавлен автоматически после выполнения сервисной функции.

Схема №138

Рис. 138: 61 00... Диагностика услуги на основе состояния. BMW X5 M E70

Схема №139

Пункт	Объяснение
1	Выбор функций и компонентов
2	Сервисные функции
3	Техническое обслуживание
4	Вид транспорта/проверка перед доставкой
5	Корректировка CBS, данные тестера
6	Сброс услуги на основе условий CBS
7	Коррекция данных ТС CBS

4 сервисных функции доступны в системе диагностики BMW для технического обслуживания

Вид транспорта/проверка перед доставкой
Корректировка CBS, данные тестера
Сброс CBS
Коррекция данных ТС CBS

Сервисная функция: Вид транспорта/Проверка перед доставкой

Для обеспечения возможности передачи автомобиля клиенту в надлежащем состоянии должна быть выполнена сервисная функция «Транспортный режим/проверка перед доставкой».

Во время проверки перед поставкой проверяются следующие позиции:

Деактивация транспортного режима.
Для определения характеристик транспортного средства в неделю активируется процесс адаптации. Таким образом, периоды транспортировки и иммобилизации до доставки транспортного средства клиенту не оказывают никакого влияния на еженедельное пройденное клиентом расстояние. Еженедельный пробег/километр используется для контроля эскалации от «зеленого» до «желтого»(приблизительно за 4 недели до «красного») для объемов технического обслуживания с оставшимися расстояниями. Учитывается именно производительность автомобиля, определенная за последние 6 недель.
Кодирование или исключение установленных законом интервалов для предусмотренного законом осмотра транспортного средства и испытания на выхлопные газы.
Ввод контрольных дат для предусмотренного законом осмотра транспортного средства и испытания выхлопных газов (автоматически или вручную). Автоматически: по дате ввода первой регистрации и интервалу Вручную: путем непосредственного ввода целевой даты
Ввод местных, связанных с обслуживанием телефонных номеров, в зависимости от спецификации оборудования автомобиля. Специфичные для страны номера телефонов отображаются в системе диагностики BMW в виде заметки. При запросе входной информации телефонные номера могут быть просто считаны.
Информация по инициализации TeleServices в зависимости от оборудования транспортного средства.
Проверка и, при необходимости, корректировка бортовой даты транспортного средства.
Ввод даты первой регистрации транспортного средства.
Удаление диагностических записей об ошибках из памяти ошибок.

ПримечаниеУменьшение входного усилия. Чтобы свести к минимуму затраты для мастерской, стандартизированные данные сохраняются в системе диагностики BMW (для повторного использования). Стандартизированные данные могут быть изменены с помощью сервисной функции «CBS correction, tester data». Сервисная функция: корректировка CBS, данные тестера С помощью сервисной функции «Pre-delivery проверить» данные будут автоматически храниться в автомобиле. Стандартизированные данные могут быть изменены с помощью сервисной функции «CBS correction, tester data». Следующие стандартизированные данные могут быть изменены: Номера телефонов: BMW Group Mobile обслуживание BMW Hotline Местный дилер Номера телефонов для конкретной страны содержатся в системе диагностики BMW в виде заметки (для считывания при необходимости ввода). Телефонные номера должны быть введены с международным кодом набора. Предусмотренный законом осмотр транспортного средства (в зависимости от страны): Кодирование или удаление Интервал для расчета контрольной даты Контрольная дата рассчитывается на основе даты первой регистрации. Предусмотренное законом испытание выхлопных газов (в зависимости от страны): Кодирование или удаление Интервал для расчета целевой даты Целевая дата рассчитывается на основе даты первой регистрации.

ПримечаниеАвтоматизация после установки системы диагностики BMW. Если проверка перед поставкой выполняется впервые, стандартизированные данные будут определены автоматически. Поэтому нет необходимости вводить данные отдельно. Сервисная функция: Сброс услуги на основе условий CBS Объем работ по техническому обслуживанию может быть сброшен с помощью сервисной функции «Сброс услуги на основе условий CBS». Даже когда доступность выше 80%. Сброс через систему диагностики BMW имеет то преимущество, что бортовая дата корректируется автоматически. Отдельные объемы технического обслуживания отображаются в системе диагностики BMW со счетчиком обслуживания и доступностью. Счетчик обслуживания увеличивается на один отсчет при сбросе. В новых автомобилях все сервисные счетчики установлены на «1». Сервисные счетчики используются в модуле приемки услуг (обслуживание Acceptance модуль, SAM) для управления дополнительными работами по конкретным операциям технического обслуживания. При сбросе доступность устанавливается на 100%. Процент готовности - это величина износа для операции технического обслуживания. Чем больше доступность, тем дальше следующий сервис. 0% означает, что необходимо выполнить техническое обслуживание. Сервисная функция: коррекция данных автомобиля CBS

ВАЖНО:

Данные превышены. После выполнения этой сервисной функции восстановить прежний статус уже не удастся. Сервисная функция «CBS vehicle data correction» доступна, если сброс был выполнен непреднамеренно. Таким образом, доступность меры технического обслуживания может быть скорректирована до значения, которое более близко соответствует фактической ситуации. Для этой коррекции вводится дата или отсчет километра. Эти данные обрабатываются внутри компании для обеспечения доступности в процентах. Здесь система диагностики BMW будет принимать только значение, которое ниже, чем текущее состояние в блоке управления. Кроме того, сервисный счетчик области применения при коррекции автоматически уменьшается на один счетчик. Записи в сервисном буклете используются для определения фактической доступности. Самая последняя мера по техническому обслуживанию (километровый отсчет и дата) позволяет обеспечить возможность реконструкции для конкретного объема работ, который более точно соответствует фактической ситуации. Сюда не входит коррекция наличия тормозной колодки. Оставшаяся толщина тормозной колодки должна быть измерена и введена (в миллиметрах).

ПримечаниеСправочная информация для объемов технического обслуживания, зависящих от расстояния и времени. При корректировке доступность зависит от расчета, зависящего от расстояния и времени.

61 12... Общая информация об интеллектуальном датчике батарей (IBS)

ПримечаниеНе подключайте зарядное устройство к зарядной розетке 12 В Зарядная розетка 12 В питается напряжением от задней коробки распределения питания через реле. Это реле выключается после выключения клеммы 15. Это означает, что капельное зарядное устройство, подключенное к зарядному гнезду 12 В, будет отключено от аккумулятора. Заряжайте аккумулятор только через точку начала скачка. Только после этого подача напряжения может быть зарегистрирована транспортным средством.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:

Опасность разрушения в случае механической деформации Не вводите никаких дополнительных соединений на минусовой клемме аккумулятора. Не изменяйте кабель заземления. Кабель заземления также служит для рассеивания тепла. Не устанавливайте соединение между IBS и винтом датчика. Не применяйте силу при отсоединении полюсного наконечника от клеммы аккумулятора: Не тяните за кабель заземления. Не устанавливайте никакие инструменты под СРК для снятия рычага с полюсного наконечника. Не используйте соединения IBS в качестве рычагов. Используйте динамометрический ключ и установите момент затяжки в соответствии с инструкциями по ремонту. Не отпускайте и не затягивайте винт датчика (винт Torx). Избегайте контакта между IBS и землей.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:

Опасность разрушения IBS и проводки при замене батареи IBS и проводка могут быть разрушены механическим напряжением при замене батареи. Поэтому избегайте механических напряжений. Размер (емкость) аккумулятора, необходимого для автомобиля, кодируется в Системе доступа к автомобилю (CAS). Используйте размер (емкость) батареи, установленный в качестве стандартного при замене батареи. Перекодировать Car Access система (CAS) при установке аккумулятора другой емкости. Регистрация замены батареи через сервисные функции в системе диагностики. Удалите записи кодов неисправностей в цифровой электронике двигателя (DME), связанные с заменой батареи. Всегда действуйте в соответствии с инструкциями по ремонту.

ПримечаниеВозможна разрядка батареи, несмотря на то, что интеллектуальный датчик батареи IBS исправен. Батарея может быть разряжена (например, с включенными лампами или радио), даже когда IBS прекрасно функционирует в сочетании с управлением питанием. По этой причине замену IBS следует выполнять только при наличии соответствующей записи о сбое в DME или DDE.

61 00... Примечания по обращению с оптическими волокнами

ВАЖНО:

Во избежание повреждений при работе с оптическими волокнами соблюдайте следующие требования: Минимальный допустимый радиус изгиба 25 мм Не подвергать оптические волокна сжимающей и растягивающей нагрузке Защищать оптические волокна от воздействия тепла> или = 85 ° C (например, во время сварочных работ, работ по сушке с помощью инфракрасного нагревателя или воздуходувки горячего воздуха) Волоконно-оптические кабели разрешается показывать только в одной точке соединения (мост), при необходимости заменять волоконно-оптические кабели

ПримечаниеОптические волокна окрашены в следующие цвета: Зеленый = MOST (M edia O riented S systems T ransport) оптическое волокно Желтый = ISIS (I ntelligent S safety и I negration S ystem) волоконно-оптический кабель Оранжевый = ремонт волоконно-оптических кабелей

Следуйте инструкциям ОБРАБОТКА КАБЕЛЕЙ И ОПТИЧЕСКИХ ВОЛОКОН.

61 00... Примечания по обращению с очистителем высокого давления

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:

Использовался только очиститель высокого давления, одобренный BMW! Работать с использованием очистителя высокого давления могут только проинструктированные лица в возрасте старше 16 лет. Проверьте очиститель высокого давления и электропроводку на наличие видимых повреждений. Используйте только в подходящем месте.

ВАЖНО:

Обратите внимание на следующие предупреждения об опасности: Опасность травмы из-за струи воды Контакт с опасными веществами при распылении Риск заноса на мокром полу Риск спотыкания из-за шлангов и кабелей Соблюдайте ПРИМЕЧАНИЯ И ИНСТРУКЦИИ ПО ОБРАЩЕНИЮ С ЧИСТЯЩИМИ СРЕДСТВАМИ! Риск ошпаривания при очистке горячей водой. На электрических или гибридных автомобилях должны соблюдаться инструкции по безопасности при обращении с гибридными автомобилями.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:	Должны использоваться следующие средства индивидуальной защиты: Защитные очки/лицевая защита Подходящие перчатки Фартук Резиновые сапоги Защитные наушники Защитная обувь

ВАЖНО:

Примечания по мойке автомобиля очистителем высокого давления: Не мыть непосредственно на прокладках и блоках управления во время промывок двигателя. Для шин и шинных клапанов необходимо придерживаться минимального расстояния в 30 см. Для мягкого верха и окрашенных деталей необходимо придерживаться минимального расстояния 30 см. Не используйте, если двигатель все еще горячий. Не превышайте максимальную температуру воды в 60 градусов. Не распылять непосредственно на камеры/датчики. На электрических или гибридных автомобилях не моют на высоковольтных компонентах.

61 00... Примечания по обращению с кабельными жгутами и кабелями

В целом применимо следующее:

Во избежание повреждений соблюдайте следующие инструкции:

Избегайте сжимающих и растягивающих нагрузок
Убедитесь, что кабели проложены без перегибов и потертостей
Обеспечить бесконтактную прокладку на деталях кузова с острыми краями; при необходимости используйте защиту края
Закрепите дополнительно проложенные кабели/выводы кабельными стяжками

Дополнительно применяется следующее

Экранированные кабели

Соединения в щите могут вызвать проблемы, связанные с шумовым излучением и помехоустойчивостью. Следовательно, необходимо проводить различия между следующими типами:

Коаксиальный кабель

Ремонт экранированных RTK031 коаксиальных линий может производиться только с помощью специальных обжимных инструментов.

Кабели CVBS

Ремонт кабелей CVBS не допускается.
Кабели CVBS должны быть заменены полностью.

Кабели HSD

HSD кабели не подлежат ремонту.
Кабели HSD должны быть заменены полностью.

Волоконно-оптические кабели:

ПримечаниеВолоконно-оптические кабели окрашены в следующие цвета: Зеленый = MOST (M edia O riented S systems T ransport) оптические волокна Желтый = ISIS (I ntegrated S ervice I nformation S erver) волоконно-оптические кабели Оранжевый = ремонт волоконно-оптических кабелей

ВАЖНО:

Волоконно-оптическим кабелям разрешается показывать только одну точку соединения (мост), при необходимости заменять волоконно-оптические кабели Наименьший допустимый радиус изгиба 25 мм Избегать воздействия тепла> или = 85 °

ОБРАБОТКА КАБЕЛЕЙ И ВОЛОКОННО-ОПТИЧЕСКИХ КАБЕЛЕЙ

FlexRay:

Возможно восстановление FlexRay. В случае повреждения кабели можно соединить обычными СОЕДИНИТЕЛЯМИ ВСТЫК.

ПримечаниеЛинии FlexRay могут показывать только одну точку разделения (bride); при необходимости обновите полную строку. Кабель представляет собой витой кабель. По возможности поддерживайте скрученный кабель после ремонта.

Линии подушек безопасности:

РЕМОНТ КАБЕЛЕЙ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ

Плоские кабели:

РЕМОНТ ЛЕНТОЧНЫХ КАБЕЛЕЙ Z

12 00... Примечания/информация о помощи при запуске (переход к запуску)

Не запускайте двигатель с помощью пусковых распылителей.

Подготовка

При запуске двигателя с помощью пускового троса соблюдайте следующее.

Убедитесь, что провода троса запуска прыжка имеют соответствующий размер поперечного сечения.
Используйте только защищенные от предохранителей пусковые кабели.
Проверьте, имеет ли токоподводящая батарея напряжение 12 В.
Если двигатель запускается от аккумулятора другого транспортного средства, убедитесь в отсутствии контакта между кузовами обоих транспортных средств.

ВАЖНО:	Никогда не прикасайтесь к компонентам системы зажигания под напряжением: высокое напряжение - опасность получения травмы!

Если аккумулятор в транспортном средстве, подающем питание, слабый, запустите двигатель этого транспортного средства и дайте ему работать на холостых оборотах.

Операция

Важно соблюдать процедуры, чтобы избежать травм людей или повреждения деталей.

Автоматическая коробка передач: выбрать положение привода «Р», применить стояночный тормоз.
Механическая коробка передач: перевести рычаг переключения передач в нейтральное положение, применить стояночный тормоз.
Убедитесь, что выводы не могут попасть во вращающиеся детали, например, вентилятор.
Сначала соедините оба положительных полюса батарей одним пусковым кабелем прыжка (красный).
Используйте положительную клемму аккумулятора в моторном отсеке для транспортных средств с аккумулятором в багажном отделении.
Затем с помощью второго пускового кабеля (черного цвета) соедините отрицательный штырь токоподводящей батареи с точкой заземления/заземления (а не с отрицательным полюсом или кузовом) запускаемого автомобиля.

ВАЖНО:	Не соединяйте второй кабель запуска прыжка (черный) с отрицательным полюсом батареи в запускаемом автомобиле. Добытый газ может воспламеняться искрами.

Риск взрыва!

После того, как двигатель запускаемого транспортного средства сработал, сначала отсоедините кабель запуска прыжка между отрицательным полюсом и точкой заземления/земли. Затем снимите пусковой трос с положительных полюсов.

61 13... Открытие корпусов вилок и удаление контактов различных систем вилок

Необходимые специальные инструменты:

61 0 300
61 0 400
61 1 100
61 1 150

Сокращения контактов и что они означают:
ELA	Уплотнение пряди
D 1,5/2,5/3,5	Круглые контакты диаметром 1,5 мм, 2,5 мм или 3,5 мм
MDK	Миниатюрный двойной плоский пружинный контакт
JPT	Младший таймер питания
DFK	Двойные плоские пружинные контакты
Эло	Электронные контакты
Эло Пауэр	Электронные контакты для большой нагрузки
MQS	Система Micro Quadlock
MPQ	Micro питание Quadlock
MLK	Мини-ламинированный контакт
SLK	Ламинированный контакт датчика
MLK	Мини-ламинированный контакт
Мкон	Многоконтактный

ВАЖНО:

Контакты можно менять на ультразвуковых сварных пробках (1). Сварные заглушки (1) должны быть полностью заменены. Ультразвуковые сварные соединители (1) могут быть идентифицированы по сварным швам (2) на их продольной стороне.

Схема №140

ПримечаниеСпециальные инструменты, упомянутые в приведенных ниже инструкциях по ремонту, содержатся в следующих специальных наборах инструментов: Отпускной и отжимной инструмент 61 1 150 заменяется с 09/2005 на 61 0 300 (BMW) и 61 0 400 (MINI) Отпускной и отжимной инструмент 61 1 100 (двигатель)

Инструкции по ремонту для открытия корпусов вилок и извлечения контактов различных систем вилок

Штепсельная система D 1.5/D 2.5

Круглые заглушки, 7-, 8-контактные, система D 2.5
Круглые заглушки, 13-контактные, система D 2.5
Круглые заглушки, 20-контактный, система D 2.5
Круглые заглушки, 4-, 7-, 10-, 12-, 25-контактные, система D 1.5/D 2.5
Линейные разъемы, 15-контактный, система D 2.5
Линейные разъемы, 8-, 12-контактный, система D 2.5
Линейные разъемы, 30-контактный, система D 2.5
Линейные разъемы, 20-контактный, система D 2.5

Штепсельная система JPT/MDK/DFK

Линейные разъемы, 2-контактный, система JPT ELA
Линейные разъемы, 2-контактный, система MDK 3 плюс 2,8
Линейные разъемы, 4-контактный, система DFK ELA

Штепсельная система Elo/elo-питания

Линейные разъемы, 4-, 10-контактный, система Elo
ВНУТРИТРУБНЫЕ ЗАГЛУШКИ, 6- К 50-контакт, СИСТЕМА ELO
ШТУЦЕРНЫЕ ВИЛКИ, 3-, 6-контакт, ЭЛЕКТРОПИТАНИЕ СИСТЕМЫ 2.8

Штепсельная система MQS/MPQ

Линейные разъемы, 6-, 8-контактные, система MQS
Линейные разъемы, 2-контактный, система MPQ 2.8
Вилки блока управления, 25-, 35-, 55-, 83-, 88-контактный
ЛИНЕЙНЫЕ ШТЕКЕРЫ, 24-контакт, ГИБРИДНАЯ СИСТЕМА MQS/MPQ
Корпус разъема 42-, 43-контактный, гибридная система MQS/MPQ
КОРПУСА РОЗЕТОК 2X21-, 2X27-контакт, ГИБРИДНАЯ СИСТЕМА MQS/MPQ, ELO/ELO-питание
Встроенные штекеры, 30-контактные, гибридная система MQS/MPQ
Корпуса разъемов, 5-, 8-контактные, система MQS/MPQ
КОРПУС РОЗЕТКИ (ВИЛКА РАДИО), ГИБРИДНАЯ СИСТЕМА MQS/MPQ

61 20 908 Выполнение «сброса питания» батареи (для блока (блоков) управления программированием/кодированием)

ВАЖНО:	Соблюдайте ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ОБРАЩЕНИИ С АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕЕЙ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.

Для «сброса питания» необходимо выполнить следующие шаги:

Выключите и отсоедините зарядное устройство
Выключить зажигание Автомобили с ключом зажигания: Повернуть ключ зажигания в положение 0 Автомобили с датчиком идентификации: Удалить датчик идентификации из слота Автомобили с системой комфортного доступа: Убедиться, что терминал находится в положении 0
Отсоедините отрицательный вывод батареи
Повторно подключите отрицательный вывод батареи (для обеспечения активности шины)
Время ожидания (5-10 секунд)
Отсоедините отрицательный вывод батареи
Время ожидания (1 минута)
Подсоедините минусовую клемму батареи и затяните, момент затяжки 61 21 1AZ
Подключение и включение зарядного устройства
Включить зажигание

61 00... Запрограммировать/закодировать блок (блоки) управления

ПримечаниеВо избежание неправильных процедур программирования и сообщений о сбоях при работе с системой программирования ISTA/P необходимо всегда использовать версию. Напряжение батареи при программировании не должно опускаться ниже 13,0 В. Перед программированием подключите зарядное устройство.

ВАЖНО:	Перед программированием/кодированием гибридные и электромобили отключают высоковольтную систему!

Программа программирования через ISTA/P:

Подключите зарядное устройство к автомобилю.
Соедините систему программирования с транспортным средством.
Определение плана действий.
Принять план действий с блоками управления, которые должны быть запрограммированы/закодированы и включены, при необходимости или проработать.
Соблюдайте список переработки!
Если применимо, подключите систему мастерской к транспортному средству в зависимости от списка доработок, выполните краткий тест и удалите память ошибок. ПРИМЕЧАНИЕ: При интеграции сервисных функций и функции «Delete неисправность memory» в ISTA/P необязательно требуется переход на систему мастерской. Проверьте ведомость доработки соответственно!
Требуется соблюдение информации о программировании в системах мастерской и соответствующих примечаний в пользовательской документации.

61 00... Ремонт кабелей подушек безопасности

ВАЖНО:

Ремонтируйте только те кабели, на которых видны следы повреждений. В случае видимых повреждений убедитесь, что после ремонтных работ действует только один ремонт кабеля. Если не удается выявить видимых повреждений, необходимо заменить весь кабель. При проведении ремонта жгута проводов подушки безопасности необходимо использовать запасные части, предлагаемые в Электронном каталоге деталей (ЭПК).

Правила безопасности для ОБРАЩЕНИЯ С КОМПОНЕНТАМИ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ.

ИНСТРУКЦИЯ ПО ОТКЛЮЧЕНИЮ И ПОДКЛЮЧЕНИЮ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ.

В случае невидимого повреждения жгута проводов

Отсоедините штекерное соединение на модуле подушки безопасности или на штекере адаптера. Абсолютно жизненно важно последовательно разъединять контакты, так как есть риск перепутать (аналогичные детали)! Прорезать один кабель за другим в соответствующем положении, ни при каких обстоятельствах не прорезать оба кабеля одновременно. Изолировать изоляционной лентой кабели, оставшиеся в жгуте проводов. Теперь отсоедините штепсельное соединение на блоке управления подушкой безопасности. Открепить контакты. Прорезать один кабель за другим в соответствующем положении и изолировать изоляционной лентой, ни при каких обстоятельствах не прорезать оба кабеля одновременно. Штыревые контакты ремонтного троса для блока управления подушкой безопасности в вилке блока управления, актуально назначение ремонтных тросов. Проложить ремонтный кабель в автомобиле параллельно существующему выводу подушки безопасности. Теперь актуален штырь в контактах для блока управления подушкой безопасности или контактах вилки адаптера, назначение ремонтных тросов. Обрежьте излишки длины ремонтного троса в близости (видимой зоне) модуля подушки безопасности или вилки адаптера. Раскрутите кабели. С помощью разъемов и термоусадочных трубок в каталоге электронных деталей (EPC) подключите кабели того же цвета. Снова скрутить тросы, открытая длина (скрутка) не должна превышать 40 мм. Надежное соединение (термоусадочная трубка) с изоляционной лентой для предотвращения перекручивания кабелей.

Инструкция по обрезке, изоляции, обжимке кабелей, установке и снятию контактов:

ОБРЕЗКА И ИЗОЛЯЦИЯ КАБЕЛЕЙ.

РЕМОНТ ШТЕПСЕЛЬНОГО СОЕДИНЕНИЯ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ СТЫКОВЫХ СОЕДИНИТЕЛЕЙ.

УСТАНОВКА И СНЯТИЕ КОНТАКТОВ.

В случае видимых повреждений

Обнажите кабель на поврежденных участках. Разрезайте один кабель за другим в соответствующем положении и изолируйте кабели, которые больше не требуются в жгуте проводов, изоляционной лентой, ни при каких обстоятельствах не разрезайте оба кабеля одновременно. Теперь, в зависимости от объема работ, открепите контакты либо на блоке управления подушкой безопасности/модуле подушки безопасности, либо на вилке адаптера. Обрежьте незакрепленные кабели. Изолировать изоляционной лентой кабели, оставшиеся в жгуте проводов. Теперь штырь в контактах ремонтного кабеля, назначение ремонтных кабелей актуально. Проложите ремонтный кабель в автомобиле параллельно существующей подушке безопасности до точки разделения. Отрезать излишки длины ремонтного кабеля. Раскрутите кабели. Соедините кабели с помощью соединительных разъемов и термоусадочных трубок в электронном каталоге деталей (EPC), назначение ремонтных кабелей актуально. Снова скрутить тросы, открытая длина (скрутка) не должна превышать 40 мм. Надежное соединение (термоусадочная трубка) с изоляционной лентой для предотвращения перекручивания кабелей.

Инструкция по обрезке, изоляции, обжимке кабелей, установке и снятию контактов:

ОБРЕЗКА И ИЗОЛЯЦИЯ КАБЕЛЕЙ.

РЕМОНТ ШТЕПСЕЛЬНОГО СОЕДИНЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ СОЕДИНИТЕЛЕЙ.

УСТАНОВКА И СНЯТИЕ КОНТАКТОВ.

00 Информация по безопасности для работы на транспортных средствах с функцией автоматического запуска-остановки двигателя (MSA)

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:

Если контакт капот/капот двигателя потянуть вверх (режим мастерской), выводится информация «выключатель закрыт». Активна функция автоматического запуска-остановки двигателя. Возможен автоматический запуск двигателя.

Соблюдать меры безопасности при работе на автомобилях MSA

Перед проведением практических работ на двигателе всегда следите за тем, чтобы функциональность MSA была отключена, чтобы предотвратить автоматический запуск двигателя во время проведения работ в моторном отсеке.

Схема №141

Рис. 141: Функция MSA деактивируется. BMW X5 M E70

Схема №142

Отключить MSA кнопкой (1) в салоне.
Открытая пряжка ремня безопасности и дверь водителя.
Откройте капот/капот двигателя и убедитесь, что контакт капота/капота двигателя не находится в режиме мастерской. Режим мастерской = 10 мм Базовая настройка (капот/капот двигателя открыт) B = 7 мм Чтобы убедиться, что контакт капота/капота двигателя находится на базовой настройке, при необходимости нажмите контакт капота/капота до предельного положения перед началом работы и медленно отпустите.

61 00... Инструкции по технике безопасности при обращении с аккумулятором транспортного средства

Не допускайте контакта аккумуляторной кислоты с глазами, кожей или одеждой. Поэтому надевайте защитную одежду, перчатки и средства защиты глаз.

Не наклоняйте батарею, из вентиляционного отверстия может выйти кислота.

При попадании кислоты в глаза немедленно промыть их в течение нескольких минут чистой водой. После этого необходимо без промедления обратиться к врачу.

При попадании кислоты на кожу или одежду немедленно нейтрализовать ее мыльным раствором и промыть большим количеством воды.

При случайном проглатывании аккумуляторной кислоты немедленно обратитесь к врачу.

Строго нет пламени, искр, голого света или курения!

При заряде батарей создается взрывоопасный детонирующий газ. Поэтому помещения, в которых осуществляется зарядка, должны всегда хорошо вентилироваться.

Избегайте образования искр при работе с кабелями, электропроводкой и электрическими устройствами.

Поверните замок зажигания в положение 0 перед отсоединением или подключением аккумулятора.

Не помещайте на батарею инструменты или любые подобные предметы (опасность короткого замыкания и взрывоопасность!).

61 13... Обработка кабелей и волоконно-оптических кабелей

Необходимые специальные инструменты:

61 1 190
61 4 320

ПримечаниеСпециальные инструменты, упомянутые в инструкциях по ремонту ниже, содержатся в следующих специальных наборах инструментов:

Обжимной набор с инструментом для волоконно-оптических кабелей, контакты Micro питание Quadlock (MPQ), Micro Quadlock система (MQS) и универсальная обжимная головка	61 4 320
Инструмент для смещения изоляции плоского кабеля	61 1 190

Предмет инструкции по ремонту

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ ДЛЯ РЕМОНТА ЖГУТОВ ПРОВОДОВ.
ОБРЕЗКА КАБЕЛЕЙ ПО ДЛИНЕ И ПОЛОСОВАЯ ИЗОЛЯЦИЯ.
Обжимные стопорные детали (контакты). См. "61 13... ОБЖИМНЫЕ КОЛЬЦЕВЫЕ КОНТАКТЫ»(/bmw/x5-m/e70-2009-2011/remont/zvukovye-signaly/#obshchaia-elektricheskaia-sistema-remont__61-13-obzhimnye-koltsevye-kontakty), 61 13... ОБЖИМНЫЕ СТОПОРНЫЕ ДЕТАЛИ, «61 13... ОБЖИМНЫЕ КОНТАКТЫ МИКРОКВАДРОБЛОКИРОВОЧНОЙ СИСТЕМЫ (MQS) «(/bmw/x5-m/e70-2009-2011/remont/zvukovye-signaly/#obshchaia-elektricheskaia-sistema-remont__61-13-obzhimnye-kontakty-micro-quadlock) или «61 13... ОБЖИМ СИЛОВЫХ МИКРОКОНТАКТОВ QUADLOCK (MPQ).
СТЫКОВОЙ СОЕДИНИТЕЛЬ ДЛЯ РЕМОНТА ШТЕПСЕЛЬНОГО СОЕДИНЕНИЯ.
РАЗЪЕМ ВЕНТИЛЯТОРА ДЛЯ МОДЕРНИЗАЦИИ/РЕМОНТА.
Заглушка угольника на радиоприемнике
РЕЗКА ПО ДЛИНЕ И СНЯТИЕ ИЗОЛЯЦИИ С ОПТИЧЕСКИХ ВОЛОКОН.
ОПРЕССОВКА ОПТИЧЕСКИХ ВОЛОКОН.
Разъем смещения изоляции для РЕМОНТА ЛЕНТОЧНЫХ КАБЕЛЕЙ.

61 13... Разблокировка и разъединение различных штепсельных соединений

ПримечаниеПримеры разблокировки и разъединения различных штепсельных соединений.

Нажмите на замок и откройте хомут в направлении стрелки.

Отсоедините штепсельное соединение.

Схема №143

Рис. 143: 61 13... Разблокировка и разъединение различных штепсельных соединений. BMW X5 M E70

Нажмите на замок и откройте хомут в направлении стрелки.

Отсоедините штепсельное соединение.

Схема №144

Откройте зажим в направлении стрелки и отсоедините штепсельное соединение в направлении стрелки.

Схема №145

Нажмите на замок и отсоедините штепсельное соединение в направлении стрелки.

Схема №146

Нажмите на замок и отсоедините штепсельное соединение в направлении стрелки.

Схема №147

Нажмите на замок и отсоедините штепсельное соединение в направлении стрелки.

Схема №148

Нажмите на замок и отсоедините штепсельное соединение в направлении стрелки.

Схема №149

Нажмите на замок и отсоедините штепсельное соединение в направлении стрелки.

Схема №150

Нажмите на замок и отсоедините штепсельное соединение в направлении стрелки.

Схема №151

Нажмите на замок и отсоедините штепсельное соединение.

Схема №152

Нажмите на замок и отсоедините штепсельное соединение.

Схема №153

Нажмите на замок с обеих сторон и отсоедините штепсельное соединение.

Схема №154

Нажмите на замок и отсоедините штепсельное соединение.

Схема №155

61 00. Версия с AFS: установка угла поворота руля (после повторного подключения аккумулятора автомобиля)

ПримечаниеВерсия с AFS: После ПОВТОРНОГО ПОДКЛЮЧЕНИЯ аккумулятора транспортного средства выполните следующую процедуру установки угла поворота рулевого колеса: Запустите двигатель. Поверните рулевое колесо влево до полной блокировки. Поверните руль вправо до полной блокировки. Повернуть рулевое колесо в центральное положение. Выключите двигатель. Включить зажигание (клемма 15), погаснуть контрольный сигнал АФС и сообщение проверить управление.

ПримечаниеТаким образом, эта процедура не влияет на запись в памяти отказов, поэтому при необходимости.

Подключение системы диагностики.
Очистить память ошибок.

61 11... Установка кабеля для ремонта левой боковой камеры

Прочтите и соблюдайте примечания ОБРАЩЕНИЕ С КАБЕЛЬНЫМИ ЖГУТАМИ И КАБЕЛЯМИ.

ПримечаниеРабота показана на E70 в качестве примера. Могут быть различия в деталях в случае с другими типами транспортных средств и спецификациями оборудования.

Необходимые предварительные задачи:

Снимите крышку переднего колесного свода (передняя секция и задняя секция). См. 51 71 038 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА ПЕРЕДНЕЙ ЛЕВОЙ ИЛИ ПРАВОЙ КРЫШКИ КОЛЕСНОЙ НИШИ (ПЕРЕДНЯЯ СЕКЦИЯ) или 51 71 039 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА ПЕРЕДНЕЙ ЛЕВОЙ ИЛИ ПРАВОЙ КРЫШКИ КОЛЕСНОЙ НИШИ (ЗАДНЯЯ СЕКЦИЯ)
Снять ПАНЕЛЬ ТРИММЕРНОГО ЭФФЕКТА ДЛЯ ПЕДАЛЬНОГО МЕХАНИЗМА

Осторожно потяните ковер (1) в подножке водителя вниз. Пробить отверстие (2) в резиновой втулке (3) с помощью подходящего инструмента.

Схема №156

Снимите зажим (1) и винты (3). Снимите крышку 2.

Схема №157

Расконтрите замок 1 в направлении стрелки подходящим инструментом.

ВАЖНО:	Риск повреждения!

Аккуратно разблокируйте замок (3) с помощью подходящего инструмента. Потяните корпус соединителя 4 фала 2 в направлении стрелки.

Примечание по установке:

Обратите внимание на кодировку (5)!

Схема №158

Схема №159

ПримечаниеКабель (1) для ремонта проложен от камеры (2) бокового обзора вдоль жгута проводов (4) в колесной арке к блоку (6) управления камерой кругового обзора в нише для ног водителя. Оставьте приблизительно 10 см над камерой бокового обзора (2).

Подключите ремонтный кабель (1) к камере бокового обзора (2).

Проложите ремонтный кабель (1) в направлении стрелки за опорой (3) вдоль жгута проводов (4) и закрепите в точках, отмеченных стрелкой (рисунок A, B, C, D).

Подать через ремонтный кабель (1) в точке (5) в шахте для ног водителя (рисунок С).

Соберите ремонтный трос 1.

Подсоедините ремонтный кабель 1 к разъему 8 блока управления камерой кругового обзора 6 (4-й слот снизу, рисунок Г).

ПримечаниеПроложите любой ремонтный кабель (1) с превышением длины под ковром (7).

После успешного завершения функциональной проверки отсоедините начало и конец неисправного кабеля в первой точке монтажа.

ВАЖНО:	Для предотвращения попадания влаги в салон загерметизируйте отверстие (5) снаружи, используя подходящие средства!

61 11 210 Установка ремонтного кабеля для левой внешней зеркальной камеры

Прочтите и соблюдайте примечания к разделу ОБРАЩЕНИЕ С КАБЕЛЬНЫМИ ЖГУТАМИ И ПРОВОДКАМИ.

Необходимые предварительные работы:

Отсоедините ПРОВОД ЗАЗЕМЛЕНИЯ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ.
Снимите панель отделки для стойки двери, внизу слева.
Снимите переднюю левую входную полосу.
Снять ПАНЕЛЬ ТРИММЕРА ДЛЯ ПЕДАЛЬНОГО МЕХАНИЗМА.
Снять ПОДСТРОЕЧНУЮ ПАНЕЛЬ СО СТОРОНЫ КОЛОДЦА НА ПЕРЕДНЕЙ СТОЙКЕ, СЛЕВА.
Демонтировать FOOTWELL модуль.

Со стороны водителя отверните винты 1 и снимите воздуховод 2.

Схема №160

Расконтрите замок 1 в направлении стрелки подходящим инструментом.

ВАЖНО:	Риск повреждения!

Примечание по установке:

Обратите внимание на кодировку (5)!

Схема №161

Отпустите винт 1.

Вытащите штепсельное соединение (2) из стойки А.

Схема №162

Откройте замок 2.

Отсоедините штепсельное соединение 1.

Схема №163

С обеих сторон снимите вторичный замок 1 и оттяните в направлении стрелки.

Схема №164

Отпустите фиксатор 2 и оттяните трос 1.

Закрепите оттянутый кабель (1) на жгуте проводов.

Схема №165

Направление ремонтного троса (1) через проем в А-образной стойке в салон.

Закрепите ремонтный кабель (1) к жгуту проводов изоляционной лентой.

Вставьте ремонтный кабель (1) в паз (2).

Схема №166

Проложить ремонтный кабель вдоль жгута проводов в направлении стрелки и закрепить.

Схема №167

Пробка 1	Камера бампера, правая
Пробка 2	Внешняя зеркальная камера, правая
Пробка 3	Камера заднего хода
Пробка 4	Камера бампера, левая
Пробка 5	Внешняя зеркальная камера, слева

Схема №168

Оттяните разъем 5 от блока управления видеокамерой кругового обзора.

Привяжите оттянутый кабель к жгуту проводов.

Закрепите ремонтный кабель на свободном пазу.

ПримечаниеПроложите любой ремонтный кабель внахлест под ковром и закрепите. После успешной проверки камеры обрежьте старый разъем кабеля.

61 11... Установка ремонтного кабеля для реверсивной камеры

Прочтите и соблюдайте примечания ОБРАЩЕНИЕ С КАБЕЛЬНЫМИ ЖГУТАМИ И КАБЕЛЯМИ.

Схема №169

Рис. 169: 61 11... Установка ремонтного кабеля для реверсивной камеры. BMW X5 M E70

Снимите обрезные панели.

Проложите ремонтный кабель от камеры заднего хода (1) вдоль жгута проводов (2) до блока управления TRSVC (3, средний слот) и надежно закрепите его.

Проложите любой ремонтный кабель внахлест под ковром.

61 11 200 Установка ремонтного кабеля для камеры заднего хода (TRSVC)

Прочтите и соблюдайте примечания к разделу ОБРАЩЕНИЕ С КАБЕЛЬНЫМИ ЖГУТАМИ И ПРОВОДКАМИ.

Необходимые предварительные задачи:

Снять и установить ОТДЕЛКУ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ.
Снять и установить обивка ДЛЯ ЗАДНЕЙ СТОЙКИ КРЫШИ (D-СТОЙКА) справа.
Снять и установить ПРАВУЮ ОТДЕЛКУ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ КОЛЕСНОЙ АРКИ.
Снимите и установите справа НАКЛАДКУ ПОДОКОННИКА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ.
Снять и установить ПАНЕЛЬ БОКОВОЙ ОБРЕЗКИ, КОЛОДЕЦ, НА СТОЙКЕ, СПРАВА.
Снять и установить ОТДЕЛКУ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ.
Снять и установить БОКОВОЙ КОВЕР НА ОТСЕК ХРАНЕНИЯ (ЦЕНТРАЛЬНАЯ КОНСОЛЬ).

Отверните винты 1 со стороны водителя и пассажира и снимите воздуховод 2.

Схема №170

Расконтрите замок 1 в направлении стрелки подходящим инструментом.

ВАЖНО:	Риск повреждения!

Примечание по установке:

Обратите внимание на кодировку (5)!

Схема №171

Отсоедините заземление (1) на ремонтном кабеле, чтобы предотвратить повреждение во время прокладки.

Схема №172

Отсоедините разъем (1) и закрепите его на жгуте проводов (2).

Подсоедините ремонтный кабель к камере и проложите и закрепите вдоль жгута проводов (2).

Схема №173

Отсоедините жгут проводов (1) в положении, указанном на изображении, и освободите его от двери багажника.

Проложите и закрепите ремонтный кабель вдоль жгута проводов (1).

Подсоедините жгут проводов 1 к двери багажника.

Схема №174

Открепить резиновую втулку (1) от кузова автомобиля и двери багажника.

Открепите кабельный ствол 2 от двери багажника.

Проложите ремонтный кабель с помощью подающего устройства через кабельный канал (2) и резиновую втулку (1).

Откройте защиту от истирания (3) и пропустите ремонтный кабель в салон.

Закрытая защита от истирания (3).

Закрепите резиновую втулку 1 и кабельный ствол 2.

Схема №175

Проложите и закрепите ремонтный кабель вдоль жгута проводов (1).

Освободить точку заземления 2 и закрепить ремонтный кабель.

Схема №176

Проложите и закрепите ремонтный кабель (2) вдоль жгута проводов (1).

Схема №177

Поднять ковер в районе задней въездной полосы.

Снимите питатель 2.

Откройте кабельный канал (1) и проложите и закрепите ремонтный кабель на жгуте проводов.

Схема №178

Поднимите ковер в зоне передней въездной полосы.

Откройте кабельный канал (1 и 2) и проложите и закрепите ремонтный кабель на жгуте проводов.

Схема №179

Проложить и закрепить ремонтный кабель (1) на жгуте проводов (2) в футляре.

Схема №180

Подачу ремонтного кабеля (1) под нагревательным и кондиционирующим устройством (2) из ниши для ног пассажира в нишу для ног водителя.

Схема №181

Проложить ремонтный кабель в направлении стрелки под блоком отопления и кондиционирования воздуха (1), пеноматериалом (2) и ковром (3).

Схема №182

Проложить ремонтный трос в направлении стрелки и закрепить.

Схема №183

Пробка 1	Камера бампера, правая
Пробка 2	Внешняя зеркальная камера, правая
Пробка 3	Камера заднего хода
Пробка 4	Камера бампера, левая
Пробка 5	Внешняя зеркальная камера, слева

Оттяните соединитель 3 на блоке управления УТР-ТС.

Схема №184

Привяжите оттянутый кабель к жгуту проводов.

Закрепите ремонтный кабель на свободном пазу.

61 11... Установка кабеля для ремонта правой боковой камеры

Прочтите и соблюдайте примечания к разделу ОБРАЩЕНИЕ С КАБЕЛЬНЫМИ ЖГУТАМИ И ПРОВОДКАМИ.

Необходимые предварительные задачи:

Снимите крышку переднего колесного свода (передняя секция и задняя секция). См. 51 71 038 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА ПЕРЕДНЕЙ ЛЕВОЙ ИЛИ ПРАВОЙ КРЫШКИ КОЛЕСНОЙ НИШИ (ПЕРЕДНЯЯ СЕКЦИЯ) или 51 71 039 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА ПЕРЕДНЕЙ ЛЕВОЙ ИЛИ ПРАВОЙ КРЫШКИ КОЛЕСНОЙ НИШИ (ЗАДНЯЯ СЕКЦИЯ).
Снять надпись ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ ОБРЕЗАНА, ВНИЗУ СЛЕВА.
Снять ПАНЕЛЬ ТРИММЕРА ДЛЯ ПЕДАЛЬНОГО МЕХАНИЗМА.

Отверните винты 1 и снимите воздуховод 2.

Схема №185

Осторожно потяните ковер (1) в пассажирской подножке вниз. Пробить отверстие (2) в резиновой втулке (3) с помощью подходящего инструмента.

Схема №186

Снимите зажим (1) и винты (3). Снимите крышку 2.

Схема №187

Расконтрите замок 1 в направлении стрелки подходящим инструментом.

ВАЖНО:	Риск повреждения!

Примечание по установке:

Обратите внимание на кодировку (5)!

Схема №188

Схема №189

ПримечаниеРемонтный кабель (1) проложен от камеры бокового обзора (2) по жгуту электропроводки (4) в колесной арке в нише для ног пассажира под блоком обогрева и кондиционирования воздуха к блоку управления камерой кругового обзора в нише для ног водителя. Оставьте приблизительно 10 см над камерой бокового обзора (2).

Подключите ремонтный кабель (1) к камере бокового обзора (2).

Проложите ремонтный кабель (1) в направлении стрелки за опорой (3) вдоль жгута проводов (4) и закрепите в точках, отмеченных стрелкой (рисунок А, В, С).

Подайте через ремонтный кабель (1) в точке (5) в шахте для ног пассажира и проложите под жгутом проводов (7) и монтажом жгута проводов (6) (рисунок C, D).

ВАЖНО:	Для предотвращения попадания влаги в салон загерметизируйте отверстие (5) снаружи, используя подходящие средства!

Осторожно потяните ковер (1) вниз. Проложите ремонтный кабель (2) в направлении стрелки под жгутом проводов (3) и закрепите в точке, отмеченной стрелкой.

Схема №190

Схема №191

Схема №192

Проложить ремонтный кабель в направлении стрелки и закрепить в точке, отмеченной стрелкой.

Собрать ремонтный кабель.

Подсоедините ремонтный кабель к разъему 2 блока управления видеокамерой кругового обзора 1 (нижний слот).

ПримечаниеПроложите любой ремонтный кабель внахлест под ковром.

Схема №193

61 11 211 Установка кабеля для ремонта правой внешней зеркальной камеры

Прочтите и соблюдайте примечания к разделу ОБРАЩЕНИЕ С КАБЕЛЬНЫМИ ЖГУТАМИ И ПРОВОДКАМИ.

Необходимые предварительные работы:

Снимите обивка ДЛЯ СТОЙКИ ДВЕРИ, ВНИЗУ СПРАВА.
Удалить ВХОДНАЯ ПОЛОСА, ПЕРЕДНЯЯ ПРАВАЯ.
Снять надпись ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ ОБРЕЗАНА, ВНИЗУ СЛЕВА.
снять боковая панель отделки из ниши для ног на правой передней стойке.
Снять ПАНЕЛЬ ТРИММЕРА ДЛЯ ПЕДАЛЬНОГО МЕХАНИЗМА.
Снять и установить боковой ковер на отделение для хранения (центральная консоль).

Отверните винты 1 со стороны водителя и пассажира и снимите воздуховод 2.

Схема №194

Расконтрите замок 1 в направлении стрелки подходящим инструментом.

ВАЖНО:	Риск повреждения!

Примечание по установке:

Обратите внимание на кодировку (5)!

Схема №195

Отпустите винт 1.

Вытащите штепсельное соединение (2) из стойки А.

Схема №196

Откройте замок 2.

Отсоедините штепсельное соединение 1.

Схема №197

С обеих сторон снимите вторичный замок 1 и оттяните в направлении стрелки.

Схема №198

Отпустите фиксатор 2 и оттяните трос 1.

Закрепите оттянутый кабель (1) на жгуте проводов.

Схема №199

Направление ремонтного троса (1) через проем в А-образной стойке в салон.

Закрепите ремонтный кабель (1) к жгуту проводов изоляционной лентой.

Вставьте ремонтный кабель (1) в паз (2).

Схема №200

Проложить ремонтный кабель вдоль жгута проводов в направлении стрелки и закрепить.

Схема №201

Проложить ремонтный кабель вдоль жгута проводов в направлении стрелки и закрепить.

Схема №202

Схема №203

Схема №204

Пробка 1	Камера бампера, правая
Пробка 2	Внешняя зеркальная камера, правая
Пробка 3	Камера заднего хода
Пробка 4	Камера бампера, левая
Пробка 5	Внешняя зеркальная камера, слева

Схема №205

Отсоедините разъем (2) от блока управления видеокамерой кругового обзора.

Привяжите оттянутый кабель к жгуту проводов.

Закрепите ремонтный кабель на свободном пазу.

В целом применимо следующее:

Во избежание повреждений соблюдайте следующие инструкции:

Избегайте сжимающих и растягивающих нагрузок.
Убедитесь, что кабели проложены без перегибов и потертостей.
Обеспечить бесконтактную прокладку на деталях кузова с острыми краями; при необходимости используйте защиту края.
Закрепите дополнительно проложенные кабели/выводы кабельными стяжками.

Дополнительно применяется следующее

Экранированные кабели

Коаксиальный кабель

Ремонт экранированных RTK031 коаксиальных линий может производиться только с помощью специальных обжимных инструментов.

Кабели CVBS

Ремонт кабелей CVBS не допускается.
Кабели CVBS должны быть заменены полностью.

Кабели HSD

HSD кабели не подлежат ремонту.
Кабели HSD должны быть заменены полностью.

Волоконно-оптические кабели:

ВАЖНО:

Волоконно-оптическим кабелям разрешается показывать только одну точку соединения (мост), при необходимости замените волоконно-оптические кабели. Наименьший допустимый радиус изгиба 25 мм. Избегайте воздействия тепла> или = 85 °.

ОБРАБОТКА КАБЕЛЕЙ И ВОЛОКОННО-ОПТИЧЕСКИХ КАБЕЛЕЙ.

FlexRay:

Возможно восстановление FlexRay. В случае повреждения кабели можно соединить обычными СОЕДИНИТЕЛЯМИ ВСТЫК.

Линии подушек безопасности:

РЕМОНТ КАБЕЛЕЙ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ.

Плоские кабели:

РЕМОНТ ЛЕНТОЧНЫХ КАБЕЛЕЙ Z.

61 11... Снять и установить/заменить кабель HSD для камеры «Вид сверху» в наружном зеркале, слева или справа

Прочтите и соблюдайте примечания ОБРАЩЕНИЕ С КАБЕЛЬНЫМИ ЖГУТАМИ И КАБЕЛЯМИ.

ПримечаниеДлина кабеля HSD: 380 мм

Необходимые предварительные задачи:

СНЯТЬ ЗАЩИТНЫЙ КОЛПАЧОК НА ЛЕВОМ ИЛИ ПРАВОМ ВНЕШНЕМ ЗЕРКАЛЕ.

СНЯТЬ ВНЕШНЕЕ ЗЕРКАЛО С ЛЕВОЙ ИЛИ ПРАВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ.

Выдвиньте крышку 1 в направлении стрелки.

Схема №206

Рис. 206: 61 11... Снять и установить/заменить кабель HSD для камеры верх View в наружном зеркале,. BMW X5 M E70

Вытяните резиновую втулку, включая внутренний соединитель (1), из корпуса зеркала (2) в направлении стрелки.

Схема №207

Расконтрите замок 1 в направлении стрелки подходящим инструментом.

ВАЖНО:	Риск повреждения!

Аккуратно разблокируйте замок (3) с помощью подходящего инструмента. Оттяните корпус соединителя (4) от кабеля HSD (2) в направлении стрелки.

Примечание по установке:

Обратите внимание на кодировку (5)!

Схема №208

Выведите кабель HSD (3) из резиновой прокладки (2).

ПримечаниеОставьте резиновую втулку 2 на штуцере 1.

Выведите кабель HSD (3) из корпуса зеркала (4).

Схема №209

Примечание по установке:

HSD-кабель (1) проложен в корпусе (2) зеркала, как показано.

Схема №210

61 11 E70M Модернизация жгута проводов для боковых габаритных огней

Необходимые предварительные работы:

«снять FOOTWELL модуль». (/bmw/x5-m/e70-2009-2011/remont/zvukovye-signaly/#obshchaia-elektricheskaia-sistema-remont__61-35-115-demontazh-i-ustanovkazamena)

Снимите крышку люка капота. См. 51 13 116 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА КРЫШКИ ЛЮКА КАПОТА или 51 13 116 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА КРЫШКИ ЛЮКА КАПОТА

СНЯТЬ ПЕРЕДНИЕ ЛЕВУЮ И ПРАВУЮ АРОЧНЫЕ КРЫШКИ КОЛЕС.

ПримечаниеПроложите жгут проводов со стороны водителя (сплошная линия) от модуля пешеходной ниши (FRM) через моторный отсек и колесную арку к левому фару. Проложите жгут проводов для переднего пассажира (пунктирная линия) от модуля подножки (FRM) ниже крышки панели капота через моторный отсек и колесную арку к правому фару.

Схема №211

Рис. 211: 61 11 E70M Модернизация жгута проводов для боковых габаритных огней. BMW X5 M E70

Фара/разъем	Цвет проволоки	Штырь (фара)	Штырь (FRM)	Цвет корпуса разъема/гнезда FRM
Влево/ X13420	Черный/зеленый	7	50	X14261/серый
Правый/ X13421	Черный/синий	7	8	X14260/черный

Протыкайте резиновую втулку в положении (2) в нише для ног водителя и проводку (1) в пассажирском салоне снаружи, используя подходящий инструмент (например, длину сварочной проволоки).

ВАЖНО:	Для предотвращения попадания влаги в салон загерметизируйте отверстие (2) снаружи, используя подходящие средства!

Схема №212

Жгут проводов трассы для наружного шарнира (1) со стороны переднего пассажира (2). Проложить жгут проводов со стороны водителя 3 в моторном отсеке.

Схема №213

Проложите жгут проводов для переднего пассажира (1) между ветровым стеклом (2) и кузовом (3) и закрепите с помощью бутилового каната в точках, указанных стрелками.

Схема №214

ВАЖНО:	Риск повреждения! Закрепите жгуты проводов в точках, расположенных на соответствующем расстоянии друг от друга! Проложите жгуты проводов безопасно, чтобы предотвратить защемление, натирание и повреждение!

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:

Прочтите и соблюдайте примечания ОБРАЩЕНИЕ С КАБЕЛЬНЫМИ ЖГУТАМИ И КАБЕЛЯМИ.

Необходимые предварительные задачи:

Снимите крышку переднего колесного свода (передняя секция и задняя секция). См. 51 71 038 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА ПЕРЕДНЕЙ ЛЕВОЙ ИЛИ ПРАВОЙ КРЫШКИ КОЛЕСНОЙ НИШИ (ПЕРЕДНЯЯ СЕКЦИЯ) или 51 71 039 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА ПЕРЕДНЕЙ ЛЕВОЙ ИЛИ ПРАВОЙ КРЫШКИ КОЛЕСНОЙ НИШИ (ЗАДНЯЯ СЕКЦИЯ).
Снять ПАНЕЛЬ ТРИММЕРА ДЛЯ ПЕДАЛЬНОГО МЕХАНИЗМА.

Схема №215

Снимите зажим (1) и винты (3). Снимите крышку 2.

Схема №216

Расконтрите замок 1 в направлении стрелки подходящим инструментом.

ВАЖНО:	Риск повреждения!

Примечание по установке:

Обратите внимание на кодировку (5)!

Схема №217

Схема №218

Подключите ремонтный кабель (1) к камере бокового обзора (2).

Подать через ремонтный кабель (1) в точке (5) в шахте для ног водителя (рисунок С).

Соберите ремонтный трос 1.

ПримечаниеПроложите любой ремонтный кабель (1) с превышением длины под ковром (7).

ВАЖНО:	Для предотвращения попадания влаги в салон загерметизируйте отверстие (5) снаружи, используя подходящие средства!

Прочтите и соблюдайте примечания к разделу ОБРАЩЕНИЕ С КАБЕЛЬНЫМИ ЖГУТАМИ И ПРОВОДКАМИ.

Необходимые предварительные работы:

Отсоедините ПРОВОД ЗАЗЕМЛЕНИЯ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ.
Снимите панель отделки для стойки двери, внизу слева.
Снимите переднюю левую входную полосу.
Снять ПАНЕЛЬ ТРИММЕРА ДЛЯ ПЕДАЛЬНОГО МЕХАНИЗМА.
Снять ПОДСТРОЕЧНУЮ ПАНЕЛЬ СО СТОРОНЫ КОЛОДЦА НА ПЕРЕДНЕЙ СТОЙКЕ, СЛЕВА.
Демонтировать FOOTWELL модуль.

Со стороны водителя отверните винты 1 и снимите воздуховод 2.

Схема №219

Расконтрите замок 1 в направлении стрелки подходящим инструментом.

ВАЖНО:	Риск повреждения!

Примечание по установке:

Обратите внимание на кодировку (5)!

Схема №220

Отпустите винт 1.

Вытащите штепсельное соединение (2) из стойки А.

Схема №221

Откройте замок 2.

Отсоедините штепсельное соединение 1.

Схема №222

С обеих сторон снимите вторичный замок 1 и оттяните в направлении стрелки.

Схема №223

Отпустите фиксатор 2 и оттяните трос 1.

Закрепите оттянутый кабель (1) на жгуте проводов.

Схема №224

Направление ремонтного троса (1) через проем в А-образной стойке в салон.

Закрепите ремонтный кабель (1) к жгуту проводов изоляционной лентой.

Вставьте ремонтный кабель (1) в паз (2).

Схема №225

Проложить ремонтный кабель вдоль жгута проводов в направлении стрелки и закрепить.

Схема №226

Пробка 1	Камера бампера, правая
Пробка 2	Внешняя зеркальная камера, правая
Пробка 3	Камера заднего хода
Пробка 4	Камера бампера, левая
Пробка 5	Внешняя зеркальная камера, слева

Оттяните разъем 5 от блока управления видеокамерой кругового обзора.

Схема №227

Привяжите оттянутый кабель к жгуту проводов.

Закрепите ремонтный кабель на свободном пазу.

Прочтите и соблюдайте примечания ОБРАЩЕНИЕ С КАБЕЛЬНЫМИ ЖГУТАМИ И КАБЕЛЯМИ.

Схема №228

Рис. 228: 61 11... Установка ремонтного кабеля для реверсивной камеры. BMW X5 M E70

Снимите обрезные панели.

Проложите любой ремонтный кабель внахлест под ковром.

Прочтите и соблюдайте примечания к разделу ОБРАЩЕНИЕ С КАБЕЛЬНЫМИ ЖГУТАМИ И ПРОВОДКАМИ.

Необходимые предварительные задачи:

Снять и установить ОТДЕЛКУ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ.
Снять и установить обивка ДЛЯ ЗАДНЕЙ СТОЙКИ КРЫШИ (D-СТОЙКА) справа.
Снять и установить ПРАВУЮ ОТДЕЛКУ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ КОЛЕСНОЙ АРКИ.
Снимите и установите справа НАКЛАДКУ ПОДОКОННИКА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ.
Снять и установить ПАНЕЛЬ БОКОВОЙ ОБРЕЗКИ, КОЛОДЕЦ, НА СТОЙКЕ, СПРАВА.
Снять и установить ОТДЕЛКУ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ.
Снять и установить БОКОВОЙ КОВЕР НА ОТСЕК ХРАНЕНИЯ (ЦЕНТРАЛЬНАЯ КОНСОЛЬ).

Отверните винты 1 со стороны водителя и пассажира и снимите воздуховод 2.

Схема №229

Расконтрите замок 1 в направлении стрелки подходящим инструментом.

ВАЖНО:	Риск повреждения!

Примечание по установке:

Обратите внимание на кодировку (5)!

Схема №230

Отсоедините заземление (1) на ремонтном кабеле, чтобы предотвратить повреждение во время прокладки.

Схема №231

Отсоедините разъем (1) и закрепите его на жгуте проводов (2).

Подсоедините ремонтный кабель к камере и проложите и закрепите вдоль жгута проводов (2).

Схема №232

Отсоедините жгут проводов (1) в положении, указанном на изображении, и освободите его от двери багажника.

Проложите и закрепите ремонтный кабель вдоль жгута проводов (1).

Подсоедините жгут проводов 1 к двери багажника.

Схема №233

Открепить резиновую втулку (1) от кузова автомобиля и двери багажника.

Открепите кабельный ствол 2 от двери багажника.

Проложите ремонтный кабель с помощью подающего устройства через кабельный канал (2) и резиновую втулку (1).

Откройте защиту от истирания (3) и пропустите ремонтный кабель в салон.

Закрытая защита от истирания (3).

Закрепите резиновую втулку 1 и кабельный ствол 2.

Схема №234

Проложите и закрепите ремонтный кабель вдоль жгута проводов (1).

Освободить точку заземления 2 и закрепить ремонтный кабель.

Схема №235

Проложите и закрепите ремонтный кабель (2) вдоль жгута проводов (1).

Схема №236

Поднять ковер в районе задней въездной полосы.

Снимите питатель 2.

Откройте кабельный канал (1) и проложите и закрепите ремонтный кабель на жгуте проводов.

Схема №237

Поднимите ковер в зоне передней въездной полосы.

Откройте кабельный канал (1 и 2) и проложите и закрепите ремонтный кабель на жгуте проводов.

Схема №238

Проложить и закрепить ремонтный кабель (1) на жгуте проводов (2) в футляре.

Схема №239

Схема №240

Схема №241

Проложить ремонтный трос в направлении стрелки и закрепить.

Схема №242

Пробка 1	Камера бампера, правая
Пробка 2	Внешняя зеркальная камера, правая
Пробка 3	Камера заднего хода
Пробка 4	Камера бампера, левая
Пробка 5	Внешняя зеркальная камера, слева

Оттяните соединитель 3 на блоке управления УТР-ТС.

Схема №243

Привяжите оттянутый кабель к жгуту проводов.

Закрепите ремонтный кабель на свободном пазу.

Прочтите и соблюдайте примечания к разделу ОБРАЩЕНИЕ С КАБЕЛЬНЫМИ ЖГУТАМИ И ПРОВОДКАМИ.

Необходимые предварительные задачи:

Снимите переднюю крышку колесной ниши (передняя секция и задняя секция) См. 51 71 038 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА ПЕРЕДНЕЙ ЛЕВОЙ ИЛИ ПРАВОЙ КРЫШКИ КОЛЕСНОЙ НИШИ (ПЕРЕДНЯЯ СЕКЦИЯ) или 51 71 039 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА ПЕРЕДНЕЙ ЛЕВОЙ ИЛИ ПРАВОЙ КРЫШКИ КОЛЕСНОЙ НИШИ (ЗАДНЯЯ СЕКЦИЯ).
Снять надпись ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ ОБРЕЗАНА, ВНИЗУ СЛЕВА.
Снять ПАНЕЛЬ ТРИММЕРА ДЛЯ ПЕДАЛЬНОГО МЕХАНИЗМА.

Отверните винты 1 и снимите воздуховод 2.

Схема №244

Схема №245

Снимите зажим (1) и винты (3). Снимите крышку 2.

Схема №246

Расконтрите замок 1 в направлении стрелки подходящим инструментом.

ВАЖНО:	Риск повреждения!

Примечание по установке:

Обратите внимание на кодировку (5)!

Схема №247

Схема №248

Подключите ремонтный кабель (1) к камере бокового обзора (2).

ВАЖНО:	Для предотвращения попадания влаги в салон загерметизируйте отверстие (5) снаружи, используя подходящие средства!

Схема №249

Схема №250

Схема №251

Проложить ремонтный кабель в направлении стрелки и закрепить в точке, отмеченной стрелкой.

Собрать ремонтный кабель.

Подсоедините ремонтный кабель к разъему 2 блока управления видеокамерой кругового обзора 1 (нижний слот).

ПримечаниеПроложите любой ремонтный кабель внахлест под ковром.

Схема №252

Прочтите и соблюдайте примечания к разделу ОБРАЩЕНИЕ С КАБЕЛЬНЫМИ ЖГУТАМИ И ПРОВОДКАМИ.

Необходимые предварительные работы:

Снимите обивка ДЛЯ СТОЙКИ ДВЕРИ, ВНИЗУ СПРАВА.
Удалить ВХОДНАЯ ПОЛОСА, ПЕРЕДНЯЯ ПРАВАЯ.
Снять надпись ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ ОБРЕЗАНА, ВНИЗУ СЛЕВА.
снять боковая панель отделки из ниши для ног на правой передней стойке.
Снять ПАНЕЛЬ ТРИММЕРА ДЛЯ ПЕДАЛЬНОГО МЕХАНИЗМА.
Снять и установить боковой ковер на отделение для хранения (центральная консоль).

Отверните винты 1 со стороны водителя и пассажира и снимите воздуховод 2.

Схема №253

Расконтрите замок 1 в направлении стрелки подходящим инструментом.

ВАЖНО:	Риск повреждения!

Примечание по установке:

Обратите внимание на кодировку (5)!

Схема №254

Отпустите винт 1.

Вытащите штепсельное соединение (2) из стойки А.

Схема №255

Откройте замок 2.

Отсоедините штепсельное соединение 1.

Схема №256

С обеих сторон снимите вторичный замок 1 и оттяните в направлении стрелки.

Схема №257

Отпустите фиксатор 2 и оттяните трос 1.

Закрепите оттянутый кабель (1) на жгуте проводов.

Схема №258

Направление ремонтного троса (1) через проем в А-образной стойке в салон.

Закрепите ремонтный кабель (1) к жгуту проводов изоляционной лентой.

Вставьте ремонтный кабель (1) в паз (2).

Схема №259

Проложить ремонтный кабель вдоль жгута проводов в направлении стрелки и закрепить.

Схема №260

Проложить ремонтный кабель вдоль жгута проводов в направлении стрелки и закрепить.

Схема №261

Схема №262

Схема №263

Пробка 1	Камера бампера, правая
Пробка 2	Внешняя зеркальная камера, правая
Пробка 3	Камера заднего хода
Пробка 4	Камера бампера, левая
Пробка 5	Внешняя зеркальная камера, слева

Схема №264

Отсоедините разъем (2) от блока управления видеокамерой кругового обзора.

Привяжите оттянутый кабель к жгуту проводов.

Закрепите ремонтный кабель на свободном пазу.

Необходимые специальные инструменты:

61 0 300
61 0 400
61 1 100
61 1 150

Сокращения контактов и что они означают:
ELA	Уплотнение пряди
D 1,5/2,5/3,5	Круглые контакты диаметром 1,5 мм, 2,5 мм или 3,5 мм
MDK	Миниатюрный двойной плоский пружинный контакт
JPT	Младший таймер питания
DFK	Двойные плоские пружинные контакты
Эло	Электронные контакты
Эло Пауэр	Электронные контакты для большой нагрузки
MQS	Система Micro Quadlock
MPQ	Micro питание Quadlock
MLK	Мини-ламинированный контакт
SLK	Ламинированный контакт датчика
MLK	Мини-ламинированный контакт
Мкон	Многоконтактный

ВАЖНО:

Схема №265

ПримечаниеСпециальные инструменты, упомянутые в приведенных ниже инструкциях по ремонту, содержатся в следующих специальных наборах инструментов: Освобождающий и выдавливающий инструмент 61 1 150 заменяется с 09/2005 на 61 0 300 (BMW) и 61 0 400 (MINI). Отпустите и выпрессуйте инструмент 61 1 100 (двигатель).

Инструкции по ремонту для открытия корпусов вилок и извлечения контактов различных систем вилок

Круглые заглушки, 7-, 8-контактные, система D 2.5
Круглые заглушки, 13-контактные, система D 2.5
Круглые заглушки, 20-контактный, система D 2.5
Круглые заглушки, 4-, 7-, 10-, 12-, 25-контактные, система D 1.5/D 2.5
Линейные разъемы, 15-контактный, система D 2.5
Линейные разъемы, 8-, 12-контактный, система D 2.5
Линейные разъемы, 30-контактный, система D 2.5
Линейные разъемы, 20-контактный, система D 2.5

Линейные разъемы, 2-контактный, система JPT ELA
Линейные разъемы, 2-контактный, система MDK 3 плюс 2,8
ШТУЦЕРЫ, 4-контакт, СИСТЕМА DFK ELA

Линейные разъемы, 4-, 10-контактный, система Elo
Линейные разъемы, от 6 до 50 контактов, система Elo
ШТУЦЕРНЫЕ ВИЛКИ, 3-, 6-контакт, ЭЛЕКТРОПИТАНИЕ СИСТЕМЫ 2.8

Линейные разъемы, 6-, 8-контактные, система MQS
Линейные разъемы, 2-контактный, система MPQ 2.8
Вилки блока управления, 25-, 35-, 55-, 83-, 88-контактный
ЛИНЕЙНЫЕ ШТЕКЕРЫ, 24-контакт, ГИБРИДНАЯ СИСТЕМА MQS/MPQ
Корпус разъема 42-, 43-контактный, гибридная система MQS/MPQ
КОРПУСА РОЗЕТОК 2X21-, 2X27-контакт, ГИБРИДНАЯ СИСТЕМА MQS/MPQ, ELO/ELO-питание
Встроенные штекеры, 30-контактные, гибридная система MQS/MPQ
Корпуса разъемов, 5-, 8-контактные, система MQS/MPQ
КОРПУС РОЗЕТКИ (ВИЛКА РАДИО), ГИБРИДНАЯ СИСТЕМА MQS/MPQ

61 12 013 Замена отрицательного вывода батарей

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:

При обращении с аккумуляторной батареей транспортного средства соблюдайте ref-563729-S28856793122013062900000 «ИНФОРМАЦИЯ ПО ТЕХНИКЕ БЕЗОПАСНОСТИ». Следуйте инструкциям ОТКЛЮЧЕНИЕ И ПОДКЛЮЧЕНИЕ БАТАРЕИ. Следуйте инструкциям ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОГО ДАТЧИКА БАТАРЕИ (IBS).

ВАЖНО:	Ни при каких обстоятельствах не выключайте и не выключайте интеллектуальный датчик батареи (IBS).

Необходимые предварительные работы

Снимите КРЫШКУ АККУМУЛЯТОРА.

Ослабьте гайку (1) и вытащите интеллектуальный датчик батареи (IBS) из батареи. Момент затяжки 61 21 1AZ.

Отсоедините штепсельное соединение 2.

При необходимости отсоедините полоску кабеля для отрицательного вывода батареи от положительного кабеля батареи.

Отпустите гайку (3) и отсоедините отрицательный вывод батареи. Момент затяжки 61 12 5AZ.

Схема №266

61 12 002 Замена положительного кабеля аккумулятора (от аккумулятора к кабельному разъему багажного отделения)

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:	При обращении с аккумуляторной батареей транспортного средства соблюдайте ref-563729-S28856793122013062900000 «ИНФОРМАЦИЯ ПО ТЕХНИКЕ БЕЗОПАСНОСТИ». Следуйте инструкциям ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОГО ДАТЧИКА БАТАРЕИ (IBS).

ВАЖНО:	Ни при каких обстоятельствах не выключайте и не выключайте клемму аккумуляторной батареи.

Необходимые предварительные работы

Отсоедините ПРОВОД ЗАЗЕМЛЕНИЯ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ.
Отсоедините только E72: оба провода заземления батареи.

Отсоедините штепсельное соединение 1.

Откройте крышку и отпустите гайку 2. Момент затяжки 61 21 2AZ.

Откройте крышку (3) и ослабьте гайку под ней. Момент затяжки 61 21 1AZ.

Используя подходящий инструмент, разверните фиксирующую скобу (4) на нижнем конце и зажмите.

Слегка приподнимите распределительную коробку и снимите клемму батареи безопасности.

Схема №267

Открепить крышку (1) от крепления кабельного башмака.

Ослабьте гайку (2). Момент затяжки 61 12 3AZ.

Отсоедините положительный кабель аккумулятора.

Схема №268

Примечание по установке:

Риск короткого замыкания!

Убедитесь, что положительный кабель батареи правильно установлен на креплении башмака кабеля.

61 12 850 Замена плоского кабеля (CAS)

ВАЖНО:	Прочтите и соблюдайте примечания к разделу ОБРАЩЕНИЕ С КАБЕЛЬНЫМИ ЖГУТАМИ и кабелями.

Необходимые предварительные задачи

Снимите ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПУСКА/ОСТАНОВА.
Снять ТРИМ ДЛЯ ПЕДАЛИ В СБОРЕ.

Отсоедините штепсельное соединение 1.

Схема №269

ПримечаниеПриборная панель (2) удалена для ясности.

Схема №270

Снимите изоляционную ленту (1) с ленточным кабелем (3) с приборной панели (2).

Установка:

Убедитесь, что ленточный кабель проложен правильно.

Закрепите ленточный кабель новой изоляционной лентой к панели приборов (2).

61 12 062 Замена жгута проводов для переднего бампера

ВАЖНО:	Прочтите и соблюдайте примечания к разделу ОБРАЩЕНИЕ С КАБЕЛЬНЫМИ ЖГУТАМИ и кабелями.

Необходимые предварительные задачи

Снять ОТДЕЛКУ ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА.

ПримечаниеРабота показана на E70 в качестве примера. Могут быть различия в деталях в случае других моделей транспортных средств.

Отсоедините штекерные соединения для ультразвукового преобразователя (1).

Отсоедините или выведите жгут проводов переднего бампера (2) из накладки бампера и снимите его.

Схема №271

61 12 067 Замена жгута проводов заднего бампера

Необходимые предварительные задачи

Снять ПОДРЕЗКУ ЗАДНЕГО БАМПЕРА.

Отсоедините штепсельные соединения (1) на ультразвуковом преобразователе.

Отсоедините жгут проводов от обрезки бампера и снимите.

Установка:

Убедитесь, что жгут проводов проложен правильно.

Схема №272

61 12 200 Замена жгута проводов в левой или правой передней двери

ВАЖНО:	Прочтите и соблюдайте примечания к разделу ОБРАЩЕНИЕ С КАБЕЛЬНЫМИ ЖГУТАМИ и кабелями.

Необходимые предварительные задачи

Полностью закройте переднее боковое окно
Снять ПЕРЕДНЮЮ ЗВУКОИЗОЛЯЦИЮ

ПримечаниеРабота показана на E70 в качестве примера. Могут быть отличия в деталях от других моделей автомобилей и технических характеристик оборудования.

Отсоедините штепсельное соединение 1.

При необходимости отсоедините разъем датчика на передней двери См. 65 77 740 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА (ЗАМЕНА) ДАТЧИКА ЛЕВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ или 65 77 745 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА/ОБНОВЛЕНИЕ ДАТЧИКА ПРАВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ.

Освободите все точки крепления 2 жгута проводов двери.

Схема №273

ПримечаниеПередняя боковая панель показана удаленной для ясности.

Отпустите винт (1), немного отогните вниз вилку дверного электрожгута на А-образной стойке (2) и снимите в направлении стрелки.

Отсоедините соответствующее штепсельное соединение.

Вытяните резиновую втулку 3 в направлении стрелки из передней дверцы 4.

Схема №274

Подайте дверной жгут электропроводки в направлении спереди к А-образной стойке и снимите.

61 12 210 Замена жгута проводов в левой или правой задней двери

ВАЖНО:	Прочтите и соблюдайте примечания к разделу ОБРАЩЕНИЕ С КАБЕЛЬНЫМИ ЖГУТАМИ и кабелями.

Необходимые предварительные задачи

Полностью закройте заднее боковое окно.
Снять ЗАДНЮЮ ЗВУКОИЗОЛЯЦИЮ.

Отсоедините штепсельное соединение 1.

Отсоедините штепсельное соединение замка двери.

Освободите все точки крепления 2 жгута проводов двери.

Схема №275

Отпустите винт (1), слегка отогните вниз вилку электрожгута двери на B-стойке (2) и снимите в направлении стрелки.

Отсоедините соответствующее штепсельное соединение.

Вытащите резиновую втулку 3 из задней двери.

Подайте дверной электрожгут в сторону передней стойки B и снимите его.

Схема №276

ПримечаниеПримеры разблокировки и разъединения различных штепсельных соединений.

Нажмите на замок и откройте хомут в направлении стрелки.

Отсоедините штепсельное соединение.

Схема №277

Рис. 277: 61 13... Разблокировка и разъединение различных штепсельных соединений. BMW X5 M E70

Нажмите на замок и откройте хомут в направлении стрелки.

Отсоедините штепсельное соединение.

Схема №278

Откройте зажим в направлении стрелки и отсоедините штепсельное соединение в направлении стрелки.

Схема №279

Нажмите на замок и отсоедините штепсельное соединение в направлении стрелки.

Схема №280

Нажмите на замок и отсоедините штепсельное соединение в направлении стрелки.

Схема №281

Нажмите на замок и отсоедините штепсельное соединение в направлении стрелки.

Схема №282

Нажмите на замок и отсоедините штепсельное соединение в направлении стрелки.

Схема №283

Нажмите на замок и отсоедините штепсельное соединение в направлении стрелки.

Схема №284

Нажмите на замок и отсоедините штепсельное соединение в направлении стрелки.

Схема №285

Нажмите на замок и отсоедините штепсельное соединение.

Схема №286

Нажмите на замок и отсоедините штепсельное соединение.

Схема №287

Нажмите на замок с обеих сторон и отсоедините штепсельное соединение.

Схема №288

Нажмите на замок и отсоедините штепсельное соединение.

Схема №289

61 13... Стыковой соединитель для ремонта штепсельного соединения

Необходимые специальные инструменты:

61 0 300.
61 9 040.

ВАЖНО:

Определить причину повреждения (например, детали кузова с острыми краями, неисправные электрические нагрузки, заклинивание механизмов, коррозия, вызванная попаданием воды и т.д.). Считывание памяти ошибок. Устраните причину повреждения. Отсоедините минусовую клемму аккумулятора. Убедитесь, что ни одна система, связанная с безопасностью, в соответствии с принципиальной схемой (например, антиблокировочная тормозная система, активная кинематика задней оси, подушки безопасности и т. Д.) Не подвергается воздействию. В противном случае замените неисправный жгут проводов или используйте ремонтный кабель (ссылка на источник: Отдел запчастей BMW). Проведите функциональное тестирование и снова прочтите память неисправностей. Устраните новые неисправности, если применимо, и очистите память неисправностей.

ПримечаниеРемонтный диапазон IV для электрической системы автомобиля содержал необходимые специальные инструменты и отдельные детали для модернизации и ремонтных работ с помощью разъемов для вентиляторов. Дело заказать уже нельзя. Заказывайте отдельные детали для ремонта жгутов проводов через отдел запчастей BMW.

Специальные инструменты:

Схема №290

Специальный инструмент 61 9 040

Выберите ремонтный комплект.

Пример: Ремонтный комплект, круглая система разъемов Д 2.5.

Схема №291

Снимите следующие детали:

Схема №292

Предварительно упакованный конец кабеля с необходимым сечением провода
Обжимной соединитель для выбранного сечения провода
Термоусадочный шланг

Откройте вторичный замок на корпусе.

Отметьте поврежденный контакт (4) номером гнезда корпуса и выпрессуйте его из корпуса с помощью специального инструмента, содержащегося в специальном наборе инструментов 61 0 300.

См. ИНСТРУКЦИИ ПО РЕМОНТУ.

РАЗМЫКАНИЕ КОРПУСОВ ВИЛОК И ВЫНИМАНИЕ КОНТАКТОВ различных систем вилок.

Схема №293

ВАЖНО:	Проверьте максимальную длину ремонтного кабеля. Если необходимо отремонтировать более одного провода, отдельные интерфейсы должны быть смещены, чтобы жгут проводов не был слишком толстым в отремонтированной точке.

Схема №294

Придерживайтесь следующей процедуры:

Обрежьте провод с неисправным контактом в точке, которая легко доступна.
Снять изоляцию с конца провода на конце жгута проводов.
Обрезать предварительно собранный конец провода на длину и снять изоляцию.

См. также инструкцию по ремонту:

РЕЗКА ПО ДЛИНЕ И СНЯТИЕ ИЗОЛЯЦИИ С КАБЕЛЕЙ.

Обжать стыковой разъем на предварительно собранном конце провода.

См. ИНСТРУКЦИИ ПО РЕМОНТУ.

ОБЖАТИЕ СТОПОРНЫХ ДЕТАЛЕЙ.

Схема №295

Наденьте термоусадочный шланг (8) на свободный конец проволоки.

Схема №296

Обжать неиспользуемый конец провода до стыкового разъема.

Схема №297

Натяните усадочную муфту на стыковой разъем.

Схема №298

ВАЖНО:	Не сжигайте усаживающийся рукав.

С помощью горячей воздуходувки усаживайте усаживающуюся муфту с обеих сторон (9) усаживающегося шланга до тех пор, пока клей не появится равномерно по всему периметру.

Вставить контакт в корпус.

Закройте вторичный замок на корпусе.

Схема №299

61 13... Корпус соединителя, контакта LCC (токовый контакт нагрузки)

Необходимые специальные инструменты:

61 0 317

Корпус розетки:

Прижмите замок (1) подходящим инструментом (2) в направлении стрелки из корпуса розетки (3).

Схема №300

Вытащите замок 1 из корпуса розетки 2.

Схема №301

Вставьте специальный инструмент 61 0 317 в корпус розетки (1) и вытяните проводку контактом МПУ (2) в направлении стрелки.

Схема №302

Корпус штыря:

Разблокируйте стопорный ползунок 1 корпуса 2 пальца подходящим инструментом 3 в направлении стрелки.

Схема №303

Вставьте специальный инструмент 61 0 317 в корпус штыря (1) и вытяните проводку контактом МПУ (2) в направлении стрелки.

Схема №304

61 13... обжим квадратного замка силовых Микро-Контактов (MPQ)

Необходимые специальные инструменты:

61 4 320

Для обжатия контактов MPQ используйте ручные клещи 61 4 321 (1) в сочетании с обжимной головкой 61 4 325 (2) из комплекта для обжатия 61 4 320.

Примечание:

Ручные плоскогубцы 1 автоматически открываются до предельного положения при сдавливании ручек.

Схема №305

Откройте ручные плоскогубцы (1).

Примечание:

Поместите контакт (2) с особой осторожностью в соответствующее гнездо (наблюдайте за поперечным сечением линии) обжимной головки (3). Убедитесь, что он точно расположен.

Поместите контакт MPQ (2) в обжимную головку (3).

Закрыть плоскогубцы (1) одной насечкой.

Схема №306

Примечание:

Следуйте процедуре вырезания и снятия изоляции с кабелей.

Вставьте зачищенный кабель (2).

Полностью закрыть ручные плоскогубцы 1.

Откройте ручные плоскогубцы 1 и снимите трос 2.

Схема №307

61 13... Обжимные контакты Micro Quadlock система (MQS)

Необходимые специальные инструменты:

61 4 320.

Для обжатия контактов MPQ используйте плоскогубцы 61 4 321 (1) совместно с обжимной головкой 61 4 324 (2) из комплекта для обжатия 61 4 320.

ПримечаниеПлоскогубцы (1) открываются автоматически до упора при сдавливании рукояток.

Схема №308

Вскройте плоскогубцы (1).

Сложите держатель контактов (2).

Вставьте контакт MQS (3) в держатель контактов (2).

Сложите держатель контактов (2).

Схема №309

ПримечаниеСледуйте процедуре ВЫРЕЗКА И СНЯТИЕ ИЗОЛЯЦИИ с кабелей.

Закрыть плоскогубцы (1) одной насечкой.

Вставьте зачищенный кабель (2).

Полностью закройте плоскогубцы 1.

Схема №310

Вскройте плоскогубцы (1).

Аккуратно откройте держатель контактов (2) и осторожно извлеките контакт MQS.

ПримечаниеПРОВЕРИТЬ КОНТАКТ НА ПРАВИЛЬНОСТЬ ОБЖАТИЯ.

Схема №311

61 13... Обжимные кольцевые контакты

Необходимые специальные инструменты:

61 4 320

Обжимные кольцевые контакты

Специальный инструмент 61 4 320

Обращение:

61 13... Обжимка оптических волокон

Необходимые специальные инструменты:

61 4 320

Для обжатия оптических волокон используйте ручные щипцы 61 4 321 (1) в сочетании с обжимной головкой 61 4 323 (2) из обжимного комплекта 61 4 320.

ПримечаниеРучные плоскогубцы 1 автоматически открываются до предельного положения при сдавливании ручек.

Схема №312

Переместите направляющую контакта с помощью стопорного рычага 1 в соответствующее положение (штыревой контакт или домкрат).

Схема №313

Откройте ручные плоскогубцы (2).

Поместите штыревой контакт или гнездо (1) в обжимную головку и закрепите стопорным рычагом (3).

Схема №314

ПримечаниеСледуйте процедуре ВЫРЕЗАНИЕ И СНЯТИЕ ИЗОЛЯЦИИ С ОПТИЧЕСКИХ ВОЛОКОН.

Вставьте оголенное оптическое волокно (1) до предельного положения в штыревой контакт или гнездо (2).

Полностью закрыть ручные плоскогубцы 3.

Откройте ручные плоскогубцы 3 и запорный рычаг 4.

Снимите оптическое волокно 1.

Схема №315

ВАЖНО:	Убедитесь, что оптическое волокно правильно установлено в гнезде.

Правый (А)

Торец оптического волокна 1 должен быть заподлицо с наконечником штыревого контакта 2.

Неправильно (B)

Торец оптического волокна (1) не заподлицо с наконечником штыревого контакта (2).

Схема №316

61 13... Обжимные стопорные детали

Необходимые специальные инструменты:

12 1 080
12 1 081
12 1 083

3. Обжимные контактные муфты для разъемов гребенок 4 мм2 и контактов кабеля зажигания

С помощью специального комплекта инструмента 12 1 080 закрепите контакты кабеля зажигания и обжмите 4 мм 2 контактные гильзы под соединители гребенок.

12 1 081 (ручные плоскогубцы)
12 1 083 (гнездо)

См. ИНСТРУКЦИИ ПО РЕМОНТУ.

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ ДЛЯ РЕМОНТА ЖГУТОВ ПРОВОДОВ.

Схема №317

Отпустите специальный инструмент 12 1 081:

Слегка сожмите захваты (1) и нажмите на рычаг освобождения (2) в направлении стрелки.

Или:

Сжать ручки до предельного положения, ручные плоскогубцы разблокировать автоматически.

Схема №318

Поместите контактный рукав 4 мм 2 в гнездо с предохранителем от скручивания (1), насколько это возможно.

Схема №319

Предварительно нагружают контакт путем обжатия матрицы в обжимном инструменте. Зажмите контакт (1) только прочно, не обжимайте.

Схема №320

ПримечаниеСледуйте процедуре ВЫРЕЗКА И СНЯТИЕ ИЗОЛЯЦИИ с кабелей.

Вставьте зачищенный конец провода (7) в контакт. Убедитесь, что изоляция и зачищенный конец провода правильно уложены в контакте.

Обжать обжимной инструмент до предельного положения.

Обжимной инструмент разблокируется автоматически.

Извлеките контакт из обжимного инструмента.

Схема №321

4. Проверка обжима

Проверьте обжатие изоляции (8) и обжим провода (9) в соответствии со следующими иллюстрациями, чтобы убедиться, что обжимы расположены правильно.

ПримечаниеНа иллюстрации показаны стыковые соединители и контактные гильзы для гребенчатых соединителей, выбитых с одной стороны. Процедура обжима здесь идентична.

Схема №322

Рис. 322: 4. Проверка обжима. BMW X5 M E70

Правильное обжатие:

Видимый конец проводника (10).

Видимый конец изоляции (11).

Схема №323

Неправильное обжатие:

Конец проводника (10) вставлен слишком далеко.

Конец изоляции (11) в обжиме провода.

При необходимости повторите обжим новым контактом.

Схема №324

Неправильное обжатие:

Конец проводника (10) не виден.

Конец изоляции (11) не виден.

При необходимости повторите обжим новым контактом.

Схема №325

61 13... Отрезка, снятия изоляции и резка оптических волокон по длине

Необходимые специальные инструменты:

61 4 320

Чтобы отрезать, снять изоляцию и отрезать оптические волокна по длине, используйте ручные клещи 61 4 321 (1) вместе с обжимной головкой 61 4 322 (2) 61 4 320 из обжимного комплекта.

ПримечаниеРучные плоскогубцы 1 автоматически открываются до предельного положения при сдавливании ручек.

Схема №326

Резка оптического волокна

Откройте ручные плоскогубцы (1).

Поместите оптическое волокно (2) в режущее устройство (3).

Закройте плоскогубцы 1 и извлеките оптическое волокно 2.

Схема №327

Рис. 327: Резка оптического волокна. BMW X5 M E70

Как снять изоляцию с оптического волокна

Откройте ручные плоскогубцы (1).

Откройте рычаг 2 в направлении стрелки.

Схема №328

Рис. 328: Снятие изоляции с оптического волокна. BMW X5 M E70

Вставьте оптическое волокно (1) в устройство для зачистки (2) до тех пор, пока оно не будет заподлицо в точке (3).

Полностью закрыть ручные плоскогубцы 4.

Закройте зажимной рычаг 5 в направлении стрелки.

Открыть ручные плоскогубцы (4) на одну насечку зуба.

Снова откройте зажимной рычаг 5 против направления стрелки и извлеките оптическое волокно 1.

ПримечаниеКомплект сменных лезвий для зачистки доступен под номером 61 4 327.

Схема №329

Резка оптического волокна по длине

ВАЖНО:	Режущее лезвие необходимо заменять перед каждым разрезанием оптического волокна.

Потяните палец 1 в направлении стрелки.

Сложите стопорное звено (2) лопасти в направлении стрелки.

Схема №330

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:	Опасность получения травмы при смене лезвия.

Снимите лопатку 1 и замените.

Примечание по установке:

Убедитесь, что лезвие (1) правильно установлено в установочных точках (2).

Схема №331

Откройте ручные плоскогубцы (3).

Вдвиньте оптическое волокно (1) в режущее устройство (2) до тех пор, пока изоляция оптического волокна (1) не упрется в зажимное приспособление.

Полностью закрыть ручные плоскогубцы (3) и держать в закрытом положении.

Снимите оптическое волокно 1.

Схема №332

61 13... Резка по длине и снятие изоляции с кабелей

Длина зачищенного участка:

Сечение провода (мм 2)	Длина зачистки (мм)
0, 35... 0, 50	4, 0
0, 75... 1, 00	4, 5
1, 00... 2, 50	5, 0

61 13... Держатель предохранителя

Извлеките соответствующий предохранитель из держателя предохранителей (1).

ПримечаниеОпределить положение при снятии предохранителей.

Полностью вытяните скользящий замок 2 из держателя предохранителя 1.

Схема №333

Рис. 333: 61 13... Держатель предохранителя. BMW X5 M E70

Специальным инструментом 61 1 136 или 61 1 137 (отжимной инструмент) отжать назад удерживающие крючки (3) соответствующего контакта и вытащить трос.

Схема №334

61 13... Линейные разъемы, 2-контактный, система JPT ELA

Нажмите на замок 1 в направлении стрелки и сдвиньте разъем вперед.

Схема №335

Рис. 335: 61 13... Линейные разъемы, 2-контактный, система JPT ELA. BMW X5 M E70

Нажмите на замок 1 вниз и выдвиньте в одну сторону.

Схема №336

Расстопорить контакт специальным инструментом 61 1 136 и вытащить трос 1 и контакт в сторону задней части.

Схема №337

61 13... Линейные разъемы, 24-контактные, гибридная система MQS/MPQ

Изготовитель AMP: Следующие типы контактов без уплотнения жил могут быть установлены в корпусах штекеров:

MQS (Micro Quadlock система)
MPQ, ширина 2,8 мм (Micro питание Quadlock)
MPQ, ширина 5,2 мм (Micro питание Quadlock)

Корпус розеток

Прижмите замки 1 на колпачке 2 вверх с обеих сторон.

Отсоедините колпачок от держателя контактов (3).

ПримечаниеОтсоединение колпачка освобождает вторичные замки контактов розетки.

Схема №338

Удерживая небольшой отверткой стопорный крючок 1 гнездового контакта в отверстии контактодержателя.

Протяните провод с гнездовым контактом в направлении стрелки до вторичного замка 2.

Схема №339

Снова удерживая фиксирующий крюк во вторичном замке 1, полностью вытяните трос с гнездовым контактом 2 из держателя контактов 3.

Схема №340

Корпус штыря

Прижмите замки 1 на колпачке 2 вверх с обеих сторон.

Отсоедините колпачок от держателя корпуса 3.

ПримечаниеОтсоединение колпачка освобождает вторичные замки штыревых контактов в контактодержателях.

Схема №341

Вытяните держатель контактов (1) из держателя корпуса (2).

Штыревые контакты извлекаются из держателя контактов, как описано в разделе «Корпус розетки».

Схема №342

61 13... Встроенные штекеры, 30-контактные, гибридная система MQS/MPQ

Изготовитель AMP: Следующие типы контактов без уплотнения жил могут быть установлены в корпусах штекеров:

MQS (Micro Quadlock система).
MPQ, ширина 2,8 мм (Micro питание Quadlock).
MPQ, ширина 5,2 мм (Micro питание Quadlock).

Поднимите замок 1 на корпусе 2.

Вытолкните держатель контактов 3 из корпуса 2 сзади.

ПримечаниеВыталкивание держателя контактов освобождает вторичные замки контактов розетки.

Схема №343

Удерживая небольшой отверткой стопорный крючок 1 гнездового контакта в отверстии контактодержателя.

Протяните провод с гнездовым контактом в направлении стрелки до вторичного замка 2.

Схема №344

Схема №345

Контакты 1... 13 и 19... 27:

Поднимите стопорный ползун 1 с обеих сторон 2 корпуса и отсоедините его.

ПримечаниеОтсоединение стопорного золотника освобождает вторичные замки штыревых контактов.

Схема №346

Контакты 14... 18 и 28... 30:

Полностью вытяните ползун (1) наружу.

Поднимите замок 2 на корпусе.

Вытяните держатель контактов 3 из корпуса.

ПримечаниеВытягивание контактодержателя освобождает вторичные замки штыревых контактов.

Схема №347

Штыревые контакты извлекаются из держателя контактов, как описано в разделе «Корпус розетки».

61 13... Линейные разъемы, от 6 до 50 контактов, системы Elo

Разблокируйте замок.

Схема №348

Рис. 348: 61 13... Линейные разъемы, от 6 до 50 контактов, система Elo. BMW X5 M E70

Отсоедините кабельную лямку.

Установка:

Необходимо переустановить кабельный зажим.

Схема №349

Отсоедините защелку 1 от корпуса пробки 2.

Схема №350

Выпрессуйте держатель контактов 3 с жгутом проводов 4 через отверстие 5.

Схема №351

Зажать крюк разрядника (6) неисправного контакта и натянуть трос и контакт до вторичного замка (8).

Схема №352

Снова зажмите крюк разрядника во вторичном замке (8), протяните трос и полностью выведите контакт из держателя контактов.

Схема №353

61 13... Встроенные разъемы, 6-, 8- контактный, система MQS

Нажмите на замок 1 в направлении стрелки и сдвиньте пробку вперед.

Схема №354

Рис. 354: 61 13... Встроенные разъемы, 6-, 8- контактный, система MQS. BMW X5 M E70

Нажмите на стопорный крюк 2 вниз и выдвиньте замок 1.

Схема №355

Отожмите крюк разрядника (1) отверткой и вытяните трос контактом в сторону задней части.

Схема №356

61 13... Встроенные разъемы, 8-, 12- штырьковые, D2.5 системы

Сдвиньте верхнюю секцию соединителя 1 и нижнюю секцию соединителя 2 относительно друг друга в направлении стрелки.

Схема №357

Рис. 357: 61 13... Встроенные разъемы, 8-, 12- штырьковые, D2.5 системы. BMW X5 M E70

Специальным инструментом 61 1 132 (отжимной инструмент) отожмите стопорный крючок 3 соответствующего контакта и вытяните трос с контактом.

Схема №358

61 13... Установка гребенчатого соединителя для модернизации/ремонта

Необходимые специальные инструменты:

Специальные инструменты:

Схема №359

Специальный инструмент 61 9 040

Выбирайте контактную втулку (до 4 мм 2) в соответствии с сечением провода.

Схема №360

В качестве альтернативы:

Для соединителей гребенок выбирайте контактные рукава (до 2,5 мм 2).

Схема №361

В установленном месте в жгуте проводов прорезать петлю провода.

Полосовая изоляция с обоих концов провода.

См. ИНСТРУКЦИИ ПО РЕМОНТУ.

РЕЗКА ПО ДЛИНЕ И СНЯТИЕ ИЗОЛЯЦИИ С КАБЕЛЕЙ.

Схема №362

Обжать контактные гильзы на обоих концах провода.

См. ИНСТРУКЦИИ ПО РЕМОНТУ.

ОБЖАТИЕ НА УПОРНЫХ ДЕТАЛЯХ

ПримечаниеПри использовании ремонтного комплекта для контактных муфт обратитесь к ИНСТРУКЦИИ ПО РЕМОНТУ: СТЫКОВОЙ РАЗЪЕМ ДЛЯ РЕМОНТА ШТЕПСЕЛЬНОГО СОЕДИНЕНИЯ.

Схема №363

Обжимной соединительный кабель для модернизации также с контактной муфтой.

Схема №364

Вырежьте необходимое количество полюсов на длину под соединители гребенки.

Схема №365

Специальный инструмент 61 9 041 (клещи ручные) совместно с 61 9 042 (матрица) предназначены для насаживания контактных втулок на соединители гребенок.

См. ИНСТРУКЦИИ ПО РЕМОНТУ.

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ ДЛЯ РЕМОНТА ЖГУТОВ ПРОВОДОВ.

Схема №366

Расконтрите спец. инструмент 61 9 041:

Слегка сожмите захваты (1) и нажмите на рычаг освобождения (2) в направлении стрелки.

Или:

Сжать ручки до предельного положения, ручные плоскогубцы разблокировать автоматически.

Схема №367

Вставьте подготовленные соединители гребенок (3) в специальный инструмент 61 9 041/ 61 9 042 .

Схема №368

Закрепите провод контактной втулкой к соединителю гребенки.

Схема №369

Прижать ручные плоскогубцы друг к другу и скользить по контактной втулке до предельного положения.

Схема №370

ВАЖНО:	После надевания контактных втулок их не следует снова отсоединять от соединителя гребенки или использовать повторно.

Надавите на дальнейшие контактные муфты для потенциального разветвления.

Схема №371

Как установить во влажной зоне (моторный отсек, колесная арка)

Нанесите герметик с двух сторон и запрессуйте в контакты 1.

Установите термоусадочную трубку и нагрейте с помощью воздуходувки горячего воздуха (2) (приблизительно 250 ° C).

ПримечаниеУбедитесь, что гребенчатый соединитель имеет достаточную контактную поверхность в точке крепления. Не допускайте слишком сильной термоусадки трубок на кромках гребенчатого соединителя, что может привести к образованию трещин.

Схема №372

Рис. 372: Установка во влажной зоне (моторный отсек, колесная арка). BMW X5 M E70

Дать термоусадочной трубке остыть до ручного нагрева. Затем снова запрессовать уплотнительный материал в контакты и на края соединителя гребенки.

При необходимости снова осторожно термоусадочную трубку.

Как установить в сухой зоне (интерьер, багажное отделение)

Сдвиньте собранный соединитель гребенки в изоляционный корпус, пока он не зафиксируется на месте.

Схема №373

Рис. 373: Установка в сухой зоне (салон, багажное отделение). BMW X5 M E70

61 13... Разъем главного реле для DME

Откройте фиксирующий зажим 1 для соответствующего кабеля.

Схема №374

Рис. 374: 61 13... Разъем главного реле для DME. BMW X5 M E70

Специальным инструментом 61 1 136 или 61 1 137 (отжимной инструмент) отжать назад удерживающие крючки (2) соответствующего контакта и вытянуть кабель с контактом.

Схема №375

ВАЖНО:

Во избежание повреждений при обращении с оптическими волокнами соблюдайте следующие пункты: Минимально допустимый радиус изгиба - 25 мм. Не подвергайте оптические волокна сжимающей и растягивающей нагрузке. Защитить оптические волокна от воздействия тепла> или = 85 ° C (например, во время сварочных работ, работ по сушке с помощью инфракрасного нагревателя или воздуходувки горячего воздуха). Волоконно-оптическим кабелям разрешается показывать только одну точку соединения (мост), при необходимости замените волоконно-оптические кабели.

Следуйте инструкциям ОБРАБОТКА КАБЕЛЕЙ И ОПТИЧЕСКИХ ВОЛОКОН.

В целом применимо следующее:

Во избежание повреждений соблюдайте следующие инструкции:

Избегайте сжимающих и растягивающих нагрузок.
Убедитесь, что кабели проложены без перегибов и потертостей.
Обеспечить бесконтактную прокладку на деталях кузова с острыми краями; при необходимости используйте защиту края.
Закрепите дополнительно проложенные кабели/выводы кабельными стяжками.

Дополнительно применяется следующее

Экранированные кабели

Коаксиальный кабель

Ремонт экранированных RTK031 коаксиальных линий может производиться только с помощью специальных обжимных инструментов.

Кабели CVBS

Ремонт кабелей CVBS не допускается.
Кабели CVBS должны быть заменены полностью.

Кабели HSD

HSD кабели не подлежат ремонту.
Кабели HSD должны быть заменены полностью.

Волоконно-оптические кабели:

ПримечаниеВолоконно-оптические кабели имеют следующий цвет: Зеленый = MOST (M edia O rented S systems T ransport) оптические волокна. Желтый = ISIS (I ntegrated S обслуживание I nformation S erver) волоконно-оптические кабели. Оранжевый = ремонт волоконно-оптических кабелей.

ВАЖНО:

ОБРАБОТКА КАБЕЛЕЙ И ВОЛОКОННО-ОПТИЧЕСКИХ КАБЕЛЕЙ

FlexRay:

Возможно восстановление FlexRay. В случае повреждения кабели можно соединить обычными СОЕДИНИТЕЛЯМИ ВСТЫК.

Линии подушек безопасности:

РЕМОНТ КАБЕЛЕЙ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ.

Плоские кабели:

РЕМОНТ ЛЕНТОЧНЫХ КАБЕЛЕЙ Z.

Необходимые специальные инструменты:

61 0 300
61 0 400
61 1 100
61 1 150

Сокращения контактов и что они означают:
ELA	Уплотнение пряди
D 1,5/2,5/3,5	Круглые контакты диаметром 1,5 мм, 2,5 мм или 3,5 мм
MDK	Миниатюрный двойной плоский пружинный контакт
JPT	Младший таймер питания
DFK	Двойные плоские пружинные контакты
Эло	Электронные контакты
Эло Пауэр	Электронные контакты для большой нагрузки
MQS	Система Micro Quadlock
MPQ	Micro питание Quadlock
MLK	Мини-ламинированный контакт
SLK	Ламинированный контакт датчика
MLK	Мини-ламинированный контакт
Мкон	Многоконтактный

ВАЖНО:

Схема №376

Инструкция по ремонту при вскрытии корпусов вилок и извлечении контактов разных систем вилок.

Круглые заглушки, 7-, 8-контактные, система D 2.5
Круглые заглушки, 13-контактные, система D 2.5
Круглые заглушки, 20-контактный, система D 2.5
Круглые заглушки, 4-, 7-, 10-, 12-, 25-контактные, система D 1.5/D 2.5
Линейные разъемы, 15-контактный, система D 2.5
Линейные разъемы, 8-, 12-контактный, система D 2.5
Линейные разъемы, 30-контактный, система D 2.5
Линейные разъемы, 20-контактный, система D 2.5

Линейные разъемы, 2-контактный, система JPT ELA
Линейные разъемы, 2-контактный, система MDK 3 плюс 2,8
ШТУЦЕРЫ, 4-контакт, СИСТЕМА DFK ELA

Линейные разъемы, 4-, 10-контактный, система Elo
Линейные разъемы, от 6 до 50 контактов, система Elo
ШТУЦЕРНЫЕ ВИЛКИ, 3-, 6-контакт, ЭЛЕКТРОПИТАНИЕ СИСТЕМЫ 2.8

Линейные разъемы, 6-, 8-контактные, система MQS
Линейные разъемы, 2-контактный, система MPQ 2.8
Вилки блока управления, 25-, 35-, 55-, 83-, 88-контактный
ЛИНЕЙНЫЕ ШТЕКЕРЫ, 24-контакт, ГИБРИДНАЯ СИСТЕМА MQS/MPQ
Корпус разъема 42-, 43-контактный, гибридная система MQS/MPQ
КОРПУСА РОЗЕТОК 2X21-, 2X27-контакт, ГИБРИДНАЯ СИСТЕМА MQS/MPQ, ELO/ELO-питание
Встроенные штекеры, 30-контактные, гибридная система MQS/MPQ
Корпуса разъемов, 5-, 8-контактные, система MQS/MPQ
КОРПУС РОЗЕТКИ (ВИЛКА РАДИО), ГИБРИДНАЯ СИСТЕМА MQS/MPQ

61 13... Задний ремонтный жгут проводов

ВАЖНО:

Жгут проводов для ремонта представляет собой самую высокую спецификацию автомобиля. Закрепите кабели, которые не нужны во избежание шумов. Прочтите и соблюдайте примечания к разделу ОБРАЩЕНИЕ С КАБЕЛЬНЫМИ ЖГУТАМИ и кабелями.

Примечание по установке:

Используйте подходящий ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ РЕМОНТА ЖГУТА ПРОВОДОВ.

Необходимые предварительные задачи:

Снимите ПЛЕЧО В БАГАЖНОМ ОТДЕЛЕНИИ, СПРАВА.
Снять ТРИМ ДЛЯ ЗАДНЕЙ КРЫШКИ.

Отверните винты 1.

Снимите крышку аккумулятора (2).

Схема №377

Выполните ремонт жгута проводов на участке (1) в соответствии со схемой соединений.

При необходимости для камеры заднего хода выполните ремонт жгута экранированной проводки в зоне (2) в соответствии со схемой соединений.

Схема №378

Проложите ремонтный жгут проводов (1) на двери багажника и подсоедините штепсельные соединения.

Примечание по установке:

Убедитесь, что жгут проводов для ремонта (1) проложен без возможности истирания.

Схема №379

Уложите жгут проводов для ремонта (1) на заднюю пластину (2).

Примечание по установке:

Убедитесь, что жгут проводов для ремонта (1) проложен без возможности истирания.

Схема №380

При необходимости отремонтируйте штепсельное соединение (1) в соответствии со схемой соединений.

Схема №381

61 13... Носитель реле

Поместите специальный инструмент 61 1 153 на держатель реле (1) и осторожно потяните в направлении стрелки, пока фиксирующие язычки (2) держателя реле не поднимутся вверх.

Схема №382

Рис. 382: 61 13... Носитель реле. BMW X5 M E70

Тянуть водило (2) реле в направлении стрелки в первый захват (3).

Схема №383

Нажмите на крюк разрядника 4 соответствующего контакта и вытяните трос с контактом.

Специальным инструментом 61 1 136 или 61 1 137 (отжать) отжать сдвоенные пружинные контакты.

Схема №384

61 13... Демонтаж и установка/замена розеток бортовая система диагностики-II

Необходимые специальные инструменты:

61 0 315.

Необходимые предварительные задачи

Демонтировать «педаль сборка TRIM»(поз. 563739-S40063875382013062900000).

Отверните винты 1.

Снимите розетку бортовая система диагностики-II (2) с кронштейна приборной панели (3).

Схема №385

Снимите крышку розетки бортовая система диагностики-II (2) с розетки бортовая система диагностики-II (1).

Разблокируйте скользящую пластину (3) подходящим инструментом в направлении стрелки.

Вставьте специальный инструмент 61 0 315 в гнездо бортовая система диагностики-II (1) в направлении стрелки и нажмите на соответствующий плоский пружинный контакт (4). Отожмите оставшиеся плоские пружинные контакты из гнезда бортовая система диагностики-II (1) специальным инструментом 61 0 315.

Схема №386

Примечание по установке:

Обратите внимание на назначение контактов розетки бортовая система диагностики-II (1).

Убедитесь, что плоские пружинные контакты и скользящая пластина (3) правильно установлены в гнезде бортовая система диагностики-II (1).

61 31 134 Демонтаж и установка/замена разъема для подключения аудиоинтерфейса USB

Работа описана в:

Снятие и установка/замена AV СОЕДИНИТЕЛЬНАЯ РОЗЕТКА.

61 13... Демонтаж и монтаж/замена разъема волоконно-оптического кабеля

ВАЖНО:	Соблюдайте примечания и инструкции ОБРАЩЕНИЕ С ОПТИЧЕСКИМИ ВОЛОКНАМИ.

Необходимые предварительные задачи

E70: Удалить БОКОВОЙ УЧАСТОК СПИНКИ ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ СЛЕВА.
E70 (с 3-м рядом сидений )/ E71: Снять надпись ОБРЕЗАТЬ НИЖНЮЮ СТОЙКУ СЛЕВА.

Ослабьте гайку (2).

Выведите волоконно-оптический кабель (1) из держателя (3).

Разблокируйте захват на разъеме волоконно-оптического кабеля (4) с помощью подходящего инструмента (5).

Снимите соединитель 4 волоконно-оптического кабеля в направлении стрелки с кронштейна 3.

Схема №387

Осторожно поднимите крышку (1) с помощью подходящего инструмента и снимите ее с разъема волоконно-оптического кабеля (2).

Схема №388

Осторожно поднимите замок 1 и вытащите волоконно-оптический кабель 2 из соединителя 3.

Установка:

Убедитесь, что волоконно-оптический кабель (2) правильно установлен и вставлен в разъем волоконно-оптического кабеля (3).

Схема №389

61 13 050 Снятие и установка/замена блока предохранителей в пассажирском салоне

ВАЖНО:	Прочтите и соблюдайте примечания к разделу ОБРАЩЕНИЕ С КАБЕЛЬНЫМИ ЖГУТАМИ и кабелями.

Необходимые предварительные задачи

Отсоедините ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ ВЫВОД БАТАРЕИ.
Только disconnectE72: оба кабеля заземления аккумуляторной батареи
Снимите ОБРЕЗКУ ДЛЯ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ВНИЗУ СПРАВА.

Отверните винты 1.

Снимите воздуховод 2.

Схема №390

Отпустите винт 1.

Ослабьте жгут проводов в держателе кабеля (2).

Схема №391

Отсоедините штепсельное соединение 1.

Отпустите винт 2.

Схема №392

Рычажные держатели (1) при переборке из коробки предохранителей (2) в направлении стрелки.

Опустите коробку предохранителей (2).

Схема №393

Отсоедините штепсельное соединение 1.

Схема №394

Переверните коробку предохранителей (2) и отсоедините все штепсельные соединения (1).

Замена:

Демонтировать ЭЛЕКТРОННЫЕ КОМПОНЕНТЫ блока предохранителей и реле.

Снять предохранители и реле.

Схема №395

61 13... Ремонт жгута проводов, секции DSC

ВАЖНО:

Примечание по установке:

Используйте подходящий ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ РЕМОНТА ЖГУТА ПРОВОДОВ.

Необходимые предварительные задачи:

Демонтировать КОРПУС МИКРОФИЛЬТРА.

Выполните ремонт жгута проводов DSC (1) в зоне (2) в соответствии со схемой соединений.

Примечание по установке:

Убедитесь, что ремонтный жгут проводов DSC (1) проложен без возможности истирания.

Схема №396

61 13... Ремонт жгута проводов, слева или справа

ВАЖНО:

Примечание по установке:

Используйте подходящий ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ РЕМОНТА ЖГУТА ПРОВОДОВ.

Необходимые предварительные задачи:

Снимите КРЫШКУ КОЛЕСНОЙ НИШИ СПЕРЕДИ (ЗАДНЯЯ ЧАСТЬ) СЛЕВА ИЛИ СПРАВА.

Выполните ремонт жгута проводов в зоне (2), как указано в электросхеме.

При необходимости отремонтируйте разъем для вентилятора, как указано в схеме соединений.

Примечание по установке:

Убедитесь, что жгут проводов для ремонта (1) проложен без возможности истирания.

Схема №397

ВАЖНО:

Правила безопасности для ОБРАЩЕНИЯ С КОМПОНЕНТАМИ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ.

ИНСТРУКЦИЯ ПО ОТКЛЮЧЕНИЮ И ПОДКЛЮЧЕНИЮ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ.

Инструкция по обрезке, изоляции, обжимке кабелей, установке и снятию контактов:

ОБРЕЗКА И ИЗОЛЯЦИЯ КАБЕЛЕЙ.

РЕМОНТ ШТЕПСЕЛЬНОГО СОЕДИНЕНИЯ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ СТЫКОВЫХ СОЕДИНИТЕЛЕЙ.

УСТАНОВКА И СНЯТИЕ КОНТАКТОВ.

Инструкция по обрезке, изоляции, обжимке кабелей, установке и снятию контактов:

ОБРЕЗКА И ИЗОЛЯЦИЯ КАБЕЛЕЙ.

РЕМОНТ ШТЕПСЕЛЬНОГО СОЕДИНЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ СОЕДИНИТЕЛЕЙ.

УСТАНОВКА И СНЯТИЕ КОНТАКТОВ.

61 13... Восстановление плоских кабелей

Необходимые специальные инструменты:

61 1 190

Поместите плоские кабели (1) в корпус соединителя (2) и закройте крышку (3).

Схема №398

Поместите корпус соединителя (1) в плоскогубцы (2) 61 1 190.

Закройте плоскогубцы 2.

Схема №399

61 13 042 Замена раздаточной коробки (багажного отделения)

ВАЖНО:	Прочтите и соблюдайте примечания к разделу ОБРАЩЕНИЕ С КАБЕЛЬНЫМИ ЖГУТАМИ и кабелями.

Необходимые предварительные задачи

Отсоедините ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ ВЫВОД БАТАРЕИ.
Только E72: Отсоедините оба отрицательных кабеля батареи.
Снимите ЗАСЛОНКУ В ПРАВОЙ ОТДЕЛКЕ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ КОЛЕСНОЙ АРКИ.

E70:

Раскрепите разжимные заклепки 1.

Снимите изоляционный коврик 2.

Схема №400

Отсоедините штепсельное соединение 1.

Освободите крепеж жгута проводов (2) на блока предохранителей и реле.

Отверните винты 3.

Слегка потяните распределительную коробку вперед в направлении стрелки.

Выведите аварийный исполнительный механизм 4 из блока предохранителей и реле.

Схема №401

Отсоедините штепсельное соединение 1.

Схема №402

Отсоедините штепсельное соединение 1.

Снимите распределительную коробку.

Схема №403

Замена:

Снять предохранители и реле.

61 13... Корпус розеток (вилка радиосвязи), гибридная система MQS/MPQ

Изготовитель AMP: Следующие типы контактов без уплотнения жил могут быть установлены в корпусах штекеров:

MQS (Micro Quadlock система)
MPQ, ширина 2,8 мм (Micro питание Quadlock)
MPQ, ширина 5,2 мм (Micro питание Quadlock)

Извлечение контактов MPQ из радиоштекера

Нажмите на замок 1 в направлении стрелки.

Отсоедините вторичный замок 2 от радиоштекера.

Схема №404

Рис. 404: Извлечение контактов MPQ из радиоштекера. BMW X5 M E70

Подать специальный инструмент 61 1 135 мимо стороны контакта.

Нажмите на специальный инструмент 61 1 135 в направлении стрелки.

Вытяните провод 1 с гнездовым контактом из радиоштекера 2.

Схема №405

Извлечение контактов MQS из держателя контактов

Нажмите на замок 1 в направлении стрелки и вытащите корпус 2 из радиоштекера.

Схема №406

Рис. 406: Извлечение контактов MQS из держателя контактов. BMW X5 M E70

Нажмите на замок 1 в направлении стрелки. Вытяните держатель контактов 2 из корпуса 3.

ПримечаниеПри вытягивании контактодержателя поднимаются вторичные замки контактов розетки.

Схема №407

Удерживая небольшой отверткой стопорный крючок 1 гнездового контакта в отверстии контактодержателя.

Протяните провод с гнездовым контактом в направлении стрелки до вторичного замка 2.

ПримечаниеНа рисунке показан 8-контактный гнездовой разъем с идентичным удалением контактов.

Схема №408

Повторно нажмите на стопорный крюк во вспомогательном замке 1. Провод с гнездовым контактом 2 извлеките из контактодержателя 3 полностью.

Схема №409

Как снять контакты MPQ из держателя контактов

Выньте из радиоштекера держатель контактов 1 с контактами MQS.

Поднимите замок 2 на вилке радиостанции.

Снимите держатель контактов 3 с вилки радиоприемника.

Схема №410

Рис. 410: Извлечение контактов MPQ из держателя контактов. BMW X5 M E70

Нажмите на замок 1 в направлении стрелки.

Полностью вытяните вторичный замок (2) в направлении стрелки и из держателя контактов (3).

Схема №411

Прижмите специальный инструмент 61 1 135 к внутренней стороне контакта в держателе контактов (2).

Снимите провод с гнездовым контактом 1 с контактодержателя 2.

Схема №412

61 13... Корпус разъема 42-, 43-контактный, гибридная система MQS/MPQ

Изготовитель AMP: Следующие типы контактов без уплотнения жил могут быть установлены в корпусах розеток:

MQS (Micro Quadlock система)
MPQ, ширина 2,8 мм (Micro питание Quadlock)
MPQ, ширина 5,2 мм (Micro питание Quadlock)

Откройте вторичные замки 1 на корпусе розетки.

Специальным инструментом 61 1 134 отожмите стопорный крюк контактов MQS 2 и вытяните трос с контактом.

Отожмите фиксирующий крюк контактов MPQ 3 отверткой или аналогичным инструментом и вытяните кабель с контактом.

Схема №413

Установка:

Аккуратно отогните открытый стопорный крючок контактов перед вставкой в корпус вилки.

Для установки контактов необходимо соблюдать номера впадин на обратной стороне корпуса розетки.

Схема №414

61 13... Корпуса разъемов, 2x21-, 2x27-контактный, гибридные системы MQS/MPQ, Elo/Elo-питание

Изготовитель AMP: Следующие типы контактов без уплотнения жил могут быть установлены в корпусах розеток:

MQS (Micro Quadlock система)
MPQ, ширина 2,8 мм (Micro питание Quadlock)
MPQ, ширина 5,2 мм (Micro питание Quadlock)

Производство Siemens: В корпусах розеток могут быть установлены контакты следующих типов без уплотнения жил:

Эло (электронный контакт)
Elo-питание шириной 2,8 мм (электронный контакт для тяжелых нагрузок)
Elo-питание шириной 5,2 мм (электронный контакт для тяжелых нагрузок)

Поднимите замок 1 на корпусе 2.

Вытолкните держатель контактов 3 из корпуса сзади.

ПримечаниеВторой держатель контактов выталкивается таким же образом. Выталкивание держателя контактов освобождает вторичные замки контактов розетки.

Схема №415

Удерживая небольшой отверткой стопорный крючок 1 гнездового контакта в отверстии контактодержателя.

Протяните провод с гнездовым контактом в направлении стрелки до вторичного замка 2.

Схема №416

Схема №417

61 13... Гнездо корпусов разъемов «усов»

Расконтрите крюки 1 специальным инструментом 61 1 360 и вытолкните корпус вилки из розетки.

Схема №418

Рис. 418: 61 13... Гнездо корпусов разъемов «усов». BMW X5 M E70

61 13... Специальные инструменты для ремонта жгутов проводов

Необходимые специальные инструменты:

Инструмент освобождения и распрессовки

Специальный инструмент 61 0 300
Специальный инструмент 61 0 400 (MINI N12/N14)

Обращение:

РАЗМЫКАНИЕ КОРПУСОВ ВИЛОК И ВЫНИМАНИЕ КОНТАКТОВ различных систем вилок.

Резка по длине и снятие изоляции с кабелей

Обращение:

Схема №419

Рис. 419: Резка по длине и снятие изоляции с кабелей. BMW X5 M E70

ОБРЕЗКА КАБЕЛЕЙ ПО ДЛИНЕ И ПОЛОСОВАЯ ИЗОЛЯЦИЯ

Схема №420

Рис. 420: Обжимные стопорные детали (малые контакты). BMW X5 M E70

Специальный инструмент 61 4 320 Инструмент без обжимной головки. Обжимная головка (СНЯТИЕ ИЗОЛЯЦИИ И РЕЗКА ВОЛОКОННО-ОПТИЧЕСКИХ КАБЕЛЕЙ ПО ДЛИНЕ). Обжимная головка (КОНТАКТЫ ОБЖИМНОГО ВОЛОКОННО-ОПТИЧЕСКОГО КАБЕЛЯ). Обжимная головка (ОБЖИМНЫЕ КОНТАКТЫ MQS). Обжимная головка (ОБЖИМНЫЕ КОНТАКТЫ MPQ). Сменное лезвие (оптоволоконные кабели для резки лица). Сменная лопатка с инструментом (узел зачистки изоляции). Универсальная обжимная головка.

Обжимные стопорные детали (большие контакты)

Специальный инструмент 61 0 200 (обжимной комплект).
Специальный инструмент 61 0 210 (набор матриц).
Специальный инструмент 61 0 220 (набор матриц SLK 2.8).
Специальный инструмент 61 0 230 (набор матриц МАК 8/ДФК4).

Обжим угольников антенн

Специальный инструмент 61 9 041 (плоскогубцы).
Специальный инструмент 61 9 044 (матрица).

Обращение:

Схема №421

Заглушка угольника антенны на радиоприемнике.

Ремонтный комплект для кабелей зажигания и для обжатия разъемов вентиляторов 4 мм 2

Специальный инструмент12 1 080

Обращение:

Схема №422

ОБЖИМНЫЕ СТОПОРНЫЕ ДЕТАЛИ (КОНТАКТЫ).

Восстановление плоских кабелей

Специальный инструмент61 1 190

Обращение:

Схема №423

РЕМОНТ ЛЕНТОЧНЫХ КАБЕЛЕЙ.

Необходимые специальные инструменты:

61 1 190
61 4 320.

Обжимной набор с инструментом для волоконно-оптических кабелей, контакты Micro питание Quadlock (MPQ), Micro Quadlock система (MQS) и универсальная обжимная головка	61 4 320
Инструмент для смещения изоляции плоского кабеля	61 1 190

Предмет инструкции по ремонту

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ ДЛЯ РЕМОНТА ЖГУТОВ ПРОВОДОВ.
ОБРЕЗКА КАБЕЛЕЙ ПО ДЛИНЕ И ПОЛОСОВАЯ ИЗОЛЯЦИЯ.
Обжимные стопорные детали (контакты) См. "61 13... ОБЖИМНЫЕ КОЛЬЦЕВЫЕ КОНТАКТЫ»(/bmw/x5-m/e70-2009-2011/remont/zvukovye-signaly/#obshchaia-elektricheskaia-sistema-remont__61-13-obzhimnye-koltsevye-kontakty), 61 13... ОБЖИМНЫЕ СТОПОРНЫЕ ДЕТАЛИ, «61 13... ОБЖИМНЫЕ КОНТАКТЫ МИКРОКВАДРОБЛОКИРОВОЧНОЙ СИСТЕМЫ (MQS) «(/bmw/x5-m/e70-2009-2011/remont/zvukovye-signaly/#obshchaia-elektricheskaia-sistema-remont__61-13-obzhimnye-kontakty-micro-quadlock) или «61 13... ОБЖИМ СИЛОВЫХ МИКРОКОНТАКТОВ QUADLOCK (MPQ).
СТЫКОВОЙ СОЕДИНИТЕЛЬ ДЛЯ РЕМОНТА ШТЕПСЕЛЬНОГО СОЕДИНЕНИЯ.
РАЗЪЕМ ВЕНТИЛЯТОРА ДЛЯ МОДЕРНИЗАЦИИ/РЕМОНТА.
Заглушка угольника на радиоприемнике
РЕЗКА ПО ДЛИНЕ И СНЯТИЕ ИЗОЛЯЦИИ С ОПТИЧЕСКИХ ВОЛОКОН.
ОПРЕССОВКА ОПТИЧЕСКИХ ВОЛОКОН.
Разъем смещения изоляции для РЕМОНТА ЛЕНТОЧНЫХ КАБЕЛЕЙ.

ПримечаниеПримеры разблокировки и разъединения различных штепсельных соединений.

Нажмите на замок и откройте хомут в направлении стрелки.

Отсоедините штепсельное соединение.

Схема №424

Рис. 424: 61 13... Разблокировка и разъединение различных штепсельных соединений. BMW X5 M E70

Нажмите на замок и откройте хомут в направлении стрелки.

Отсоедините штепсельное соединение.

Схема №425

Откройте зажим в направлении стрелки и отсоедините штепсельное соединение в направлении стрелки.

Схема №426

Нажмите на замок и отсоедините штепсельное соединение в направлении стрелки.

Схема №427

Нажмите на замок и отсоедините штепсельное соединение в направлении стрелки.

Схема №428

Нажмите на замок и отсоедините штепсельное соединение в направлении стрелки.

Схема №429

Нажмите на замок и отсоедините штепсельное соединение в направлении стрелки.

Схема №430

Нажмите на замок и отсоедините штепсельное соединение в направлении стрелки.

Схема №431

Нажмите на замок и отсоедините штепсельное соединение в направлении стрелки.

Схема №432

Нажмите на замок и отсоедините штепсельное соединение.

Схема №433

Нажмите на замок и отсоедините штепсельное соединение.

Схема №434

Нажмите на замок с обеих сторон и отсоедините штепсельное соединение.

Схема №435

Нажмите на замок и отсоедините штепсельное соединение.

Схема №436

61 14 010 Снятие и установка/обновление блока предохранителей и реле (на батарее)

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:	При обращении с аккумуляторной батареей транспортного средства соблюдайте ref-563729-S28856793122013062900000 «ИНФОРМАЦИЯ ПО ТЕХНИКЕ БЕЗОПАСНОСТИ». Следуйте инструкциям ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОГО ДАТЧИКА БАТАРЕИ (IBS).

Необходимые предварительные работы

Отсоедините ПРОВОД ЗАЗЕМЛЕНИЯ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ. Дополнительно E70 безопасность (дополнительное оборудование 106):
Отсоедините кабель батареи безопасности.

Отсоедините штепсельное соединение 1.

Откройте крышку, отпустите гайку (3) под ней и отсоедините положительный кабель аккумулятора. Момент затяжки 61 21 4AZ.

Откройте крышку 5 и отпустите гайку 4. Момент затяжки 61 21 2AZ.

Используя подходящий инструмент, разверните фиксирующую скобу (6) на нижнем конце и зажмите.

Поднимите коробку распределения питания (2) из батареи.

Схема №437

61 14... Снятие и установка/замена клеммы B + (моторный отсек)

Необходимые специальные инструменты:

64 1 020

Необходимые предварительные задачи

Отсоедините ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ ВЫВОД БАТАРЕИ.

Откройте крышку 1.

Отпустите винт 2. Момент затяжки 61 12 4AZ.

Подайте положительный вывод (3) батареи в направлении стрелки из клеммы (5) B +.

Освободить фиксатор (4) специальным инструментом 64 1 020.

Отсоедините В + клемму (5) в направлении стрелки от держателя (6).

Схема №438

Отпустите винт 1. Момент затяжки 61 12 4AZ.

Снимите клемму B + (2) в направлении стрелки с положительного вывода батареи (3).

Схема №439

ВАЖНО:	Прочтите и соблюдайте примечания к разделу ОБРАЩЕНИЕ С КАБЕЛЬНЫМИ ЖГУТАМИ и кабелями.

Необходимые предварительные задачи

Отсоедините ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ ВЫВОД БАТАРЕИ.
Только E72: Отсоедините оба отрицательных кабеля батареи.
Снимите ЗАСЛОНКУ В ПРАВОЙ ОТДЕЛКЕ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ КОЛЕСНОЙ АРКИ.

E70:

Раскрепите разжимные заклепки 1.

Снимите изоляционный коврик 2.

Схема №440

Отсоедините штепсельное соединение 1.

Освободите крепеж жгута проводов (2) на блока предохранителей и реле.

Отверните винты 3.

Слегка потяните распределительную коробку вперед в направлении стрелки.

Выведите аварийный исполнительный механизм 4 из блока предохранителей и реле.

Схема №441

Отсоедините штепсельное соединение 1.

Схема №442

Отсоедините штепсельное соединение 1.

Снимите распределительную коробку.

Схема №443

Замена:

Снять предохранители и реле.

Схема №444

Рис. 444: 61 20... (Безопасность) информация о батарее AGM. BMW X5 M E70

Введение

В сентябре 2002 года вошли в употребление первые так называемые VRLA-аккумуляторы, более известные как AGM-аккумуляторы. (VRLA обозначает клапан R регулируемый L ead A cid, т.е. свинцово-кислотный аккумулятор с предохранительным клапаном; AGM расшифровывается как A bsorbent G lass M at, т.е. абсорбирующее стекловолокно)

Постоянно растущий спрос на энергию современных электрических систем транспортных средств требует все более мощных решений для аккумуляторов. Современный автомобиль класса люкс имеет около 100 приводных двигателей, которые должны питаться электрическим током. К ним добавляются элементы безопасности, окружающей среды и комфорта, которые все больше становятся стандартными функциями, такими как, например, антиблокировочная тормозная система (ABS), динамический контроль устойчивости (DSC), сервопривод рулевого управления (EPS), электронное управление шасси и подвеской, система отопления и кондиционирования воздуха и навигационная система. Потребление тока значительно, даже когда транспортное средство не используется.

Несколько более высокая цена по сравнению с аккумулятором аналогичного размера полностью уравновешивается следующими преимуществами:

Значительно более длительный срок службы
Повышенная надежность запуска при низких температурах
Надежный запуск двигателей с высокими требованиями к пусковому току, например, высокопроизводительных дизельных двигателей
100% свобода от обслуживания
Низкий риск в случае аварии (снижение экологического риска)

Схема №445

Рис. 445: Срок службы аккумуляторов AGM. BMW X5 M E70

Оглавление	Объяснение
1	Располагаемая мощность [%]
2	Пробег [тыс. км]
3	Аккумуляторная батарея AGM
4	Свинцово-кальциевый аккумулятор
5	50% предельная емкость

В отличие от обычных свинцово-кальциевых батарей серная кислота в батарее с флисовой технологией не удерживается свободно в корпусе батареи. Вместо этого 100% серной кислоты связывается в матах стекловолоконного флиса (сепараторы). По этой причине при повреждении корпуса батареи не может выделиться никакая аккумуляторная кислота. Кроме того, AGM батарея герметизирована, чтобы быть воздухонепроницаемой. Это возможно потому, что газы превращаются обратно в воду за счет проницаемости сепараторов.

Краткое описание компонентов

AGM-аккумулятор можно распознать по черному корпусу и отсутствию так называемого «Волшебного глаза».

Схема №446

Рис. 446: Краткое описание компонентов. BMW X5 M E70

Оглавление	Объяснение
1	Положительная решетка с серебряным сплавом
2	Положительная пластина
3	Отрицательная решетка
4	Отрицательная пластина
5	Сепаратор из стекловолокнистого флиса
6	Набор положительных пластин
7	Набор отрицательных пластин 8 Блок пластин
9	Блок-бокс с опорными полосами

Строительство

AGM-батарея отличается от обычной свинцово-кальциевой батареи следующим:

Большие пластины: Большие пластины позволяют на 25% большую плотность мощности.
Сепараторы из стекловолоконного флиса: Они могут привести к повышению стабильности цикла до 3 раз. Это улучшает возможность холодного запуска, энергопотребление и срок службы.
Герметичный корпус с клапаном сброса давления (см. раздел «Как это работает»): Смотровые заглушки герметичны и не могут быть открыты.
Аккумуляторная кислота, связанная в стекловолокнистом ворсе: Аккумуляторная кислота не находится в свободном состоянии в корпусе, как раньше, а скорее связана на 100% в стекловолокнистом ворсе. Это обеспечивает повышенную защиту от утечки кислоты и, таким образом, снижает риск для окружающей среды.

Принцип действия

AGM-батарея отличается от обычных батарей своим незагрязняющим и удерживающим вещество поведением во время зарядки.

При заряде аккумулятора в процессе электролиза выделяются газы кислород и водород.

В обычной мокрой свинцово-кальциевой батарее два газа водород и кислород рассеиваются в атмосферу.
В батарее AGM два газа превращаются обратно в воду: Кислород, который создается на положительном электроде во время зарядки, проходит через проницаемый ворс из стекловолокна к отрицательному электроду. На отрицательном электроде кислород реагирует с поступающими ионами водорода в электролите с образованием воды (кислородный цикл).

Таким образом, газ и, таким образом, электролит не теряются.

Только в случае чрезмерно сильного накопления газа, т.е. чрезмерно высокого повышения давления (от 20 до 200 мбар), предохранительный клапан сбрасывает газ. В этом процессе клапан сброса давления не пропускает внутрь никакого кислорода, содержащегося в воздухе. Поскольку давление в батарее регулируется клапаном, батарея AGM также известна как батарея VRLA (свинцовая кислота, регулируемая клапаном).

Примечания для отдела обслуживания

При обращении с батареей AGM необходимо соблюдать некоторые конкретные моменты, относящиеся к замене батареи и месту установки.

Обвинение

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:	Не заряжайте батарею AGM напряжением> или = 14,8 В. Не используйте программы быстрой зарядки!

При зарядке снятых аккумуляторов (так называемых автономных аккумуляторов) не следует превышать максимальное зарядное напряжение 14,8 В при комнатной температуре. Также для зарядки через точку подключения внешнего старта не должно быть превышено максимальное зарядное напряжение 14,8 В при комнатной температуре. Батарея может быть повреждена, даже если батарея AGM заряжается только на короткое время с зарядным напряжением выше 14,8 В. Зарядное напряжение более 14,8 В обычно используется в программах быстрой зарядки.

Место установки

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:	Запрещается устанавливать батарею AGM в моторном отсеке.

Батарея AGM не должна устанавливаться в моторном отсеке из-за больших пространственных перепадов температур, в противном случае срок ее службы значительно сократится.

Жилье

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:	Запрещается вскрывать батареи AGM.

Ни при каких обстоятельствах AGM батареи не могут быть открыты, так как попадание кислорода из атмосферы может привести к тому, что батарея потеряет свой химический баланс, что сделает ее непригодной для использования.

Другим мешающим фактором является слой кислоты сразу после заполнения дистиллированной водой.

61 20... Заряд аккумулятора

Если для зарядки аккумулятора используется обычное или быстрое зарядное устройство, аккумулятор необходимо отключить от электрической системы автомобиля и извлечь. Это предотвращает повреждение лакокрасочного покрытия и обивки.

ВАЖНО:

Чтобы предотвратить сбои в работе интеллектуального датчика батареи (IBS), зарядные клеммы в моторном отсеке должны в обязательном порядке использоваться на автомобилях с IBS (начиная с E60). На других автомобилях мы рекомендуем использовать зарядные клеммы в моторном отсеке.

ВАЖНО:

Перед зарядкой батареи, пока она установлена, сначала проведите испытание замкнутым током. Если здесь напряжение составляет 10 В или менее, один или несколько элементов могут быть неисправны или вся батарея уже может быть повреждена. В этом случае всегда извлекайте аккумулятор, так как выходящие газы во время зарядки могут повредить внутреннее оборудование и отделку. Попытка регенерации неисправных ячеек с малым зарядным током.

При необходимости откройте имеющиеся уплотнительные пробки на отдельных ячейках.

Система диагностики:

Регистрация замены батареи

Сервисные функции
Тело
Источник напряжения
Регистрация замены батареи

Система программирования:

Модернизация аккумуляторной батареи

61 20 900 Отсоединение и подключение отрицательного вывода батарей

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:

Необходимые предварительные работы

Снимите КРЫШКУ БАТАРЕИ

ВАЖНО:	Ни при каких обстоятельствах не отсоединяйте и не отключайте интеллектуальный датчик батареи (2) от батареи силой.

Ослабьте гайку 1. Момент затяжки 61 21 1AZ.

Извлеките интеллектуальный датчик батареи (2) из батареи и закрепите на боку.

Схема №447

ПримечаниеНе подключайте зарядное устройство к зарядной розетке 12 В

На зарядное гнездо 12 В напряжение подается задней распределительной коробкой через реле. Это реле выключается после выключения клеммы 15. Это означает, что капельное зарядное устройство, подключенное к зарядному гнезду 12 В, будет отключено от аккумулятора. Заряжайте аккумулятор только через точку начала скачка. Только после этого подача напряжения может быть зарегистрирована транспортным средством.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:

12 00... Примечания по отключению и подключению батарей

Соблюдайте требования ИНФОРМАЦИИ ПО БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ОБРАЩЕНИИ С АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕЕЙ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.

Перед отсоединением батарей

Выключите зажигание и другие электрические нагрузки/потребители для предотвращения искрения при повторном подключении.

ПримечаниеЕсли зажигание не выключается при отключении аккумулятора, в некоторых блоках управления могут быть установлены устройства памяти неисправностей.

ВАЖНО:

Существует опасность перепутать кабели батареи: Если положительный и отрицательный выводы батареи имеют одинаковый цвет и вы сомневаетесь, следуйте полярности к батарее, затем отметьте и прикройте выводы. На автомобилях с радиокодом: После отключения аккумулятора радиокод необходимо ввести повторно. Поэтому заранее получите у клиента карточку радиокода. Запишите запомненные станции и восстановите их после подключения аккумулятора. Также будут потеряны сохраненные настройки бортового компьютера и часов. Все доступные центральные ключи должны быть перекодированы для автомобилей с системами блокировки инфракрасного передатчика первого поколения.

Общие указания по отключению аккумулятора

Не отсоединяйте выводы батареи и выводы от генератора переменного тока и стартера во время работы двигателя.
Транспортные средства с IBS на отрицательной клемме аккумулятора: Ни при каких обстоятельствах не оттягивайте/не стягивайте полюсные башмаки силой. Ни при каких обстоятельствах не отпускайте винт с головкой под торцевой ключ IBS.
Отсоедините вывод клемма OF аккумулятор NEGATIVE от автомобильного аккумулятора и второго аккумулятора, если он установлен. Закройте отрицательные клеммы батареи и закрепите их.
При проведении работ на электрической системе могут возникнуть неисправности в памяти неисправностей некоторых блоков управления при подключении аккумуляторной батареи.
При установке клеммы аккумулятора: Момент затяжки 61 21 1AZ.

После подключения батарей

ВАЖНО:

Область применения некоторых систем может быть ограничена после прекращения подачи питания. Аналогично, отдельные настройки могут быть потеряны. Необходимо выполнить настройки или активации, в зависимости от спецификации оборудования. Например: Транспортные средства с ФУНКЦИЕЙ АВТОМАТИЧЕСКОГО ЗАПУСКА-ОСТАНОВКИ ДВИГАТЕЛЯ (MSA): Функция MSA активна только после периода обучения (транспортное средство не должно быть разбужено в течение приблизительно 6 часов)> при необходимости уведомить заказчика о ситуации. E46 Выполнить (полный привод )/ E53/ E83: РЕГУЛИРОВКА ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЯ. При необходимости активируйте «SLIDE/TILT люк»(спр. № 563744-S38977548322013062900000). При необходимости активируйте ОКНА ПИТАНИЯ. При необходимости активируйте ЗЕРКАЛО С КОМПАСОМ. Только E60, E61, E63, E64, E70, E71, E90, E91, E92, E93: РУКОВОДЯЩИЙ УГОЛ ГОРЫ. Дополнительную информацию об активации конкретного транспортного средства см. в пользовательской документации Progman.

Транспортные средства с двухбатарейной системой

Стартер и системная батарея

Двухбатарейная система имеет схему стартерной батареи и схему системной батареи. Вспомогательный блок управления контролирует обе цепи батареи. В зависимости от ситуации цепи аккумуляторной батареи подключаются к вспомогательному блоку управления или изолируются от него через реле отключения.

В качестве аккумуляторной батареи используются две AGM-батареи, конструкция и свойства которых описаны в документе «AGM BATTERIES»(№ 563729-S2416710301013062900000).

ВАЖНО:	Эти батареи ни при каких обстоятельствах не должны заряжаться напряжением свыше 14,8 В. Нельзя использовать и быстрые программы.

Получение/предоставление помощи при запуске через внешний терминал запуска

Двигатель можно запустить с помощью внешнего источника напряжения через клемму запуска с правой стороны моторного отсека.

ПримечаниеСтартерная батарея изолирована от генераторов переменного тока, когда капот/капот двигателя открыт.

Таким образом, предоставление помощи при запуске через клемму для запуска прыжка ограничено емкостью стартерной батареи, когда капот/капот двигателя открыт.

Зарядка стартера и системных аккумуляторов через терминальную точку jump start

Стартерная батарея заряжается в первоочередном порядке с помощью зарядного устройства, подключенного к клемме запуска прыжка. Напряжение на батарее стартера является решающим фактором при определении того, включена ли также батарея системы в операцию зарядки. Вспомогательный блок управления автоматически определяет операцию зарядки при зарядном напряжении на стартерной батарее> или = 13,5 В. Реле отключения замыкается и, таким образом, батарея системы подключается параллельно. Теперь заряжены оба аккумулятора.

Необходимое условие:

Терминал 61 неактивен
Терминал 15 неактивен

Если во время операции зарядки клемма 15 становится «активной», немедленно размыкается реле отключения и снова заряжается только аккумуляторная батарея стартера.

ПримечаниеПри открытом капоте двигателя реле отсечки также размыкается при нормальной работе при работающем двигателе. С помощью диагностики может быть установлен специальный режим для работы мастерской/гаража. Реле отсечки замыкается с клеммы Р в этом режиме работы. Этот режим автоматически сбрасывается, как только пройдено расстояние в 5 км.

Капельная зарядка

Увеличенное потребление тока в режиме ожидания может быть компенсировано через точку запуска прыжка с помощью капельного зарядного устройства «Activa easy»

ВАЖНО:

Зажигалка для сигарет изолируется от электрической системы после вывода R «OFF» на временной основе (60 мин), тем самым прерывая зарядку батареи системы через зажигалку для сигарет. Это предотвращается, если выключатель аккумулятора (с правой стороны багажного отделения за панелью) включается и выключается снова дважды в течение 2 секунд. (Функция зарядки аккумулятора прикуривателя).

Не запускайте двигатель с помощью пусковых распылителей.

При запуске двигателя с помощью пускового троса соблюдайте следующее.

Убедитесь, что провода троса запуска прыжка имеют соответствующий размер поперечного сечения.
Используйте только защищенные от предохранителей пусковые кабели.
Проверьте, имеет ли токоподводящая батарея напряжение 12 В.
Если двигатель запускается от аккумулятора другого транспортного средства, убедитесь в отсутствии контакта между кузовами обоих транспортных средств.

ВАЖНО:	Никогда не прикасайтесь к компонентам системы зажигания под напряжением: высокое напряжение - опасность получения травмы!

Важно соблюдать процедуры, чтобы избежать травм людей или повреждения деталей.

Автоматическая коробка передач: выбрать положение привода «Р», применить стояночный тормоз.
Механическая коробка передач: перевести рычаг переключения передач в нейтральное положение, применить стояночный тормоз.
Убедитесь, что выводы не могут попасть во вращающиеся детали, например, вентилятор.
Сначала соедините оба положительных полюса батарей одним пусковым кабелем прыжка (красный).
Используйте положительную клемму аккумулятора в моторном отсеке для транспортных средств с аккумулятором в багажном отделении.
Затем с помощью второго пускового кабеля (черного цвета) соедините отрицательный штырь токоподводящей батареи с точкой заземления/заземления (а не с отрицательным полюсом или кузовом) запускаемого автомобиля.

ВАЖНО:	Не соединяйте второй кабель запуска прыжка (черный) с отрицательным полюсом батареи в запускаемом автомобиле. Добытый газ может воспламеняться искрами.

Риск взрыва!

ВАЖНО:	Соблюдайте ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ОБРАЩЕНИИ С АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕЕЙ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.

Для «сброса питания» необходимо выполнить следующие шаги:

Выключите и отсоедините зарядное устройство
Выключите зажигание Автомобили с ключом зажигания: Поверните ключ зажигания в положение 0. Автомобили с датчиком идентификации: Извлеките датчик идентификации из слота. Автомобили с системой комфортного доступа: Убедитесь, что терминал находится в положении 0.
Отсоедините минусовую клемму аккумулятора.
Повторно подключите отрицательный вывод батареи (для обеспечения активности шины).
Время ожидания (5-10 секунд).
Отсоедините минусовую клемму аккумулятора.
Время ожидания (1 минута).
Подсоедините отрицательный полюс аккумулятора и затяните, момент затяжки 61 21 1AZ.
Подключите и включите зарядное устройство.
Включить зажигание.

ВАЖНО:

Правила безопасности для ОБРАЩЕНИЯ С КОМПОНЕНТАМИ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ.

ИНСТРУКЦИЯ ПО ОТКЛЮЧЕНИЮ И ПОДКЛЮЧЕНИЮ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ.

Инструкция по обрезке, изоляции, обжимке кабелей, установке и снятию контактов:

ОБРЕЗКА И ИЗОЛЯЦИЯ КАБЕЛЕЙ.

РЕМОНТ ШТЕПСЕЛЬНОГО СОЕДИНЕНИЯ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ СТЫКОВЫХ СОЕДИНИТЕЛЕЙ.

УСТАНОВКА И СНЯТИЕ КОНТАКТОВ.

Инструкция по обрезке, изоляции, обжимке кабелей, установке и снятию контактов:

ОБРЕЗКА И ИЗОЛЯЦИЯ КАБЕЛЕЙ.

РЕМОНТ ШТЕПСЕЛЬНОГО СОЕДИНЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ СОЕДИНИТЕЛЕЙ.

УСТАНОВКА И СНЯТИЕ КОНТАКТОВ.

Не наклоняйте батарею, из вентиляционного отверстия может выйти кислота.

При случайном проглатывании аккумуляторной кислоты немедленно обратитесь к врачу.

Строго нет пламени, искр, голого света или курения!

Избегайте образования искр при работе с кабелями, электропроводкой и электрическими устройствами.

Поверните замок зажигания в положение 0 перед отсоединением или подключением аккумулятора.

61 20 005 Тестирование батарей с помощью тестера батарей

ВАЖНО:	Проверка не допускается для аккумуляторов AGM!

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:	Читать и соблюдать ИНФОРМАЦИЮ О БЕЗОПАСНОСТИ, относящуюся к аккумуляторной батарее транспортного средства.

Необходимые предварительные задачи

Снимите панель отделки пола багажного отделения.

Процедура:

Схема №448

Выключить зажигание и закрыть двери
Подключите тестер батареи непосредственно к клеммам батареи
Выберите Тест батареи и подтвердите
Введите идентификационный номер транспортного средства
Введите данные батареи
Выполните тест батареи

61 20... Пороговые значения для оценки батарей всех батарей (за исключением телефонных батарей)

ИНСТРУКЦИИ ПО ТЕХНИКЕ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ОБРАЩЕНИИ С АККУМУЛЯТОРОМ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.

Состояние заряда (1)	Стартовый выход (2)	Результат испытания
Не может быть протестирован		Обвинение
Менее 50% (2)		Обвинение
Более 50%	Менее 75%	Обвинение
Более 50%	Более 75% (3)	Обвинение
Более 80%	Более 75%	OK
(1) Состояние зарядки и выход запуска всегда должны оцениваться в комбинации (2) Тестовая зарядка в течение более 5 часов с зарядным устройством Gossen CG 32 или Siemens/Gossen VB 801 (3) Полная зарядка до тех пор, пока состояние зарядки не превысит 80%.

(1)	Состояние заряда и выход запуска всегда должны оцениваться в комбинации

(2)	Испытательная зарядка более 5 часов с зарядным устройством Gossen CG 32 или Siemens/Gossen VB 801

(3)	Полностью заряжать, пока состояние заряда не станет больше 80%.

ЭТАП ИСПЫТАНИЯ 1 - ПЕРЕД ЗАРЯДКОЙ АККУМУЛЯТОРА

Состояние заряда (1)	Стартовый выход (2)	Результат испытания
Не может быть протестирован		Дефектный
Менее 50%	Менее 75%	Обвинение
Более 50%	Более 75%	Обвинение
(1) Состояние зарядки и пусковой выход всегда должны оцениваться в комбинации (2) Тестовая зарядка в течение более 5 часов с зарядным устройством Gossen CG 32 или Siemens/Gossen VB 801

(1)	Состояние заряда и выход запуска всегда должны оцениваться в комбинации

(2)	Испытательная зарядка более 5 часов с зарядным устройством Gossen CG 32 или Siemens/Gossen VB 801

ЭТАП 2 ИСПЫТАНИЯ - ПОСЛЕ ЗАРЯДКИ БАТАРЕИ

ПримечаниеЕсли батарея была испытана с положительной клеммы в моторном отсеке, повторите испытание на безопасность непосредственно на батарее.

61 20 503 Аккумуляторная батарея транспортного средства - контроль тока замкнутой цепи

Необходимые предварительные задачи:

Для доступа к отрицательному выводу батареи выполните необходимые предварительные работы, описанные в разделе ОТСОЕДИНЕНИЕ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО КАБЕЛЯ БАТАРЕИ.

Не отсоединяйте отрицательный вывод батареи.

Подключите систему диагностики BMW.

Подключите прижимной щуп к отрицательному выводу батареи. Стрелка на токовом зажиме должна указывать в сторону батареи.

Измерить ток замкнутой цепи.

ПримечаниеЭта процедура не влияет на запись в памяти ошибок, поэтому при необходимости

Подключение системы диагностики
Очистить память ошибок

ВАЖНО:	Соблюдайте ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ОБРАЩЕНИИ С АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕЕЙ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.

Для «сброса питания» необходимо выполнить следующие шаги:

Выключите и отсоедините зарядное устройство
Выключить зажигание Автомобили с ключом зажигания: Повернуть ключ зажигания в положение 0 Автомобили с датчиком идентификации: Удалить датчик идентификации из слота Автомобили с системой комфортного доступа: Убедиться, что терминал находится в положении 0
Отсоедините отрицательный вывод батареи
Повторно подключите отрицательный вывод батареи (для обеспечения активности шины)
Время ожидания (5-10 секунд)
Отсоедините отрицательный вывод батареи
Время ожидания (1 минута)
Подсоедините минусовую клемму батареи и затяните, момент затяжки 61 21 1AZ
Подключение и включение зарядного устройства
Включить зажигание

61 21 010 Снять и установить или заменить батарею

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:	При обращении с аккумуляторной батареей транспортного средства соблюдайте ref-563729-S28856793122013062900000 «ИНФОРМАЦИЯ ПО ТЕХНИКЕ БЕЗОПАСНОСТИ». Следуйте инструкциям ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОГО ДАТЧИКА БАТАРЕИ (IBS).

Для обеспечения правильных функций безопасности и удобства установите только оригинальный аккумулятор (размер и тип аккумулятора), хранящийся в заказе автомобиля. ПРИМЕЧАНИЕ ПО ЗАМЕНЕ БАТАРЕИ.

ВАЖНО:	Ни при каких обстоятельствах не выключайте и не выключайте клемму аккумуляторной батареи.

Необходимые предварительные работы

Демонтировать РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНУЮ КОРОБКУ.

Отсоедините вентиляцию (1) в направлении стрелки.

Откройте крышку 2 и отпустите гайку 3.

Момент затяжки 61 21 1AZ.

Отсоедините клемму батареи безопасности к вершине, уложите в одну сторону и закрепите.

Отверните винты 4, 6 и снимите кронштейны.

Отпустите винт 5 и снимите держатель.

Поднимите аккумулятор из багажного отделения.

Схема №449

Примечание по установке:

Убедитесь, что батарея правильно установлена в соответствующем приспособлении.

Инструкции по установке М-моделей:

По причинам аварии положительный кабель батареи не должен быть проложен за батареей!
Положительный кабель батареи не должен быть установлен против держателя блок управления зажиганием или против винтового соединения кабеля заземления!

Замена:

Считайте данные из памяти ошибок, при необходимости очистите записи ошибок.
На автомобилях с IBS (интеллектуальный датчик батареи) РЕГИСТРАЦИЯ ЗАМЕНЫ БАТАРЕИ.

51 47... Снятие и установка/замена крышки аккумулятора

Отверните винты 1.

Снимите крышку аккумуляторной батареи вверх.

Схема №450

Замена:

Снимите бортовой комплект инструмента с крышки аккумулятора.

ВАЖНО:	Проверка не допускается для аккумуляторов AGM!

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:	Читать и соблюдать ИНФОРМАЦИЮ О БЕЗОПАСНОСТИ, относящуюся к аккумуляторной батарее транспортного средства.

Необходимые предварительные задачи

Снимите панель отделки пола багажного отделения.

ПримечаниеИспользуйте рекомендованный BMW тестер батареи * для тестирования батареи. * Справочник BMW Каталог оборудования для СТО

Процедура:

Схема №451

Выключить зажигание и закрыть двери
Подключите тестер батареи непосредственно к клеммам батареи
Выберите Тест батареи и подтвердите
Введите идентификационный номер транспортного средства
Введите данные батареи
Выполните тест батареи

61 31 996 Проведение регулировки датчика угла поворота руля

ВАЖНО:

На автомобилях с активным передним рулевым управлением регулировка датчика угла поворота интегрирована в сервисную функцию НАЧАЛЬНАЯ ОПЕРАЦИЯ/РЕГУЛИРОВКА ДЛЯ АКТИВНОГО ПЕРЕДНЕГО РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ "и не должна выполняться отдельно!

ПримечаниеРегулировка датчика угла поворота рулевого колеса должна производиться: До проведения регулировочных работ на передней оси/рулевом управлении после всех механических работ на рулевой системе Е46 (полный привод), E53, E83: после отключения аккумулятора после замены/кодирования/программирования следующих компонентов: Приспособление для переключателей рулевой колонки/блока переключателей/датчика угла поворота Блок управления динамической устойчивостью (DSC) Блок управления активной стабилизацией поперечной устойчивости (ARS)

Подключите автомобиль к системе диагностики BMW или станции обслуживания программного обеспечения.

Выберите и проведите регулировку датчика угла поворота руля в разделе Сервисные функции.

Схема №452

Рис. 452: 52 26... Обзор микропереключателей. BMW X5 M E70

Схема №453

Рис. 453: 61 31... Обзор коммутаторов. BMW X5 M E70

Схема №454

Рис. 454: 52 26... Обзор накладок, заднее сиденье. BMW X5 M E70

61 31 195 Снятие и установка (замена) переднего контроллера (с 10/2009)

ВАЖНО:	Риск повреждения! Перед демонтажем обязательно нужно отметить, установлен ли контроллер с версией до или после 10/2009!

ПримечаниеКоличество кнопок и форма контроллера могут меняться в зависимости от типа автомобиля.

До 10/2009: Контроллер (1) имеет кнопки только на дне.

После 10/2009: Контроллер (2) имеет кнопки сверху и снизу.

Схема №455

ПримечаниеНастоящая инструкция по ремонту описывает демонтаж и монтаж (замену) контроллера (2)!

ВАЖНО:	Риск повреждения! Кнопку для контроллера снимать нельзя!

Необходимые предварительные задачи

Снимите КРЫШКУ ЦЕНТРАЛЬНОЙ КОНСОЛИ

ВАЖНО:	Риск повреждения!

Осторожно поднимите защелки (1) на держателе контроллера (3) и извлеките контроллер (2) вверх.

Примечание по установке:

Убедитесь, что контроллер (2) правильно включен в держатель контроллера (3).

Схема №456

Замена:

Выполните ПРОГРАММИРОВАНИЕ/КОДИРОВАНИЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.

6Foto1 31 038 Снятие и установка (замена) выключателя отключения подушки безопасности пассажира

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:

Прочтите и соблюдайте ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ при обращении с модулями подушек безопасности и устройствами предварительного натяжения пиротехнических ремней. Неправильное обращение может активировать подушку безопасности и привести к травме.

Необходимые предварительные задачи

Отсоедините ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ ВЫВОД БАТАРЕИ
СНЯТЬ БОКОВУЮ КРЫШКУ НА приборной панели

Расстопорите защелки 1 и выведите выключатель отключения подушки безопасности пассажира 2 в переднюю часть крышки.

Установка:

Убедитесь, что выключатель отключения подушки безопасности пассажира (2) правильно установлен в крышке.

Схема №457

Инструкции по установке для замены только для E63/E64 с датой выпуска до 01/2010:

В месте (1) в обрезке должна быть подана канавка.

Схема №458

Замена:

Снять ЦИЛИНДР ЗАМКА ОТКЛЮЧЕНИЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА.

61 31 043 Демонтаж и установка или замена блока выключателей на крыше

Необходимые специальные инструменты:

ВАЖНО:	Следуйте инструкциям по обращению с лампочками (ВНУТРЕННИЕ ФОНАРИ).

ВАЖНО:	Прочтите и соблюдайте примечания по защите от электростатических повреждений (ESD PROTECTION).

Осторожно раскрепите триммер 1 специальным инструментом 00 9 340 и снимите.

Схема №459

Отпустите фиксирующие зажимы 1.

Блок переключателей на крыше со специальным инструментом 00 9 317 из верхней облицовки.

Отсоедините разъемные соединения под ним.

Примечание по установке:

Перед установкой установите накладку на блок выключателей на крыше.

Убедитесь, что обрезка правильно посажена.

Подать в кусте крышных выключателей под углом 90 ° по отношению к верхней облицовке и закрепить.

Схема №460

Примечание по установке:

При необходимости инициализируйте «SLIDE/TILT люк»(см. 563744-S38977548322013062900000).

ВАЖНО:

Отсоединение штекерного соединения для микрофона громкой связи или кнопки экстренного вызова приводит к ошибочным записям памяти в блоке управления телефоном (ограничение в системе экстренного вызова). После подгонки считайте память неисправностей и при необходимости удалите записи.

Замена:

Выполните ПРОГРАММИРОВАНИЕ/КОДИРОВАНИЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.
При необходимости снимите ЛАМПОЧКИ.
При необходимости снимите ГРОМКОГОВОРЯЩИЙ МИКРОФОН.
При необходимости выполните команду ИНИЦИАЛИЗИРОВАТЬ ЛЮК СКОЛЬЖЕНИЯ/НАКЛОНА.

61 31 229 Снятие и установка/обновление обоих переключателей на спортивном рулевом колесе

Необходимые предварительные задачи

Снимите БЛОК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ.

ПримечаниеРулевое колесо показано снятым для ясности.

Отверните винты 1.

Схема №461

Исполнение - лепестки переключения передач для автоматической коробки передач:

Отверните винты 1.

Отсоедините штепсельные соединения 2.

Схема №462

ПримечаниеОба спортивных переключателя руля (1) соединены между собой жгутом проводов.

Отсоедините штепсельные соединения 2.

Отсоедините выключатели на спортивном руле (1) с расчетной крышкой (3) в направлении стрелки от руля.

Схема №463

Установка:

Убедитесь, что жгуты проводов проложены правильно.

Убедитесь, что переключатели на спортивном рулевом колесе (1) с дизайнерской крышкой (3) правильно посажены на руль.

Отверните винты 1.

Выведите жгут проводов (3) из расчетной крышки (4).

Снимите выключатели на спортивном рулевом колесе 2 с крышки 4 конструкции.

Установка:

Убедитесь, что жгут проводов (3) правильно уложен на проектную крышку (4).

Схема №464

61 31 342 Снятие и установка/обновление переключателя передач

ВАЖНО:	Прочтите и соблюдайте примечания по защите от электростатических повреждений (ESD PROTECTION).

Необходимые предварительные задачи

Отсоедините ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ ВЫВОД БАТАРЕИ.
Только E72: Отсоедините оба отрицательных кабеля батареи.
Демонтировать «CENTRE CONSOLE TRIM»(поз. 563739-S20832770632013062900000).

Отверните винты 1. Момент затяжки 51 16 2AZ.

Поднять водило переключателя передач (2) и отсоединить все штепсельные соединения.

Снимите водило переключателя передач 2.

Схема №465

Снимите ТРИМ ДЛЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПЕРЕДАЧ.

Отверните винты 1. Момент затяжки 61 31 4AZ.

Снимите переключатель переключения передач 2 с водила переключателя передач 3.

Схема №466

Замена:

Выполните ПРОГРАММИРОВАНИЕ/КОДИРОВАНИЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.

61 31 133 Демонтаж и установка/замена разъема AV-соединения

Необходимые специальные инструменты:

00 9 323.

Необходимые предварительные задачи

Открытое отделение для хранения

Специальным инструментом 00 9 323 освободите фиксирующие лепестки 2 и извлеките трим 1 из отсека хранения.

Отсоедините соответствующие разъемные соединения и снимите крышку (1).

Схема №467

Расконтрите фиксирующие лепестки 1 и выведите гнездо подключения АВ 2 на переднюю сторону трима 3.

Схема №468

52 26... Снятие и установка/замена микровыключателя CF

Необходимые предварительные задачи

Снимите ЛЕВОЕ ЗАДНЕЕ СИДЕНЬЕ.

Схема №469

Отсоедините штепсельное соединение (1) и отсоедините его.

Расстопорите микровыключатель 1 отверткой 2 и снимите в сторону верха.

Схема №470

52 26... Снятие и установка/замена микровыключателя FOLD

Необходимые предварительные задачи

Схема №471

Рис. 471: 52 26... Снятие и установка/замена микровыключателя FOLD. BMW X5 M E70

Снимите крышку спинки сиденья См. 52 26 411 ЗАМЕНА КРЫШКИ СПИНКИ ЛЕВОГО ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ или 52 26 412 ЗАМЕНА КРЫШКИ СПИНКИ ПРАВОГО ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ.
Снять НАКЛАДКИ С ВНЕШНЕЙ РАМЫ СПИНКИ СИДЕНЬЯ.

Отсоедините микровыключатель 1 от рамы спинки сиденья.

Установка:

Убедитесь, что контактный датчик (2) правильно установлен на штыре (1).

Схема №472

Отсоедините штепсельное соединение (1) и отсоедините его.

Схема №473

Схема №474

Рис. 474: 61 31 014 Снятие и установка/замена переключателя Старт/Стоп. BMW X5 M E70

При необходимости правильно зафиксируйте штекерное соединение плоского кабеля (2) и выполните функциональную проверку.

Если это устраняет характер неисправности, не заменяйте вставной блок на радиоуправляемый ключ.

Необходимые предварительные задачи

Удалить ДЕКОРАТИВНУЮ ПОЛОСКУ НА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ, СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ, СПРАВА.

Отверните винты 1.

Немного потяните вперед переключатель Старт/Стоп (2).

Схема №475

Отсоедините штепсельные соединения (1) и снимите переключатель Пуск/Стоп.

Схема №476

Работа описана в:

Снятие и установка/замена AV СОЕДИНИТЕЛЬНАЯ РОЗЕТКА.

61 31 241 Снятие и установка/замена контактного переключателя капота/капота

Необходимые предварительные задачи

Снять ПРАВУЮ КРЫШКУ/ЗАМОК КАПОТА.

Отпустите винт 1.

Снимите контактный выключатель капота/капота (2) с замка капота/капота (3).

Схема №477

61 31 221 Снятие и установка/замена обоих многофункциональных переключателей рулевого колеса

Необходимые предварительные задачи

Отсоедините ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ ВЫВОД БАТАРЕИ.
Снимите БЛОК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ.

ПримечаниеНа иллюстрации показано снятое рулевое колесо.

Отверните винты 1.

Схема №478

ПримечаниеОба многофункциональных переключателя рулевого колеса (1) соединены между собой жгутом проводов.

Отсоедините штепсельные соединения 2.

Выведите жгут проводов 3 из руля.

Вытяните многофункциональные переключатели рулевого колеса 1 в направлении стрелки из рулевого колеса.

Установка:

Убедитесь, что электрические выводы правильно проложены.

Схема №479

61 31 193 Снятие и установка/замена кнопочного блока (меню/голосовой ввод)

Необходимые предварительные задачи

Демонтировать «CENTRE CONSOLE TRIM»(поз. 563739-S20832770632013062900000).

Расстопорить захваты (2) и подать кнопочный блок (1) в направлении стрелки из контроллера.

Схема №480

Отсоедините штепсельное соединение 1 и снимите блок кнопок.

Схема №481

61 31 052 Удаление и установка/замена кластера центральных консольных коммутаторов

Необходимые предварительные задачи

Снять СРЕДНИЙ ТРИМ ДЛЯ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ.

Отсоедините штекерное соединение (1) и раскройте плоский кабель до центральной консоли коммутатора (2).

Разжать блок центральных консольных коммутаторов (2) в удерживающих точках (3).

Снимите блок выключателей 2 центральной консоли в направлении стрелки с обрезка приборной панели.

Схема №482

61 31 334 Снятие и установка/замена накладок сцепления переключателя передач

Необходимые специальные инструменты:

64 1 030

Поверните стопорное кольцо 1 в направлении стрелки и снимите его.

Установка:

Проверьте правильность установки стопорного кольца (1).

Схема №483

Вставьте снизу в трим 1 специальный инструмент 64 1 030 и осторожно оттяните трим 1 в направлении стрелки.

Снимите табличку с обозначениями (2).

Установка:

Для облегчения установки закрепите кнопку (3) липкой лентой на накладке (1).

Схема №484

61 31 135 Снятие и установка/замена разъема подключения наушников

Необходимые специальные инструменты:

00 9 340

Открепить отделку (1) специальным инструментом 00 9 340 от центральной консоли.

Установка:

Стопорные ушки на триме 1 не должны иметь повреждений или отсутствовать.

Убедитесь, что трим (1) правильно закреплен на центральной консоли.

Схема №485

Отсоедините штепсельное соединение 1.

Прижать друг к другу фиксирующие ушки 2 и подать гнездо подключения наушников в направлении стрелки из трима 3.

Установка:

Убедитесь, что гнездо подключения наушников правильно посажено в трим (3).

Схема №486

52 26... Снятие и установка/замена левого или правого микровыключателя замка

Необходимые предварительные задачи

Схема №487

Рис. 487: 52 26... Снятие и установка/замена левого или правого микровыключателя замок. BMW X5 M E70

Снимите ЗАДНЕЕ СИДЕНЬЕ.

Открепите левый или правый микровыключатель 1 от рамы спинки сиденья.

Отсоедините штепсельное соединение (1) и отсоедините его.

Схема №488

61 31 112 Снятие и установка/замена левого или правого переключателя передач для автоматической коробки передач

Необходимые предварительные задачи:

Снимите БЛОК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ.

Отсоедините штепсельное соединение 1.

Отпустите винт 3.

Подайте жгут проводов (2) и снимите с рулевого колеса (5) лепесток переключения передач для автоматической коробки передач (4) в направлении стрелки.

Установка:

Убедитесь, что переключатель передач для автоматической коробки передач (4) правильно установлен на рулевом колесе (5)

Убедитесь, что жгут проводов (2) уложен ровно.

Схема №489

61 31 037 Снятие и установка/замена блока управления светом

Необходимые предварительные задачи

Снять решетку «левый FRESH-система впрыска вторичного воздуха GRILLE»(поз. 563732-S05516118122013062900000).

Выпрессуйте блок управления светом 1 изнутри.

Схема №490

Отсоедините штепсельное соединение 1.

Снимите блок управления светом.

Установка:

Убедитесь, что фиксаторы 2 правильно посажены на трим блока управления светом.

При необходимости замените неисправные фиксаторы.

Схема №491

Замена

Отверните винты 1.

Снимите блок управления светом 2 с триммера 3.

Схема №492

61 31 117 Снятие и установка/замена переключателя стеклоподъемника (со стороны водителя)

Необходимые специальные инструменты:

00 9 317

ВАЖНО:	Тщательно проведите следующую операцию, чтобы не повредить панель отделки двери и выключатель. При необходимости снимите ленту с рабочей зоны.

Рычажный выключатель стеклоподъемника 1 специальным инструментом 00 9 317 по направлению стрелки из подлокотника.

Схема №493

Примечание по установке:

Убедитесь, что выключатель стеклоподъемника (1) правильно включен в подлокотник.

Отсоедините штепсельное соединение (1) и снимите выключатель стеклоподъемника.

Примечание по установке:

Убедитесь, что зажимы (2) правильно установлены на переключателе стеклоподъемника.

Схема №494

61 31 118 Снятие и установка/замена переключателя стеклоподъемника (со стороны переднего пассажира)

Необходимые специальные инструменты:

00 9 317

ВАЖНО:	Тщательно проведите следующую операцию, чтобы не повредить панель отделки двери и выключатель. При необходимости снимите ленту с рабочей зоны.

Схема №495

Отсоедините соответствующее штепсельное соединение и снимите выключатель стеклоподъемника (1).

Примечание по установке:

Стопорные крючки 1 переключателя стеклоподъемников 2 не должны иметь повреждений.

Убедитесь, что выключатель стеклоподъемника (2) правильно установлен в подлокотнике.

Схема №496

61 31 008 Снятие и установка/замена блока переключателей рулевой колонки (SZL)

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:	Переведите колеса в прямолинейное положение и не изменяйте это положение во время ремонтных работ. Ни при каких обстоятельствах не поворачивайте блок переключателей рулевой колонки при снятом рулевом колесе.

Необходимые предварительные работы

Снимите рулевое колесо. См. 32 33 000 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА РУЛЕВОГО КОЛЕСА или 32 33 010 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА СПОРТИВНОГО РУЛЕВОГО КОЛЕСА
Снять НИЖНЯЯ СЕКЦИЯ ПОДРУЛИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ
При необходимости снимите ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ РЕГУЛИРОВКИ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:	Кассета 1 с цилиндрической пружиной не должна быть закручена.

ПримечаниеПри необходимости COIL SPRING CASSETTE (1) можно обновить по отдельности.

Схема №497

Отсоедините штепсельное соединение 1.

Схема №498

Отверните винты 1.

Момент затяжки 61 31 8AZ.

Снимите блок переключателей рулевой колонки в направлении стрелки.

Примечание по установке:

Блок переключателя рулевой колонки устанавливается в обратном порядке.

Выполните РЕГУЛИРОВКУ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЯ.

Схема №499

На автомобилях с активным рулевым управлением регулировка датчика угла поворота рулевого колеса осуществляется посредством НАЧАЛЬНОЙ ОПЕРАЦИИ/регулировки активного рулевого управления.

Замена:

Снять COIL SPRING CASSETTE
Выполните ПРОГРАММИРОВАНИЕ/КОДИРОВАНИЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ПРИМЕЧАНИЕ: Если замена блока переключателя рулевой колонки инициируется через Progman, блок переключателя рулевой колонки кодируется косвенно через блок управления DSC. Если кодирование отменено, сначала отрегулируйте датчик угла поворота рулевого колеса; это делает совершенно новый кластер переключателя рулевой колонки совместимым с кодированием, если это необходимо. Затем снова кодируйте блок управления DSC
Выполните РЕГУЛИРОВКУ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА ПРИМЕЧАНИЕ: Если регулировка датчика угла поворота рулевого колеса отменена, сначала закодируйте блок управления DSC, а затем снова отрегулируйте датчик угла поворота рулевого колеса.
Транспортное средство с активным рулевым управлением: Датчик угла поворота рулевого колеса регулируется с помощью кнопки «INITIAL OPERATION/регулировка»(«НАЧАЛЬНАЯ ОПЕРАЦИЯ/РЕГУЛИРОВКА») (/bmw/x5-m/e70-2009-2011/remont/rulevoe-upravlenie/#rulevoe-upravlenie-i-tsentrovka-koles-remont__32-10-005-regulirovka-dlia-aktivnogo) активного рулевого управления.

61 31 091 Снятие и установка/замена выключателя обогрева (заднего) левого или правого сиденья

Необходимые специальные инструменты:

00 9 340

Специальным инструментом 00 9 340 отпустите трим в центральной консоли.

Примечание по установке:

Стопорные ушки затвора не должны иметь повреждений или отсутствовать.

Убедитесь, что обрезка правильно включена на центральной консоли.

Схема №500

Отсоедините левое или правое штепсельное соединение (1).

Прижмите друг к другу удерживающие ушки 2 левого или правого переключателя обогрева сиденья и подающего переключателя обогрева сиденья в направлении стрелки из трима 3.

Примечание по установке:

Убедитесь, что переключатель обогрева сидений правильно посажен в трим (3).

Схема №501

61 31 214 Снятие и установка/замена переключателя для электронного управления заслонкой (спортивный переключатель)

Необходимые предварительные задачи

Снять TRIM FOR передача SELECTOR выключатель

Отверните винты 1.

Слегка приподнять трим (2).

Схема №502

ВАЖНО:	Штепсельное соединение (1) не должно разъединяться.

Разблокируйте переключатель электронного управления заслонкой (2) и снимите его вниз с трима.

Установка:

Убедитесь в том, что переключатель электронного управления заслонкой (2) правильно установлен на триме.

Схема №503

Демонтировать передача SELECTOR выключатель CARRIER (3).

Отсоедините штепсельное соединение 1.

Подайте жгут проводов (2) в направлении, указанном стрелкой, из держателя переключателя передач (3) и снимите переключатель электронного управления заслонкой.

Схема №504

61 31 049 Снятие и установка/замена выключателя для воздуходувки - 3-й ряд сидений -

Необходимые специальные инструменты:

Вынуть вентиляционную решетку 1 специальным инструментом 00 9 341 в направлении стрелки от центральной консоли 2 3-го ряда сидений и снять.

Схема №505

Отсоедините управляющее устройство (1) в передней области специальным инструментом 64 1 020 от центральной консоли (2) 3-го ряда сидений.

Подайте рабочий узел (1) в направлении стрелки из центральной консоли (2) 3-го ряда сидений до освобождения направляющих (3).

Сложите рабочий блок (1) вперед.

Схема №506

Расконтрите фиксирующие проушины 1 и переключатель подачи воздуходувки 2 3-го ряда сидений в направлении стрелки наружу от рабочего узла 3.

Отсоедините штепсельное соединение (4) и снимите выключатель воздуходувки 3-го ряда сидений (2).

Установка:

Ушки фиксатора 1 не должны иметь повреждений или отсутствовать.

Убедитесь, что переключатель воздуходувки 3-го ряда сидений (2) правильно установлен и находится в зацеплении с рабочим блоком (1) и рабочим блоком (1) на центральной консоли 5 3-го ряда сидений.

Схема №507

61 31 172 Снятие и установка/замена выключателя электромеханического стояночного тормоза

Внимание с E70/E71!

Перед заменой стояночного тормоза выполните контрольный модуль в системе диагностики:

PL4
02 Шасси и подвеска
Стояночный тормоз
Жгут проводов стояночного тормоза
B3440_L4EMFLEIKabelbaum Жгут проводов стояночного тормоза

Необходимые предварительные работы

ОТСОЕДИНИТЕ ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ КАБЕЛЬ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ (во избежание записи в память ошибок).
Снимите КРЫШКУ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПЕРЕДАЧ.

Отверните винты 1 и снимите переключатель электромеханического стояночного тормоза 2 с крышки переключателя 3 передач.

Схема №508

61 31 079 Снятие и установка/замена сигнализатора опасности/центрального замка

Необходимые специальные инструменты:

00 9 340

ВАЖНО:	Риск повреждения! Защитите среднюю решетку приточного воздуха в рабочей зоне от повреждений, при необходимости снимите ленту.

Рычажный переключатель для сигнальных фонарей/центрального замка (1) со специальным инструментом 00 9 340 из средней решетки приточного воздуха и подачи

Отсоедините соответствующее штепсельное соединение и снимите выключатель для сигнальных ламп/центрального замка (1).

Схема №509

61 31 035 Снятие и установка/замена переключателя для регулировки рулевой колонки

Необходимые предварительные задачи

Снять НИЖНЮЮ СЕКЦИЮ ПОДСТРОЙКИ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ.

Отвернуть переключатель регулировки рулевой колонки (1) в направлении стрелки.

Схема №510

Отсоедините штепсельное соединение 1.

Схема №511

61 31 333 Снятие и установка/замена выключателя для разблокировки перчаточного ящика

Необходимые предварительные задачи

Снять ДЕКОРАТИВНУЮ ПОЛОСУ СО СРЕДНЕЙ РЕШЕТКИ СВЕЖЕГО ВОЗДУХА.

Расстопорите защелки 1.

Выпрессуйте выключатель 2 из декоративной полосы.

Схема №512

61 31 336 Снятие и установка/замена накладок переключателя передач

Необходимые предварительные задачи

Демонтировать «CENTRE CONSOLE TRIM»(поз. 563739-S20832770632013062900000).

Отверните винты (1) и слегка поднимите трим переключателя передач (2). Момент затяжки 61 31 3AZ.

Отсоедините разъемное соединение под ним и снимите накладку переключателя передач (2).

Схема №513

Замена:

Демонтировать ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЭЛЕКТРОМЕХАНИЧЕСКОГО СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА.

61 31 011 Снятие и установка/замена кассеты спиральной пружины

Необходимые предварительные задачи

Снять БЛОК ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕЙ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ.

Расстопорите защелку 1 и снимите кассету спиральных пружин 2 в направлении стрелки с блока переключателей рулевой колонки 3.

Схема №514

ВАЖНО:	Кольцо 1 не поворачивайте. Также не допускается поворот кольца 1 на 360 °! Защитное кольцо (1) от несанкционированного поворота.

Установка:

Маркировка 2 должна совпадать с маркировкой 3.

Схема №515

Установка:

Ведущий штифт 1 спиральной пружины 2 должен правильно совпадать с отверстием 3 во внутреннем кольце блока переключателя рулевой колонки.

Схема №516

61 31 009 Ремонт блока переключателей рулевой колонки (SZL)

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:	Переведите колеса в прямолинейное положение и не изменяйте это положение во время ремонтных работ.

ВАЖНО:	Прочтите и соблюдайте примечания ЗАЩИТА ОТ ЭЛЕКТРОСТАТИЧЕСКОГО РАЗРЯДА (ЗАЩИТА ОТ ЭЛЕКТРОСТАТИЧЕСКОГО РАЗРЯДА).

Необходимые предварительные задачи

Демонтировать КАССЕТУ СПИРАЛЬНОЙ ПРУЖИНЫ.
Намазать антистатический мат
Используйте антистатическую ловушку для запястья с соединительной линией

Примечание по заказу:

Оборудование для мастерских
Каталог цехового оборудования
Номер заказа 61 31 9 141 875

ВАЖНО:	Требуется чрезвычайная чистота!

ПримечаниеУстановка описана отдельно.

Снятие

Схема №517

Расконтрите фиксирующие ушки на верхней секции корпуса (1) подходящим инструментом.
Снимите верхнюю секцию корпуса.
Отверните винты 1 в оптическом элементе 2.

ВАЖНО:	Прикасайтесь только к оптическому элементу.

ПримечаниеПосле снятия привести оптический элемент в негодность и утилизировать его соответствующим образом.

Схема №518

Схема №519

Открепите закодированный диск (1) с задней стороны блока переключателя рулевой колонки с пластмассовой трубкой (2), поставляемой для этой цели.

В этом процессе удерживайте кодированный диск, вставляя два пальца в отверстие.

Схема №520

Чтобы предотвратить повреждение, наклоните кодированный диск (1) в сторону от печатной платы при извлечении.

ВАЖНО:	Чистка опорных точек не допустима.

ВАЖНО:	Убедитесь, что кодированный диск, оптический элемент и печатная плата не соприкасаются со смазкой.

Нанесите смазку, подаваемую для этой цели, на фрикционную поверхность 1 обоймы подшипника передней части блока переключателя рулевой колонки.

Схема №521

Установка

ВАЖНО:	Перед установкой тщательно очистите руки. Перед установкой новых деталей наденьте перчатки и сетку для волос, входящие в комплект для ремонта!

Схема №522

ВАЖНО:	Не разрешено! Не прикасайтесь пальцами к кодированному диску (1)! Не прикасайтесь к печатной плате (2)! Не прикладывайте давление к закодированному диску (3)! Не прикасайтесь к сторонам закодированного диска (4)!

Схема №523

Схема №524

Удерживайте закодированный диск (1), вставив два пальца в отверстие.
Расположите закодированный диск по центру приспособления и зажмите его.
Поверните закодированный диск туда и обратно, чтобы распределить смазку по поверхности трения

Сборный оптический элемент (1) из отдельных деталей, входящих в ремонтный комплект.

Схема №525

Закрепите оптический элемент 2 винтами 1.
Момент затяжки: 0,26 Нм.
Закрепите верхнюю секцию корпуса (1) на месте.
После вставки кассеты с цилиндрическими пружинами прикрепите этикетку «CDS» рядом с этикеткой с номером детали (2).

Примечание по установке:

Убедитесь, что удерживающие ушки правильно зацеплены.

Схема №526

Примечание по установке:

Метка (1) и метка (2) должны указывать друг на друга.

Схема №527

Выполните РЕГУЛИРОВКУ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЯ.

Выполните ПРОГРАММИРОВАНИЕ/КОДИРОВАНИЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.

61 31 310 Замена выключателя стоп-сигнала

Необходимые предварительные задачи

Снять ПАНЕЛЬ ТРИММЕРА ДЛЯ ПЕДАЛИ В СБОРЕ.

ПримечаниеВыключатель (2) стоп-сигнала расположен над педалью тормоза.

Отсоедините штепсельное соединение 1.

Вытяните выключатель (2) стоп-сигнала в направлении стрелки из держателя (3) выключателя стоп-сигнала.

Соберите захваты 4 и расцепите держатель 3 выключателя стоп-сигнала с педали тормоза.

Установка:

Нажать на педаль тормоза.

Сдвиньте переключатель (2) тормозной лампы так, чтобы он вошел в держатель (3) переключателя тормозной лампы.

Схема №528

Зажмите держатель (3) выключателя тормозной лампы, медленно верните педаль тормоза в исходное положение и потяните назад до упора.

61 31 382 Замена сигнализатора уровня охлаждающей жидкости

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:	Опасность ошпаривания! Работу проводить только после остывания двигателя.

ВАЖНО:	Не повреждайте подсоединенные водяные шланги.

Необходимые предварительные задачи

При необходимости отверните винты расширительного бака охлаждающей жидкости и слегка поднимите расширительный бак охлаждающей жидкости

ПримечаниеРабота показана в качестве примера на E85. Могут быть различия в деталях в случае других моделей транспортных средств.

Отсоедините штепсельное соединение 1.

Поверните сигнализатор 2 уровня охлаждающей жидкости в направлении стрелки и подайте вниз из расширителя 3 охлаждающей жидкости.

Схема №529

Поверните переключатель уровня охлаждающей жидкости (1) и вытяните вниз из расширительного бачка охлаждающей жидкости (2).

Отсоединить штепсельное соединение от сигнализатора уровня охлаждающей жидкости.

Схема №530

Рис. 530: 61 31 382 Замена реле уровня охлаждающей жидкости. BMW X5 M E70

ПримечаниеДля ясности на иллюстрации показан бак (2) расширения хладагента, удаленный.

Поверните сигнализатор 1 уровня охлаждающей жидкости в направлении стрелки, вытяните расширительный бачок 2 и снимите.

Схема №531

32 41... Замена реле уровня для резервуара с жидкостью Dynamic привод

Открутите гайки.

Снять прокладки.

Установка:

Замените самоконтрящиеся гайки.

Момент затяжки 32 41 1AZ.

Схема №532

Рис. 532: 32 41... Замена реле уровня для резервуара с жидкостью Dynamic привод. BMW X5 M E70

ПримечаниеПоднять и/или повернуть резервуар для жидкости, чтобы получить лучший доступ к штекерному соединению.

Отсоедините штепсельное соединение 1.

Поверните переключатель уровня (2) приблизительно на 45 ° и снимите в направлении дна.

Схема №533

61 31 492 Замена сигнализатора уровня для системы омывателя ветрового стекла

Необходимые предварительные задачи

Отпустить WHEEL ARCH крышка спереди (задняя секция) прямо в рабочей зоне и потянуть вперед

Отсоедините штепсельное соединение 1.

Поверните переключатель уровня для системы омывателя ветрового стекла (2) в направлении стрелки и извлеките в направлении дна из резервуара для жидкости для системы омывателя ветрового стекла (3).

Схема №534

61 31 116 Замена кулисного переключателя для управления боковым окном (задний)

Необходимые специальные инструменты:

00 9 317

ВАЖНО:	Тщательно проведите следующую операцию, чтобы не повредить панель отделки двери и выключатель. При необходимости снимите ленту с рабочей зоны.

Рычажный кулисный переключатель для работы бокового окна (1) специальным инструментом 00 9 317 по направлению стрелки из подлокотника.

Отсоедините соответствующее штепсельное соединение и снимите кулисный переключатель для управления боковым окном (1).

Схема №535

Установка:

Стопорные крючки 1 кулисного переключателя для работы с боковым окном 2 не должны иметь повреждений.

Убедитесь, что кулисный переключатель для управления боковым окном (2) правильно установлен в подлокотнике.

Схема №536

61 31 203 Замена комбинации переключателей для регулировки сиденья

Необходимые предварительные задачи

Снять КРЫШКУ С ПЕРЕДНЕГО КРЕСЛА

Отверните винты 1.

Поднять комбинацию переключателей для регулировки сиденья (2).

Схема №537

Отсоедините штепсельное соединение 1.

Схема №538

61 31 255 Замена переключателя для наружного зеркала

Работа описана в:

Снятие и установка/замена ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА (со стороны водителя)

61 33 050 Снятие и установка/замена звукового сигнала левой фанфары

Необходимые предварительные задачи:

E70/E71 без охладителя моторного масла: Снять РЕШЕТКУ В ОТДЕЛКЕ БАМПЕРА СЛЕВА.
E70/E71 с маслоохладителем двигателя:

Снять ОТДЕЛКУ ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА.

ПримечаниеРабота показана на E70 (без маслоохладителя двигателя) в качестве примера. Могут быть различия в деталях в случае других моделей транспортных средств.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:	Риск получения травмы! Заклейте края (1) накладки бампера.

Схема №539

Отпустите гайку (1) и слегка потяните держатель с фанфарным рогом (2) вперед. Момент затяжки 61 33 4AZ.

Отсоедините соответствующее штепсельное соединение и снимите держатель с сиреной (2).

Схема №540

61 33 055 Снятие и установка/замена правого фанфарного звукового сигнала

Необходимые предварительные задачи:

E70/E71 без дополнительного радиатора: Снять РЕШЕТКУ В ОТДЕЛКЕ БАМПЕРА СПРАВА.
E70/E71 с дополнительным радиатором: Снять ОТДЕЛКУ ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА.

ПримечаниеРабота показана на E70 (без дополнительного радиатора) в качестве примера. Могут быть различия в деталях в случае других моделей транспортных средств.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:	Риск получения травмы! Заклейте края (1) накладки бампера.

Схема №541

Отпустите гайку (1) и слегка потяните держатель с фанфарным рогом (2) вперед. Момент затяжки 61 33 4AZ.

Отсоедините соответствующее штепсельное соединение и снимите держатель с сиреной (2).

Схема №542

61 34... Снятие и установка или замена штепсельной розетки в багажном отделении

Необходимые специальные инструменты:

64 1 020.

Необходимые предварительные задачи

Снимите ЗАСЛОНКУ В ПРАВОЙ ОТДЕЛКЕ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ КОЛЕСНОЙ АРКИ.

ПримечаниеРабота показана на E71 в качестве примера. Могут быть различия в деталях в случае других моделей транспортных средств.

Отсоедините штепсельное соединение 1.

Освободите фиксирующие ушки 2 специальным инструментом 64 1 020 и подайте раму гнезда 3 в направлении стрелки из лючка 4 багажного отделения.

Установка:

Стопорные ушки 2 не должны иметь повреждений или отсутствовать.

Подайте в раму (3) гнезда сначала снизу в панель (4) багажного отделения, а затем нажмите сверху вниз.

Убедитесь, что рама розетки (3) правильно установлена на панели багажного отделения (4).

Схема №543

Разблокируйте защелки (1) с помощью подходящего инструмента и прижмите розетку (2) в направлении стрелки из рамы розетки (3).

Установка:

Защелки (1) на розетке (2) не должны иметь повреждений.

Убедитесь, что розетка (2) правильно установлена в раму (3).

Схема №544

Разблокируйте защелки (1) подходящим инструментом и нажмите на гнездо (2) в направлении стрелки из гнезда (3).

Установка:

Защелки (1) на розетке (3) не должны иметь повреждений.

Убедитесь, что розетка (2) правильно установлена в гнезде (3).

Схема №545

61 34... Снятие и установка/замена разъема в центральной консоли (спереди)

Необходимые предварительные задачи

Снять комплектную ЦЕНТРАЛЬНУЮ КОНСОЛЬ

Отсоедините держатель штекерного соединения (1) от центральной консоли (2).

Осторожно вытяните светодиод (3) в направлении стрелки из центральной консоли (2).

Разблокируйте защелки (4) с помощью подходящего инструмента.

Отожмите гнездо 5 в направлении стрелки от центральной консоли 2.

Выведите жгут проводов (6) из центральной консоли (2) и снимите розетку (5).

Установка:

Схема №546

Убедитесь, что разъем (5) и светодиод (3) правильно установлены в центральной консоли (2).

Проверьте правильность укладки жгута проводов (6).

61 34... Демонтаж и установка/замена разъема на центральной консоли (задней/левой или правой)

Необходимые предварительные задачи

Снять ТРИММЕР ЗАДНЕЙ ЦЕНТРАЛЬНОЙ КОНСОЛИ

Расконтрите фиксирующие ушки левого или правого корпуса вилки 1.

Отсоедините левый или правый корпус вилки от задней центральной обшивки консоли (3).

Открепить триммер (2) в направлении стрелки от триммера (3) задней центральной консоли.

Установка:

Стопорные ушки на триме (2) не должны иметь повреждений или отсутствовать.

Убедитесь, что трим (2) правильно установлен на задней центральной консоли (3).

Схема №547

Расконтрите фиксирующие ушки на левом или правом гнезде (1) подходящим инструментом.

Нажмите на левое или правое гнездо 1 в направлении стрелки из трима 2.

Установка:

Убедитесь, что левое или правое гнездо (1) правильно установлено в подстройке (2).

Схема №548

61 34... Демонтаж и установка/замена разъема в центральной консоли (задняя)

Необходимые специальные инструменты:

00 9 317

Вытащите из гнезда вставку зажигалки 1.

Освободите специальным инструментом 00 9 317 фиксирующие проушины 2 и подайте трим 3 в направлении стрелки из центральной консоли 4.

Отсоедините штепсельное соединение 5 и снимите накладку 3.

Установка:

Стопорные ушки 2 не должны иметь повреждений или отсутствовать.

Подайте в обрезке (3) сначала внизу в центральную консоль (4), а затем нажмите сверху вниз.

Убедитесь, что трим (3) правильно закреплен на центральной консоли (4).

Схема №549

Освободить фиксирующие ушки (1) подходящим инструментом и выдавить гнездо (2) в направлении стрелки из трима (3).

Установка:

Убедитесь, что гнездо (2) правильно посажено в трим (3).

Схема №550

61 35 679 Инициализация датчика дождя/света (солнечного)

ПримечаниеИнициализация необходима: после замены ветрового стекла после замены датчика дождя/света (солнечного) после замены оптического элемента на датчик дождя/света (солнечного) после установки использованного датчика дождя/света (солнечного)

ПримечаниеПодключение системы диагностики BMW Инициализация датчика дождя/света (солнечного)

61 35... Примечания по защите от электростатического разряда

Необходимые специальные инструменты:

12 7 060

ПримечаниеЭлектрические компоненты, которые особенно чувствительны к электростатическому разряду (электронные блоки управления, датчики и т.д.), маркируются предупреждающим символом ESD. E -Электро S -Статический D -Разряд

ВАЖНО:	Прочтите и соблюдайте в обязательном порядке примечания по этому вопросу из служебной информации 2 06 04 128.

Статически заряженные люди могут разряжаться, когда касаются электрических компонентов.

ПримечаниеЛюди могут обнаружить разряд только начиная с уровня около 3000 В. Порог опасности для электрических компонентов уже начинается с уровня около 100 В.

Схема №551

Пример:

Мехатронный блок управления.

Схема №552

Схема №553

ВАЖНО:	Не прикасайтесь непосредственно к контактам и многоконтактным разъемам!

Прикасайтесь к электрическим компонентам только за их корпуса.

ВАЖНО:

Во избежание повреждения или разрушения электрических компонентов в результате электростатического разряда абсолютно необходимо соблюдать следующие инструкции: При замене электрических компонентов оставляйте заменяемые компоненты в оригинальной упаковке до тех пор, пока они не будут установлены. При необходимости всегда возвращайте извлеченный компонент в оригинальной упаковке (всегда упаковывайте компонент немедленно). Прочитайте и соблюдайте пользовательскую информацию об использовании соответствующего специального инструмента 12 7 060

Средства индивидуальной защиты:

Электропроводящая одежда (высокое содержание шерсти, требуется антистатическая обувь).

В первую очередь их можно идентифицировать по логотипу на боковой стороне.

Схема №554

Схема №555

Рис. 555: 61 35... Обзор блоков управления. BMW X5 M E70

ПримечаниеВо избежание неправильных процедур программирования и сообщений о сбоях при работе с системой программирования ISTA/P необходимо всегда использовать версию. Напряжение батареи при программировании не должно опускаться ниже 13,0 В. Подключение зарядного устройства перед программированием. * Ссылка на источник Каталог оборудования для СТО

ВАЖНО:	Перед программированием/кодированием гибридные и электромобили отключают высоковольтную систему! программа программирования через ISTA/P:

Подключите зарядное устройство к автомобилю.
Соедините систему программирования с транспортным средством.
Определение плана действий.
Принять план действий с блоками управления, которые должны быть запрограммированы/закодированы и включены, при необходимости или проработать.
Соблюдайте список переработки!
Если применимо, подключите систему мастерской к транспортному средству в зависимости от списка доработок, выполните краткий тест и удалите память ошибок. ПРИМЕЧАНИЕ: При интеграции сервисных функций и функции «Delete неисправность memory» в ISTA/P необязательно требуется переход на систему мастерской. Проверьте ведомость доработки соответственно!
Требуется соблюдение информации о программировании в системах мастерской и соответствующих примечаний в пользовательской документации.

61 35 065 Снятие и установка (замена) блока управления ЛА - 3-й ряд кресел

ВАЖНО:	Прочтите и соблюдайте примечания по защите от электростатических повреждений (ESD PROTECTION).

Необходимые предварительные задачи

Снимите панель отделки пола багажного отделения
Отсоедините ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ ВЫВОД БАТАРЕИ

Отпустите разжимные заклепки 1.

Снимите отсек хранения 2 в направлении стрелки с 3-го ряда сидений 3.

Схема №556

Отсоедините штепсельное соединение 1.

Отверните винты 2.

Снимите блок управления ЛА - 3-й ряд кресел - (3).

Схема №557

84 10 050 Снятие и установка (замена) USB-концентратора

ВАЖНО:	Прочтите и соблюдайте примечания по защите от электростатических повреждений (ESD PROTECTION).

Необходимые предварительные задачи

Снимите ВОДИЛО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПЕРЕДАЧ

Расстопорите защелку 1 и направьте USB-концентратор 2 в направлении стрелки из держателя 3.

Отсоедините штепсельное соединение 4.

Установка:

Убедитесь, что концентратор USB (2) правильно установлен в держателе (3).

Убедитесь, что жгут проводов проложен правильно.

Схема №558

61 35 015 Снятие и установка (замена) блока управления для системы доступа автомобиля

ВАЖНО:	Прочтите и соблюдайте примечания по защите от электростатических повреждений (ESD PROTECTION).

ПримечаниеСистема комфортного доступа является системой на основе радиосвязи и может создавать помехи радиоволнам от других систем (например, мобильного телефона).

Необходимые предварительные работы

Отсоедините ПРОВОД ЗАЗЕМЛЕНИЯ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ.
Отсоедините только E72: оба провода заземления батареи.
Снять ТРИМ ДЛЯ ПЕДАЛЬНОГО МЕХАНИЗМА.

Отсоедините штепсельное соединение 1.

Разблокируйте механизм защелки (2) и вытащите блок управления для системы доступа в автомобиль (3) в направлении вниз.

Схема №559

Замена

Выполните ПРОГРАММИРОВАНИЕ/КОДИРОВАНИЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.

Транспортные средства со вспомогательным обогревателем:

Инициализация ручного измерительного преобразователя Telestart. См. "64 12... ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ РУЧНОГО ПЕРЕДАТЧИКА TELESTART (T93) (НАЧИНАЯ С ВЕРСИИ 03/2007) «(/bmw/x5-m/e70-2009-2011/remont/avtomaticheskaia-sistema-konditsionirovaniia/#otoplenie-i-konditsionirovanie-remont__64-12-initsializatsiia-ruchnogo-izmeritelnogo-preobrazovatel) или «64 12... ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ РУЧНОГО ПЕРЕДАТЧИКА TELESTART (T90)

Для автомобилей с развлекательной системой для задних сидений (RSE):

Обучение в главном ключе RSE по пути:

Тело
Развлекательная система заднего сиденья
Обучение в радиоуправлении
Радиоуправление

61 35 196 Снятие и установка (замена) блока управления автоматической работой системы задней двери

ВАЖНО:	Прочтите и соблюдайте примечания по защите от электростатического разряда (ESD PROTECTION).

ВАЖНО:

Риск повреждения двери багажника! Установленное значение угла открытия сохраняется в блоке управления для автоматического включения задней крышки. Поэтому при замене блока управления автоматическим включением задней крышки это значение теряется и должно быть сброшено. Перед началом работы прочитайте и запишите установленное значение угла открытия (см. Руководство владельца). Если установленное значение не удается считать (неисправен блок управления автоматическим включением задней крышки), клиент должен быть проинформирован об этой ситуации.

Необходимые предварительные задачи:

Отсоедините КАБЕЛЬ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ.
Только E72: отсоедините оба кабеля заземления батареи.
Демонтировать ОТДЕЛЕНИЕ ДЛЯ ХРАНЕНИЯ В БАГАЖНОМ ОТДЕЛЕНИИ СПРАВА.

Отсоедините штепсельное соединение 1.

Расстопорите защелку 2 и снимите блок управления автоматическим включением задней крышки 3 в направлении стрелки с кронштейна подъема задней крышки 4.

Схема №560

Замена:

Выполнение ПРОГРАММИРОВАНИЯ/КОДИРОВАНИЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
Изучить концевые упоры для двери багажника: Нижний концевой упор: Закрыть заднюю крышку (нижний концевой упор определяется при изменении контакта задней крышки заднего замка с открытого на закрытый) Верхний концевой упор: Дверь багажника должна быть полностью открыта до предельного положения.

ПримечаниеС 03/2011 блок управления устанавливается с различным размещением соединительных камер: Блок управления по 03/2011 Блок управления с 03/2011

Замена:

При установке блока управления (2) в автомобили с датой производства до 03/2011 жгут проводов (3) должен быть подтянут.

Схема №561

ПримечаниеДлина жгута проводов может изменяться в зависимости от транспортного средства.

При необходимости удалите кусок клейкой ленты (4). Повторно затяните жгут проводов (3) и при необходимости закрепите в положении (5).

61 35 097 Снятие и установка (замена) блока/модуля управления подогревом сидений (заднее сиденье с 3-м рядом сидений) слева или справа

ВАЖНО:	Прочтите и соблюдайте примечания по защите от электростатических повреждений (ESD PROTECTION).

Необходимые предварительные задачи

Отсоедините ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ ВЫВОД БАТАРЕИ.

ПримечаниеДля ясности заднее сиденье показано снятым.

Отсоедините штепсельное соединение 1.

Сложите заднее сиденье вперед и удерживающий рычаг язычок (2) подходящим инструментом (3) в направлении стрелки.

Снимите блок/модуль управления подогревом сиденья (4) в направлении стрелки.

Установка:

Схема №562

Удерживающий язычок 2 должен быть возвращен в исходное положение.

Стопорная цапфа 6 не должна иметь повреждений.

Сначала подайте удерживающую цапфу (6) в раму (5) спинки сиденья.

Убедитесь, что блок/модуль управления подогревом сиденья (4) правильно закреплен на удерживающем язычке (2).

61 35 095 Снятие и установка (замена) блока/модуля управления обогревом сидений (заднее сиденье с вентилятором задней кабины без третьего ряда сидений слева или справа)

ВАЖНО:	Прочтите и соблюдайте примечания по защите от электростатических повреждений (ESD PROTECTION).

Необходимые предварительные задачи

Отсоедините ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ ВЫВОД БАТАРЕИ.
Отверните и поднимите ЗАДНЕЕ СИДЕНЬЕ.

Блок/модуль управления подачей для обогрева сиденья (1) из заднего сиденья (2).

Отсоедините разъемные соединения (3) и снимите блок управления/модуль обогрева сидений (1).

Установка:

При необходимости установите заднее сиденье (2) на кузов и подайте блок/модуль управления обогревом сиденья (1) с заднего (между задним сиденьем и спинкой) на заднее сиденье (2).

Проложите жгут проводов так, чтобы его нельзя было повредить при установке заднего сиденья (2).

Убедитесь, что блок/модуль управления подогревом сиденья (1) правильно установлен на заднем сиденье (2).

Схема №563

84 21 548 Снятие и установка (замена) электроники громкоговорящей зарядки (высокий)

ВАЖНО:	Прочтите и соблюдайте примечания по защите от электростатических повреждений (ESD PROTECTION).

ПримечаниеСоблюдайте примечания и инструкции по обращению с оптическими волноводами (/bmw/x5-m/e70-2009-2011/remont/zvukovye-signaly/#obshchaia-elektricheskaia-sistema-remont__61-00-primechaniia-po-obrashcheniiu-s).

Необходимые предварительные задачи

Отсоедините ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ ВЫВОД БАТАРЕИ.
При необходимости снимите усилитель. См. 65 12 072 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА (ЗАМЕНА) УСИЛИТЕЛЯ (ВЕРХНЯЯ СИСТЕМА HIFI) или 65 12 071 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА УСИЛИТЕЛЯ (СИСТЕМА HIFI).
При необходимости снимите БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ТЕЛЕМАТИКОЙ.

Отсоедините штепсельное соединение 1.

Отпустите все гайки.

Снимите с кронштейна 3 электронику 2 зарядки без помощи рук.

Установка:

Убедитесь, что жгут проводов проложен правильно.

Схема №564

Замена:

Выполните ПРОГРАММИРОВАНИЕ/КОДИРОВАНИЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.
При необходимости выполните вход по мобильному телефону в транспортное средство.

61 35 107 Снятие и установка или замена электроники блока предохранителей и реле

ВАЖНО:	Прочтите и соблюдайте примечания по защите от электростатических повреждений (ESD PROTECTION).

Необходимые предварительные задачи

Отсоедините ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ ВЫВОД БАТАРЕИ.
Только E72: Отсоедините оба отрицательных кабеля батареи.
Снимите ОБРЕЗКУ ДЛЯ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ВНИЗУ СПРАВА.

Отверните винты 1.

Снимите воздуховод 2.

Схема №565

Отпустите винт 1.

Ослабьте жгут проводов в держателе кабеля (2).

Схема №566

Отпустите винт 1.

Схема №567

Рычажные держатели (1) при переборке вне коробки (2) предохранителей пассажирского салона в направлении стрелки.

Нижняя коробка предохранителей пассажирского салона (2).

Схема №568

Отсоедините штепсельное соединение 1.

Схема №569

Отверните винты 1.

Вытяните электронику блока предохранителей и реле (2) в направлении стрелки из коробки предохранителей пассажирского салона.

Отсоедините соответствующее разъемное соединение и снимите электронные компоненты блока предохранителей и реле (2).

Установка:

Убедитесь, что электроника блока предохранителей и реле (2) правильно установлена в коробке предохранителей пассажирского салона.

Схема №570

Замена:

Выполните ПРОГРАММИРОВАНИЕ/КОДИРОВАНИЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.

61 35 001 Демонтаж и монтаж модуля прицепа

ВАЖНО:	Прочтите и соблюдайте примечания по защите от электростатических повреждений (ESD PROTECTION).

Необходимые предварительные задачи

Снимите ЗАСЛОНКУ В ПРАВОЙ ОТДЕЛКЕ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ КОЛЕСНОЙ АРКИ.

E70:

Поднять изоляционный коврик.

Отсоедините штепсельное соединение 1.

Расстопорите захват 2 и снимите модуль прицепа 3 с каретки 4 устройства.

Схема №571

61 35 975 Снятие и установка/замена бамперной антенны/антенны для системы комфортного доступа

Необходимые предварительные задачи

E71: Снимите крышку панели бампера в центре нижней задней части

Дотянуться посередине за накладку бампера сзади и отсоединить штепсельное соединение (1).

Разблокировать захваты (2) и подать антенну/антенну бампера для системы комфортного доступа (3) в направлении стрелки из держателя.

Примечание по установке:

Убедитесь, что бамперная антенна/антенна для системы комфортного доступа (3) правильно установлена и закреплена в держателе.

Схема №572

61 35 950 Демонтаж и установка/замена блока управления системы Comfort Access система (Passive Go)

ВАЖНО:	Прочтите и соблюдайте примечания по защите от электростатических повреждений (ESD PROTECTION).

Необходимые предварительные задачи

Снимите ЗАСЛОНКУ В ПРАВОЙ ОТДЕЛКЕ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ КОЛЕСНОЙ АРКИ.

E70:

Поднимите изоляционный коврик (1).

Отсоедините штепсельное соединение 3.

Разблокируйте защелку (2) и извлеките блок управления системой комфортного доступа (4) из держателя устройства (5).

Схема №573

Замена:

Выполните ПРОГРАММИРОВАНИЕ/КОДИРОВАНИЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.

32 43 010 Снятие и установка/замена блока управления для активного переднего рулевого управления

ВАЖНО:	Прочтите и соблюдайте примечания ЗАЩИТА ОТ ЭЛЕКТРОСТАТИЧЕСКИХ ПОВРЕЖДЕНИЙ (ЗАЩИТА ОТ ЭЛЕКТРОСТАТИЧЕСКОГО РАЗРЯДА).

Необходимые предварительные задачи

Отсоедините ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ ВЫВОД БАТАРЕИ.
Снять КРЫШКУ ПЕРЕДНЕГО ЛЕВОГО КОЛЕСА (ЗАДНЯЯ СЕКЦИЯ).

Отверните гайку 1 и отсоедините кабель заземления.

Отсоедините штепсельные соединения 2.

Освободите держатель троса (3).

Установка:

Замените поврежденный держатель кабеля.

Схема №574

Ослабьте гайки (1, 2).

Момент затяжки 32 43 1AZ.

Снимите активный передний блок управления поворотом (3).

Схема №575

После установки

Только замена: Выполните ПРОГРАММИРОВАНИЕ/КОДИРОВАНИЕ.
Выполните РЕГУЛИРОВКУ ДЛЯ АКТИВНОГО ПЕРЕДНЕГО РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ.

61 35 080 Снятие и установка/замена блока/модуля управления для регулировки левого или правого сиденья

ВАЖНО:	Прочтите и соблюдайте примечания ЗАЩИТА ОТ ЭЛЕКТРОСТАТИЧЕСКОГО РАЗРЯДА (ЗАЩИТА ОТ ЭЛЕКТРОСТАТИЧЕСКОГО РАЗРЯДА).

Необходимые предварительные задачи

Отсоедините ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ ВЫВОД БАТАРЕИ.
Только E72: Отсоедините оба отрицательных кабеля батареи

ПримечаниеДля облегчения монтажа/демонтажа блока управления необходимо полностью сдвинуть сиденье вверх.

Отсоедините все штепсельные соединения на блоке управления регулировкой кресла 1.

Схема №576

Расконтрите фиксирующие лепестки 1 в сторону передка и снимите узел управления регулировкой кресла 2 в направлении стрелки.

Установка:

Убедитесь, что блок управления для регулировки сиденья (2) правильно установлен.

Схема №577

Замена

Выполните ПРОГРАММИРОВАНИЕ/КОДИРОВАНИЕ.

61 35 115 Демонтаж и установка/замена модуля колодца

ВАЖНО:	Прочтите и соблюдайте примечания ЗАЩИТА ОТ ЭЛЕКТРОСТАТИЧЕСКОГО РАЗРЯДА (ЗАЩИТА ОТ ЭЛЕКТРОСТАТИЧЕСКОГО РАЗРЯДА).

Необходимые предварительные задачи

Отсоедините ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ ВЫВОД БАТАРЕИ.
Отсоединять следует только E72: оба кабеля заземления аккумуляторной батареи.
Снять ПОДСТРОЕЧНУЮ ПАНЕЛЬ СО СТОРОНЫ КОЛОДЦА НА ПЕРЕДНЕЙ СТОЙКЕ, СЛЕВА.

Немного сложите ковер (1) в области А-столба.

Отсоедините штепсельное соединение 2.

Отверните пластмассовые гайки 3.

Немного потянуть модуль (4) ножного колодца вперед.

Отсоедините штепсельное соединение 5.

Схема №578

Замена

Выполните ПРОГРАММИРОВАНИЕ/КОДИРОВАНИЕ.

61 35 953 Демонтаж и установка/замена внутренней антенны/антенны для системы комфортного доступа (передняя центральная консоль)

Необходимые предварительные задачи

Демонтировать АВТОМОБИЛЬНЫЙ КОММУНИКАЦИОННЫЙ КОМПЬЮТЕР.

Отпустите винт 1.

Отпустите винт 2 через отверстие 3.

Подача внутренней антенны/антенны для системы комфортного доступа (4) из держателя.

Отсоедините штекерное соединение и снимите внутреннюю антенну/антенну для системы комфортного доступа (4).

Схема №579

61 35 958 Снятие и установка/замена внутренней антенны/антенны для системы комфортного доступа слева или справа (багажное отделение, сбоку)

Необходимые предварительные задачи

Снимите панель для пола багажного отделения или сложите вверх.

Раскрепите разжимные заклепки 1.

Сдвиньте панель 2 вниз.

Схема №580

Отсоедините штепсельное соединение 1.

Отверните винты (2) и снимите внутреннюю антенну/антенну для системы комфортного доступа (3).

Схема №581

61 35 954 Демонтаж и установка/замена внутренней антенны для системы комфортного доступа (задняя центральная консоль)

Необходимые предварительные задачи

Снять ПОДРЕЗКУ ЗАДНЕЙ ЦЕНТРАЛЬНОЙ КОНСОЛИ.

Расконтрите стопорный крюк 1 и снимите внутреннюю антенну системы комфортного доступа 2.

Схема №582

64 11 970 Замена датчика запотевания (с 10/2008)

Необходимые специальные инструменты:

00 9 317

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:	Убедитесь, что помещения хорошо вентилируются при работе со съемником клея в помещении.

ВАЖНО:	Ни при каких обстоятельствах не используйте разбавитель краски для очистки поверхности склеивания.

Надавите на торцевые крышки 1 и одновременно раздвиньте их; это разъединяет зажимное соединение обоих колпачков (1).

Схема №583

Скрутить зеркало (1) под углом к переднему и правому/верхнему.

Откинуть левую торцевую крышку (2) от шаровой шейки в направлении стрелки; это отсоединяет зажим (3) зацепления от металлической опоры.

Схема №584

Отсоедините штепсельное соединение 1.

ПримечаниеПри необходимости тщательно нагрейте датчик запотевания (2) с помощью воздуходувки горячего воздуха приблизительно до 40-60 ° C.

Приподнимите датчик запотевания 2 специальным инструментом 00 9 317 и медленно оттяните от козырька.

Установка:

Поверхность металлизации должна быть сухой, без пыли и смазки.

Очистить поверхность склеивания с помощью клеевого съемника (ссылка на источник: BMW Parts обслуживание).

После очистки не прикасайтесь к склеиваемой поверхности голыми руками.

Схема №585

Полностью стяните защитную пленку с датчика запотевания (3).

Поместите монтажный шаблон (1), как показано на рисунке, на датчик дождя (2).

Прижмите датчик запотевания (3) в направлении стрелки с контактным давлением> или = 15 Н/см 2 к внутренней стороне лобового стекла.

ПримечаниеТвердое давление большого пальца достигает ок. 30 Н/см 2

Аккуратно снимите монтажный шаблон (1) с датчика запотевания (3).

Схема №586

61 35 683 Замена оптики для солнечного датчика дождя/света

ВАЖНО:	Прочтите и соблюдайте примечания по защите от электростатических повреждений (ESD PROTECTION).

Необходимые предварительные задачи

Снимите солнечный датчик дождя/света

Замена оптики возможна только в следующих спецификациях оборудования:

E70/ E71without ИКШ

Аккуратно разблокируйте защелки (1) солнечного датчика дождя/света (2).

Снимите оптический элемент датчика солнечного дождя/света (3).

Установка:

Отсоединить защитный чехол от нового оптического элемента для солнечного датчика дождя/света.

Защелки (1) солнечного датчика дождя/света (2) не должны быть повреждены или отсутствовать.

Соблюдайте лазерную маркировку (4) приспособления.

Схема №587

Замена:

При установке ветрового стекла другого типа выполните КОДИРОВАНИЕ для определения типа ветрового стекла для датчика света.

Выполните ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ для калибровки датчика дождя по ветровому стеклу.

61 35 688 Замена датчика солнечного дождя/света и датчика тумана

ВАЖНО:	Прочтите и соблюдайте примечания по защите от электростатических повреждений (защита от электростатического разряда).

Необходимые предварительные задачи:

При необходимости снимите «ВНУТРЕННЕЕ ЗЕРКАЛО ЗАДНЕГО ВИДА». (/bmw/x5-m/e70-2009-2011/remont/zamki-dverei-i-protivougonnaia-sistema/#kuzovnoe-oborudovanie-remont__51-16-060-sniatie-i-ustanovkazamena).

Технические характеристики оборудования:

Без 2-зонного автоматического кондиционирования воздуха (дополнительное оборудование 534)
Без 4-зонного автоматического кондиционирования воздуха (дополнительное оборудование 4 NB)
С проекционным дисплеем (дополнительное оборудование 610)

Отсоедините штепсельное соединение 2.

Расконтрите металлическую пружину 3 в направлении стрелки.

Снимите солнечный дождь/свет и датчик конденсации (1) с ветрового стекла.

Установка:

Закрывайте штепсельное соединение (2) только после установки солнечного дождя/света и датчика конденсации на ветровое стекло!

Тщательно очистите ветровое стекло в зоне контакта с солнечным датчиком дождя/света и конденсации! Удалите все остатки силикона.

Снимите защитную крышку с нового солнечного датчика дождя/света и конденсации. Поверхность с силиконовым покрытием под ней нельзя трогать!

Нажмите на металлическую пружину (3) по центру для обеспечения правильного зацепления в обоих крюках (5) на каждой стороне удерживающего элемента (4).

Схема №588

Замена:

Выполнить кодирование для определения типа ветрового стекла для датчика света.

Выполните ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ для калибровки датчика дождя по ветровому стеклу.

Откройте фиксирующий зажим 1 для соответствующего кабеля.

Схема №589

Рис. 589: 61 13... Разъем главного реле для DME. BMW X5 M E70

Схема №590

Схема №591

Рис. 591: 61 13... Носитель реле. BMW X5 M E70

Тянуть водило (2) реле в направлении стрелки в первый захват (3).

Схема №592

Нажмите на крюк разрядника 4 соответствующего контакта и вытяните трос с контактом.

Специальным инструментом 61 1 136 или 61 1 137 (отжать) отжать сдвоенные пружинные контакты.

Схема №593

61 36 540 Снятие и установка/замена реле блока подачи воздуха

Необходимые предварительные задачи

Извлеките ключ зажигания.
Снимите ОБРЕЗКУ ДЛЯ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ВНИЗУ СПРАВА.

Отпустите винт 1 и сложите коробку предохранителей пассажирского салона.

Схема №594

Вытяните реле блока подачи воздуха 1 из коробки предохранителей пассажирского салона.

Схема №595

После установки:

Очистить записи памяти ошибок

61 61... Регулировка левого или правого стеклоочистителя

Необходимые специальные инструменты:

61 6 100

Правильная регулировка угла контакта рычагов стеклоочистителя на ветровом стекле повышает качество протирки. Для регулировки обратитесь к инструкции по ремонту конкретного автомобиля.

Схема №596

A/B = Расстояние между щеткой стеклоочистителя ветрового стекла (2) и панелью отделки на панели капота (1)

ПримечаниеИзмерение производится на высоте установочных элементов (3) рычагов стеклоочистителя ветрового стекла.

C = Угол контакта между центральной плоскостью щетки стеклоочистителя и ветровым стеклом

При регулировке специальным инструментом 61 6 100 установите значение шкалы в соответствии со следующей таблицей.

Для транспортных средств RHD изменить предшествующий знак значений шкалы.

Легковые автомобили, диапазон шкалы от 0 до -10
Автомобили RHD, диапазон шкалы от 0 до + 10

Модель		Угол контакта (C) на рычаге стеклоочистителя		Значение шкалы (LHD) на специальном инструменте		Регулировочный размер (А, В) рычага стеклоочистителя ветрового стекла
Модель		Со стороны переднего пассажира	Сторона водителя	Со стороны переднего пассажира	Сторона водителя	Со стороны переднего пассажира	Сторона водителя	Задний конец
1'	E81	85.5 ° +1.5° -- 1.0°	85.5 ° +1.5° --1.0°	-5	-5	47 ± 3 мм	54 ± 3 мм
	E82	85.5 ° +1.5° -- 1.0°	85.5 ° +1.5° --1.0°	-5	-5	47 ± 3 мм	54 ± 3 мм
	E87	85.5 ° +1.5° -- 1.0°	85.5 ° +1.5° --1.0°	-5	-5	47 ± 3 мм	54 ± 3 мм
	E88	85.5 ° +1.5° -- 1.0°	85.5 ° +1.5° --1.0°	-5	-5	47 ± 3 мм	54 ± 3 мм
3'	E46	85.7° ±1°	85.3° ±1°	-4	-5
	E90	86.7° ±1°	86.0° ±1°	-3	-4	88 ± 3 мм	95 ± 3 мм
	E91	86.7° ±1°	86.0° ±1°	-3	-4	88 ± 3 мм	95 ± 3 мм 35 ± 3 мм
	E92	86.7° ±1°	86.0° ±1°	-3	-4	75 ± 3 мм	84 ± 3 мм
	E93	86.7° ±1°	86.0° ±1°	-3	-4	75 ± 3 мм	84 ± 3 мм
5'	E39	86.5° ±1°	86.5° ±1°	-4	-4			60,1 ± 1 мм
	E60	86.0° ±1°	86.0° ±1°	-4	-4	69 ± 3 мм	87 ± 3 мм
	E61	86.0° ±1°	86.0° ±1°	-4	-4	69 ± 3 мм	87 ± 3 мм	30 ± 3 мм
6'	E63	86.0° ±1°	86.0° ±1°	-4	-4	69 ± 3 мм	87 ± 3 мм
6'	E64	86.0° ±1°	86.0° ±1°	-4	-4	69 ± 3 мм	87 ± 3 мм
7'	E38	87.0° ±1°	87.0° ±1°	-3	-3	65 ± 3 мм	58 ± 3 мм
	E65	85.5° ±1°	87.0° ±1°	-	-	20 ± 3 мм	48 ± 3 мм
	E66	85.5° ±1°	87.0° ±1°	-	-	20 ± 3 мм	48 ± 3 мм
	E67	85.5° ±1°	87.0° ±1°	-	-	20 ± 3 мм	48 ± 3 мм
8'	E52	85.5° ±1°	85.5° ±1°	-4	-4	38 ± 2 мм	104 ± 2 мм
X	E53	85.0°±1°	85.0° ±1°	-5	-5	54 ± 3 мм	55 ± 3 мм	32,5 ± 2 мм
	E70	85.6° ±1°	85.0° ±1°	-4	-5	103 ± 3 мм	90 ± 3 мм	39 ± 2 мм
	E71	85.6° ±1°	85.0° ±1°	-4	-5	103 ± 3 мм	90 ± 3 мм
	E83	85.2° ±1°	85.4° ±1°	-5	-5	66 ± 3 мм	61 ± 3 мм	29 ± 1 мм
Z	E85/E89	85.5°±1°	85.5° ±1°	-4	-4	57 ± 2 мм	52 ± 2 мм
Z	E86	85.5° ±1°	85.5° ±1°	-4	-4	57 ± 2 мм	52 ± 2 мм

61 61 010 Проверка/регулировка угла контакта рычагов стеклоочистителя на ветровом стекле

Необходимые специальные инструменты:

00 9 220
61 6 100

ПримечаниеКачество вытирания повышается за счет точной регулировки УГЛА КОНТАКТА/СБЛИЖЕНИЯ рычагов стеклоочистителя.

Необходимые предварительные задачи

Снимите ЩЕТКУ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ (1) С РЫЧАГА СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ (2).

ПримечаниеШтифт 3 является фиксатором для специального инструмента 61 6 100.

Схема №597

Наденьте на штырь 1 специальный инструмент 61 6 100.

Поместите специальный инструмент 61 6 100 на ветровое стекло (2) и считайте значение в градусах по шкале.

ПримечаниеТранспортные средства с ПДМ охватываются диапазоном шкалы от 0 до -10, а транспортные средства с ПДМ − диапазоном шкалы от 0 до + 10.

Схема №598

Если указанное число в градусах неверно, рычаг стеклоочистителя необходимо согнуть специальным инструментом 00 9 220 в показанной точке.

Схема №599

Схема №600

Рис. 600: 61 61... Обзор систем стеклоочистителей, омывателей ветрового стекла и омывателей фар. BMW X5 M E70

61 61 270 Снятие и установка или замена кронштейна для системы стеклоочистителя ветрового стекла в комплекте с электродвигателем

Необходимые предварительные задачи

Снять КРЫШКУ ЛЮКА КАПОТА.

Отверните винты 1. Момент затяжки 61 61 6AZ.

Отсоедините штепсельное соединение 2.

Выведите вверх кронштейн для системы стеклоочистителя (3) ветрового стекла.

Установка:

Резиновая направляющая 4 должна быть правильно установлена в направляющей 5.

Схема №601

Установка:

Перед установкой рычагов стеклоочистителя дайте мотору стеклоочистителя вернуться в положение покоя.

Чтобы убедиться, что система стеклоочистителя работает правильно, ПРОВЕРЬТЕ И ИСПРАВЬТЕ угол контакта рычагов стеклоочистителя.

61 61 081 Замена (снятие и установка) левого или правого рычага стеклоочистителя

Необходимые специальные инструменты:

61 6 060

ВАЖНО:	Не сгибайте рычаг стеклоочистителя ветрового стекла во время снятия (риск поломки).

Снимите крышку рычага стеклоочистителя (1) слева или справа.

Отпустите гайку под ним. Момент затяжки 61 61 11AZ.

Схема №602

Отсоедините рычаг стеклоочистителя 1 специальным инструментом 61 6 060.

Установка:

Отрегулируйте положение рычага стеклоочистителя в положении покоя (измеренное между губкой стеклоочистителя и верхним краем крышки панели капота).

Затем затяните рычаг стеклоочистителя и снова проверьте РЕГУЛИРОВОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ соответствующего рычага стеклоочистителя.

Схема №603

61 61 041 Замена обеих щеток стеклоочистителя

ВАЖНО:	Убедитесь, что рычаг стеклоочистителя не соприкасается с ветровым стеклом без его щетки стеклоочистителя.

ПримечаниеВ случае жалобы клиента на эффективность очистки или протирки или накопление шума (царапины, скрип) щетками стеклоочистителя, действуйте следующим образом: Сначала проверьте, не вызвана ли жалоба грязью (консервационный воск на новых транспортных средствах, смолы или другие воздействия окружающей среды) на ветровое стекло; при необходимости тщательно очистите ветровое стекло! Заменять щетки стеклоочистителя следует только в том случае, если очистка ветрового стекла не может исправить ситуацию.

Отогните рычаг стеклоочистителя (1) от ветрового стекла.

Поверните щетку стеклоочистителя ветрового стекла (2) на угол 90 ° и снимите с рычага стеклоочистителя ветрового стекла (1).

Схема №604

Схема №605

Рис. 605: 61 61... Обзор систем стеклоочистителей, омывателей ветрового стекла и омывателей фар. BMW X5 M E70

61 62 020 Снятие и установка/замена щетки стеклоочистителя заднего стекла

Отогните рычаг стеклоочистителя (1) от заднего окна.

Оттяните щетку стеклоочистителя (2) в направлении стрелки.

Схема №606

Установка:

Убедитесь, что направляющая (1) правильно посажена в щетку стеклоочистителя (2).

Схема №607

61 62 060 Снятие и установка/замена двигателя стеклоочистителя заднего стекла

Необходимые предварительные задачи

Снимите РЫЧАГ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ ЗАДНЕГО СТЕКЛА
Снять ТРИМ ДЛЯ ЗАДНЕЙ КРЫШКИ ВНИЗУ.

Отсоедините штепсельный разъем 1.

Ослабьте болты 2.

Момент затяжки 61 62 1AZ.

Вытяните двигатель стеклоочистителя заднего окна из втулки заднего окна.

Установка:

Проверьте втулку вала стеклоочистителя на наличие признаков повреждения.

Схема №608

61 62 150 Демонтаж и установка/замена насоса стеклоомывателя для системы стеклоомывателя заднего окна

Необходимые предварительные задачи

Снимите обивка ДЛЯ КРЫШКИ НА БОКОВИНЕ РАМЫ справа.
Снимите ПОДРЕЗКА КОЛЕСНОЙ ДУГИ СПЕРЕДИ справа.
Резервуар для сливной жидкости для системы омывателя ветрового стекла

Отвернуть винты

Слегка отожмите боковую панель.

Схема №609

ПримечаниеБоковая панель показана удаленной для ясности.

Отсоедините штепсельное соединение 1.

Вытянуть насос (2) омывателя ветрового стекла в направлении стрелки из резервуара для жидкости для системы омывателя ветрового стекла.

Отсоедините шланговое штепсельное соединение (3) от насоса омывателя ветрового стекла (2).

Установка:

Покройте уплотнительное кольцо (4) насоса (2) омывателя ветрового стекла противозадирным средством.

Убедитесь, что шланг проложен без перегибов.

Схема №610

61 62 030 Снятие и установка/замена рычага стеклоочистителя на заднем стекле

Необходимые специальные инструменты:

61 6 060

Сложите колпачок крышки (1) в направлении стрелки.

Отпустите гайку под ним.

Момент затяжки 61 62 2AZ.

Схема №611

Специальным инструментом 61 6 060 отжать рычаг стеклоочистителя 1 и снять.

Схема №612

Установка

Перед установкой рычага стеклоочистителя дайте системе стеклоочистителя пройти два цикла в парковое положение.

Отрегулируйте ИЗМЕРЕНИЕ (А) между рычагом стеклоочистителя и краем заднего стекла.

Схема №613

61 62 115 Замена распылительной насадки для блока омывателя заднего окна

Необходимые предварительные задачи

Снимите сигнальную лампу вспомогательного тормоза (/bmw/x5-m/e70-2009-2011/remont/vneshnie-osvetitelnye-pribory/#osveshchenie-remont__63-25-000-sniatie-i-ustanovkazamena).

Отсоедините шланговое соединение 1.

Разверните захват 2 и вытащите распылительную насадку 3 из лампы вспомогательного тормоза.

Схема №614

61 62 180 Замена шланга для заднего стеклоочистителя

Необходимые предварительные задачи

Наблюдать за изменением хода шланга.

Старая шланговая труба остается в автомобиле.

Выведите шланговый трубопровод 1 со штуцером водяного насоса из моторного отсека наружу (стрелка) к жидкостному насосу омывателя.

Схема №615

ПримечаниеПромывочная жидкость будет выходить, когда шланговая труба будет вытянута. Имейте подходящий сборный сосуд и готовую чистящую ткань. Следить за наполнительными емкостями резервуара для жидкости.

Отсоедините старый шланговый трубопровод (1) и соедините с новым шланговым трубопроводом для заднего стеклоочистителя (2).

Примечание по установке:

Обеспечьте правильное запирание.

Схема №616

Проложите шланговый трубопровод (1), как показано на рисунке, и закрепите его с помощью опоры для шланга (2).

Схема №617

Схема №618

Отпустите винт 2.

Проложите шланговый трубопровод (1), как показано на рисунке, за консолью стеклоочистителя.

Проложите шланговый трубопровод (1), как показано на рисунке, к кабельному каналу (3) и закрепите его с помощью опоры для шланга (2).

Схема №619

Вырежьте кабельный канал (1) подходящим инструментом.

Схема №620

Выведите шланговый трубопровод 1 из моторного отсека в салон через кабельный ствол.

Закрепите шланговый трубопровод 1 липкой лентой 2 к жгуту проводов.

Примечание по установке:

Не используйте для крепления кабельные лямки!

Схема №621

ВАЖНО:	Уплотните шланговый трубопровод (1) в зоне (2) бутиловой лентой!

Схема №622

Спуск шланговой трубы (1) в левый колодец через кабельный канал (2).

Закрепите шланговую трубу в зоне (3) липкой лентой.

Схема №623

Закрепите шланг для заднего стеклоочистителя (1) в зоне стойки B вдоль жгута проводов с помощью липкой ленты.

Схема №624

Снимите кабельную лямку 1.

Отсоедините шланговый трубопровод 2 и состыкуйте со шланговым трубопроводом для заднего стеклоочистителя 3.

Примечание по установке:

Замените кабельную стяжку 1.

Схема №625

Схема №626

Рис. 626: 61 61... Обзор систем стеклоочистителей, омывателей ветрового стекла и омывателей фар. BMW X5 M E70

61 67 100 Снятие и установка/замена сопла высокого давления системы очистки фар слева (или справа)

Необходимые специальные инструменты:

Необходимые предварительные задачи

Снять ОТДЕЛКУ ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА.

Поднимите крышку 1 специальным инструментом 00 9 340.

Схема №627

Медленно вытяните сопло высокого давления системы омывателей фар 1 на крышке 2.

Открепите крышку 2 в направлении стрелки и снимите.

Дайте соплу высокого давления системы омывателей фар 1 медленно соскользнуть назад.

Схема №628

Для предотвращения чрезмерного вытекания промывочной жидкости уплотните конец линии высокого давления специальным инструментом 13 3 010.

При необходимости поймайте любую вытекающую промывочную жидкость.

Схема №629

Поднимите стопорный кронштейн 1 и отсоедините магистраль высокого давления 2 в направлении стрелки от сопла высокого давления системы шайб фар 4.

Поднимите фиксирующие ушки 3 в направлении стрелки и подайте сопло высокого давления системы омывателей фар 4 назад наружу передней боковой панели.

Примечание по установке:

Поддерживайте пробковое соединение для сопла высокого давления (4) и линии высокого давления (2) в чистоте и без смазки.

Схема №630

Убедитесь, что линия высокого давления (2) правильно соединена с соплом высокого давления (4) и соплом высокого давления (4), правильно установленными на передней боковой панели соответственно.

Провести функциональное испытание перед подгонкой отделки бампера.

При необходимости долейте промывочную жидкость.

61 67 010 Демонтаж и установка/замена насоса омывателя системы омывателя фар

Необходимые предварительные задачи

Снимите обивка ДЛЯ КРЫШКИ НА БОКОВИНЕ РАМЫ справа.
Снимите КРЫШКУ КОЛЕСНОЙ НИШИ спереди (задняя секция) справа.

ВАЖНО:	Риск повреждения! Эту операцию выполняйте осторожно, чтобы не повредить боковую панель.

Отверните винты.

Слегка потяните боковую панель вперед.

Схема №631

Установка:

Момент затяжки 41 35 7AZ (зона стойки А).

Момент затяжки 41 35 8AZ (подоконник).

ПримечаниеБоковая панель показана удаленной для ясности.

При необходимости поймайте любую вытекающую промывочную жидкость.

Отсоедините штепсельное соединение 1.

Тянуть насос стеклоомывателя для системы стеклоомывателя (2) в направлении стрелки из резервуара для жидкости для системы стеклоомывателя.

Схема №632

Отсоедините штепсельное соединение линии высокого давления 3 от насоса омывателя системы омывателя фар 2.

Установка:

Заменить сетчатый фильтр в насосе омывателя.

Нанесите на уплотнительное кольцо 4 насоса омывателя 2 противозадирное средство.

Убедитесь, что линия высокого давления проложена правильно.

Заполнить резервуар жидкостью.

Схема №633

Рис. 633: 61 71 004 Регулировка жиклеров омывателя ветрового стекла. BMW X5 M E70

Маркировать диапазон допуска (2) клейкой лентой (А = 500 мм/В = 200 мм).

Привести в действие систему омывателя ветрового стекла.

Точки контакта (1) должны находиться в пределах допуска (2).

При необходимости отрегулируйте левую или правую струю шайбы 1 винтом 2.

ПримечаниеПри необходимости удалите остатки клея с ветрового стекла.

Заполнить промывочной жидкостью.

Схема №634

61 71... Кабельная регулировка шланга мойки автомобиля

ПримечаниеНа автомобилях с датой производства до 11/2010 в качестве замен с 11/2010 устанавливаются крышка моторного отсека, кабель и шланговая труба для мойки автомобилей. В этом случае трос для шланговой трубы мойки автомобилей должен быть отрегулирован.

(1): Кабель с шлангом для мойки автомобилей от 11/2010

(3): Кабель со шлангом для мойки автомобилей до 11/2010

Протяните кабель 2 куском А так, чтобы разъем 1 оказался вровень с разъемом 3.

Необходимые запчасти от отдела запчастей BMW:

Схема №635

Рис. 635: 61 71... Кабельная регулировка шланга мойки автомобиля. BMW X5 M E70

2 х гнездовой контакт 0 005 199
2 x стыковой соединитель 8 353 746
2 x термоусадочные трубки 1 379 833

Схема №636

Рис. 636: 61 61... Обзор систем стеклоочистителей, омывателей ветрового стекла и омывателей фар. BMW X5 M E70

61 71 015 Снятие и установка/замена распылительной форсунки в системе омывателя ветрового стекла

Расконтрите стопорный зажим для водяного шланга 1 и отсоедините водяной шланг в направлении стрелки.

Отсоедините штепсельное соединение 2 и отсоедините в направлении стрелки.

Нажать на распылительную насадку (3) в направлении стрелки (А) и снять вверху в направлении стрелки (В).

Схема №637

Установка:

Схема №638

Стопорные ушки 1 не должны иметь повреждений.
Проверьте РЕГУЛИРОВКУ РАСПЫЛИТЕЛЬНЫХ ФОРСУНОК и при необходимости исправьте.

61 71 100 Демонтаж и установка/замена насоса омывателя ветрового стекла

Перед заменой насоса омывателя ветрового стекла проверьте резервуар с жидкостью на загрязнение грязью и при необходимости очистите!

Необходимые предварительные задачи

Снимите обивка ДЛЯ КРЫШКИ НА БОКОВИНЕ РАМЫ справа.
Снимите КРЫШКУ КОЛЕСНОЙ НИШИ спереди (задняя секция) справа.

ВАЖНО:	Риск повреждения! Эту операцию выполняйте осторожно, чтобы не повредить боковую панель.

Отверните винты.

Слегка потяните боковую панель вперед.

Примечание по установке:

Схема №639

Момент затяжки 41 35 7AZ (зона стойки А).

Момент затяжки 41 35 8AZ (подоконник).

ПримечаниеБоковая панель показана удаленной для ясности.

При необходимости поймайте любую вытекающую промывочную жидкость.

Отсоедините штепсельное соединение 1.

Отсоедините шланговое штепсельное соединение (3) от насоса омывателя ветрового стекла (2).

Примечание по установке:

Замените сетчатый фильтр в насосе омывателя ветрового стекла.

Смажьте смазкой уплотнительное кольцо 4 насоса омывателя ветрового стекла 2.

Убедитесь, что шланг проложен правильно.

Заполнить резервуар жидкостью.

Схема №640

61 71 061 Замена (снятие и установка) резервуара с жидкостью для омывателя ветрового стекла

Необходимые предварительные задачи

Снимите обивка ДЛЯ КРЫШКИ НА БОКОВИНЕ РАМЫ справа.
Снимите КРЫШКУ КОЛЕСНОЙ НИШИ спереди (задняя секция) справа.
Снимите передний правый ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЙ ИНДИКАТОР ПОВОРОТА.

Отпустите винт 1.

Закрутите наливной канал (2) в направлении стрелки из емкости с жидкостью для узла омывателя ветрового стекла (3) и снимите.

При необходимости стравите вентиляционную линию (4) блока подачи воздуха в монтажных точках (5) из емкости с жидкостью для блока омывателя ветрового стекла (3).

Схема №641

ВАЖНО:	Риск повреждения! Эту операцию выполняйте осторожно, чтобы не повредить боковую панель.

Отверните винты.

Слегка потяните боковую панель вперед.

Установка:

Схема №642

Момент затяжки 41 35 7AZ (зона стойки А).

Момент затяжки 41 35 8AZ (подоконник).

ПримечаниеБоковая панель показана удаленной для ясности.

При необходимости поймайте любую вытекающую промывочную жидкость.

Снять РЕЛЕ УРОВНЯ ДЛЯ ОМЫВАТЕЛЯ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА (5).

Демонтировать ПРОМЫВОЧНЫЙ НАСОС СИСТЕМЫ ПРОМЫВКИ ФАР (1).

Схема №643

Демонтировать НАСОС ОМЫВАТЕЛЯ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА (4).

При необходимости снимите НАСОС ОМЫВАТЕЛЯ СИСТЕМЫ ОМЫВАТЕЛЕЙ ЗАДНЕГО ОКНА (2).

Расконтрите штепсельное соединение 3 на емкости с жидкостью для системы омывателя ветрового стекла и отсоедините.

Снимите магистраль высокого давления 6 и, при необходимости, вентиляционную магистраль блока подачи воздуха с емкости для жидкости омывателя ветрового стекла.

Освободите жгут проводов 1 от колесной арки 2 и уложите в одну сторону.

Отпустите винт 4.

Подача резервуара для жидкости для узла (3) омывателя ветрового стекла в направлении вперед.

Схема №644

Установка:

Схема №645

Убедитесь, что резервуар для жидкости для омывателя ветрового стекла (1) правильно установлен в проушине (2)
Заменить сетчатые фильтры на насосах омывателя
Покрыть уплотнительные кольца насосов омывателя противозадирным средством
Убедитесь, что шланги и жгуты проводов правильно проложены
Заполнение резервуара жидкостью

Необходимые предварительные задачи:

Наблюдать за изменением хода шланга.

Старая шланговая труба остается в автомобиле.