Приборы и панель приборов

Схема №1

Войти

СПРАВОЧНАЯ СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

СПРАВОЧНАЯ СХЕМА ГРУППЫ ПРИБОРОВ

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ИКК

Необходимо отметить следующие отличия электрических систем серийного производства E7x транспортных средств от E70/E71 М:

PT-CAN:

Исключительно S63 оснащен MSD85.1 DME.

Блок управления для активного рулевого управления (AL) был исключен, поскольку активное рулевое управление не предлагается для транспортных средств E70/E71 M. Однако все остальные блоки управления (DSC, блок управления зажиганием, QMVH, VDM и ARS) установлены, потому что E70 M и E71 M оснащены адаптивным приводом, динамическим контролем производительности и встроенным электронным контролем высоты в качестве стандартного оборудования.

K-CAN:

Функция PDC интегрирована в распределительную коробку, как на F01.

Блок управления дополнительным вспомогательным подогревом для 3-го ряда сидений (ZHS3R) был исключен, поскольку этот вариант не предлагается для E70 М.

Камера заднего вида TRSVC сверху (опция) впервые установлена на автомобилях E7x США

БОЛЬШИНСТВО:

Начиная с 10/09, CIC также устанавливается в серийные E70 и E71 автомобили, и нет никаких различий в электрической системе автомобилей E70/E71 M по сравнению с серийными моделями E71.

CIC Basic использует меньший экран и ссылается на опцию CIC без навигации

Функции CCC/MASK/CHAMP, IBOC, SDARS интегрированы в CIC. Поэтому эти блоки управления больше не устанавливаются в транспортном средстве.

Схема №2

Войти

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ИКК

M Проекционный дисплей

Отображение на лобовом стекле может быть изменено на отображение М.

Схема №3

Войти

Дисплей/индикаторы ИКШ M такие же, как в M5/M6:

1. Диапазон счетчика оборотов
2. Функция огней переключения передач
3. Диапазон переключения передач (передача)
4. Скорость транспортного средства

Включение индикатора M HUD также аналогично включению на M5/M6.

После настройки в меню M привод активация ИКШ M выполняется нажатием кнопки M на рулевом колесе или выбором в меню настройки ИКШ.

Меню M привод

Меню M привод можно найти в меню Settings. Кроме настройки мощности, все настройки выбираются нажатием кнопки М на многофункциональном рулевом колесе.

Могут быть установлены следующие функции:

EDC/Servotronic

Пункты меню:

Схема №4

Войти

Нормальные и спортивные характеристики Servotronic связаны с предварительным выбором EDC.

DSC

Пункты меню: Выкл/Вкл/М Динамический режим/Без изменений

Схема №5

Войти

Власть

Пункты меню: Эффективные/Спортивные

Схема №6

Войти

Поскольку кнопка питание не установлена, выбор мощности (программы) «Efficient» или «Sport» сохраняется даже после перезапуска двигателя и должен быть активно изменен в меню M привод.

Индикатор на лобовом стекле

Пункты меню: M Просмотр/Без изменений

Схема №7

Войти

«Без изменений» в меню EDC, DSC и Head-up display означает, что текущая настройка системы сохраняется или остается неизменной при нажатии кнопки М.

Автомобильный информационный компьютер (CIC)

Автомобильный информационный компьютер был представлен в BMW 1-й и 3-й серий во второй половине 2008 года. Затем последовали все остальные модельные ряды, за исключением E7x моделей. В рамках обновлений 10/2009 модельного года CIC теперь также предлагается на E7x транспортных средствах.

Модели E70/E71 M являются первыми моделями X, которые будут запущены с помощью автомобильного информационного компьютера (CIC), включая меню M привод. CIC представляет последовательное продвижение маршрута, установленного компьютером автомобильной связи (CCC).

Главной особенностью операционной концепции iDrive является недавно разработанный контроллер, который теперь оснащен короткими кнопками. Кроме того, изменена полная компоновка пользовательского интерфейса. По сравнению с CCC количество приводов в CIC уменьшено до одного DVD-плеера.

Схема №8

Войти

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ИКК

Навигационная система ЦВК была дополнена множеством дополнительных функций. Примеры включают полноэкранный режим, ночной вид и 3D-модели в перспективном виде карты. Это было реализовано с помощью жесткого диска, который способен хранить данные карты. Ранее данные карты должны были считываться отдельно с DVD для каждой целевой записи.

Жесткий диск в CIC также позволяет создавать список воспроизведения музыкальных данных и базу данных музыкальных треков (Gracenote®) для облегчения поиска музыки. В бардачке имеется USB-соединение для импорта и экспорта/резервного копирования данных.

Несколько внешних приемников (например, IBOC, SDARS) и их функции реализованы в CIC либо посредством аппаратных средств, либо программного обеспечения, таким образом значительно расширяя его функциональные возможности. В подменю «Контакты» создана база данных адресов, доступ к которой можно получить также из телефонного и навигационного меню.

Данное нововведение предлагает широкий выбор опций для будущих моделей. Коммуникационный сервис BMW ассистент был адаптирован к новой компоновке пользовательского интерфейса и добавлено множество дополнительных сервисов (например, BMW Search и My Info [Google send to car]). Система распознавания голоса получила дальнейшее развитие, чтобы обеспечить еще более плавный ввод голоса.

Инновации, внедренные в систему CIC при запуске E7x моделей, перечислены на следующих страницах.

Схема №9

Войти

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ИКК

Спутниковое радио

С появлением E70/E71 M на рынке США в сентябре 2009 года аппаратные средства спутникового тюнера интегрированы в CIC. Эта новейшая версия CIC в настоящее время также устанавливается в серийном производстве E7X транспортных средств. Спутниковый тюнер в этом CIC упоминается как встроенный SDARS, и он позволяет клиенту активировать функцию с помощью действительного кода разрешения.

Новая панель пиктограмм для системы SDARS предоставляет дополнительные функции:

1. Представление списка (выберите исполнителей, название или канал)
2. Категории разных жанров
3. Прямая настройка отдельных каналов (например, канал 6)
4. Временной сдвиг (текущая программа буферизована)
5. Хранилище избранного
6. Скачок трафика (информация о трафике для предпочтительного региона)

Переключение между различными представлениями списка

С помощью этого значка можно переключаться между всеми доступными видами Спутникового радио (Длинное название канала, Артист и Название песни).

Схема №10

Войти

Выберите первый значок на панели инструментов для перехода к следующему виду

Схема №11

Войти

Название канала

Схема №12

Войти

Название

Схема №13

Войти

Художник

Схема №14

Войти

Название канала в паратезисе указывает на устаревшую информацию PDT.

Схема №15

Войти

Примечательными особенностями этой функции являются:

1. Исполнитель и название активного канала показываются в информации о канале.
2. Название активного канала отображается в правом верхнем углу (или «Acquiring» при отсутствии сигнала).
3. «Активный» канал помечается, и если канал получен, в правой части текста будет отображаться соответствующий значок сохранения.
4. Панель «Live сигнал» находится рядом с информацией о канале (Extra Feature), если тюнер находится в режиме прямой трансляции и мгновенное воспроизведение не приостановлено.
5. Если режим просмотра «Исполнитель» или «Название» активен, а информация PDT устарела, имя канала будет отображаться в паратезисе. Информация PDT устарела после четырех минут без сигнала.

Списки категорий

Каналы, транслируемые SIRIUS, перечислены в разных категориях. Также существуют такие категории, как «Мои избранные», «Каналы без подписки» и «Все каналы», для которых количество каналов может изменяться динамически. Категории могут быть выбраны либо нажатием на вторую иконку панели инструментов, либо выбором заголовка списка активных каналов.

Схема №16

Войти

Категории можно выбрать, нажав на иконку «Выбрать категорию».

Схема №17

Войти

Схема №18

Войти

Категории можно выбрать, выбрав заголовок списка активных каналов.

Схема №19

Войти

Перечислены доступные категории.

Схема №20

Войти

При отмене подписки модуля доступны только эти четыре категории.

Примечательными особенностями этой функции являются:

1. Последняя активная категория отмечена
2. Название активного канала отображается в правом верхнем углу (или «Acquiring» при отсутствии сигнала).
3. В строке состояния отображается «Category»(Категория).

Прямая настройка канала

Нажав третью иконку панели инструментов, можно ввести номер канала напрямую с контроллером. Все подписанные каналы могут быть настроены.

Схема №21

Войти

Только номер канала должен быть красного цвета при вращении контроллера для выбора канала.

Схема №22

Войти

Пропуск канала

С помощью кнопок пропуска рулевого колеса или кнопок пропуска рядом со слотом CD можно перейти к следующему/предыдущему подписанному каналу в текущей категории. Если пропуск выдается в конце или начале списка, должно быть выполнено обход в активной категории в любом направлении.

Полная информация о канале

Существует возможность отображать все подробности или информацию PDT (описательную текстовую информацию программы) текущего настроенного канала в меню опций. Эта функция полезна, если информация о канале слишком длинная (содержит URL или номер телефона и т.д.) для информации о канале в представлении списка.

Чтобы получить доступ к информации о канале, выберите любой канал и нажмите опцию или сдвиньте контроллер вправо, чтобы войти в меню опций, затем выберите Current Channel Details.

Схема №23

Войти

Сведения о текущем канале в меню параметров.

Схема №24

Войти

PDT, содержащий исполнителя и название.

Подробная информация о развлечениях на разделенном экране

В меню опций SDARS можно активировать разделенный экран, содержащий подробные данные о развлечениях. Разделенный экран содержит название канала, исполнителя и название.

Схема №25

Войти

Разделенный экран с «Entertainment Details».

Схема №26

Войти

Модуль SIRIUS позволяет записывать в кольцевой буфер примерно один час текущего аудиопотока. Время записи зависит от качества звука канала. Буфер даже будет заполнен, если активен другой источник звука, но он стирается каждый раз, когда настраивается новый канал SDARS. Интерфейс мгновенного воспроизведения позволяет осуществлять скачки в буфере подобно воспроизведению CD (вперед, назад, пропустить песню и время). Каждый раз, когда звук не отражает живой сигнал, в строке состояния отображается иконка и снимается текущее состояние сигнала.

Выберите значок сдвига во времени на панели инструментов, чтобы войти в меню мгновенного воспроизведения.

Схема №27

Войти

Схема №28

Войти

Приостановить прямую трансляцию или буфер воспроизведения/паузы.

Схема №29

Войти

Переход к следующему/предыдущему заголовку аналогично воспроизведению компакт-диска.

Схема №30

Войти

Быстрая перемотка вперед и назад

Схема №31

Войти

Переключитесь обратно на прямую трансляцию.

Примечательными особенностями этой функции являются:

1. Кнопки пропуска на рулевом колесе и рядом со слотом CD используются для перехода к следующей или предыдущей дорожке в буфере.
2. В строке состояния отображается «Сдвиг времени», текущее время и активный канал.
3. Должен быть показан исполнитель и название воспроизводимой песни.
4. Если воспроизводится сигнал в реальном времени, должна отображаться строка состояния сигнала рядом с артистом/названием и слово «в реальном времени» рядом с буферной строкой.
5. Указатель «Buffer Fill» и текущее положение воспроизведения (красная стрелка) определяют смещение сигнала в реальном времени. Это смещение указывается в часах, минутах и секундах. Если воспроизведение приостановлено, это смещение увеличивается.
6. Если смещение равно нулю, то раздается живой сигнал.
7. Если сигнал потерян, активный канал отображается и воспроизводится, пока буфер заполнен. Если смещение равно нулю и сигнал недоступен, в строке состояния отображается «Acquiring».
8. Если буфер заполнен, первая дорожка в начале буфера будет удалена.

Схема №32

Войти

Если включен автоматический сдвиг по времени, статус сдвига по времени изменится на «Пауза», если статус активности источника приостановлен. Это происходит, если нажата (приглушена) развлекательная кнопка или принят входящий телефонный звонок.

Схема №33

Войти

1. Активированный
2. Автоматический
3. Сдвиг во времени

Задает

В меню радио есть комбинированный список предустановок, в котором можно сохранить максимум 40 предустановок из разных источников звука. Предустановки зависят от ключа и присутствуют в каждом новом жизненном цикле. Существуют различные возможности сохранения канала в предустановленном списке: Напрямую и через меню опций.

Схема №34

Войти

Настройте канал в текущем списке и нажмите кнопку контроллера.

OR

Схема №35

Войти

Выделите любой канал активного списка и продолжайте нажимать на контроллер.

Схема №36

Войти

Подтверждение сохранения канала в предварительно заданном списке необходимо для этих двух способов сохранения канала. На этом экране также можно сохранить фавориты.

OR

Выделите любую станцию и сдвиньте контроллер вправо или нажмите кнопку «Опции» и выберите «канал хранения». Эта процедура ведет непосредственно к «Списку предустановок».

Схема №37

Войти

Схема №38

Войти

Теперь выберите позицию, в которой должен храниться канал.

Схема №39

Войти

Для настройки стиля введите список стилей и выберите стиль.

«SAT» записывается рядом с сохраненным каналом SDARS в списке предустановок (или FM, AM в зависимости от источника).

Схема №40

Войти

Чтобы удалить предустановленную позицию, выделите соответствующую предустановленную позицию и нажмите кнопку выбора параметров или переместите контроллер вправо, чтобы войти в меню параметров.

Схема №41

Войти

Теперь удалите запись.

Список FBM

Список функциональных закладок содержит каналы, которые могут быть сохранены и вызваны с помощью аппаратных клавиш головного устройства.

В FBM могут храниться следующие дополнительные функции:

1. Любой значок на панели инструментов, например «Переключиться на следующий вид» или «Выбрать категорию».
2. Любая запись главного меню радио, например, «Спутниковое радио» или «Предустановки».

Сами категории не могут храниться в FBM.

Схема №42

Войти

Пятая иконка - ярлык категории «Мои избранное». Если на панели информации о канале появится уведомление «Воспроизведение избранного», значок панели инструментов изменится на двойную звезду, и уведомленное избранное будет настроено нажатием этой иконки. Уведомление будет активно в течение 21 секунды. Категория «Мои избранное» при запуске обычно пуста и показывает только те избранное, которые сейчас выходят в эфир.

В качестве уведомления, если фаворит (Артист, Песня, Игра, Лига, Команда) выходит в эфир на каком-либо канале звезда и в информационной панели канала появляется «Игра в фаворит» со значком соответствующего матча

Схема №43

Войти

Показываются только те каналы «Мои любимые», которые транслируют любимый.

Канал будет храниться в разделе «Мои любимые», если он настроен, хотя любимый (артист, название и т. Д.) Больше не транслируется.

Схема №44

Войти

Схема №45

Войти

Управление сохраненными избранными элементами осуществляется с помощью шестой пиктограммы панели инструментов. Функциональные возможности поиска спутникового радио могут быть глобально активированы или деактивированы, как и отдельные записи. Если он активирован, то появится всплывающее окно с информацией о транслируемых фаворитах. Эти записи также могут быть удалены, поскольку может быть сохранено не более 30 избранных элементов

Управление избранным осуществляется путем выбора этого значка на панели инструментов.

Схема №46

Войти

Активировать/Деактивировать глобальное избранное уведомление и/или одиночное избранное. Уведомление активно при наличии галочки.

Схема №47

Войти

Схема №48

Войти

Чтобы удалить запись, переместите контроллер вправо в меню параметров избранного и выберите удалить запись, чтобы удалить ее.

Сохранить избранное

Фавориты зависят от ключа (PIA) и присутствуют в каждом новом жизненном цикле. Функциональность поиска спутникового радио позволяет хранить большое разнообразие элементов, таких как:

1. Художник
2. Песня
3. Игра
4. Лига
5. Команда

Эти элементы могут храниться только тогда, когда они транслируются SIRIUS. Существует два способа сохранения элемента в избранном:

Схема №49

Войти

Настройте канал в текущем списке и нажмите кнопку контроллера.

OR

Выделите любой канал активного списка и продолжайте нажимать на контроллер.

Схема №50

Войти

Сохранение элемента (Исполнитель, Песня.) из списка в избранном. Избранное может быть сохранено только в том случае, если эта информация канала транслируется и доступна.

Схема №51

Войти

Команда магазина или лига

Помимо исполнителей и названий песен, спортивные команды и лиги могут храниться на экране «Управление избранным».

Выберите «Добавить информацию о спорте» на панели «Управление избранным».

Схема №52

Войти

Здесь мы можем выбрать лигу.

Схема №53

Войти

Здесь можно выбрать любимую команду или все команды.

Схема №54

Войти

Скачок трафика

Эта функция позволяет автоматически переходить на предварительно выбранный канал трафика, если рынок трафика транслируется.

Схема №55

Войти

Jump status idle - переход трафика деактивирован.

Схема №56

Войти

Состояние перехода в ожидании - выбран рынок трафика, и тюнер SDARS готов к переходу.

Схема №57

Войти

Статус прыжка подскочил - транслируется выбранный рынок трафика.

Если ранее рынок трафика не был выбран, выбор значка «Set Jump» на панели инструментов открывает список доступных рынков трафика.

Схема №58

Войти

Схема №59

Войти

Чтобы изменить рынок для скачка трафика, используется запись «Set Jump» в опциях SDARS.

Схема №60

Войти

Названия всех доступных рынков трафика показаны в списке. Должна быть выбрана предпочтительная область.

Схема №61

Войти

Для активации перехода трафика используйте кнопку панели инструментов «Перейти к: <рынок трафика>». Статус будет установлен на «ожидание» или, если рынок трафика транслируется в это время, на «скачок».

Схема №62

Войти

Для деактивации перехода трафика используйте кнопку панели инструментов «Деактивировать переход». Состояние будет возвращено в состояние «ожидание».

Схема №63

Войти

Если скачок трафика активен и рынок трафика транслируется, отображается всплывающее окно с информацией о трафике. Переход трафика деактивируется (статус возвращается к «idle») с помощью отмена.

Активирован скачок трафика (статус скачок):

1. Если информация о трафике передается в широковещательном режиме (ожидание -> скачок)
2. Если выбрана кнопка панели инструментов «Перейти к: Рынок»(прямой переход)

Деактивация активного или отложенного перехода, состояние изменено на состояние ожидания:

1. Нажатием кнопки «Отмена»
2. Если выполняется обновление GCI/PSV
3. При сбросе тюнера и выключении питания
4. Если источник изменяется
5. Если канал, на который он настроен, тот же, на который следует перейти.

Обновление GCI

GCI расшифровывается как Global Channel Information. При обновлении GCI имена каналов и их позиции могут быть изменены. Обновление GCI обычно происходит два раза в год, когда SIRIUS перенастраивает свой список.

Схема №64

Войти

Обновление GCI отображается во всплывающем окне.

Схема №65

Войти

Ход выполнения обновления GCI указывается индикатором выполнения.

Пока выполняется обновление GCI:

1. Вместо названия канала отображается обновление
2. Звук отключен

После завершения обновления GCI:

1. «Список всех каналов», необходимо обновить категории
2. Последний услышанный канал должен быть воспроизведен или канал 184 (Погода), если последний услышанный канал больше не доступен
3. Необходимо повторно изучить список каналов перехода трафика
4. Буфер мгновенного воспроизведения должен быть удален
5. Настройки фильтра «Generic Lists» должны быть установлены на «All Channels»
6. Необходимо очистить категорию «Избранное»
7. «Список пресетов» должен быть обновлен, а пресеты, которые больше не доступны, должны быть удалены.

Обновление подписки (PSV)

Обновление подписки или так называемое обновление PSV (Program Subscription Vector) выполняется, когда клиент связывается с SIRIUS для активации/деактивации подписки или для переключения между доступными пакетами.

Схема №66

Войти

Каналы без подписки находятся в соответствующей категории.

Схема №67

Войти

Рядом с названием выделенного канала отображается значок отмены подписки.

Схема №68

Войти

При настройке канала без подписки отображаются 12-значный ESN и номер телефона горячей линии SIRIUS. Если телефон работает в паре, на этот номер телефона можно позвонить напрямую, нажав на контроллер «Подшк. на Сириус» в строке состояния.

Схема №69

Войти

Чтобы изменить подписку, номер телефона ESN и SIRIUS также можно найти через запись «Управление подпиской» в меню опций SDARS.

Схема №70

Войти

Во время обновления PSV отображается экран обновления подписки. Индикатор выполнения показывает состояние обновления.

PIA (персонализация, индивидуализации и адаптация)

Глобально конфигурации могут сохраняться ключ зависимо.

Следующие параметры относятся к ДИП:

1. Последняя услышанная станция
2. Список предустановок
3. Список FBM
4. Выбор рынка трафика в списке погоды трафика
5. Глобальный статус активации избранного
6. Полный список избранных элементов

Навигация

Новый вид презентации в виде спутникового изображения. Эта функция может быть активирована в меню опций и доступна для просмотра с масштаба> 1 mls (2 км-1000 км). Разрешение для выбранных областей ядра составляет 30 м/пиксель. Центральные области показаны на уровне до 100 м/пиксель, а области по краям - до 500 м на пиксель.

Схема №71

Войти

Голосовой вход

Теперь планировщик поездок можно выбрать с помощью функции голосового ввода. Новой функцией ввода адресата с помощью функции голосового ввода является структурированное меню выбора для активации правильного ввода путем ввода номера.

Схема №72

Войти

Пользовательские треки списка воспроизведения/поиска музыки теперь могут быть выбраны голосом через жанр, исполнителя, альбом или трек.

Адаптер 12-8000

0491200 128000 переходник MW

Место хранения

Ш 2.

Номер SI

01 14 95 (014)

Схема №73

Войти

Адаптер 12-5460

0491146 125460 переходник MW

12-7011 Адаптер

0491152 127011 переходник MW

Место хранения

H 106

Схема №74

Войти

Переходник 12-8010

0491201 128010 переходник MW

Место хранения

Ш 2.

Номер SI

01 14 95 (014)

Схема №75

Войти

12-7013 Кабель адаптера

0491154 127013 Кабель адаптера MW

Место хранения

H 102

12-7012 Кабель адаптера

0491153 127012 Кабель адаптера MW

Место хранения

H 102

Схема №76

Войти

12-7060 Антистатический коврик

0495054 127060 Антистатический мат MW

Место хранения

J101

Номер SI

02 06 04 (128)

Схема №77

Войти

12-7192 Антистатический коврик

0491177 127192 Антистатический мат MW

Заменено на: 0495054

12-7229 Чемодан

0491197 127229 вариант, МВт

12-1130 Устройство

0491125 121130 устройство MW

12-7222 EPROM

0491190 127222 EPROM МВт

12-7220 EPROM

0491188 127220 EPROM МВт

В составе:

1. = 0491189 EPROM ПРИМЕЧАНИЕ: (Eprom 128 K-type) [снят с производства]
2. = 0491190 EPROM ПРИМЕЧАНИЕ: (Eprom 256 K-type) [снят с производства]
3. = 0491191 EPROM ПРИМЕЧАНИЕ: [Снято с производства]
4. = 0491192 EPROM ПРИМЕЧАНИЕ: [Снято с производства]
5. = 0491193 EPROM ПРИМЕЧАНИЕ: [Снято с производства]
6. = 0491194 EPROM ПРИМЕЧАНИЕ: [Снято с производства]
7. = 0491195 EPROM ПРИМЕЧАНИЕ: [Снято с производства]
8. = 0491196 EPROM ПРИМЕЧАНИЕ: [Снято с производства]
9. = 0491197 Дело ПРИМЕЧАНИЕ: (Дело) [прекращено]

12-7227 EPROM

0491195 127227 EPROM МВт

12-7223 EPROM

0491191 127223 EPROM МВт

12-7226 EPROM

0491194 127226 EPROM МВт

12-7225 EPROM

0491193 127225 EPROM МВт

12-7224 EPROM

0491192 127224 EPROM МВт

12-7221 EPROM

0491189 127221 EPROM МВт

12-7228 EPROM

0491196 127228 EPROM МВт

12-7170 Блок электроники

0491173 127170 электронный блок MW

12-7180 Блок электроники

0491174 127180 электронный блок MW

12-1230 Помощь в подгонке

0496065 121230 Вспомогательное оборудование MW

Номер SI

01 04 07 (352)

Схема №78

Войти

12-7210 Этикетки

0491185 127210 этикетки MW

Место хранения

J 106

В составе:

1. = 0491186 Этикетки ПРИМЕЧАНИЕ: (Официальные знаки) [прекращено]
2. = 0491187 Плоскогубцы ПРИМЕЧАНИЕ: (Плоскогубцы) Для официальной даты отметки [прекращено]

12-7193 Этикетки

0491178 127193 этикетки MW

12-7211 Этикетки

0491186 127211 этикетки MW

12-7202 Рычаг

0491182 127202 рычаг MW

12-7019 Инструкция по эксплуатации

0491155 127019 Инструкция по эксплуатации МВт

12-7206 Контакт

0493404 127206 штырь MW

12-7201 Плоскогубцы

0491181 127201 плоскогубцы MW

12-7203 Плоскогубцы

0491183 127203 плоскогубцы MW

12-7191 Плоскогубцы

0491176 127191 плоскогубцы MW

Место хранения

J101

12-7212 Плоскогубцы

0491187 127212 плоскогубцы MW

12-7208 Отвертка

0493405 127208 Отвертка MW

12-1171 Розетка WAF 46

0491129 121171 Socket WAF 46 Минимальный комплект: Механические инструменты MW

Место хранения

A9

Схема №79

Войти

12-1220 Розетка WAF 46

0495560 121220 Socket WAF 46 Минимальный комплект: Механические инструменты MW

Место хранения

A20

A86

Номер SI

01 20 06 (299)

Схема №80

Войти

12-7205 Вставка торцового ключа

0493403 127205 Вставка торцевого ключа MW

12-7204 Вставка торцового ключа

0491184 127204 Вставка торцевого ключа MW

12-7194 Программное обеспечение

0491179 127194 программное обеспечение MW

12-7160 Дополнение

0491172 127160 дополнение МВт

Инструмент 12-1060

0491113 121060 MW инструмента

Инструмент 12-1050

0491112 121050 MW инструмента

12-1040 Инструмент

0491111 121040 MW инструмента

12-1170 Инструмент

Минимальный набор 0491128 121170 инструментов: Механические инструменты MW

Место хранения

A9

В составе:

1. = 0 491 129 ПРИМЕЧАНИЙ гнезда WAF 46: (Гаечный ключ свечи зажигания) AF 16-миллиметровый S50, M40, M42, M43, M44, M50, M52, M60, M62, M70, M73, W10, W11, N40, N42, N43, N73, N73H [выпущен]
2. = 0491130 Ограничитель крутящего момента ПРИМЕЧАНИЕ: (Ограничитель крутящего момента) 23 Нм ± 3 Нм, двигатель: S14, S38, S50 Больше не используйте специальный инструмент, так как крутящий момент изменится. [Заблокировано]

Инструмент 12-7200

0491180 127200 MW инструмента

Место хранения

J 106

В составе:

1. = 0491181 Плоскогубцы ПРИМЕЧАНИЕ: Для загибания язычков из листового металла вверх [снят с производства]
2. = 0491182 Рычаг ПРИМЕЧАНИЕ: Для загибания лепестков из листового металла вверх [снят с производства]
3. = 0491183 Плоскогубцы ПРИМЕЧАНИЕ: Для закрытия язычков из листового металла [прекращено]
4. = 0491184 Вставка торцового ключа ПРИМЕЧАНИЕ: (вставка торцового ключа T20) [снято с производства]
5. = 0493403 Вставка торцового ключа ПРИМЕЧАНИЕ: (вставка торцового ключа T10) [снято с производства]
6. = 0493404 Контакт ПРИМЕЧАНИЕ: (Ручка с мелкой линией) Черный, водонепроницаемый [снят с производства]

1. 8 = 0493405 Отвертка ПРИМЕЧАНИЕ: (Отвертка) [Снято с производства]
2. 9 = 0493406 Инструмент ПРИМЕЧАНИЕ: (Выпрямляющий инструмент) Для соединения Eprom [снят с производства]

12-7209 Инструмент

0493406 127209 MW инструмента

12-7190 Инструмент

0491175 127190 MW инструмента

Место хранения

J101

В составе:

1. 2 = 0491177 Антистатический коврик ПРИМЕЧАНИЕ: (Антистатический коврик) Заменен на основной номер 12 7 060 см. Служебную информацию 02 06 04 128 Заменен на 12 7 060 (0 495 054) [заменен]
2. 1 = 0491176 Плоскогубцы ПРИМЕЧАНИЕ: (Инструмент для извлечения eprom) Больше не доступен. Антистатический коврик можно заказать под специальным номером инструмента 12 7 060 (см. SI 02 06 04 128). [Прекращено]
3. 3 = 0491178 Этикетки ПРИМЕЧАНИЕ: (Этикетка Eprom) [прекращено]
4. 4 = 0491179 Программное обеспечение ПРИМЕЧАНИЕ: (Флоппи-диск) Программное обеспечение принтера флоппи-диск Для печати букв на этикетках с помощью игольчатого принтера. [Прекращено]

12-11721 Ограничитель крутящего момента

0491130 121172 Ограничитель крутящего момента Минимальная комплектация: Механический инструмент MW

Место хранения

A9

Адаптер 62-1300

0493042 621300 переходник MW

Место хранения

Y2

Номер SI

02 03 89 (038)

Схема №81

Войти

Адаптер 62-1190

0493028 621190 переходник MW

Место хранения

I 106

2338099 Сброс

2338099 Сброс MW

Схема №82

Войти

Кабель адаптера 84-1100

0495594 841100 Кабель адаптера MW

12 42 Ввод генератора переменного тока

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ - ВЫВОД ГЕНЕРАТОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА

12 31 Генератор переменного тока с приводом и монтажными деталями

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ - ГЕНЕРАТОР ПЕРЕМЕННОГО ТОКА С ПРИВОДОМ И МОНТАЖНЫМИ ДЕТАЛЯМИ

12 61 Отображение давления масла в двигателе, состояния масла

ХАРАКТЕРИСТИКИ МОМЕНТА ЗАТЯЖКИ - ОТОБРАЖЕНИЕ ДАВЛЕНИЯ МАСЛА В ДВИГАТЕЛЕ, СОСТОЯНИЯ МАСЛА

12 51 Жгут проводов двигателя

ХАРАКТЕРИСТИКИ МОМЕНТА ЗАТЯЖКИ - ЖГУТ ПРОВОДОВ ДВИГАТЕЛЯ (N63, S63)

12 12 Свечи зажигания

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ - СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ

12 41 Стартерный двигатель с монтажом

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ - ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ СТАРТЕРА С МОНТАЖОМ

62 30 Проекционный дисплей

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ - ИНДИКАТОР НА ЛОБОВОМ СТЕКЛЕ

62 11 Блок управления приборной панели

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ - БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ

61 20... Информация о замене батарей

Батарея транспортного средства сконструирована для места установки и индивидуальных требований к мощности конкретного транспортного средства. Эти индивидуальные требования к мощности зависят от моторизации и различных типов дополнительного оборудования. Индивидуально назначаемая аккумуляторная батарея транспортного средства является идеальным компромиссом между требованиями к мощности электрической системы транспортного средства и весом и сроком службы аккумуляторной батареи транспортного средства.

Транспортные средства с функцией автоматического запуска-остановки двигателя или конкретными типами двигателей и дополнительным оборудованием оснащаются специальным аккумулятором транспортного средства (аккумулятором AGM), поскольку только этот тип аккумулятора может обеспечить повышенные требования к мощности в течение длительного срока службы. Установка другого автомобильного аккумулятора может вызвать проблемы с электроникой автомобиля, может уменьшить функции или может вызвать утечку аккумуляторной кислоты.

В случае аварии, когда подушки безопасности срабатывают в автомобилях с аккумулятором автомобиля в багажном отделении, электрическое соединение между аккумулятором автомобиля и спусковым крючком автоматически отключается через пиротехнику. Это предотвращает возможное короткое замыкание.

Правильная работа всех этих функций безопасности и удобства требует батареи, которая соответствует спецификациям и которая должным образом зарегистрирована в транспортных средствах с системами управления энергией (IBS, силовой модуль).

Транспортные средства с системами управления энергопотреблением (IBS, силовой модуль): Регистрация замены батареи

Электрическая система транспортного средства информируется о характеристических данных аккумулятора транспортного средства, таких как тип, размер, возраст и текущая мощность. Поэтому всегда будет только один объем работ при условии, что это разрешено текущим статусом информации.

При установке новой батареи транспортного средства батарея должна быть зарегистрирована и, таким образом, также должна быть зарегистрирована в электрической системе транспортного средства.

Система диагностики:

Регистрация замены батареи

1. Сервисные функции
2. Тело
3. Источник напряжения
4. Регистрация замены батареи

При модернизации может использоваться более мощный аккумулятор. Стандартные батареи всегда могут быть заменены батареями AGM с такими же спецификациями.

При установке батареи другого размера или другого типа батареи это изменение данных о транспортном средстве должно быть запрограммировано в данные о транспортном средстве в соответствии со спецификациями.

Система программирования:

1. Модернизация аккумуляторной батареи

12 00... Указания по демонтажу и замене блоков управления

При замене блока управления DME/DDE обратите внимание на следующее:

1. В каждом случае используйте систему диагностики для считывания версии аппаратного/программного обеспечения соответствующего блока управления. Соблюдайте инструкции системы диагностики для операций кодирования и программирования. На автомобилях с электронным иммобилайзером соблюдать инструкции системы диагностики.
2. В каждом блоке управления хранятся определенные средние значения, которые являются базовыми. Блок управления получает различные входные значения в соответствии с состоянием двигателя. Обучаемая система сравнивает входные значения с сохраненными базовыми значениями и затем формирует соответствующие команды управления. Команды управления передаются на соответствующие исполнительные механизмы.
3. Когда блок управления DME обесточен в течение длительного периода (более одного часа), обучаемая система затем теряет сохраненные значения. Когда удаленный блок управления возвращают в эксплуатацию или устанавливают новый блок управления, обучаемая система сама должна считывать и сохранять входное значение соответствующего двигателя в качестве новых базовых значений.
4. Этот процесс может привести к неравномерному холостому ходу и неисправностям в режиме выбега после запуска. В зависимости от характеристик двигателя может потребоваться некоторое время, пока все значения не будут сравнены с состоянием двигателя.
5. Поэтому перед заменой или повторной установкой блока управления DME/DDE соблюдайте следующую процедуру: По возможности доведите двигатель до его рабочей температуры до замены блока управления. Смена блоков управления и привод автомобиля с изменением оборотов двигателя.

12 00... Инструкция по работе с системой зажигания

12 00... Примечания по отключению и подключению батарей

Соблюдайте требования ИНФОРМАЦИИ ПО БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ОБРАЩЕНИИ С АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕЕЙ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.

Перед отсоединением батарей

Выключите зажигание и другие электрические нагрузки/потребители для предотвращения искрения при повторном подключении.

Общие указания по отключению аккумулятора

1. Не отсоединяйте выводы батареи и выводы от генератора переменного тока и стартера во время работы двигателя.
2. Транспортные средства с IBS на отрицательной клемме аккумулятора: Ни при каких обстоятельствах не оттягивайте/не стягивайте полюсные башмаки силой. Ни при каких обстоятельствах не отпускайте винт с головкой под торцевой ключ IBS.
3. Отсоедините вывод клемма OF аккумулятор NEGATIVE от автомобильного аккумулятора и второго аккумулятора, если он установлен. Закройте отрицательные клеммы батареи и закрепите их.
4. При проведении работ на электрической системе могут возникнуть неисправности в памяти неисправностей некоторых блоков управления при подключении аккумуляторной батареи.
5. При установке клеммы аккумулятора: Момент затяжки 61 21 1AZ.

После подключения батарей

Транспортные средства с двухбатарейной системой

Стартер и системная батарея

Двухбатарейная система имеет схему стартерной батареи и схему системной батареи. Вспомогательный блок управления контролирует обе цепи батареи. В зависимости от ситуации цепи аккумуляторной батареи подключаются к вспомогательному блоку управления или изолируются от него через реле отключения.

В качестве аккумуляторной батареи используются две AGM-батареи, конструкция и свойства которых описаны в документе «AGM BATTERIES»(№ 563729-S2416710301013062900000).

Получение/предоставление помощи при запуске через внешний терминал запуска

Двигатель можно запустить с помощью внешнего источника напряжения через клемму запуска с правой стороны моторного отсека.

Таким образом, предоставление помощи при запуске через клемму для запуска прыжка ограничено емкостью стартерной батареи, когда капот/капот двигателя открыт.

Зарядка стартера и системных аккумуляторов через терминальную точку jump start

Стартерная батарея заряжается в первоочередном порядке с помощью зарядного устройства, подключенного к клемме запуска прыжка. Напряжение на батарее стартера является решающим фактором при определении того, включена ли также батарея системы в операцию зарядки. Вспомогательный блок управления автоматически определяет операцию зарядки при зарядном напряжении на стартерной батарее> или = 13,5 В. Реле отключения замыкается и, таким образом, батарея системы подключается параллельно. Теперь заряжены оба аккумулятора.

Необходимое условие:

1. Терминал 61 неактивен
2. Терминал 15 неактивен

Если во время операции зарядки клемма 15 становится «активной», немедленно размыкается реле отключения и снова заряжается только аккумуляторная батарея стартера.

Капельная зарядка

Увеличенное потребление тока в режиме ожидания может быть компенсировано через точку начала перехода с помощью капельного зарядного устройства «Activa easy».

61 00... Примечания по обращению с кабельными жгутами и кабелями

В целом применимо следующее:

Во избежание повреждений соблюдайте следующие инструкции:

1. Избегайте сжимающих и растягивающих нагрузок
2. Убедитесь, что кабели проложены без перегибов и потертостей
3. Обеспечить бесконтактную прокладку на деталях кузова с острыми краями; при необходимости используйте защиту края
4. Закрепите дополнительно проложенные кабели/выводы кабельными стяжками

Дополнительно применяется следующее

Экранированные кабели

Соединения в щите могут вызвать проблемы, связанные с шумовым излучением и помехоустойчивостью. Следовательно, необходимо проводить различия между следующими типами:

Коаксиальный кабель

1. Ремонт экранированных RTK031 коаксиальных линий может производиться только с помощью специальных обжимных инструментов.

Кабели CVBS

1. Ремонт кабелей CVBS не допускается.
2. Кабели CVBS должны быть заменены полностью.

Кабели HSD

1. HSD кабели не подлежат ремонту.
2. Кабели HSD должны быть заменены полностью.

Волоконно-оптические кабели:

ОБРАБОТКА КАБЕЛЕЙ И ВОЛОКОННО-ОПТИЧЕСКИХ КАБЕЛЕЙ

FlexRay:

Возможно восстановление FlexRay. В случае повреждения кабели можно соединить обычными СОЕДИНИТЕЛЯМИ ВСТЫК.

Линии подушек безопасности:

РЕМОНТ КАБЕЛЕЙ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ

Плоские кабели:

РЕМОНТ ЛЕНТОЧНЫХ КАБЕЛЕЙ Z

12 00... Примечания/информация о помощи при запуске (переход к запуску)

Не запускайте двигатель с помощью пусковых распылителей.

Подготовка

При запуске двигателя с помощью пускового троса соблюдайте следующее.

1. Убедитесь, что провода троса запуска прыжка имеют соответствующий размер поперечного сечения.
2. Используйте только защищенные от предохранителей пусковые кабели.
3. Проверьте, имеет ли токоподводящая батарея напряжение 12 В.
4. Если двигатель запускается от аккумулятора другого транспортного средства, убедитесь в отсутствии контакта между кузовами обоих транспортных средств.

Если аккумулятор в транспортном средстве, подающем питание, слабый, запустите двигатель этого транспортного средства и дайте ему работать на холостых оборотах.

Операция

Важно соблюдать процедуры, чтобы избежать травм людей или повреждения деталей.

1. Автоматическая коробка передач: выбрать положение привода «Р», применить стояночный тормоз.
2. Механическая коробка передач: перевести рычаг переключения передач в нейтральное положение, применить стояночный тормоз.
3. Убедитесь, что выводы не могут попасть во вращающиеся детали, например, вентилятор.
4. Сначала соедините оба положительных полюса батарей одним пусковым кабелем прыжка (красный).
5. Используйте положительную клемму аккумулятора в моторном отсеке для транспортных средств с аккумулятором в багажном отделении.
6. Затем с помощью второго пускового кабеля (черного цвета) соедините отрицательный штырь токоподводящей батареи с точкой заземления/заземления (а не с отрицательным полюсом или кузовом) запускаемого автомобиля.

Риск взрыва!

После того, как двигатель запускаемого транспортного средства сработал, сначала отсоедините кабель запуска прыжка между отрицательным полюсом и точкой заземления/земли. Затем снимите пусковой трос с положительных полюсов.

00 Информация по безопасности для работы на транспортных средствах с функцией автоматического запуска-остановки двигателя (MSA)

Возможен автоматический запуск двигателя.

Соблюдать меры безопасности при работе на автомобилях MSA

Перед проведением практических работ на двигателе всегда следите за тем, чтобы функциональность MSA была отключена, чтобы предотвратить автоматический запуск двигателя во время проведения работ в моторном отсеке.

Схема №83

Войти

Схема №84

Войти

1. Отключить MSA кнопкой (1) в пассажирском салоне
2. Открытая пряжка ремня безопасности и дверь водителя
3. Открыть капот/капот двигателя и убедиться, что контакт капота/капота двигателя не находится в режиме мастерской Режим мастерской = 10 мм Базовая настройка (капот/капот двигателя открыт) B = 7 мм Для того, чтобы убедиться, что контакт капота/капота двигателя находится в базовом положении, при необходимости нажмите на контакт капота/капота до предельного положения перед началом работы и медленно отпустите.

12 12 011 Демонтаж и монтаж/замена всех свечей зажигания (N53, N54, N54T, N55, N63, S63)

Необходимые специальные инструменты:

1. 12 1 220
2. 12 1 230

Необходимые предварительные задачи

1. Выключить зажигание.
2. Демонтировать КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ.

Очистить щель свечи сжатым воздухом

1. Удалите загрязнения с вала свечи зажигания. Вал свечи должен быть очищен сжатым воздухом после снятия катушек зажигания, но до демонтажа свечей зажигания. Сняв свечи зажигания, еще раз проверьте уплотнительную поверхность на предмет загрязнения грязью и при необходимости очистите влажной тряпкой или еще раз сжатым воздухом. ПРИМЕЧАНИЕ: Отложения, которые не удаляются по инструкции, могут попасть в камеру сгорания и привести к неконтролируемому горению. Остатки отложений в зоне уплотнения свечи зажигания могут привести к утечкам и к ослаблению свечей зажигания при работе двигателя.
2. Не смазывайте/смазывайте резьбу или используйте графитовую или медную смазку. Соблюдайте значения крутящего момента, указанные в информации об упаковке или правилах. ПРИМЕЧАНИЕ: Несоблюдение этих инструкций, особенно в отношении смазки, может привести к механическому повреждению корпуса/резьбы свечи зажигания. Недостаточно затянутые свечи зажигания приводят к утечкам и к ослаблению свечей зажигания во время работы двигателя.

Открутить свечи зажигания специальным инструментом 12 1 220 и удлинителем с изломом не менее 8 °.

Всегда должны использоваться гибкие удлинители храповика. При использовании инструментов жесткого монтажа существует риск поломок изолятора.

Схема №85

Войти

Примечание по установке:

Закрепите новую свечу зажигания 1 «12 1 230» ref-563652-S04040188402013062900000 к специальному инструменту.

Схема №86

Войти

Примечание по установке:

Ввинтите вручную свечу зажигания специальным инструментом 12 1 230 в резьбу свечи головки цилиндров до предельного положения.

Схема №87

Войти

Примечание по установке:

Затяните свечи зажигания динамометрическим ключом, специальным инструментом 12 1 220 и удлинителем с минимальным изломом 8 °.

Всегда должны использоваться гибкие удлинители храповика. При использовании инструментов жесткого монтажа существует риск поломок изолятора.

Соблюдайте момент затяжки.

Момент затяжки 12 12 2AZ.

Схема №88

Войти

Соберите двигатель.

12 13 511 Демонтаж/замена свечей зажигания (S63)

Необходимые предварительные задачи:

1. Считывание памяти ошибок блока управления DME.
2. Проверьте сохраненные сообщения о сбоях и процедуру процесса.
3. Выключить зажигание.
4. Демонтировать КОРПУС ВПУСКНОГО ФИЛЬТРА.

Версия 1:

Отверните винты 1.

Момент затяжки 17 10 7AZ.

Уложить расширительный бак удерживающей пластиной в сторону.

Схема №89

Войти

Версия 2:

Отверните винты 1.

Момент затяжки 17 10 4AZ.

Шланги охлаждающей жидкости (2) не снимайте!

Отсоедините расширительный бачок охладителя наддувочного воздуха 3 от держателя.

Схема №90

Войти

Отпустите винт 1.

Момент затяжки 13 71 10AZ.

Поместите держатель (2) с линиями кондиционер в сторону.

Подать расширительный бак для охладителя наддувочного воздуха и уложить в сторону.

Схема №91

Войти

Ослабьте гайку (1).

Момент затяжки 13 71 9AZ.

Снимите вакуумный резервуар (2) слева от держателя и поставьте в сторону.

Схема №92

Войти

Ослабьте гайку (1).

Момент затяжки 13 71 9AZ.

Снимите вакуумный резервуар (2) справа от держателя и отложите в сторону.

Схема №93

Войти

Расстопорите фиксатор свечи 1 на катушке зажигания 2 и отсоедините разъем.

Медленно вытяните катушку зажигания (2) плавным движением вверх.

Эта процедура применима ко всем катушкам зажигания.

Схема №94

Войти

Примечание по установке:

Расположите катушку зажигания (1) и аккуратно вытолкните ее в крайнее положение, при необходимости слегка закрутив туда-сюда. Затем проверьте замок против закручивания.

Резиновый колпачок должен полностью окружать уплотнительную манжету крышки головки цилиндров.

Схема №95

Войти

Примечание по установке:

Надавите на катушку зажигания разъемом 1 с защелкой разъема 2.

Осторожно закройте защелку соединителя 2 в направлении стрелки.

Защелка разъема должна защелкиваться на место без больших усилий.

Соединитель должен быть расположен на противодействующей детали практически без каких-либо зазоров, когда запорный рычаг закрывается. При этом щеки рычага располагаются внутри детали счетчика.

Схема №96

Войти

Соберите двигатель.

12 14 700 Модуль управления кодированием (DME/DDE)

Выключить зажигание

Подключите тестер MoDiC или DIS/GT1.

Включить зажигание.

Выберите программу «Coding».

Для последующей процедуры следуйте инструкциям в MoDiC или тестере DIS/GT1.

Произведите регулировку блоков управления:

1. EWS (электронный иммобилайзер)
2. DME (Digital Motor Electronics) или
3. DDE (Цифровая дизельная электроника)

См. служебные информационные бюллетени «Диагностика и кодирование» по теме кодирования.

12 14 705 Блок управления программированием (DME/DDE)

Выключить зажигание

Подключите тестер MoDiC или DIS/GT1.

Включить зажигание.

Выберите «Программирование».

Для последующей процедуры следуйте инструкциям в MoDiC или тестере DIS/GT1.

Произведите регулировку блоков управления:

1. EWS (электронный иммобилайзер)
2. DME (Digital Motor Electronics) или
3. DDE (Цифровая дизельная электроника)

См. служебные информационные бюллетени «Диагностика и кодирование» по теме программирования.

12 90... Демонтаж и установка/замена блока электроники

Необходимые предварительные задачи

1. Чтение памяти ошибок.
2. Отсоедините ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ ВЫВОД БАТАРЕИ.
3. Демонтировать ВЕНТИЛЯТОР БЛОКА ЭЛЕКТРОНИКИ.
4. Снять блок предохранителей и реле (ПАССАЖИРСКИЙ САЛОН).
5. Освободите держатель блока управления.

Вытащите резиновые втулки из коробки электроники. Отсоедините все штепсельные соединения.

Схема №97

Войти

Отпустите винты (стрелки).

Отсоедините жгут проводов со стороны моторного отсека справа.

Снимите коробку электроники.

Схема №98

Войти

Установка:

Убедитесь, что прокладка (1) правильно установлена на коробке электроники.

Добавить окончательные сведения о транспортном средстве.

Чтение памяти ошибок.

Схема №99

Войти

Замена (E70 - безопасность):

Обратите внимание на защитные особенности моторного отсека.

12 14 611 Снятие/замена левых датчиков детонации (N63, S63)

Необходимые предварительные задачи:

1. Считывание памяти отказов блока управления ВНД.
2. Выключить зажигание.
3. Отсоедините ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ ВЫВОД БАТАРЕИ.
4. Демонтировать ЛЕВЫЙ ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР.

Расконтрите и отсоедините вилки 1 на обоих датчиках детонации.

Отпустите винты на обоих датчиках детонации (2).

Момент затяжки 13 62 5AZ.

Снимите датчики стука 3.

Схема №100

Войти

Установка:

Очистите опорную грань датчиков детонации на блоке двигателя.

Схема №101

Войти

Удалить память ошибок.

12 14 610 Снятие/замена правых датчиков детонации (N63, S63)

Необходимые предварительные задачи:

1. Считывание памяти отказов блока управления ВНД.
2. Выключить зажигание.
3. Отсоедините ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ ВЫВОД БАТАРЕИ.
4. Демонтировать ПРАВЫЙ ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР.

Рисунок показывает левую сторону, процедура для правой стороны идентична.

Расконтрите и отсоедините вилки 1 на обоих датчиках детонации.

Отпустите винты на обоих датчиках детонации (2).

Момент затяжки 13 62 5AZ.

Снимите датчики стука 3.

Установка:

Очистите опорную грань датчиков детонации на блоке двигателя.

Удалить память ошибок.

12 14 550 Замена блока управления (DME) (N63, S63)

Необходимые предварительные задачи:

1. Выключить зажигание
2. Отсоедините ПРОВОД ЗАЗЕМЛЕНИЯ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ.
3. Демонтировать КОРПУС МИКРОФИЛЬТРА.

Замена:

1. Выполнение программирования/кодирования
2. Если данные не могут быть считаны из предыдущего блока управления, выполните компенсацию количества впрыска (описание в конце инструкций).

Выключить зажигание.

Вытяните расширяющуюся заклепку.

Снимите прокладку 1.

Отвинтите винты (2).

Выведите перегородку (3) и снимите.

Схема №102

Войти

Вытяните расширяющуюся заклепку.

Отпустить замки в направлении стрелки.

Выведите свежий воздуховод (1) и снимите.

Схема №103

Войти

Откройте фиксаторы.

Отпустите замок 1 в направлении стрелки.

Снимите крышку 2.

Схема №104

Войти

Отверните винты и снимите стопорную планку 1.

Расконтрите верхнюю секцию 2 уплотнения перегородки в направлении стрелки и снимите.

Освободите втулки 3 для электромонтажных ткацких станков от нижней секции разделительного уплотнения и от коробки электроники.

Примечание по установке:

Убедитесь, что втулки правильно установлены (водонепроницаемость).

Схема №105

Войти

Расконтрите разъем 1 на блоке управления и расстыкуйте.

Снимите блок управления.

Примечание по установке:

Замена:

Запишите идентификационный номер устройства и кодировку.

Схема №106

Войти

Регулировка инжектора

Если блок управления DME был заменен, то потребуется также провести регулировку инжекторов!

Регулировка инжектора осуществляется с помощью так называемых регулировочных величин.

Значения регулировки печатаются в двух блоках по три цифры на каждом инжекторе.

Регулировочные значения должны быть сохранены в новом блоке управления!

Схема №107

Войти

Если регулировка инжектора не проводится, двигатель может работать грубо или не запуститься.

Считайте регулировочные значения и введите в соответствии с местом установки (цилиндр) форсунок:

Схема №108

Войти

1. Подключить систему диагностики BMW
2. Идентификация транспортного средства
3. Выберите «Выбор функции»
4. Выберите «Сервисные функции»
5. Выберите «Электроника двигателя»
6. Выберите «регулировка function»
7. Выберите «отрегулировать injectors»
8. Изменить «График испытаний»
9. Значение регулировки должно быть введено для каждого цилиндра.

Удалить память ошибок.

12 14 521 Замена генератора импульсов коленчатого вала (N63, S63)

Необходимые предварительные задачи

1. Считывание памяти отказов блока управления ВНД.
2. Выключить зажигание.
3. Снимите заднюю ЗАЩИТУ ДНИЩА КУЗОВА.

Место установки

На корпусе трансмиссии внизу справа.

Расконтрите пробку 1 и снимите.

Отпустите винт 2.

Момент затяжки 13 62 4AZ.

Извлеките генератор импульсов 3 из корпуса трансмиссии.

Схема №109

Войти

Установка:

Очистить память ошибок.

12 14 512 Замена генератора импульсов на левом распределительном валу (S63)

Необходимые предварительные задачи

1. Считывание памяти отказов блока управления ВНД; при необходимости проработайте графики испытаний
2. Выключить зажигание
3. Снимите акустическую крышку

Ослабьте гайку (1).

Момент затяжки 13 71 9AZ.

Снимите вакуумный резервуар (2) слева от держателя и поставьте в сторону.

Схема №110

Войти

Расконтрите пробку 1 и снимите.

Отпустите винт 2.

Момент затяжки 13 62 3AZ.

Снимите генератор импульсов 3.

12 14 522 Замена генератора импульсов на левом впускном распределительном валу (S63)

(блок цилиндров 5- 8)

Необходимые предварительные задачи:

1. Считывание памяти отказов блока управления ВНД; при необходимости проработайте графики испытаний
2. Выключить зажигание
3. Снимите акустическую крышку

Ослабьте гайку (1).

Момент затяжки 13 71 9AZ.

Снимите вакуумный резервуар (2) слева от держателя и поставьте в сторону.

Расконтрите пробку 1 и снимите.

Отпустите винт 2.

Момент затяжки 13 62 3AZ.

Снимите генератор импульсов 3.

Установка:

Замените уплотнительное кольцо и нанесите антизадирное покрытие.

Схема №111

Войти

12 14 513 Замена генератора импульсов на правом распределительном валу выпуска (S63)

(блок цилиндров 1-4)

Необходимые предварительные задачи:

1. Считывание памяти отказов блока управления ВНД; при необходимости проработайте графики испытаний
2. Выключить зажигание.
3. Снимите акустическую крышку.

Ослабьте гайку (1).

Момент затяжки 13 71 9AZ.

Снимите вакуумный резервуар (2) справа от держателя и отложите в сторону.

Расконтрите пробку 1 и снимите.

Отпустите винт 2.

Момент затяжки 13 62 3AZ.

Снимите генератор импульсов 3.

Установка:

Замените уплотнительное кольцо и нанесите антизадирное покрытие.

Схема №112

Войти

12 14 526 Замена генератора импульсов на правом впускном распределительном валу (S63)

(блок цилиндров 1-4)

Необходимые предварительные задачи:

1. Считывание памяти отказов блока управления ВНД; при необходимости проработайте графики испытаний.
2. Выключить зажигание.
3. Снимите акустическую крышку.

Ослабьте гайку (1).

Момент затяжки 13 71 9AZ.

Снимите вакуумный резервуар (2) справа от держателя и отложите в сторону.

Расконтрите пробку 1 и снимите.

Отпустите винт 2.

Момент затяжки 13 62 3AZ.

Снимите генератор импульсов 3.

Установка:

Замените уплотнительное кольцо и нанесите антизадирное покрытие.

Схема №113

Войти

12 31 009 Проверка генератора переменного тока (BSD)

Необходимые предварительные задачи:

1. Правильные соединения на заряженной батарее
2. Правильные соединения на генераторе переменного тока и стартере
3. Хорошее заземление между двигателем и кузовом
4. Натянутый ребристый клиновой ремень
5. Считывание памяти ошибок DME/DDE.

Генератор переменного тока не подключен к контрольному свету заряда.

Генератор переменного тока может идентифицировать различные неисправности.

Генератор переменного тока BSD можно распознать по штепсельному соединению на генераторе переменного тока.

Подключите диагностический тестер.

1. Выбор функции
2. Комплектное транспортное средство
3. Двигатель
4. Регулирование напряжения и тока
5. Генерация напряжения и тока
6. Генератор
7. Следуйте инструкциям в диагностической программе

Осциллограмма безаварийного генератора переменного тока

Схема №114

Войти

Осциллограмма для неисправного генератора переменного тока

Одна фаза прервана.

Ремонт/замена генератора переменного тока.

Схема №115

Войти

Межвитковая неисправность.

Ремонт/замена генератора переменного тока.

Схема №116

Войти

Обрыв цепи в отрицательном диоде.

Ремонт/замена генератора переменного тока.

Схема №117

Войти

Короткое замыкание в положительном диоде.

Ремонт/замена генератора переменного тока.

Схема №118

Войти

Обрыв цепи в положительном диоде.

Ремонт/замена генератора переменного тока.

Схема №119

Войти

Обрыв цепи в диоде возбудителя.

Ремонт/замена генератора переменного тока.

Схема №120

Войти

Соберите двигатель.

Проверьте работу DME/DDE.

12 31 020 Снятие и установка или замена генератора переменного тока (S63)

Необходимые предварительные задачи:

1. Выключить зажигание.
2. Отсоедините ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ ВЫВОД БАТАРЕИ.
3. Снимите генератор переменного тока ПРИВОДНОЙ РЕМЕНЬ.
4. Демонтировать ЛИНИЮ ПОДАЧИ ТОПЛИВА.

Расконтрите пробку 1 и снимите.

Снимите крышку 2 и отпустите гайку под ней.

Момент затяжки 12 42 1AZ.

Отсоедините положительный кабель аккумулятора от генератора переменного тока.

Установка:

Абсолютно переустановите крышку (2) Риск короткого замыкания!

Схема №121

Войти

Оттяните кабельный канал (1) вверх от держателя генератора переменного тока и поместите в одну сторону.

Снимите жгут проводов (2) с держателя генератора переменного тока и положите в одну сторону.

Схема №122

Войти

Отверните винты 1.

Разместить вспомогательный водяной насос в одну сторону.

Не стягивайте шланги охлаждающей жидкости (2)

Схема №123

Войти

Открутите винты (1).

Момент затяжки 12 31 1AZ.

Отсоедините положительный кабель аккумулятора (2) от держателя генератора переменного тока.

Выведите держатель (3) и снимите.

Подайте генератор переменного тока и снимите.

Схема №124

Войти

12 31... Замена шкива ремня генератора переменного тока (с обгонной муфтой)

Необходимые специальные инструменты:

1. 12 7 120

Снять и установить приводной ремень генератора переменного тока.

Захват вала генератора переменного тока с:

1. Внутренняя зубчатость

Отпустите гайку специальными инструментами 12 7 120.

Установка:

Момент затяжки 12 31 3AZ.

Схема №125

Войти

12 32 501 Замена регулятора напряжения

Необходимые предварительные задачи:

1. Выключить зажигание.
2. Отсоедините ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ ВЫВОД БАТАРЕИ.
3. Примечания по снятию и установке электронных блоков управления.
4. Демонтировать генератор переменного тока.

Босх

Снимите защитные колпачки 1.

Схема №126

Войти

Босх

Отпустите винт 1 и гайки 2, снимите крышку.

Схема №127

Войти

Босх

Отверните винты и снимите переключатель регулятора 1 в направлении стрелки.

Схема №128

Войти

Босх

Валео

12 41 020 Снятие и установка/замена стартера (N63, S63)

Необходимые предварительные задачи

1. Выключить зажигание.
2. Отсоедините отрицательный вывод батареи.
3. Демонтировать КРОНШТЕЙН ОПОРЫ ПРАВОГО ДВИГАТЕЛЯ.

Расконтрите пробку 1 и снимите.

Ослабьте гайку (2).

Момент затяжки 12 42 2AZ.

Отсоедините положительный кабель стартера.

Схема №129

Войти

Отверните винты 1.

Момент затяжки 12 41 1AZ.

Отсоедините трос 2 от держателя.

Вытяните стартер по направлению движения, подайте и снимите.

Схема №130

Войти

Установка

Проверьте шестерню стартера и коронную шестерню на наличие повреждений. При необходимости замените поврежденные детали.

Соберите транспортное средство.

12 41 041 Замена электромагнитного переключателя

Выключить зажигание

Снимите электродвигатель стартера.

Отверните гайку 1.

Снимите кабельный наконечник 2.

Схема №131

Войти

Отверните винты 1.

Схема №132

Войти

Снимите электромагнитный выключатель 1 и пружину 2.

Отцепите штырь (3).

Установка:

Проверьте штифт 3 на износ и нанесите смазку.

Схема №133

Войти

12 42 550 Замена положительного вывода батарей между стартером, генератором переменного тока и положительной клеммой батарей (S63)

Необходимые предварительные задачи

1. Считывание памяти отказов блока управления ВНД
2. Выключить зажигание
3. Отсоедините ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ ВЫВОД БАТАРЕИ.
4. Снять ПРАВЫЙ ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ХОЛОДИЛЬНИК.
5. Демонтировать ВПУСКНОЙ ВОЗДУШНЫЙ КОЛЛЕКТОР.

Откройте крышку.

Отпустите винт 1.

Момент затяжки 12 42 3AZ.

Снимите положительный вывод батареи (2) с положительной клеммы батареи.

Схема №134

Войти

Освободите хомуты 1 и 2.

Замените зажимы.

Отсоедините линии (3) сточного затвора от воздуховода.

Схема №135

Войти

Освободите магистрали охлаждающей жидкости от хомутов 1.

Отсоедините положительный кабель батареи (2) от держателя.

Схема №136

Войти

Отпустите хомуты 1.

Замените зажимы.

Отпустите винт 2.

Момент затяжки 13 71 13AZ.

Освободите винты 3 от охладителя наддувочного воздуха.

Момент затяжки 13 71 6AZ.

Снимите воздуховод 5.

Схема №137

Войти

Отверните винты 1.

Момент затяжки 13 71 1AZ.

Оттяните воздуховоды (2) от турбонагнетателя выхлопа и поставьте в одну сторону.

Проверьте прокладки на наличие повреждений. Поврежденные прокладки обновить.

Схема №138

Войти

Расконтрите пробку 1 и снимите.

Отсоедините крышку 2 и отпустите гайку под ней.

Момент затяжки 12 42 1AZ.

Установка:

Установите крышку 1 на место в обязательном порядке.

Риск короткого замыкания!

Отсоедините положительный кабель аккумулятора от генератора переменного тока.

Освободите положительный вывод батареи 1 от фиксаторов 2.

Схема №139

Войти

Освободите положительный вывод батареи 1 от фиксатора 2.

Схема №140

Войти

Отверните винты 1.

Момент затяжки 12 42 7AZ.

Отпустите гайку 2 на стартере.

Момент затяжки 12 42 2AZ.

Отсоедините положительный провод батареи (3).

Схема №141

Войти

Проверьте сохраненное сообщение о сбое.

Удалить память ошибок.

12 42 540 Замена клеммы батарей безопасности (SBK)

Использование клеммы батареи безопасности:

1. Начиная с модельного года 1998 в сериях E38, E39, E46
2. От 4/99 в E36/Z3
3. В каждой из следующих новых серий

Различные модели имеют различные места установки:

Батарея в моторном отсеке

Клемму аккумуляторной батареи безопасности заменяют кабелем до положительной точки опоры батареи.

Клемма батареи безопасности исключена с 03/2002 из всех моделей E46 LHD с 4-цилиндровыми двигателями.

Аккумулятор в багажном отделении за боковой отделочной панелью

Снимите боковую обивка.

Следуйте инструкциям ОТКЛЮЧЕНИЕ И ПОДКЛЮЧЕНИЕ БАТАРЕИ.

Отсоедините и закройте отрицательный вывод батареи.

Схема №142

Войти

Частично отпустите переднюю боковую панель отделки и сложите вперед.

Схема №143

Войти

Аккумулятор в багажном отделении под панелью отделки пола

Следуйте инструкциям ОТКЛЮЧЕНИЕ И ПОДКЛЮЧЕНИЕ БАТАРЕИ.

Откинуть панель отделки пола (1).

Поднимите крышку (2) на отрицательный вывод батареи.

Отсоедините и закройте отрицательный вывод батареи (3).

Отверните гайки 4.

Снимите крышку аккумулятора.

Схема №144

Войти

Аккумулятор в багажном отделении под запасным колесом

Снимите запасное колесо.

Отверните винты.

Установите систему подачи воздуха 1 в одну сторону.

Следуйте инструкциям ОТКЛЮЧЕНИЕ И ПОДКЛЮЧЕНИЕ БАТАРЕИ.

Отсоедините отрицательный вывод батареи.

Схема №145

Войти

Отсоедините кабель питания (1) электросистемы автомобиля.

Установка

Снять неисправные предохранители и провести устранение неисправностей.

Схема №146

Войти

Проложите ремонтный кабель параллельно положительному выводу батареи.

Отметьте интерфейс положительного вывода батареи на конце ремонтного кабеля.

Схема №147

Войти

Освободите кабельные стяжки 1.

Отсоедините штепсельное соединение 2.

Схема №148

Войти

Пропил через батарею положительный кабель в отмеченной точке железной пилой.

Схема №149

Войти

Полосовая изоляция - длина (А) - от конца кабеля.

Расстояние (А) = 15 мм.

Схема №150

Войти

Надвиньте сильноточный разъем (1) на зачищенный конец кабеля и завинтите его.

Схема №151

Войти

Наденьте термоусадочный шланг (3) на ремонтный кабель.

Прикрутите резьбовую муфту 1 ремонтного кабеля 2 к сильноточному соединителю.

Схема №152

Войти

Наденьте плотно прилегающий шланг (1) на точку соединения и произведите усадку с помощью воздуходувки горячего воздуха (2).

Схема №153

Войти

Схема №154

Войти

При прокладке отремонтированного положительного кабеля аккумуляторной батареи соблюдайте следующее:

1. Термоусадочный шланг не должен быть потерт во время любого движения.
2. Ремонтный кабель не должен вызывать никаких мешающих шумов во время работы за рулем.

Проложите положительный провод батареи (1) без перегибов и потертостей.

(Показано на E46 touring.)

Схема №155

Войти

12 51 001 Замена участка жгута проводов двигателя (S63)

Необходимые предварительные задачи:

1. Считывание памяти ошибок блока управления DME.
2. Выключить зажигание.
3. Отсоедините ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ ВЫВОД БАТАРЕИ.
4. Снимите охладитель наддувочного воздуха. См. 17 51 001 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА ПРАВОГО ПРОМЕЖУТОЧНОГО ОХЛАДИТЕЛЯ (S63) или 17 51 001 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА ЛЕВОГО ПРОМЕЖУТОЧНОГО ОХЛАДИТЕЛЯ (S63) слева и справа.
5. Снимите впускной коллектор. См. 11 61 065 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА ЛЕВОЙ ВПУСКНОЙ КАМЕРЫ (S63) или 11 61 068 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА ПРАВОЙ ВПУСКНОЙ КАМЕРЫ (S63) слева и справа.
6. Частично снимите ЖГУТ ПРОВОДОВ для зажигания и форсунок.
7. Отсоедините ТРУБОПРОВОД МАСЛА ДВИГАТЕЛЯ от масляного поддона.

Вытяните расширяющуюся заклепку.

Снимите прокладку 1.

Отвинтите винты (2).

Выведите перегородку (3) и снимите.

Вытяните расширяющуюся заклепку.

Отпустить замки в направлении стрелки.

Выведите свежий воздуховод (1) и снимите.

Откройте фиксаторы.

Отпустите замок 1 в направлении стрелки.

Снимите крышку 2.

Расконтрите и оттяните все разъемы 1 на блоке управления ВНД.

Разблокируйте вилку на вентиляторе блока электроники и отсоедините.

Расконтрите все заглушки на планке заглушки 2 и отсоедините.

Расконтрите планку пробки 2 и снимите в сторону верха.

Расконтрите все заглушки на планке заглушки 3 и отсоедините.

Расконтрите планку пробки 3 и снимите в сторону верха.

Примечание по установке:

При замене электромонтажной оплетки при необходимости следует модифицировать штепсельные колодки (2) и (3).

Отверните винты и снимите стопорный кронштейн 1.

Расконтрите верхнюю секцию 2 уплотнения перегородки в направлении стрелки и снимите.

Освободите втулки 3 жгутов проводов от нижней секции разделительного уплотнения и коробки электроники.

Примечание по установке:

Убедитесь, что втулки правильно установлены (водонепроницаемость).

Отверните винты 1.

Момент затяжки 17 10 7AZ.

Уложить расширительный бак удерживающей пластиной в сторону.

Ослабьте гайку (1).

Момент затяжки 13 71 9AZ.

Снимите вакуумный резервуар (2) слева от держателя и поставьте в сторону.

Ослабьте гайку (1).

Момент затяжки 13 71 9AZ.

Снимите вакуумный резервуар (2) справа от держателя и отложите в сторону.

Отпустите винт 1.

Момент затяжки 12 51 2AZ.

Схема №156

Войти

Отверните винты 1.

Момент затяжки 12 51 2AZ.

Освободите жгут проводов (2).

Освободить оплетку электропроводки (3) и уложить в одну сторону.

Схема №157

Войти

Отпустите винт 1.

Момент затяжки 12 51 2AZ.

Поднимите кабельный ствол 2.

Схема №158

Войти

Оттяните кабельный канал (1) от кабельного зажима вверх.

Обнажите жгут проводов (2).

Отверните винты 1.

Момент затяжки 12 51 2AZ.

Поднимите кабельный ствол 2.

Схема №159

Войти

Снимите «ТРУБОПРОВОД ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ» ref-563734-S17424881522013062900000 (1).

Отвинтите винты (2).

Момент затяжки 12 51 2AZ.

Проложите оплетку электропроводки (4) в одну сторону.

Освободите жгут проводов (3) и уложите в одну сторону.

Схема №160

Войти

При необходимости освободите жгут проводов от зажимов и зажимов.

Выведите жгут проводов и снимите.

Примечание по установке:

Проверьте схему монтажа жгута проводов.

Проверьте правильность посадки штепсельных соединений.

Проверьте сохраненное сообщение о сбое.

Удалить память ошибок.

12 51 100 Замена оплетки для розжига и форсунок (S63)

Необходимые предварительные работы:

1. Считайте код неисправности из памяти блока управления DME.
2. Выключить зажигание
3. Отсоедините ПРОВОД ЗАЗЕМЛЕНИЯ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ.
4. Демонтировать КОРПУС МИКРОФИЛЬТРА.
5. Частично отпустите ЭЛЕКТРОМОНТАЖ на двигатель.
6. Снимите ТРУБОПРОВОД ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ с крышки головки цилиндров слева.
7. Демонтировать ЛИНИЮ ПОДАЧИ ТОПЛИВА.

Вытяните расширяющуюся заклепку.

Снимите прокладку 1.

Отвинтите винты (2).

Выведите перегородку (3) и снимите.

Вытяните расширяющуюся заклепку.

Отпустить замки в направлении стрелки.

Выведите свежий воздуховод (1) и снимите.

Откройте фиксаторы.

Отпустите замок 1 в направлении стрелки.

Снимите крышку 2.

Расконтрите и оттяните все разъемы от блока управления ВНД 1.

Разблокируйте вилку на вентиляторе блока электроники и отсоедините.

Расконтрите все заглушки на планке заглушки 2 и отсоедините.

Расконтрите планку пробки 2 и снимите в сторону верха.

Расконтрите все заглушки на планке заглушки 3 и отсоедините.

Расконтрите планку пробки 3 и снимите в сторону верха.

Примечание по установке:

При замене электромонтажной оплетки при необходимости следует модифицировать штепсельные колодки (2) и (3).

Отверните винты и снимите стопорный кронштейн 1.

Расконтрите верхнюю секцию 2 уплотнения перегородки в направлении стрелки и снимите.

Освободите втулки 3 жгутов проводов от нижней секции разделительного уплотнения и коробки электроники.

Примечание по установке:

Убедитесь, что втулки правильно установлены (водонепроницаемость).

Ослабьте гайку (1).

Момент затяжки 13 71 9AZ.

Снимите правый вакуумный резервуар (2) и положите в одну сторону.

Ослабьте гайку (1).

Момент затяжки 13 71 9AZ.

Снимите левый вакуумный резервуар (2) и положите в одну сторону.

Отверните винты 1.

Момент затяжки 11 12 9AZ.

Отпустите винт 2.

Момент затяжки 17 10 8AZ.

Снимите заливную горловину масла.

Закройте отверстие для заливки масла тряпкой.

Схема №161

Войти

Отверните винты 1.

Момент затяжки 17 10 7AZ.

Уложить расширительный бачок с держателем в одну сторону.

Отверните винты 1.

Момент затяжки 12 51 2AZ.

Расконтрите свечи на инжекторах и катушках зажигания и отсоедините.

Освободите жгут проводов (2).

Освободить оплетку электропроводки (3) и уложить в одну сторону.

Отпустите винт 1.

Момент затяжки 12 51 2AZ.

Поднимите кабельный ствол 2.

Снимите кабельный ствол 1 с держателя, приподняв его вверх.

Разместите оплетку электропроводки (2) в одну сторону.

Отверните винты 1.

Момент затяжки 12 51 2AZ.

Поднимите кабельный ствол 2.

Снимите «ТРУБОПРОВОД ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ» ref-563734-S17424881522013062900000 (1).

Отвинтите винты (2).

Момент затяжки 12 51 2AZ.

Расконтрите свечи на инжекторах и катушках зажигания и отсоедините.

Проложите оплетку электропроводки (4) в одну сторону.

Подайте воздушный жгут проводов (3) и снимите.

Проверьте правильность посадки штепсельных соединений.

Проверьте сохраненное сообщение о сбое.

Удаление диагностических записей об ошибках из памяти ошибок.

12 61 285 Снятие и установка/замена датчика уровня моторного масла (N63, S63)

Необходимые предварительные задачи

1. Выключить зажигание.
2. Демонтировать АРМАТУРНУЮ ПЛАСТИНУ.
3. Слейте МОТОРНОЕ МАСЛО.

Расконтрите штуцер 1 и снимите.

Отвинтите гайки 2.

Момент затяжки 12 61 2AZ.

Снимите датчик уровня масла 3.

Примечание по установке:

Очистить уплотнительную поверхность на масляном поддоне.

Замените уплотнение на датчике уровня масла.

Чрезмерно низкое значение крутящего момента приведет к утечкам масла.

Схема №162

Войти

Чрезмерно высокое значение крутящего момента приведет к повреждению датчика уровня масла.

Долейте моторное масло.

Соберите транспортное средство.

12 61 280 Снятие и установка/замена датчика давления масла (N63, S63)

Необходимые предварительные задачи:

1. Выключить зажигание
2. Демонтировать АРМАТУРНУЮ ПЛАСТИНУ.

Переработка

Уловить и утилизировать слитое машинное масло в подходящей емкости.

Соблюдайте правила утилизации отходов в конкретных странах.

Место установки

Рядом с корпусом масляного фильтра расположен датчик давления масла.

Возможно появление моторного масла при замене датчика давления масла; подготовьте чистящую ткань.

Расконтрите пробку 1 и снимите.

Отпустите и снимите датчик давления масла 2.

Момент затяжки 12 61 1AZ.

Установка:

Проверьте уровень моторного масла. Долейте моторное масло, если уровень слишком низкий.

Схема №163

Войти

Необходимые предварительные задачи

1. Чтение памяти ошибок.
2. Отсоедините ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ ВЫВОД БАТАРЕИ.
3. Демонтировать ВЕНТИЛЯТОР БЛОКА ЭЛЕКТРОНИКИ.
4. Снять блок предохранителей и реле (ПАССАЖИРСКИЙ САЛОН).
5. Освободите держатель блока управления.

Вытащите резиновые втулки из коробки электроники. Отсоедините все штепсельные соединения.

Отпустите винты (стрелки).

Отсоедините жгут проводов со стороны моторного отсека справа.

Снимите коробку электроники.

Установка:

Убедитесь, что прокладка (1) правильно установлена на коробке электроники.

Добавить окончательные сведения о транспортном средстве.

Чтение памяти ошибок.

Замена (E70 - безопасность):

Обратите внимание на защитные особенности моторного отсека.

12 90 100 Замена воздуходувки для блока электроники

Необходимые предварительные задачи

1. Снимите БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (кроме N55).
2. Чтение памяти ошибок.
3. Выключить зажигание.

Разжать соединитель 1.

Снимите блок управления 3.

Извлеките релейный модуль 5 вверх.

Отверните винты 4.

Поднять держатель масляного оборудования (2).

Схема №164

Войти

Расконтрите штепсельное соединение и отсоедините.

Стравите воздушный ковш 1.

Снимите электровентилятор 2 с кронштейном.

Схема №165

Войти

Соберите транспортное средство.

Чтение памяти ошибок.

84 10 050 Снятие и установка (замена) USB-концентратора

Необходимые предварительные задачи

1. Снимите ДЕРЖАТЕЛЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПЕРЕДАЧ.

Расстопорите защелку 1 и направьте USB-концентратор 2 в направлении стрелки из держателя 3.

Отсоедините штепсельное соединение 4.

Установка:

Убедитесь, что концентратор USB (2) правильно установлен в держателе (3).

Убедитесь, что жгут проводов проложен правильно.

Схема №166

Войти

84 11 519 Снятие и установка или замена извлекаемого блока

Необходимые специальные инструменты:

1. 00 9 340

Необходимые предварительные задачи

1. Снимите БОКОВОЙ КОВЕР НА ОТСЕКЕ ХРАНЕНИЯ (центральная консоль) справа.

Откройте отсек хранения (центральная консоль) и откиньте верхнюю секцию крепления коробки выброса (2) вверх.

Отверните винты 1.

Схема №167

Войти

Обнажите штепсельные соединения (1) и отсоедините.

Разверните удерживающие зажимы (2) и снимите жгут проводов (3).

Извлеките монтажную коробку, подавая жгут проводов (3) в направлении стрелки от центральной консоли (4).

Схема №168

Войти

Замена:

Снимите резиновые буферы (1) и отпустите винты под ними.

Отвинтите винты (2).

Схема №169

Войти

Установите удерживающую пластину (1) вертикально.

Сдвиньте нижнюю секцию (2) подходящим инструментом в направлении стрелки и снимите с верхней секции (3).

Схема №170

Войти

Отпустите винт 1 и снимите втулку фитинга 2 в направлении стрелки.

Выведите жгут проводов (3).

Схема №171

Войти

Выталкивающая коробка рычага (1), с помощью специального инструмента 00 9 340, сбоку от установки выталкивающей коробки.

Выведите соответствующий жгут проводов из монтажной коробки и снимите коробку (1).

Схема №172

Войти

Примечание по установке:

Убедитесь, что жгут проводов (1) проложен правильно.

Схема №173

Войти

Примечание по установке:

Пружина 1 должна быть точно вставлена в направляющую 2 крепления верхней секции коробки катапультирования 3.

Схема №174

Войти

Примечание по установке:

Удерживающие ушки (1) должны быть расположены в соответствующих направляющих (2).

Убедитесь, что спусковой механизм (3) установлен правильно.

Схема №175

Войти

84 11 555 Снятие и установка/замена микрофона громкой связи

Необходимые предварительные задачи

1. Снимите БЛОК ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕЙ НА КРЫШЕ.

Рычаг громкой связи микрофон (1) с подходящим инструментом вне монтажа.

Установка:

Стрелка направления (2) должна указывать по направлению движения.

Схема №176

Войти

Установка:

Стопорные ушки 1 не должны иметь повреждений.

Схема №177

Войти

84 11 662 Демонтаж и установка/замена блока телематического управления (TCU) (опция SA633/SA639)

Работа описана в:

Снятие и установка «HANDS-FREE CHARGING ELECTRONICS»(поз. 563762-S12695922322013062900000).

Замена:

1. Выполните ПРОГРАММИРОВАНИЕ/КОДИРОВАНИЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.
2. Через систему диагностики и информации (DIS): Сервисные функции Начать последующую оценку

84 21 548 Снятие и установка (замена) электроники громкоговорящей зарядки (высокий)

Необходимые предварительные задачи

1. Отсоедините ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ ВЫВОД БАТАРЕИ.
2. При необходимости снимите усилитель. См. 65 12 072 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА (ЗАМЕНА) УСИЛИТЕЛЯ (ВЕРХНЯЯ СИСТЕМА HIFI) или 65 12 071 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА УСИЛИТЕЛЯ (СИСТЕМА HIFI).
3. При необходимости снимите БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ТЕЛЕМАТИКОЙ.

Отсоедините штепсельное соединение 1.

Отпустите все гайки.

Снимите с кронштейна 3 электронику 2 зарядки без помощи рук.

Установка:

Убедитесь, что жгут проводов проложен правильно.

Схема №178

Войти

Замена:

1. Выполните ПРОГРАММИРОВАНИЕ/КОДИРОВАНИЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.
2. При необходимости выполните вход по мобильному телефону в транспортное средство.

84 21 537 Снятие и установка/замена электронных зарядных устройств громкой связи

Необходимые предварительные задачи

1. Отсоедините ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ ВЫВОД БАТАРЕИ.
2. При необходимости снимите усилитель. См. 65 12 072 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА (ЗАМЕНА) УСИЛИТЕЛЯ (ВЕРХНЯЯ СИСТЕМА HIFI) или 65 12 071 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА УСИЛИТЕЛЯ (СИСТЕМА HIFI).

Отсоедините штепсельное соединение 1.

Отверните винты 2.

Схема №179

Войти

Защитите электронные компоненты (2) от выпадения.

Отверните винты 1.

Схема №180

Войти

Отсоедините штепсельные разъемы (1) и снимите электронные зарядные устройства громкой связи (2).

Установка:

Убедитесь, что жгут проводов проложен правильно.

Схема №181

Войти

Замена:

1. Выполните ПРОГРАММИРОВАНИЕ/КОДИРОВАНИЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.
2. При необходимости выполните вход по мобильному телефону в транспортное средство.

84 31 020 Снятие и установка/замена громкой связи системного динамика

Необходимые предварительные задачи

1. Снять ТРИМ ДЛЯ ПЕДАЛИ В СБОРЕ.

Отсоедините штепсельное соединение 1.

При необходимости освободите тросовую стяжку от зацепов (2).

Расстопорите захваты 2 и снимите динамик 3 с монтажа.

Установка:

Захваты (2) не должны иметь повреждений.

Направляющие выступы крепления должны быть размещены в пазах динамика 3.

Громкоговоритель (3) должен легко защелкиваться при монтаже.

Схема №182

Войти

84 50 060 Снятие и установка или замена антенн Bluetooth

Необходимые предварительные задачи

1. Снимите ДЕРЖАТЕЛЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПЕРЕДАЧ.

Отсоедините штепсельное соединение 1.

Отвинтите винты (2).

Снимите антенну Bluetooth 3 с воздуховода 4.

Схема №183

Войти

65 20 030 Демонтаж и установка/замена пустого корпуса для монтируемой на крыше антенн

Необходимые специальные инструменты:

1. 65 2 010

Маска крыши (2) вокруг пустого корпуса для монтируемой на крыше антенны (3) с желтой пластиковой липкой лентой (1). Для этого слегка подвести пластиковую липкую ленту под пустой корпус (3).

Схема №184

Войти

Схема №185

Войти

Вырежьте круглый валик клея специальным инструментом 65 2 010.

Потяните за ручку 1 и совместите лезвие на ручке 2.

Схема №186

Войти

Снимите пустой корпус 3.

Установка

Пустой корпус для монтируемой на крыше антенны закрепляют клеем для оконного стекла. Все подготовительные работы соответствуют ИНСТРУКЦИИ ПО ЦЕМЕНТИРОВАНИЮ ОКОН.

Схема №187

Войти

Установите две проставки (1) на очищенный пустой корпус.

Размеры:

1. 10 мм
2. 14 мм

Расположите проставку 2 по центру и заподлицо с буртиком клеевого фланца.

Схема №188

Войти

Нанесите следы клеевого валика по всему наружному контуру следующим образом.

Расстояние между клеевым валиком и краем воздушного покрытия:

1. 6,5 мм ± 1 мм

Начало и конец следа борта должны иметь длину нахлеста не более 10 мм.

Схема №189

Войти

При необходимости закрепите пустой корпус клейкой лентой и равномерно прижмите вниз.

После склеивания оставьте транспортное средство стоять не менее 3 часов при комнатной температуре.

62 11 280 Снятие и установка (замена) приборной панели

Полностью выдвиньте руль и опустите.

Отверните винты 1. Момент затяжки 62 11 1AZ.

Немного потяните вперед комбинацию приборов (2).

Отсоедините соответствующее штепсельное соединение.

Снимите приборную панель 2.

Схема №190

Войти

Замена:

Выполните ПРОГРАММИРОВАНИЕ/КОДИРОВАНИЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.

Проверьте значения для услуги на основе условий (CBS) и при необходимости исправьте их.

62 30 517 Регулировка ИКШ

Подключите автомобиль к системе диагностики BMW.

Выберите сервисную функцию по следующему пути:

1. Сервисная функция
2. Тело
3. Дисплей и информационные функции
4. Проекционный дисплей
5. Регулировка ИКШ

62 30... Общие примечания на ИКШ

Ветровое стекло содержит три секции. Наружное и внутреннее стекло соединены клиновидной пластиковой пленкой.

Клиновидная форма предотвращает двойную проекцию Head-Up Display.

При замене ветрового стекла необходимо ознакомиться с идентификационным номером транспортного средства и каталогом запасных частей, с тем чтобы убедиться в том, что данное ветровое стекло пригодно для использования на лобовом стекле.

Пример дисплея с обычным ветровым стеклом:

При обычном ветровом стекле проецируемое изображение отражается на внутренней и внешней стеклянной панели, создавая двойное изображение.

Схема №191

Войти

Схема №192

Войти

62 30 010 Снятие и установка/обновление индикатора

Необходимые предварительные задачи

1. Снять ОБРЕЗКУ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ.
2. E71: Снять ВОЗДУХОВОД ВЕТРОВОГО СТЕКЛА.

Снимите звукоизоляцию (1) с ИКШ.

Отсоедините штепсельное соединение 2.

Отверните винты 3. Момент затяжки 62 30 2AZ.

Осторожно выведите головной дисплей наверх.

Схема №193

Войти

Установка:

Чистый объектив ИКШ.

Отрегулируйте ИНДИКАТОР НА ЛОБОВОМ СТЕКЛЕ.

Замена:

Выполните ПРОГРАММИРОВАНИЕ/КОДИРОВАНИЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.

62 30 005 Снятие и установка/замена накладок для Head-Up Display

Необходимые специальные инструменты:

1. 00 9 317

С помощью специального инструмента 00 9 317 поднимите обрезку для ИКШ (1) из приборной панели в направлении стрелки.

Схема №194

Войти

Примечание по установке:

Убедитесь, что фиксирующие зажимы (1) правильно посажены на обрезку для Head-Up Display.

Убедитесь, что обрезка для Head-Up Display правильно включена на приборной панели.

Схема №195

Войти