# Трансмиссия и приводные валы
# Передний мост - рабочие жидкости
1.0 Общие сведения о высокотемпературной универсальной смазке
Высокотемпературная многоцелевая смазка состоит из литиевого комплексного мыла в минеральном нефтепродукте с подобранной комбинацией присадок. Чрезвычайно мелкое мыло содержится в масле, и служит основным ингредиентом.
Эта консистентная смазка обладает следующими свойствами:
- Очень хорошая термостойкость и стабильность проникновения
Структура и консистенция должны поддерживаться в течение длительного срока службы при температурах от -30°C до + 150°C (от -30 ° C до + 150 ° C) при непрерывной работе и очень высоких нагрузках.
- Устойчивость к окислению
Консистентная смазка содержит эффективные ингибиторы (которые ограничивают или предотвращают химические реакции) для того, чтобы остановить окисление при очень высоких рабочих температурах.
- Водостойкость и ингибирование коррозии
Высокотемпературная многоцелевая смазка является водостойкой. При этом смазываемые детали максимально защищены от ржавчины ингибиторами коррозии.
2.0 Одобренная высокотемпературная многоцелевая смазка
Высокотемпературная многоцелевая смазка применяется для смазки подшипников колес.
Шарикоподшипники (E24 с середины 1982 г., E28, E30, E31, E32 и все последующие)
Обеспечивается пожизненной смазкой.
Последующая смазка не утверждена!
Конические роликоподшипники (E23, E21)
50 граммов смазки в ступице колеса и 20 граммов в крышке для смазки ступицы колеса на колесо.
Тип смазки: Retinax A
Номер части CRC SL 3131 (бывший BMW Part № 81 22 9 407 710)
3.0 Одобренные масла для конечных приводов передней и задней осей с ограниченной пробуксовкой или вязкой муфтой и без нее
Масла для бортового привода на минеральной основе больше не рекомендуются из-за выпуска синтетических масел для бортового привода для всех автомобилей с дифференциалами с ограниченным скольжением или без них.
Базовая коробка передач
| Торговое наименование | Номер детали BMW | Размер контейнера |
|---|---|---|
| Масло для бортового привода BMW SAF-XO/OSP | 83 22 9 407 768 | 60-литровая бочка |
| Масло для конечной передачи BMW SAF-XO | 33 11 7 695 240 | 3 x 500 мл |
Коробка передач с переменным передаточным числом
| Торговое наименование | Номер детали BMW | Размер контейнера |
|---|---|---|
| Масло для конечной передачи BMW SAF-Carbon Mod. | 83 12 0 445 832 | 3 x 500 мл |
Дифференциалы с ограниченным проскальзыванием
С появлением родстера Z3 было выпущено новое синтетическое масло для окончательной передачи для всех автомобилей с многодисковым дифференциалом с ограниченным скольжением. Новое масло для бортового привода BMW SAF-XJ заменит старое масло для бортового привода SAF-XLS.
Масло для конечной передачи SAF-XLS не должно использоваться в конечной передаче родстера Z3.
Используйте только SAF-XJ в конечной передаче родстера Z3.
ПримечаниеЕсли в дифференциале с ограниченным проскальзыванием используется масло дифференциала без ограниченного проскальзывания, на очень крутых поворотах может быть слышен звук нытья или дребезжания, что в конечном итоге приведет к поломке дифференциала.
| Описание | Количество | Номер детали |
|---|---|---|
| Синтетическое масло BMW главная передача | Барабан 55 литров | 83 22 1 470 080 |
| (с многодисковым дифференциалом с ограниченным проскальзыванием) | (SAF-XJ) |
СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ДИФФЕРЕНЦИАЛОВ С ОГРАНИЧЕННЫМ СКОЛЬЖЕНИЕМ
E71 Х6 xDrive35i и Х6 xDrive50i:
Задний дифференциал с суперпозиционными редукторами (QMVH)
Задний дифференциал в сборе состоит из трех раздельных наливных пробок, по одной в центре для угловой передачи с дифференциалом и по одной дополнительной наливной пробке на каждом из левого и правого блоков суперпозиции.
Угловой привод с дифференциалом (центральная заливная пробка): PN 83 22 9 407 768 (SAF-XO)
Суперпозиционные редукторы (две внешние заливные пробки): PN 83 12 0 445 838 (SAF-CARBON)
Автоспорт:
Все E46 M3, E60 M5, E63/E64 M6, E85 M родстер, E86 M купе и E90/E91 и E92 M3 требуют SAF-XJ Fluid.
Дифференциалы без ограничения проскальзывания
| Описание | Количество | Номер детали |
|---|---|---|
| Синтетическое масло BMW главная передача | Барабан 55 литров | 83 22 9 407 768 |
| (без многодискового дифференциала с ограниченным проскальзыванием или с вязкой блокировкой дифференциала (325iX/iXA) | (SAF-XO) |
СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ДИФФЕРЕНЦИАЛОВ БЕЗ ОГРАНИЧЕНИЯ СКОЛЬЖЕНИЯ
# Задний мост - рабочие жидкости
1.0 Общие сведения о масле конечного привода
Масло конечного привода или гипоидная смазка зубчатого колеса должны соответствовать следующим требованиям из-за высоких нагрузок, возникающих на профилях гипоидных зубьев зубчатого колеса:
- Грузоподъемность.
- Достаточная защита от припадков.
- Хорошая защита от износа.
- Оптимальное трение и температурное поведение.
- Совместимость уплотнений.
- Стойкость к старению.
Эти и другие свойства уже содержатся в фирменных гипоидных смазках для зубчатых передач из-за высокого содержания ЭП-присадок (ЭП = экстремальное давление).
Присадки к маслам
На заводе не утверждены присадки к маслам для гипоидных смазок зубчатых передач.
Все бортовые редукторы спроектированы таким образом, что не требуют никаких присадок к маслам. Любой тип добавок принципиально отвергается фабрикой. BMW NA не может нести никакой ответственности за последующий ущерб, возникший в результате использования добавок.
2.0 Одобренные масла конечного привода для конечных приводов передней и задней осей с ограниченным скольжением или вязкой муфтой и без нее
Масла для бортового привода на минеральной основе больше не рекомендуются из-за выпуска синтетических масел для бортового привода для всех автомобилей с дифференциалами с ограниченным скольжением или без них.
Базовая коробка передач
| Торговое наименование | Номер детали BMW | Размер контейнера |
|---|---|---|
| Масло для бортового привода BMW SAF-XO/OSP | 83 22 9 407 768 | 60-литровая бочка |
| Масло для конечной передачи BMW SAF-XO | 33 11 7 695 240 | 3 x 500 мл |
Коробка передач с переменным передаточным числом
| Торговое наименование | Номер детали BMW | Размер контейнера |
|---|---|---|
| Масло для конечной передачи BMW SAF-Carbon Mod. | 83 12 0 445 832 | 3 x 500 мл |
Дифференциалы с ограниченным проскальзыванием
С появлением родстера Z3 было выпущено новое синтетическое масло для окончательной передачи для всех автомобилей с многодисковым дифференциалом с ограниченным скольжением. Новое масло для бортового привода BMW SAF-XJ заменит старое масло для бортового привода SAF-XLS.
Масло для конечной передачи SAF-XLS не должно использоваться в конечной передаче родстера Z3.
Используйте только SAF-XJ в конечной передаче родстера Z3.
ПримечаниеЕсли в дифференциале с ограниченным проскальзыванием используется масло дифференциала без ограниченного проскальзывания, на очень крутых поворотах может быть слышен звук нытья или дребезжания, что в конечном итоге приведет к поломке дифференциала.
| Описание | Количество | Номер детали |
|---|---|---|
| Синтетическое масло BMW главная передача | Барабан 55 литров | 83 22 1 470 080 |
| (с многодисковым дифференциалом с ограниченным проскальзыванием) | (SAF-XJ) |
СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ДИФФЕРЕНЦИАЛОВ С ОГРАНИЧЕННЫМ СКОЛЬЖЕНИЕМ
E71 Х6 xDrive35i и Х6 xDrive50i:
Задний дифференциал с суперпозиционными редукторами (QMVH)
Задний дифференциал в сборе состоит из трех раздельных наливных пробок, по одной в центре для угловой передачи с дифференциалом и по одной дополнительной наливной пробке на каждом из левого и правого блоков суперпозиции.
Угловой привод с дифференциалом (центральная заливная пробка): PN 83 22 9 407 768 (SAF-XO)
Суперпозиционные редукторы (две внешние заливные пробки): PN 83 12 0 445 838 (SAF-CARBON)
Автоспорт:
Все E46 M3, E60 M5, E63/E64 M6, E85 M родстер, E86 M купе и E90/E91 и E92 M3 требуют SAF-XJ Fluid.
Дифференциалы без ограничения проскальзывания
| Описание | Количество | Номер детали |
|---|---|---|
| Синтетическое масло BMW главная передача | Барабан 55 литров | 83 22 9 407 768 |
| (без многодискового дифференциала с ограниченным проскальзыванием или с вязкой блокировкой дифференциала (325iX/iXA) | (SAF-XO) |
СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ДИФФЕРЕНЦИАЛОВ БЕЗ ОГРАНИЧЕНИЯ СКОЛЬЖЕНИЯ
3.0 Финальное приводное масло для BMW M1 Motorsport Coupe
Конечная передача BMW M1 интегрирована в механическую коробку передач, а подача масла осуществляется с помощью взаимной заправки маслом.
Используйте масло с механической коробкой передач марки SAE 80, соответствующее спецификациям контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)-L-2105 A или API-GL 4.
4.0 Интервалы замены масла
Требования к техническому обслуживанию согласно буклету по техническому обслуживанию транспортного средства или соответствующему контрольному списку технического обслуживания.
Сменные бортовые приводы: те же, что и для новых автомобилей.
Все модели по состоянию на 9/97 производства имеют заводскую заправку синтетическим маслом заднего моста, имеющим длительный срок службы. Замена масла для жизни автомобиля не требуется.
5.0 Автомобили без индикатора обслуживания
Первая замена масла в 600 милях
Дальнейшая замена масла на расстоянии 18 000 миль
Специальное правило для BMW 530i, 528i (E 12):
Первая замена масла на расстоянии 600 миль после окончательной замены привода
2-я замена масла на 4 500 миль после замены конечной передачи
Дальнейшая замена масла происходит с интервалом 9 000 миль, начиная с 9 000 миль.
6.0 Автомобили с индикатором обслуживания
См. контрольный список сервисного обслуживания для соответствующего модельного года.
Процедуры взлома
Управляйте автомобилем с изменяющимися скоростями двигателя и скоростями движения по дороге в течение первых 1 200 миль/2 000 км, но никогда не быстрее 2/3 максимальной скорости на выбранной передаче. Избегайте использования положения полной дроссельной заслонки и нажатия на педаль акселератора в течение этого периода.
BMW M3/M5/M6 До 1 200 миль макс. частота вращения двигателя 5500 об/мин
Как правило, избегайте полного положения дроссельной заслонки акселератора.
Эти процедуры обкатки, конечно, применимы и к сменным бортовым приводам.
7.0 Выходные валов
Соединения выходных валов имеют постоянную смазку и не требуют обслуживания.
Необходимое после ремонта количество смазки стыка поставляется в «комплекте для ремонта пылезащитной крышки».
Шарикоподшипники
Подшипниковый узел смазывается на срок его службы, не подлежит разборке и не требует последующей смазки.
9.0 Корпус дифференциала Крышки и корпус бортового редуктора
На моделях 735i/iL, 750iL, M6 и M5 (E28) крепежные болты должны устанавливаться с помощью герметика с резьбой Hylogrip/Loctite 270 (зеленый) (бывший BMW, номер по каталогу 81 22 9 400 086).
Wurth, номер по каталогу 8932700
Loctite, часть № 21438
Все модели
Повторная герметизация крышки конечного привода может быть получена через Applied Industrial Technologies
Телефон: 517-787-2414
Тип оплаты: MasterCard или Visa
Номер позиции заказа 39246 (Loctite 5970 300ml)
10.0 Смазка фланца шестерни
Все модели
Для устранения растрескивания или щелкающего шума сзади автомобиля во время включения ведущей передачи, выключения сцепления, во время разворота нагрузки (переключение с заднего хода на привод и т.д.) или при разгоне из стационарного положения.
BMW Деталь № 83 22 0 443 864 Смазка
# Передняя ось - специальные инструменты
Адаптер 5090
0491982 315090 переходник MW
Примечание(Адаптер) Для выдергивания конических роликоподшипников из корпуса дифференциала в дифференциале переднего моста [Снят с производства]
Схема №1
Войти
Адаптер 5255
0495821 315255 переходник MW
Примечание(Переходник приемный для шурфов (2 штуки)) [Выпущено]
Номер SI
01 24 06 (309)
Схема №2
Войти
Адаптер 5253
0495819 315253 переходник MW
Примечание(U-образная секция натяжного переходника (2 штуки)) [Выпущено]
Номер SI
01 24 06 (309)
Адаптер 5256
0495822 315256 переходник MW
Примечание(Переходник приемный для шурфов (2 штуки)) [Выпущено]
Номер SI
01 24 06 (309)
Адаптер 5254
0495820 315254 переходник MW
Примечание(Переходник приемный (2 штуки)) [Выпущено]
Номер SI
01 24 06 (309)
Адаптер 4100
0495852 314100 переходник MW
Примечание(Адаптер поддержки (3 и 4)) Для поддержки передней оси при снятии и установке. [Выпущено]
Номер SI
01 01 07 (333)
Схема №3
Войти
5201 Основной корпус
0495268 315201 Базовый корпус Минимальный комплект: Механические инструменты MW
Примечание[Прекращено]
Схема №4
Войти
5251 Основной корпус
0495817 315251 Базовый корпус MW
Примечание(Основной корпус) Больше не поставляется отдельно, только через специальный набор инструментов 31 5 250 (83 30 0 495 567) [Поставляется отдельно]
Номер SI
01 24 06 (309)
3032 Корпус раструба
0494188 313032 Корпус колокола Минимальный набор: Механические инструменты MW
ПримечаниеЛиквидация имеющихся запасов и после этого доступных только в виде полного набора инструментов 31 3 030 = 83 30 0 494 187 - по состоянию на 09.12.2011 [отдельно не доступно]
Место хранения
B46
Схема №5
Войти
5257 Пояс
0495824 315257 лента МВт
Примечание(Натяжной ремень) [Выпущено]
Номер SI
01 24 06 (309)
2162 Болт
0493261 312162 болт MW
Заменено на: 0492053
ПримечаниеЗаменены на 32 3 090. (0 492 053) [заменено]
Схема №6
Войти
5060 Болт
0491977 315060 болт MW
Примечание(Ведущий палец) Для радиальных передач в дифференциале переднего моста для проверки коэффициента трения [снят с производства]
Схема №7
Войти
Мост 5071
0491979 315071 мост МВт
Примечание(Измерительный мост) [Снят с производства]
Схема №8
Войти
1009 Буш
0491859 311009 Буш МВт
Примечание(Bush) Снят с производства, доступен только через полный инструмент [не может быть заказан отдельно]
Схема №9
Войти
1007 Буш
0491857 311007 Буш МВт
ПримечаниеДля установки резинового крепления в опоре передней оси серия: E12 [снят с производства]
1008 Буш
0491858 311008 Буш МВт
Примечание(Втулка) Для установки резинового крепления в опоре передней оси и упорной детали, для снятия и установки резинового крепления в поперечных рычагах [снят с производства]
1003 Буш
0491853 311003 Буш МВт
Примечание(Втулка) Для снятия резиновой опоры в опоре переднего моста, а также для снятия и установки резиновой опоры в поперечных рычагах и для запрессовки конического роликового подшипника дифференциала заднего моста [снят с производства]
5120 Буш
0491985 315120 Буш МВт
Примечание(Ударная втулка) Для посадки радиального уплотнения вала на фланец привода дифференциала переднего моста [Снят с производства]
Место хранения
X7
Номер SI
01 04 93 (664)
Схема №10
Войти
1002 Буш
0491852 311002 Буш МВт
Примечание(Втулка скольжения) Для установки резинового крепления в опоре переднего моста [снят с производства]
4151 Буш
0495834 314151 Bush Минимальный набор: Механические инструменты MW
ПримечаниеСнят с производства, доступен только через полный инструмент [не может быть заказан отдельно]
Место хранения
A21
B21
Номер SI
01 01 07 (333)
Схема №11
Войти
3031 Буш
0494189 313031 Bush Минимальный набор: Механические инструменты MW
ПримечаниеЛиквидация имеющихся запасов и после этого доступных только в виде полного набора инструментов 31 3 030 = 83 30 0 494 187 - по состоянию на 09.12.2011 [отдельно не доступно]
Место хранения
B46
5000 Клип
0491969 315000 Clip MW
Примечание(Монтажный кронштейн) Для дифференциала переднего моста [снят с производства]
Схема №12
Войти
5070 Устройство
0491978 315070 устройство MW
ПримечаниеДля определения установочного размера конической ведущей шестерни в дифференциале переднего моста [снят с производства]
В составе:
- = 0491979 Мост ПРИМЕЧАНИЕ: (Измерительный мост) [снят с производства]
- = 0491980 Шайба ПРИМЕЧАНИЕ: (Измерительный диск 7 мм) [Снят с производства]
3000 Устройство
0491945 313000 устройство MW
Примечание(Устройство) Развести пружинные распорки при снятии и установке - Не требуется для 31 3 120 [Снято с производства]
Схема №13
Войти
Устройство 2160
0491924 312160 устройство MW
Заменено на: 0492053
ПримечаниеДля отжима поперечных рычагов от пружинной стойки/заменено на 32 3 090 (0 492 053) [заменено]
В составе:
- = 0493260 Шпиндель ПРИМЕЧАНИЕ: Заменен на 32 3 090. (0 492 053) [заменено]
- = 0493261 Болт ПРИМЕЧАНИЕ: Заменен на 32 3 090. (0 492 053) [заменено]
Устройство 2180
0491925 312180 устройство MW
ПримечаниеДля отжима поперечной балки пружинной стойки [снят с производства]
Номер SI
01 04 92 (487)
Схема №14
Войти
1000 Устройство
0491850 311000 устройство MW
ПримечаниеДля снятия и установки резинового крепления в опоре переднего моста и в поперечных рычагах и для запрессовки конического роликового подшипника на картер дифференциала заднего моста. [Прекращено]
Место хранения
Z5
В составе:
- = 0491851 Шпиндель ПРИМЕЧАНИЕ: С 2 гайками и 2 оконными стеклами [снято с производства]
- = 0491852 Втулка ПРИМЕЧАНИЕ: (Втулка скольжения) Для установки резиновой опоры в опору переднего моста [снято с производства]
- = 0491853 Bush ПРИМЕЧАНИЕ: (Bush) Для снятия резиновой опоры в опоре переднего моста, а также для снятия и установки резиновой опоры в поперечных рычагах и для запрессовки конического роликового подшипника дифференциала заднего моста [снят с производства]
- = 0491854 Труба ПРИМЕЧАНИЕ: (Опорная труба) Для установки резинового крепления в опоре передней оси, серия: E12 [снятая с производства]
- = 0491855 Шайба ПРИМЕЧАНИЕ: (Шайба фланцевая) Для центровки резьбового шпинделя и в качестве опорного диска для снятия и установки резинового крепления в опоре переднего моста и в поперечных рычагах, серия: E12 [снята с производства]
- = 0491856 Ключ синхронизации ПРИМЕЧАНИЕ: Для снятия и установки резинового крепления в опоре передней оси, серия: E12 [снятая с производства]
- = 0491857 Bush ПРИМЕЧАНИЕ: Для установки резинового крепления в опоре передней оси, серия: E12 [снятая с производства]
- = 0491858 Bush ПРИМЕЧАНИЕ: (Bush) Для установки резинового крепления в опоре переднего моста и упорной детали, для снятия и установки резинового крепления в поперечных рычагах [снято с производства]
- = 0491859 Bush ПРИМЕЧАНИЕ: (Bush) Снят с производства, доступен только через полный инструмент [не может быть заказан отдельно]
2000 Устройство
0491890 312000 устройство MW
ПримечаниеДля отжима и наложения уплотнительных колпачков ступицы колеса - модельный год: до 82 [Снято с производства]
Схема №15
Войти
4150 Устройство
Минимальный комплект 0495829 314150 устройства: Механические инструменты MW
ПримечаниеДля снятия и установки резинового крепления в нижнем поперечном рычаге. [Выпущено]
Место хранения
A21
B21
Номер SI
01 01 07 (333)
В составе:
- = 0495834 Bush ПРИМЕЧАНИЕ: Снят с производства, доступен только через полный инструмент [не может быть заказан отдельно]
- = 0495835 Ключ синхронизации ПРИМЕЧАНИЕ: Снят с производства, доступен только через полный инструмент [не может быть заказан отдельно]
- = 0495836 Ключ синхронизации ПРИМЕЧАНИЕ: Снят с производства, доступен только через полный инструмент [не может быть заказан отдельно]
- = 0495902 Ключ синхронизации ПРИМЕЧАНИЕ: Снят с производства, доступен только через полный инструмент [не может быть заказан отдельно]
2250 Устройство
0494672 312250 устройство MW
ПримечаниеДля снятия и установки подшипника колеса в поворотном подшипнике [выпущено]
Номер SI
01 13 03 (001)
В составе:
Схема №16
Войти
- = 0494673 Удерживающая втулка ПРИМЕЧАНИЕ: (Установочная втулка) Снят с производства, поставляется только в комплекте с инструментом [не может быть заказан отдельно]
- = 0494674 Удерживающая втулка ПРИМЕЧАНИЕ: (Распорная втулка) Снят с производства, поставляется только в комплекте с инструментом [не может быть заказан отдельно]
- = 0494728 Ключ синхронизации ПРИМЕЧАНИЕ: [Снят с производства]
5202 Матричный диск
0495269 315202 матричный диск Минимальный комплект: Механические инструменты MW
Примечание[Выпущено]
Схема №17
Войти
SWZ-SWZ-SWZ-2210778 Помощь при монтаже
2210778 Помощь при подгонке Минимальный набор: Механические инструменты MW
ПримечаниеРасположение опорного подшипника на пружинной стойке передней оси, заменяющей (заблокированной) инструмент 31 0 000, см. в служебной информации 01 19 10 (674). [Выпущено]
Номер SI
01 19 10 (674)
В составе:
Схема №18
Войти
- 1 = 2210783 Калибр ПРИМЕЧАНИЕ: Для позиционирования опорного подшипника. [Выпущено]
- 3 = 2210785 Установочное приспособление ПРИМЕЧАНИЕ: Для крепления и выравнивания лазера на пружинной стойке. [Выпущено]
- 4 = 2210779 Лазер ПРИМЕЧАНИЕ: [Выпущено]
- 5 = 2210780 Зеркала ПРИМЕЧАНИЕ: 1 комплект (поставка 2 шт.) замена на призму 83 30 2 210 780 [Выпущено]
- 7 = 2210781 Средство измерения ПРИМЕЧАНИЕ: Призма с зеркалом, для выравнивания лазерного луча. [Выпущено]
5250 Приспособление
0495567 315250 MW арматуры
Примечание(универсальный захват оси) Для размещения всех передних и задних осей при снятии и установке. [Выпущено]
Номер SI
01 24 06 (309)
В составе:
- = 0495817 Основной корпус ПРИМЕЧАНИЕ: (Основной корпус) [Выпущено]
- = 0495818 Опора ПРИМЕЧАНИЕ: (Телескопические опоры) 4 шт. [Выпущено]
- = 0495819 Переходник ПРИМЕЧАНИЕ: (Приемный переходник U-образного сечения (2 шт.)) [Выпущено]
- = 0495820 Адаптер ПРИМЕЧАНИЕ: (Приемный адаптер (2 шт.)) [Выпущено]
- = 0495821 Переходник ПРИМЕЧАНИЕ: (Приемный переходник для буровых скважин (2 шт.)) [Выпущено]
- = 0495822 Переходник ПРИМЕЧАНИЕ: (Приемный переходник для буровых скважин (2 шт.)) [Выпущено]
- = 0495824 Ремень ПРИМЕЧАНИЕ: (Натяжной ремень) [Выпущено]
4050 Приспособление
0494837 314050 MW арматуры
Заменено на: 0495567
Примечание(Комплект крепежа) Для монтажа передней оси. Заменено на: 31 5 250 (0 495 567) [заменено]
Номер SI
01 24 03 (040)
В составе:
Схема №19
Войти
- = 0494838 Приспособление ПРИМЕЧАНИЕ: (Приспособления 1 и 2) Заменено на 31 5 250 (0 495 567) [снято с производства]
- = 0494839 Приспособление ПРИМЕЧАНИЕ: (Приспособления 3 и 4) Серия: E83 [снятые с производства]
4052 Приспособление
0494839 314052 MW арматуры
Примечание(Приспособления 3 и 4) Серия: E83 [снятые с производства]
5220 Приспособление
0495485 315220 MW арматуры
ПримечаниеДля закрепления ступицы колеса при снятии и установке пружинной стойки. [Выпущено]
Место хранения
A19
Номер SI
01 23 05 (224)
Схема №20
Войти
4051 Приспособление
0494838 314051 MW арматуры
Примечание(Приспособления 1 и 2) Заменены на 31 5 250 (0 495 567) [сняты с производства]
SWZ-SWZ-SWZ-2210783 манометр
2210783 Калибр Минимальный набор: Механические инструменты MW
ПримечаниеДля позиционирования опорного подшипника. [Выпущено]
Номер SI
01 19 10 (674)
Схема №21
Войти
3352 Держатель
0493566 313352 держатель MW
Заменено на: 2213026
ПримечаниеЗажимная пластина (1 шт.), доступная под новым номером заказа 83 30 2 213 026 с июля 2011 г., см. SI 01 16 11 (738). [Заменено]
Номер SI
01 16 11 (738)
Схема №22
Войти
3353 Держатель
0493567 313353 держатель MW
Заменено на: 2213029
ПримечаниеЗажимная пластина (1 шт.) По состоянию на 08/2011, доступна под новым номером позиции 83 30 2 213 029, см. SI 01 16 11 (738). [Заменено]
Номер SI
01 16 11 (738)
Схема №23
Войти
3383 Держатель
0494804 313383 держатель MW
Заменено на: 2213041
Примечание(Пружинный фиксатор) По состоянию на 08/2011, доступен под новым номером позиции 83 30 2 213 041, см. SI 01 16 11 (738). [Заменено]
Номер SI
01 16 11 (738)
Схема №24
Войти
3351 Держатель
0493561 313351 держатель MW
Заменено на: 2213024
ПримечаниеЗажимная пластина (1 шт.), доступная под новым номером заказа 83 30 2 213 024 с июля 2011 г., см. SI 01 16 11 (738). [Заменено]
Номер SI
01 16 11 (738)
3357 Держатель
0494053 313357 держатель MW
Заменено на: 2213036
Примечание(Пружинный фиксатор) По состоянию на 08/2011, доступен под новым номером позиции 83 30 2 213 036, см. SI 01 16 11 (738). [Прекращено]
Номер SI
01 16 11 (738)
Схема №25
Войти
3355 Держатель
0493569 313355 держатель MW
Заменено на: 2213034
Примечание(Пружинный фиксатор) Начиная с 08/2011, доступен под новым номером позиции 83 30 2 213 034, см. SI 01 16 11 (738). [Заменено]
Номер SI
01 16 11 (738)
Схема №26
Войти
3350 Держатель
0493560 313350 держатель MW
Заменено на: 2250167
Примечание(Пружинный фиксатор) Начиная с 08/2011, поставка под новым номером позиции 83 30 2 250167 = совершенно новый набор с новым определенным содержанием, см. SI 01 16 11 (738). [Прекращено]
Место хранения
Человек
Номер SI
01 16 11 (738)
В составе:
- 7 = 0494053 Держатель ПРИМЕЧАНИЕ: (Пружинный фиксатор) По состоянию на 08/2011, доступен под новым номером позиции 83 30 2 213 036, см. SI 01 16 11 (738). [Прекращено]
- 8 = 0494397 Кольцо ПРИМЕЧАНИЕ: (Вставное кольцо) По состоянию на 08/2011, доступно под новым номером позиции 83 30 2 213 033, см. SI 01 16 11 (738). [Заменено]
- 9 = 0494624 Кольцо ПРИМЕЧАНИЕ: (Пружинное стопорное кольцо) По состоянию на 08/2011, доступно под новым номером позиции 83 30 2 213 038, см. SI 01 16 11 (738). [Заменено]
- 10 = 0494625 Держатель ПРИМЕЧАНИЕ: (Пружинный фиксатор) По состоянию на 08/2011, доступен под новым номером позиции 83 30 2 213 039, см. SI 01 16 11 (738). [Заменено]
- 11 = 0494804 Держатель ПРИМЕЧАНИЕ: (Пружинный фиксатор) По состоянию на 08/2011, доступен под новым номером позиции 83 30 2 213 041, см. SI 01 16 11 (738). [Заменено]
- = 0493561 Держатель ПРИМЕЧАНИЕ: Зажимная пластина (1 шт.), доступна под новым номером заказа 83 30 2 213 024 с июля 2011 года, см. SI 01 16 11 (738). [Заменено]
- = 0493566 Держатель ПРИМЕЧАНИЕ: Зажимная пластина (1 шт.), доступна под новым номером заказа 83 30 2 213 026 с июля 2011 года, см. SI 01 16 11 (738). [Заменено]
- = 0493567 Держатель ПРИМЕЧАНИЕ: Зажимная пластина (1 шт.) По состоянию на 08/2011, доступна под новым номером позиции 83 30 2 213 029, см. SI 01 16 11 (738). [Заменено]
- = 0493568 Кольцо ПРИМЕЧАНИЕ: (Пружинное стопорное кольцо) По состоянию на 08/2011, доступно под новым номером позиции 83 30 2 213 031, см. SI 01 16 11 (738). [Заменено]
- = 0493569 Держатель ПРИМЕЧАНИЕ: (Пружинный фиксатор) Начиная с 08/2011, доступен под новым номером позиции 83 30 2 213 034, см. SI 01 16 11 (738). [Заменено]
- = 0493570 Кольцо ПРИМЕЧАНИЕ: (Центрирующее кольцо) По состоянию на 08/2011, доступно под новым номером позиции 83 30 2 213 032, см. SI 01 16 11 (738). [Заменено]
3382 Держатель
0494625 313382 держатель MW
Заменено на: 2213039
Примечание(Пружинный фиксатор) Начиная с 08/2011, доступен под новым номером позиции 83 30 2 213 039, см. SI 01 16 11 (738). [Заменено]
Номер SI
01 16 11 (738)
Схема №27
Войти
2252 Удерживающая втулка
0494674 312252 Удерживающая втулка MW
Примечание(Распорная втулка) Снят с производства, поставляется только в комплекте с инструментом [не может быть заказан отдельно]
1012 Удерживающая втулка
0491862 311012 Удерживающая втулка MW
Примечание(Прижимная втулка) Для контргайки Снят с производства, поставляется только в комплекте с инструментом [не может быть заказан отдельно]
Схема №28
Войти
1011 Удерживающая втулка
0491861 311011 Удерживающая втулка MW
Примечание(Напорный рукав) Для извлечения - снят с производства, поставляется только как часть комплектного инструмента [Отдельно не поставляется]
1013 Удерживающая втулка
0491863 311013 Удерживающая втулка MW
Примечание(Напорный рукав) Для втягивания - снят с производства, поставляется только как часть комплектного инструмента [Отдельно не поставляется]
2251 Удерживающая втулка
0494673 312251 Удерживающая втулка MW
Примечание(Втулка фитинга) Снят с производства, поставляется только в комплекте с инструментом [не может быть заказан отдельно]
3130 Удерживающая втулка
0491959 313130 Удерживающая втулка MW
ПримечаниеДля контропоры при запрессовке накатного болта в опорный подшипник (пружинная стойка) [снято с производства]
Место хранения
B22
Схема №29
Войти
3361 Вставка
2213025 313361 Вставить MW
Совместно с: 2 213 024 = 31 3 351
ПримечаниеЗащитная вставка По состоянию на 08/2011 заменяет защитную вставку 31 3 361, см. SI 0116 11 (738). Эта защитная вставка подходит для зажимной пластины 2 213 024. [Выпущено]
Номер SI
01 16 11 (738)
Схема №30
Войти
3362 Вставить
2213027 313362 Вставить MW
Совместно с: 31 3 352 = 83 30 0 493 566
ПримечаниеЗащитная вставка для зажимной пластины По состоянию на 08/2011 заменяет предыдущий специальный инструмент номер 31 3 362, см. SI 01 16 11 (738). Защитная вставка, подходящая для зажимной пластины 31 3 352 = 83 30 2 213 026. [Выпущено]
Номер SI
01 16 11 (738)
Схема №31
Войти
SWZ-SWZ-SWZ-2213035 вставка
2213035 Вставка MW
ПримечаниеЗащитная вставка По состоянию на 08/2011 заменяет предыдущий специальный инструмент номер 31 3 365, см. SI 01 16 11 (738). Защитная вставка, подходящая для зажимной пластины 31 3 355 = 83 30 2 213 034. [Выпущено]
Номер SI
01 16 11 (738)
Схема №32
Войти
SWZ-SWZ-SWZ-2210779 лазер
2210779 Лазер Минимальный набор: Механические инструменты MW
Примечание[Выпущено]
SWZ-SWZ-SWZ-2210785 Установочное приспособление
2210785 Фиксатор Минимальный набор: Механические инструменты MW
ПримечаниеДля крепления и выравнивания лазера на пружинной стойке. [Выпущено]
Схема №33
Войти
5030 Оправка
0491974 315030 MW оправки
Примечание(Дрейф) Для уплотнения радиального вала выходного вала в дифференциале переднего моста [снят с производства]
Схема №34
Войти
4160 Оправка
Минимальный комплект оправки 0495858 314160: Механический инструмент MW
Примечание(Дрейф) Для привода радиального уплотнения выходного вала в дифференциал переднего моста. [Выпущено]
Место хранения
A21
B21
Номер SI
01 22 06 (307)
Схема №35
Войти
5020 Оправка
0491973 315020 MW оправки
Примечание(Дрейф) Для уплотнения радиального вала ведущего вала в дифференциале переднего моста [снят с производства]
Схема №36
Войти
5130 Оправка
Минимальный комплект оправки 0493539 315130: Механический инструмент MW
Заменено на: 0495858
Примечание(Комплект для дрейфа) Для привода в радиальных уплотнительных кольцах выходного вала дифференциала переднего моста (E46/16) [Выпущено]
Место хранения
C12
Номер SI
01 15 99 (483)
Схема №37
Войти
2040 Оправка
0491891 312040 MW оправки
Примечание(Дрейф) Для установки радиального уплотнения вала в ступицы передних колес и на фланец привода дифференциала заднего моста [снят с производства]
Схема №38
Войти
SWZ-SWZ-SWZ-2210781 Средства измерения
2210781 Средство измерения Минимальный набор: Механические инструменты MW
ПримечаниеПризма с зеркалом, для выравнивания лазерного луча. [Выпущено]
Схема №39
Войти
SWZ-SWZ-SWZ-2210780 зеркала
2210780 Зеркала Минимальный набор: Механические инструменты MW
Примечание1 комплект (поставка 2 шт.) замена на призму 83 30 2 210 780 [Выпущено]
Схема №40
Войти
2245 контакт
Минимальный набор 0491938 312245 штифтов: Механические инструменты MW
Примечание(Цилиндрический штифт) [выпущено]
Схема №41
Войти
3190 Ключ штыревой
0491965 313190 Ключ штыревой MW
ПримечаниеДля освобождения и затяжки болтов пружинной стойки при замене амортизатора давления газа [Снято с производства]
Место хранения
X4
Схема №42
Войти
3140 Ключ штыревой
0491960 313140 Ключ штыревой MW
ПримечаниеДля раскрепления и затяжки болтов пружин-стоек при замене амортизатора [снят с производства]
Схема №43
Войти
1004 Труба
0491854 311004 MW трубы
Примечание(Опорная труба) Для установки резинового крепления в опоре передней оси серия: E12 [снятая с производства]
5200 Плоскогубцы
0495235 315200 плоскогубцы Минимальный набор: Механические инструменты MW
ПримечаниеДля натяжения низкопрофильных связующих резинового стакана на переднем выходном валу (4WD). [Выпущено]
Номер SI
01 04 05 (175)
В составе:
- = 0495268 Основной текст ПРИМЕЧАНИЯ: [Снят с производства]
- = 0495269 Матричный диск ПРИМЕЧАНИЕ: [Выпущено]
Кольцо 3354
0493568 313354 кольцо MW
Заменено на: 2213031
Примечание(Пружинное стопорное кольцо) По состоянию на 08/2011, доступно под новым номером позиции 83 30 2 213 031, см. SI 01 16 11 (738). [Заменено]
Номер SI
01 16 11 (738)
Схема №44
Войти
Кольцо 3356
0493570 313356 кольцо MW
Заменено на: 2213032
Примечание(Центрирующее кольцо) По состоянию на 08/2011, доступно под новым номером позиции 83 30 2 213 032, см. SI 01 16 11 (738). [Заменено]
Номер SI
01 16 11 (738)
Схема №45
Войти
3381 Кольцо
0494624 313381 кольцо MW
Заменено на: 2213038
Примечание(Пружинное стопорное кольцо) По состоянию на 08/2011, доступно под новым номером позиции 83 30 2 213 038, см. SI 01 16 11 (738). [Заменено]
Номер SI
01 16 11 (738)
Схема №46
Войти
Кольцо 3358
0494397 313358 кольцо MW
Заменено на: 2213033
Примечание(Вставное кольцо) По состоянию на 08/2011, доступно под новым номером позиции 83 30 2 213 033, см. SI 01 16 11 (738). [Заменено]
Номер SI
01 16 11 (738)
Схема №47
Войти
2244 Винт
0491937 312244 винт Минимальный набор: Механические инструменты MW
Примечание(Прижимной болт) Заменено на 31 2 311 (0 495 800) [выпущено]
2242 Фасонная деталь
0491935 312242 Фасонная часть Минимальный набор: Механические инструменты MW
Примечание(Фасонная часть) [выпущено]
2246 Фасонная деталь
0494805 312246 Фасонная часть Минимальный набор: Механические инструменты MW
Примечание(Фасонная часть) Выпрессовка поперечных рычагов из шарнира E53 управления колесом, E83 [освобождено]
Место хранения
C12
2241 Фасонная деталь
0491934 312241 Фасонная часть Минимальный набор: Механические инструменты MW
Примечание(Фасонная часть) [выпущено]
2247 Фасонная деталь
0496006 312247 Фасонная часть Минимальный набор: Механические инструменты MW
Примечание(Фасонная часть) Отжимание поперечных рычагов от E70 шарнира управления колесом. 1 01 07 (333) [разблокировано]
Место хранения
C21
B21
Номер SI
01 01 07 (333)
Розетка 2230 WAF 46
0494541 312230 Socket WAF 46 Минимальный комплект: Механические инструменты MW
ПримечаниеДля развальцовки поворотного кулака при снятии пружинной стойки [снято]
Место хранения
C47
Номер SI
01 05 03 (969)
Схема №48
Войти
3200 Ключ торцовый
0491966 313200 Ключ торцовый MW
Примечание(Торцевой ключ) Для опорного подшипника амортизатора [Снят с производства]
Место хранения
X3
Схема №49
Войти
2243 Шпиндель
0491936 312243 шпиндель Минимальная комплектация: Механические инструменты MW
Примечание[Выпущено]
4171 Шпиндель
0495900 314171 шпиндель Минимальная комплектация: Механические инструменты MW
Примечание(Шпиндель с кабелем и карабином) Снят с производства, поставляется только как часть комплектного инструмента [Не может быть заказан отдельно]
Номер SI
01 01 07 (333)
Схема №50
Войти
1001 Шпиндель
0491851 311001 шпиндель MW
ПримечаниеС 2 гайками и 2 оконными стеклами [снят с производства]
2161 Шпиндель
0493260 312161 шпиндель MW
Заменено на: 0492053
ПримечаниеЗаменены на 32 3 090. (0 492 053) [заменено]
3341 Пружинный натяжитель
0493556 313341 Пружинный натяжитель Минимальный комплект: Механические инструменты MW
ПримечаниеБазовое устройство будет поставляться под новым номером заказа 83 30 2 213 022 начиная с июля 2011 года. Запасная часть (2 стопорных штифта и 1 уплотнительное кольцо) поставляется под новым номером заказа 83 30 2 213 023, см. SI 01 16 11 (738). [Прекращено]
Номер SI
01 16 11 (738)
Схема №51
Войти
SWZ-SWZ-SWZ-2250167 Пружинное натяжное устройство
2250167 Пружинный натяжитель Минимальный комплект: Механические инструменты MW
ПримечаниеПолный комплект с вновь определенной спецификацией поставки. По состоянию на 08/2011 заменяет набор 31 3 350 и 31 3 360. См. служебную информацию 01 16 11 (738). [Выпущено]
Номер SI
01 16 11 (738)
3340 Пружинный натяжитель
2213022 313340 Пружинное натяжное устройство MW
ПримечаниеБазовое устройство, включая 2 стопорных штифта и 1 уплотнительное кольцо, информацию по технике безопасности и инструкции по эксплуатации. Соответствует предыдущему специальному инструменту номер 31 3 340/31 3 341, см. SI 01 16 11 (738). [Выпущено]
Номер SI
01 16 11 (738)
Схема №52
Войти
5252 Поддержка
0495818 315252 поддержки МВт
Примечание(Телескопические опоры) 4 x, Больше не поставляется отдельно, только через специальный набор инструментов 31 5 250 (83 30 0 495 567) [Поставляется отдельно]
Номер SI
01 24 06 (309)
2062 Ключ синхронизации
0491894 312062 Синхронизация ключевых МВт
ПримечаниеДля кольца подшипника колеса, наружного [снято с производства]
Схема №53
Войти
1006 Ключ синхронизации
0491856 311006 Синхронизация ключевых МВт
ПримечаниеДля снятия и установки резинового крепления в опоре передней оси, серия: E12 [снят с производства]
4153 Ключ синхронизации
0495836 314153 Синхронизирующий ключ Минимальный набор: Механические инструменты MW
ПримечаниеСнят с производства, доступен только через полный инструмент [не может быть заказан отдельно]
Место хранения
B21
A21
Номер SI
01 01 07 (333)
4152 Ключ синхронизации
0495835 314152 Синхронизирующий ключ Минимальный набор: Механические инструменты MW
ПримечаниеСнят с производства, доступен только через полный инструмент [не может быть заказан отдельно]
Место хранения
A21
Номер SI
01 01 07 (333)
2253 Ключ синхронизации
0494728 312253 Синхронизация ключевых МВт
Примечание[Прекращено]
Схема №54
Войти
2061 Ключ синхронизации
0491893 312061 Синхронизация ключевых МВт
ПримечаниеДля кольца подшипника колеса, внутреннего [снято с производства]
5050 Ключ синхронизации
0491976 315050 Синхронизация ключевых МВт
ПримечаниеДля запрессовки роликоподшипника на корпус дифференциала [Снятые с производства]
Схема №55
Войти
4154 Ключ синхронизации
0495902 314154 Синхронизирующий ключ Минимальный набор: Механические инструменты MW
ПримечаниеСнят с производства, доступен только через полный инструмент [не может быть заказан отдельно]
Место хранения
A21
Номер SI
01 01 07 (333)
4180 Терминал
0496008 314180 терминал МВт
ПримечаниеДля крепления выходного вала спереди справа при снятии и установке дифференциала переднего моста. [Выпущено]
Место хранения
A21
Номер SI
01 01 07 (333)
Схема №56
Войти
Минимальный набор 0495899 314170 инструментов: Механические инструменты MW
Примечание(Установочный инструмент) Для крепления поворотного подшипника. [Выпущено]
Место хранения
B22
C22
A22
Номер SI
01 22 06 (307)
В составе:
- = 0495900 Шпиндель ПРИМЕЧАНИЕ: (Шпиндель с кабелем и карабином) Снят с производства, поставляется только как часть комплектного инструмента [Не может быть заказан отдельно]
- = 0495901 гайка ПРИМЕЧАНИЕ: (Упорная гайка) [снято с производства]
2213023 313342 MW инструмента
ПримечаниеКомплект запасных частей (2 стопорных штифта и 1 уплотнительное кольцо) для повторных заказов соответствует предыдущему специальному инструменту 31 3 342, см. SI 01 16 11 (738) [Выпущено]
Номер SI
01 16 11 (738)
Схема №57
Войти
0491892 312060 MW инструмента
ПримечаниеДля запрессовки в обойме подшипника колеса - модельный год: до 82 [Снято с производства]
В составе:
- = 0491893 Ключ синхронизации ПРИМЕЧАНИЕ: Для кольца подшипника колеса внутренний [Снят с производства]
- = 0491894 Ключ синхронизации ПРИМЕЧАНИЕ: Для кольца подшипника колеса, внешнее [снято с производства]
Минимальный набор 0494187 313030 инструментов: Механические инструменты MW
Примечание(Инструмент для вдавливания/выдавливания) Для резинового крепления на выходном рычаге [выпущено]
Место хранения
B46
Номер SI
01 14 01 (766)
В составе:
- 2 = 0494188 Корпус колокола ПРИМЕЧАНИЕ: Ликвидация существующего инвентаря и после этого доступна только в виде полного набора инструментов 31 3 030 = 83 30 0 494 187 - по состоянию на 09.12.2011 [отдельно не доступно]
- 1 = 0494189 Буш ПРИМЕЧАНИЕ: Ликвидация существующего инвентаря и после этого доступна только в виде полного набора инструментов 31 3 030 = 83 30 0 494 187 - по состоянию на 09.12.2011 [отдельно не доступно]
Минимальный набор 0491933 312240 инструментов: Механические инструменты MW
Примечание(Съемник) Для отжима поперечных рычагов от рулевой стойки. [Выпущено]
Место хранения
C12
Номер SI
01 06 94 (801)
В составе:
- 6 = 0494805 Фасонная часть ПРИМЕЧАНИЕ: (Фасонная часть) Отжатие поперечных рычагов от шарнира E53 управления колесом, E83 [разблокировано]
- 1 = 0491934 Фасонная часть ПРИМЕЧАНИЕ: (Фасонная часть) [выпущено]
- 2 = 0491935 Фасонная часть ПРИМЕЧАНИЕ: (Фасонная часть) [выпущено]
- 3 = 0491936 Шпиндель ПРИМЕЧАНИЕ: [Выпущено]
- 4 = 0491937 Винт ПРИМЕЧАНИЕ: (Прижимной болт) Заменен на 31 2 311 (0 495 800) [выпущено]
- 5 = 0491938 Штифт ПРИМЕЧАНИЕ: (Цилиндрический штифт) [разблокирован]
- 7 = 0496006 Фасонная часть ПРИМЕЧАНИЕ: (Фасонная часть) Отжим поперечных рычагов от E70 шарнира управления колесом. 1 01 07 (333) [разблокировано]
0491860 311010 MW инструмента
ПримечаниеДля снятия и установки сайлент-блоков в тяговых звеньях и поперечных рычагах [Снято с производства]
Место хранения
Y10
В составе:
- = 0491861 Удерживающий рукав ПРИМЕЧАНИЕ: (Прижимной рукав) Для извлечения - снят с производства, поставляется только как часть комплектного инструмента [Отдельно не поставляется]
- = 0491862 Удерживающий рукав ПРИМЕЧАНИЕ: (Прижимной рукав) Для контргайки Снят с производства, доступен только через комплектный инструмент [не может быть заказан отдельно]
- = 0491863 Удерживающий рукав ПРИМЕЧАНИЕ: (Прижимной рукав) Для втягивания - снят с производства, поставляется только как часть комплектного инструмента [Отдельно не поставляется]
SWZ-SWZ-SWZ-2210777 Набор инструментов
2210777 Набор инструментов MW
ПримечаниеРетрофит - для официальных дилеров BMW, которые уже получили специальный инструмент 31 0 000 от SPX, см. Сервисная информация 01 19 10 (674). [Выпущено]
Номер SI
01 19 10 (674)
2220 Обивка
0491932 312220 Обивка, МВт
Примечание(Опора) Для поддержки опоры передней оси и выхлопной системы во время монтажных работ [Выпущено]
Место хранения
B7
Номер SI
01 06 94 (801)
Схема №58
Войти
1005 Шайба
0491855 311005 шайба MW
Примечание(Фланцевая шайба) Для центровки резьбового шпинделя и в качестве опорного диска для снятия и установки резинового крепления в опоре передней оси и в поперечных рычагах, серия: E12 [снята с производства]
5072 Шайба
0491980 315072 шайба MW
Примечание(Измерительный диск 7 мм) [Снят с производства]
5040 Шайба
0491975 315040 шайба MW
Примечание(Пружинная шайба) Для предварительного натяжения боковых передач дифференциала при определении установочного размера в дифференциале переднего моста [Снято с производства]
Схема №59
Войти
5100 Шайба
0491983 315100 шайба MW
ПримечаниеДля установки наружного кольца подшипника в корпус подшипника дифференциала переднего моста [Снято с производства]
Схема №60
Войти
5080 Шайба
0491981 315080 шайба MW
ПримечаниеДля определения установочного люфта радиальных шестерен в дифференциале переднего моста [снят с производства]
Схема №61
Войти
4172 гайка
0495901 314172 гайка Минимальный комплект: Механические инструменты MW
Примечание(Упорная гайка) [снят с производства]
Номер SI
01 01 07 (333)
# Задний мост - специальные инструменты
33-4070 Переходник
0492371 334070 переходник MW
ПримечаниеДля снятия оси заднего моста [снят с производства]
Место хранения
X4
Схема №62
Войти
33-5180 Переходник
0495866 335180 переходник MW
Заменено на: 0495567
Примечание(Адаптер крепления) Для крепления опоры заднего моста при снятии и установке. Заменено на 31 5 250 (0 495 567) [Заменено] SI номер: 01 01 07 (333)
В составе:
Схема №63
Войти
- = 0495896 Адаптер ПРИМЕЧАНИЕ: (Адаптер крепления 1 и 2) Заменен на 31 5 250 (0 495 567) [Заменен]
- = 0495897 Адаптер ПРИМЕЧАНИЕ: (Адаптер крепления 3 и 4) Заменен на 31 5 250 (0 495 567) [Заменен]
33-5181 Переходник
0495896 335181 переходник MW
Заменено на: 0495567
Примечание(Адаптер крепления 1 и 2) Заменено на 31 5 250 (0 495 567) [Заменено]
Номер SI
01 01 07 (333)
33-5182 Переходник
0495897 335182 переходник MW
Заменено на: 0495567
Примечание(Адаптер крепления 3 и 4) Заменено на 31 5 250 (0 495 567) [Заменено]
Номер SI
01 22 06 (307)
33-4401 Основной корпус
0493816 334401 Базовый корпус MW
ПримечаниеБольше не доступно отдельно, доступно только как часть полного набора инструментов 0493416 = 33 4 400. [Не поставляется отдельно]
Схема №64
Войти
33-2201 Основной корпус
0496063 332201 Базовый корпус Минимальный комплект: Механические инструменты MW
Примечание[Заблокировано]
Место хранения
C8
33-5041 Основной корпус
0495581 335041 Базовый корпус Минимальный комплект: Механические инструменты MW
Примечание[Выпущено]
Номер SI
01 21 06 (300)
Схема №65
Войти
33-5121 Основной корпус
0495853 335121 Базовый корпус Минимальный комплект: Механические инструменты MW
ПримечаниеДоступно только как часть полного набора инструментов 33 5 120 -> (83 30 0 495 851). [Не поставляется отдельно]
Номер SI
01 22 06 (307)
Схема №66
Войти
Ремень 33-5206
0496080 335206 лента МВт
Примечание(Натяжной ремень) [Выпущено]
Схема №67
Войти
Мост 33-2116
0492175 332116 мост Минимальный комплект: Механические инструменты MW
Заменено на: 83300496063
ПримечаниеНовый ряд Моделей вариантов 09/98: E30, E31, E32, E36, E38, E39, E46, E52, E53, E60, E61, E65, E66, E67, E83, E85, E90, RR1, Замененный 332 201 / 0 496 063 [Замененный]
Место хранения
C8
Схема №68
Войти
Мост 33-2112
0492171 332112 мост Минимальный комплект: Механические инструменты MW
Заменено на: 83300492175
ПримечаниеЗаменены на 33 2 116. (0 492 175) [Заменено]
33-4124 Буш
0492392 334124 Буш МВт
Примечание(Нажимная втулка) Для запрессовки шарового шарнира в поперечный рычаг [снят с производства]
Схема №69
Войти
33-4122 Буш
0492390 334122 Буш МВт
Примечание(Нажимная втулка) Для выдавливания шарового шарнира из поперечных рычагов [Снято с производства]
33-5109 Чемодан
0495816 335109 Минимальный комплект: Механический инструмент MW
Примечание(Дело) Дело с вкладышем прекращено, может быть заказано только с использованием полного инструмента [не может быть заказано отдельно]
Номер SI
01 22 06 (307)
33-5042 Клип
0495582 335042 Clip Минимальный набор: Механические инструменты MW
ПримечаниеСнят с производства, доступен только через полный инструмент [не может быть заказан отдельно]
Номер SI
01 21 06 (300)
Схема №70
Войти
33-1040 Зажим
0492076 331040 Clip MW
Примечание(Монтажный зажим) Для дифференциала задней оси с короткой шейкой [снят с производства]
33-1050 Клип
0492077 331050 Clip MW
Примечание(Монтажный кронштейн) Для дифференциала заднего моста с короткой шейкой - год выпуска: после 79 [снят с производства]
Схема №71
Войти
33-1060 Зажим
0492078 331060 Clip MW
Примечание(Монтажный зажим) Для блока дифференциала заднего моста - модель: 1800...2000CA, 2500...3.3L, 525, 3.0CS...3.0CSi-L [снят с производства]
Схема №72
Войти
33-1301 Соединитель
0492097 331301 разъем MW
Примечание(Основное тело) Для передач S5D 260Z, S5D 310Z и S5D 320Z; Прекращенный, только доступный через полный инструмент [не может быть заказан индивидуально]
Место хранения
Y4
Z4
Схема №73
Войти
33-1390 Устройство
0492139 331390 устройство MW
ПримечаниеДля определения установочного размера конической ведущей шестерни в дифференциале заднего моста [снят с производства]
В составе:
Схема №74
Войти
- = 0492140 Держатель ПРИМЕЧАНИЕ: (Держатель циферблатного индикатора) [Снят с производства]
- = 0492141 Шайба ПРИМЕЧАНИЕ: (Измерительный диск) [Снят с производства]
33-4120 Устройство
0492388 334120 устройство MW
ПримечаниеДля снятия и установки шарового шарнира в поперечных рычагах [Снято с производства]
Номер SI
01 01 89 (989)
В составе:
- = 0492389 Фасонный элемент ПРИМЕЧАНИЕ: Для позиционирования при выпрессовке шарового шарнира [Снят с производства]
- = 0492390 Втулка ПРИМЕЧАНИЕ: (Нажимная втулка) Для выдавливания шарового шарнира из поперечных рычагов [Снято с производства]
- = 0492391 Фасонный элемент ПРИМЕЧАНИЕ: Для позиционирования поперечных рычагов при нажатии в шаровой шарнир [Снят с производства]
- = 0492392 Втулка ПРИМЕЧАНИЕ: (Нажимная втулка) Для запрессовки шарового шарнира в поперечный рычаг [Снято с производства]
33-5170 Устройство
Минимальный комплект 0495865 335170 устройства: Механические инструменты MW
ПримечаниеДля снятия и установки резинового крепления в опоре заднего моста. [Выпущено]
Место хранения
C22
Номер SI
01 01 07 (333)
В составе:
Схема №75
Войти
- = 0495871 Шайба ПРИМЕЧАНИЕ: (Фасонный диск) Снят с производства, поставляется только в комплекте с инструментом [не может быть заказан отдельно]
- = 0495872 Шайба ПРИМЕЧАНИЕ: (Фасонный диск) Снят с производства, поставляется только в комплекте с инструментом [не может быть заказан отдельно]
- = 0495898 Шайба ПРИМЕЧАНИЕ: (Фасонный диск) Снят с производства, поставляется только в комплекте с инструментом [не может быть заказан отдельно]
33-5150 Устройство
Минимальный комплект 0495863 335150 устройства: Механические инструменты MW
ПримечаниеДля снятия и установки резинового крепления в главной передаче заднего моста сзади. [Выпущено]
Место хранения
B21
Номер SI
01 22 06 (307)
В составе:
Схема №76
Войти
- 5 = 0495878 Шайба ПРИМЕЧАНИЕ: Снята с производства, доступна только в комплекте с инструментом [не может быть заказана отдельно]
- 5 = 0495879 Удерживающий рукав ПРИМЕЧАНИЕ: Снят с производства, доступен только в комплекте с инструментом [не может быть заказан отдельно]
- 5 = 0495880 Шайба ПРИМЕЧАНИЕ: Снята с производства, доступна только в комплекте с инструментом [не может быть заказана отдельно]
- 5 = 0495881 Удерживающий рукав ПРИМЕЧАНИЕ: Снят с производства, доступен только в комплекте с инструментом [не может быть заказан отдельно]
- 5 = 0495882 Шайба ПРИМЕЧАНИЕ: Снята с производства, доступна только в комплекте с инструментом [не может быть заказана отдельно]
- 5 = 0495883 Шайба ПРИМЕЧАНИЕ: Снята с производства, доступна только в комплекте с инструментом [не может быть заказана отдельно]
33-4100 Устройство
0492378 334100 устройство MW
ПримечаниеДля снятия и установки резинового крепления в тяговом рычаге [Снято с производства]
Номер SI
01 01 89 (989)
В составе:
Схема №77
Войти
- = 0492379 Удерживающая втулка ПРИМЕЧАНИЕ: (Опорная втулка) При выпрессовке [Снято с производства]
- = 0492380 Удерживающий рукав ПРИМЕЧАНИЕ: (Отжимной рукав) [Снят с производства]
- = 0492381 Удерживающая втулка ПРИМЕЧАНИЕ: (запрессованная втулка) [Снято с производства]
- = 0492382 Фасонный элемент ПРИМЕЧАНИЕ: Для прессования в [Снятых с производства]
33-1460 Устройство
0492157 331460 устройство MW
ПримечаниеДля определения установочного размера конической ведущей шестерни в дифференциале заднего моста [снят с производства]
В составе:
Схема №78
Войти
- = 0492158 Держатель ПРИМЕЧАНИЕ: (Держатель циферблатного индикатора) [Снят с производства]
- = 0492159 Шайба ПРИМЕЧАНИЕ: (Измерительный диск) [Снят с производства]
33-4110 Устройство
0492383 334110 устройство MW
ПримечаниеДля снятия и установки резинового крепления на поперечных рычагах [Снято с производства]
Номер SI
01 01 89 (989)
В составе:
Схема №79
Войти
- = 0492384 Удерживающая втулка ПРИМЕЧАНИЕ: (Опорная втулка) Для выпрессовки [Снято с производства]
- = 0492385 Удерживающий рукав ПРИМЕЧАНИЕ: (Отжимной рукав) [Снят с производства]
- = 0492386 Удерживающая втулка ПРИМЕЧАНИЕ: (запрессованная втулка) [Снято с производства]
- = 0492387 Фасонный элемент ПРИМЕЧАНИЕ: Для прессования в [Снятых с производства]
33-1380 Устройство
0492136 331380 устройство MW
ПримечаниеДля определения установочного размера конической ведущей шестерни в дифференциале заднего моста [снят с производства]
В составе:
Схема №80
Войти
- = 0492137 Держатель ПРИМЕЧАНИЕ: (Держатель циферблатного индикатора) [Снят с производства]
- = 0492138 Шайба ПРИМЕЧАНИЕ: (Измерительный диск) [Снят с производства]
33-4400 Устройство
0493416 334400 устройство MW
ПримечаниеДля снятия внутренней обоймы подшипника колеса на задней оси [Выпущено]
Номер SI
01 05 99 (426)
В составе:
Схема №81
Войти
- 3 = 0493818 Ключ ПРИМЕЧАНИЕ: (Ключ зажигания) Снят с производства, доступен только в комплекте с инструментом [не может быть заказан отдельно]
- 4 = 0493819 Ключ ПРИМЕЧАНИЕ: (Ключ зажигания) Снят с производства, поставляется только в комплекте с инструментом [не может быть заказан отдельно]
- 1 = 0493816 Основной корпус ПРИМЕЧАНИЕ: Больше не поставляется отдельно, поставляется только в составе полного комплекта инструмента 0493416 = 33 4 400. [Не поставляется отдельно]
- 2 = 0493817 Шпиндель ПРИМЕЧАНИЕ: Больше не поставляется отдельно, поставляется только в составе полного комплекта инструмента 0493416 = 33 4 400. [Не поставляется отдельно]
- 5 = 0493820 Плоскогубцы ПРИМЕЧАНИЕ: (Зажимное кольцо (от 45 до 51 мм)) Больше не доступно отдельно, доступно только в составе полного комплекта инструмента 0493416 = 33 4 400. [Не поставляется отдельно]
- 6 = 0493821 Плоскогубцы ПРИМЕЧАНИЕ: (Зажимное кольцо (от 50 до 55 мм)) Больше не доступно отдельно, доступно только в составе полного комплекта инструмента 0493416 = 33 4 400. [Не поставляется отдельно]
- 7 = 0494617 Плоскогубцы ПРИМЕЧАНИЕ: (зажимное кольцо (55... 61 мм)) Серия модели: E67 Больше не поставляется отдельно, только через полный набор инструментов 0493416 = 33 4 400. [Не поставляется отдельно]
- 9 = 0496539 Ключ синхронизации ПРИМЕЧАНИЕ: Серия: F01, F02 См. SI: 01 18 08 (482) Оставшиеся запасы будут распроданы, а затем больше не будут доступны отдельно, только как часть полного набора инструментов 0493416 = 33 4 400. [Не поставляется отдельно]
- 8 = 0496538 Кольцо ПРИМЕЧАНИЕ: (Зажимное кольцо) Серия модели: F01, F02 См. SI: 01 18 08 (482) [Выпущено]
33-2110 Устройство
Минимальный комплект 0492169 332110 устройства: Механические инструменты MW
Заменено на: 83300496062
Примечание(Вытяжное и тянущее устройство) Для снятия и установки выходного вала во фланец привода, а также для снятия подшипникового узла переднего колеса. Заменены на 33 2 200. (0 496 062) [Заменено]
Место хранения
C14
C13
C38
В составе:
- 9 = 0492178 Шпиндель ПРИМЕЧАНИЕ: Для установки/модельный ряд: Е36, Е46 Заменен на 33 2 206. (0 496 069) [Заменено]
- 8 = 0 492 177 Шпиндельных ПРИМЕЧАНИЙ: (Шпиндель для установки) Образцовый ряд: E31, E52, E53, E60, E61, E65, E66, E67, E83, Замененный 33 2 205. (0 496 068) [Заменено]
- 7 = 0 492 176 Имеющих форму ПРИМЕЧАНИЙ части: (Имеющая форму часть) Образцовый ряд: E30, E31, E32, E36, E38, E39, E46, E53, E65, E66, E67, E83, E85, Замененный 33 2 207 / 0 496 070 [Замененный]
- 6 = 0 492 175 ПРИМЕЧАНИЙ Моста: Новый ряд Моделей вариантов 09/98: E30, E31, E32, E36, E38, E39, E46, E52, E53, E60, E61, E65, E66, E67, E83, E85, E90, RR1, Замененный 332 201 / 0 496 063 [Замененный]
- 5 = 0 492 174 НОТЫ Ореха: (Орех с отношением) Образцовый ряд: E30, E31, E32, E36, E38, E39, E46, E52, E53, E60, E61, E65, E66, E67, E83, E85, RR1, Замененный 33 2 208 / 0 496 071 [Замененный]
- 4 = 0492173 Шпиндель ПРИМЕЧАНИЕ: Для установки/модельный ряд: E30 Заменено на 33 2 204/0 496 067 [Заменено]
- 1 = 0492172 Фасонная часть ПРИМЕЧАНИЕ: (Фасонная часть) Модельный ряд: E30, E31, E32, E36, E38, E39, E46, E53, E65, E66, E85, RR1 Заменен на 33 2 117. (0 492 176) [Заменено]
- 1 = 0492171 Мост ПРИМЕЧАНИЕ: Заменен на 33 2 116. (0 492 175) [Заменено]
- 1 = 0492170 Шпиндель ПРИМЕЧАНИЕ: (Прижимной шпиндель) Для выпрессовки. Серия: E30, E31, E32, E36, E38, E39, E46, E53, E65, E66, E67, E83, E85, замененный 33 2 203. (0 496 066) [Заменено]
33-4140 Устройство
Минимальный комплект 0492397 334140 устройства: Механические инструменты MW
ПримечаниеДля снятия резинового крепления в опоре заднего моста. [Выпущено]
Место хранения
B8
A8
Номер SI
01 02 99 (417)
В составе:
Схема №82
Войти
- = 0492398 Труба ПРИМЕЧАНИЕ: (Резьбовая трубка) Снят с производства, доступен только в комплекте с инструментом [не может быть заказан отдельно]
- = 0492399 Фасонная часть ПРИМЕЧАНИЕ: (Фасонная часть) 2 штуки Модельный ряд: E38, E39, E46 Снят с производства, доступен только через комплектный инструмент [не может быть заказан отдельно]
- = 0492400 Фасонная часть ПРИМЕЧАНИЕ: (Фасонная часть) [Снятые с производства]
- = 0492401 Шток ПРИМЕЧАНИЕ: (Направляющий шток) [снят с производства]
- = 0492402 Шток ПРИМЕЧАНИЕ: (Направляющий шток) С резьбовым фиксатором [разблокировано]
- = 0492403 Пластина ПРИМЕЧАНИЕ: (Фиксирующая пластина) Снята с производства, доступна только в комплекте с инструментом [не может быть заказана отдельно]
- = 0492404 Ключ синхронизации ПРИМЕЧАНИЕ: (Ключ синхронизации (2 x)) С винтами - модельный ряд: E38, E39, E46 Снят с производства, доступен только через комплектный инструмент [не может быть заказан отдельно]
- = 0492405 Фасонная часть ПРИМЕЧАНИЕ: (Фасонная часть) 2 штуки Модельный ряд: E39/2, E65, E67, RR1 [выпущено]
- = 0492406 Ключ синхронизации ПРИМЕЧАНИЕ: (Ключ синхронизации (2 x)) С винтом с потайной головкой - модельный ряд: E39/2, E65, E67, E87 [выпущено]
33-2100 Устройство
0492165 332100 устройство MW
ПримечаниеДля захвата выходных валов при запрессовке шарнира равных угловых скоростей [отпущено]
Место хранения
C16
Номер SI
01 06 94 (801)
В составе:
Схема №83
Войти
- = 0492166 Кадр ПРИМЕЧАНИЕ: [Снят с производства]
- = 0492167 Оболочка ПРИМЕЧАНИЕ: (оболочки) 2 шт. Диаметр 30 мм - модельный ряд: E38/модель: 730i снят с производства, доступен только через полный инструмент [не может быть заказан отдельно]
- = 0492168 Оболочка ПРИМЕЧАНИЕ: (оболочки) 2 шт. Диаметр 35 мм - модельный ряд: все, кроме E38, сняты с производства, доступны только через комплектный инструмент [не могут быть заказаны отдельно]
33-5160 Устройство
Минимальный комплект 0495864 335160 устройства: Механические инструменты MW
ПримечаниеДля снятия и установки резинового крепления в главной передаче заднего моста спереди. [Выпущено]
Место хранения
A22
Номер SI
01 22 06 (307)
В составе:
Схема №84
Войти
- = 0495873 Шайба ПРИМЕЧАНИЕ: Снята с производства, доступна только в комплекте с инструментом [не может быть заказана отдельно]
- = 0495874 Удерживающий рукав ПРИМЕЧАНИЕ: Снят с производства, доступен только в комплекте с инструментом [не может быть заказан отдельно]
- = 0495875 Шайба ПРИМЕЧАНИЕ: Снята с производства, доступна только в комплекте с инструментом [не может быть заказана отдельно]
- = 0495876 Удерживающий рукав ПРИМЕЧАНИЕ: Снят с производства, доступен только в комплекте с инструментом [не может быть заказан отдельно]
- = 0495877 Шайба ПРИМЕЧАНИЕ: Снята с производства, доступна только в комплекте с инструментом [не может быть заказана отдельно]
- = 0495903 гайка ПРИМЕЧАНИЕ: (Гайка M12x1.5) Снят с производства, поставляется только как часть комплектного инструмента [Не может быть заказан отдельно]
33-4130 Устройство
0492393 334130 устройство MW
ПримечаниеДля снятия и установки резинового крепления в опорной трубе подвески дифференциала заднего моста [снят с производства]
Номер SI
01 01 89 (989)
В составе:
Схема №85
Войти
- = 0492394 Пластина ПРИМЕЧАНИЕ: (Фасонная пластина, верх) Для снятия [Снято с производства]
- = 0492395 Пластина ПРИМЕЧАНИЕ: (Фасонная пластина, верх) Для установки [Снятые с производства]
- = 0492396 Пластина ПРИМЕЧАНИЕ: (Фасонная пластина, дно) Для установки [Снятые с производства]
33-1030 Устройство
0492075 331030 устройство MW
Заменено на: 0492079
Примечание(Приспособление) Для всех бортовых приводов заднего моста - модельный год: С 88, заменен на 33 1 070. (0 492 079) [заменено]
Схема №86
Войти
33-4150 Устройство
Минимальный комплект 0492407 334150 устройства: Механические инструменты MW
ПримечаниеДля снятия и установки резинового крепления на опоре заднего моста [выпущено]
Место хранения
B15
C15
Номер SI
01 06 94 (801)
В составе:
Схема №87
Войти
- 8 = 0 493 645 ПРИМЕЧАНИЙ Пластины: (Пластина давления) Для удаления - ряд: E53, E65, E66, E67, RR1 [выпущен]
- 9 = 0 493 646 ПРИМЕЧАНИЙ Моечного аппарата: (Диск поддержки) Для установки - ряд: E53, E65, E66, E67, RR1 [выпущен]
- = 0492408 Пластина ПРИМЕЧАНИЕ: (Прижимная пластина) Для снятия/серия: E38, E39, E46, E52 [выпущено]
- = 0492409 Пластина ПРИМЕЧАНИЕ: (Прижимная пластина) Для установки серий: E38, E39, E46, E52, RR1 [выпущено]
- = 0492410 Пластина ПРИМЕЧАНИЕ: (Опорная пластина) Для установки/серии: E38, E39, E46, E52 [выпущено]
- = 0492411 Шпиндель ПРИМЕЧАНИЕ: (Шпиндель с контргайкой) Серия модели: E38, E39, E46, E52, E60, E61, E63, E64 [выпущено]
- = 0492412 гайка ПРИМЕЧАНИЕ: (Гайка с подшипником) Больше нельзя заказывать отдельно. Доступно только в составе набора 31 2 120 = 83 30 0 491 909. [Выпущено]
- = 0 492 413 Шпиндельных ПРИМЕЧАНИЙ: (Шпиндель, долго) Ряд: E39/2, E65, E66, E67, RR1 [выпущен]
- = 0492414 Пластина ПРИМЕЧАНИЕ: (Прижимная пластина) Для установки серии: E39/2, E65, E66, E67, RR1 [выпущено]
33-1150 Устройство
0492083 331150 устройство MW
ПримечаниеДля стягивания фланцев привода (также E46/16). [Выпущено]
Место хранения
C18
C17
В составе:
Схема №88
Войти
- 4 = 0494872 Пластина ПРИМЕЧАНИЕ: (переходная пластина) Коробка передач: GS6-57DZ, GS6-53BZ (передача G) GS6-51DZ, GS6-51BZ (передача H) Снята с производства, поставляется только как часть комплектного инструмента [не может быть заказана отдельно]
- 5 = 0 494 873 ПРИМЕЧАНИЯ Винта: (утопленные винты M10x30 (3 x)) Передача: GS6-57DZ, GS6-53BZ (G передача) GS6-51DZ, GS6-51BZ (H передача) Прекращенный, только доступный как часть полного инструмента [не может быть заказан индивидуально]
- = 0493265 Шпиндель ПРИМЕЧАНИЕ: Снят с производства, поставляется только в комплекте с инструментом [не может быть заказан отдельно]
- = 0493266 Оправка ПРИМЕЧАНИЕ: Снята с производства, доступна только в комплекте с инструментом [не может быть заказана отдельно]
- = 0494631 Шайба ПРИМЕЧАНИЕ: [Выпущено]
33-5120 Устройство
Минимальный комплект 0495851 335120 устройства: Механические инструменты MW
ПримечаниеДля снятия и установки выходного вала в главной передаче заднего моста. [Выпущено]
Место хранения
C22
A22
B22
Номер SI
01 01 07 (333)
В составе:
- = 0495853 Основной текст ПРИМЕЧАНИЯ: Снят с производства, доступен только в комплекте [не может быть заказан отдельно]
- = 0495854 Винт ПРИМЕЧАНИЕ: (Винт с накаткой и ключом синхронизации) [выпущено]
- = 0495855 Стержень ПРИМЕЧАНИЕ: Снят с производства, доступен только через комплектный инструмент [не может быть заказан отдельно]
- = 0495856 Фасонный элемент ПРИМЕЧАНИЕ: (Фасонный элемент) Фасонный элемент (полуоболочка) Снят с производства, поставляется только в комплекте с инструментом [отдельно не поставляется]
- = 0495857 Фасонный элемент ПРИМЕЧАНИЕ: [Выпущено]
- 7 = 0496795 Фасонная часть ПРИМЕЧАНИЕ: Для привода выходного вала в главную передачу заднего моста. [Выпущено]
- 6 = 0496765 Фасонная часть ПРИМЕЧАНИЕ: Для выпрессовки выходного вала из главной передачи заднего моста. [Выпущено] Совместно с: 33 5 120
33-2200 Устройство
Минимальный комплект 0496062 332200 устройства: Механические инструменты MW
ПримечаниеДля снятия и установки выходного вала во фланец привода, а также для снятия подшипникового узла переднего колеса. Заменено на 81 64 2 160 009 (см. раздел «Инструменты в каталоге оборудования для СТО») [заблокировано]
Место хранения
C8
В составе:
Схема №89
Войти
- 2 = 0496064 Держатель ПРИМЕЧАНИЕ: (Опора счетчика) 0496208 = 119850 [Выпущено]
- 1 = 0496063 Основной корпус ПРИМЕЧАНИЕ: [Заблокировано]
- 3 = 0496066 Шпиндель ПРИМЕЧАНИЕ: (шпиндель M20x1.5/длина 150 мм) Для выпрессовки. Серия: E30, E31, E32, E36, E38, E39, E46, E53, E65, E66, E67, E83, [выпущенный] E85
- 4 = 0496067 Шпиндель ПРИМЕЧАНИЕ: (Шпиндель M20x1.5/длина 180 мм) Для втягивания. Серия: E30 [Выпущено]
- 6 = 0496069 Шпиндель ПРИМЕЧАНИЕ: (Шпиндель M20x1.5/длина 190 мм) Для втягивания. Подключение: M24x1.5 Серия: E36, E46 [выпущено]
- 7 = 0496070 Фасонная часть ПРИМЕЧАНИЕ: (Фасонная часть) [выпущено]
- 8 = 0 496 071 НОТА ореха: (Орех с отношением толчка) Образцовый ряд: E30, E31, E32, E36, E38, E39, E46, E52, E53, E60, E61, E65, E66, E67, E83, E85, [Выпущенный] RR1
- 5 = 0496068 Шпиндель ПРИМЕЧАНИЕ: (Шпиндель M20x1.5/длина 190 мм) Для втягивания. Связь: [выпущенный] ряд E31, E52, E53, E60, E61, E65, E66, E67, E83 M27x1.5
33-3330 Устройство
Минимальный комплект 0492322 333330 устройства: Механические инструменты MW
ПримечаниеДля снятия и установки шарового шарнира и резиновой опоры в полуторном рычаге [выпущено]
Место хранения
B14
Номер SI
01 10 90 (288)
В составе:
Схема №90
Войти
- 1 = 0492323 Удерживающая втулка ПРИМЕЧАНИЕ: (Распорная втулка) Для выдергивания/серии: E36, E46 [выпущено]
- 2 = 0492324 Удерживающая втулка ПРИМЕЧАНИЕ: (Экстракционная втулка) Серия: E36, E46 [выпущено]
- 4 = 0492326 Удерживающая втулка ПРИМЕЧАНИЕ: (Распорная втулка) Для установки шарового шарнира серия: E31, E36, E38, E39, E46, E65, E66, E85 [выпущено]
- 3 = 0492325 Шпиндель ПРИМЕЧАНИЕ: (Шпиндель с упорной гайкой) Заменен на 33 3 010/0 496 552 [заменен]
33-5071 Удлинение
0495592 335071 расширение Минимальный набор: Механические инструменты MW
Примечание(Расширение (1 шт.)) Снято с производства, доступно только как часть комплектного инструмента [Не может быть заказано отдельно]
Номер SI
01 21 06 (300)
Схема №91
Войти
33-5070 Расширение
0495554 335070 расширение Минимальный набор: Механические инструменты MW
Примечание(2 штуки) Выдвижной удлинитель для 33 5 040, 33 5 050, 33 5 060. [Выпущено]
Место хранения
B18
A18
Номер SI
01 21 06 (300)
В составе:
- = 0495592 Расширение ПРИМЕЧАНИЕ: (Расширение (1 шт.)) Снято с производства, доступно только как часть комплектного инструмента [Не может быть заказано отдельно]
33-1300 Съемник
0492096 331300 Экстрактор МВт
Примечание(Экстрактор Rillex) Для конической шестерни и картера дифференциала (задний дифференциал )/для установки звездочки распределительного вала на коленчатый вал (M70 )/для снятия внутреннего кольца подшипника с фланца привода (E36, E46) [выпущено]
Место хранения
Z4
Y4
В составе:
- 2 = 0492098 Шайба ПРИМЕЧАНИЕ: (Дисковая) Заменена на 33 1 311. (0 492 107) [заменено]
- 3 = 0492099 Шайба ПРИМЕЧАНИЕ: (Дисковая) Заменена на 33 1 311. (0 492 107) [заменено]
- 4 = 0492100 Шайба ПРИМЕЧАНИЕ: (Дисковая) Заменена на 33 1 311. (0 492 107) [заменено]
- 1 = 0 492 097 ПРИМЕЧАНИЙ Соединителя: (Основное тело) Для передач S5D 260Z, S5D 310Z и S5D 320Z; Прекращенный, только доступный через полный инструмент [не может быть заказан индивидуально]
- 5 = 0492101 Ключ синхронизации ПРИМЕЧАНИЕ: (Упорная деталь (старая)) Снята с производства, доступна только через комплектный инструмент [не может быть заказана отдельно]
- 6 = 0492102 Ключ синхронизации ПРИМЕЧАНИЕ: [Снят с производства]
- 8 = 0492104 Ключ синхронизации ПРИМЕЧАНИЕ: [Снят с производства]
- 9 = 0492105 Ключ синхронизации ПРИМЕЧАНИЕ: Для дифференциала заднего моста и для установки звездочки распределительного вала на коленчатый вал (M70) Снят с производства, доступен только через комплектный инструмент [не может быть заказан отдельно]
- 1 = 0492107 Шайба ПРИМЕЧАНИЕ: (Диск) Снят с производства, поставляется только в комплекте с инструментом [не может быть заказан отдельно]
- 2 = 0492108 Ключ синхронизации ПРИМЕЧАНИЕ: Для снятия внутреннего кольца подшипника с фланца привода - Серия: E36/5 Снята с производства, доступна только через комплектный инструмент [не может быть заказана отдельно]
- 7 = 0492103 Ключ синхронизации ПРИМЕЧАНИЕ: Снят с производства, доступен только через аппарат. Снят с производства, доступен только через полный инструмент [не может быть заказан отдельно]
33-2000 Помощь в подгонке
0492164 332000 Вспомогательное оборудование MW
Примечание(Монтажная ложка) Для установки грейфера на выходные валы со скользящими соединениями [Снято с производства]
33-5200 Приспособление
0496009 335200 MW арматуры
ПримечаниеДля удержания главной передачи заднего моста при снятии и установке. Это приспособление заменяет приспособление 33 4 420 [Выпущено]
Номер SI
01 01 07 (333)
В составе:
- 5 = 0496080 Ремень ПРИМЕЧАНИЕ: (Натяжной ремень) [Выпущено]
- = 0496019 Совместное ПРИМЕЧАНИЕ: [Прекращено]
- = 0496020 Кадр ПРИМЕЧАНИЕ: (Основной кадр) [снят с производства]
- = 0496077 Обивка ПРИМЕЧАНИЕ: [Снято с производства]
- = 0496078 Приспособление ПРИМЕЧАНИЕ: (Приспособление для вставки пеноматериала) Снято с производства, доступно только как часть комплектного инструмента [не может быть заказано отдельно]
- = 0496079 Вставить ПРИМЕЧАНИЕ: (Вставить) Вставка из пеноматериала (1 комплект = 2 шт.) [снято с производства]
33-5204 Приспособление
0496078 335204 MW арматуры
Примечание(Приспособление для вставки пеноматериала) Снят с производства, поставляется только как часть комплектного инструмента [не может быть заказан отдельно]
Номер SI
01 01 07 (333)
33-2101 Шпангоут
0492166 332101 МВт рамы
Примечание[Прекращено]
Место хранения
C16
33-5202 Шпангоут
0496020 335202 МВт рамы
Примечание(Основной кадр) [Снят с производства]
Номер SI
01 01 07 (333)
Калибр 33-3000
0492200 333000 манометрическая МВт
Примечание(Продольный рычаг) [снят с производства]
33-1461 Держатель
0492158 331461 держатель MW
Примечание(Держатель циферблатного индикатора) [Снят с производства]
Схема №92
Войти
33-1381 Держатель
0492137 331381 держатель MW
Примечание(Держатель циферблатного индикатора) [Снят с производства]
33-4463 Держатель
Держатель 0494979 334463 Минимальный комплект: Механические инструменты MW
Примечание(Поддержка счетчика) 0496208 = 119850 [Выпущено]
Схема №93
Войти
33-2202 Держатель
Держатель 0496064 332202 Минимальный комплект: Механические инструменты MW
Примечание(Поддержка счетчика) 0496208 = 119850 [Выпущено]
Место хранения
C22
Номер SI
01 01 07 (333)
Схема №94
Войти
33-1391 Держатель
0492140 331391 держатель MW
Примечание(Держатель циферблатного индикатора) [Снят с производства]
33-5162 Удерживающая втулка
0495874 335162 Удерживающая втулка Минимальный комплект: Механические инструменты MW
ПримечаниеСнят с производства, доступен только через полный инструмент [не может быть заказан отдельно]
Место хранения
B22
Номер SI
01 01 07 (333)
33-5152 Удерживающая втулка
0495879 335152 Удерживающая втулка Минимальный комплект: Механические инструменты MW
ПримечаниеСнят с производства, доступен только через полный инструмент [не может быть заказан отдельно]
Место хранения
B21
Номер SI
01 01 07 (333)
33-4113 Удерживающая втулка
0492386 334113 Удерживающая втулка MW
Примечание(Запрессованный рукав) [Снят с производства]
33-4464 Удерживающая втулка
0494980 334464 Удерживающая втулка Минимальный комплект: Механические инструменты MW
Примечание(Опорная втулка) [Выпущено]
33-5164 Удерживающая втулка
0495876 335164 Удерживающая втулка Минимальный комплект: Механические инструменты MW
ПримечаниеСнят с производства, доступен только через полный инструмент [не может быть заказан отдельно]
Место хранения
B22
Номер SI
01 01 07 (333)
33-4112 Удерживающая втулка
0492385 334112 Удерживающая втулка MW
Примечание(Отжимной рукав) [Снят с производства]
33-4101 Удерживающая втулка
0492379 334101 Удерживающая втулка MW
Примечание(Опорная втулка) При выпрессовке [Снято с производства]
33-4103 Удерживающая втулка
0492381 334103 Удерживающая втулка MW
Примечание(Запрессованный рукав) [Снят с производства]
33-3331 Удерживающая втулка
0492323 333331 Удерживающая втулка Минимальный комплект: Механические инструменты MW
Примечание(Распорная втулка) Для выдергивания/серии: E36, E46 [выпущено]
33-4102 Удерживающая втулка
0492380 334102 Удерживающая втулка MW
Примечание(Отжимной рукав) [Снят с производства]
33-3334 Удерживающая втулка
0492326 333334 Удерживающая втулка Минимальный комплект: Механические инструменты MW
Примечание(Втулка распорная) Для установки шарового шарнира серия: E31, E36, E38, E39, E46, E65, E66, E85 [выпущено]
Схема №95
Войти
33-3332 Удерживающая втулка
0492324 333332 Удерживающая втулка Минимальный комплект: Механические инструменты MW
Примечание(Экстракционная втулка) Серия: E36, E46 [выпущено]
33-4111 Удерживающая втулка
0492384 334111 Удерживающая втулка MW
Примечание(Опорная втулка) Для выпрессовки [Снят с производства]
33-5154 Удерживающая втулка
0495881 335154 Удерживающая втулка Минимальный комплект: Механические инструменты MW
ПримечаниеСнят с производства, доступен только через полный инструмент [не может быть заказан отдельно]
Место хранения
B21
Номер SI
01 01 07 (333)
33-5205 Вставка
0496079 335205 Вставить MW
Примечание(Вставка) Вставка из пеноматериала (1 комплект = 2 штуки) [снято с производства]
Номер SI
01 01 07 (333)
33-5201 Соединение
0496019 335201 общая МВт
Примечание[Прекращено]
Номер SI
01 01 07 (333)
33-1210 Оправка
0492088 331210 MW оправки
Заменено на: 0492338
Примечание(Дрейф) Для радиального уплотнения на выходном фланце - заменено на 33 3 420. (0 492 338) [Заменено]
Схема №96
Войти
33-5080 Оправка
Минимальный комплект оправки 0495593 335080: Механический инструмент MW
ПримечаниеДля привода в вал уплотнение на ведущем валу. [Выпущено]
Место хранения
A16
Номер SI
01 21 06 (300)
Схема №97
Войти
33-5140 Оправка
Минимальный комплект оправки 0495862 335140: Механический инструмент MW
Примечание(Дрейф) Для привода радиального уплотнения выходного вала в главную передачу заднего моста. Главная передача заднего моста: 215 [Выпущено]
Место хранения
C21
B21
Номер SI
01 01 07 (333)
Схема №98
Войти
33-5130 Оправка
Минимальный комплект оправки 0495860 335130: Механический инструмент MW
ПримечаниеДля привода радиального уплотнения выходного вала в главную передачу заднего моста. Главная передача заднего моста: 188 [Выпущено]
Место хранения
C21
Номер SI
01 01 07 (333)
Схема №99
Войти
33-1180 Оправка
0492085 331180 MW оправки
Заменено на: 0491891
Примечание(Дрейф) Заменено на 31 2 040 (0 491 891) [заменено]
33-0150 Оправка
Минимальный комплект оправки 0496596 330150: Механический инструмент MW
Примечание(Дрейф) Для привода радиального уплотнения вала на фланец привода. Заменено на 33 3 470/0 496 596 [Выпущено]
Место хранения
B26
Номер SI
01 09 09 (532)
Схема №100
Войти
33-3380 Оправка
0492336 333380 MW оправки
Заменено на: 0492338
Примечание(Дрейф) Для привода в радиальное уплотнительное кольцо, правый выходной конец/Заменен на 33 3 420. (0 492 338) [Заменено]
Схема №101
Войти
33-1170 Оправка
0492084 331170 MW оправки
Заменено на: 0492339
Примечание(Дрейф) Для забивки радиального уплотнительного кольца в выходной фланец с диаметром фланца 38 мм - Заменен на 33 3 430. (0 492 339) [Заменено]
Схема №102
Войти
33-1152 Оправка
0493266 331152 MW оправки
ПримечаниеСнят с производства, доступен только через полный инструмент [не может быть заказан отдельно]
33-2208 Гайка
0496071 332208 гайка Минимальный комплект: Механические инструменты MW
Примечание(Орех с отношением толчка) Образцовый ряд: E30, E31, E32, E36, E38, E39, E46, E52, E53, E60, E61, E65, E66, E67, E83, E85, [Выпущенный] RR1
Место хранения
B8
C8
Схема №103
Войти
33-5040 Ключ открытый
0495551 335040 Открытый ключ Минимальный комплект: Механический инструмент MW
Совместно с: 33 5 070
ПримечаниеОткрытый гаечный ключ SW50 с фиксирующим зажимом Для освобождения и затягивания вставных гаек винтового соединения гребного вала на главной передаче заднего моста. [Выпущено]
Место хранения
A18
Номер SI
01 21 06 (300)
В составе:
- 3 = 0495583 Вывод ПРИМЕЧАНИЕ: (Вывод с цепью (2 шт.)) [Разблокировано]
- 2 = 0495582 Зажим ПРИМЕЧАНИЕ: Снят с производства, доступен только через полный инструмент [не может быть заказан отдельно]
- 1 = 0495581 Основной корпус ПРИМЕЧАНИЕ: [Выпущено]
33-5000 Ключ открытый
0495307 335000 Ключ открытый MW
Примечание(Открытая spannerSW17) [прекращено]
33-5043 Контакт
Минимальный набор 0495583 335043 штифтов: Механические инструменты MW
Примечание(Штифт с цепью (2 штуки)) [Разблокировано]
Номер SI
01 21 06 (300)
Схема №104
Войти
33-4191 Труба
0492432 334191 трубы Минимальный комплект: Механические инструменты MW
Примечание(опорная труба) Для снятия и установки [выпущено]
Место хранения
C15
Схема №105
Войти
33-4141 Труба
0492398 334141 трубы Минимальный комплект: Механические инструменты MW
Примечание(Резьбовая трубка) Снят с производства, доступен только через полный инструмент [не может быть заказан отдельно]
33-4153 Пластина
Минимальный набор 0492410 334153 пластин: Механические инструменты MW
Примечание(Опорная пластина) Для установки/серии: E38, E39, E46, E52 [выпущено]
Место хранения
C15
B15
Схема №106
Войти
33-4132 Пластина
0492395 334132 плита MW
Примечание(Фасонная пластина, верх) Для установки [Снятые с производства]
33-4146 Пластина
Минимальный набор 0492403 334146 пластин: Механические инструменты MW
Примечание(Фиксирующая пластина) Снят с производства, доступен только через комплектный инструмент [не может быть заказан отдельно]
33-4158 Пластина
Минимальный набор 0493645 334158 пластин: Механические инструменты MW
Примечание(Прижимная пластина) Для снятия - серия: E53, E65, E66, E67, RR1 [выпущено]
Место хранения
A15
B15
Номер SI
01 15 99 (483)
Схема №107
Войти
33-4133 Пластина
0492396 334133 плита MW
Примечание(Фасонная пластина, дно) Для установки [Снятые с производства]
33-4157 Пластина
Минимальный набор 0492414 334157 пластин: Механические инструменты MW
Примечание(Прижимная пластина) Для установки серии: E39/2, E65, E66, E67, RR1 [выпущено]
Место хранения
B15
A15
33-4151 Пластина
Минимальный набор 0492408 334151 пластин: Механические инструменты MW
Примечание(Прижимная пластина) Для снятия/серии: E38, E39, E46, E52 [выпущено]
Место хранения
C15
B15
Схема №108
Войти
33-4131 Пластина
0492394 334131 плита MW
Примечание(Фасонная пластина, верх) Для снятия [Снят с производства]
33-1154 Пластина
0494872 331154 плита MW
Примечание(переходная пластина) Передача: GS6-57DZ, GS6-53BZ (передача G) GS6-51DZ, GS6-51BZ (передача H) Снят с производства, поставляется только как часть комплектного инструмента [не может заказываться отдельно]
Место хранения
C17
Номер SI
01 11 04 (093)
33-1000 Пластина
0492072 331000 плита MW
Примечание(Монтажная пластина) Для дифференциала задней оси с длинной шейкой [снят с производства]
33-4152 Пластина
Минимальный набор 0492409 334152 пластин: Механические инструменты MW
Примечание(Прижимная пластина) Для установки серий: E38, E39, E46, E52, RR1 [выпущено]
Место хранения
C15
B15
33-4192 Пластина
Минимальный набор 0492433 334192 пластин: Механические инструменты MW
Примечание(опорная пластина) Для снятия и установки [выпущено]
Место хранения
C15
Схема №109
Войти
33-4407 Плоскогубцы
0494617 334407 плоскогубцы MW
Примечание(зажимное кольцо (55... 61 мм)) Серия модели: E67 Больше не поставляется отдельно, только через полный набор инструментов 0493416 = 33 4 400. [Не поставляется отдельно]
33-4406 Плоскогубцы
0493821 334406 плоскогубцы MW
Примечание(Зажимное кольцо (от 50 до 55 мм)) Больше не поставляется отдельно, только в составе полного комплекта инструмента 0493416 = 33 4 400. [Не поставляется отдельно]
Схема №110
Войти
33-4405 Плоскогубцы
0493820 334405 плоскогубцы MW
Примечание(Зажимное кольцо (от 45 до 51 мм)) Больше не поставляется отдельно, только в составе полного комплекта инструмента 0493416 = 33 4 400. [Не поставляется отдельно]
33-4408 Кольцо
0496538 334408 кольцо MW
Примечание(Зажимное кольцо) Серия модели: F01, F02 См. SI: 01 18 08 (482) [Выпущено]
Номер SI
01 18 08 (482)
33-5050 Кольцевой гаечный ключ
0495552 335050 кольцевой гаечный ключ Минимальный комплект: Механический инструмент MW
ПримечаниеМногозубый кольцевой гаечный ключ SW65 Для освобождения и затягивания фланцевой гайки на главной передаче заднего моста. [Выпущено]
Место хранения
A18
Номер SI
01 21 06 (300)
Схема №111
Войти
33-5105 Кольцевой гаечный ключ
0495813 335105 кольцевой гаечный ключ Минимальный комплект: Механический инструмент MW
Примечание(Ключ храповой кольцевой SW24) Снят с производства, поставляется только в комплекте с инструментом [не может быть заказан отдельно]
Номер SI
01 01 07 (333)
Схема №112
Войти
33-4145 Шток
Минимальный набор 0492402 334145 штанг: Механические инструменты MW
Примечание(Направляющий стержень) С резьбовым фиксатором [освобождено]
33-4144 Шток
Минимальный набор 0492401 334144 штанг: Механические инструменты MW
Примечание(Направляющий стержень) [снят с производства]
33-5123 Шток
Минимальный набор 0495855 335123 штанг: Механические инструменты MW
ПримечаниеДоступно только как часть полного набора инструментов 33 5 120 -> (83 30 0 495 851). [Не поставляется отдельно]
Номер SI
01 01 07 (333)
33-1155 Винт
0494873 331155 шнек MW
Примечание(утопленные винты M10x30 (3 x)) Передача: GS6-57DZ, GS6-53BZ (G передача) GS6-51DZ, GS6-51BZ (H передача) Прекращенный, только доступный как часть полного инструмента [не может быть заказан индивидуально]
Место хранения
C17
Номер SI
01 11 04 (093)
33-5122 Винт
0495854 335122 винт Минимальный набор: Механические инструменты MW
Примечание(Винт с накаткой и упорной деталью) Доступно только как часть полного набора инструментов 33 5 120 -> (83 30 0 495 851). [Не поставляется отдельно]
Номер SI
01 01 07 (333)
33-5124 Фасонный элемент
0495856 335124 Фасонный элемент Минимальный комплект: Механические инструменты MW
Примечание(Фасонный элемент) фасонный элемент (полуоболочка) Доступно только как часть полного набора инструментов 33 5 120 -> (83 30 0 495 851). [Не поставляется отдельно]
Номер SI
01 01 07 (333)
33-4123 Фасонный элемент
0492391 334123 Фасонный элемент MW
ПримечаниеДля позиционирования поперечных рычагов при нажатии в шаровой шарнир [Снято с производства]
33-4104 Фасонный элемент
0492382 334104 Фасонный элемент MW
ПримечаниеДля нажатия кнопки [Прекращено]
33-4121 Фасонный элемент
0492389 334121 Фасонный элемент MW
ПримечаниеДля позиционирования при выпрессовке шарового шарнира [Снятые с производства]
33-4114 Фасонный элемент
0492387 334114 Фасонный элемент MW
ПримечаниеДля нажатия кнопки [Прекращено]
33-5125 Фасонный элемент
0495857 335125 Фасонный элемент Минимальный комплект: Механические инструменты MW
ПримечаниеПродажа, то доступна только в составе полного набора инструментов 33 5 120 -> (83 30 0 495 851). [Не поставляется отдельно]
Номер SI
01 01 07 (333)
33-2113 Фасонная часть
0492172 332113 Фасонная часть Минимальный набор: Механические инструменты MW
Заменено на: 0492117
Примечание(Фасонная часть) Модельные серии: E30, E31, E32, E36, E38, E39, E46, E53, E65, E66, E85, RR1 Заменены на 33 2 117. (0 492 176) [Заменено]
33-5126 Фасонная часть
0496765 335126 Фасонная часть Минимальный набор: Механические инструменты MW
Совместно с: 33 5 120
ПримечаниеДля выпрессовки выходного вала из главной передачи заднего моста. [Выпущено]
Номер SI
01 28 09 (600)
Схема №113
Войти
33-5127 Фасонная часть
0496795 335127 Фасонная часть Минимальный набор: Механические инструменты MW
ПримечаниеДля привода выходного вала в главную передачу заднего моста. [Выпущено]
Номер SI
01 28 09 (600)
Схема №114
Войти
33-0110 Фасонная часть
0496404 330110 Фасонная часть MW
Примечание(Фасонные детали) Фасонные детали из пеноматериала Для монтажа главной передачи заднего моста. Главная передача заднего моста: Динамический контроль производительности. [Выпущено]
Номер SI
01 03 08 (434)
Схема №115
Войти
33-2207 Фасонная часть
0496070 332207 Фасонная часть Минимальный набор: Механические инструменты MW
Примечание(Фасонная часть) [выпущено]
Место хранения
B8
C8
Схема №116
Войти
33-4142 Фасонная часть
0492399 334142 Фасонная часть Минимальный набор: Механические инструменты MW
Примечание(Фасонная часть) 2 штуки Модельный ряд: E38, E39, E46 Снят с производства, доступен только через комплектный инструмент [не может быть заказан отдельно]
Место хранения
B8
33-4143 Фасонная часть
0492400 334143 Фасонная часть Минимальный набор: Механические инструменты MW
Примечание(Фасонная часть) [Снят с производства]
33-4148 Фасонная часть
0492405 334148 Фасонная часть Минимальный набор: Механические инструменты MW
Примечание(Фасонная часть) 2 штуки Модельный ряд: E39/2, E65, E67, RR1 [выпущено]
33-2117 Фасонная часть
0492176 332117 Фасонная часть Минимальный набор: Механические инструменты MW
Заменено на: 0496070
Примечание(Имеющая форму часть) Образцовый ряд: E30, E31, E32, E36, E38, E39, E46, E53, E65, E66, E67, E83, E85, Замененный 33 2 207 / 0 496 070 [Замененный]
Место хранения
C8
B8
33-2102 Оболочка
0492167 332102 Shell МВт
Примечание(оболочек) 2 шт. Диаметр 30 мм - модельный ряд: E38/модель: 730i снят с производства, доступен только через полный инструмент [не может быть заказан отдельно]
Место хранения
C16
33-2103 Shell
0492168 332103 Shell МВт
Примечание(оболочек) 2 шт. Диаметр 35 мм - модельный ряд: все, кроме E38, сняты с производства, доступны только через комплектный инструмент [не могут быть заказаны отдельно]
Место хранения
C16
33-5060 Гайка гнездовая
0495553 335060 Гнездовая гайка Минимальный комплект: Механические инструменты MW
Примечание(Торцовая гайка) z34 Для удержания входного вала коробки передач при отпускании и затягивании фланцевой гайки. [Выпущено]
Место хранения
A18
Номер SI
01 21 06 (300)
Схема №117
Войти
33-2118 Шпиндель
0492177 332118 шпиндель Минимальная комплектация: Механические инструменты MW
Заменено на: 0496068
Примечание(Шпиндель для установки) Образцовый ряд: E31, E52, E53, E60, E61, E65, E66, E67, E83, Замененный 33 2 205. (0 496 068) [Заменено]
Место хранения
C8
33-1151 Шпиндель
0493265 331151 шпиндель MW
ПримечаниеСнят с производства, доступен только через полный инструмент [не может быть заказан отдельно]
33-2111 Шпиндель
0492170 332111 шпиндель Минимальная комплектация: Механические инструменты MW
Заменено на: 0496066
Примечание(Нажимной шпиндель) Для выпрессовки. Серия: E30, E31, E32, E36, E38, E39, E46, E53, E65, E66, E67, E83, E85, замененный 33 2 203. (0 496 066) [Заменено]
Место хранения
B8
C8
33-3107 Шпиндель
0492222 333107 шпиндель MW
ПримечаниеДля установки - модельный ряд: E28, E30, E31, E36 [выпущено]
Место хранения
C13
Схема №118
Войти
33-4301 Шпиндель
0496535 334301 шпиндель Минимальная комплектация: Механические инструменты MW
Примечание(TR20 шпинделя (длина 300 мм)) [выпущено]
Схема №119
Войти
33-4402 Шпиндель
0493817 334402 шпиндель MW
ПримечаниеБольше не доступно отдельно, доступно только как часть полного набора инструментов 0493416 = 33 4 400. [Не поставляется отдельно]
33-4156 Шпиндель
0492413 334156 шпиндель Минимальная комплектация: Механические инструменты MW
Примечание(Шпиндель, длинный) Серия: E39/2, E65, E66, E67, RR1 [выпущено]
Место хранения
B15
A15
Схема №120
Войти
33-3333 Шпиндель
0492325 333333 шпиндель Минимальная комплектация: Механические инструменты MW
Заменено на: 0496552
Примечание(Шпиндель с упорной гайкой) Заменено на 33 3 010/0 496 552 [заменено]
33-2114 Шпиндель
0492173 332114 шпиндель Минимальная комплектация: Механические инструменты MW
Заменено на: 0496067
ПримечаниеДля установки/модельный ряд: E30 Заменено на 33 2 204/0 496 067 [Заменено]
Место хранения
C8
33-3103 Шпиндель
0492218 333103 шпиндель MW
Примечание(Шпиндель для установки) Серия модели: E28, E30, E31, E36, RR1 [выпущено]
Место хранения
C13
Схема №121
Войти
33-4465 Шпиндель
0494981 334465 шпиндель Минимальная комплектация: Механические инструменты MW
Примечание(Шпиндель 205 мм, M12) [выпущено]
Схема №122
Войти
33-5103 Шпиндель
0495811 335103 шпиндель Минимальная комплектация: Механические инструменты MW
ПримечаниеСнят с производства, доступен только через полный инструмент [не может быть заказан отдельно]
Номер SI
01 01 07 (333)
33-2205 Шпиндель
0496068 332205 шпиндель Минимальная комплектация: Механические инструменты MW
Примечание(M20x1.5/длина шпинделя 190 мм) Для втягивания. Связь: [выпущенный] ряд E31, E52, E53, E60, E61, E65, E66, E67, E83 M27x1.5
Место хранения
C8
Схема №123
Войти
33-2206 Шпиндель
0496069 332206 шпиндель Минимальная комплектация: Механические инструменты MW
Примечание(M20x1.5/длина шпинделя 190 мм) Для втягивания. Подключение: M24x1.5 Серия: E36, E46 [выпущено]
Место хранения
C8
Схема №124
Войти
33-2204 Шпиндель
0496067 332204 шпиндель Минимальная комплектация: Механические инструменты MW
Примечание(M20x1.5 шпинделя/длина 180 мм) Для втягивания. Серия: E30 [Выпущено]
Место хранения
C8
Схема №125
Войти
33-3011 Шпиндель
0496553 333011 шпиндель Минимальная комплектация: Механические инструменты MW
Примечание(TR12 шпинделя) [Выпущено]
Номер SI
01 16 08 (476)
33-2203 Шпиндель
0496066 332203 шпиндель Минимальная комплектация: Механические инструменты MW
Примечание(M20x1.5 шпинделя/длина 150 мм) Для выпрессовки. Серия: E30, E31, E32, E36, E38, E39, E46, E53, E65, E66, E67, E83, [выпущенный] E85
Место хранения
B8
C8
Схема №126
Войти
33-4300 Шпиндель
0496534 334300 шпиндель Минимальная комплектация: Механические инструменты MW
Совместно с: 33 4 030, 33 4 040
Примечание(TR20 шпинделя с гайкой) Для установки и снятия резиновых опор см. раздел «Совместно с». [Выпущено]
Номер SI
01 16 08 (476)
В составе:
- 3 = 0496551 Гайка ПРИМЕЧАНИЕ: (Гайка TR20) [выпущено]
- 2 = 0496536 Гайка ПРИМЕЧАНИЕ: (Гайка TR20 с упорным подшипником) [выпущено]
- 1 = 0496535 Шпиндель ПРИМЕЧАНИЕ: (TR20 шпинделя (длина 300 мм)) [выпущено]
33-3101 Шпиндель
0492216 333101 шпиндель MW
Заменено на: 0492222
ПримечаниеЗаменено 33 3 107 (0 492 222) [заменено]
Схема №127
Войти
33-2119 Шпиндель
0492178 332119 шпиндель Минимальная комплектация: Механические инструменты MW
Заменено на: 0496069
ПримечаниеДля установки/модельный ряд: Е36, Е46 Заменен на 33 2 206. (0 496 069) [Заменено]
Место хранения
C8
33-4154 Шпиндель
0492411 334154 шпиндель Минимальная комплектация: Механические инструменты MW
Примечание(Шпиндель с контргайкой) Серия модели: E38, E39, E46, E52, E60, E61, E63, E64 [выпущено]
Место хранения
B15
C15
Схема №128
Войти
33-3010 Шпиндель
0496552 333010 шпиндель Минимальная комплектация: Механические инструменты MW
Примечание(TR12 шпинделя с гайкой) Для установки и снятия резиновых опор см. раздел «Совместно с». [Выпущено]
Номер SI
01 16 08 (476)
В составе:
- 2 = 0496554 гайка ПРИМЕЧАНИЕ: (Гайка TR12 с упорным подшипником) [Выпущено]
- 1 = 0496553 Шпиндель ПРИМЕЧАНИЕ: (Шпиндель TR12) [Выпущено]
- 3 = 0496555 гайка ПРИМЕЧАНИЕ: (Гайка M12x1.5 (высокая стенка)) [Выпущено]
33-5102 Пружинные чашки
0495807 335102 Пружинные чашки Минимальный набор: Механические инструменты MW
ПримечаниеСнят с производства, доступен только через полный инструмент [не может быть заказан отдельно]
Номер SI
01 01 07 (333)
33-5101 Пружинные чашки
0495806 335101 Пружинные чашки Минимальный набор: Механические инструменты MW
ПримечаниеСнят с производства, доступен только через полный инструмент [не может быть заказан отдельно]
Номер SI
01 01 07 (333)
33-5100 Пружинный натяжитель
0495682 335100 Пружинный натяжитель Минимальный комплект: Механические инструменты MW
ПримечаниеДля натяжения или снятия и установки пружины ствола на заднюю ось. [Выпущено]
Номер SI
01 01 07 (333)
В составе:
- = 0495806 Пружинные чашки ПРИМЕЧАНИЕ: Снят с производства, доступен только в комплекте с инструментом [не может быть заказан отдельно]
- = 0495807 Пружинные чашки ПРИМЕЧАНИЕ: Снят с производства, доступен только в комплекте с инструментом [не может быть заказан отдельно]
- = 0495811 Шпиндель ПРИМЕЧАНИЕ: Снят с производства, поставляется только в комплекте с инструментом [не может быть заказан отдельно]
- = 0495812 гайка ПРИМЕЧАНИЕ: (Гайка с упорной деталью) Снята с производства, доступна только в комплекте с инструментом [не может быть заказана отдельно]
- = 0495813 Кольцевой гаечный ключ ПРИМЕЧАНИЕ: (Храповой кольцевой гаечный ключ SW24) Снят с производства, поставляется только в комплекте с инструментом [не может быть заказан отдельно]
- = 0495816 Дело ПРИМЕЧАНИЕ: (Дело) Дело со снятой вставкой, может быть заказано только с использованием комплектного инструмента [не может быть заказано отдельно]
33-1308 Ключ синхронизации
0492104 331308 Синхронизация ключевых МВт
Примечание[Прекращено]
Место хранения
Y4
33-3072 Ключ синхронизации
0492213 333072 Синхронизация ключевых МВт
ПримечаниеДля подшипника, внутреннего [снято с производства]
Схема №129
Войти
33-4149 Ключ синхронизации
0492406 334149 Синхронизирующий ключ Минимальный набор: Механические инструменты MW
Примечание(Ключ синхронизации (2 x)) С винтом с потайной головкой - модельный ряд: E39/2, E65, E67, E87 [выпущено]
Номер SI
01 15 04 (117)
33-4409 Ключ синхронизации
0496539 334409 Синхронизация ключевых МВт
ПримечаниеСерия: F01, F02 См. SI: 01 18 08 (482) Оставшиеся запасы будут распроданы, а затем они больше не будут доступны отдельно, только как часть полного набора инструментов 0493416 = 33 4 400. [Не поставляется отдельно]
33-1306 Ключ синхронизации
0492102 331306 Синхронизация ключевых МВт
Примечание[Прекращено]
Место хранения
Y4
33-4147 Ключ синхронизации
0492404 334147 Синхронизирующий ключ Минимальный набор: Механические инструменты MW
Примечание(Ключ синхронизации (2 x)) С винтами - модельный ряд: E38, E39, E46 Снят с производства, доступен только через комплектный инструмент [не может быть заказан отдельно]
Место хранения
B8
33-4194 Ключ синхронизации
0492435 334194 Синхронизирующий ключ Минимальный набор: Механические инструменты MW
ПримечаниеДля установки [выпущено]
Место хранения
C15
Схема №130
Войти
33-1307 Ключ синхронизации
0492103 331307 Синхронизация ключевых МВт
ПримечаниеСнят с производства, доступен только через аппарат. Снят с производства, доступен только через полный инструмент [не может быть заказан отдельно]
Место хранения
Y4
33-1312 Ключ синхронизации
0492108 331312 Синхронизация ключевых МВт
ПримечаниеДля снятия внутренней обоймы подшипника с фланца привода - серия: E36/5 Снят с производства, поставляется только в комплекте с инструментом [не может заказываться отдельно]
Место хранения
Y4
Номер SI
01 01 94 (766)
33-3071 Ключ синхронизации
0492212 333071 Синхронизация ключевых МВт
ПримечаниеДля подшипника, внешний [снят с производства]
33-1305 Ключ синхронизации
0492101 331305 Синхронизация ключевых МВт
Примечание(Упорная деталь (старая)) Снят с производства, доступен только через комплектный инструмент [не может быть заказан отдельно]
Место хранения
Y4
33-4193 Ключ синхронизации
0492434 334193 Синхронизирующий ключ Минимальный набор: Механические инструменты MW
ПримечаниеДля выдергивания [выпущено]
Место хранения
C15
Схема №131
Войти
33-1309 Ключ синхронизации
0492105 331309 Синхронизация ключевых МВт
ПримечаниеДля дифференциала заднего моста и для установки звездочки распределительного вала на коленчатый вал (M70) Снят с производства, доступен только через комплектный инструмент [не может быть заказан отдельно]
Место хранения
Y4
33-1250 Инструмент
0492092 331250 MW инструмента
ПримечаниеДля оттягивания фланца привода [Снято с производства]
Схема №132
Войти
33-3070 Инструмент
0492211 333070 MW инструмента
ПримечаниеДля втягивания подшипников колес и радиальных уплотнений на задней оси - год выпуска: до 82 (E23, E24) [снято с производства]
В составе:
- = 0492212 Ключ синхронизации ПРИМЕЧАНИЕ: Для подшипника, внешний [снят с производства]
- = 0492213 Ключ синхронизации ПРИМЕЧАНИЕ: Для подшипника внутренний [Снят с производства]
33-4460 Инструмент
Минимальный набор 0494929 334460 инструментов: Механические инструменты MW
ПримечаниеДля снятия и установки резинового крепления коромысла на опоре заднего моста. [Выпущено]
Место хранения
B49
C49
Номер SI
01 15 04 (117)
В составе:
- 5 = 0494981 Шпиндель ПРИМЕЧАНИЕ: (Шпиндель 205 мм, M12) [выпущено]
- = 0494977 Шайба ПРИМЕЧАНИЕ: (Вставная шайба) [выпущено]
- = 0494978 Шайба ПРИМЕЧАНИЕ: (Съемный диск) [Выпущено]
- = 0494979 Держатель ПРИМЕЧАНИЕ: (Опора счетчика) 0496208 = 119850 [Разблокировано]
- = 0494980 Удерживающая втулка ПРИМЕЧАНИЕ: (Опорная втулка) [выпущено]
- 6 = 0494982 гайка ПРИМЕЧАНИЕ: (Нажимная гайка) [выпущено]
33-3100 Инструмент
0492215 333100 MW инструмента
Примечание(Набор инструментов) Для снятия и установки резиновых опор в опоре заднего моста [выпущено]
Место хранения
C13
В составе:
- 1 = 0492216 Шпиндель ПРИМЕЧАНИЕ: Заменен на 33 3 107 (0 492 222) [заменен]
- 3 = 0492218 Шпиндель ПРИМЕЧАНИЕ: (Шпиндель для установки) Серия модели: E28, E30, E31, E36, RR1 [выпущено]
- 4 = 0492219 гайка ПРИМЕЧАНИЕ: (Гайка с подшипником) Серия модели: E28, E30, E31, E34, E36, RR1 [выпущено]
- 2 = 0492217 Шайба ПРИМЕЧАНИЕ: (Шайба фасонная) Для снятия - модельный ряд: E28 [выпущено]
- 5 = 0492220 Шайба ПРИМЕЧАНИЕ: (Шайба фасонная) Для установки - модельный ряд: E28 [выпущено]
- 6 = 0492221 Шайба ПРИМЕЧАНИЕ: (Шайба фасонная) Для опоры счетчика при установке - модельный ряд: E28 [выпущено]
- 7 = 0492222 Шпиндель ПРИМЕЧАНИЕ: Для установки - модельный ряд: E28, E30, E31, E36 [выпущено]
33-1240 Инструмент
0492091 331240 MW инструмента
ПримечаниеДля съема шарикоподшипников с приводного вала (головки шестерни) - снято с 18.01.95 [снято с производства]
Схема №133
Войти
33-4190 Набор инструментов
0492431 334190 Набор инструментов Минимальный набор: Механические инструменты MW
ПримечаниеДиски/втулки для снятия и установки шарового шарнира на каретке заднего колеса в комбинации со шпинделем 0 496 552 [выпущено]
Место хранения
C15
Номер SI
01 06 94 (801)
В составе:
Схема №134
Войти
- = 0492432 Труба ПРИМЕЧАНИЕ: (опорная труба) Для снятия и установки [выпущено]
- = 0492433 Пластина ПРИМЕЧАНИЕ: (опорная пластина) Для снятия и установки [выпущено]
- = 0492434 Ключ синхронизации ПРИМЕЧАНИЕ: Для извлечения [разблокировано]
- = 0492435 Ключ синхронизации ПРИМЕЧАНИЕ: Для установки [выпущено]
33-5203 Обивка
0496077 335203 Обивка, МВт
Примечание[Прекращено]
Номер SI
01 01 07 (333)
33-5173 Шайба
0495898 335173 шайба Минимальный комплект: Механический инструмент MW
Примечание(Фасонный диск) Снят с производства, доступен только через полный инструмент [не может быть заказан отдельно]
Место хранения
C22
Номер SI
01 01 07 (333)
33-5156 Шайба
0495883 335156 шайба Минимальный комплект: Механический инструмент MW
ПримечаниеСнят с производства, доступен только через полный инструмент [не может быть заказан отдельно]
Место хранения
B21
Номер SI
01 01 07 (333)
33-1462 Шайба
0492159 331462 шайба MW
Примечание(Измерительный диск) [Снят с производства]
33-4462 Шайба
0494978 334462 шайба Минимальный комплект: Механический инструмент MW
Примечание(Выдвижной диск) [Выпущено]
33-5153 Шайба
0495880 335153 шайба Минимальный комплект: Механический инструмент MW
ПримечаниеСнят с производства, доступен только через полный инструмент [не может быть заказан отдельно]
Место хранения
B21
Номер SI
01 01 07 (333)
33-3106 Шайба
0492221 333106 шайба MW
Примечание(Шайба фасонная) Для контропоры при установке - модельный ряд: E28 [выпущено]
Место хранения
C13
33-5165 Шайба
0495877 335165 шайба Минимальный комплект: Механический инструмент MW
ПримечаниеСнят с производства, доступен только через полный инструмент [не может быть заказан отдельно]
Место хранения
B22
Номер SI
01 01 07 (333)
33-3102 Шайба
0492217 333102 шайба MW
Примечание(Фасонная шайба) Для снятия - модельный ряд: E28 [выпущено]
Место хранения
C13
33-1311 Шайба
0492107 331311 шайба MW
Примечание(Диск) Снят с производства, доступен только через полный инструмент [не может быть заказан отдельно]
Место хранения
Y4
Z4
33-1303 Шайба
0492099 331303 шайба MW
Заменено на: 0492107
Примечание(Диск) Заменен на 33 1 311. (0 492 107) [заменено]
33-3105 Шайба
0492220 333105 шайба MW
Примечание(Фасонная шайба) Для установки - модельный ряд: E28 [выпущено]
Место хранения
C13
33-1302 Шайба
0492098 331302 шайба MW
Заменено на: 0492107
Примечание(Диск) Заменен на 33 1 311. (0 492 107) [заменено]
33-5155 Шайба
0495882 335155 шайба Минимальный комплект: Механический инструмент MW
ПримечаниеСнят с производства, доступен только через полный инструмент [не может быть заказан отдельно]
Место хранения
B21
Номер SI
01 01 07 (333)
33-5161 Шайба
0495873 335161 шайба Минимальный комплект: Механический инструмент MW
ПримечаниеСнят с производства, доступен только через полный инструмент [не может быть заказан отдельно]
Место хранения
A22
Номер SI
01 01 07 (333)
33-5171 Шайба
0495871 335171 шайба Минимальный комплект: Механический инструмент MW
Примечание(Фасонный диск) Снят с производства, доступен только через полный инструмент [не может быть заказан отдельно]
Место хранения
C22
Номер SI
01 01 07 (333)
33-2160 Шайба
0494797 332160 шайба Минимальный комплект: Механический инструмент MW
ПримечаниеДля снятия и установки выходного вала во фланец привода, спереди и сзади, а также для снятия подшипникового узла переднего колеса [Выпущено]
Место хранения
C8
B8
Номер SI
01 17 03 (012)
Схема №135
Войти
33-5163 Шайба
0495875 335163 шайба Минимальный комплект: Механический инструмент MW
ПримечаниеСнят с производства, доступен только через полный инструмент [не может быть заказан отдельно]
Место хранения
A22
Номер SI
01 22 06 (307)
33-4461 Шайба
0494977 334461 шайба Минимальный комплект: Механический инструмент MW
Примечание(Втягивающий диск) [Выпущено]
33-1220 Шайба
0492089 331220 шайба MW
ПримечаниеДля установки радиального уплотнения вала на фланец привода [снят с производства]
Схема №136
Войти
33-1382 Шайба
0492138 331382 шайба MW
Примечание(Измерительный диск) [Снят с производства]
33-4159 Шайба
0493646 334159 шайба Минимальный комплект: Механический инструмент MW
Примечание(Диск поддержки) Для установки - ряд: E53, E65, E66, E67, RR1 [выпущен]
Место хранения
A15
B15
Номер SI
01 15 99 (483)
Схема №137
Войти
33-1153 Шайба
0494631 331153 шайба MW
Примечание[Выпущено]
Схема №138
Войти
33-5172 Шайба
0495872 335172 шайба Минимальный комплект: Механический инструмент MW
Примечание(Фасонный диск) Снят с производства, доступен только через полный инструмент [не может быть заказан отдельно]
Место хранения
C21
Номер SI
01 01 07 (333)
33-1304 Шайба
0492100 331304 шайба MW
Заменено на: 0492107
Примечание(Диск) Заменен на 33 1 311. (0 492 107) [заменено]
33-5151 Шайба
0495878 335151 шайба Минимальный комплект: Механический инструмент MW
ПримечаниеСнят с производства, доступен только через полный инструмент [не может быть заказан отдельно]
Место хранения
B21
Номер SI
01 01 07 (333)
33-1392 Шайба
0492141 331392 шайба MW
Примечание(Измерительный диск) [Снят с производства]
33-1100 Ключ
0492082 331100 ключ MW
Примечание(Ключ) Для удержания фланца привода - Заменен универсальным ключом [Заменен]
33-4403 Ключ
0493818 334403 ключ MW
Примечание(Ключ зажигания) Снят с производства, доступен только через комплектный инструмент [не может быть заказан отдельно]
33-4404 Ключ
0493819 334404 ключ MW
Примечание(Ключ зажигания) Снят с производства, доступен только через комплектный инструмент [не может быть заказан отдельно]
Гайка 33-4303
0496551 334303 гайка Минимальный комплект: Механические инструменты MW
Примечание(Гайка TR20) [выпущено]
33-5166 гайка
0495903 335166 гайка Минимальный комплект: Механические инструменты MW
Примечание(Гайка M12x1.5) Снят с производства, поставляется только как часть комплектного инструмента [Не может быть заказан отдельно]
Место хранения
B22
Номер SI
01 01 07 (333)
33-4466 гайка
0494982 334466 гайка Минимальный комплект: Механические инструменты MW
Примечание(Нажимная гайка) [отпущено]
Схема №139
Войти
33-4155 гайка
0492412 334155 гайка Минимальный комплект: Механические инструменты MW
Примечание(Гайка с подшипником) Больше нельзя заказывать отдельно. Доступно только в составе набора 31 2 120 = 83 30 0 491 909. [Выпущено]
Место хранения
B15
C15
Схема №140
Войти
33-3104 гайка
0492219 333104 гайка MW
Примечание(Гайка с подшипником) Модельный ряд: E28, E30, E31, E34, E36, RR1 [выпущено]
Место хранения
C13
Схема №141
Войти
33-2115 гайка
0492174 332115 гайка Минимальный комплект: Механические инструменты MW
Заменено на: 0496071
Примечание(Орех с отношением) Образцовый ряд: E30, E31, E32, E36, E38, E39, E46, E52, E53, E60, E61, E65, E66, E67, E83, E85, RR1, Замененный 33 2 208 / 0 496 071 [Замененный]
Место хранения
B8
C8
33-3013 гайка
0496555 333013 гайка Минимальный комплект: Механические инструменты MW
Примечание(Гайка M12x1.5 (верхняя стенка)) [Выпущено]
Номер SI
01 16 08 (476)
Гайка 33-3012
0496554 333012 гайка Минимальный комплект: Механические инструменты MW
Примечание(Гайка TR12 с упорным подшипником) [Выпущено]
Гайка 33-4302
0496536 334302 гайка Минимальный комплект: Механические инструменты MW
Примечание(Гайка TR20 с упорным подшипником) [снята]
33-5104 гайка
0495812 335104 гайка Минимальный комплект: Механические инструменты MW
Примечание(Гайка с упорной деталью) Снят с производства, доступен только через комплектный инструмент [не может быть заказан отдельно]
Номер SI
01 01 07 (333)
# Передняя ось - технические характеристики
31 00 Передний мост - высота хода E70/X5 M
| Высота уровня езды в нормальном положении Прикрепите рулетку к нижней середине фланца обода и измерьте нижний край колесной арки | ||
|---|---|---|
| Допустимое отклонение высоты в НОРМАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ макс. 10 мм ПРОЕКТНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ макс. 2 мм | ||
| Разница по высоте между левым/правым в НОРМАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ 10 мм ПРОЕКТНОМ ПОЛОЖЕНИИ 2 мм | ||
| Серия | ||
| Обод 19" | Мм | 710 |
| Обод 20" | Мм | 723 |
| Обод 21" | Мм | 734 |
ПЕРЕДНИЙ МОСТ - ХАРАКТЕРИСТИКИ ВЫСОТЫ ЕЗДЫ
31 00 Передний мост - высота хода E70
| Высота уровня езды в нормальном положении Прикрепите рулетку к нижней середине фланца обода и измерьте нижний край колесной арки | ||
|---|---|---|
| Допустимое отклонение высоты в НОРМАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ макс. 10 мм ПРОЕКТНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ макс. 2 мм | ||
| Разница по высоте между левым/правым в НОРМАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ 10 мм ПРОЕКТНОМ ПОЛОЖЕНИИ 2 мм | ||
| СТАНДАРТНАЯ стальная рессорная/спортивная подвеска (не на низкой подвеске) | ||
| Обод 18" со стандартной обшивкой колес | Мм | 707 |
| Обод 18" с дополнительной обшивкой колес | Мм | 708 |
| Обод 19" | Мм | 720 |
| Обод 20" | Мм | 732 |
| Обод 21" | Мм | 745 |
| 1-осевая пневматическая рессора/1-осевая пневматическая рессора со спортивной подвеской (не с низким натягом) | ||
| Обод 18" (со стандартной отделкой колес) | Мм | 707 |
| Обод 18" с дополнительной обшивкой колес | Мм | 708 |
| Обод 19" | Мм | 720 |
| Обод 20" | Мм | 732 |
| Обод 21" | Мм | 745 |
ПЕРЕДНИЙ МОСТ - ВЫСОТА ХОДА E70 ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
31 50 Дифференциал переднего моста E70/ E71/ E72
| Марка масла: см. Технические характеристики рабочей жидкости | ||
|---|---|---|
| Объем заливки нового масла | Литр | 0.65 |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДИФФЕРЕНЦИАЛА ПЕРЕДНЕГО МОСТА
31 00 Общие положения - Ширина колеи/колесная база E70 стандартная подвеска
| Ширина колеи для нормального положения и смещения (ET) | ||
|---|---|---|
| - ET 37 | Мм | - - |
| - ET40 | Мм | 1656 |
| - ET46 | Мм | 1644 |
| - ET48 | Мм | 1640 |
| Колесная база | 2933 |
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ - ХАРАКТЕРИСТИКИ ШИРИНЫ КОЛЕИ/КОЛЕСНОЙ БАЗЫ
31 00 Общие сведения - Ширина колеи/колесная база E70 спортивная подвеска
| Ширина колеи для нормального положения и смещения (ET) | ||
|---|---|---|
| - ET 37 | Мм | - - |
| - ET40 | Мм | 1656 |
| - ET46 | Мм | 1644 |
| - ET48 | Мм | 1640 |
| Колесная база | 2933 |
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ - ХАРАКТЕРИСТИКИ ШИРИНЫ КОЛЕИ/КОЛЕСНОЙ БАЗЫ
31 00 Общие сведения - Ширина колеи/колесная база E70/X5 M
| Ширина колеи для нормального положения и смещения (ET) | ||
|---|---|---|
| - ET 37 | Мм | 1666 |
| - ET40 | Мм | 1660 |
| - ET46 | Мм | - - |
| - ET48 | Мм | 1644 |
| Колесная база | 2933 |
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ - ХАРАКТЕРИСТИКИ ШИРИНЫ КОЛЕИ/КОЛЕСНОЙ БАЗЫ
31 32 Амортизаторы E70 1-Axle пневматической рессоры
| Примечание: | В настоящее время нет подробностей! Причина: Избежание неправильных оценок из-за различных процедур измерения | |
|---|---|---|
| Передняя ось | Мм | - - |
| Задняя ось | Мм | - - |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ АМОРТИЗАТОРОВ
31 32 Амортизаторы E70/X5 M
| Примечание: | В настоящее время нет подробностей! Причина: Избежание неправильных оценок из-за различных процедур измерения | |
|---|---|---|
| Передняя ось | Мм | - - |
| Задняя ось | Мм | - - |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ АМОРТИЗАТОРОВ
31 32 Амортизаторы серии E70
| Примечание: | В настоящее время нет подробностей! Причина: Избежание неправильных оценок из-за различных процедур измерения | |
|---|---|---|
| Передняя ось | Мм | - - |
| Задняя ось | Мм | - - |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ АМОРТИЗАТОРОВ
31 32 Амортизаторы E70 спортивная подвеска
| Примечание: | В настоящее время нет подробностей! Причина: Избежание неправильных оценок из-за различных процедур измерения | |
|---|---|---|
| Передняя ось | Мм | - - |
| Задняя ось | Мм | - - |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ АМОРТИЗАТОРОВ
Примечание
- См. также:
- НОРМАЛЬНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ
# Задний мост - технические данные
33 00 General - ширина колеи E70 Serienfahrwerk
| Ширина колеи для нормального положения и смещения (ET) | ||
|---|---|---|
| -ET18 | Мм | - - |
| - ET37 | Мм | 1668 |
| - ET38 | Мм | |
| - ET46 | Мм | 1650 |
| - ET48 | Мм | 1646 |
| - ET53 | Мм | 1636 |
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ - ХАРАКТЕРИСТИКИ ШИРИНЫ КОЛЕИ
33 00 Общие положения - ширина колеи E70 1-Achs Luftfederung
| Ширина колеи для нормального положения и смещения (ET) | ||
|---|---|---|
| -ET18 | Мм | - - |
| - ET37 | Мм | 1668 |
| - ET38 | Мм | |
| - ET46 | Мм | 1650 |
| - ET48 | Мм | 1646 |
| - ET53 | Мм | 1636 |
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ - ХАРАКТЕРИСТИКИ ШИРИНЫ КОЛЕИ
33 00 General - ширина колеи E70 Sportl. Fahrwerksabstimmung o. TFL
| Ширина колеи для нормального положения и смещения (ET) | ||
|---|---|---|
| -ET18 | Мм | - - |
| - ET37 | Мм | 1668 |
| - ET38 | Мм | |
| - ET46 | Мм | 1650 |
| - ET48 | Мм | 1646 |
| - ET53 | Мм | 1636 |
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ - ХАРАКТЕРИСТИКИ ШИРИНЫ КОЛЕИ
33 00 Общие сведения - ширина колеи E70/X5 M
| Ширина колеи для нормального положения и смещения (ET) | ||
|---|---|---|
| -ET18 | Мм | 1707 |
| - ET37 | Мм | 1669 |
| - ET38 | Мм | 1667 |
| - ET46 | Мм | - - |
| - ET48 | Мм | - - |
| - ET53 | Мм | - - |
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ - ХАРАКТЕРИСТИКИ ШИРИНЫ КОЛЕИ
33 00 Задний мост - высота хода E70/X5 M
| Высота уровня езды в нормальном положении (прикрепите рулетку к нижней середине фланца обода и измерьте к нижнему краю колесной арки) | ||
|---|---|---|
| Допустимое отклонение высоты в НОРМАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ макс. ± 10 мм ПРОЕКТНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ макс. ± 2 мм | ||
| Разница по высоте между левым/правым в НОРМАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ 10 мм ПРОЕКТНОМ ПОЛОЖЕНИИ 2 мм | ||
| Серия | ||
| Обод 19" | Мм | 710 |
| Обод 20" | Мм | 722 |
| Обод 21" | Мм | 734 |
ЗАДНИЙ МОСТ - ХАРАКТЕРИСТИКИ ВЫСОТЫ ЕЗДЫ
33 00 Задний мост - высота хода E70
| Высота уровня езды в нормальном положении (прикрепите рулетку к нижней середине фланца обода и измерьте к нижнему краю колесной арки) | ||
|---|---|---|
| Допустимое отклонение высоты в НОРМАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ макс. ± 10 мм ПРОЕКТНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ макс. ± 2 мм | ||
| Разница по высоте между левым/правым в НОРМАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ 10 мм ПРОЕКТНОМ ПОЛОЖЕНИИ 2 мм | ||
| СТАНДАРТНАЯ стальная рессорная/спортивная подвеска (не на низкой подвеске) | ||
| Обод 18" (со стандартной отделкой колес) | Мм | 698 |
| Обод 18" (с дополнительной отделкой колеса) | Мм | 700 |
| Обод 19" | Мм | 712 |
| Обод 20" | Мм | 722 |
| Обод 21" | Мм | 734 |
| 1-осевая пневматическая рессора/1-осевая пневматическая рессора со спортивной подвеской (не с низким натягом) | ||
| Обод 18" (со стандартной отделкой колес) | Мм | 708 |
| Обод 18" (с дополнительной отделкой колеса) | Мм | 710 |
| Обод 19" | Мм | 722 |
| Обод 20" | Мм | 732 |
| Обод 21" | Мм | 744 |
ЗАДНИЙ МОСТ - ВЫСОТА ХОДА E70 ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
33 10 дифференциалов Задней оси E38 / E53 / E60 / E61 / E65 / E66 / E70 188K
| Используйте только одобренные масла заднего дифференциала (см. ЗАДНЯЯ ОСЬ - РАБОЧИЕ ЖИДКОСТИ). | ||
|---|---|---|
| Объем заливки нового масла | Л. | 1.2 |
| Объем замены масла | Л. | 1.2 |
ХАРАКТЕРИСТИКИ ДИФФЕРЕНЦИАЛА ЗАДНЕГО МОСТА E38, E53, E60, E61, E65, E66, E70/ 188K
33 10 финала Задней оси ведут E60 / E61 / E63 / E64 / E70 / E72 / E82 / E89 / E90 / E91 / E92 / E93 215L 215LW
| Используйте только одобренные масла для бортового привода (см. ЗАДНЯЯ ОСЬ - РАБОЧИЕ ЖИДКОСТИ). | ||
|---|---|---|
| Объем заливки нового масла | Литр | 1.2 |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КОНЕЧНОЙ ПЕРЕДАЧИ ЗАДНЕГО МОСТА
33 10 Главная передача заднего моста E70/X5 M
| Используйте только одобренные масла для бортового привода (см. ЗАДНЯЯ ОСЬ - РАБОЧИЕ ЖИДКОСТИ). | ||
|---|---|---|
| Объем пополнения, средний | Л. | 1.0 ± 0.2 |
| Объем пополнения запасов, слева | Л. | 0.54 ± 0.02 |
| Объем пополнения, справа | Л. | 0.58 ± 0.02 |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КОНЕЧНОЙ ПЕРЕДАЧИ ЗАДНЕГО МОСТА
33 10 финала Задней оси ведут E60 / E61 / E63 / E64 / E81 / E82 / E86 / E87 / E89 / E90 / E91 / E92 / E93 / E70 188L
| Используйте только одобренные масла для бортового привода (см. ЗАДНЯЯ ОСЬ - РАБОЧИЕ ЖИДКОСТИ). | ||
|---|---|---|
| Объем заливки нового масла | Литр | 1.0 |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КОНЕЧНОЙ ПЕРЕДАЧИ ЗАДНЕГО МОСТА
Примечание
# Передний мост - моменты затяжки
31 35 Стабилизатор поперечной устойчивости
| Напечатать | Нить | Технические условия на затяжку | Мера | |
|---|---|---|---|---|
| 1AZ Планка крепления стабилизатора к ходовой части переднего моста | E70, E70M/ E71, E71M/ E72, | M10 | Соблюдайте инструкции по ремонту. | 56 Нм |
| 2AZ Связь стабилизатора со стабилизатором/поворотным подшипником | E70, E70M/ E71, E71M/ E72, | M12 | Заменить гайку | 100 Нм |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ - СТАБИЛИЗАТОР ПОПЕРЕЧНОЙ УСТОЙЧИВОСТИ
31 10 Подвеска передней оси
| Напечатать | Нить | Технические условия на затяжку | Измерение | |
|---|---|---|---|---|
| 1AZ Опора переднего моста к опоре двигателя | E70, E70M/ E71, E71M/ E72 | M14 | 165 Нм | |
| 2AZ Усиливающая пластина к несущему элементу передней оси | E70, E70M/ E71, E71M/ E72 | M10 | Крутящий момент при соединении | 56 Нм |
| Угол поворота Заменить винт | 90 ° |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ - ПОДВЕСКА ПЕРЕДНЕГО МОСТА
31 50 Дифференциал переднего моста
| Напечатать | Нить | Технические условия на затяжку | Измерение | |
|---|---|---|---|---|
| 1AZ Главная передача переднего моста на масляный поддон двигателя | E70/ E71/ E72/ E70M/ E71M | Винт с шестигранной головкой M12 | 102 Нм | |
| E70/ E71/ N57T, N57S1 | Винт M12 Torx | 140 Нм | ||
| 2AZ Пробки для заливки/слива масла | E70/ E71/ E72/ E70M/ E71M | M22 | Замените маслонаполнитель и пробки слива масла | 60 Нм |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ - ДИФФЕРЕНЦИАЛ ПЕРЕДНЕГО МОСТА
31 60 Выходной вал
| Напечатать | Нить | Технические условия на затяжку | Мера | |
|---|---|---|---|---|
| 1AZ Консоль выходного вала к маслоотстойнику двигателя | E70, E70M/ E71, E71M/ E72, | M8 | 19 Нм | |
| 2AZ Выходной вал к подшипнику колеса | E70, E70M/ E71, E71M/ E72, | M27 | Заменить накидную гайку, слегка соприкасающуюся с маслом поверхность | 420 Нм |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ - ВЫХОДНОЙ ВАЛ
31 31 Пружинные стойки
| Напечатать | Нить | Технические условия на затяжку | Измерение | |
|---|---|---|---|---|
| 1AZ Фланец опорного подшипника к корпусу | E70, E71, E72 | M8 | Замените гайки. | 28 Нм |
| 2AZ Фланец опорного подшипника к амортизатору рессорной стойки | E70, E71, E72 | M12 | Замените гайку. | 48 Нм |
| 3AZ Амортизатор рессорной стойки к вилке рессорной стойки | E70, E71, E72 | M12 | Замените гайку. | 81 Нм |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ - ПРУЖИННЫЕ СТОЙКИ
31 12 Продольные рычаги и стойки
| Напечатать | Нить | Технические условия на затяжку | Измерение | |
|---|---|---|---|---|
| 1AZ Натяжная стойка к опоре передней оси | E70, E70M/ E71, E71M/ E72 | M12 | Заменить винт и гайку ЗАТЯНУТЬ В НОРМАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ | |
| Крутящий момент при соединении | 100 Нм | |||
| Угол поворота | 90 ° | |||
| 2AZ Натяжная стойка к поворотному подшипнику | E70, E70M/ E71, E71M/ E72 | Заменить гайку | 80 Нм | |
| 3AZ Нижний поперечный рычаг подвески к опоре передней оси | E70, E70M/ E71, E71M/ E72 | M14 | Замените гайку ЗАТЯНУТЬ В НОРМАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ | 165 Нм |
| 4AZ Нижняя поперечина к поворотному подшипнику | E70, E70M/ E71 E71M/ E72, | M14 | Заменить гайку | 80 Нм |
| 5AZ Верхний рычаг к корпусу | E70, E70M/ E71, E71M/ E72 | M10 | Заменить винт и гайку ЗАТЯНУТЬ В НОРМАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ | |
| Крутящий момент при соединении | 38 Нм | |||
| Угол поворота | 90 ° | |||
| 6AZ Верхняя поперечина к поворотному подшипнику | E70, E70M/ E71, E71M/ E72 | M10 | Заменить гайку | 56 Нм |
| 7AZ Держатель пружинной стойки к нижнему рычагу | E70, E70M/ E71, E71M/ E72 | M14 | Заменить винт и гайку ЗАТЯНУТЬ В НОРМАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ | 165 Нм |
| 8AZ Держатель рессорной стойки к амортизатору рессорной стойки | E70, E70M/ E71, E71M/ E72 | M12 | Заменить винт | 81 Нм |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ - ТЯГОВЫЕ РЫЧАГИ И СТОЙКИ
31 21 Колесные подшипники и поворотный кулак
| Напечатать | Нить | Технические условия на затяжку | Мера | |
|---|---|---|---|---|
| 1AZ Подшипник колеса к поворотному подшипнику | E70, E70M/ E71, E71M/ E72, | M12 | Заменить винты | |
| Крутящий момент при соединении | 80 Нм | |||
| Угол крутящего момента | 90 ° | |||
| 2AZ Выходной вал к подшипнику колеса | E70, E70M/ E71, E71M/ E72, | M27 | Заменить накидную гайку, слегка соприкасающуюся с маслом поверхность | 420 Нм |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ - ПОДШИПНИКИ КОЛЕС И ПОВОРОТНЫЙ КУЛАК
Примечание
- См. также:
- ЗАТЯНУТЬ В НОРМАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ
# Задний мост - моменты затяжки
33 55 Стабилизатор поперечной устойчивости
| Напечатать | Нить | Технические условия на затяжку | Мера | |
|---|---|---|---|---|
| 1AZ Удерживающий кронштейн, стабилизатор поперечной устойчивости к опоре заднего моста | E70, E70M/ E71, E71M/ E72 | M10 | 56 Нм | |
| 2AZ Звено стабилизатора поперечной устойчивости к стабилизатору поперечной устойчивости/качающемуся рычагу | E70, E70M/ E71, E71M/ E72 | M12 | Заменить гайку | 100 Нм |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ - СТАБИЛИЗАТОР ПОПЕРЕЧНОЙ УСТОЙЧИВОСТИ
33 32 Рычаги и стойки управления
| Напечатать | Нить | Технические условия на затяжку | Мера | |
|---|---|---|---|---|
| 1AZ Качающийся рычаг к опоре заднего моста, передний | E70 E70M/ E71 E71M/ E72 | M12 | Замените гайку ЗАТЯНУТЬ В НОРМАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ | |
| Крутящий момент при соединении | 100 Нм | |||
| Угол крутящего момента | 90 ° | |||
| 2AZ Качающийся рычаг к несущему элементу заднего моста, задний | E70 E70M/ E71 E71M/ E72 | M16 | Замените гайку ЗАТЯНУТЬ В НОРМАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ | 250 Нм |
| 3AZ Качающийся рычаг к держателю колеса/встроенному звену | E70 E70M/ E71 E71M/ E72 | M16 | Заменить гайку | |
| Крутящий момент при соединении | 130 Нм | |||
| Угол крутящего момента | 180 ° | |||
| 4AZ Интегральная связь с колесным носителем | E70 E70M/ E71 E71M/ E72 | M12 | 100 Нм | |
| 5AZ Направляющий рычаг к опоре заднего моста | E70 E70M/ E71 E71M/ E72 | M12 | Замените гайку ЗАТЯНУТЬ В НОРМАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ | 100 Нм |
| 6AZ Направляющий рычаг к кронштейну колеса | E70 E70M/ E71 E71M/ E72 | M12 | Заменить гайку | 100 Нм |
| 7AZ Wishbone к опоре заднего моста | E70 E70M/ E71 E71M/ E72 | M12 | Замените гайку ЗАТЯНУТЬ В НОРМАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ | |
| Крутящий момент при соединении | 100 Нм | |||
| Угол крутящего момента | 90 ° | |||
| 8AZ Wishbone к колесной тележке | E70 E70M/ E71 E71M/ E72 | M14 | Заменить гайку | 165 Нм |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ - РЫЧАГИ И СТОЙКИ ПОДВЕСКИ
33 21 Выходной вал
| Напечатать | Нить | Технические условия на затяжку | Мера | |
|---|---|---|---|---|
| 1AZ Выходной вал на фланец привода, задний дифференциал (винт Torx с ребристыми зубьями) | E71, E71M/ E70M | M10 | Заменить болты и шайбы | 70 Нм |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ - ВЫХОДНОЙ ВАЛ
33 33 Подвеска заднего моста
| Напечатать | Нить | Технические условия на затяжку | Мера | |
|---|---|---|---|---|
| 1AZ Опора заднего моста с резиновыми креплениями к кузову | E70, E70M/ E71, E71M/ E72 | M14 | 165 Нм | |
| 2AZ Стойка сжатия, передняя, к кузову | E70, E70M/ E71, E71M/ E72 | M10 | 56 Нм | |
| E70, E70M/ E71, E71M/ E72 | M12 | 100 Нм | ||
| 3AZ Задняя стойка сжатия к кузову | E70, E70M/ E71, E71M/ E72 | M12 | 100 Нм | |
| 4AZ Электромеханический стояночный тормоз на водило заднего моста | E70, E70M/ E71, E71M/ E72 | M8 | 19 Нм |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ - ПОДВЕСКА ЗАДНЕГО МОСТА
33 11 Задний картер дифференциала с крышкой
| Напечатать | Нить | Технические условия на затяжку | Мера | |
|---|---|---|---|---|
| 1AZ крышки корпуса | E70 | М10 10,9 | 188L 188LW | 55 Нм |
| E70 | М10 10,9 | 215L 215LW | 90 Нм | |
| 2AZ Пробка для заливки масла с уплотнительным кольцом | E70 | M22 | Замените пробку маслозаправщика с уплотнительным кольцом | 60 Нм |
| 3AZ Маслонаполнительные и сливные пробки с уплотнительным кольцом | E71, E71M/ E70 М | M22 | 225QMV Заменить маслозаполнитель и сливные пробки на уплотнительное кольцо | 50 Нм |
| 4AZ Тепловой экран к заднему дифференциалу | E71 | M6 | 8 Нм | |
| 5AZ Сервомотор к заднему дифференциалу | E71, E71M/ E70M | M6 | 8 Нм | |
| 6AZ Датчик температуры на задний дифференциал | E71, E71M/ E70M | M12 | 14 Нм | |
| 7AZ Блок управления к кузову | E71, E71M/ E70M | Пластиковая гайка | 3 Нм | |
| 8AZ Суперпозиционный блок на главную передачу заднего моста (включая специальный винт на моделях M) | E71 | M8 | 28 Нм | |
| 9AZ Направляющая воздуха к специальному винту | E71M | M6 | 8 Нм |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ - КАРТЕР ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА С КРЫШКОЙ
33 17 Крепления дифференциала заднего моста
| Напечатать | Нить | Технические условия на затяжку | Мера | |
|---|---|---|---|---|
| 1AZ Задний дифференциал на водило заднего моста, передний | E70, E70M/ E71, E71M, | M12 | Соблюдайте инструкции по ремонту. | 100 Нм |
| 2AZ Задний дифференциал на водило заднего моста, задний | E70, E70M/ E71, E71M, | M14 | Соблюдайте инструкции по ремонту. Заменить гайку | 165 Нм |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ - КРЕПЛЕНИЯ ДИФФЕРЕНЦИАЛА ЗАДНЕГО МОСТА
33 52 Амортизаторы
| Напечатать | Нить | Технические условия на затяжку | Мера | |
|---|---|---|---|---|
| 1AZ Гайка и контргайка/самоконтрящаяся гайка | E70, E70M/ E71, E71M/ E72 | M10 | Заменить гайки | 56 Нм |
| 2AZ Фланец опорного подшипника к амортизатору | E70, E70M/ E71, E71M/ E72 | M12 | Заменить гайку | 34 Нм |
| 3AZ Амортизатор к качающемуся рычагу | E70, E70M/ E71, E71M/ E72 | M14 | Замените винт ЗАТЯНУТЬ В НОРМАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ | 165 Нм |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ - АМОРТИЗАТОРЫ
33 41 Подшипники колес
| Напечатать | Нить | Технические условия на затяжку | Мера | |
|---|---|---|---|---|
| 1AZ Выходной вал к подшипнику колеса | E70, E70M/ E71, E71M/ E72 | M27 | Заменить накидную гайку, слегка соприкасающуюся с маслом поверхность | 420 Нм |
| 2AZ Подшипник колеса к колесодержателю | E70, E70M/ E71, E71M/ E72 | M12 | Заменить винты | 100 Нм |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ - ПОДШИПНИКИ КОЛЕС
Примечание
- См. также:
- ЗАТЯНУТЬ В НОРМАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ
# Передний мост - ремонт
00 Опасность отравления при попадании/всасывании масла через кожу
Опасность отравления!
Проглатывание масла или всасывание через кожу может вызвать отравление!
Возможные симптомы:
- Головные боли
- Головокружение
- Боли в животе
- Рвота
- Диарея
- Судороги/посадки
- Бессознательное состояние
Защитные меры/правила поведения
- Заливать масло только в контейнеры с соответствующей маркировкой
- Не наливайте масло в емкости для питья (бутылки для напитков, стаканы, чашки или кружки)
- Соблюдение правил техники безопасности, специфичных для страны
Меры по оказанию первой помощи
- Не вызывать рвоту. Если пострадавший все еще находится в сознании, он/она должен промыть рот водой, выпить много воды и немедленно обратиться к врачу. Если пострадавший без сознания, ничего не вводите ртом, поместите человека в положение восстановления и немедленно обратитесь к врачу.
Схема №142
Войти
- ПРОВЕРКА ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС/ШАССИ должна проводиться после выполнения следующих работ: Освобождение следующих винтовых/болтовых соединений: Рулевой механизм к поводку переднего моста Нижний поперечный рычаг к опоре переднего моста Конец тяги к тяговому стержню Замена следующих деталей: Опора переднего моста Механизм рулевого управления Поворотный подшипник Конец гусеничной тяги Нижний рычаг управления/резиновая опора Калибратор гусеничной тяги (если конец поперечной тяги должен быть отвинчен)
Схема №143
Войти
Ситуация
При неисправности амортизатора с одной стороны (течь, шумы, превышение предельных значений на амортизаторе) часто заменяют оба амортизатора на рассматриваемой оси.
Эффект
Это не нужно по техническим причинам и заставляет производителя не признавать излишне снятые амортизаторы дефектными деталями. Излишне высоких затрат для заказчика можно избежать, заменив амортизатор только с одной стороны.
Процедура переднего моста - ремонта
При повреждении одного амортизатора необходимо только заменить оба амортизатора, когда автомобиль проехал свыше 80 000 км.
Исключение: На всех М-моделях при превышении предельного значения с одной стороны по-прежнему необходимо всегда заменять оба амортизатора на соответствующей оси.
Информация о замене амортизаторов на E65/E66 моделях с EDC до начала производства 03/07
Версия компонента (дата сборки) до 03/07:
- Необходимо заменить оба амортизатора
Версия компонента (дата сборки) после 03/07:
- Амортизаторы могут быть снова заменены в индивидуальном порядке.
При возникновении сомнений всегда заменяйте оба амортизатора.
31 00... Инструкции (компоненты корпуса изготовлены из алюминия)
Из-за химических и коррозионных характеристик алюминия всегда соблюдайте следующие пункты при работе с алюминиевыми компонентами:
- Не допускайте контакта с аккумуляторной кислотой!
- Не чистите проволочными щетками из латуни или железа! Всегда используйте проволочные щетки со щетиной из нержавеющей стали!
- Не подвергайте воздействию летящих искр при шлифовке/разделке! Компоненты крышки!
- Не наносить ударов стальными сварочными брызгами! Компоненты крышки!
- Не подвергайте воздействию температур> 80 ° C, даже в течение коротких периодов! Температуры в окрасочных сооружениях не оказывают такого же влияния
Схема №144
Войти
31 00 Мобильный настольный подъемник
| ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: | Опасность ранения! Перед началом работы расположите подъемник стола с нижней рамой надежно на полу. Опасная зона вокруг механизма под платформой. Не достигайте опасной зоны и не заходите в нее. Обратите внимание на допустимую несущую способность подъемника стола. Смонтировать груз централизованно (опасность опрокидывания) и обезопасить от смещения. Следуйте инструкциям по эксплуатации от производителя оборудования. |
|---|
Подъемник передвижной настольный используется для ремонта столкновений и при снятии больших двигателей.
Приспособления для монтажа передней оси с двигателем и трансмиссией.
| № 10 | Для монтажа поворотного подшипника с тормозным диском |
|---|---|
| № 20 | Удерживающий элемент для регулируемого приспособления |
| № 30 | Регулируемое приспособление |
| № 40 | Дистанционный штифт 40 x 160 мм |
| № 50 | Дистанционный штифт 40 x 110 мм |
| № 60 | Дистанционный штифт 40 x 60 мм |
| № 70 | Приспособление с U-образным профилем |
| № 80 | Приспособление пластинчатое Ø = 100 мм |
Схема №145
Отпустить винт звездообразной ручки на рабочей пластине (Б) подъемника стола; рабочая поверхность (В) может быть увеличена приблизительно на 310 мм.
Отпустите все двухтактные зажимы, и рабочие пластины можно сдвинуть примерно на 20 мм.
Рабочую плиту (А и В) можно поднимать и опускать на 3 ° по длинной стороне и на 5 ° по поперечной.
Рабочая пластина (A и B) подразделяется на систему координат, и возможное положение установки рекомендуется в соответствующем руководстве по ремонту.
Схема №146
| ВАЖНО: | Следуйте инструкциям по эксплуатации от производителя оборудования. |
|---|
31 00... Примечания по восстановлению резьбы
| ВАЖНО: | Установите резьбовые вставки Helicoil так, чтобы они были заподлицо с исходной резьбой. |
|---|
ПримечаниеПоврежденная резьба в опоре двигателя может быть отремонтирована с помощью резьбовых вставок Helicoil. Соблюдайте процедуру, описанную в примере.
Схема №147
Схема №148
Войти
Схема №149
Схема №150
Схема №151
- Создание чистого центрального отверстия; при необходимости высверлить остатки винтов
- Создание установочной резьбы для вставки резьбы Helicoil
- Выберите резьбовую вставку Helicoil в соответствии с ТАБЛИЦЕЙ и ввинтите установочную резьбу до тех пор, пока она не будет заподлицо с исходной резьбой.
- Сломать штифт привода и снять
Схема №152
Войти
00..... Подъёмное транспортное средство с домкратом тележки
Соблюдайте следующие инструкции, относящиеся к тележке-домкрату:
Схема №153
Войти
- Могут использоваться только те домкраты, которые продаются или одобрены BMW, с резиновой пластиной на их креплении!
- Домкраты тележек необходимо регулярно обслуживать и всегда проверять на функциональную надежность перед их использованием!
- Проверьте резиновую пластину на домкрате тележки перед каждым использованием, заменяя при необходимости.
| ВАЖНО: | Полноприводные транспортные средства могут подниматься только с установленной на передней оси усиливающей пластиной! Подъем непосредственно на опору переднего моста без усилительной пластины не допустим! |
|---|
| ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: | Подъем автомобиля домкратом тележки допускается только в следующей точке монтажа! |
|---|
Схема №154
- Точка подъема автомобиля
- Точки подъема боковых автомобилей
- Главная передача заднего моста ПРИМЕЧАНИЕ: Не разрешается поднимать автомобиль у крышки заднего дифференциала!
Риск повреждения!
Должна присутствовать точка подъема (1)!
Выровняйте резиновую пластину на домкрате тележки по точке подъема (1) таким образом, чтобы не было контакта с соседними компонентами и, следовательно, они не были повреждены.
Схема №155
00 Риск получения травм при попадании масла в глаза и на кожу
Опасность ранения!
Контакт с глазами или кожей может привести к травме!
Возможные симптомы:
- Ухудшение зрения
- Раздражение глаз
- Покраснение кожи
- Грубая и потрескавшаяся кожа
- Носить защитные очки
- Наденьте маслостойкие защитные перчатки
- Соблюдение правил техники безопасности, специфичных для страны
- Контакт с глазами: Немедленно промыть глаза большим количеством воды в течение не менее 15 минут; при наличии используйте флакон для промывки глаз. Если раздражение глаз сохраняется, обратитесь к врачу.
- Контакт с кожей: Немедленно смыть водой с мылом. Если раздражение сохраняется, обратитесь к врачу. ПРИМЕЧАНИЕ: Не используйте растворители/разбавители.
00 Информация по безопасности для работы на транспортных средствах с функцией автоматического запуска-остановки двигателя (MSA)
| ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: | Если контакт капот/капот двигателя потянуть вверх (режим мастерской), выводится информация «выключатель закрыт». Активна функция автоматического запуска-остановки двигателя. Возможен автоматический запуск двигателя. |
|---|
Соблюдать меры безопасности при работе на автомобилях MSA
Перед проведением практических работ на двигателе всегда следите за тем, чтобы функциональность MSA была отключена, чтобы предотвратить автоматический запуск двигателя во время проведения работ в моторном отсеке.
Схема №156
Войти
Схема №157
- Отключить MSA кнопкой (1) в пассажирском салоне
- Открытая пряжка ремня безопасности и дверь водителя
- Открыть капот/капот двигателя и убедиться, что контакт капота/капота двигателя не находится в режиме мастерской Режим мастерской = 10 мм Базовая настройка (капот/капот двигателя открыт) B = 7 мм Для того, чтобы убедиться, что контакт капота/капота двигателя находится в базовом положении, при необходимости нажмите на контакт капота/капота до предельного положения перед началом работы и медленно отпустите.
При работе со средствами диагностики
- Следуйте инструкциям средства диагностики
00 Правила техники безопасности при работе с маслом
| ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: | ОПАСНОСТЬ ОТРАВЛЕНИЯ при попадании/всасывании масла через кожу! РИСК ПОЛУЧЕНИЯ ТРАВМЫ при попадании масла на глаза и кожу! |
|---|
Переработка
Соблюдайте правила утилизации отходов в конкретных странах.
Меры в случае непреднамеренного разлива нефти
- Меры личной предосторожности: Опасность соскальзывания! Не допускать к работе посторонних лиц. Носить индивидуальную защитную одежду/оборудование.
- Мероприятия по охране окружающей среды: Не допускать слива масла в дренажные каналы, системы канализации, ямы, подвалы, воду и землю.
- Ограничение растекания: Используйте масляные блоки для предотвращения поверхностного растекания масла.
- Процедура очистки: Связать и утилизировать вытекшее масло негорючими абсорбентами. ПРИМЕЧАНИЕ: Не смывайте масло водой или водными чистящими средствами.
31 10 001 Полное снятие и установка передней оси с двигателем и коробкой передач (N63/S63 E70/E71)
Необходимые специальные инструменты:
| ВАЖНО: | Масса демонтажа ок. 250 кг до 450 кг. Проверить полезную нагрузку транспортного средства и опорожнить при необходимости Загрузить переднюю нишу для ног с мешками с песком, если необходимо, ок. 200 кг. Обратите внимание на информацию о безопасности подъема стола! |
|---|
Необходимые предварительные задачи:
- Расположите транспортное средство на тали таким образом, чтобы его вес был центрирован.
- Отсоедините БАТАРЕЮ
- Переведите КРЫШКУ ОТСЕКА ДВИГАТЕЛЯ в рабочее положение
- Слив СОЖ
- Кондиционер «ОТСОС ОТКЛ». (/bmw/x5-m/e70-2009-2011/remont/avtomaticheskaia-sistema-konditsionirovaniia/#otoplenie-i-konditsionirovanie-remont__64-50-010-vytiazhka-vakuumirovaniia-i).
- Снимите оба корпуса глушителя впуска.
- Снять расширитель охладителя наддувочного воздуха.
- Расширитель охлаждающей жидкости снять.
- Снимите капот вентилятора с электровентилятором.
- Вспомогательный насос охлаждающей жидкости промежуточного охладителя снять
- Демонтировать в сборе ГРЕБНОЙ ВАЛ.
- Снимите крышку переднего правого колесного свода. См. 51 71 038 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА ПЕРЕДНЕЙ ЛЕВОЙ ИЛИ ПРАВОЙ КРЫШКИ КОЛЕСНОЙ НИШИ (ПЕРЕДНЯЯ СЕКЦИЯ) или 51 71 039 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА ПЕРЕДНЕЙ ЛЕВОЙ ИЛИ ПРАВОЙ КРЫШКИ КОЛЕСНОЙ НИШИ (ЗАДНЯЯ СЕКЦИЯ)
- Стравить ПИТАТЕЛЬНАЯ И ОБРАТНАЯ ЛИНИИ для маслоохладителя двигателя
- Снимите тормозной суппорт слева и справа
- Отсоединить РУЛЕВОЙ ВАЛ от коробки рулевого управления
Отпустите вакуумную линию (3) для помощи в торможении и сервоприводе вакуумного насоса.
Схема №158
Расконтрите рукав охлаждающей жидкости 1 и отсоедините от трубы охлаждающей жидкости.
Схема №159
Отверните винты и снимите стопорный кронштейн 1.
Расконтрите верхнюю секцию 2 уплотнения перегородки в направлении стрелки и снимите.
Освободите втулки 3 жгутов проводов от нижней секции разделительного уплотнения и коробки электроники.
Примечание по установке:
Убедитесь, что втулки правильно установлены, чтобы предотвратить попадание влаги.
Схема №160
Освободите жгут проводов двигателя от коробки электроники и закрепите на двигателе от падения.
Расконтрите и отсоедините все разъемы 1 на блоке управления ВНД.
Разблокируйте вилку на вентиляторе блока электроники и отсоедините.
Расконтрите и отсоедините клеммную колодку (2).
Расконтрите все заглушки на планке заглушки 3 и отсоедините.
Расконтрите планку пробки 3 и снимите в сторону верха.
Схема №161
Расконтрите и отсоедините вакуумную линию 1 от вакуумного насоса.
Схема №162
Отверните винты 1.
Отсоединить линию.
Момент затяжки 64 53 5AZ
Примечание по установке:
Замените уплотнительные кольца и смочите охлаждающей жидкостью.
Схема №163
Расконтрите и отсоедините магистраль подвода топлива 1, опломбируйте специальным инструментом 13 5 160.
Заглушить линию подачи топлива (2) специальным инструментом 13 5 162.
Схема №164
Отверните гайку и снимите винт 3.
Зафиксировать тормозной суппорт (1) подходящими вспомогательными материалами (2).
Примечание по установке:
Держите рычажный механизм для соединения поворотного подшипника чистым и свободным от масла и смазки.
Обратите внимание на направление введения винта.
Замените самоконтрящуюся гайку.
Момент затяжки 31 12 6AZ
Схема №165
Отверните гайку 1 и снимите винт 2.
Примечание по установке:
Замените винт и гайку.
Обратите внимание на направление введения винта.
Затянуть винтовое соединение в нормальном положении.
Момент затяжки 31 12 3AZ.
Отсоедините штекерное соединение датчика скорости спереди слева и справа.
Схема №166
Поверните руль.
С помощью двух монтажных рычагов с обеих сторон разблокируйте приводной вал дифференциала переднего моста.
Схема №167
Отсоедините шланг охлаждающей жидкости 1 от вспомогательного водяного насоса 2.
Схема №168
Ослабьте гайку (1).
Освободите держатель (2) от опорной пластины (3).
Схема №169
Выведите маслопровод двигателя 1 из зацепления с кронштейном 2.
Схема №170
Отверните винты (1 к 4).
Отсоедините напорную магистраль поворотного двигателя 5.
Отсоедините напорную магистраль поворотного двигателя 6.
Отсоедините расширяемый шланг для адаптивного привода (7).
Отсоедините возвратный трубопровод (8).
Примечание по установке:
Замените все прокладки.
Схема №171
| ВАЖНО: | Определение координат всегда начинается сверху. |
|---|
Расположите двигатель в сборе на столешнице А.
Позиционная передача на столешнице В.
Столешница регулируется в продольном направлении (см. стрелку).
Схема №172
Конструкция подъемника стола
Расположить удерживающие элементы (2) с креплением (40) на столешнице В для поперечины в координатах 3/2.
Расположите удерживающие элементы (3) с креплением (50) на столешнице В для поперечины в координатах 2/6.
Расположить дополнительный удерживающий элемент (4) с креплением (80) на столешнице В под передачу в координатах 8/5 и 8/6.
Схема №173
Войти
Расположите удерживающие элементы (1) с креплениями (60) на столешнице А для опоры передней оси в координатах 3/2-7/2-3/7 и 7/7.
Расположите приспособление (5) на столешнице А для поворотного подшипника в координатах 4/1 и 5/8.
ПримечаниеВозможные точки крепления опоры передней оси и трансмиссии. Обратите внимание на положение (от 1 до 4).
Схема №174
Закрепите крепление поворотного подшипника 1 на тормозном диске колесными шпильками 2.
Закрепите регулировочный винт 3.
Схема №175
Отверните винты.
Момент затяжки, 22 32 4AZ.
Схема №176
Отверните винты (1, 2).
Примечание по установке:
Сначала затяните винты (1), а затем винты (2).
Момент затяжки 31 10 1AZ.
Схема №177
С помощью автопогрузчика 81 22 2 184 136 и помощи другого человека осторожно снимите двигатель с коробкой передач снизу в комбинации опор передней оси.
ПримечаниеГрафическая схема N63 Hybrid
Схема №178
Примечание по установке:
Наклон подъемника стола (1) можно регулировать с помощью регулировочных винтов (2).
Схема №179
ПримечаниеСоберите транспортное средство.
31 10 010 Снятие и установка/замена усиливающей пластины
| ВАЖНО: | Соблюдайте ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ при подъеме транспортного средства Вождение без усилительной пластины не допускается! |
|---|
Ослабьте болты (1) для защиты нижней стороны сборки спереди.
Отвинтите винты (2).
Снимите арматурную пластину 3.
Установка:
Замените винты.
Момент затяжки 31 10 2AZ.
Схема №180
31 11 506 Опускание/подъем опоры передней оси (SWZ00-2040)
Необходимые специальные инструменты:
| ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: | Опасность ранения! Несоблюдение следующих инструкций может привести к соскальзыванию транспортного средства с подъемной платформы и серьезным травмам других людей. При поддержке компонентов убедитесь, что: транспортное средство больше не может быть поднято или опущено. транспортное средство не снимает установочные пластины на подъемнике транспортного средства. |
|---|
| ВАЖНО: | Перед опусканием/снятием опоры передней оси соблюдайте требования раздела ИНФОРМАЦИЯ О БЕЗОПАСНОСТИ при подъеме транспортного средства |
|---|
Во избежание повреждения подъемника транспортного средства выполнить компенсацию веса на транспортном средстве.
Загрузить купола пружинных стоек мешками с песком.
| ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: | ЗАКРЕПИТЕ ДВИГАТЕЛЬ В УСТАНОВОЧНОМ ПОЛОЖЕНИИ СПЕЦИАЛЬНЫМ ИНСТРУМЕНТОМ от падения. |
|---|
Перед опусканием опоры переднего моста необходимо отпустить РУЛЕВОЙ ВАЛ на рулевой коробке!
Если этого не провести, то будет поврежден подшипник рулевого вала переборки!
| ВАЖНО: | N57: Риск закорачивания стартера! |
|---|
Необходимые предварительные работы
- Закрепите ДВИГАТЕЛЬ В УСТАНОВОЧНОМ ПОЛОЖЕНИИ.
- Отпустите кнопку РУЛЕВОЙ ВАЛ НА РУЛЕВОМ МЕХАНИЗМЕ.
- Снять ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА.
| ВАЖНО: | Используйте специальный инструмент, чтобы избежать предварительного повреждения шарового шарнира в верхней поперечной балке и связанного с этим необходимого удаления поворотного подшипника. |
|---|
Отожмите заглушку слева и справа от купола пружинной стойки.
Закрепите поворотный подшипник 1 слева и справа специальным инструментом 31 4 170 в установочном положении.
Схема №181
Снять защиту днища спереди и сзади См. 51 47 490 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА ЗАЩИТЫ ДНИЩА ПЕРЕДНЕГО БЛОКА или 51 47 491 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА ЗАЩИТЫ ДНИЩА ЗАДНЕГО БЛОКА.
Снимите крышку рулевой коробки вверху слева и справа. См. "51 71... СНЯТИЕ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА ВЕРХНЕЙ ПРАВОЙ КРЫШКИ РУЛЕВОЙ КОРОБКИ»(/bmw/x5-m/e70-2009-2011/remont/zamki-dverei-i-protivougonnaia-sistema/#kuzovnoe-oborudovanie-remont__51-71-sniatie-i-ustanovkazamena-verkhnei) или «51 71... СНЯТИЕ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА ВЕРХНЕЙ ЛЕВОЙ КРЫШКИ РУЛЕВОЙ КОРОБКИ" (/bmw/x5-m/e70-2009-2011/remont/zamki-dverei-i-protivougonnaia-sistema/#kuzovnoe-oborudovanie-remont__51-71-sniatie-i-ustanovkazamena-verkhnei).
Удалить усиливающую пластину.
«ЧАСТИЧНО ОТСОЕДИНИТЕ ПЕРЕДНИЕ ЛЕВУЮ И ПРАВУЮ КРЫШКИ КОЛЕСНЫХ АРОК (ЗАДНЯЯ СЕКЦИЯ) В ЗАДНЕЙ ЗОНЕ». (/bmw/x5-m/e70-2009-2011/remont/zamki-dverei-i-protivougonnaia-sistema/#kuzovnoe-oborudovanie-remont__51-71-039-sniatie-i-ustanovkazamena)
Версия с активным рулевым управлением:
Отсоедините штепсельное соединение 1 и оттяжку 2 от опоры переднего моста.
Схема №182
Освободить гидролинии гидроуправления с держателем от опоры переднего моста.
Версия с динамическим приводом:
- Освободить все гидролинии Dynamic привод от опоры передней оси.
Схема №183
| ВАЖНО: | Во избежание необходимости выравнивания осей/колес отметьте положение рулевой коробки (1) до опоры передней оси (2). |
|---|
Для этого нарисуйте широкую белую полосу на задних точках крепления болтами (слева и справа) и нанесите на эту полосу тонкую черную метку (3).
Отверните гайки и выверните винты 1 в сторону дна.
Момент затяжки 32 00 1AZ.
Закрепите гидравлический рулевой механизм (2).
Примечание по установке:
При установке перед снятием убедитесь, что рулевая коробка вновь выровнена по меткам, нанесенным на опоре переднего моста.
Винты и гайки замените.
Схема №184
Вставьте специальные инструменты 31 4 051 и 31 4 100 в соответствующие гнезда специального инструмента 00 2 040.
Слейте специальный инструмент 33 3 274.
Схема №185
ПримечаниеПоказаны точки домкрата с левой стороны.
Поддержка передней оси с помощью рабочего домкрата 00 2 030.
Схема №186
Отверните винты (1, 2).
Момент затяжки 31 10 1AZ.
Примечание по установке:
Проверить резьбу на наличие повреждений; при необходимости отремонтировать с помощью HELICOIL THREAD INSERTS.
Сначала затяните винты (1), а затем винты (2).
Схема №187
| ВАЖНО: | Риск повреждения! При спуске необходимо выполнить следующие операции: Снять ТЕПЛООБМЕННИК С ОПОРЫ ПЕРЕДНЕЙ ОСИ и закрепить. Снимите СТАБИЛИЗАТОР ПОПЕРЕЧНОЙ УСТОЙЧИВОСТИ (ОБЫЧНЫЙ) С ОПОРЫ ПЕРЕДНЕЙ ОСИ и закрепите. Снимите все гидравлические магистрали на опоре передней оси или удерживающем кронштейне стабилизатора поперечной устойчивости и завяжите. Версия с активным рулевым управлением: Отсоединить штепсельное соединение и выставить соединительную магистраль вплоть до гидравлического рулевого механизма. |
|---|
Нижняя опора передней оси макс. на 10 см.
31 11 506 Опускание/подъем опоры передней оси (универсальный подъемник)
Необходимые специальные инструменты:
| ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: | Опасность ранения! Несоблюдение следующих инструкций может привести к соскальзыванию транспортного средства с подъемной платформы и серьезным травмам других людей. При поддержке компонентов убедитесь, что: транспортное средство больше не может быть поднято или опущено, транспортное средство не отрывается от установочных пластин на подъемнике транспортного средства. |
|---|
| ВАЖНО: | Перед опусканием/снятием опоры передней оси соблюдайте требования раздела ИНФОРМАЦИЯ О БЕЗОПАСНОСТИ при подъеме транспортного средства |
|---|
Во избежание повреждения подъемника транспортного средства выполнить компенсацию веса на транспортном средстве.
Загрузить купола пружинных стоек мешками с песком.
| ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: | ЗАКРЕПИТЕ ДВИГАТЕЛЬ В УСТАНОВОЧНОМ ПОЛОЖЕНИИ СПЕЦИАЛЬНЫМ ИНСТРУМЕНТОМ от падения. |
|---|
Перед опусканием опоры переднего моста необходимо отсоединить РУЛЕВОЙ ВАЛ на рулевой коробке!
Если этого не провести, то будет поврежден подшипник рулевого вала переборки!
| ВАЖНО: | N57: Риск закорачивания стартера! |
|---|
- Закрепите ДВИГАТЕЛЬ В УСТАНОВОЧНОМ ПОЛОЖЕНИИ.
- Отпустите кнопку РУЛЕВОЙ ВАЛ НА РУЛЕВОМ МЕХАНИЗМЕ.
- Снять ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА.
| ВАЖНО: | Используйте специальный инструмент, чтобы избежать предварительного повреждения шарового шарнира в верхней поперечной балке и связанного с этим необходимого удаления поворотного подшипника. |
|---|
Отожмите заглушку слева и справа от купола пружинной стойки.
Закрепите поворотный подшипник 1 слева и справа специальным инструментом 31 4 170 в установочном положении.
Схема №188
Снимите защиту днища кузова спереди и сзади. См. 51 47 490 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА ЗАЩИТЫ ДНИЩА ПЕРЕДНЕГО БЛОКА или 51 47 491 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА ЗАЩИТЫ ДНИЩА ЗАДНЕГО БЛОКА.
Снимите крышку рулевой коробки вверху слева и справа. См. "51 71... СНЯТИЕ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА ВЕРХНЕЙ ПРАВОЙ КРЫШКИ РУЛЕВОЙ КОРОБКИ»(/bmw/x5-m/e70-2009-2011/remont/zamki-dverei-i-protivougonnaia-sistema/#kuzovnoe-oborudovanie-remont__51-71-sniatie-i-ustanovkazamena-verkhnei) или «51 71... СНЯТИЕ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА ВЕРХНЕЙ ЛЕВОЙ КРЫШКИ РУЛЕВОЙ КОРОБКИ" (/bmw/x5-m/e70-2009-2011/remont/zamki-dverei-i-protivougonnaia-sistema/#kuzovnoe-oborudovanie-remont__51-71-sniatie-i-ustanovkazamena-verkhnei).
Удалить усиливающую пластину.
«ЧАСТИЧНО ОТСОЕДИНИТЕ ПЕРЕДНИЕ ЛЕВУЮ И ПРАВУЮ КРЫШКИ КОЛЕСНЫХ АРОК (ЗАДНЯЯ СЕКЦИЯ) В ЗАДНЕЙ ЗОНЕ». (/bmw/x5-m/e70-2009-2011/remont/zamki-dverei-i-protivougonnaia-sistema/#kuzovnoe-oborudovanie-remont__51-71-039-sniatie-i-ustanovkazamena)
Версия с активным рулевым управлением:
Отсоедините штепсельное соединение 1 и оттяжку 2 от опоры переднего моста.
Схема №189
Освободить гидролинии гидроуправления с держателем от опоры переднего моста.
Версия с динамическим приводом:
- Освободить все гидролинии Dynamic привод от опоры передней оси.
Схема №190
| ВАЖНО: | Во избежание необходимости выравнивания осей/колес отметьте положение рулевой коробки (1) до опоры передней оси (2). |
|---|
Для этого нарисуйте широкую белую полосу на задних точках крепления болтами (слева и справа) и нанесите на эту полосу тонкую черную метку (3).
Отверните гайки и выверните винты 1 в сторону дна.
Момент затяжки 32 00 1AZ.
Закрепите гидравлический рулевой механизм (2).
Примечание по установке:
При установке перед снятием убедитесь, что рулевая коробка вновь выровнена по меткам, нанесенным на опоре переднего моста.
Винты и гайки замените.
Схема №191
Задействовать специальный инструмент 31 5 250 со 2-м лицом, оказывающим полную помощь при монтаже домкрата 00 2 030.
Вставить специальный инструмент 31 5 255 в телескопические опоры профильной рельсовой пары.
Вставьте специальный инструмент 31 5 256 в телескопические опоры другой профильной рельсовой пары.
ПримечаниеВ паре профильных рельсов два профильных рельса соединены друг с другом зубчатой передачей.
Схема №192
Показаны точки домкрата с левой стороны.
Поддержка передней оси с помощью рабочего домкрата 00 2 030.
| ВАЖНО: | Центр тяжести передней оси должен лежать посередине над домкратом мастерской. |
|---|
Схема №193
Отверните винты (1, 2).
Момент затяжки 31 10 1AZ.
Примечание по установке:
Проверить резьбу на наличие повреждений; при необходимости отремонтировать с помощью HELICOIL THREAD INSERTS.
Сначала затяните винты (1), а затем винты (2).
Схема №194
| ВАЖНО: | Риск повреждения! При спуске необходимо выполнить следующие операции: Снять ТЕПЛООБМЕННИК С ОПОРЫ ПЕРЕДНЕЙ ОСИ и закрепить. Снимите СТАБИЛИЗАТОР ПОПЕРЕЧНОЙ УСТОЙЧИВОСТИ (ОБЫЧНЫЙ) С ОПОРЫ ПЕРЕДНЕЙ ОСИ и закрепите. Снимите все гидравлические магистрали на опоре передней оси или удерживающем кронштейне стабилизатора поперечной устойчивости и завяжите. Версия с активным рулевым управлением: Отсоединить штепсельное соединение и выставить соединительную магистраль вплоть до гидравлического рулевого механизма. |
|---|
Нижняя опора передней оси макс. на 10 см.
31 11 001 Замена опоры передней оси
| ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: | Опасность ранения! Несоблюдение следующих инструкций может привести к соскальзыванию транспортного средства с подъемной платформы и серьезным травмам других людей. При поддержке компонентов убедитесь, что: транспортное средство больше не может быть поднято или опущено, транспортное средство не отрывается от установочных пластин на подъемнике транспортного средства. |
|---|
| ВАЖНО: | Перед опусканием/снятием опоры передней оси соблюдайте требования раздела ИНФОРМАЦИЯ О БЕЗОПАСНОСТИ при подъеме транспортного средства |
|---|
Во избежание повреждения подъемника транспортного средства выполнить компенсацию веса на транспортном средстве.
Загрузить купола пружинных стоек мешками с песком.
| ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: | Опасность для жизни! ЗАКРЕПИТЕ ДВИГАТЕЛЬ В УСТАНОВОЧНОМ ПОЛОЖЕНИИ СПЕЦИАЛЬНЫМ ИНСТРУМЕНТОМ от падения. |
|---|
- Опустите ОПОРУ ПЕРЕДНЕЙ ОСИ.
- Снимите ОБА НИЖНИХ РЫЧАГА ПОДВЕСКИ ПЕРЕДНЕЙ ОСИ.
- Снять ОБЕ СТОЙКИ НАТЯЖЕНИЯ С ДЕРЖАТЕЛЯ ПЕРЕДНЕЙ ОСИ.
- Снимите ANTI-ROLL BAR с опоры переднего моста.
- При необходимости освободите вакуумную магистраль для крепления двигателя от опоры переднего моста.
Снимите обе опоры двигателя с опоры передней оси. См. 22 11 011 ЗАМЕНА ЛЕВОЙ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ (N63, S63) или 22 11 001 ЗАМЕНА ПРАВОЙ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ (N63, S63).
Возьмите опору передней оси вниз и установите на подходящую поверхность.
Примечание по установке:
Используйте предыдущую опору передней оси в качестве шаблона для модификации или замены мелких деталей.
Схема №195
После установки
Требуются специальные инструменты
Предупреждение
Резиновый подшипник заменяйте только попарно.
Необходимые предварительные задачи
- Проверьте рычаг управления шаровым шарниром в установленном состоянии. См. НИЖНИЙ РЫЧАГ УПРАВЛЕНИЯ.
- Снимите оба НИЖНИХ РЫЧАГА ПОДВЕСКИ.
Схема №196
Предупреждение
Резиновый подшипник использовать Шестерня (1)!
Схема №197
Установка:
Убедитесь, что резиновый подшипник (1) и поперечный рычаг подвески не содержат масла и смазки.
Установите резиновый подшипник 1 (скошенная сторона втулки рычага) с помощью специальных инструментов 31 4 152 и 31 4 153. Нажмите до упора в гнездо руки.
Схема №198
После сборки
- Выравнивание колес См. 32 00 150 ВЫРАВНИВАНИЕ КОЛЕС KDS С НАГРУЗКОЙ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ДО ПРОЕКТНОГО ПОЛОЖЕНИЯ или ПРОВЕРКА ВЫРАВНИВАНИЯ ШАССИ/КОЛЕС 32 00 155 KDS С ИЗМЕРЕНИЕМ ВЫСОТЫ ЕЗДЫ БЕЗ НАГРУЗКИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.
- Калибровка/регулировка датчика угла поворота руля для активного рулевого управления. См. 61 31 996 ВЫПОЛНЕНИЕ РЕГУЛИРОВКИ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЯ или 32 10 005 РЕГУЛИРОВКА ДЛЯ АКТИВНОГО ПЕРЕДНЕГО РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ.
- Обучайте программному упору с помощью электрического рулевого механизма.
31 12 003 Снятие и установка/замена верхней правой поперечной балки
ПримечаниеРычаги управления с маркировкой + или - (см. иллюстрацию) являются рычагами коррекции изгиба: - Вариант под размер + вариант с избыточным размером Эти рычаги коррекции изгиба используются для коррекции значений изгиба на 30 минут. Используется только в том случае, если значения допуска превышены или занижены! Немаркированный поперечный рычаг является стандартной деталью.
Схема №199
Войти
- Демонтировать ПЕРЕГОРОДКУ ОТСЕКА ПРАВОГО БЛОКА.
- Снять ПРАВУЮ КРЫШКУ КОЛЕСНОЙ НИШИ (ЗАДНЯЯ ЧАСТЬ).
Отверните винты 1.
Снимите вспомогательную деталь 2.
Примечание по установке:
При установке установите кабельный жгут (3) в правильное положение.
Схема №200
Последующая процедура описана в документе «снять/установить/заменить WISHBONE AT THE верх левый «.
31 12 004 Снятие и установка/обновление левого или правого нижнего рычага управления
Необходимые специальные инструменты:
ПримечаниеЕсли нижний рычаг управления отсоединен от водила переднего моста, то после повторной установки необходимо провести проверку центровки колес/шасси.
- Снять ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО.
- Снять КРЫШКУ РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА СО СТОРОНЫ НИЗА.
Закрепите специальный инструмент 31 5 220 шпильками колеса к фланцу привода.
Опорный поворотный подшипник со специальным инструментом 31 5 220 и цеховым домкратом.
Схема №201
Отверните гайку 1 и снимите винт 2.
Установка:
Замените винт и гайку.
Обратите внимание на направление вставки винта.
Затянуть болтовое соединение в НОРМАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ.
Момент затяжки 31 12 7AZ.
Схема №202
Ослабьте гайку (1).
Отверните винт 2 и снимите рычаг управления 3 с водила переднего моста.
Установка:
Обратите внимание на направление вставки винта.
Замените самоконтрящуюся гайку.
Затянуть болтовое соединение в НОРМАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ.
Момент затяжки 31 12 3AZ.
Схема №203
| ВАЖНО: | Не освобождайте рычаг управления от поворотного подшипника ударным инструментом. Убедитесь, что специальный инструмент правильно опирается на стальную втулку поворотного подшипника. Поворотный подшипник необходимо снять, если стальная втулка перемещается. Резиновая манжета рычага управления не должна иметь повреждений! Не стягивайте кольцо из нержавеющей стали с цапфы. |
|---|
Ослабьте гайку 1 на два-три витка резьбы.
При необходимости заменить нижнюю секцию 31 2 242 на нижнюю секцию 31 2 247.
Отжать кронштейн (2) специальным инструментом 31 2 240 от поворотного подшипника.
Отверните гайку 1 и снимите рычаг управления 2 с поворотного подшипника.
Установка:
Схема №204
Держите рычаг управления для соединения поворотного подшипника чистым и свободным от масла и смазки.
Замените самоконтрящуюся гайку.
Момент затяжки 31 12 4AZ.
- Выполните проверку центровки шасси. См. РЕГУЛИРОВКА КОЛЕС 32 00 150 KDS С НАГРУЗКОЙ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ДО РАСЧЕТНОГО ПОЛОЖЕНИЯ или ПРОВЕРКА РЕГУЛИРОВКИ ПОДВЕСКИ/КОЛЕС 32 00 155 KDS С ИЗМЕРЕНИЕМ ВЫСОТЫ ЕЗДЫ БЕЗ НАГРУЗКИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.
- РЕГУЛИРОВКА АКТИВНОГО РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ
- Обучайте программному упору для электрической рулевой коробки.
- Выполните РЕГУЛИРОВКУ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЯ.
31 12 043 Снятие и установка/замена в сборе держателя передней левой или правой пружинной стойки
Необходимые специальные инструменты:
- Снять ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО.
- Демонтировать ЗВЕНО СТАБИЛИЗАТОРА С ПОВОРОТНОГО ПОДШИПНИКА.
Закрепите специальный инструмент 31 5 220 шпильками колеса к фланцу привода.
Опорный поворотный подшипник со специальным инструментом 31 5 220 и цеховым домкратом.
Схема №205
Ослабьте гайку (1).
Отпустите болт 2 и снимите верхний рычаг управления с поворотного подшипника.
Установка:
Держите верхний рычаг управления для соединения поворотного подшипника чистым и свободным от масла и смазки.
Обратите внимание на направление вставки винта.
Схема №206
Замените самоконтрящуюся гайку.
Момент затяжки 31 12 6AZ.
| ВАЖНО: | Чтобы иметь возможность опустить поворотный подшипник достаточно далеко, необходимо выровнять выходной вал так, чтобы одна из отмеченных поверхностей (1) была направлена вверх. |
|---|
Схема №207
Отпустите болт 2 и снимите с держателем 1.
Специальным инструментом разверните держатель пружинной стойки 3. 31 2 230
Отверните гайку 5 и снимите винт 4.
Опустите поворотный подшипник до тех пор, пока держатель пружинной стойки 3 не окажется ниже пружинной стойки.
Снимите держатель пружинной стойки 3, соблюдая осторожность, чтобы не повредить выходной вал.
Схема №208
Установка:
Держите держатель пружинной стойки к соединению пружинной стойки чистым и свободным от масла и смазки.
Версия с вертикальной динамикой
Управление: Выровнять держатель пружинной стойки посредством зазора с позиционирующим штифтом на задней стороне пружинной стойки.
Отпустите болт 4 и гайку 5.
Обратите внимание на направление вставки болта 4.
Затяните первый болт (4), а затем болт (2) в НОРМАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ.
Момент затяжки «31 12 8AZ» ref-563690-S36399799382013062900000 (к пружинной стойке).
Момент затяжки 31 12 7AZ (на нижний рычаг).
31 12 050 Снятие и установка/замена левого или правого прицепного звена
Необходимые специальные инструменты:
ПримечаниеЗамена обоих замыкающих звеньев в М-моделях.
Отверните винты 1.
Снимите с обшивки бампера крышку 2 переднего колесного свода.
Примечание по установке:
Убедитесь, что крышка колесной арки находится в правильном положении.
Схема №209
Отверните гайку 1 и снимите винт 2.
Снимите натяжную стойку 3 с опоры переднего моста.
Примечание по установке:
Замените винт и гайку.
Затянуть болтовое соединение в НОРМАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ.
Момент затяжки 31 12 1AZ.
Схема №210
| ВАЖНО: | Освобождать стойку натяжения от поворотного подшипника ударным инструментом запрещается. Убедитесь, что специальный инструмент правильно опирается на стальную втулку поворотного подшипника. Поворотный подшипник необходимо снимать, если стальная втулка перемещается. Резиновый пыльник заднего звена не должен иметь повреждений! Не стягивайте кольцо из нержавеющей стали с цапфы. |
|---|
Ослабьте гайку 1 на два-три витка резьбы.
При необходимости заменить нижнюю секцию 31 2 242 на нижнюю секцию 31 2 247.
Отжать стойку натяжения 2 специальным инструментом 31 2 240 от поворотного подшипника.
Отверните гайку 1 и снимите натяжную стойку 2 с поворотного подшипника.
Схема №211
Примечание по установке:
Стойка натяжения соединения поворотного подшипника должна быть чистой и свободной от масла и смазки.
Замените самоконтрящуюся гайку.
Момент затяжки 31 12 2AZ.
31 12 002 Снятие и установка/замена верхней левой поперечной балки
Необходимые специальные инструменты:
ПримечаниеРычаги управления с маркировкой + или - (см. иллюстрацию) являются рычагами коррекции прогиба: - Вариант недостаточного размера + вариант избыточного размера Эти рычаги коррекции прогиба используются для коррекции значений прогиба на 30 минут. Используется только в том случае, если значения допуска превышены или занижены! Немаркированный поперечный рычаг является стандартной деталью.
Схема №212
- Демонтировать ЛЕВУЮ ПЕРЕГОРОДКУ ОТСЕКА АГРЕГАТОВ.
- Отсоедините расширительный бак хладагента и поместите в одну сторону ПРИМЕЧАНИЕ: Реле уровня может выскользнуть из расширительного бака хладагента в процессе.
- Снять ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО.
Отвинтите гайки 1.
Примечание по установке:
Замените самоконтрящиеся гайки.
Момент затяжки 31 31 1AZ.
Схема №213
Ослабьте гайку (1).
Снимите шарнирный стержень 2 с верхнего рычага 3.
Примечание по установке:
Замените самоконтрящуюся гайку.
Момент затяжки 37 14 5AZ.
Схема №214
Закрепите специальный инструмент 31 5 220 шпильками колеса к фланцу привода.
Опорный поворотный подшипник со специальным инструментом 31 5 220 и цеховым домкратом.
Схема №215
Отверните гайку 1 и снимите винт 2.
Примечание по установке:
Держите рычажный механизм для соединения поворотного подшипника чистым и свободным от масла и смазки.
Обратите внимание на направление введения винта.
Замените самоконтрящуюся гайку.
Момент затяжки 31 12 6AZ.
Схема №216
Отверните гайки винтов 1.
Отверните винты 1; при необходимости опустить/поднять поворотный подшипник и пружинную стойку с помощью цехового домкрата.
Снимите поперечный рычаг (2) с поворотного подшипника.
Примечание по установке:
Винты и гайки замените.
Установите ходовую высоту спереди слева (справа) в нормальное положение (см. ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ) и затяните винтовое/болтовое соединение.
Схема №217
Момент затяжки 31 12 5AZ.
- Выполнить РЕГУЛИРОВКУ ВЫСОТЫ ХОДА
31 12 008 Замена резиновых опор держателя пружинной стойки в обоих нижних поперечных рычагах
Необходимые специальные инструменты:
| ВАЖНО: | По причинам динамики движения резиновые опоры могут быть заменены только попарно (относится к левым и правым поперечным рычагам)! |
|---|
- Проверить шаровой шарнир обоих поперечных рычагов во время установки, при необходимости заменить нижний WISHBONE
- Снимите оба нижний WISHBONES
Схема №218
Примечание по установке:
Держите резиновое крепление (1) и втулку в поперечных рычагах чистыми и свободными от масла и смазки.
Прижмите резиновое крепление 1 (со скошенного конца втулки поперечной передачи) специальными инструментами 31 4 152 и 31 4 154 в крайнее положение втулки поперечной передачи.
Схема №219
- Выполнить центровку колес. См. РЕГУЛИРОВКА КОЛЕС 32 00 150 KDS С НАГРУЗКОЙ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ДО РАСЧЕТНОГО ПОЛОЖЕНИЯ или ПРОВЕРКА РЕГУЛИРОВКИ ПОДВЕСКИ/КОЛЕС 32 00 155 KDS С ИЗМЕРЕНИЕМ ВЫСОТЫ ЕЗДЫ БЕЗ НАГРУЗКИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
- Провести регулировку/регулировку датчика угла поворота руля для активного переднего рулевого управления. См. 61 31 996 ВЫПОЛНЕНИЕ РЕГУЛИРОВКИ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЯ или 32 10 005 РЕГУЛИРОВКА АКТИВНОГО ПЕРЕДНЕГО РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ
31 12 138 Замена резиновых креплений на обоих тяговых звеньях
Необходимые специальные инструменты:
- 31 3 032
- 33 3 322
ПримечаниеПроцедура (за исключением моделей М) описана в документе «Снятие и установка/замена резинового крепления в тяговом звене слева или справа».
| ВАЖНО: | На моделях М резиновые крепления на обоих продольных звеньях должны всегда обновляться. Обратите внимание, что резиновые крепления можно менять только один раз. |
|---|
- Проверьте колесные шарниры натяжных стоек во время монтажа, при необходимости замените СТОЙКИ НАТЯЖЕНИЯ.
- Демонтировать ВЕДОМЫЕ ЗВЕНЬЯ.
С помощью пресса и специальных инструментов 33 3 322 и 31 3 032 выпрессовать резиновую опору из стойки натяжения.
ПримечаниеСпециальный инструмент 33 3 322 должен быть точно заподлицо с втулкой резинового крепления.
Схема №220
Примечание по установке:
Держите резиновое крепление и втулку в натяжной стойке чистыми и свободными от смазки.
Совместите резиновые крепления друг с другом с помощью разметки и запрессуйте. Отклонение (А) не должно превышать ± 5 °.
Схема №221
Примечание по установке:
Выступ (А) одинаково большой.
Схема №222
- Демонтировать ПОДШИПНИК КОЛЕСА.
| ВАЖНО: | Закрепите поворотный подшипник от выпадения. |
|---|
Только замена: Удалить ТОРМОЗНУЮ АНКЕРНУЮ ПЛИТУ/ЗАЩИТНУЮ ПЛИТУ ТОРМОЗА.
Демонтировать ЗВЕНО СТАБИЛИЗАТОРА С ПОВОРОТНОГО ПОДШИПНИКА.
Снять верхний поперечный рычаг с поворотного подшипника См. 31 12 002 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА ВЕРХНЕГО ЛЕВОГО ПОПЕРЕЧНОГО РЫЧАГА или 31 12 003 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА ВЕРХНЕГО ПРАВОГО ПОПЕРЕЧНОГО РЫЧАГА.
Схема №223
Демонтировать ВЕДОМОЕ ЗВЕНО С ПОВОРОТНОГО ПОДШИПНИКА.
Демонтировать КОНЕЦ НАПРАВЛЯЮЩЕЙ ШТАНГИ С ПОВОРОТНОГО ПОДШИПНИКА.
Снимите поворотный подшипник.
- Только замена: Выполните проверку центровки шасси. См. РЕГУЛИРОВКА КОЛЕС 32 00 150 KDS С НАГРУЗКОЙ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ДО РАСЧЕТНОГО ПОЛОЖЕНИЯ или ПРОВЕРКА РЕГУЛИРОВКИ ПОДВЕСКИ/КОЛЕС 32 00 155 KDS С ИЗМЕРЕНИЕМ ВЫСОТЫ ЕЗДЫ БЕЗ НАГРУЗКИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
31 21 180 Замена подшипника (подшипника колеса) для переднего колеса
Необходимые специальные инструменты:
- 81 64 2 155 744
- 81 64 2 155 745
- 81 64 2 155 746
- 81 64 2 318 661
| ВАЖНО: | Подшипник демонтировать нельзя. Не смывайте подшипник. |
|---|
- Снять ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО.
| ВАЖНО: | Расширяйте замок против закручивания в достаточной степени, чтобы избежать повреждения резьбы при освобождении воротниковой гайки. |
|---|
Отпустите воротниковую гайку 1, прижмите для этого педаль тормоза к полу.
Момент затяжки 31 21 2AZ.
Примечание по установке:
Замените только гайку с буртиком, гайку с масляным буртиком/поверхность контакта подшипника колеса и затяните.
Схема №224
Не допускается наличие масла на резьбе шейки вала или накидной гайке.
Закрепите воротниковую гайку принудительной проковкой на плоских участках выходного вала.
Снимите ТОРМОЗНОЙ ДИСК.
Отпустите винт 1 и вытащите датчик импульсов из расточки.
Момент затяжки 34 51 3AZ.
Примечание по установке:
Очистить отверстие для импульсного датчика и смазать смазкой Staburags NBU 12/K.
Схема №225
Отверните винты 2 и снимите державку с поворотного подшипника.
ПримечаниеВыходной вал снят только с целью создания картинки.
Отпустите болты 1 и снимите подшипник колеса.
Момент затяжки 31 21 1AZ.
Примечание по установке:
Замените винты.
Схема №226
Используйте специальный инструмент, см. Каталог мастерской BMW.
- Гидроагрегат - 81 64 2 155 744
- Комплект переходников 1-81 64 2 155 745
- Комплект переходников 2-81 64 2 155 746
Следующие этапы работы описывают выпрессовку выходного вала/подшипника колеса:
Схема №227
Для выпрессовки выходного вала из фланца привода требуются следующие инструменты, расположение см. на рисунке:
Компоненты транспортного средства
| I | Ступица фланца привода |
|---|---|
| II | Подшипник колеса/поворотный подшипник |
Необходимые компоненты
| 1 | Гидроустановка |
|---|---|
| E3 | Шайба М24 |
| F3 | Шпиндель M24 (длина 270 мм) |
| C1 | Удерживающая втулка |
| K2 | Винты M14 x 1,5 |
| B1 | Адаптер |
- Закрепите выходной вал от выпадения.
- Выпрессовать выходной вал с гидроагрегатом.
| ВАЖНО: | Не повреждайте внутреннюю обойму 1 подшипника колеса. |
|---|
Примечание по установке:
Держите контактную поверхность поворотного подшипника и подшипника колеса чистой и свободной от масла и смазки.
Схема №228
Следующие этапы работы описывают вытяжку в подшипнике выходного вала/колеса:
Схема №229
Для установки выходного вала во фланец привода требуются следующие инструменты, расположение см. на рисунке:
| I | Ступица фланца привода |
|---|---|
| II | Подшипник колеса/поворотный подшипник |
| III | Выходной вал |
Необходимые компоненты для всех моделей и типов
| 1 | Гидроустановка |
|---|---|
| E1 | Удерживающие sleeveM24 |
| D1 | Моечный аппарат |
| F2 | Шпиндель M24/M20 (длина 335 мм) |
Компоненты, специфичные для модели и типа (диаметр резьбы, выходной вал)
| G1 | Переходник M22 x 1,5 к M20 |
|---|---|
| G2 | Переходник M24 x 1,5 к M20 |
| G3 | Переходник M27 x 1,5 к M20 |
Схема №230
| ВАЖНО: | Риск повреждения! Из-за технических требований применяемый специальный инструмент, рукав Г, является относительно тонкостенным. Чтобы при втягивании выходного вала не был превышен предел нагрузки зажимной втулки, необходимо использовать переходник 81 64 2 318 661 вместе с динамометрическим ключом. |
|---|
Установите переходник динамометрическим ключом на гидравлическую установку (см. рисунок).
Установите динамометрический ключ на 20 Нм.
Втягивать выходной вал гидравлическим инструментом до срабатывания моментного ключа.
При неисправности амортизатора с одной стороны (течь, шумы, превышение предельных значений на амортизаторе) часто заменяют оба амортизатора на рассматриваемой оси.
Это не нужно по техническим причинам и заставляет производителя не признавать излишне снятые амортизаторы дефектными деталями. Излишне высоких затрат для заказчика можно избежать, заменив амортизатор только с одной стороны.
При повреждении одного амортизатора необходимо только заменить оба амортизатора, когда автомобиль проехал свыше 80 000 км.
Исключение: На всех М-моделях при превышении предельного значения с одной стороны по-прежнему необходимо всегда заменять оба амортизатора на соответствующей оси.
Версия компонента (дата сборки) до 03/07:
- Необходимо заменить оба амортизатора
Версия компонента (дата сборки) после 03/07:
- Амортизаторы могут быть снова заменены в индивидуальном порядке.
При возникновении сомнений всегда заменяйте оба амортизатора.
31 31 000 Снятие и установка амортизатора левой или правой рессоры в сборе
Примечание по установке:
- Все винты, гайки, болты и хомуты для шлангов, снятые во время ремонта, должны быть заменены.
- Стопорные элементы на шасси и деталях подвески и рулевого управления подлежат замене.
- Демонтировать ПЕРЕГОРОДКУ ОТСЕКА АГРЕГАТОВ СБОКУ.
- Снять ДЕРЖАТЕЛЬ ПРУЖИННОЙ СТОЙКИ.
| ВАЖНО: | Риск повреждения! Закрепите пружинную стойку от выпадения. |
|---|
Отвинтите гайки 1.
Примечание по установке:
Очистите контактную поверхность в куполе пружинной стойки.
Замените самоконтрящиеся гайки.
Момент затяжки 31 31 1AZ.
Схема №231
Версия с управлением вертикальной динамикой: Отсоедините оба штепсельных соединения (1).
Отсоедините штепсельное соединение (2) на датчике пульса.
Отсоедините штепсельное соединение 3 от датчика тормозной накладки.
Схема №232
Вынуть пружинную стойку вниз из колесной арки.
Схема №233
Необходимые специальные инструменты:
Закрепите специальный инструмент 31 5 220 шпильками колеса к фланцу привода.
Опорный поворотный подшипник со специальным инструментом 31 5 220 и цеховым домкратом.
Схема №234
Ослабьте гайку (1).
Отпустите болт 2 и снимите верхний рычаг управления с поворотного подшипника.
Установка:
Держите верхний рычаг управления для соединения поворотного подшипника чистым и свободным от масла и смазки.
Обратите внимание на направление вставки винта.
Замените самоконтрящуюся гайку.
Схема №235
Момент затяжки 31 12 6AZ.
| ВАЖНО: | Чтобы иметь возможность опустить поворотный подшипник достаточно далеко, необходимо выровнять выходной вал так, чтобы одна из отмеченных поверхностей (1) была направлена вверх. |
|---|
Схема №236
Отпустите болт 2 и снимите с держателем 1.
Специальным инструментом разверните держатель пружинной стойки 3. 31 2 230.
Отверните гайку 5 и снимите винт 4.
Опустите поворотный подшипник до тех пор, пока держатель пружинной стойки 3 не окажется ниже пружинной стойки.
Снимите держатель пружинной стойки 3, соблюдая осторожность, чтобы не повредить выходной вал.
Схема №237
Установка:
Держите держатель пружинной стойки к соединению пружинной стойки чистым и свободным от масла и смазки.
Версия с вертикальной динамикой
Управление: Выровнять держатель пружинной стойки посредством зазора с позиционирующим штифтом на задней стороне пружинной стойки.
Отпустите болт 4 и гайку 5.
Обратите внимание на направление вставки болта 4.
Затяните первый болт (4), а затем болт (2) в НОРМАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ.
Момент затяжки «31 12 8AZ» ref-563708-S22910581322013062900000 (к пружинной стойке).
Момент затяжки 31 12 7AZ (на нижний рычаг).
31 31 031 Замена амортизатора передней левой или правой рессорной стойки
Необходимые специальные инструменты:
| ВАЖНО: | При замене амортизатора/пружинной стойки обновите вспомогательный демпфер. |
|---|
ПримечаниеФланец опорного подшипника может быть установлен на куполе пружинной стойки только в одном положении.
Версия с управлением вертикальной динамикой:
| ВАЖНО: | Обращаться с пружинной стойкой следует осторожно, чтобы не повредить блок управления 1 и регулирующий клапан 2. |
|---|
Схема №238
| ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: | Перед использованием специального инструмента 31 3 340 внимательно прочтите Руководство владельца! Вся информация и инструкции по технике безопасности, содержащиеся в Руководстве Владельца, должны строго соблюдаться! Несоблюдение этих мер безопасности и инструкций увеличивает риск серьезных физических травм, ущерба вашему здоровью и повреждения имущества и оборудования! |
|---|
| ВАЖНО: | Перед каждым использованием проверяйте специальные инструменты на наличие дефектов, модификаций и эксплуатационную надежность. Запрещается использовать поврежденные/модифицированные специальные инструменты! Никакие изменения или модификации специальных инструментов не допускаются! Эти специальные инструменты предназначены исключительно для затяжки и разгрузки цилиндрических и конических пружин подвески. Держите специальные инструменты сухими, чистыми и (вплоть до шпинделя) свободными от смазки. Ударные отвертки запрещены! Не сжимайте спиральную пружину в полной мере. |
|---|
- Демонтировать ПЕРЕДНЮЮ ПРУЖИННУЮ СТОЙКУ.
Схема №239
Как снять передний мост - ремонта
Зажмите специальный инструмент 31 3 341 в тисках.
Установите специальный инструмент 31 3 351 и 31 3 353 сверху на специальный инструмент 31 3 341 до тех пор, пока удерживающий болт (1) не почувствует и не услышит щелчок.
Схема №240
Войти
Очистить спиральную пружину от всех крупных загрязнений и установить на специальные инструменты 31 3 351 и 31 3 353.
Поверните пружинную стойку до тех пор, пока конец цилиндрической пружины 1 не будет направлен вверх.
Схема №241
Сжимать спиральную пружину до снятия напряжения на штоке поршня.
Схема №242
Ослабьте гайку (1).
Снимите седло стыка 2, верхнюю секцию опорного подшипника 3 и фланец опорного подшипника 4.
Схема №243
Снимите опорную чашку 1 и защитную трубку 2.
Схема №244
Снять натяжение на цилиндрической пружине.
Снимите амортизатор с цилиндрической пружины.
Схема №245
При необходимости снимите с амортизатора вспомогательный демпфер 1 и пружинную накладку 2.
Как установить передний мост - ремонта
Проверьте вспомогательный демпфер (1) и пружинную прокладку (2) на наличие повреждений, при необходимости замените.
ПримечаниеУбедитесь, что подушка пружины (2) правильно установлена в чашке пружины.
Схема №246
Войти
Проверьте пружинную подкладку (1), нижнюю секцию опорного подшипника (2), защитную трубку (3) и верхнюю секцию опорного подшипника (4) на наличие повреждений, при необходимости замените.
ПримечаниеВыровняйте пружинную прокладку (1) с помощью кодирования относительно опорного фланца подшипника (5).
Схема №247
Вставить амортизатор в цилиндрическую пружину.
Установите цилиндрическую пружину и пружинную стойку с помощью специальных инструментов 31 3 351 и 31 3 353.
ПримечаниеКонец цилиндрической пружины 1 должен быть направлен вверх.
Схема №248
Растяните спиральную пружину до тех пор, пока не будет установлен опорный несущий фланец.
Схема №249
Закрепите на штоке поршня опорный стакан 1 и защитную трубку 2.
Схема №250
Только левая пружинная стойка:
| ВАЖНО: | Шпилька 1 над углублением 2 должна быть направлена в сторону хода F! Кодировка (3) подпружиненного вкладыша должна быть размещена в углублении (2) напротив шпильки (1)! Версия с управлением вертикальной динамикой: Шпилька (4) должна быть заподлицо с позиционирующим штифтом (5)! |
|---|
Схема №251
Только правая пружинная стойка:
| ВАЖНО: | Шпилька 1 над углублением 2 должна быть направлена в сторону хода F! Кодировка (3) подпружиненного вкладыша должна быть размещена в углублении (2) под шпилькой (1)! Версия с управлением вертикальной динамикой: Шпилька (4) должна быть заподлицо с позиционирующим штифтом (5)! |
|---|
Схема №252
Прикрепите фланец опорного подшипника 1 к штоку поршня.
Выровняйте верхнюю секцию (3) опорного подшипника, как показано на иллюстрации, и прикрепите к внутренней секции (2) фланца (1) опорного подшипника.
ПримечаниеОбратите внимание на кромку (4), показанную на рисунке.
Схема №253
Прикрепите гибкий диск 1 к штоку поршня.
Замените гайку 2 и затяните ее (при этом захватите шток поршня).
Момент затяжки 31 31 2AZ.
Схема №254
| ВАЖНО: | Совместите фланец опорного подшипника 1 и амортизатор 3 с помощью пружинных подкладок с концами винтовой пружины. |
|---|
Снять натяжение на цилиндрической пружине.
Проверьте установочное положение защитной трубки 2, при необходимости исправьте.
Схема №255
После установки на версию с Vertical Dynamics Management
- Кодовая пружинная стойка с тестером DIS и проверка версии программного обеспечения
- Выполнить РЕГУЛИРОВКУ ДАТЧИКА ВЕРТИКАЛЬНОГО УСКОРЕНИЯ.
- Переместить транспортное средство в НОРМАЛЬНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ
Определить фактическую высоту катания (А) - для этого прикрепить рулетку к фланцу обода 2 в нижней середине и замерить к нижнему краю колесной арки 1.
Схема №256
31 33 100 Снятие и установка/замена цилиндрической пружины для передней левой или передней правой пружинной стойки
Примечание по установке:
- Все винты, гайки, болты и хомуты для шлангов, снятые во время ремонта, должны быть заменены.
- Стопорные элементы на шасси и деталях подвески и рулевого управления подлежат замене.
| ВАЖНО: | Обе спиральные пружины на соответствующей оси должны быть заменены только в случае коррозионной поломки! Для всех E70/E71/E72 транспортных средств: При замене цилиндрической пружины всегда обновляйте пружинную прокладку внизу |
|---|
ПримечаниеСпиральная пружина указывается в электронном каталоге деталей (EPC) в пункте меню «Spring table» после ввода идентификационного номера транспортного средства и выбора дополнительного оборудования конкретного транспортного средства.
ПримечаниеПроцедура описана в документе ЗАМЕНА ПЕРЕДНЕЙ ЛЕВОЙ ИЛИ ПРАВОЙ ПРУЖИННОЙ СТОЙКИ.
31 33 001 Замена переднего левого или правого подпружиненного опорного подшипника стойки
Примечание по установке:
- Все винты, гайки, болты и хомуты для шлангов, снятые во время ремонта, должны быть заменены.
- Стопорные элементы на шасси и деталях подвески и рулевого управления подлежат замене.
ПримечаниеПроцедура описана в документе ЗАМЕНА ПЕРЕДНЕЙ ЛЕВОЙ ИЛИ ПРАВОЙ ПРУЖИННОЙ СТОЙКИ.
- Снять ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА
- Снять ПЕРЕДНЮЮ ЗАЩИТУ ДНИЩА
- Снять КРЫШКУ ПЕРЕДНЕГО ПРАВОГО СВОДА КОЛЕСА (ПЕРЕДНЯЯ СЕКЦИЯ)
- Демонтировать ВОЗДУХОВОД РАДИАТОРА
- Снимите правый тормозной воздуховод с держателем
- Снять капот вентилятора
- Снять ТЕПЛООБМЕННИК С ОПОРЫ ПЕРЕДНЕЙ ОСИ и закрепить
- Отсоединить напорную магистраль гидроусилителя руля от водила переднего моста
- Снимите ОБЕ ТЯГИ СТАБИЛИЗАТОРА ПОПЕРЕЧНОЙ УСТОЙЧИВОСТИ ОТ СТАБИЛИЗАТОРА ПОПЕРЕЧНОЙ УСТОЙЧИВОСТИ
Отверните винты 1.
Снимите оба стопорных кронштейна стабилизатора 2.
Схема №257
Установка:
Совместите стопорный кронштейн 1 так, чтобы резьбовые отверстия находились в середине удлиненного отверстия.
Момент затяжки 31 35 1AZ.
Схема №258
Снимите коробку радиатора с держателя двигателя, выдвиньте, прижмите вверх и поддержите домкратом мастерской.
| ВАЖНО: | Не повреждайте покрытие стабилизатора. |
|---|
Схема №259
Снимите стабилизатор в сторону передней части.
Установка:
Проверьте резиновый монтаж коробки радиатора на правильность посадки.
31 35 005 Снятие и установка/замена толкателя (звена стабилизатора) для левого/правого стабилизатора
| ВАЖНО: | Соблюдайте ИНСТРУКЦИИ ПО ТЕХНИКЕ БЕЗОПАСНОСТИ для подъема транспортного средства. Не перепутывайте звенья стабилизатора поперечной устойчивости. |
|---|
Схема №260
- Звено стабилизатора для обычного стабилизатора
- Звено стабилизатора для активного стабилизатора
Ослабьте гайку (1).
Установка:
Замените самоконтрящуюся гайку.
Момент затяжки 31 35 2AZ.
Схема №261
Ослабьте гайку (1).
Снимите звено стабилизатора 2.
Установка:
Замените самоконтрящуюся гайку.
Момент затяжки 31 35 2AZ.
Схема №262
31 50... Замена масла переднего дифференциала
| ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: | ОПАСНОСТЬ ОТРАВЛЕНИЯ при попадании/всасывании масла через кожу! РИСК ПОЛУЧЕНИЯ ТРАВМЫ при попадании масла на глаза и кожу! |
|---|
| ВАЖНО: | Используйте в дифференциале передней оси только одобренное масло передней оси. См. ПЕРЕДНЯЯ ОСЬ - РАБОЧИЕ ЖИДКОСТИ Несоблюдение этого требования приведет к серьезному повреждению дифференциала передней оси! |
|---|
- Демонтировать АРМАТУРНУЮ ПЛАСТИНУ.
- Снимите КРЫШКУ РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА ВВЕРХУ СЛЕВА.
Как проверить и коррекция уровня масла дифференциала передней оси
Отвернуть пробку заливки масла (1).
Проверьте уровень масла дифференциала переднего моста.
При необходимости долейте масло дифференциала переднего моста до нижней кромки отверстия под пробку заливной масленки (1).
Примечание по установке:
Замените пробку маслозаправщика.
Момент затяжки 31 50 2AZ.
Схема №263
Войти
Как заменить масло переднего дифференциала
Поместите устройство для сбора нефти под него.
Снимите пробку 1 для слива масла.
Слейте масло из дифференциала переднего моста.
Примечание по установке:
Замените пробку для слива масла.
Момент затяжки 31 50 2AZ.
Схема №264
Войти
Отверните пробку маслозаправщика (2).
Залейте в дифференциал переднего моста масло до нижней кромки отверстия под пробку заливной масленки 2.
Примечание по установке:
Замените пробку маслозаправщика.
Момент затяжки 31 50 2AZ.
- снять левый выходной вал.
- Закрепите правый выходной вал специальным инструментом.
- Снять передний ГРЕБНОЙ ВАЛ.
- Нижняя опора передней оси. См. 31 11 506 ОПУСКАНИЕ/ПОДЪЕМ ОПОРЫ ПЕРЕДНЕЙ ОСИ (SWZ00-2040) или 31 11 506 ОПУСКАНИЕ/ПОДЪЕМ ОПОРЫ ПЕРЕДНЕЙ ОСИ (УНИВЕРСАЛЬНЫЙ ПОДЪЕМНИК).
| ВАЖНО: | Опасность ранения! Отпуская последний болт, захватите дифференциал передней оси, чтобы предотвратить его падение вниз. |
|---|
Отсоедините вентиляционную линию (1).
Отпустите болты (2-4).
Снять дифференциал переднего моста вниз.
Примечание по установке:
При демонтаже и монтаже: Заменить уплотнительное кольцо O-кольцо.
Покрыть уплотнительное кольцо маслом дифференциала переднего моста.
Убедитесь, что винты установлены в правильном положении.
Схема №265
- Винт (2) верхний M12x85, нижний M12x55
- Винт 3 M12x105
- Винт 4 M12x55
Момент затяжки 31 50 1AZ.
Проверьте ПЕРЕДНИЙ ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНЫЙ УРОВЕНЬ МАСЛА, при необходимости исправьте
- Провести регулировку/выравнивание датчика угла поворота руля для активного переднего рулевого управления. См. 61 31 996 ВЫПОЛНЕНИЕ РЕГУЛИРОВКИ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЯ или 32 10 005 РЕГУЛИРОВКА АКТИВНОГО ПЕРЕДНЕГО РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ
- Обучение в программном обеспечении концевой упор для электрического рулевого управления
Снять уплотнительное кольцо (1) подходящим инструментом с дифференциала переднего моста.
Примечание по установке:
Схема №266
31 51 010 Замена радиального уплотнения фланца привода дифференциала переднего моста
Необходимые специальные инструменты:
- Удалить усиливающую пластину.
- Снять передний ГРЕБНОЙ ВАЛ.
Отметьте положение гайки относительно вала метками пробивки (стрелка).
Извлеките стопорную пластину (1) с помощью подходящего инструмента.
Схема №267
| ВАЖНО: | Риск повреждения! Запрещается ставить специальный инструмент на резьбовые отверстия фланца привода. |
|---|
Закрепите фланец привода специальным инструментом 23 0 020 от проворачивания и отпустите гайку 1.
Схема №268
| ВАЖНО: | Риск повреждения! Монтируйте специальный инструмент только с помощью более длинных винтов (M10x30) на фланце привода. |
|---|
Снять фланец привода с приводного вала с помощью специального инструмента 33 1 150.
Схема №269
Уплотнение вала рычага (1) из дифференциала переднего моста с подходящей отверткой (2).
Схема №270
Примечание по установке:
Привести в действие уплотнение вала специальным инструментом 31 5 130 до предельного положения.
Покройте уплотнительные губки нового уплотнения вала 1 маслом дифференциала переднего моста.
Схема №271
| ВАЖНО: | Риск повреждения! Не затягивайте гайку за метками пробойника, иначе зажимная втулка будет повреждена. |
|---|
Очистить фланец привода и закрепить.
Схема №272
Затяните гайку до совмещения меток на гайке и валу.
Установите новую контровочную пластину 1.
- Проверить УРОВЕНЬ МАСЛА В КОРОБКЕ ПЕРЕДАЧ ПЕРЕДНЕГО МОСТА, при необходимости исправить.
31 51 015 Замена уплотнения левого выходного вала
Необходимые специальные инструменты:
- Демонтировать ЛЕВЫЙ ВЫХОДНОЙ ВАЛ.
Уплотнение вала рычага (1) вне переднего дифференциала отверткой (2).
Схема №273
Установить радиальное уплотнение вала
ПримечаниеУстановочное защитное кольцо (1) служит для защиты уплотнительных выступов радиального уплотнения вала (2) при установке выходного вала.
Схема №274
Войти
| ВАЖНО: | Монтажное защитное кольцо не должно выскальзывать из уплотнения вала! |
|---|
Схема №275
Привод в уплотнении вала специальным инструментом 31 4 160 в крайнее положение.
Осторожно снимите специальный инструмент 31 4 160.
Откройте установочное защитное кольцо 1.
Проверьте ПЕРЕДНИЙ ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНЫЙ УРОВЕНЬ МАСЛА, при необходимости исправьте
31 53 040 Демонтаж и установка/замена правого блока подшипника выходного вала
| ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: | N62, N63: риск короткого замыкания! Существует опасность короткого замыкания из-за малого расстояния между винтовым соединением подшипникового блока и стартерным двигателем. Отсоедините ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ ВЫВОД БАТАРЕИ. |
|---|
- Снимите ПРАВЫЙ ВЫХОДНОЙ ВАЛ
Отверните винты 1.
Снимите подшипниковый блок с масляного поддона.
Установка:
Заменить УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО.
Момент затяжки 31 60 1AZ.
Схема №276
Как заменить передний мост - ремонта
- Снимите уплотнительные колпачки
- Снять ОПОРУ ПОДШИПНИКА
Снять уплотнительное кольцо (1) с подшипникового блока (2) с помощью подходящего инструмента.
Установка:
Схема №277
31 51 020 Замена уплотнения правого выходного вала
Необходимые специальные инструменты:
- снять правый выходной вал.
Уплотнение вала рычага (1) из опоры подшипника отверткой (2).
Схема №278
ПримечаниеУстановочное защитное кольцо (1) служит для защиты уплотнительных выступов радиального уплотнения вала (2) при установке выходного вала.
Схема №279
Войти
| ВАЖНО: | Монтажное защитное кольцо не должно выскальзывать из уплотнения вала! |
|---|
Привести в действие уплотнение вала специальным инструментом 31 4 160 до предельного положения.
Осторожно снимите специальный инструмент 31 4 160.
Откройте установочное защитное кольцо 1.
Схема №280
- Проверьте УРОВЕНЬ МАСЛА ДИФФЕРЕНЦИАЛА ПЕРЕДНЕЙ ОСИ, при необходимости исправьте
31 60... Примечания по снятию и установке ленточных зажимов низкого профиля
Необходимые специальные инструменты:
| ВАЖНО: | Во время удаления низкопрофильный ленточный зажим (пунктирная линия) чрезмерно растягивается и не должен использоваться повторно! |
|---|
Схема №281
Поместите специальный инструмент 31 5 200 на лапки (1, 2).
ПримечаниеУбедитесь, что подвижная часть (3) специального инструмента установлена на проушине (1).
Схема №282
Войти
Сожмите низкопрофильный ленточный хомут специальным инструментом 31 5 200 до тех пор, пока конец ленточного хомута (1) не поднимется.
Снять натяжение на специальном инструменте и снять хомут Низкопрофильный ленточный.
Схема №283
Как собрать передний мост - ремонта
Установите низкопрофильный ленточный зажим в установочное положение (A) на грейфере.
Поместите специальный инструмент 31 5 200 на лапки (1, 2).
ПримечаниеУбедитесь, что подвижная часть (3) специального инструмента установлена на проушине (1).
Схема №284
Войти
Проверить и при необходимости откорректировать положения грейфера и ленточного зажима низкий Profile.
Сжать низкопрофильный ленточный хомут специальным инструментом 31 5 200 и прижать к концу ленточного хомута (1).
Снять напряжение на специальном инструменте и снять.
Проверить крепеж крюка Н; при необходимости повторите операцию с новым ленточным зажимом низкий Profile.
Схема №285
31 60... Выпрессовка выходного вала из фланца привода (ступицы колеса) и втягивание
Необходимые специальные инструменты:
- 81 64 2 155 744
- 81 64 2 155 745
- 81 64 2 155 746
Используйте специальный инструмент, см. Каталог мастерской BMW.
- Гидроагрегат - 81 64 2 155 744
- Комплект переходников 1-81 64 2 155 745
- Комплект переходников 2-81 64 2 155 746
Следующие этапы работы описывают выпрессовку выходного вала:
Схема №286
Для выпрессовки выходного вала из фланца привода требуются следующие инструменты, расположение см. на рисунке:
| I | Ступица фланца привода |
|---|---|
| II | Подшипник колеса/поворотный подшипник |
| 1 | Гидроустановка |
|---|---|
| E3 | Шайба М24 |
| F3 | Шпиндель M24 (длина 270 мм) |
| C1 | Удерживающая втулка |
| K2 | Винты M14 x 1,5 |
| B1 | Адаптер |
- Предохранить выходной вал от выпадения
- Выпрессовать выходной вал с гидроустановкой
Следующие этапы работы описывают вытяжку на выходном валу:
Схема №287
Для установки выходного вала во фланец привода требуются следующие инструменты, расположение см. на рисунке:
| I | Ступица фланца привода |
|---|---|
| II | Держатель колеса/поворотный подшипник |
| III | Выходной вал |
| 1 | Гидроустановка |
|---|---|
| E1 | Удерживающие sleeveM24 |
| D1 | Моечный аппарат |
| F2 | Шпиндель M24/M20 (длина 335 мм) |
| G1 | Переходник M22 x 1,5 к M20 |
|---|---|
| G2 | Переходник M24 x 1,5 к M20 |
| G3 | Переходник M27 x 1,5 к M20 |
Схема №288
| ВАЖНО: | Риск повреждения! Из-за технических требований применяемый специальный инструмент, рукав Г, является относительно тонкостенным. Чтобы гарантировать, что предел нагрузки натяжной втулки не будет превышен при втягивании выходного вала, важно использовать переходник 81 64 2 318 661 в сочетании с динамометрическим ключом. |
|---|
Установите переходник динамометрическим ключом на гидравлическую установку (см. рисунок).
Установите динамометрический ключ на 20 Нм.
Втягивать выходной вал гидравлическим инструментом до срабатывания моментного ключа.
31 60 003 Демонтаж и установка/замена левого выходного вала
Необходимые специальные инструменты:
Снять ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО.
| ВАЖНО: | Расширяйте замок против закручивания в достаточной степени, чтобы избежать повреждения резьбы при освобождении воротниковой гайки. |
|---|
Отпустите воротниковую гайку 1, прижмите для этого педаль тормоза к полу.
Схема №289
| ВАЖНО: | Используйте специальный инструмент, чтобы избежать предварительного повреждения шарового шарнира в верхнем рычаге управления. |
|---|
Выдавить пробки из купола пружинной стойки.
Закрепите поворотный подшипник 1 специальным инструментом 31 4 170 в установочном положении.
Схема №290
Удалить усиливающую пластину.
Снимите крышку рулевого механизма сверху и снизу. См. "51 71... СНЯТИЕ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА ВЕРХНЕЙ ПРАВОЙ КРЫШКИ РУЛЕВОЙ КОРОБКИ»(/bmw/x5-m/e70-2009-2011/remont/zamki-dverei-i-protivougonnaia-sistema/#kuzovnoe-oborudovanie-remont__51-71-sniatie-i-ustanovkazamena-verkhnei), 51 71... СНЯТИЕ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА НИЖНЕЙ ЛЕВОЙ ИЛИ ПРАВОЙ КРЫШКИ РУЛЕВОЙ КОРОБКИ или «51 71... СНЯТИЕ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА ВЕРХНЕЙ ЛЕВОЙ КРЫШКИ РУЛЕВОЙ КОРОБКИ" (/bmw/x5-m/e70-2009-2011/remont/zamki-dverei-i-protivougonnaia-sistema/#kuzovnoe-oborudovanie-remont__51-71-sniatie-i-ustanovkazamena-verkhnei).
Нажмите кнопку ВЫХОД ВЫХОДНОГО ВАЛА ИЗ ФЛАНЦА ПРИВОДА.
| ВАЖНО: | Риск повреждения! Снять ленту с выходного вала и предохранить от падения При снятии выходного вала следить, чтобы штатив не упал в походку. |
|---|
Поверните руль вправо.
Слегка надавите на поворотный подшипник в одну сторону и снимите выходной вал с подшипника колеса.
Используйте два шинных рычага с обеих сторон, чтобы вытолкнуть приводной вал из дифференциала передней оси. Снять приводной вал между кронштейном крепления стойки подвески и рычагом управления
Схема №291
Как установить выходной вала
Заменить уплотнение вала в переднем дифференциале. См. 31 51 015 ЗАМЕНА УПЛОТНЕНИЯ ВАЛА ДЛЯ ЛЕВОГО ВЫХОДНОГО ВАЛА или 31 51 020 ЗАМЕНА УПЛОТНЕНИЯ ВАЛА ДЛЯ ПРАВОГО ВЫХОДНОГО ВАЛА.
Проверить УРОВЕНЬ МАСЛА В КОРОБКЕ ПЕРЕДАЧ ПЕРЕДНЕГО МОСТА, при необходимости исправить.
| ВАЖНО: | Высокие монтажные усилия указывают на то, что зубья шлица выходного вала повреждены или деформированы! |
|---|
Проверьте шлицы и замененные детали, если они повреждены.
Установите стопорное кольцо 1.
Покройте выделенную контактную поверхность (2) выходного вала одобренным маслом коробки передач переднего моста. См. ПЕРЕДНЯЯ ОСЬ - РАБОЧИЕ ЖИДКОСТИ.
Схема №292
| ВАЖНО: | При установке выходного вала следите за тем, чтобы штатив не попал в походку. |
|---|
Слегка надавите на поворотный подшипник в одну сторону и вставьте выходной вал в передний дифференциал.
Вытяните защитное кольцо узла на проушине (1) до тех пор, пока не появится одна из двух заданных точек разрыва.
Вдвинуть выходной вал в крайнее положение в дифференциал переднего моста. Выходной вал должен легко защелкиваться.
Схема №293
Слегка надавите на поворотный подшипник в одну сторону и вставьте выходной вал в подшипник колеса.
Перевести рулевое управление в положение прямо.
Схема №294
Втянуть выходной вал во фланец привода.
Установить НИЖНИЙ РЫЧАГ ПОДВЕСКИ.
Снимите крышку рулевого механизма сверху и снизу. См. "51 71... СНЯТИЕ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА ВЕРХНЕЙ ПРАВОЙ КРЫШКИ РУЛЕВОЙ КОРОБКИ»(/bmw/x5-m/e70-2009-2011/remont/zamki-dverei-i-protivougonnaia-sistema/#kuzovnoe-oborudovanie-remont__51-71-sniatie-i-ustanovkazamena-verkhnei), 51 71... СНЯТИЕ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА НИЖНЕЙ ЛЕВОЙ ИЛИ ПРАВОЙ КРЫШКИ РУЛЕВОЙ КОРОБКИ или «51 71... СНЯТИЕ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА ВЕРХНЕЙ ЛЕВОЙ КРЫШКИ РУЛЕВОЙ КОРОБКИ" (/bmw/x5-m/e70-2009-2011/remont/zamki-dverei-i-protivougonnaia-sistema/#kuzovnoe-oborudovanie-remont__51-71-sniatie-i-ustanovkazamena-verkhnei).
Установить арматурную пластину.
Снимите специальный инструмент 31 4 170 для поворотного подшипника 1.
Используйте пробки из купола пружинной стойки.
Установить ЛЕВУЮ КРЫШКУ КОРПУСА МИКРОФИЛЬТРА.
Схема №295
Замените только гайку с буртиком (1), гайку с масляным буртиком/контактную поверхность подшипника колеса и затяните.
Не допускается наличие масла на резьбе шейки вала или накидной гайке.
Момент затяжки 31 21 2AZ.
Закрепите воротниковую гайку принудительной проковкой на плоских участках выходного вала.
Установить ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО.
Схема №296
Только замена:
- С диагностической и информационной системой BMW под: Функции блока управления Выполните функциональную проверку коробки передач (калибровка)
- Демонтировать ПРАВУЮ ПРУЖИННУЮ СТОЙКУ.
Дальнейшая процедура идентична:
- Снять и установить/заменить ЛЕВЫЙ ВЫХОДНОЙ ВАЛ.
31 60 530 Замена грейфера выходного вала (на стороне трансмиссии) (выходной вал снят)
ПримечаниеПроцедура описана в «BOTH выходной вал GAITERS»(см. 563742-S20399790942013062900000).
Необходимые специальные инструменты:
- Демонтировать ЛЕВЫЙ ВЫХОДНОЙ ВАЛ.
Уплотнение вала рычага (1) вне переднего дифференциала отверткой (2).
Схема №297
ПримечаниеУстановочное защитное кольцо (1) служит для защиты уплотнительных выступов радиального уплотнения вала (2) при установке выходного вала.
Схема №298
Войти
| ВАЖНО: | Монтажное защитное кольцо не должно выскальзывать из уплотнения вала! |
|---|
Привод в уплотнении вала специальным инструментом 31 4 160 в крайнее положение.
Осторожно снимите специальный инструмент 31 4 160.
Откройте установочное защитное кольцо 1.
Проверьте ПЕРЕДНИЙ ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНЫЙ УРОВЕНЬ МАСЛА, при необходимости исправьте.
Схема №299
Необходимые специальные инструменты:
- снять правый выходной вал.
Уплотнение вала рычага (1) из опоры подшипника отверткой (2).
Схема №300
ПримечаниеУстановочное защитное кольцо (1) служит для защиты уплотнительных выступов радиального уплотнения вала (2) при установке выходного вала.
Схема №301
Войти
| ВАЖНО: | Монтажное защитное кольцо не должно выскальзывать из уплотнения вала! |
|---|
Привести в действие уплотнение вала специальным инструментом 31 4 160 до предельного положения.
Осторожно снимите специальный инструмент 31 4 160.
Откройте установочное защитное кольцо 1.
Схема №302
- Проверьте УРОВЕНЬ МАСЛА ДИФФЕРЕНЦИАЛА ПЕРЕДНЕЙ ОСИ, при необходимости исправьте
31 60 535 Замена двух калибров на выходном (ых) валу (ах) (выходной (ые) вал (ы) удален (ы))
Захватите выходной вал (1) в тисках алюминиевыми зажимными губками.
Примечание2 = Соединение, сторона колеса 3 = Соединение, сторона трансмиссии
Схема №303
Войти
Как заменить грейфер шарнира со стороны колеса
Отпустите НИЗКОПРОФИЛЬНЫЙ ЗАЖИМ (1) и зажим (2).
Оттяните назад резиновую манжету 3.
Примечание по установке:
Схема №304
Войти
Отжать шарнир 1 контактным нажатием стопорного кольца на вал 2.
Примечание по установке:
Нажимайте на соединение до тех пор, пока не будет слышно, как кольцо защелкнется на месте.
Схема №305
Поднимите стопорное кольцо (1).
Примечание по установке:
Замените стопорное кольцо (1).
Схема №306
Оттянуть пыльник 1 над валом 2.
Тщательно очистите все компоненты тряпкой.
ПримечаниеПовторно смажьте соединение с постоянной скоростью смазкой из ремонтного комплекта.
Схема №307
Как заменить грейфер шарнира со стороны трансмиссии
Освободите ленточные хомуты (1, 2).
Оттяните назад резиновую манжету 3.
Отсоедините корпус 4 разъема.
Примечание по установке:
Совместите ленточный хомут 1 так, чтобы застежка-крюк была как на плоском торце корпуса 4 шарнира.
Схема №308
Войти
Снимите стопорное кольцо (1).
Примечание по установке:
Замените стопорное кольцо (1).
Отсоедините штативный элемент 2 от вала 3.
Оттянуть пыльник над валом (3).
Тщательно очистите все компоненты тряпкой.
Схема №309
Примечание по установке:
Плоская сторона 2 элемента штатива 1 должна быть направлена в сторону стопорного кольца.
ПримечаниеПовторно смажьте шарнир постоянной скорости (элемент треноги) смазкой из ремонтного комплекта.
Схема №310
Примечание
- См. также:
- ПРОВЕРКА ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС/ШАССИ
- СТОЛ
- ОПАСНОСТЬ ОТРАВЛЕНИЯ
- РИСК ПОЛУЧЕНИЯ ТРАВМЫ
- 13 5 162
- Аккумулятор
- КРЫШКА МОТОРНОГО ОТСЕКА
- ХЛАДАГЕНТ
- ВЫКЛ. ВСАС
- Снять
- ГРЕБНОЙ ВАЛ
- 51 71 038 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА ПЕРЕДНЕЙ ЛЕВОЙ ИЛИ ПРАВОЙ АРОЧНОЙ КРЫШКИ КОЛЕСА (ПЕРЕДНЯЯ СЕКЦИЯ)
- 51 71 039 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА ПЕРЕДНЕЙ ЛЕВОЙ ИЛИ ПРАВОЙ АРОЧНОЙ КРЫШКИ КОЛЕСА (ЗАДНЯЯ СЕКЦИЯ)
- ПОДАЮЩАЯ И ОБРАТНАЯ ЛИНИИ
- РУЛЕВОЙ ВАЛ
- 64 53 5AZ
- 31 12 6AZ
- 22 32 4AZ.
- ИНСТРУКЦИИ ПО ТЕХНИКЕ БЕЗОПАСНОСТИ
- 00 2 030
- 00 2 040
- 31 4 051
- 31 4 100
- 31 4 170
- ЗАКРЕПИТЕ ДВИГАТЕЛЬ В УСТАНОВОЧНОМ ПОЛОЖЕНИИ СПЕЦИАЛЬНЫМ ИНСТРУМЕНТОМ.
- ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА
- 51 47 490 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА ЗАЩИТЫ НИЖНЕЙ ЧАСТИ ПЕРЕДНЕГО БЛОКА
- 51 47 491 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА ЗАДНЕЙ ЗАЩИТЫ ДНИЩА КУЗОВА
- 51 71... СНЯТИЕ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА ВЕРХНЕЙ ПРАВОЙ КРЫШКИ РУЛЕВОЙ КОРОБКИ
- 32 00 1AZ
- ТЕПЛООБМЕННИК ОТ ОПОРЫ ПЕРЕДНЕЙ ОСИ
- 31 5 250
- 31 5 255
- 31 5 256
- 22 11 011 ЗАМЕНА ЛЕВОЙ ПОДВЕСКИ ДВИГАТЕЛЯ (N63, S63)
- 22 11 001 ЗАМЕНА ПРАВОЙ ПОДВЕСКИ ДВИГАТЕЛЯ (N63, S63)
- 32 00 155 KDS ПРОВЕРКА ЦЕНТРОВКИ ШАССИ/КОЛЕС С ИЗМЕРЕНИЕМ ВЫСОТЫ ЕЗДЫ БЕЗ НАГРУЗКИ НА АВТОМОБИЛЬ
- 31 4 151
- 31 4 152
- 31 4 153
- 61 31 996 ВЫПОЛНЕНИЕ РЕГУЛИРОВКИ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА
- 32 10 005 РЕГУЛИРОВКА АКТИВНОГО ПЕРЕДНЕГО РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ
- ПЕРЕГОРОДКА ОТСЕКА ПРАВОГО БЛОКА
- 31 2 247
- 31 5 220
- КРЫШКА РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА В БОКОВОЙ НИЖНЕЙ ЧАСТИ
- НОРМАЛЬНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ
- 31 2 230
- 37 14 5AZ
- ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
- РЕГУЛИРОВКА ВЫСОТЫ ХОДА
- 31 4 154
- 31 3 032
- АНКЕРНАЯ ПЛАСТИНА ТОРМОЗА/ЗАЩИТНАЯ ПЛАСТИНА ТОРМОЗА
- КОНЕЦ НАПРАВЛЯЮЩЕЙ ШТАНГИ ОТ ПОВОРОТНОГО ПОДШИПНИКА
- Тормозной диск
- 34 51 3AZ
- 31 3 340
- 31 3 341
- 31 3 351
- 31 3 353
- РЕГУЛИРОВКА ДАТЧИКА ВЕРТИКАЛЬНОГО УСКОРЕНИЯ
- ВОЗДУХОВОД РАДИАТОРА
- ПЕРЕДНИЙ МОСТ - РАБОЧИЕ ЖИДКОСТИ
- 31 5 130
- 33 1 150
- 31 4 160
- ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ ВЫВОД БАТАРЕИ
- 31 5 200
- ЛЕВАЯ КРЫШКА КОРПУСА МИКРОФИЛЬТРА
- Упрочняющая пластина
- НИЖНЯЯ ПОПЕРЕЧИНА ИЗ ДЕРЖАТЕЛЯ ПРУЖИННОЙ РАСПОРКИ
- РЕЗЬБОВЫЕ ВСТАВКИ HELICOIL
- СТАБИЛИЗАТОР ПОПЕРЕЧНОЙ УСТОЙЧИВОСТИ (ОБЫЧНЫЙ) ОТ ОПОРЫ ПЕРЕДНЕЙ ОСИ
- СНИМИТЕ/УСТАНОВИТЕ/ЗАМЕНИТЕ WISHBONE В ВЕРХНЕМ ЛЕВОМ УГЛУ
- НАТЯЖНЫЕ СТОЙКИ
- Ступичный подшипник
- ЗВЕНО СТАБИЛИЗАТОРА ОТ ПОВОРОТНОГО ПОДШИПНИКА.
- 31 12 003 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА ВЕРХНЕЙ ПРАВОЙ ПОПЕРЕЧНОЙ БАЛКИ
- ДЕРЖАТЕЛЬ ПРУЖИННОЙ СТОЙКИ
- ПЕРЕДНЯЯ ПРУЖИННАЯ СТОЙКА
- ЗАМЕНА ПЕРЕДНЕЙ ЛЕВОЙ ИЛИ ПРАВОЙ ПРУЖИННОЙ СТОЙКИ
- Снять
- 31 11 506 ОПУСКАНИЕ/ПОДЪЕМ ОПОРЫ ПЕРЕДНЕЙ ОСИ (SWZ00-2040)
- ПЕРЕДНИЙ ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНЫЙ УРОВЕНЬ МАСЛА
- ОПОРА ПОДШИПНИКА
- ВЫХОДНОЙ ВАЛ ВНЕ ФЛАНЦА ПРИВОДА
- 31 51 015 ЗАМЕНА УПЛОТНЕНИЯ ВАЛА ДЛЯ ЛЕВОГО ВЫХОДНОГО ВАЛА
- 31 51 020 ЗАМЕНА УПЛОТНЕНИЯ ВАЛА ДЛЯ ПРАВОГО ВЫХОДНОГО ВАЛА
- ОБА КАЛИБРА ВЫХОДНОГО ВАЛА
- НИЗКОПРОФИЛЬНЫЙ ЗАЖИМ
# Задняя ось - ремонт
00 Опасность отравления при попадании/всасывании масла через кожу
Опасность отравления!
Проглатывание масла или всасывание через кожу может вызвать отравление!
Возможные симптомы:
- Головные боли
- Головокружение
- Боли в животе
- Рвота
- Диарея
- Судороги/посадки
- Бессознательное состояние
Защитные меры/правила поведения
- Заливать масло только в контейнеры с соответствующей маркировкой
- Не наливайте масло в емкости для питья (бутылки для напитков, стаканы, чашки или кружки)
- Соблюдение правил техники безопасности, специфичных для страны
Меры по оказанию первой помощи
- Не вызывать рвоту. Если пострадавший все еще находится в сознании, он/она должен промыть рот водой, выпить много воды и немедленно обратиться к врачу. Если пострадавший без сознания, ничего не вводите ртом, поместите человека в положение восстановления и немедленно обратитесь к врачу.
Ситуация
При неисправности амортизатора с одной стороны (течь, шумы, превышение предельных значений на амортизаторе) часто заменяют оба амортизатора на рассматриваемой оси.
E32, E34, E38, E39: При использовании задних пружинных стоек с самовыравнивающейся подвеской обычно имеет место небольшая утечка масла на штоке поршня. Допускается смачивание этих пружинных стоек маслом максимум на половине длины амортизатора на внешней трубке, т.е. допускается их «потение».
Эффект
Это не нужно по техническим причинам и заставляет производителя не признавать излишне снятые амортизаторы дефектными деталями. Излишне высоких затрат для заказчика можно избежать, заменив амортизатор только с одной стороны.
Процедура задней оси - ремонта
При повреждении одного амортизатора необходимо только заменить оба амортизатора, когда автомобиль проехал свыше 80 000 км.
Исключение: На всех моделях М при превышении предельного значения с одной стороны по-прежнему необходимо всегда заменять оба амортизатора на соответствующей оси.
Информация о замене амортизаторов на E65/E66 моделях с EDC до начала производства 03/07
Версия компонента (дата сборки) до 03/07:
- Необходимо заменить оба амортизатора
Версия компонента (дата сборки) после 03/07:
- Амортизаторы могут быть снова заменены в индивидуальном порядке.
При возникновении сомнений всегда заменяйте оба амортизатора.
33 00... Инструкции (компоненты корпуса изготовлены из алюминия)
Из-за химических и коррозионных характеристик алюминия всегда соблюдайте следующие пункты при работе с алюминиевыми компонентами:
- Не допускайте контакта с аккумуляторной кислотой!
- Не чистите проволочными щетками из латуни или железа! Всегда используйте проволочные щетки со щетиной из нержавеющей стали!
- Не подвергайте воздействию летящих искр при шлифовке/разделке! Компоненты крышки!
- Не наносить ударов стальными сварочными брызгами! Компоненты крышки!
- Не подвергайте воздействию температур> 80 ° C, даже в течение коротких периодов! Температуры в окрасочных сооружениях не оказывают такого же влияния
Схема №311
Войти
33 00... Примечания по восстановлению резьбы
| ВАЖНО: | Установите резьбовые вставки Helicoil так, чтобы они были заподлицо с исходной резьбой. |
|---|
ПримечаниеПоврежденная резьба в боковине рамы может быть отремонтирована с помощью резьбовых вставок Helicoil. Соблюдайте ПРОЦЕДУРУ, описанную в примере.
Схема №312
Схема №313
Войти
Схема №314
Войти
Меры безопасности и общая информация. См. "00..... ПОДЪЕМ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА С ПОМОЩЬЮ ПОДЪЕМНИКА»(/bmw/x5-m/e70-2009-2011/remont/obshchaia-informatsiia-proizvoditelia/#tekhnicheskoe-obsluzhivanie-i-obshchaia-informatsiia-remont__00-podem-transportnogo-sredstva-s-pomoshchiu), 33 00... ПРИМЕЧАНИЯ ПО РЕМОНТУ РЕЗЬБЫ или «00..... ПОДЪЕМНОЕ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО С ДОМКРАТОМ ТЕЛЕЖКИ" (/bmw/x5-m/e70-2009-2011/remont/obshchaia-informatsiia-proizvoditelia/#tekhnicheskoe-obsluzhivanie-i-obshchaia-informatsiia-remont__00-podiomnoe-transportnoe-sredstvo-s-domkratom).
Схема №315
Войти
Меры безопасности и общая информация. См. "00..... ПОДЪЕМ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА С ПОМОЩЬЮ ПОДЪЕМНИКА»(/bmw/x5-m/e70-2009-2011/remont/obshchaia-informatsiia-proizvoditelia/#tekhnicheskoe-obsluzhivanie-i-obshchaia-informatsiia-remont__00-podem-transportnogo-sredstva-s-pomoshchiu), «33 00... INSTRUCTIONS (CHASSIS COMPONENTS MADE OF алюминий) «(/bmw/x5-m/e70-2009-2011/remont/poluosi/#zadniaia-os-remont__33-00-instruktsii-komponenty-korpusa-izgotovleny) or «00..... ПОДЪЕМНОЕ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО С ДОМКРАТОМ ТЕЛЕЖКИ" (/bmw/x5-m/e70-2009-2011/remont/obshchaia-informatsiia-proizvoditelia/#tekhnicheskoe-obsluzhivanie-i-obshchaia-informatsiia-remont__00-podiomnoe-transportnoe-sredstvo-s-domkratom).
00..... Подъёмное транспортное средство с домкратом тележки
Соблюдайте следующие инструкции, относящиеся к тележке-домкрату:
Схема №316
Войти
- Могут использоваться только те домкраты, которые продаются или одобрены BMW, с резиновой пластиной на их креплении!
- Домкраты тележек необходимо регулярно обслуживать и всегда проверять на функциональную надежность перед их использованием!
- Проверьте резиновую пластину на домкрате тележки перед каждым использованием, заменяя при необходимости.
| ВАЖНО: | Полноприводные транспортные средства могут подниматься только с установленной на передней оси усиливающей пластиной! Подъем непосредственно на опору переднего моста без усилительной пластины не допустим! |
|---|
| ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: | Подъем автомобиля домкратом тележки допускается только в следующей точке монтажа! |
|---|
Схема №317
- Пункт угона автомобилей.
- Точки домкрата боковых автомобилей.
- Главная передача заднего моста ПРИМЕЧАНИЕ: Не разрешается поднимать автомобиль у крышки заднего дифференциала!
Риск повреждения!
Должна присутствовать точка подъема (1)!
Выровняйте резиновую пластину на домкрате тележки по точке подъема (1) таким образом, чтобы не было контакта с соседними компонентами и, следовательно, они не были повреждены.
Схема №318
Схема №319
Войти
Меры безопасности и общая информация. См. "00..... ПОДЪЕМ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА С ПОМОЩЬЮ ПОДЪЕМНИКА»(/bmw/x5-m/e70-2009-2011/remont/obshchaia-informatsiia-proizvoditelia/#tekhnicheskoe-obsluzhivanie-i-obshchaia-informatsiia-remont__00-podem-transportnogo-sredstva-s-pomoshchiu), 33 00... ИНСТРУКЦИИ (КОМПОНЕНТЫ ШАССИ ИЗ АЛЮМИНИЯ) «(/bmw/x5-m/e70-2009-2011/remont/poluosi/#zadniaia-os-remont__33-00-instruktsii-komponenty-korpusa-izgotovleny), «33 00... ПРИМЕЧАНИЯ ПО РЕМОНТУ РЕЗЬБЫ или «00..... ПОДЪЕМНОЕ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО С ДОМКРАТОМ ТЕЛЕЖКИ" (/bmw/x5-m/e70-2009-2011/remont/obshchaia-informatsiia-proizvoditelia/#tekhnicheskoe-obsluzhivanie-i-obshchaia-informatsiia-remont__00-podiomnoe-transportnoe-sredstvo-s-domkratom).
Схема №320
Войти
Выполните проверку центровки колес/шасси. См. РЕГУЛИРОВКА КОЛЕС 32 00 150 KDS С НАГРУЗКОЙ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ДО РАСЧЕТНОГО ПОЛОЖЕНИЯ или ПРОВЕРКА РЕГУЛИРОВКИ ШАССИ/КОЛЕС 32 00 155 KDS С ИЗМЕРЕНИЕМ ВЫСОТЫ ЕЗДЫ БЕЗ НАГРУЗКИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА должна проводиться после выполнения следующих работ:
- Разъединение следующих винтовых/болтовых соединений: Качающийся рычаг, передний/задний, к несущему элементу задней оси Качающийся рычаг к интегральному звену/несущему элементу колеса Интегральное звено к несущему элементу колеса Направляющий рычаг к опоре задней оси Wishbone к опоре задней оси
- Замена следующих частей: Опора заднего моста Качающийся рычаг Интегральное звено Водило/шаровой шарнир Wishbone Направляющий рычаг
41 00... Ремонтное решение для прямого хвостовика/шестигранной заклепочной гайки
Меры защиты!
- Носить защитные очки
- Носить защитные перчатки
| ВАЖНО: | Чтобы предотвратить сужение материала, не высверливайте головку заклепки. |
|---|
Схема №321
Схема №322
Схема №323
Схема №324
Схема №325
Схема №326
- Осторожно просверлите головку заклепки с большим сверлом/зенковкой ВАЖНО: Избегайте повреждения лакокрасочного покрытия
- Выбить головку заклепки зубилом
- Завести через хвостовик заклепки в полость, при необходимости снять
- Очистить компонент, при необходимости устранить повреждения лакокрасочного покрытия Если хвостовик заклепки можно удалить: ВАЖНО: Во избежание коррозии остановить сколы/стружку с помощью уплотнения полости. Следуйте ИНСТРУКЦИЯМ ПО АНТИКОРРОЗИОННОЙ ЗАЩИТЕ.
- Консервирующая полость Если хвостовик заклепки удалить невозможно: ВНИМАНИЕ: Риск получения травмы! Соблюдайте ПРИМЕЧАНИЯ ПО ПЕНОМАТЕРИАЛУ ПОЛОСТИ. ВАЖНО: Во избежание коррозии и дребезжащих шумов остановить стружку/шлам и хвостовик гайки заклепки с пеной полости. Остатки пены удалите изогексаном (бензином).
- 5. Хвостовик заклепки упорной путем специфического вспенивания
- 6. Установите гайку заклепки ручным пистолетом для заклепок ПРИМЕЧАНИЕ: Установите гайку заклепки как можно быстрее, в идеале до того, как пенопласт полости затвердеет.
Заклепочная гайка с шестигранником/прямым хвостовиком (до резьбы M8) с ручным пистолетом для заклепок ZS308
| ВАЖНО: | Следуйте инструкциям производителя по эксплуатации. Убедитесь, что заклепочная гайка правильно контактирует с компонентом. |
|---|
ПримечаниеПо заверениям производителя, изображённый инструмент подходит вплоть до резьбы М8.
Схема №327
Заклепочная гайка с шестигранником/прямым хвостовиком (до резьбы M12) с ручным пистолетом для заклепок MB512
| ВАЖНО: | Следуйте инструкциям производителя по эксплуатации. Убедитесь, что заклепочная гайка правильно контактирует с компонентом. |
|---|
Схема №328
ПримечаниеПо заверениям производителя, изображённый инструмент подходит вплоть до резьбы М12.
00 Риск получения травм при попадании масла в глаза и на кожу
Опасность ранения!
Контакт с глазами или кожей может привести к травме!
Возможные симптомы:
- Ухудшение зрения
- Раздражение глаз
- Покраснение кожи
- Грубая и потрескавшаяся кожа
Защитные меры/правила поведения
- Носить защитные очки
- Наденьте маслостойкие защитные перчатки
- Соблюдение правил техники безопасности, специфичных для страны
Меры по оказанию первой помощи
- Контакт с глазами: Немедленно промыть глаза большим количеством воды в течение не менее 15 минут; при наличии используйте флакон для промывки глаз. Если раздражение глаз сохраняется, обратитесь к врачу.
- Контакт с кожей: Немедленно смыть водой с мылом. Если раздражение сохраняется, обратитесь к врачу. ПРИМЕЧАНИЕ: Не используйте растворители/разбавители.
00 Правила техники безопасности при работе с маслом
| ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: | ОПАСНОСТЬ ОТРАВЛЕНИЯ при попадании/всасывании масла через кожу! РИСК ПОЛУЧЕНИЯ ТРАВМЫ при попадании масла на глаза и кожу! |
|---|
Переработка
Соблюдайте правила утилизации отходов в конкретных странах.
Меры в случае непреднамеренного разлива нефти
- Меры личной предосторожности: Опасность соскальзывания! Не допускать к работе посторонних лиц. Носить индивидуальную защитную одежду/оборудование.
- Мероприятия по охране окружающей среды: Не допускать слива масла в дренажные каналы, системы канализации, ямы, подвалы, воду и землю.
- Ограничение растекания: Используйте масляные блоки для предотвращения поверхностного растекания масла.
- Процедура очистки: Связать и утилизировать вытекшее масло негорючими абсорбентами. ПРИМЕЧАНИЕ: Не смывайте масло водой или водными чистящими средствами.
00 11 259 Замена масла в главной передаче заднего моста (Dynamic Performance управление) и утилизация отработанного масла
ПримечаниеГлавная передача заднего моста имеет три масляные камеры. Внешние камеры (1, 3) содержат масло «SAF carbon mod», но с различной наполнительной способностью. В средней камере (2) находится масло «SAF XO Burmah Castrol»(см. раздел «Рабочие жидкости»). Масла будут смешиваться, если конечная передача заднего моста подвержена изменению положения свыше 45 °.
Схема №329
Войти
| ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: | Риск возгорания при прикосновении к выхлопной системе! ОПАСНОСТЬ ОТРАВЛЕНИЯ при попадании/всасывании масла через кожу! ОПАСНОСТЬ ТРАВМИРОВАНИЯ при попадании масла на глаза и кожу! |
|---|
ПримечаниеМеняйте масло только тогда, когда конечная передача заднего моста находится при нормальной рабочей температуре.
Переработка
Улавливать и утилизировать вытекающие масла главной передачи заднего моста.
Соблюдение правил утилизации отходов, специфичных для страны
Поместите устройство для сбора нефти под него.
Откройте сливные пробки (1).
Слейте и утилизируйте масла главной передачи заднего моста.
Замените пробки слива масла 1.
Момент затяжки 33 11 3AZ.
Схема №330
Откройте пробки заливки масла (1) и залейте «SAF carbon mod» до нижнего края отверстия для пробок заливки масла (1).
Откройте пробку заливки масла (2) и залейте «SAF XO Burmah Castrol» до нижнего края отверстия для пробки заливки масла (2).
Замените пробки заливки масла 1, 2.
Момент затяжки 33 11 3AZ.
Схема №331
00 11... Проверка/доливка уровня масла в главной передаче заднего моста (динамическое управление производительностью)
ПримечаниеГлавная передача заднего моста имеет три масляные камеры. Внешние камеры (1, 3) содержат масло «SAF carbon mod», но с различной наполнительной способностью. В средней камере (2) находится масло «SAF XO Burmah Castrol»(см. раздел «Рабочие жидкости»). Масла будут смешиваться, если конечная передача заднего моста подвержена изменению положения свыше 45 °.
Схема №332
Войти
| ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: | Риск возгорания при прикосновении к выхлопной системе! Опасность отравления при попадании/всасывании масла через кожу! ОПАСНОСТЬ ТРАВМИРОВАНИЯ при попадании масла на глаза и кожу! |
|---|
Откройте пробки заливки масла (1).
Проверить уровень масла в наружных полостях; при необходимости долейте «SAF carbon mod» до нижней кромки отверстия под пробку маслозаправщика 1.
Отверните пробку маслозаправщика (2).
Проверить уровень масла в средней полости; при необходимости долейте «SAF XO Burmah Castrol» до нижнего края отверстия под пробку маслозаправщика 2.
Схема №333
Замените пробки заливки масла 1, 2.
Момент затяжки 33 11 3AZ.
00 11... Проверка/доливка уровня масла в заднем дифференциале
| ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: | ОПАСНОСТЬ ОТРАВЛЕНИЯ при попадании/всасывании масла через кожу! РИСК ПОЛУЧЕНИЯ ТРАВМЫ при попадании масла на глаза и кожу! |
|---|
| ВАЖНО: | Риск повреждения! Чтобы избежать серьезных повреждений заднего дифференциала, крайне важно использовать в заднем дифференциале только одобренные трансмиссионные масла. |
|---|
Отвернуть пробку заливки масла (1).
Проверьте уровень масла.
При необходимости залейте масло заднего дифференциала до нижней кромки отверстия под пробку заливки масла 1.
Установка:
Замените пробку заливной масляной (1) с уплотнительным кольцом.
Момент затяжки 33 11 2AZ.
Схема №334
37 60 002 Начальная операция для динамического управления рабочими характеристиками
ПримечаниеСервисная функция Начальная операция динамического контроля рабочих характеристик должна выполняться после: Замены ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА. Замена СЕРВОМОТОРА. Замена БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ. ПРОГРАММИРОВАНИЕ/КОДИРОВАНИЕ.
00 11 259 Замена масла в заднем дифференциале, вкл. утилизацию отработанного масла
| ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: | Риск возгорания при прикосновении к выхлопной системе! ОПАСНОСТЬ ОТРАВЛЕНИЯ при попадании/всасывании масла через кожу! РИСК ПОЛУЧЕНИЯ ТРАВМЫ при попадании масла на глаза и кожу! |
|---|
| ВАЖНО: | Риск повреждения! Чтобы избежать серьезных повреждений дифференциала заднего моста, крайне важно использовать в дифференциале заднего моста только одобренные трансмиссионные масла. |
|---|
ПримечаниеМасло не нужно менять в задних дифференциалах, несущих наклейку «Жизнь-Время-Масло». Замену масла производите только при нормальной рабочей температуре заднего дифференциала.
Переработка
Соблюдение правил утилизации отходов в конкретных странах
Откройте пробку 1.
Слейте и утилизируйте дифференциальное масло.
Добавить дифференциальное масло до нижнего края отверстия под винтовую пробку 1; при необходимости см. Технические данные. Необходимое количество наполнителя см. в разделах 215LB1S3 КОНЕЧНАЯ ПЕРЕДАЧА ЗАДНЕГО МОСТА или 215LB1S2 КОНЕЧНАЯ ПЕРЕДАЧА ЗАДНЕГО МОСТА.
Замените винтовую пробку 1.
Момент затяжки 33 11 2AZ.
Схема №335
33 10... Задний дифференциал: Отнесения к модельному ряду
| Модельный ряд | Двигатель | Задний дифференциал | Замечание |
|---|---|---|---|
| E70 | N52 | 188K/ 188L/ 188LW | |
| N62TU, M57T2 (3.0d) | 188L/ 188LW | Без S233A | |
| N62TU, M57T2 (3.0d) | 215L/ 215LW | С S233A |
К Компактный
L Легкий ход
LW Легкий, оптимизированный по эффективности
33 10 016/17 Снятие и установка/обновление главной передачи заднего моста (динамическое управление производительностью)
Необходимые специальные инструменты:
| ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: | Опасность ранения! Главная передача заднего моста должна быть обвязана натяжным ремнем 33 5 206 для предотвращения ее падения при демонтаже. |
|---|
Необходимые предварительные задачи:
- Демонтировать ВЫТЯЖНУЮ СИСТЕМУ.
- Демонтировать ГРЕБНОЙ ВАЛ НА КОНЕЧНОЙ ПЕРЕДАЧЕ.
Отверните винты 1 с выходного вала 2.
Примечание по установке:
- Винты 1 и регулировочные прокладки необходимо заменить!
Момент затяжки 33 21 1AZ.
Схема №336
| ВАЖНО: | Риск повреждения! Выходные валы ни при каких обстоятельствах не должны опираться на качающиеся рычаги. |
|---|
Снимите ленту с выходных валов или положите ткань на качающийся рычаг.
Схема №337
Отверните винты 1 и снимите теплозащитный экран 2.
Примечание по установке:
Очистите винтовую резьбу, чтобы удалить все остатки винтового запирающего клея.
Проверьте резьбу на заднем дифференциале на наличие повреждений и, при необходимости, отремонтируйте с помощью HELICOIL THREAD INSERTS.
Убедитесь, что жгут проводов (3) правильно посажен на задний дифференциал.
Схема №338
Вставьте новые винты.
Момент затяжки 33 11 4AZ.
Разместите специальный инструмент 33 0 110 в комбинации с 23 4 050 на цеховом домкрате (1).
Схема №339
Поддержка главной передачи заднего моста подготовленным специальным инструментом 23 4 050.
Главная передача заднего моста с натяжным ремнем 33 5 206.
Схема №340
Отсоедините штепсельные соединения (1) на главной передаче заднего моста.
Отсоедините заземляющую лямку (2).
Схема №341
| ВАЖНО: | Риск повреждения! Чтобы предотвратить чрезмерное растяжение резиновых опор при вытягивании болтов, убедитесь, что болты остаются в резиновых опорах. |
|---|
Отпустите винт 1.
Момент затяжки 33 17 1AZ.
Схема №342
Примечание по установке:
Соблюдайте последовательность установки в конце документа, чтобы предотвратить искажение конечной передачи заднего моста во время установки и тем самым избежать потенциальных жалоб на шум.
Отпустите задний болт 1.
Момент затяжки 33 17 2AZ.
Медленно опустите задний дифференциал с помощью цехового подъемника.
Схема №343
| ВАЖНО: | Риск повреждения! Наклон при снятии/установке главной передачи заднего моста не должен превышать 45 °! (Масла могут смешиваться через общую вентиляцию!) |
|---|
ПримечаниеСнять конечную передачу заднего моста со специального инструмента с помощью 2-го лица и установить на подходящую опору.
Последовательность сборки
Схема №344
- Установить главную передачу заднего моста с цеховым домкратом и специальным инструментом 23 4 050 в опору заднего моста.
- Вставьте болты 1 (не затягивайте)
- Вставьте болт 2 сзади (не затягивайте)
- Отпустите натяжную лямку, опустите специальный инструмент 23 4 050 и отойдите.
- Затяните винты (1) Момент затяжки 33 17 1AZ
- Затяните винт (2) Момент затяжки 33 17 2AZ
После установки
- Проверить уровень масла в приводе. См. 00 11 259 ЗАМЕНА МАСЛА В КОНЕЧНОЙ ПЕРЕДАЧЕ ЗАДНЕГО МОСТА (ДИНАМИЧЕСКОЕ УПРАВЛЕНИЕ РАБОЧИМИ ХАРАКТЕРИСТИКАМИ) И УТИЛИЗАЦИЯ ОТРАБОТАННОГО МАСЛА или 00 11... ПРОВЕРКА/ДОЛИВ УРОВНЯ МАСЛА В КОНЕЧНОЙ ПЕРЕДАЧЕ ЗАДНЕГО МОСТА (ДИНАМИЧЕСКИЙ КОНТРОЛЬ РАБОЧИХ ХАРАКТЕРИСТИК) , при необходимости исправить.
Только замена:
- С диагностической и информационной системой BMW под: Функции блока управления Выполните функциональную проверку коробки передач (калибровка)
33 60 003 Демонтаж и установка/замена блока управления для динамического управления производительностью
| ВАЖНО: | Извлекайте блок управления только после получения соответствующего запроса от системы диагностики. |
|---|
Необходимые предварительные задачи:
- Только замена: Запустите INITIAL OPERATION и следуйте инструкциям на экране.
- Снимите КРЫШКУ АККУМУЛЯТОРА.
Отсоедините штепсельное соединение 1.
Отверните гайки 2 и снимите агрегат управления 3.
Примечание по установке:
Момент затяжки 33 11 7AZ.
Схема №345
Замена
- Выполните ПРОГРАММИРОВАНИЕ/КОДИРОВАНИЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.
- Только замена: Продолжить НАЧАЛЬНУЮ ЭКСПЛУАТАЦИЮ.
33 10... Демонтаж и установка/замена левого или правого серводвигателя
| ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: | Опасность ошпаривания! Эта работа может проводиться только на выхлопной системе, которая остыла. |
|---|
| ВАЖНО: | Извлекайте серводвигатель только после получения соответствующего запроса от системы диагностики. |
|---|
Необходимые предварительные задачи:
- Только замена: Запустите INITIAL OPERATION и следуйте инструкциям на экране.
Отверните винты 1 и снимите теплозащитный экран 2.
Установка:
Прочистите резьбу, чтобы удалить все остатки закрепляющего клей винта.
Убедитесь, что жгут проводов (3) правильно посажен на задний дифференциал.
Вставьте новые винты.
Момент затяжки 33 11 4AZ.
Схема №346
Отсоедините штепсельное соединение 1.
Отверните винты 2 и снимите серводвигатель 3.
Установка:
Момент затяжки 33 11 5AZ.
Схема №347
| ВАЖНО: | Во время замены может быть установлен только правильный серводвигатель (левый/правый)! |
|---|
Установка:
Замените уплотнительное кольцо (1).
Схема №348
После установки
- Исправить УРОВЕНЬ МАСЛА.
- Только замена: Продолжить НАЧАЛЬНУЮ ЭКСПЛУАТАЦИЮ.
33 10 010 Снятие и установка/замена заднего дифференциала
Необходимые специальные инструменты:
| ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: | Опасность ранения! Главная передача заднего моста должна быть соединена с натяжным ремнем 33 5 206 для предотвращения его выпадения при принудительном снятии выходных валов. |
|---|
| ВАЖНО: | При замене заднего дифференциала: Новый задний дифференциал не заполнен маслом. ADD задний дифференциал масло after installing. |
|---|
При снятии/повторной установке главной передачи заднего моста необходимо заменить как УПЛОТНЕНИЯ РАДИАЛЬНОГО ВАЛА ВЫХОДНОГО ВАЛА, так и стопорное кольцо на обоих выходных валах.
Необходимые предварительные задачи:
- Демонтировать ГРЕБНОЙ ВАЛ НА КОНЕЧНОЙ ПЕРЕДАЧЕ.
- Демонтировать левую ЦИЛИНДРИЧЕСКУЮ ПРУЖИНУ.
- На транспортных средствах с пневматической рессорой: ДРЕНАЖНАЯ СИСТЕМА ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ РЕССОРЫ.
Разместите специальный инструмент 33 5 200 на цеховом домкрате.
Поддержка главной передачи заднего моста 33 5 200 специальным инструментом.
Привязать главную передачу заднего моста с натяжным ремнем 33 5 206 к специальному инструменту 33 5 200.
| ВАЖНО: | Натяжной ремень 33 5 206 должен проходить между выходными валами и крышкой главной передачи заднего моста! |
|---|
Схема №349
Схема №350
Отжать рывками только левый выходной вал от дифференциала заднего моста с помощью специального инструмента 33 5 120. При этом упорная деталь болта 33 5 122 должна опираться на главную передачу заднего моста.
Схема №351
| ВАЖНО: | Риск повреждения! Чтобы предотвратить чрезмерное растяжение резиновых опор при вытягивании болтов, убедитесь, что болты остаются в резиновых опорах. |
|---|
Отверните винты 1.
Примечание по установке:
Соблюдайте последовательность установки в конце документа, чтобы предотвратить искажение конечной передачи заднего моста во время установки и тем самым избежать потенциальных жалоб на шум.
Схема №352
Отверните гайку 1 и снимите винт в сторону задней части.
Для E72 отверните винт в направлении вперед!
Примечание по установке:
Соблюдайте последовательность установки в конце документа, чтобы предотвратить искажение конечной передачи заднего моста во время установки и тем самым избежать потенциальных жалоб на шум.
Схема №353
| ВАЖНО: | Риск повреждения! Выходные валы ни при каких обстоятельствах не должны опираться на качающиеся рычаги. |
|---|
Снимите ленту с выходных валов или положите ткань на качающийся рычаг.
Схема №354
Главная передача заднего моста с помощью специального инструмента 33 5 200.
Схема №355
Закрепите специальный инструмент 31 5 220 шпильками колеса к левому фланцу привода.
Надавите на держатель левого колеса на расстоянии не менее 10 см сверху.
Схема №356
Поверните дифференциал заднего моста на правый низ.
Нажмите/защелкните левый выходной вал (1) на заднюю верхнюю часть и ведущий фланец (2) от дифференциала задней оси к передней!
Схема №357
Качание главной передачи заднего моста в сторону левого борта.
Отжать правый выходной вал от дифференциала заднего моста рывками с помощью специального инструмента 33 5 120. При этом синхронизирующий ключ болта 33 5 122 должен опираться на главную передачу заднего моста.
Выведите выходной вал и привяжите.
Снять главную передачу заднего моста.
Схема №358
Примечание по установке:
Проверьте зубчатое зацепление, при необходимости замените поврежденные детали.
Проверьте пылезащитную пластину (1) на наличие повреждений, при необходимости замените.
Замените стопорное кольцо 2.
Покройте контактную поверхность (3) выходного вала одобренным маслом конечного привода.
Схема №359
Примечание по установке:
Вставьте выходной вал в главную передачу заднего моста.
Вытяните защитное кольцо узла на проушине (1) до тех пор, пока не появится одна из двух заданных точек разрыва.
Схема №360
| ВАЖНО: | Для обеспечения правильной блокировки выходного вала в главной передаче заднего моста при движении в выходном валу убедитесь, что стягивающая накладка 33 5 206 не расположена между главной передачей заднего моста и пылезащитной пластиной! |
|---|
Схема №361
Примечание по установке:
Привод выходного вала специальным инструментом 33 5 125 и резиновым молотком в главную передачу заднего моста.
Выходные валы должны звуковым сигналом блокироваться на дифференциале заднего моста!
Последовательность сборки
Схема №362
- Установите главную передачу заднего моста с заводским домкратом и специальным инструментом 33 5 200 в опору заднего моста.
- Вставьте болты 1 (не затягивайте).
- Вставьте болт сзади и замените гайку 2 (не затягивайте). Для E72: вставьте болт сзади!
- Отпустите натяжную лямку, опустите специальный инструмент 33 5 200 и отойдите.
- Затянуть винты (1) Момент затяжки 33 17 1AZ.
- Затянуть гайку (2) Момент затяжки 33 17 2AZ.
После установки
- ЗАЛЕЙТЕ МАСЛО В ЗАДНИЙ ДИФФЕРЕНЦИАЛ ИЛИ ПРОВЕРЬТЕ УРОВЕНЬ МАСЛА и при необходимости долейте.
Только замена:
- С системой диагностики и информации BMW в разделе Функции блока управления Выполните функциональную проверку раздаточной коробки (калибровка)
33 111400 Демонтаж и установка/замена вентиляционной линии на заднем дифференциале (динамическое управление производительностью)
Необходимые специальные инструменты:
| ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: | Опасность ошпаривания! Эта работа может проводиться только на выхлопной системе, которая остыла. |
|---|
Необходимые предварительные задачи
- Снимите выхлопную систему.
ПримечаниеЧтобы снять вентиляционную линию, не снимайте задний дифференциал целиком.
Расположить специальный инструмент 33 0 110 совместно с 24 4 050 на цеховом подъемнике (1).
Схема №363
ПримечаниеДля более наглядной иллюстрации показан со снятым гребным валом.
Поддержка заднего дифференциала подготовленным специальным инструментом 24 4 050.
Задний дифференциал с натяжным ремнем 33 5 206.
Схема №364
ПримечаниеДля более наглядной иллюстрации показан со снятым гребным валом.
| ВАЖНО: | Риск повреждения! Чтобы предотвратить чрезмерное растяжение резиновых опор при вытягивании болтов, убедитесь, что болты остаются в резиновых опорах. |
|---|
Схема №365
Отпустите винт 1.
Момент затяжки 33 17 1AZ.
Установка:
Придерживайтесь последовательности установки в конце документа, чтобы предотвратить искажение заднего дифференциала во время установки и тем самым избежать потенциальных жалоб на шум.
Отпустите задний болт 1.
Момент затяжки 33 17 2AZ.
Медленно опустите задний дифференциал с помощью цехового подъемника.
Схема №366
Снимите вентиляционную линию (1) в направлении стрелки.
Установка:
Проверьте уплотнительное кольцо вентиляционной линии 1 на отсутствие повреждений и при необходимости замените.
При установке вентиляционной линии (1) убедитесь, что маркировки (2) и (3) совпадают.
Схема №367
Последовательность монтажа
Схема №368
- Установить задний дифференциал с цеховым подъемником и специальным инструментом 24 4 050 в водило заднего моста
- Вставьте болты 1 (не затягивайте)
- Вставьте болт 2 сзади (не затягивайте)
- Отпустите стягивающую лямку, опустите специальный инструмент 24 4 050 и отойдите
- Затяните винты (1) Момент затяжки 33 17 1AZ.
- Затяните винт (2) Момент затяжки 33 17 2AZ.
После установки
- Откорректируйте УРОВЕНЬ МАСЛА
33 10 160 Замена левого или правого датчика температуры
| ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: | Риск ожога! Эта работа может проводиться только на выхлопной системе, которая остыла. |
|---|
Отверните винты 1 и снимите теплозащитный экран 2.
Примечание по установке:
Прочистите резьбу, чтобы удалить все остатки винтового запирающего клея.
Убедитесь, что жгут проводов (3) правильно посажен на задний дифференциал.
Вставьте новые винты.
Момент затяжки 33 11 4AZ.
Схема №369
| ВАЖНО: | Подготовьте новую деталь, чтобы избежать ненужной утечки дифференциального масла. |
|---|
Отсоедините штепсельное соединение 1 и отпустите датчик температуры 3 на корпусе 2.
Примечание по установке:
Очистите задний дифференциал.
Момент затяжки 33 11 6AZ.
Схема №370
После установки
- Проверить УРОВЕНЬ МАСЛА, при необходимости долив.
33 10 021 Замена уплотнения выходного вала в главной передаче заднего моста
Необходимые специальные инструменты:
| ВАЖНО: | До даты сборки 07/2008: Обновление уплотнения вала в сочетании с ФЛАНЦЕМ ПРИВОДА и только стопорным кольцом! Дата сборки с 07/2008: Обновление уплотнения вала в комбинации только с пружинным стопорным кольцом! |
|---|
Необходимые предварительные работы
- Снять ПРИВОД ЗАДНЕГО МОСТА.
Схема №371
Уплотнение вала рычага (1) с подходящим открытым ключом (2) в направлении стрелки из главной передачи заднего моста.
Схема №372
Как установить новое уплотнения вала
| ВАЖНО: | Стопорное кольцо (1) всегда должно быть заменено. |
|---|
Установите стопорное кольцо (1) в солнечную шестерню таким образом, чтобы отверстие (2) находилось на 6 часах.
Схема №373
Примечание по установке:
Протектор (1) служит для защиты уплотнительных губок на уплотнении вала (2) при установке фланца привода!
Внутреннюю поверхность протектора 3 покрыть только предусмотренной смазкой.
Схема №374
| ВАЖНО: | Протектор не должен выскальзывать из уплотнения вала! |
|---|
Привод в уплотнение вала до упора специальным инструментом 33 0 130.
Предохранитель 1 не снимать.
Схема №375
Примечание по установке:
Тщательно очистите кольца уплотнения вала на фланце привода.
Вставить фланец привода (1) до размера А = 4,5 см в главную передачу заднего моста (зубчатая передача на фланце привода не видна).
Вытащите протектор на язычке (2).
Вставьте фланец привода (1) в главную передачу заднего моста до упора и поверните. Нажимайте на фланец привода (1) до тех пор, пока не будет слышно, что кольцо защелкивается.
Схема №376
ПримечаниеВнутренняя конструкция дифференциала вызывает небольшой, осевой люфт фланца привода - этот люфт не предполагает каких-либо повреждений.
| ВАЖНО: | Большие монтажные усилия указывают на то, что зубчатая передача на фланце привода/конической шестерне дифференциала повреждена/деформирована! Проверить зубчатое зацепление, замененные поврежденные детали. |
|---|
После установки
- Проверьте уровень масла главной передачи заднего моста. См. "00 11... ПРОВЕРКА/ДОЛИВ УРОВНЯ МАСЛА В ЗАДНЕМ ДИФФЕРЕНЦИАЛЕ»(/bmw/x5-m/e70-2009-2011/remont/obshchaia-informatsiia-proizvoditelia/#tekhnicheskoe-obsluzhivanie-i-obshchaia-informatsiia-remont__00-11-proverkadolivka-urovnia-masla-v) или «00 11... ПРОВЕРКА/ДОЛИВ УРОВНЯ МАСЛА В КОНЕЧНОЙ ПЕРЕДАЧЕ ЗАДНЕГО МОСТА (ДИНАМИЧЕСКИЙ КОНТРОЛЬ РАБОЧИХ ХАРАКТЕРИСТИК), при необходимости исправить.
33 10 021 Замена уплотнения (уплотнений) выходного (выходных) вала (валов), дифференциала заднего моста
Необходимые специальные инструменты:
Необходимые предварительные задачи
- Снять ПРИВОД ЗАДНЕГО МОСТА.
С помощью специальных инструментов 00 5 010 и 32 1 060/ 33 1 308 снимите радиальное уплотнение вала.
Схема №377
ПримечаниеУстановочное защитное кольцо (1) служит для защиты уплотнительных выступов на уплотнении вала (2) при установке выходного вала.
Схема №378
Войти
| ВАЖНО: | Монтажное защитное кольцо не должно выскальзывать из уплотнения вала! |
|---|
Покрыть фланец пластины корпуса уплотнения вала одобренным маслом конечного привода.
Привести в действие уплотнение вала до упора с помощью следующих специальных инструментов (в зависимости от ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА/наружного диаметра).
Схема №379
33 5 130: 188K/L/LW
33 5 140: 215L/LW
Осторожно снимите специальный инструмент.
Откройте установочное защитное кольцо 1.
- Проверить КОНЕЧНЫЙ УРОВЕНЬ МАСЛА ПРИВОДА, при необходимости исправить.
33 11 091 Замена фланца привода слева или справа от главной передачи заднего моста
Необходимые специальные инструменты:
ПримечаниеЕсли фланец сдвинут и ослаблен, необходимо всегда заменять оба фланца (левый и правый).
| ВАЖНО: | Фланец привода заменяется только вместе с кольцом и уплотнением вала. См. 00 11 259 ЗАМЕНА МАСЛА В КОНЕЧНОЙ ПЕРЕДАЧЕ ЗАДНЕГО МОСТА (ДИНАМИЧЕСКОЕ УПРАВЛЕНИЕ РАБОЧИМИ ХАРАКТЕРИСТИКАМИ) И УТИЛИЗАЦИЯ ОТРАБОТАННОГО МАСЛА или 00 11... ПРОВЕРКА/ДОЛИВ УРОВНЯ МАСЛА В КОНЕЧНОЙ ПЕРЕДАЧЕ ЗАДНЕГО МОСТА (ДИНАМИЧЕСКИЙ КОНТРОЛЬ ХАРАКТЕРИСТИК) ! |
|---|
- Снимите ПРИВОД ЗАДНЕГО МОСТА.
Схема №380
Как установить выходной фланца
Необходимо заменить уплотнение вала и стопорное кольцо!
| ВАЖНО: | Стопорное кольцо (1) всегда должно быть заменено. Установите стопорное кольцо (1) в солнечную шестерню таким образом, чтобы отверстие (2) находилось на 6 часах. |
|---|
Схема №381
Примечание по установке:
Тщательно очистить обойму уплотнения вала на фланце привода.
Вставьте фланец привода в главную передачу заднего моста до упора и поверните. Нажимайте на фланец привода до тех пор, пока не будет слышно, что кольцо защелкивается.
Внутренняя конструкция дифференциала вызывает небольшой, осевой люфт фланца привода - этот люфт не предполагает каких-либо повреждений.
| ВАЖНО: | Большие монтажные усилия указывают на то, что зубчатая передача на фланце привода/конической шестерне дифференциала повреждена/деформирована! |
|---|
Необходимые специальные инструменты:
| ВАЖНО: | До даты сборки 07/2008: Обновление уплотнения вала в сочетании с ФЛАНЦЕМ ПРИВОДА и только стопорным кольцом! Дата сборки с 07/2008: Обновление уплотнения вала в комбинации только с пружинным стопорным кольцом! |
|---|
- Снять ПРИВОД ЗАДНЕГО МОСТА.
Схема №382
Уплотнение вала рычага (1) с подходящим открытым ключом (2) в направлении стрелки из главной передачи заднего моста.
Схема №383
| ВАЖНО: | Стопорное кольцо (1) всегда должно быть заменено. Установите стопорное кольцо (1) в солнечную шестерню таким образом, чтобы отверстие (2) находилось на 6 часах. |
|---|
Схема №384
Примечание по установке:
Протектор (1) служит для защиты уплотнительных губок на уплотнении вала (2) при установке фланца привода!
Внутреннюю поверхность протектора 3 покрыть только предусмотренной смазкой.
Схема №385
| ВАЖНО: | Протектор не должен выскальзывать из уплотнения вала! |
|---|
Привод в уплотнение вала до упора специальным инструментом 33 0 130.
Предохранитель 1 не снимать.
Схема №386
Примечание по установке:
Тщательно очистите кольца уплотнения вала на фланце привода.
Вставить фланец привода (1) до размера А = 4,5 см в главную передачу заднего моста (зубчатая передача на фланце привода не видна).
Вытащите протектор на язычке (2).
Вставьте фланец привода (1) в главную передачу заднего моста до упора и поверните. Нажимайте на фланец привода (1) до тех пор, пока не будет слышно, что кольцо защелкивается.
Схема №387
ПримечаниеВнутренняя конструкция дифференциала вызывает небольшой, осевой люфт фланца привода - этот люфт не предполагает каких-либо повреждений.
| ВАЖНО: | Большие монтажные усилия указывают на то, что зубчатая передача на фланце привода/конической шестерне дифференциала повреждена/деформирована! Проверить зубчатое зацепление, замененные поврежденные детали. |
|---|
- Проверьте уровень масла главной передачи заднего моста. См. "00 11... ПРОВЕРКА/ДОЛИВ УРОВНЯ МАСЛА В ЗАДНЕМ ДИФФЕРЕНЦИАЛЕ»(/bmw/x5-m/e70-2009-2011/remont/obshchaia-informatsiia-proizvoditelia/#tekhnicheskoe-obsluzhivanie-i-obshchaia-informatsiia-remont__00-11-proverkadolivka-urovnia-masla-v) или «00 11... ПРОВЕРКА/ДОЛИВ УРОВНЯ МАСЛА В КОНЕЧНОЙ ПЕРЕДАЧЕ ЗАДНЕГО МОСТА (ДИНАМИЧЕСКИЙ КОНТРОЛЬ РАБОЧИХ ХАРАКТЕРИСТИК), при необходимости исправить.
33 11 021 Замена радиального уплотнения вала фланца привода на главной передаче заднего моста (вставной карданный вал)
Необходимые специальные инструменты:
| ВАЖНО: | Используйте только одобренные масла для коробки передач. Несоблюдение данной инструкции приведет к серьезным повреждениям главной передачи заднего моста! |
|---|
- Демонтировать ГРЕБНОЙ ВАЛ.
Снимите стопорный зажим 1 и вставьте гайку 2 с разделительной мембраной.
Схема №388
Отметьте положение гайки фланца 1 к конической шестерне 2.
Схема №389
Отверните гайку фланца специальными инструментами 33 5 050 и 33 5 070, захватив коническую шестерню специальными инструментами 33 5 060 и 33 5 070.
Схема №390
Извлечь радиальное уплотнение вала с помощью специального инструмента 00 5 010.
Схема №391
Покрыть уплотнительные выступы нового радиального уплотнения вала и уплотнительную поверхность конической шестерни маслом конечной передачи.
Привод в радиальном уплотнении вала специальным инструментом 33 5 080.
Схема №392
Тщательно очистите коническую шестерню для удаления остатков винтового блокирующего агента.
Схема №393
Проверьте пылезащитную пластину на наличие повреждений, при необходимости замените.
| ВАЖНО: | Тщательно очистите гайку фланца от остатков смазки и винтового замкового средства. Упакуйте вкладыш воротника 1 гайки фланца смазкой. Покройте затененный участок 2 гайки фланца тонким слоем смазки. Нанести на фланцевую гайку не менее четырех витков резьбы «Клей DREI BOND тип 1385». |
|---|
Схема №394
| ВАЖНО: | Во избежание повреждения главной передачи заднего моста ни при каких обстоятельствах не затягивайте гайку фланца (1) за маркером конической шестерни (2). |
|---|
Схема №395
Вставьте гайку (2) с разделительной мембраной во фланцевую гайку.
Введите стопорный зажим (1).
Схема №396
33 11... Замена прокладки задней крышки на главной передаче заднего моста (188L/ 188LW)
| ВАЖНО: | Во избежание протечек из крышки заднего дифференциала не используйте бумажную прокладку в автомобилях с жидкими герметиками! Чтобы предотвратить вспенивание масла главной передачи, убедитесь, что остатки жидкого герметика не запрессованы в корпус главной передачи заднего моста. |
|---|
Отверните винты 1.
Момент затяжки (M10x60) 33 11 1AZ.
Отвинтите винты (2).
Момент затяжки (M10x25) 33 11 1AZ.
Снимите крышку.
При необходимости удалите скребком остатки жидкого герметика.
Очистите уплотнительную поверхность на крышке и заднем дифференциале.
Схема №397
Примечание по установке:
Если была установлена бумажная прокладка, то можно использовать бумажную прокладку или жидкий герметик.
Жидкостное уплотнение находится в каталоге электронных деталей под основной группой 33.
33 11... Замена прокладки задней крышки на главной передаче заднего моста (215L/ 215LW)
| ВАЖНО: | Во избежание протечек из крышки заднего дифференциала не используйте бумажную прокладку в автомобилях с жидкими герметиками! Чтобы предотвратить вспенивание масла главной передачи, убедитесь, что остатки жидкого герметика не запрессованы в корпус главной передачи заднего моста. |
|---|
Открутите винты 1 и 2.
Момент затяжки M10x75 33 11 1AZ
Момент затяжки (M10x25) 33 11 1AZ.
Снимите крышку.
Удалите скребком остатки жидкого герметика.
Очистите уплотнительную поверхность на крышке и заднем дифференциале.
Примечание по установке:
Схема №398
Если была установлена бумажная прокладка, то можно использовать бумажную прокладку или жидкий герметик.
33 11 271 Замена прокладки задней крышки на заднем дифференциале
| ВАЖНО: | В случае потери масла всегда проверяйте задний дифференциал на наличие следов износа и повреждений. |
|---|
- Слейте и соберите МАСЛО ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА.
- Снять ПРИВОД ЗАДНЕГО МОСТА КОНЕЧНЫЙ.
ПримечаниеЧитать документ «ЗАДНИЙ ДИФФЕРЕНЦИАЛ: ПРИСВОЕНИЕ МОДЕЛЬНОМУ РЯДУ «и соблюдать его.
Выберите задний дифференциал:
- 188K
- 188L/ 188LW
- 215L/ 215LW (с увеличенным весом прицепа)
- Добавить МАСЛО ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА.
33 11... Замена прокладки задней крышки на заднем дифференциале (188K)
| ВАЖНО: | Во избежание протечек из крышки заднего дифференциала не используйте бумажную прокладку в автомобилях с жидкостными прокладками! Во избежание перегорания масла дифференциала убедитесь, что остатки жидкостной прокладки не запрессованы в корпус заднего дифференциала. |
|---|
Отверните винты 1.
Момент затяжки (M10x75) 33 11 1AZ.
Открутите винты (2).
Момент затяжки (M10x25) 33 11 1AZ.
Снимите крышку.
При необходимости удалите скребком остатки жидкой прокладки.
Очистите уплотнительную поверхность на крышке и заднем дифференциале.
Схема №399
Установка:
Если была установлена бумажная прокладка, то можно использовать бумажную или жидкую прокладку.
Жидкостную прокладку можно найти в Основной группе 33 в Каталоге электронных деталей.
33 11 021 Замена уплотнения вала для фланца привода на заднем дифференциале (вставной карданный вал)
Необходимые специальные инструменты:
| ВАЖНО: | Используйте только одобренные трансмиссионные масла. Несоблюдение данной инструкции приведет к серьезным повреждениям главной передачи заднего моста! |
|---|
- Снять гребной вал.
Снимите стопорный зажим 1 и вставьте гайку 2 с разделительной мембраной.
Схема №400
Отметьте положение гайки фланца 1 к конической шестерне 2.
Схема №401
Отверните гайку фланца специальными инструментами 33 5 050 и 33 5 070, захватив коническую шестерню специальными инструментами 33 5 060 и 33 5 070.
Схема №402
Извлечь радиальное уплотнение вала с помощью специального инструмента 00 5 010.
Схема №403
Покрыть уплотнительные выступы нового радиального уплотнения вала и уплотнительную поверхность конической шестерни маслом конечной передачи.
Привод в радиальном уплотнении вала специальным инструментом 33 0 120.
Схема №404
Тщательно очистите коническую шестерню для удаления остатков винтового блокирующего агента.
Схема №405
Проверьте пылезащитную пластину на наличие повреждений, при необходимости замените.
| ВАЖНО: | Тщательно очистите гайку фланца от остатков смазки и винтового замкового средства. Упакуйте вкладыш воротника 1 гайки фланца смазкой. Покройте затененный участок 2 гайки фланца тонким слоем смазки. Нанести на фланцевую гайку не менее четырех витков резьбы «Клей DREI BOND тип 1385». |
|---|
Схема №406
| ВАЖНО: | Во избежание повреждения главной передачи заднего моста ни при каких обстоятельствах не затягивайте гайку фланца (1) за маркером конической шестерни (2). |
|---|
Схема №407
Вставьте гайку (2) с разделительной мембраной во фланцевую гайку.
Установите стопорный хомут 1.
Схема №408
- Правильный уровень жидкости заднего дифференциала. См. "00 11... ПРОВЕРКА/ДОЛИВ УРОВНЯ МАСЛА В ЗАДНЕМ ДИФФЕРЕНЦИАЛЕ»(/bmw/x5-m/e70-2009-2011/remont/obshchaia-informatsiia-proizvoditelia/#tekhnicheskoe-obsluzhivanie-i-obshchaia-informatsiia-remont__00-11-proverkadolivka-urovnia-masla-v), 00 11 259 ЗАМЕНА МАСЛА В ГЛАВНОЙ ПЕРЕДАЧЕ ЗАДНЕГО МОСТА (ДИНАМИЧЕСКОЕ УПРАВЛЕНИЕ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬЮ) И УТИЛИЗАЦИЯ ОТРАБОТАННОГО МАСЛА или «00 11... ПРОВЕРКА/ДОЛИВ УРОВНЯ МАСЛА В КОНЕЧНОЙ ПЕРЕДАЧЕ ЗАДНЕГО МОСТА (ДИНАМИЧЕСКИЙ КОНТРОЛЬ РАБОЧИХ ХАРАКТЕРИСТИК)
Необходимые специальные инструменты:
Схема №409
ПримечаниеУстановочное защитное кольцо (1) служит для защиты уплотнительных выступов на уплотнении вала (2) при установке выходного вала.
Схема №410
Войти
| ВАЖНО: | Монтажное защитное кольцо не должно выскальзывать из уплотнения вала! |
|---|
Покрыть фланец пластины корпуса уплотнения вала одобренным маслом конечного привода.
Привести в действие уплотнение вала до упора с помощью следующих специальных инструментов (в зависимости от ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА/наружного диаметра).
Схема №411
33 5 130: 188K/L/LW
33 5 140: 215L/LW
Осторожно снимите специальный инструмент.
Откройте установочное защитное кольцо 1.
- Проверить КОНЕЧНЫЙ УРОВЕНЬ МАСЛА ПРИВОДА, при необходимости исправить.
33 17 004 Замена всех передних резиновых креплений для монтажа заднего блока бортового привода
Необходимые специальные инструменты:
| ВАЖНО: | Опустите держатель заднего моста, чтобы избежать чрезмерного удлинения нового резинового крепления при скольжении в винте. |
|---|
- Снимите задний дифференциал. См. 33 10 010 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА или 33 10 016/17 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА/ОБНОВЛЕНИЕ КОНЕЧНОЙ ПЕРЕДАЧИ ЗАДНЕГО МОСТА (ДИНАМИЧЕСКОЕ УПРАВЛЕНИЕ РАБОЧИМИ ХАРАКТЕРИСТИКАМИ)
- Нижняя опора заднего моста. См. 33 31 503 ОПУСКАНИЕ/ПОДЪЕМ ОПОРЫ ЗАДНЕГО МОСТА (SWZ00-2040) или 33 31 503 ОПУСКАНИЕ/ПОДЪЕМ ОПОРЫ ЗАДНЕГО МОСТА (УНИВЕРСАЛЬНЫЙ ПОДЪЕМНИК)
Извлеките резиновое крепление с помощью специальных инструментов 33 5 166, 33 5 163, «33 5 162»(ref-563666-S 41672681652013062900000), 33 5 161, 33 4 466 и 33 4 465.
ПримечаниеФрезерованное углубление специального инструмента 33 5 162 должно быть направлено наружу к опоре заднего моста.
Используйте ключ с храповым кольцом 33 5 105.
Схема №412
| ВАЖНО: | Покрыть подшипниковую втулку в водиле заднего моста и резиновую опору Circolight. |
|---|
Выровняйте резиновое крепление по горизонтали с помощью пазов (1).
Схема №413
Вставьте резиновое крепление (1) в специальный инструмент 33 5 164.
Втянуть резиновое крепление (1) специальными инструментами 33 5 165, 33 5 164, 33 5 163, 33 4 466 и 33 4 465.
ПримечаниеИспользуйте ключ с храповым кольцом 33 5 105.
Схема №414
33 17 005 Замена резинового крепления заднего блока бортового привода сзади
Необходимые специальные инструменты:
Извлечь резиновое крепление с помощью специального инструмента 33 5 153, 33 5 152, 33 5 151, 33 3 103 и 33 3 104.
ПримечаниеУбедитесь, что специальный инструмент 33 5 152 правильно контактирует с опорой заднего моста.
Используйте ключ с храповым кольцом 33 5 105.
Схема №415
| ВАЖНО: | Накройте подшипниковую втулку в держателе заднего моста и новую резиновую опору Circo фонарь (см. BMW Parts обслуживание). |
|---|
Выровняйте резиновое крепление горизонтально с помощью удлиненного отверстия (1).
Схема №416
Вставьте резиновое крепление (1) в специальный инструмент 33 5 154.
Втянуть резиновое крепление (1) специальными инструментами 33 5 155, 33 5 154, 33 5 156, 33 3 103 и 33 3 104.
Используйте ключ с храповым кольцом 33 5 105.
Схема №417
- Снимите ЗАДНЕЕ КОЛЕСО.
- Снять главную передачу заднего моста. См. 33 10 010 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА или 33 10 016/17 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА/ОБНОВЛЕНИЕ КОНЕЧНОЙ ПЕРЕДАЧИ ЗАДНЕГО МОСТА (ДИНАМИЧЕСКОЕ УПРАВЛЕНИЕ РАБОЧИМИ ХАРАКТЕРИСТИКАМИ).
| ВАЖНО: | Всегда устанавливайте новое стопорное кольцо на переустановку выходного вала! |
|---|
| ВАЖНО: | Во избежание повреждения резьбы при освобождении гайки с буртиком (1) достаточно разверните замок, препятствующий скручиванию. |
|---|
Включить стояночный тормоз и отпустить гайку с буртиком (1).
Момент затяжки 33 41 1AZ..
Примечание по установке:
Слегка смазать зубчатое колесо в шейке вала.
Схема №418
Не допускается наличие масла на резьбе шейки вала или накидной гайке.
Замените накидную гайку 1 положительным накатыванием на плоских участках выходного вала.
Используйте специальный инструмент:
- Гидроагрегат - 81 64 2 155 744
- Комплект переходников 1-81 64 2 155 745
- Комплект переходников 2-81 64 2 155 746
Следующие этапы работы описывают выпрессовку выходного вала:
Схема №419
Для выпрессовки выходного вала из фланца привода требуются следующие инструменты, расположение см. на рисунке:
Компоненты транспортного средства
| I | Ступица фланца привода |
|---|---|
| II | Держатель колеса/поворотный подшипник |
Необходимые компоненты
| 1 | Гидроустановка |
|---|---|
| E3 | Шайба М24 |
| F3 | Шпиндель M24 (длина 270 мм) |
| C1 | Удерживающая втулка |
| K2 | Винты M14 x 1,5 |
| B1 | Адаптер |
- Закрепите выходной вал от выпадения.
- Выпрессовать выходной вал с гидроагрегатом.
Следующие этапы работы описывают вытяжку на выходном валу:
Схема №420
Для установки выходного вала во фланец привода требуются следующие инструменты, расположение см. на рисунке:
| I | Ступица фланца привода |
|---|---|
| II | Держатель колеса/поворотный подшипник |
| III | Выходной вал |
Необходимые компоненты для всех моделей и типов
| 1 | Гидроустановка |
|---|---|
| E1 | Удерживающая втулка M24 |
| D1 | Моечный аппарат |
| F2 | Шпиндель M24/M20 (длина 335 мм) |
Компоненты, специфичные для модели и типа (диаметр резьбы, выходной вал)
| G1 | Переходник M22 x 1,5 к M20 |
|---|---|
| G2 | Переходник M24 x 1,5 к M20 |
| G3 | Переходник M27 x 1,5 к M20 |
Схема №421
| ВАЖНО: | Риск повреждения! Из-за технических требований применяемый специальный инструмент, рукав Г, * относительно тонкостенный. Чтобы гарантировать, что предел нагрузки натяжной втулки не будет превышен при втягивании выходного вала, важно использовать переходник 81 64 2 318 661 в сочетании с динамометрическим ключом. |
|---|
Установите переходник динамометрическим ключом на гидравлическую установку (см. рисунок).
Установите динамометрический ключ на 20 Нм.
Втягивать выходной вал гидравлическим инструментом до срабатывания моментного ключа.
Затяните воротниковую гайку 1, для этого активируйте стояночный тормоз.
Момент затяжки 33 41 1AZ.
Примечание по установке:
Обновите воротниковую гайку 1, нанесите легкое покрытие маслом на контактную поверхность воротниковой гайки и затяните.
Не допускается наличие масла на резьбе шейки вала или накидной гайке.
Закрепите гайку воротниковую 1 положительным накатыванием на плоских участках выходного вала.
Схема №422
33 21 000 Демонтаж и установка/замена левого или правого выходного вала (резьбовое исполнение)
Необходимые предварительные задачи
- Снимите ЗАДНЕЕ КОЛЕСО.
- Снять главную передачу заднего моста. См. 33 10 010 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА или 33 10 016/17 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА/ОБНОВЛЕНИЕ КОНЕЧНОЙ ПЕРЕДАЧИ ЗАДНЕГО МОСТА (ДИНАМИЧЕСКОЕ УПРАВЛЕНИЕ РАБОЧИМИ ХАРАКТЕРИСТИКАМИ)
| ВАЖНО: | Расширяйте замок против закручивания в достаточной степени, чтобы избежать повреждения резьбы при освобождении воротниковой гайки. |
|---|
Отпустите воротниковую гайку 1, задействуйте для этого стояночный тормоз.
Примечание по установке:
Схема №423
Замените только гайку с буртиком, гайку с масляным буртиком/поверхность контакта подшипника колеса и затяните.
Не допускается наличие масла на резьбе шейки вала или накидной гайке.
Момент затяжки 33 41 1AZ.
Закрепите воротниковую гайку принудительной проковкой на плоских участках выходного вала.
| ВАЖНО: | Закрепите выходной вал от выпадения. |
|---|
Нажмите кнопку выходной вал OUT OF привод FLANGE и снимите ее по направлению к центру транспортного средства.
Только замена:
- С диагностической и информационной системой BMW под: Функции блока управления Выполните функциональную проверку коробки передач (калибровка)
33 31 503 Опускание/подъем опоры заднего моста (SWZ00-2040)
Необходимые специальные инструменты:
| ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: | Опасность ранения! Несоблюдение следующих инструкций может привести к соскальзыванию транспортного средства с подъемной платформы и серьезным травмам других людей. Ознакомиться и соблюдать примечания по допустимому распределению нагрузки в Руководстве Владельца, подъемник автомобиля. Перед опусканием/снятием опоры заднего моста погрузите багажное отделение минимум на 100 кг. |
|---|
При креплении компонентов убедитесь, что
- Транспортное средство больше не может быть поднято или опущено
- Транспортное средство не отрывается от установочных пластин на подъемной платформе
Необходимые предварительные задачи
- Снимите ЗАДНИЕ КОЛЕСА.
- Натяните ОБЕ СПИРАЛЬНЫЕ ПРУЖИНЫ (и оставьте на автомобиле).
- Демонтировать полностью вытяжную систему.
- Отсоедините ШТЕПСЕЛЬНОЕ СОЕДИНЕНИЕ НА БЛОКЕ ПРИВОДА (EMF).
- Открепите линии для датчика пульса, датчика износа тормозных колодок или амортизатора от держателей над опорой заднего моста.
- Отсоедините штепсельное соединение на обоих датчиках высоты езды.
Исполнение с самовыравнивающейся подвеской:
Отключить и слить ПНЕВМОРЕССОРА/СИСТЕМА ПОДВЕСКИ
| ВАЖНО: | Не используйте никаких инструментов для демонтажа нижней секции пневматической рессоры (1). |
|---|
Наклоните рукой нижнюю секцию пневматической рессоры 1 в сторону вперед/вбок.
Примечание по установке:
Прижмите рукой нижнюю часть пневматической рессоры 1 к держателю колеса до тех пор, пока не будет видно и слышно, как она защелкнется.
Схема №424
Нажать педаль тормоза вниз до пола и закрепить опорой педали.
ПримечаниеОпора педали может быть отпущена только при повторном подключении тормозных магистралей. Это предотвращает выход тормозной жидкости из расширительного бачка и попадание воздуха в систему при размыкании тормозных магистралей.
Схема №425
Расположите поддон под ним, чтобы захватить тормозную жидкость.
Отпустите болты банджо (1), противодействуя поддерживающим тормозным шлангам (2) при квадратной головке в процессе.
Отсоединить тормозные шланги 2 и опломбировать пломбировочными пробками.
Примечание по установке:
Обеспечьте прокладку тормозного шланга без натяжения и достаточное расстояние до соседних компонентов.
Схема №426
Момент затяжки 34 32 1AZ.
При необходимости расположите специальный инструмент 00 2 040 с помощью 2-го лица на монтажном домкрате 00 2 030.
Вставьте специальные инструменты 33 5 181 и 33 5 182 в соответствующие гнезда специального инструмента 00 2 040.
Опустите специальный инструмент 33 3 274.
Схема №427
ПримечаниеПоказаны точки домкрата с левой стороны.
Поддержка задней оси с помощью рабочего домкрата 00 2 030.
Схема №428
Версия с динамическим приводом:
| ВАЖНО: | Обращайте внимание на линии управления (2) при опускании и подъеме. Гидравлические линии не должны быть перекручены/натянуты/изогнуты! |
|---|
Схема №429
- = Болты банджо
| ВАЖНО: | Опускать опору заднего моста только до той точки, в которой резиновые крепления могут быть изменены. |
|---|
Снимите переднюю и заднюю стойки сжатия См. 33 32 153 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА ПЕРЕДНЕЙ СТОЙКИ СЖАТИЯ или 33 32 155 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА ЗАДНЕЙ СТОЙКИ СЖАТИЯ и осторожно опустите опору заднего моста приблизительно на 50 мм.
- Задняя стойка сжатия будет снята с производства в автомобилях с даты производства 03/2013.
Транспортные средства без задней стойки сжатия:
Отпустите винт 1.
Момент затяжки 33 33 1AZ.
Отверните винт 1 и снимите стопорную пластину 2.
Схема №430
После установки
- Активировать и заполнить СИСТЕМУ ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ ПОДВЕСКИ.
- Стравить давление в ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЕ.
33 31 503 Опускание/подъем опоры заднего моста (универсальный подъемник)
Необходимые специальные инструменты:
| ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: | Несоблюдение следующих инструкций может привести к соскальзыванию транспортного средства с подъемника и серьезным травмам других людей. Перед опусканием/снятием опоры заднего моста погрузите багажное отделение минимум на 100 кг. Это предотвращает опрокидывание или соскальзывание автомобиля с подъемника автомобиля! При поддержке компонентов убедитесь, что: транспортное средство больше не может быть поднято или опущено. транспортное средство не снимает установочные пластины на подъемнике транспортного средства. |
|---|
| ВАЖНО: | Перед опусканием/снятием опоры заднего моста: Соблюдайте ИНФОРМАЦИЮ О БЕЗОПАСНОСТИ для подъема транспортного средства Во избежание повреждения подъемника транспортного средства выполните компенсацию веса транспортного средства. |
|---|
Необходимые предварительные задачи
- Снимите ЗАДНИЕ КОЛЕСА.
- Натяните ОБЕ СПИРАЛЬНЫЕ ПРУЖИНЫ (и оставьте на автомобиле).
- Полностью выпускная система снять.
- Отсоедините ШТЕПСЕЛЬНОЕ СОЕДИНЕНИЕ НА БЛОКЕ ПРИВОДА (EMF).
- Открепите трос для датчика пульса, датчика износа тормозных колодок или амортизатора от держателей над опорой заднего моста.
- Отсоедините штепсельное соединение на обоих датчиках высоты езды.
Исполнение с самовыравнивающейся подвеской:
Отключить и слить ПНЕВМАТИЧЕСКАЯ РЕССОРА/СИСТЕМА ПОДВЕСКИ.
| ВАЖНО: | Не используйте никаких инструментов для демонтажа нижней секции пневматической рессоры (1). |
|---|
Наклоните рукой нижнюю секцию пневматической рессоры 1 в сторону вперед/вбок.
Схема №431
Примечание по установке:
Прижмите рукой нижнюю часть пневматической рессоры 1 к держателю колеса до тех пор, пока не будет видно и слышно, как она защелкнется.
Нажать педаль тормоза вниз до пола и закрепить опорой педали.
ПримечаниеОпора педали может быть отпущена только при повторном подключении тормозных магистралей. Это предотвращает выход тормозной жидкости из расширительного бачка и попадание воздуха в систему при размыкании тормозных магистралей.
Схема №432
Расположите поддон под ним, чтобы захватить тормозную жидкость.
Отпустите болты банджо (1), противодействуя поддерживающим тормозным шлангам (2) при квадратной головке в процессе.
Момент затяжки 34 32 1AZ.
Отсоединить тормозные шланги 2 и опломбировать пломбировочными пробками.
Примечание по установке:
Обеспечьте прокладку тормозного шланга без натяжения и достаточное расстояние до соседних компонентов.
Схема №433
Задействовать специальный инструмент 31 5 250 со 2-м лицом, оказывающим полную помощь при монтаже домкрата 00 2 030.
Вставить специальный инструмент 31 5 253 в телескопические опоры профильной рельсовой пары.
Вставьте специальный инструмент 31 5 256 в телескопические опоры другой профильной рельсовой пары.
ПримечаниеВ паре профильных рельсов два профильных рельса соединены друг с другом зубчатой передачей.
Схема №434
Показаны точки домкрата с левой стороны.
Совместите специальный инструмент 31 5 256 с отверстием в опоре заднего моста.
Совместите специальный инструмент 31 5 253 с кронштейнами траверсы на опоре заднего моста.
Поддержка задней оси с помощью рабочего домкрата 00 2 030.
Схема №435
Версия с ARS:
| ВАЖНО: | Обращайте внимание на линии управления (2) при опускании и подъеме. Гидравлические линии не должны быть перекручены/натянуты/изогнуты! |
|---|
Схема №436
- = Болты банджо
| ВАЖНО: | Опускать опору заднего моста только до той точки, в которой резиновые крепления могут быть изменены. |
|---|
Снимите переднюю и заднюю стойки сжатия См. 33 32 153 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА ПЕРЕДНЕЙ СТОЙКИ СЖАТИЯ или 33 32 155 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА ЗАДНЕЙ СТОЙКИ СЖАТИЯ и осторожно опустите опору заднего моста приблизительно на 50 мм.
ПримечаниеЗадняя стойка сжатия будет снята с производства в автомобилях с даты производства 03/2013.
Только транспортные средства без задней стойки сжатия:
Отпустите винт 1.
Момент затяжки 33 33 1AZ.
Отверните винт 1 со стопорной пластиной 2.
Схема №437
После установки
- Активировать и заполнить СИСТЕМУ ПНЕВМАТИЧЕСКИХ РЕССОР.
- СТРАВЛИВАНИЕ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ.
33 31 000 Снятие и установка комплектной опоры заднего моста
Необходимые специальные инструменты:
| ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: | Несоблюдение следующих инструкций может привести к соскальзыванию транспортного средства с подъемника и серьезным травмам других людей. Перед опусканием/снятием опоры заднего моста погрузите багажное отделение минимум на 100 кг. При поддержке компонентов убедитесь, что: транспортное средство больше не может быть поднято или опущено. транспортное средство не снимает установочные пластины на подъемнике транспортного средства. |
|---|
| ВАЖНО: | Соблюдайте требования раздела ИНФОРМАЦИЯ ПО ТЕХНИКЕ БЕЗОПАСНОСТИ при подъеме транспортного средства Во избежание повреждения подъемника транспортного средства производите компенсацию веса транспортного средства. |
|---|
Необходимые предварительные задачи
- Снимите ЗАДНИЕ КОЛЕСА.
- Натяните ОБЕ СПИРАЛЬНЫЕ ПРУЖИНЫ (и оставьте на автомобиле).
- Демонтировать ГРЕБНОЙ ВАЛ.
- Выставить ТЯГУ ТРОСА АВАРИЙНОГО СБРОСА ДО ОПОРЫ ЗАДНЕГО МОСТА.
- Отсоедините ШТЕПСЕЛЬНОЕ СОЕДИНЕНИЕ НА БЛОКЕ ПРИВОДА (EMF).
- Открепите трос для датчика пульса, датчика износа тормозных колодок или амортизатора от держателей над опорой заднего моста.
- Отсоедините штепсельное соединение на обоих датчиках высоты езды.
- Снимите ОБА ЗАДНИХ АМОРТИЗАТОРА НА КОЛЕСНОМ ШАССИ (отверните зажимы для тормозного шланга).
Исполнение с самовыравнивающейся подвеской:
Отключить и слить ПНЕВМАТИЧЕСКАЯ РЕССОРА/СИСТЕМА ПОДВЕСКИ.
| ВАЖНО: | Не используйте никаких инструментов для демонтажа нижней секции пневматической рессоры (1). |
|---|
Наклоните рукой нижнюю секцию пневматической рессоры 1 в сторону вперед/вбок.
Схема №438
Примечание по установке:
Прижмите рукой нижнюю часть пневматической рессоры 1 к держателю колеса до тех пор, пока не будет видно и слышно, как она защелкнется.
ПримечаниеНа рисунке показаны разъемы на правой стороне автомобиля с Vertical Dynamics Management (VDM).
Частично отсоедините КРЫШКУ АРКИ ЗАДНЕГО КОЛЕСА.
Только с правой стороны: Отсоединить штепсельное соединение (1) для датчика износа тормозных колодок и выставить кабель до поперечной балки.
Схема №439
Отсоедините штепсельное соединение (2) для импульсного датчика и обнажите кабель до поперечной балки.
Версия с управлением вертикальной динамикой: Отсоедините оба штепсельных соединения (3) для амортизаторов и выставьте кабель до поперечной балки.
Нажать педаль тормоза вниз до пола и закрепить опорой педали.
ПримечаниеОпора педали может быть отпущена только при повторном подключении тормозных магистралей. Это предотвращает выход тормозной жидкости из расширительного бачка и попадание воздуха в систему при размыкании тормозных магистралей.
Схема №440
Расположите масляный поддон под ним, чтобы захватить тормозную жидкость.
Отвинтите стопорный винт (1), в процессе отвинтите тормозные шланги (2) на квадратной головке.
Отсоединить тормозные шланги 2 и опломбировать пломбировочными пробками.
Примечание по установке:
Обеспечьте прокладку тормозного шланга без натяжения и достаточное расстояние до соседних компонентов.
Момент затяжки 34 32 1AZ.
Схема №441
Задействовать специальный инструмент 31 5 250 со 2-м лицом, оказывающим полную помощь при монтаже домкрата 00 2 030.
Вставить специальный инструмент 31 5 253 в телескопические опоры профильной рельсовой пары.
Вставьте специальный инструмент 31 5 256 в телескопические опоры другой профильной рельсовой пары.
ПримечаниеВ паре профильных рельсов два профильных рельса соединены друг с другом зубчатой передачей.
Схема №442
Показаны точки домкрата с левой стороны.
Совместите специальный инструмент 31 5 256 с отверстием в опоре заднего моста.
Совместите специальный инструмент 31 5 253 с кронштейнами траверсы на опоре заднего моста.
Поддержка задней оси с помощью рабочего домкрата 00 2 030.
Схема №443
Версия с ARS:
| ВАЖНО: | Обращайте внимание на линии управления (2) при опускании и подъеме. Гидравлические линии не должны быть перекручены/натянуты/изогнуты! |
|---|
Отпустите стопорный винт 1.
Момент затяжки 37 14 15AZ.
Схема №444
Снимите переднюю и заднюю стойки сжатия См. 33 32 153 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА ПЕРЕДНЕЙ СТОЙКИ СЖАТИЯ или 33 32 155 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА ЗАДНЕЙ СТОЙКИ СЖАТИЯ и осторожно опустите опору заднего моста.
ПримечаниеЗадняя стойка сжатия будет снята с производства в автомобилях с даты производства 03/2013.
Только транспортные средства без задней стойки сжатия:
Отпустите винт 1.
Момент затяжки 33 33 1AZ.
Отверните винт 1 и снимите стопорную пластину 2.
Схема №445
После установки
- Активировать и заполнить СИСТЕМУ ПНЕВМАТИЧЕСКИХ РЕССОР.
- СТРАВЛИВАНИЕ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ.
- Выполнить ЗАПУСК ДЛЯ ARS.
33 31 011 Замена опоры заднего моста
| ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: | Риск получения травмы! Несоблюдение следующих инструкций может привести к соскальзыванию транспортного средства с подъемной платформы и серьезным травмам других людей. Прочитайте и соблюдайте информацию о допустимом распределении нагрузки в инструкции по эксплуатации подъемной платформы. Перед опусканием/снятием опоры заднего моста погрузите багажное отделение минимум на 100 кг. |
|---|
При креплении компонентов убедитесь, что
- Транспортное средство больше не может быть поднято или опущено
- Транспортное средство не отрывается от установочных пластин на подъемной платформе
Необходимые предварительные задачи
- Снять главную передачу заднего моста. См. 33 10 010 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА или 33 10 016/17 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА/ОБНОВЛЕНИЕ КОНЕЧНОЙ ПЕРЕДАЧИ ЗАДНЕГО МОСТА (ДИНАМИЧЕСКОЕ УПРАВЛЕНИЕ РАБОЧИМИ ХАРАКТЕРИСТИКАМИ).
- Снять ПОВОДОК ЗАДНЕГО МОСТА.
Снимите тормозные магистрали.
Снимите стабилизатор поперечной устойчивости. См. 37 12 220 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА ЗАДНЕГО АКТИВНОГО СТАБИЛИЗАТОРА ПОПЕРЕЧНОЙ УСТОЙЧИВОСТИ или 33 55 000 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА ЗАДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА ПОПЕРЕЧНОЙ УСТОЙЧИВОСТИ.
Версия с динамическим приводом: Отсоединить линии управления колебательным мотором заднего моста от водила заднего моста.
Снимите БЛОК ПРИВОДА (СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ).
Снимите оба ТОРМОЗНЫХ ДИСКА.
Снимите ДАТЧИК (Ы) ВЫСОТЫ ЕЗДЫ.
Схема №446
Снимите оба ПОВОРОТНЫХ РЫЧАГА НА ОПОРЕ ЗАДНЕГО МОСТА.
Снимите обе НАКЛАДКИ НА ОПОРЕ ЗАДНЕГО МОСТА.
Снимите оба НАПРАВЛЯЮЩИХ РЫЧАГА НА КАРЕТКЕ ЗАДНЕГО МОСТА.
Снимите обе колесные тележки с выходным валом, качающимся рычагом и рычагами подвески.
Схема №447
Снять опору заднего моста со специального инструмента с помощью 2-го лица и установить на подходящую поверхность.
Установка:
Используйте предыдущую опору заднего моста в качестве шаблона для модификации или замены мелких деталей.
Схема №448
После установки
- Активировать и заполнить СИСТЕМУ ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ ПОДВЕСКИ.
- Выполнить КАЛИБРОВКУ ВЫСОТЫ ЕЗДЫ.
- Стравить тормозную систему. См. РЕГУЛИРОВКА КОЛЕС 32 00 150 KDS С НАГРУЗКОЙ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ДО РАСЧЕТНОГО ПОЛОЖЕНИЯ или ПРОВЕРКА РЕГУЛИРОВКИ ПОДВЕСКИ/КОЛЕС 32 00 155 KDS С ИЗМЕРЕНИЕМ ВЫСОТЫ ЕЗДЫ БЕЗ НАГРУЗКИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.
- Выполните ПРОВЕРКУ ЦЕНТРОВКИ КОРПУСА.
- При необходимости провести начальную операцию «Динамический привод».
33 32 125 Замена шарового шарнира в нижней рулевой стойке/держателе колес
Необходимые специальные инструменты:
Необходимые предварительные задачи:
- Демонтировать интегральное звено.
- Снимите звено стабилизатора поперечной устойчивости с качающегося рычага.
- Снять амортизатор с качающегося рычага.
Доработка специального инструмента:
Вырезать выделенную область из специального инструмента 33 4 191 и затем удалить заусенцы.
Схема №449
Снимите круглую лампу 1.
Вытянуть шаровой шарнир специальными инструментами 33 4 193, 33 4 191, 33 4 192 и 33 3 333 02443753442013062900000).
Щелевая сторона специального инструмента 33 4 191 должна быть направлена на водило колеса.
Примечание по установке:
Установите новую кольцевую лампу 1.
Схема №450
Установите новое шаровое соединение (1) с помощью специального инструмента 33 3 333, 33 4 192, 33 4 191 и 33 4 194 в крайнее положение.
Схема №451
После установки:
33 32 131 Снятие и установка/замена стойки рулевого управления/держателя колес
Снимите ЗАДНЕЕ КОЛЕСО.
| ВАЖНО: | Расширяйте замок против закручивания в достаточной степени, чтобы избежать повреждения резьбы при освобождении воротниковой гайки. |
|---|
Отпустите воротниковую гайку 1, задействуйте для этого стояночный тормоз.
Установка:
Замените только гайку с буртиком, гайку с масляным буртиком/поверхность контакта подшипника колеса и затяните.
Схема №452
Не допускается наличие масла на резьбе шейки вала или накидной гайке.
Момент затяжки 33 41 1AZ.
Закрепите воротниковую гайку принудительной проковкой на плоских участках выходного вала.
Демонтировать РАСШИРИТЕЛЬ КОЛОДОК СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА.
Снимите трос Bowden ручного тормоза с колесодержателя (см. ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК (EMF)).
Снимите «ПОДШИПНИК КОЛЕСА» ref-563758-S10663194232013062900000 (фланец привода не выдергивать).
Натяните ЗАДНЮЮ ЦИЛИНДРИЧЕСКУЮ ПРУЖИНУ и оставьте на автомобиле сзади.
| ВАЖНО: | Перед установкой проверьте головку датчика и линию от импульсного датчика на наличие внешних повреждений, при необходимости замените. |
|---|
Версия с контролем высоты езды:
Отключить и слить ПНЕВМОРЕССОРА/СИСТЕМА ПОДВЕСКИ
| ВАЖНО: | Не используйте никаких инструментов для снятия нижней секции пневматической рессоры (1). |
|---|
Наклоните рукой нижнюю секцию пневматической рессоры 1 в сторону вперед/вбок.
Схема №453
Установка:
Прижмите рукой нижнюю часть пневматической рессоры 1 к держателю колеса до тех пор, пока не будет видно и слышно, как она защелкнется.
| ВАЖНО: | Предохранить водило колеса от выпадения. |
|---|
Демонтировать ИНТЕГРАЛЬНОЕ ЗВЕНО.
Снимите держатель колеса.
Схема №454
Замена
| ВАЖНО: | Убедитесь, что подушка пружины установлена правильно, чтобы предотвратить выскакивание спиральной пружины. |
|---|
Измените нижнюю пружинную прокладку (1). Для этого вытяните верхнюю секцию (2) с помощью соответствующего инструмента.
Схема №455
После установки
- Активировать и заполнить СИСТЕМУ ПНЕВМАТИЧЕСКИХ РЕССОР.
- Регулировка СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ.
- Только замена: Выполните проверку центровки шасси. См. РЕГУЛИРОВКА КОЛЕС 32 00 150 KDS С НАГРУЗКОЙ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ДО РАСЧЕТНОГО ПОЛОЖЕНИЯ или ПРОВЕРКА РЕГУЛИРОВКИ ПОДВЕСКИ/КОЛЕС 32 00 155 KDS С ИЗМЕРЕНИЕМ ВЫСОТЫ ЕЗДЫ БЕЗ НАГРУЗКИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
33 32 153 Демонтаж и установка/замена передней стойки сжатия
| ВАЖНО: | Соблюдайте ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ при подъеме транспортного средства Вождение без компрессионных стоек не допускается! |
|---|
Необходимые предварительные задачи
Отверните винты 1.
Момент затяжки 33 33 2AZ.
Отпустите винт 3.
Момент затяжки 33 33 2AZ.
Отпустите винт 2 и снимите стойку сжатия 4.
Закрепите водило заднего моста, вставив винт (2).
Схема №456
Установка:
Проверить резьбу на наличие повреждений; при необходимости отремонтировать с помощью HELICOIL THREAD INSERTS.
Момент затяжки 33 33 1AZ.
33 32 051 Снятие и установка/замена левого или правого толкателя/неразъемного звена
ПримечаниеЕсли неразъемное звено отсоединено от держателя колеса или качающегося рычага, то после повторной установки необходимо провести проверку центровки колеса/шасси.
Необходимые предварительные задачи
- Снимите ЗАДНЕЕ КОЛЕСО.
- Натяните СПИРАЛЬНУЮ ПРУЖИНУ (и оставьте на автомобиле).
- Версия с управлением по высоте: Деактивируйте и опустите система впрыска вторичного воздуха SPRING система.
Отверните гайку 1 и снимите винт.
Отверните винт 2 и снимите неразъемное звено 3.
Установка:
Замените самоконтрящуюся гайку.
Сначала установите качающийся рычаг вручную, затем затяните винт (2).
Затянуть винтовые/болтовые соединения в НОРМАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ.
Момент затяжки (гайка) 33 32 3AZ.
Момент затяжки (болт) 33 32 4AZ.
Схема №457
После установки
- Активировать и заполнить СИСТЕМУ ПНЕВМАТИЧЕСКИХ РЕССОР.
- Выполните проверку центровки шасси. См. РЕГУЛИРОВКА КОЛЕС 32 00 150 KDS С НАГРУЗКОЙ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ДО РАСЧЕТНОГО ПОЛОЖЕНИЯ или ПРОВЕРКА РЕГУЛИРОВКИ ПОДВЕСКИ/КОЛЕС 32 00 155 KDS С ИЗМЕРЕНИЕМ ВЫСОТЫ ЕЗДЫ БЕЗ НАГРУЗКИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.
33 32 064 Снятие и установка/замена левого или правого качающегося рычага
ПримечаниеЕсли качающийся рычаг отсоединен от встроенного звена/держателя колеса или опоры заднего моста, то после повторной установки необходимо провести проверку центровки колеса/шасси.
Необходимые предварительные задачи
- Снимите ЗАДНЕЕ КОЛЕСО.
- Отключить и опустить СИСТЕМУ ПНЕВМАТИЧЕСКИХ РЕССОР.
- Снимите Звено стабилизатора поперечной устойчивости с качающегося рычага.
Раскрепите разжимные заклепки 1.
Снимите крышку 2 с водила заднего моста.
Отметьте положение эксцентрикового винта 3 на водило заднего моста.
Установка:
Неисправные заклепки расширителя замените.
Убедитесь, что крышка установлена правильно.
Схема №458
Ослабьте гайку (1).
Снимите шарнирный шток 2 с качающегося рычага.
Установка:
Рычаг датчика 3 должен указывать от датчика высоты хода на соответствующее заднее колесо.
Замените самоконтрящуюся гайку.
Момент затяжки 37 14 6AZ.
Схема №459
Несущая опорное колесо с домкратом мастерской.
Отверните гайки 1, 2 и снимите винт 3.
Снимите задний АМОРТИЗАТОР С КАЧАЮЩЕГОСЯ РЫЧАГА.
Схема №460
Ослабьте гайку (1).
Выверните болт 2 назад.
Установка:
Замените самоконтрящуюся гайку.
Момент затяжки 33 32 3AZ.
Схема №461
Отверните гайку 1, снимите эксцентриковую шайбу 2 и вытяните эксцентриковый винт 3 вперед.
Установка:
Обратите внимание на направление ввода эксцентрикового винта.
Выровнять эксцентриковый болт по опоре заднего моста с помощью разметки.
Установите на место эксцентриковую шайбу.
Замените самоконтрящуюся гайку.
Затянуть болтовое соединение в НОРМАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ.
Схема №462
Момент затяжки 33 32 2AZ.
Отверните винт 4 и снимите контровочную гайку 5.
Установка:
Замените контровочную гайку.
Затянуть болтовое соединение в НОРМАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ.
Момент затяжки 33 32 1AZ.
После установки
- Проверьте правильность посадки выходного вала в задний дифференциал.
- Активировать и заполнить СИСТЕМУ ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ ПОДВЕСКИ.
- Выполнить КАЛИБРОВКУ ВЫСОТЫ ЕЗДЫ.
- Выполните проверку центровки шасси. См. РЕГУЛИРОВКА КОЛЕС 32 00 150 KDS С НАГРУЗКОЙ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ДО РАСЧЕТНОГО ПОЛОЖЕНИЯ или ПРОВЕРКА РЕГУЛИРОВКИ ПОДВЕСКИ/КОЛЕС 32 00 155 KDS С ИЗМЕРЕНИЕМ ВЫСОТЫ ЕЗДЫ БЕЗ НАГРУЗКИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.
33 32 155 Снятие и установка/замена задней стойки сжатия
ПримечаниеЗадняя компрессионная стойка будет снята с производства с даты выпуска 03/2013.
| ВАЖНО: | Соблюдайте ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ при подъеме транспортного средства Вождение без компрессионных стоек не допускается! |
|---|
Отпустите винт 1.
Момент затяжки 33 33 3AZ.
Отпустите винт 3 и снимите стойку сжатия 2.
Закрепите опору заднего моста, вставив винт 3.
Примечание по установке:
Проверить резьбу на наличие повреждений; при необходимости отремонтировать с помощью HELICOIL THREAD INSERTS.
Момент затяжки 33 33 1AZ.
Схема №463
33 32 091 Замена рычага управления
ПримечаниеЕсли рычаг управления отсоединен от опоры заднего моста, то после повторной установки необходимо провести проверку центровки колес/шасси.
Необходимые предварительные задачи
- Снимите ЗАДНЕЕ КОЛЕСО.
- Отключить и опустить СИСТЕМУ ПНЕВМАТИЧЕСКИХ РЕССОР.
Ослабьте гайку (1).
Снимите направляющий рычаг 2 с водила колеса.
Установка:
Держите направляющую консоль к соединению колесного носителя чистой и свободной от масла и смазки.
Замените самоконтрящуюся гайку.
Момент затяжки 33 32 6AZ.
Схема №464
Отметьте положение эксцентрикового винта 4 на водило заднего моста.
Отверните гайку 1 и снимите эксцентриковую шайбу 2.
Вытяните эксцентриковый винт 4 и снимите направляющий рычаг 3.
Установка:
Установите на место эксцентриковую шайбу.
Замените самоконтрящуюся гайку.
Схема №465
Выровнять эксцентриковый болт по опоре заднего моста с помощью разметки.
Затянуть болтовое соединение в НОРМАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ.
Момент затяжки 33 32 5AZ.
После установки
33 32 071 Замена верхней поперечной балки
ПримечаниеЕсли поперечный рычаг отсоединен от опоры заднего моста, то после повторной установки необходимо провести проверку центровки колес/шасси.
Необходимые предварительные задачи
- Снимите ЗАДНЕЕ КОЛЕСО.
- Отключить и опустить СИСТЕМУ ПНЕВМАТИЧЕСКИХ РЕССОР.
На транспортном средстве сзади справа:
Снимите держатели 1 с рычага управления.
Установка:
Замените неисправный держатель.
Схема №466
- 2 = Вывод для генератора импульсов
- 3 = Только с правой стороны: вывод для датчика тормозной колодки
Ослабьте гайку (1).
Снимите рычаг управления 2 с водила колеса.
Установка:
Держите рычаг подвески колеса чистым и свободным от масла и смазки.
Замените самоконтрящуюся гайку.
Момент затяжки 33 32 8AZ.
Схема №467
Ослабьте гайку (1).
Отпустите болт 2 и снимите рычаг управления 3.
Установка:
Обратите внимание на направление вставки винта.
Замените самоконтрящуюся гайку.
Затянуть болтовое соединение в НОРМАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ.
Момент затяжки 33 32 7AZ.
Схема №468
После установки
33 33 111 Замена всех резиновых опор для водила заднего моста
Необходимые специальные инструменты:
| ВАЖНО: | Перед опусканием опоры заднего моста: Во избежание повреждения подъемной платформы, выполнить компенсацию веса на автомобиле. Загрузить купола пружинных стоек мешками с песком. |
|---|
Необходимые предварительные задачи
- Нижняя опора заднего моста. См. 33 31 503 ОПУСКАНИЕ/ПОДЪЕМ ОПОРЫ ЗАДНЕГО МОСТА (SWZ00-2040) или 33 31 503 ОПУСКАНИЕ/ПОДЪЕМ ОПОРЫ ЗАДНЕГО МОСТА (УНИВЕРСАЛЬНЫЙ ПОДЪЕМНИК)
| ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: | Опасность взрыва! Не направляйте струю воздуха от воздуходувки горячего воздуха на топливный бак. |
|---|
Извлеките резиновое крепление с помощью специальных инструментов 33 4 140, 33 4 155, 33 4 156 и 33 5 171 из опоры заднего моста.
ПримечаниеУбедитесь, что специальный инструмент 33 5 171 правильно расположен относительно резиновой опоры.
Убедитесь, что специальный инструмент 33 4 140 правильно установлен на втулке опоры заднего моста.
Схема №469
Используя воздуходувку горячего воздуха, нагрейте втулку подшипника при температуре на выходе не выше 600 ° C в течение примерно 2 минут.
Применимо к переднему резиновому креплению:
| ВАЖНО: | Паз (1) должен быть направлен вправо, а круглое отверстие (2) должно быть направлено вниз. |
|---|
Покрыть резиновое крепление (3) Circo фонарь.
Схема №470
Применимо для заднего резинового крепления:
| ВАЖНО: | Паз (1) должен быть направлен влево, а круглое резиновое посадочное отверстие (2) - вниз. |
|---|
Покрыть резиновое крепление (3) Circo фонарь.
Схема №471
Втяните резиновое крепление (1) специальными инструментами 33 5 173, 33 5 172, 33 4 155 и 33 4 156 до упора в опорную втулку заднего моста.
Схема №472
После установки
- Активировать и заполнить СИСТЕМУ ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ ПОДВЕСКИ.
- Стравить давление в ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЕ.
33 41... Отсоединение внутреннего кольца подшипника колеса от фланца привода (фланец привода удален)
Необходимые специальные инструменты:
ПримечаниеОтсоедините кольцо подшипника колеса специальным инструментом 33 4 400 через канавку во внутреннем кольце подшипника колеса.
Установите специальный инструмент 33 1 307 на фланец привода.
С помощью внутреннего кольца подшипника колеса выберите один из следующих специальных инструментов и вставьте его в специальный инструмент 33 4 401.
33 4 405 для диам. 45-51 мм
33 4 406 для диам. 50-55 мм
33 4 407 для диам. 55-61 мм
Схема №473
Вывинтите специальный инструмент 33 4 402 до соприкосновения конического крепления шпинделя со специальным инструментом 33 4 401.
Установите специальный инструмент 33 4 401 с соответствующей вставкой на канавку внутреннего кольца подшипника колеса.
Сжать специнструмент 33 4 401 гаечными ключами 33 4 403 и 33 4 404 до упора специнструмента в канавку.
Схема №474
Используйте комплекты гидравлических блоков и адаптеров, см. каталог BMW Workshop Catalogue.
- Гидроагрегат - 81 64 2 155 744
- Комплект переходников 1-81 64 2 155 745
- Комплект переходников 2-81 64 2 155 746
Схема №475
- Нагнетающий цилиндр гидроустановки 1 должен находиться в исходном положении.
- Шпиндель F3 должен заканчиваться заподлицо с гидроагрегатом 1.
- Соберите специальный инструмент, см. рисунок
- Поверните шпиндель специального инструмента 33 4 400 до упора.
Следующие инструменты необходимы для отсоединения, обратитесь к графику для организации:
Компоненты транспортного средства
| I | Ступица фланца привода |
|---|---|
| II | Держатель колеса/поворотный подшипник |
Требуемые компоненты
| 1 | Гидроустановка |
|---|---|
| F3 | Шпиндель M24 (длина 270 мм) |
| E3 | Шайба М24 |
| C1 | Удерживающая втулка |
| K2 | Винты M14 x 1,5 |
| B1 | Адаптер |
| 33 4 400 | Специальный инструмент |
Отсоединить внутреннее кольцо подшипника колеса от фланца привода.
33 41 000 Замена фланца привода на левом/правом вала заднего моста
Необходимые предварительные задачи
Снимите ЗАДНЕЕ КОЛЕСО.
| ВАЖНО: | Расширяйте замок против закручивания в достаточной степени, чтобы избежать повреждения резьбы при освобождении воротниковой гайки. |
|---|
Отпустите воротниковую гайку 1, задействуйте для этого стояночный тормоз.
Примечание по установке:
Замените только гайку с буртиком, гайку с масляным буртиком/поверхность контакта подшипника колеса и затяните.
Схема №476
Не допускается наличие масла на резьбе шейки вала или накидной гайке.
Момент затяжки 33 41 1AZ..
Закрепите воротниковую гайку принудительной проковкой на плоских участках выходного вала.
- Снять ТОРМОЗНОЙ ДИСК.
- Снимите задние КОЛОДКИ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА.
Используйте специальный инструмент, см. Каталог мастерской BMW.
- Гидроагрегат - 81 64 2 155 744
- Комплект переходников 1-81 64 2 155 745
- Комплект переходников 2-81 64 2 155 746
Следующие этапы работы описывают отсоединение фланца привода:
Схема №477
Для вытягивания фланца привода из подшипника колеса требуются следующие инструменты. Расположение см. на рисунке:
Компоненты транспортного средства
| I | Фланец привода |
|---|---|
| II | Держатель колеса/поворотный подшипник |
Необходимые компоненты для всех моделей и типов
| E3 | Моечный аппарат |
|---|---|
| B1 | Адаптер |
| E1 | Удерживающие sleeveM24 |
| F1 | Шпиндель M24 (длина 425 мм) |
| 1 | Гидроустановка |
| A1 | Устройство |
Компоненты, специфичные для модели и типа
| M3 | Диаметр переходника 102 мм |
|---|---|
| K2 | Винты M14 x 1,5 |
- Извлечь фланец привода с помощью гидравлического инструмента
- Отсоедините ВНУТРЕННЕЕ КОЛЬЦО ПОДШИПНИКА КОЛЕСА от фланца привода.
| ВАЖНО: | Подшипник колеса будет разрушен при вытягивании из фланца привода и должен быть обновлен! |
|---|
Следующие рабочие этапы протягивания фланца привода:
Схема №478
Для втягивания фланца привода требуются следующие инструменты. Расположение см. на рисунке:
Примечание по установке:
Фланец привода и выходной вал могут быть установлены в подшипник колеса за одну операцию.
Компоненты транспортного средства
| I | Ступица фланца привода |
|---|---|
| II | Держатель колеса/поворотный подшипник |
| III | Выходной вал |
Необходимые компоненты для всех моделей и типов
| 1 | Гидроустановка |
|---|---|
| E1 | Удерживающие sleeveM24 |
| D1 | Моечный аппарат |
| F2 | Шпиндель M24/M20 (длина 335 мм) |
Компоненты, специфичные для модели и типа
| G3 | Переходник M27 x 1,5 к M20 |
|---|
Схема №479
| ВАЖНО: | Риск повреждения! Из-за технических требований применяемый специальный инструмент, рукав Г, * относительно тонкостенный. Чтобы гарантировать, что предел нагрузки натяжной втулки не будет превышен при втягивании выходного вала, важно использовать переходник 81 64 2 318 661 в сочетании с динамометрическим ключом. |
|---|
Установите переходник динамометрическим ключом на гидравлическую установку (см. рисунок).
Установите динамометрический ключ на 20 Нм.
Слегка смазать фланец привода и прикрепить к зубчатой передаче выходного вала.
Затянуть фланец привода гидравлическим инструментом до срабатывания моментного ключа.
Установить КОЛОДКИ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА.
УСТАНОВИТЬ ТОРМОЗНОЙ ДИСК. Затяните воротниковую гайку 1, для этого активируйте стояночный тормоз.
Момент затяжки 33 41 1AZ..
Примечание по установке:
Обновите воротниковую гайку 1, нанесите легкое покрытие маслом на контактную поверхность воротниковой гайки и затяните.
Не допускается наличие масла на резьбе шейки вала или накидной гайке.
Схема №480
Закрепите гайку воротниковую 1 положительным накатыванием на плоских участках выходного вала.
После установки
- Регулировка СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ.
33 41 151 Замена подшипника левого или правого колеса на валу заднего моста
| ВАЖНО: | Не повреждайте многополюсное импульсное кольцо. |
|---|
Схема №481
Необходимые предварительные задачи
- Демонтировать ФЛАНЕЦ ПРИВОДА ДЛЯ ВАЛА ЗАДНЕГО МОСТА.
Отверните винты.
Снимите подшипник колеса.
Установка:
Снова завернуть винты/заменить.
Момент затяжки 33 41 2AZ.
Схема №482
Установка:
Держите контактную поверхность (2) подшипника колеса/водила колеса чистой и свободной от масла и смазки.
Кроме случаев замены: Восстановление резьбовых отверстий (1).
Установите новый подшипник колеса.
Схема №483
После установки
- Регулировка СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ.
33 00... Информация о замене амортизаторов
Ситуация
При неисправности амортизатора с одной стороны (течь, шумы, превышение предельных значений на амортизаторе) часто заменяют оба амортизатора на рассматриваемой оси.
E32, E34, E38, E39: При использовании задних пружинных стоек с самовыравнивающейся подвеской обычно имеет место небольшая утечка масла на штоке поршня. Допускается смачивание этих пружинных стоек маслом максимум на половине длины амортизатора на внешней трубке, т.е. допускается их «потение».
Эффект
Это не нужно по техническим причинам и заставляет производителя не признавать излишне снятые амортизаторы дефектными деталями. Излишне высоких затрат для заказчика можно избежать, заменив амортизатор только с одной стороны.
Процедура
При повреждении одного амортизатора необходимо только заменить оба амортизатора, когда автомобиль проехал свыше 80 000 км.
Исключение: На всех моделях М при превышении предельного значения с одной стороны по-прежнему необходимо всегда заменять оба амортизатора на соответствующей оси.
Информация о замене амортизаторов на E65/E66 моделях с EDC до начала производства 03/07
Версия компонента (дата сборки) до 03/07:
- Необходимо заменить оба амортизатора
Версия компонента (дата сборки) после 03/07:
- Амортизаторы могут быть снова заменены в индивидуальном порядке.
При возникновении сомнений всегда заменяйте оба амортизатора.
33 52 000 Снятие и установка/замена заднего левого или правого амортизатора
| ВАЖНО: | При замене амортизатора/пружинной стойки обновите вспомогательный демпфер! |
|---|
ПримечаниеПрочтите и соблюдайте ПРИМЕЧАНИЯ ПО ЗАМЕНЕ АМОРТИЗАТОРОВ.
| ВАЖНО: | Только для автомобилей с самовыравнивающейся подвеской: (пневматическая подвеска). При замене амортизаторов обеспечьте правильное сопряжение (амортизатор/опорная чашка). Допустимы следующие сочетания сопряжения (поглотитель/опорный стакан). |
|---|
Схема №484
| Увлажнитель | Опорный горшок |
|---|---|
| A 394,5 мм | В 69,2 мм |
| C 347,5 мм | C 22,0 мм |
Сопряжение поглотителя/опорного стакана должно быть одинаковым с левой/правой стороны.
Версия с управлением вертикальной динамикой:
| ВАЖНО: | Обращаться с пружинной стойкой следует осторожно, чтобы не повредить блок управления 1 и регулирующий клапан 2. |
|---|
Схема №485
Примечание по установке:
- Все винты, гайки, болты и хомуты для шлангов, снятые во время ремонта, должны быть заменены.
- Стопорные элементы на шасси и деталях подвески и рулевого управления подлежат замене.
Необходимые предварительные задачи
- Снимите ЗАДНЕЕ КОЛЕСО.
- Натяните обе СПИРАЛЬНЫЕ ПРУЖИНЫ СПЕЦИАЛЬНЫМ ИНСТРУМЕНТОМ (и оставьте на автомобиле).
- Исполнение с самовыравнивающейся подвеской: Деактивировать и слить ПНЕВМАТИЧЕСКАЯ РЕССОРА/СИСТЕМА ПОДВЕСКИ.
- Только E72 и E70 с сиденьями 3-го ряда: Снять ОБВЯЗОЧНУЮ РЕЙКУ В БАГАЖНОМ ОТДЕЛЕНИИ.
Версия с управлением вертикальной динамикой:
ПримечаниеПоказаны разъемные соединения с правой стороны.
Частично отсоедините КРЫШКУ АРКИ ЗАДНЕГО КОЛЕСА.
Если применимо, отсоедините оба штепсельных соединения (3) и откройте линии до амортизатора.
Схема №486
- Штекерное соединение для датчика износа тормозных колодок.
- Штекерное соединение для импульсного датчика.
Отпустите хомут 1 и снимите тормозной шланг 2 с амортизатора 4.
Примечание по установке:
При установке амортизатора убедитесь, что держатель для тормозного шланга (2) указывает на середину автомобиля.
Обеспечить правильную посадку в направляющей.
Фиксатор должен ощущаться и прослушиваться, чтобы защелкиваться на месте.
Схема №487
Отпустите винт 3.
| ВАЖНО: | Предохранить амортизатор от выпадения. |
|---|
Снять амортизатор 4 с качающегося рычага и привязать обратно.
| ВАЖНО: | Перед затяжкой винтового/болтового соединения проверьте правильность расположения пальца амортизатора в качающемся рычаге. Винт не должен использоваться для установки амортизатора! |
|---|
Примечание по установке:
Замените винт.
Затяните винт в НОРМАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ.
Момент затяжки 33 52 3AZ.
Схема №488
| ВАЖНО: | Риск повреждения! Не выдергивайте расширяющиеся зажимы с багажным отделением хорошо из обвязочной рейки. |
|---|
Отпустите разжимные хомуты 1.
Хорошо прижмите багажное отделение (2) в одну сторону.
Схема №489
Примечание по установке:
Поврежденные разжимные хомуты замените.
ПримечаниеНа фото: опорный стакан для стальной рессорной подвески или 5-местный с самовыравнивающейся подвеской до 09/2007, как для обычных амортизаторов, так и для управляемых. С 09/2007 этот опорный стакан будет устанавливаться только в автомобилях со стальной рессорной подвеской.
Схема №490
Отвинтите гайки 1.
Примечание по установке:
Замените самоконтрящиеся гайки.
Момент затяжки 33 52 1AZ.
При необходимости снимите амортизатор соединительными линиями вниз.
Примечание по установке:
Очистить контактную поверхность корпуса для фланца опорного подшипника по всей окружности.
Схема №491
| ВАЖНО: | Замените неисправную уплотнительную шайбу 1! Установите на место уплотнительную шайбу 1. |
|---|
Схема №492
Замена
Изменить ОПОРНЫЙ ПОДШИПНИК.
Модифицировать вспомогательный поглотитель (1) и защитную трубку (2), включая опорную чашку.
Примечание по установке:
Замените вспомогательный демпфер 1 и защитную трубку 2.
Схема №493
После установки
- Активировать и заполнить СИСТЕМУ ПНЕВМАТИЧЕСКИХ РЕССОР.
- Только замена: Кодовый амортизатор с DIS-тестером и проверка состояния программного обеспечения.
- Только замена: Провести РЕГУЛИРОВКУ ДАТЧИКА ВЕРТИКАЛЬНОГО УСКОРЕНИЯ.
33 52 161 Замена заднего левого или правого упорного подшипника на пружинную стойку/амортизатор
ПримечаниеПрочтите и соблюдайте ПРИМЕЧАНИЯ ПО ЗАМЕНЕ АМОРТИЗАТОРОВ.
| ВАЖНО: | Только для автомобилей с самовыравнивающейся подвеской (пневмоподвеской). При замене амортизаторов обеспечьте правильное сопряжение (амортизатор/опорная чашка). Допустимы следующие сочетания сопряжения (поглотитель/опорный стакан). |
|---|
| Увлажнитель | Опорный горшок |
|---|---|
| A 394,5 мм | В 69,2 мм |
| C 347,5 мм | C 22,0 мм |
Сопряжение поглотителя/опорного стакана должно быть одинаковым с левой/правой стороны.
Схема №494
Примечание по установке:
- Все винты, гайки, болты и хомуты для шлангов, снятые во время ремонта, должны быть заменены.
- Стопорные элементы на шасси и деталях подвески и рулевого управления подлежат замене.
Необходимые предварительные задачи
- Демонтировать ЗАДНИЙ АМОРТИЗАТОР.
Ослабьте гайку (1).
Снимите седло стыка 2, верхнюю часть опорного подшипника 3 и фланец опорного подшипника 4.
Примечание по установке:
Правильно вставьте верхнюю секцию опорного подшипника (3) во фланец опорного подшипника (4).
Замените самоконтрящуюся гайку.
Момент затяжки 33 52 2AZ.
Схема №495
Снимите распорную втулку 1 с нижней секцией опорного подшипника 2.
Проверьте защитную трубку 3 на наличие повреждений, при необходимости замените.
Примечание по установке:
Правильно вставьте распорную втулку (1) в нижнюю секцию опорного подшипника (2).
Схема №496
33 53... Измерение высоты транспортного средства на уровне езды
Необходимые предварительные задачи
- Переместите транспортное средство в НОРМАЛЬНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ.
Определить фактическую высоту катания (А) - для этого прикрепить рулетку к фланцу обода 2 в нижней середине и замерить к нижнему краю колесной арки 1.
Схема №497
33 53 000 Снятие и установка/замена задней левой или правой цилиндрической пружины
Необходимые специальные инструменты:
ПримечаниеС помощью пружинного натяжителя 33 5 100 снимите и установите спиральную пружину, чтобы избежать чрезмерного удлинения резиновых опор (поперечный рычаг, рычаг управления, качающийся рычаг).
| ВАЖНО: | Обе спиральные пружины на соответствующей оси должны быть заменены в случае коррозионной поломки. Пружинные накладки вверху и внизу также должны быть обновлены при замене цилиндрических пружин. Избегайте повреждения покрытия спиральной пружины. |
|---|
ПримечаниеСпиральная пружина указывается в электронном каталоге деталей (EPC) в позиции «Таблица пружин» после ввода идентификационного номера транспортного средства и выбора дополнительного оборудования автомобиля.
| ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: | Перед использованием специального инструмента 33 5 100 внимательно прочтите Руководство владельца! Все меры безопасности и инструкции, содержащиеся в Руководстве Владельца, должны строго соблюдаться! Несоблюдение этих мер безопасности и инструкций увеличивает риск серьезных физических травм, ущерба вашему здоровью и повреждения имущества и оборудования! |
|---|
| ВАЖНО: | Перед каждым использованием проверяйте специальные инструменты на наличие дефектов, модификаций и эксплуатационную надежность. Запрещается использовать поврежденные/модифицированные специальные инструменты! Никакие изменения или модификации специальных инструментов не допускаются! Эти специальные инструменты предназначены исключительно для затяжки и разгрузки цилиндрических и конических пружин подвески. Держите специальные инструменты сухими, чистыми и (вплоть до шпинделя) свободными от смазки. Ударные отвертки запрещены! Не сжимайте спиральную пружину в полной мере. |
|---|
Примечание по установке:
- Все винты, гайки, болты и хомуты для шлангов, снятые во время ремонта, должны быть заменены.
- Стопорные элементы на шасси и деталях подвески и рулевого управления подлежат замене.
Необходимые предварительные задачи
- Снимите ЗАДНЕЕ КОЛЕСО.
- Снимите Звено стабилизатора поперечной устойчивости с качающегося рычага.
- Снимите ref-563758-S09696107892013062900000 «ЗАДНИЙ АМОРТИЗАТОР С КАЧАЮЩЕГОСЯ РЫЧАГА»(снимите тормозной шланг).
- Опустите домкрат мастерской и поставьте в одну сторону.
Снятие
Рычажная коническая крышка (1) с подходящим инструментом из нижней подушечки пружины.
Схема №498
Заведите шпиндель 33 5 103 в цилиндрическую пружину и поверните синхронизирующий ключ 33 5 104 вниз.
Схема №499
Вставьте нижнюю чашку пружины 33 5 102 в цилиндрическую пружину и поверните вниз по шпинделю 33 5 103.
Схема №500
Вставьте верхнюю чашку пружины 33 5 101 в боковом направлении в цилиндрическую пружину и полностью поверните вверх.
Схема №501
| ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: | Опасность ранения! Убедитесь, что цилиндрическая пружина правильно расположена в чашках пружины. |
|---|
Схема №502
| ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: | Опасность ранения! Убедитесь, что стопорный штифт (1) правильно установлен в углублениях нижней чашки пружины 33 5 102. |
|---|
Схема №503
Проверить установочное положение пружинного натяжителя 33 5 100, при необходимости исправить.
ПримечаниеУбедитесь в наличии достаточного зазора (A = 7 см) между шпинделем 33 5 103 и подушкой нижней пружины.
Схема №504
Растянуть спиральную пружину с помощью специального инструмента 33 5 105; при необходимости захватите спиральную пружину.
Поверните спиральную пружину на А = 30 ° по часовой стрелке.
Немного надавите на водило колеса вниз и снимите спиральную пружину вбок.
Схема №505
Снимите верхнюю подушку пружины (1) с цилиндрической пружины, проверьте наличие повреждений и при необходимости замените.
При необходимости снять натяжение на цилиндрической пружине.
Схема №506
Установка:
Проверьте нижнюю подушку пружины (1) на наличие повреждений.
| ВАЖНО: | Убедитесь, что подушка пружины установлена правильно, чтобы предотвратить выскакивание спиральной пружины. |
|---|
При необходимости вынуть верхнюю часть (2) с помощью подходящего инструмента и заменить пружинную прокладку верхней частью.
Схема №507
| ВАЖНО: | Убедитесь, что подушка пружины установлена правильно, чтобы предотвратить выскакивание спиральной пружины. |
|---|
Установите верхнюю пружинную подкладку (1) в фиксатор или лонжерон рамы и поверните по часовой стрелке до упора.
Схема №508
| ВАЖНО: | Убедитесь, что цилиндрическая пружина правильно посажена в подушечки пружин. |
|---|
Вставить цилиндрическую пружину с пружинным натяжителем 33 5 100 между верхней и нижней подушками пружины и снять натяжение.
Снять натяжение на пружинном натяжителе 33 5 100 и снять.
Схема №509
После установки
- Проверить РЕГУЛИРОВКУ ФАР, при необходимости исправить.
33 55 000 Снятие и установка/замена заднего стабилизатора поперечной устойчивости
Необходимые предварительные задачи
Отверните винты 1.
Только замена: Снимите ОБЕ РЕЗИНОВЫЕ ОПОРЫ СО СТАБИЛИЗАТОРА.
Повернуть стабилизатор поперечной устойчивости (2) и снять в сторону.
Установка:
Проверьте ОБЕ РЕЗИНОВЫЕ ОПОРЫ НА НАЛИЧИЕ ПОВРЕЖДЕНИЙ, при необходимости замените.
Центровка стабилизатора.
Момент затяжки 33 55 1AZ.
Схема №510
33 55 041 Замена звена стабилизатора поперечной устойчивости для стабилизатора поперечной устойчивости слева или справа
| ВАЖНО: | При подъеме транспортного средства соблюдайте ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ. |
|---|
Отвинтите гайки 1.
Снимите звено стабилизатора поперечной устойчивости (2).
Примечание по установке:
Замените самоконтрящиеся гайки.
Момент затяжки 33 55 2AZ.
Схема №511
33 55 021 Замена обоих резиновых креплений для монтажа стабилизатора
Необходимые предварительные задачи
| ВАЖНО: | Circo фонарь не должен использоваться между стабилизатором и резиновым креплением! |
|---|
Снимите со стабилизатора фиксирующий кронштейн 1 и резиновую подставку 2.
Установка:
Покрыть резиновое крепление Circo фонарь для установки фиксирующего кронштейна.
Схема №512
Установка:
Держите стабилизатор чистым и без масла и смазки.
Установите резиновое крепление (1) с помощью паза (2), как показано на рисунке стабилизатора.
Схема №513
Примечание
- См. также:
- ПРОЦЕДУРА
- 00..... ПОДЪЕМ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА С ПОМОЩЬЮ ПОДЪЕМНИКА
- 00..... ПОДЪЕМНОЕ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО С ДОМКРАТОМ ТЕЛЕЖКИ.
- 32 00 150 KDS ВЫРАВНИВАНИЕ КОЛЕС С НАГРУЗКОЙ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ДО ПРОЕКТНОГО ПОЛОЖЕНИЯ
- 32 00 155 KDS ПРОВЕРКА ЦЕНТРОВКИ ШАССИ/КОЛЕС С ИЗМЕРЕНИЕМ ВЫСОТЫ ЕЗДЫ БЕЗ НАГРУЗКИ НА АВТОМОБИЛЬ
- ИНСТРУКЦИЯ ПО АНТИКОРРОЗИОННОЙ ЗАЩИТЕ
- ПРИМЕЧАНИЯ ПО ПОЛОСТНОЙ ПЕНЕ
- ОПАСНОСТЬ ОТРАВЛЕНИЯ
- РИСК ПОЛУЧЕНИЯ ТРАВМЫ
- 33 11 3AZ
- ПРОГРАММИРОВАНИЕ/КОДИРОВАНИЕ
- 215LB1S3 ПРИВОД ЗАДНЕГО МОСТА
- 33 0 110
- 33 5 206
- ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА
- ГРЕБНОЙ ВАЛ НА КОНЕЧНОЙ ПЕРЕДАЧЕ
- 00 11 259 ЗАМЕНА МАСЛА В КОНЕЧНОЙ ПЕРЕДАЧЕ ЗАДНЕГО МОСТА (ДИНАМИЧЕСКОЕ УПРАВЛЕНИЕ РАБОЧИМИ ХАРАКТЕРИСТИКАМИ) И УТИЛИЗАЦИЯ ОТРАБОТАННОГО МАСЛА
- 00 11... ПРОВЕРКА/ДОЛИВ УРОВНЯ МАСЛА В КОНЕЧНОЙ ПЕРЕДАЧЕ ЗАДНЕГО МОСТА (ДИНАМИЧЕСКИЙ КОНТРОЛЬ ХАРАКТЕРИСТИК)
- КРЫШКА АККУМУЛЯТОРА
- 33 5 120
- 33 5 122
- 33 5 125
- 33 5 200
- 31 5 220
- 33 5 200
- 13 5 251
- 13 5 253
- 00 5 010
- 32 1 060
- 33 1 308
- 33 5 130
- 33 5 140
- 33 5 050
- 33 5 060
- 33 5 070
- 33 5 080
- 33 4 465
- 33 4 466
- 33 5 105
- 33 5 161
- 33 5 162
- 33 5 163
- 33 5 164
- 33 5 165
- 33 5 166
- 33 3 103
- 33 3 104
- 33 5 151
- 33 5 152
- 33 5 153
- 33 5 154
- 33 5 155
- 33 5 156
- ЗАДНЕЕ КОЛЕСО
- 00 2 030
- 00 2 040
- 33 5 181
- 33 5 182
- ШТЕПСЕЛЬНОЕ СОЕДИНЕНИЕ НА БЛОКЕ ПРИВОДА (EMF)
- 34 32 1AZ
- ПРАВАЯ ПАНЕЛЬ ДНИЩА КУЗОВА (ЗАДНЯЯ СЕКЦИЯ)
- ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
- 31 5 250
- 31 5 253
- 31 5 256
- КРЫШКА АРКИ ЗАДНЕГО КОЛЕСА
- 37 14 15AZ
- ЗАПУСК ARS
- 37 12 220 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА ЗАДНЕГО АКТИВНОГО СТАБИЛИЗАТОРА ПОПЕРЕЧНОЙ УСТОЙЧИВОСТИ
- БЛОК ПРИВОДА (СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ)
- ТОРМОЗНЫЕ ДИСКИ
- СИСТЕМА ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ ПОДВЕСКИ
- 33 3 333
- 33 4 191
- 33 4 192
- 33 4 193
- 33 4 194
- ИМПУЛЬСНЫЙ ДАТЧИК ОТ КОЛЕСНОГО НОСИТЕЛЯ.
- Стояночный тормоз
- НОРМАЛЬНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ
- 33 4 140
- 33 4 155
- 33 4 156
- 33 5 171
- 33 5 172
- 33 5 173
- 33 1 307
- 33 4 400
- 33 4 401
- 33 4 402
- 33 4 403
- 33 4 404
- 33 4 405
- 33 4 406
- 33 4 407
- КОЛОДКИ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА
- ОБВЯЗОЧНАЯ РЕЙКА В БАГАЖНОМ ОТДЕЛЕНИИ
- РЕГУЛИРОВКА ДАТЧИКА ВЕРТИКАЛЬНОГО УСКОРЕНИЯ
- 33 5 100
- 33 5 101
- 33 5 102
- 33 5 103
- 33 5 104
- РЕГУЛИРОВКА ФАР
- 33 00... ПРИМЕЧАНИЯ ПО РЕМОНТУ РЕЗЬБЫ
- 33 00... ИНСТРУКЦИИ (КОМПОНЕНТЫ КОРПУСА ИЗ АЛЮМИНИЯ)
- Задний дифференциал
- СЕРВОПРИВОД
- БЛОК УПРАВЛЕНИЯ
- НАЧАЛЬНАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ
- УПЛОТНЕНИЯ РАДИАЛЬНОГО ВАЛА ВЫХОДНОГО ВАЛА
- СИСТЕМА ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ РЕССОРЫ ДРЕНАЖА
- ФЛАНЕЦ ПРИВОДА
- 00 5 010
- Задний дифференциал
- ГЛАВНАЯ ПЕРЕДАЧА ЗАДНЕГО МОСТА
- 188K
- 33 31 503 ОПУСКАНИЕ/ПОДЪЕМ ОПОРЫ ЗАДНЕГО МОСТА (SWZ00-2040)
- ВЫХОДНОЙ ВАЛ ВНЕ ФЛАНЦА ПРИВОДА
- 33 32 153 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА ПЕРЕДНЕЙ СТОЙКИ СЖАТИЯ
- 33 32 155 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА ЗАДНЕЙ СТОЙКИ СЖАТИЯ
- ОБА ЗАДНИХ АМОРТИЗАТОРА НА КОЛЕСНОМ ШАССИ
- ВОДИЛО ЗАДНЕГО МОСТА
- 33 55 000 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА ЗАДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА ПОПЕРЕЧНОЙ УСТОЙЧИВОСТИ
- ДАТЧИК (Ы) ВЫСОТЫ ЕЗДЫ
- КАЧАЮЩИЕСЯ РЫЧАГИ НА ОПОРЕ ЗАДНЕГО МОСТА
- ПОПЕРЕЧНЫЕ РЫЧАГИ НА ОПОРЕ ЗАДНЕГО МОСТА
- Интегральное звено
- Звено стабилизатора поперечной устойчивости от качающегося рычага
- Ступичный подшипник
- ВНУТРЕННЕЕ КОЛЬЦО ПОДШИПНИКА КОЛЕСА
- ФЛАНЕЦ ПРИВОДА ДЛЯ ВАЛА ЗАДНЕГО МОСТА
- ПРИМЕЧАНИЯ ПО ЗАМЕНЕ АМОРТИЗАТОРОВ
- ОПОРНЫЙ ПОДШИПНИК
- ОБЕ РЕЗИНОВЫЕ ОПОРЫ СТАБИЛИЗАТОРА