31 12 138 Замена резиновых креплений на обоих тяговых звеньях
Необходимые специальные инструменты:
- 31 3 032
- 33 3 322
ПримечаниеПроцедура (за исключением моделей М) описана в документе «Снятие и установка/замена резинового крепления в тяговом звене слева или справа».
| ВАЖНО: | На моделях М резиновые крепления на обоих продольных звеньях должны всегда обновляться. Обратите внимание, что резиновые крепления можно менять только один раз. |
|---|
- Проверьте колесные шарниры натяжных стоек во время монтажа, при необходимости замените СТОЙКИ НАТЯЖЕНИЯ.
- Демонтировать ВЕДОМЫЕ ЗВЕНЬЯ.
С помощью пресса и специальных инструментов 33 3 322 и 31 3 032 выпрессовать резиновую опору из стойки натяжения.
ПримечаниеСпециальный инструмент 33 3 322 должен быть точно заподлицо с втулкой резинового крепления.
Схема №220
Примечание по установке:
Держите резиновое крепление и втулку в натяжной стойке чистыми и свободными от смазки.
Совместите резиновые крепления друг с другом с помощью разметки и запрессуйте. Отклонение (А) не должно превышать ± 5 °.
Схема №221
Примечание по установке:
Выступ (А) одинаково большой.
Схема №222
- Демонтировать ПОДШИПНИК КОЛЕСА.
| ВАЖНО: | Закрепите поворотный подшипник от выпадения. |
|---|
Только замена: Удалить ТОРМОЗНУЮ АНКЕРНУЮ ПЛИТУ/ЗАЩИТНУЮ ПЛИТУ ТОРМОЗА.
Демонтировать ЗВЕНО СТАБИЛИЗАТОРА С ПОВОРОТНОГО ПОДШИПНИКА.
Снять верхний поперечный рычаг с поворотного подшипника См. 31 12 002 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА ВЕРХНЕГО ЛЕВОГО ПОПЕРЕЧНОГО РЫЧАГА или 31 12 003 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА ВЕРХНЕГО ПРАВОГО ПОПЕРЕЧНОГО РЫЧАГА.
Схема №223
Демонтировать ВЕДОМОЕ ЗВЕНО С ПОВОРОТНОГО ПОДШИПНИКА.
Демонтировать КОНЕЦ НАПРАВЛЯЮЩЕЙ ШТАНГИ С ПОВОРОТНОГО ПОДШИПНИКА.
Снимите поворотный подшипник.
- Только замена: Выполните проверку центровки шасси. См. РЕГУЛИРОВКА КОЛЕС 32 00 150 KDS С НАГРУЗКОЙ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ДО РАСЧЕТНОГО ПОЛОЖЕНИЯ или ПРОВЕРКА РЕГУЛИРОВКИ ПОДВЕСКИ/КОЛЕС 32 00 155 KDS С ИЗМЕРЕНИЕМ ВЫСОТЫ ЕЗДЫ БЕЗ НАГРУЗКИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА