34 11 E70 переднего тормоза
| Важно! Установка новых тормозных колодок допускается только при условии, что толщина тормозного диска превышает указанный размер для «MIN TH»(см. таблицу). Тормозные диски необходимо заменять при достижении ими номинальной толщины (см. таблицу) минус 2,4 мм! (Не применяется к перфорированным тормозным дискам и автомобилям М). Применяется только к транспортным средствам категории М и перфорированным вентилируемым тормозным дискам: Тормозные диски подлежат замене после их износа до номинальной указанной толщины (см. таблицу) минус 1,6 мм!. В зависимости от: Тип двигателя Версия трансмиссии Спецификация оборудования (например, максимальное увеличение нагрузки, официальное использование шасси, национальная версия и т. Д.) Могут быть установлены различные тормозные диски Тормозные диски всегда должны назначаться с помощью соответствующего идентификационного номера транспортного средства и Каталога электронных деталей! | ||
|---|---|---|
| Различная толщина тормозных накладок | Макс. мм | 0.01 |
| Номинальный размер (диаметр х толщина) | Мм | 365x36 |
| (MIN TH) штампуется в камере тормозного диска | Мм | 34.4 |
| Номинальный размер (диаметр х толщина) | Мм | 348x30 |
| Номинальный размер (диаметр х толщина) | Мм | 332x30 |
| (MIN TH) штампуется в камере тормозного диска | Мм | 28.4 |
| Предупреждение об износе от остаточной толщины облицовки | Мм | 3.7 |
ПЕРЕДНИЙ ТОРМОЗ, BMW, E70 ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
34 41 Стояночный тормоз E70
| Диаметр барабана ручного тормоза | Мм | 185 |
|---|---|---|
| Минимальная толщина облицовки | Мм | 1.5 |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА E70 СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА
34 21 Задние тормозные диски E70
| Важно! Установка новых тормозных колодок допускается только при условии, что толщина тормозного диска превышает указанный размер для «MIN TH»(см. таблицу). Тормозные диски необходимо заменять при достижении ими номинальной толщины (см. таблицу) минус 2,4 мм! (Не применяется к перфорированным тормозным дискам и автомобилям М). Применяется только к транспортным средствам категории М и перфорированным вентилируемым тормозным дискам: Тормозные диски подлежат замене после их износа до номинальной указанной толщины (см. таблицу) минус 1,6 мм!. В зависимости от: Тип двигателя Версия трансмиссии Спецификация оборудования (например, максимальное увеличение нагрузки, официальное использование шасси, национальная версия и т. Д.) Могут быть установлены различные тормозные диски Тормозные диски всегда должны назначаться с помощью соответствующего идентификационного номера транспортного средства и Каталога электронных деталей! | ||
|---|---|---|
| Различная толщина тормозных накладок | Макс. мм | 0.01 |
| Номинальный размер (диаметр х толщина) | Мм | 345x24 |
| (MIN TH) штампуется в камере тормозного диска | Мм | 22.4 |
| Номинальный размер (диаметр х толщина) | Мм | 320x20 |
| (MIN TH) штампуется в камере тормозного диска | Мм | 18.4 |
| Предупреждение об износе от остаточной толщины облицовки | Мм | 3.7 |
ЗАДНИЙ ТОРМОЗ, BMW, E70 ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
34. Технические требования к испытаниям на эффективность тормозов
| Модельный ряд | E70 |
|---|---|
| Базовая модель | 3.0i |
| Замечания | X5 |
| Утвержденная полная масса транспортного средства (кг) | 2680 кг |
| Максимальное усилие на педали тормоза для достижения коэффициента замедления 58% в (Н) | 240 Н |
| Минимальное тормозное усилие передней оси в% | 53.3 % |
| Минимальная доля тормозного усилия на задней оси в% | 19.4 % |
| Испытательная зона для определения усилия на педали тормоза (N) | 50-150 Н |
ИСПЫТАНИЯ ТОРМОЗОВ НА СООТВЕТСТВИЕ НЕМЕЦКИМ СТАНДАРТАМ БЕЗОПАСНОСТИ АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ, BMW, E70 ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ
34 00 Испытание и стравливание тормозов E70
| Тормозная жидкость: см. ТОРМОЗА - РАБОЧИЕ ЖИДКОСТИ | ||
|---|---|---|
| Испытание на герметичность при остановленном двигателе: если применимо, разрядите вакуумный резервуар, работая педалью тормоза 10 раз | ||
| Приблизительное усилие на педаль | Приблизительно N | 500 |
| Приблизительно равно давлению в трубопроводе | Приблизительно бар | 28 |
| Макс. падение давления в течение 2 мин. | % | 8 |
| Функциональное испытание усилителя тормозов (при работающем двигателе) | ||
| Приблизительное усилие на педаль | Приблизительно N | 200 |
| Давление в трубопроводе | Бар | 110 - 130 |
ИСПЫТАНИЯ И СТРАВЛИВАНИЕ ТОРМОЗОВ E70 ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ