Главная ОтзывыВозврат
Главная/BMW/X5 M/BMW X5 M E70 (2009-2011)/Руководство по ремонту/Карданный вал и крестовины/Гребной вал - ремонт
Содержание Электросхемы Раздел: Карданный вал и крестовины Все разделы

Гребной вал - ремонт BMW X5 M E70

Карданный вал и крестовины 32 иллюстрации ~7 мин чтения

26 00... Углы отклонения гребного вала

ВАЖНО:Спецификации по углам отклонения гребного вала Возможно только по запросу с идентификационным номером проблемного автомобиля через PuMA.

26 Дополнительные работы на полноприводных автомобилях после вождения с неисправным (не сцепляющимся) приводом

ВАЖНО:Если транспортное средство было перемещено под действием двигателя с невзаимодействующей системой привода (например, передний гребной вал неисправен и больше не входит в зацепление с передним дифференциалом или 1 выходной вал больше не входит в зацепление с приводным фланцем), крайне важно, чтобы раздаточная коробка была откалибрована после ремонта гребного вала/выходного вала (валов).

После завершения ремонта выполните калибровку с помощью диагностической и информационной системы BMW и выбрав пункт управление unit function - Function проверить - Transfer box.

Схема №8

26 11 000 Полное удаление и установка гребного вала (вставлен)

Необходимые специальные инструменты:

  1. 00 9 120
  2. 00 9 130
  3. 33 5 040
  4. 33 5 070
ВАЖНО:Замена утопленной гайки на главной передаче заднего моста абсолютно необходима! Утопленная гайка уже имеет винтовую блокировку. После того, как гребной вал ввернут в главную передачу заднего моста (утопленная гайка), абсолютно необходимо время закалки не менее 2 часов. Время твердения может быть продлено при более низких температурах! Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным повреждениям!
ВАЖНО:Только замена: в соответствии с установкой с диагностикой BMW и информационной системой под функцией блока управления Выполнить проверку функции раздаточной коробки (калибровка)

Необходимые предварительные работы:

  1. Снять полностью ВЫХЛОПНУЮ СИСТЕМУ
  2. Снять защиту днища с держателями
  3. Снять теплозащитные экраны
Схема №9

Отверните винты.

Примечание по установке

Схема №10
  1. Замените болты ЗНС и самоконтрящиеся гайки.
  2. Зажмите крепежные болты гибкого диска на гайках и затяните болтами.

Примечание по установке

Проверьте центрирующее крепление.

При необходимости замените поврежденный «CENTERING»(поз. 563741-S21947095322013062900000).

Масленка центрирующая.

Схема №11
  1. Смазка: Рабочие жидкости BMW обслуживание. См. ПРИВОДНОЙ ВАЛ - РАБОЧИЕ ЖИДКОСТИ

Примечание по установке:

Затянуть винты/болты на заданный момент.

Закрепите на днище транспортного средства специальный инструмент 00 9 120 с магнитами 00 9 130 и завинтите далее по углу поворота.

Момент затяжки 26 11 1AZ.

Схема №12

Ослабьте винты (1)

Момент затяжки 26 11 6AZ.

С помощью подходящего инструмента (2) закрепите карданный вал в центральном универсальном шарнире от проворачивания.

Вывинтите винты центрального крепления полностью только после открытия гайки вставки.

Схема №13
ВАЖНО:Проверьте положение установки. Внизу должны быть видны номер детали и дата производства.

Примечание по установке:

Болтовые точки центрального крепления не находятся в центральном положении.

Компонент (А) центрального подшипника гребного вала должен быть установлен вверх в туннель трансмиссии.

Схема №14
ВАЖНО:Двухгексагональная фланцевая гайка не должна использоваться для крепления. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным повреждениям главной передачи заднего моста.

Отверните гайку вкладыша от направления движения по часовой стрелке специальными инструментами 33 5 040 и 33 5 070.

Момент затяжки 26 11 1AZ.

Схема №15

Снимите стопорный зажим 1 и прокладку 2.

Примечание по установке:

Стопорный зажим и прокладку необходимо заменить.

Схема №16

Отвинтите гайку вставки 1.

Примечание по установке:

Гайку вставки необходимо заменить.

Утопленная гайка снабжена винтовой фиксацией.

Перед первой поездкой необходимо соблюдать минимальное время затвердевания 2 часа.

Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным повреждениям!

Схема №17

Перед установкой гребного вала:

Очистите втулку (1) на гайке фланца и зубчатую передачу на конической шестерне (2).

Залейте смазку во втулку 1.

Смазка: Рабочие жидкости BMW обслуживание. См. ПРИВОДНОЙ ВАЛ - РАБОЧИЕ ЖИДКОСТИ

Схема №18

Очистите резьбу 1 ступицы соединения от остатков клея.

Очистить зубья ступицы (2), затем покрыть смазкой.

Смазка: Рабочие жидкости BMW обслуживание. См. ПРИВОДНОЙ ВАЛ - РАБОЧИЕ ЖИДКОСТИ

ВАЖНО:Резьба ступицы соединения не должна быть загрязнена смазкой.
Схема №19

Установите фланцевую гайку 1 с прокладкой во вставной буртик фланцевой гайки.

Установите стопорный хомут 2.

Схема №20
ВАЖНО:Придерживайтесь в обязательном порядке последовательности монтажа и винтового крепления. Последовательность установки: Присоединить карданный вал к трансмиссии Присоединить карданный вал к главной передаче заднего моста Присоединить центральное крепление Последовательность крепления винта: Вставить гайку Гибкий диск к трансмиссии Центральное крепление
ВАЖНО:Двухгексагональная фланцевая гайка (2) не должна использоваться для крепления. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным повреждениям главной передачи заднего моста. Гайка вставки должна быть ввернута на место в течение 5 минут.
Схема №21

Сдвиньте гребной вал 1 в крайнее положение на гайку вставки и закрепите.

Закрепите карданный вал в центральном универсальном шарнире от проворачивания монтажным рычагом.

Момент затяжки 26 11 1AZ.

26 11 090 Демонтаж и установка/замена передней центрирующей опоры гребного вала

Необходимые специальные инструменты:

  1. 00 5 500
  2. 11 1 310
  3. 11 2 030

Необходимые предварительные задачи:

  1. СНЯТЬ ГРЕБНОЙ ВАЛ.

Полностью заполните центрирующее отверстие (1) вязкой смазкой.

Ввести пластиковым молотком в центрирующую скважину специальный инструмент 11 1 310.

Центрирующий подшипник (1) вытесняется из гребного вала давлением на заливку консистентной смазки.

При необходимости повторно долейте смазку.

ПримечаниеДля вытеснения подшипника можно также вместо смазки заполнить водой центрирующую расточку.

Схема №22

Примечание по установке:

Удалите смазку/воду из отверстия крепления.

Ввинтить в центратор 1 специальными инструментами 11 2 030 и 00 5 500 в гребной вал (наблюдать за выступом).

Масленка центрирующая.

Схема №23
  1. Смазка: Рабочие жидкости BMW обслуживание. См. ПРИВОДНОЙ ВАЛ - РАБОЧИЕ ЖИДКОСТИ

Примечание по установке

Наблюдайте за выступом А = 4 2 мм центровки (1).

Схема №24

26 11 020 Замена грейфера центрального крепления

Необходимые предварительные задачи

  1. Демонтировать ГРЕБНОЙ ВАЛ.

ПримечаниеГребной вал сбалансирован. Передний и задний гребные валы должны быть собраны в одинаковом положении. Отсоедините пыльник 1 от паза 2.

Разметить передний гребной вал 3 и задний гребной вал 4 в одной плоскости.

Схема №25

Раздвинуть гребной вал.

Схема №26

Примечание по установке:

При необходимости вставьте новое зажимное кольцо (1) в передний гребной вал (2).

Схема №27

Освободите гайковерт 1 отверткой из паза 2 и оттяните за продольные шлицы.

Примечание по установке:

Нанесите ровное покрытие из смазки на продольные шлицы на валу.

Смазка, см. BMW обслуживание Operating Fluids. См. ПРИВОДНОЙ ВАЛ - РАБОЧИЕ ЖИДКОСТИ

Схема №28

Соблюдайте разметку и принудительно установите передний гребной вал на продольные шлицы (разметка должна быть заподлицо).

Протолкните пыльник (1) во время установки в канавку (2) и убедитесь, что он надежно установлен.

26 11 051 Замена гибкого диска для переднего гребного вала

Необходимые предварительные задачи:

  1. Снять ГРЕБНОЙ ВАЛ с коробки передач и центральной опоры

ПримечаниеДля защиты карданных шарниров вяжите гребной вал в зоне центрального крепления.

Отверните винты и снимите гибкий диск 1 с гребного вала.

ВАЖНО:Заменить блестящие болты ЗНС и самоконтрящиеся гайки.

Момент затяжки и угол поворота: 26 11 1AZ.

Примечание по установке

Схема №29
  1. Стрелки 3 на окружности гибкого диска должны быть направлены на плечи фланца 2.
  2. Захватите крепежные болты гибкого диска на фланце гребного вала у гаек и затяните вниз у головок болтов.

Примечание по установке

Проверьте центрирующее крепление.

Замените поврежденную ЦЕНТРИРУЮЩУЮ ОПОРУ.

Масленка центрирующая.

Необходимые предварительные задачи

  1. Демонтировать ГРЕБНОЙ ВАЛ.

ПримечаниеГребной вал сбалансирован. Передний и задний гребные валы должны быть собраны в одинаковом положении. Отсоедините пыльник 1 от паза 2.

Разметить передний гребной вал 3 и задний гребной вал 4 в одной плоскости.

Раздвинуть гребной вал.

Примечание по установке:

При необходимости вставьте новое зажимное кольцо (1) в передний гребной вал (2).

Освободите гайковерт 1 отверткой из паза 2 и оттяните за продольные шлицы.

Примечание по установке:

Нанесите ровное покрытие из смазки на продольные шлицы на валу.

Смазка, см. BMW обслуживание Operating Fluids. См. ПРИВОДНОЙ ВАЛ - РАБОЧИЕ ЖИДКОСТИ

Соблюдайте разметку и принудительно установите передний гребной вал на продольные шлицы (разметка должна быть заподлицо).

Протолкните пыльник (1) во время установки в канавку (2) и убедитесь, что он надежно установлен.

26 12 001 Замена комплектного центрального крепления гребного вала

Необходимые специальные инструменты:

  1. 00 7 500
  2. 23 1 160

Необходимые предварительные задачи

  1. Демонтировать ГРЕБНОЙ ВАЛ.

ПримечаниеГребной вал сбалансирован. Передний и задний гребные валы должны быть собраны в одинаковом положении.

Отсоедините пыльник 1 от паза 2.

Разметить передний гребной вал 3 и задний гребной вал 4 в одной плоскости.

Установка:

Убедитесь, что пыльник 1 надежно установлен в канавке 2.

Раздвинуть гребной вал.

Установка:

При необходимости вставьте новое зажимное кольцо (1) в передний гребной вал (2).

Освободите гайковерт 1 отверткой из паза 2 и оттяните за продольные шлицы.

Установка:

Нанесите покрытие из смазки на продольные шлицы на валу.

Смазка, см. BMW обслуживание Operating Fluids. См. ПРИВОДНОЙ ВАЛ - РАБОЧИЕ ЖИДКОСТИ

Протолкните пыльник (1) во время установки в паз (2) и убедитесь, что он прочно посажен.

Соблюдайте разметку и принудительно установите передний гребной вал на продольные шлицы (разметка должна быть заподлицо).

Установите специальный инструмент 00 7 500 между центральной опорой 1 и универсальным шарниром 2.

Схема №30

С помощью гидравлического пресса снять центральную опору (1) с гребного вала (2).

Схема №31

Натяните новую центральную опору (1) на гребной вал. Буртик 2 должен быть направлен в сторону переднего гребного вала. Крепление центра привода прочно домой с помощью специального инструмента 23 1 160.

Схема №32

26 12 011 Замена шарикоподшипника с канавками в центральном креплении карданного вала

Необходимые специальные инструменты:

  1. 23 1 160
  2. 33 3 202
  3. 33 3 203

Необходимые предварительные задачи

  1. Заменить ЦЕНТРАЛЬНОЕ КРЕПЛЕНИЕ ГРЕБНОГО ВАЛА

Выпрессуйте шарикоподшипник с канавками с помощью специального инструмента 23 1 160 из центральной опоры (1).

ПримечаниеИллюстрация показывает E46.

Схема №33

Нанести покрытие Circolight на резиновое гнездо подшипника центральной опоры (2).

Circolight, см. BMW Parts обслуживание.

С помощью специальных инструментов 33 3 202/33 3 203 запрессуйте шарикоподшипник с глубокой канавкой (1) в центральную опору (2).

ПримечаниеИллюстрация показывает E46.

Схема №34

26 20 000 Снятие и установка переднего гребного вала (S63)

ВАЖНО:Не перемещайте транспортное средство под действием собственной движущей силы после снятия гребного вала.
ВАЖНО:На полноприводных автомобилях с дефектным, не сцепляющимся приводом крайне важно учитывать следующую информацию: Дополнительные работы при замене гребного вала.

Необходимые предварительные задачи

  1. Снять ЗАЩИТУ ДНИЩА КУЗОВА.
  2. Демонтировать АРМАТУРНУЮ ПЛАСТИНУ.
  3. Демонтировать ВЫТЯЖНУЮ СИСТЕМУ.

Отверните винты 1 и снимите воздушный дефлектор 2. Момент затяжки 24 00 6AZ.

Идентификация дефлектора воздуха и крепежных винтов. Схема №35

Отверните винты и снимите теплозащитный экран 1. Момент затяжки 24 00 7AZ.

Освобождение винтов и удаление тепловой защиты. Схема №36

Отверните винты. Примечание по монтажу: Болты ЗНС заменить. Момент затяжки 26 11 9AZ.

Установочные винты. Схема №37

Сдвиньте гребной вал в сторону задней части и снимите.

Идентификация гребного вала. Схема №38

Примечание к установке: Вал гребного винта полностью сдвинуть в сторону задней части. Уплотнительная манжета (1) должна легко защелкиваться и полностью опираться на пылезащитный кожух (2).

Идентификация манжетного уплотнения и пылезащитного устройства на приводном валу. Схема №39

Примечание

Другие статьи — Трансмиссия и приводные валы